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      2. 鐵路車站站長(zhǎng)述職報(bào)告

        時(shí)間:2024-11-04 18:15:04 述職報(bào)告 我要投稿
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        鐵路車站站長(zhǎng)述職報(bào)告范文

          無(wú)情的時(shí)光老人像一陣寒風(fēng),走得無(wú)聲又匆匆,回顧這段時(shí)間以來(lái),相信你成長(zhǎng)了許多,來(lái)為這一年的工作寫一份述職報(bào)告吧。那么你有了解過(guò)述職報(bào)告嗎?下面是小編為大家整理的鐵路車站站長(zhǎng)述職報(bào)告范文,歡迎大家分享。

        鐵路車站站長(zhǎng)述職報(bào)告范文

          鐵路車站站長(zhǎng)述職報(bào)告1

        各位領(lǐng)導(dǎo):

          即將過(guò)去,我于2月從站調(diào)到站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作。

          從非貨裝站到貨裝站,我深知自已身上的擔(dān)子重了,對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏,為了適應(yīng)新的工作崗位,我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),在工作中吃苦耐勞,不僅盡力工作,而且更用心工作。在任職期間,我主要圍繞兩條主線開展工作,一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

          一、狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全方面

          1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛,松是害”的思想,把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來(lái),對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理,克服好人主義,在對(duì)違章職工處理的同時(shí),及時(shí)做通職工的思想工作,放下包袱,不讓其帶情緒上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,嚴(yán)格落實(shí)抓考核。

          2.堅(jiān)持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的'業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬,發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話,也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí),自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了,應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了,在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟,學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù),使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。

          3.完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法,從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險(xiǎn)”,和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤,體現(xiàn)了多勞多得,從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵(lì)手段,鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè),真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。

          4.盯住重點(diǎn),加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度,突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過(guò)程卡控、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān),突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。

          5.確保旅客列車的絕對(duì)安全。車站克服客運(yùn)人員少、車站站臺(tái)窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì),月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人,遇節(jié)假日客流爆增時(shí),動(dòng)員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況,車站專門制定了作業(yè)辦法,確保了旅客運(yùn)輸安全。

          6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé),協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作,車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作,嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求,建立健全查了危防爆工作制度,并形成長(zhǎng)效機(jī)制,確保了奧運(yùn)期間的安全。

          7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束,確保了施工安全。

          8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé),制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案,按期召開站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車放行關(guān),確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下,全力以赴的打好了的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn),圓滿結(jié)束了的防洪工作。

          二、狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定

          1.關(guān)心職工生活,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,改善工作條件,確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中,車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施,給大家一種在站就像在家的感覺,能讓大家在站安心工作、生活。

          2.以身作則,維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護(hù)和理解每一名職工,真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事,不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映。想職工之所想,急職工之所急,努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部,齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。

          3.讓全站職工參與車站的管理,充分發(fā)揮其主人翁精神,從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性,增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)召開民主生活會(huì)、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議,讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開,共同制定辦法措施,切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。

          4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余,組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽,把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好,開展好全站健身運(yùn)動(dòng)。

          5.搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理,確保食品衛(wèi)生安全,保證供餐質(zhì)量。

          鐵路車站站長(zhǎng)述職報(bào)告2

          一、政治學(xué)習(xí)

          堅(jiān)持集中學(xué)習(xí)與自身學(xué)習(xí)相結(jié)合,學(xué)習(xí)黨章、黨規(guī)、黨紀(jì)、十九大精神、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想等等,不斷提高自身政治理論水平和道德修養(yǎng)。將學(xué)習(xí)與深入思考相結(jié)合,與解決實(shí)際問(wèn)題相結(jié)合,通過(guò)不斷努力,自身的政治素養(yǎng)、黨性認(rèn)識(shí)、理想信念、風(fēng)險(xiǎn)防范、駕馭復(fù)雜局面、責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識(shí)和解決突出問(wèn)題的能力得以增強(qiáng)和提升。

          二、主要工作

         。ㄒ唬╅_展精品打造,安全基礎(chǔ)不斷夯實(shí)

          今年以來(lái),按照公司下發(fā)的“線路設(shè)備專項(xiàng)整治”辦法,從“精品一公里”線路整治抓起,以點(diǎn)帶面,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求實(shí)現(xiàn)鐵路線路質(zhì)量穩(wěn)步提升,對(duì)標(biāo)國(guó)鐵線路標(biāo)準(zhǔn),打造精品工程線路9公里,共消除一級(jí)超限899處,二級(jí)超限316處,三級(jí)超限113處。起道搗固88835頭;撥道:28300米;改道:3744頭。

          其中劉莊站在11月份一公里線路打造的基礎(chǔ)上,同時(shí)把板集線采煤下沉區(qū)段2公里線路納入該工程,暫時(shí)未進(jìn)行驗(yàn)收。

         。ǘ╅_展內(nèi)部培訓(xùn),人員技能不斷提升

          加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn),使職工隊(duì)伍素質(zhì)又有了新的提高。通過(guò)開展自主培訓(xùn)、崗位練兵、導(dǎo)師帶徒等多種形式多樣的培訓(xùn)學(xué)習(xí)方式,培養(yǎng)鑒定初級(jí)工14人、中級(jí)工1人、高級(jí)工5人;在公司100對(duì)“名師帶高徒”中,導(dǎo)師劉露成功帶出2名初級(jí)工;在人員缺乏的情況下,為解決梁莊線新增兩處有人道口看守問(wèn)題,車站采取自主培訓(xùn),從工務(wù)抽調(diào)人員進(jìn)行輪值,即不影響崗位調(diào)整,又解決了道口看守,實(shí)現(xiàn)了“一專多能”。

         。ㄈ╅_展專項(xiàng)整治,安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定

          根據(jù)公司“警示三月行”、“安全生產(chǎn)月”、“消防宣傳月”、“百日安全”等活動(dòng)總體要求和安排,按階段深入開展自查、自糾,建立問(wèn)題整改消號(hào)庫(kù),逐條對(duì)照整改。更換裝車場(chǎng)道岔失效木枕93根、傷損岔心2根、鋼軌3根、沿線失效水泥枕更換48根;對(duì)板集線機(jī)車檢修坑拆除回填,重新鋪設(shè)道砟、水泥枕,恢復(fù)了曲線的'圓順。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)“四不放心”人員的排查,通過(guò)班前“七必講、四必問(wèn)”,切實(shí)了解職工身體狀況,對(duì)精神狀況不佳人員合理調(diào)整崗位及工作強(qiáng)度。

          (四)開展修舊利廢,資金投入不斷減少

          積極發(fā)揮自身的檢修技術(shù)力量,開展“修舊利廢、降本增效”活動(dòng)。對(duì)各類線路養(yǎng)護(hù)液壓機(jī)具進(jìn)行自主維修保養(yǎng)120余臺(tái)/次、搗固機(jī)振動(dòng)棒270次,廢舊鋼軌進(jìn)行制作道口護(hù)樁16根;利用機(jī)車更換下來(lái)的廢機(jī)油1000余公斤進(jìn)行扣件涂油;大大減少外委及資金的投入。

         。ㄎ澹⿲W(xué)習(xí)企業(yè)文化,區(qū)隊(duì)和諧不斷向好

          企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉,通過(guò)大力弘揚(yáng)中煤集團(tuán)“和”文化和宣貫新集特色文化理念,組織職工進(jìn)行企業(yè)文化學(xué)習(xí),加深職工對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)知,凝聚思想動(dòng)力,促使企業(yè)文化成為推動(dòng)區(qū)隊(duì)發(fā)展的精神動(dòng)力。

          三、履行一崗雙責(zé)情況

          在日常工作中,能夠嚴(yán)格執(zhí)行黨建和黨風(fēng)廉政責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,按照簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書》,自覺抵制和反對(duì)各種消極腐敗現(xiàn)象,在公務(wù)活動(dòng)和社交活動(dòng)中嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定。

          四、廉潔自律情況

          一年來(lái),本人在勤政廉政上能夠以身作則,率先垂范,嚴(yán)格按照規(guī)定和制度辦事,嚴(yán)格按照工作權(quán)限和工作程序履行職責(zé),認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定,模范遵守《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和公司廉潔從業(yè)十項(xiàng)規(guī)定等有關(guān)精神。同時(shí),從嚴(yán)加強(qiáng)對(duì)自己配偶、子女的教育和管理,從思想上、行為上時(shí)刻做到自警、自省、自律、自勵(lì)。

          五、主要不足及下一步改進(jìn)措施

          回顧一年來(lái)的工作,雖然取得了一些成績(jī),但也還有很多不足之處:

          1、對(duì)車站管理松懈。在沒(méi)有辦法給予職工更多獎(jiǎng)勵(lì)時(shí),對(duì)于職工出現(xiàn)的違章行為也是批評(píng)教育多于處罰。對(duì)一些要求、規(guī)定,沒(méi)有深層次去抓、去落實(shí)。下步將完善《車站薪酬分配管理辦法》和各種獎(jiǎng)罰分配辦法,從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險(xiǎn)”,和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤,體現(xiàn)了多勞多得,從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。

          2、心情有些急躁。特別是在安全形勢(shì)不穩(wěn)的時(shí)候,批評(píng)下屬不太留情面,不太給面子。在今后工作中,多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)及同事學(xué)習(xí),時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己,做到自重、自省、自警、自厲。

          3、設(shè)備條件差,安全隱患大。梁莊線自2006年以來(lái)未經(jīng)歷大修,隨著車流的增加,加速了列車對(duì)線路破壞和沖擊,線路變化加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短,使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。在今后工作中,優(yōu)化工務(wù)人員組織,探索研究工作中出現(xiàn)的新情況、解決辦法,合理規(guī)劃作業(yè),提高線路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

          新的一年,車站將面臨著更加繁重的任務(wù),我將以全新的精神面貌,帶領(lǐng)車站全體員工充分發(fā)揚(yáng)新集精神,迎難而上,全面提高管理水平,全面完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),為公司的鐵運(yùn)事業(yè)竭盡自己的綿薄之力。

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