交通運輸述職報告（通用5篇）
時間是看不見也摸不到的，就在你不注意的時候，它已經(jīng)悄悄的和你擦肩而過，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，是時候認(rèn)真地做好述職報告了。來參考自己需要的述職報告吧！下面是小編為大家收集的交通運輸述職報告（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
交通運輸述職報告1
20xx年以來，xx縣交通運輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，凝神聚力、周密部署、攻堅克難、多頭并進，公路建設(shè)成績喜人，快速建立城市公交系統(tǒng)并穩(wěn)定運營，實現(xiàn)了xx交通工作跨越式發(fā)展。
一是高效完成滄樂路城南段改造工程及綠化工程。項目全長23.4公里，總投資2.5億元，國家一級公路標(biāo)準(zhǔn)。該項目已竣工通車。
二是優(yōu)質(zhì)完成正港公路xx繞城段項目及綠化工程。項目全長7.75公里，項目總投資1.2億元。目前項目已全部完工并竣工通車。
三是突出抓好地方協(xié)調(diào)工作，推動新京滬高速xx段工程順利實施。我局投入了大量的人力物力，積極和相關(guān)單位密切配合，圓滿完成拆遷占任務(wù)。新京滬高速xx段工程項目進展非常順利，目前正在實施路基工程。新京滬連接線工程，目前正在積極配合市局做好項目地方協(xié)調(diào)等前期工作，為項目開工創(chuàng)造條件。
四是農(nóng)村公路及其他工程建設(shè)項目取得良好業(yè)績。完成縣級路馬王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成邊務(wù)鄉(xiāng)中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29個村47.1公里村路建設(shè)工程；完成�；莨肪S修工程24.8千平米，極大的改善了農(nóng)村公路交通面貌，提升了通行服務(wù)水平。完成正港開發(fā)區(qū)3號路、4號路油面工程。圓滿完成了翠園路、康復(fù)路、商業(yè)街路面改造以及城區(qū)內(nèi)道路中小修工程。
我局抽調(diào)精干力量，通過兩個月的積極運作，于4月30日正式開通城市公交，取得了優(yōu)質(zhì)高效的工作業(yè)績。購置燃?xì)饪照{(diào)公交車45輛，設(shè)置公交線路4條，建設(shè)公交首末站4個、候車亭106個、站牌xx6個，總投資達(dá)2560萬元。公交開通后，我們加強對車輛、人員的管理，不斷提高服務(wù)水平，實現(xiàn)了城市公交安全、穩(wěn)定、規(guī)范運營，得到了市民的廣泛好評，向全縣人民交上了一份滿意的答卷。
該項目占地4000畝，總投資50億，起步區(qū)800畝。該項目已與河北冀春集團簽署合作協(xié)議，物流公司注冊手續(xù)及營業(yè)執(zhí)照已辦理完畢，項目啟動工作正全面開展。目前，控制性詳細(xì)規(guī)劃已經(jīng)政府通過;完成項目可研報告、規(guī)劃調(diào)整、省重點項目申報等工作，下一步積極做好土地收儲及招商引資工作。
今年以來，我局踐行園林綠化理念，引進多種綠化作物，投資近3000萬元，對正港路及xx繞城段、滄樂路xx段、景觀大道、馬王路等公路進行全線綠化，綠化里程達(dá)70公里，綠化面積達(dá)80萬平米，打造出xx公路新形象，提升了城市品味。
20xx年，我們將團結(jié)一心、攻堅克難、扎實工作，抓好項目建設(shè)和交通行業(yè)管理工作，不斷開創(chuàng)xx交通運輸工作新局面，為xx經(jīng)濟又快又好發(fā)展提供強有力的交通支撐。
交通運輸述職報告2
今天，我向縣人大常委會述職。今年以來，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大的監(jiān)督支持下，我團結(jié)帶領(lǐng)全局一班人，盡職盡責(zé)，盡心盡力，圓滿地完成了全年的各項工作目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的工作情況報告如下：
一、重點工程進展順利
1、道路交通建設(shè)
今年我局負(fù)責(zé)承擔(dān)的道路交通重點工程建設(shè)任務(wù)共6項：分別是張良大道(濱河西路至郝村段)、縣道紅官線改造、縣道襄上線改造、縣道襄九線改造(韓家溝至送返段)、鄉(xiāng)道西龍線改造、鄉(xiāng)道南橋線改造、總里程73.8公里，其中，有二級公路1條8.39公里;三級公路5條共65.41公里，概算投資4.1億元，其中，建安費2.7億元，涉及全縣9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、39個行政村，建設(shè)工期均為2年。截止目前，路基工程和附屬構(gòu)造物已全部完成，路面結(jié)構(gòu)層水穩(wěn)鋪裝45.91公里、油面鋪裝45.91公里。完成了總工程量的70%，明年8月1日前全部完工通車。
在今年的公路建設(shè)中，遇到了兩大困難，一是資金到位較遲緩。截至目前，工程付款率為20%。二是沒有工隊投標(biāo)。從今年5月份開始到8月份掛網(wǎng)3個月，3次流標(biāo)。經(jīng)多方聯(lián)系，組織動員，才走完招投標(biāo)程序，墊資進場進行施工，這也算是前進中遇到的新問題。工隊進場后，合理安排工期，科學(xué)組織工序，加大了機械設(shè)備和人力的投入，全天候進行管理。保證了年度目標(biāo)任務(wù)的超額完成。
同時，我們還按時完成了法顯大道14.5公里拓寬改造、虒亭至王村26.7公里拓寬改造、2號路3公里拓寬改造、河道路2公里新建工程，共4條46.2公里的續(xù)建工程建設(shè)任務(wù)。我局今年在建工程共為10條路120公里。
2、開通縣城免費公交
根據(jù)多方考察，實地調(diào)研和充分征求意見，我縣縣城共規(guī)劃了4條公交線路，往返里程為86公里，設(shè)置176個停車點。已投資400萬元購買20輛公交車，于11月8日開通了2條線路試運營。按照縣政府今年第16次常務(wù)會議的決定，12月6日再次訂購了20輛中型縣城公交車(長9.3米)，于春節(jié)前到貨，屆時規(guī)劃的4條公交線路176個停車點將全部開通，基本實現(xiàn)縣城主要通道和人員集聚點全覆蓋。
二、公路養(yǎng)管扎實推進
公路養(yǎng)管涉及我縣境內(nèi)縣道11條203公里、鄉(xiāng)道40條312公里、村道218條452公里，共計967公里。今年，我們根據(jù)《襄垣縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，依托農(nóng)村公路養(yǎng)管中心，以及13支634名養(yǎng)護專業(yè)隊伍，對全縣縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進行了全面養(yǎng)護。并與紀(jì)檢委、審計局等部門共同組織有資質(zhì)的公路養(yǎng)護公司進行了招議標(biāo)工作，投資513萬元，完成了17條縣鄉(xiāng)公路28項中小修工程，以及6條縣鄉(xiāng)公路安保工程。目前，養(yǎng)護工程已全部完成。特別是今年7月份，我縣連續(xù)遭遇多年不遇的強的暴雨襲擊，致使縣鄉(xiāng)公路多處沖斷、坍塌、下陷、山體滑坡塌方和泥石流阻塞，這次災(zāi)害涉及我縣19條縣鄉(xiāng)公路、23條村公路，共360公里。根據(jù)市縣兩級的安排和我縣實際，投資414萬元，及時對水毀道路進行了搶修、修復(fù)，到9月底，我縣的水毀道路全部恢復(fù)暢通。
三、科技治超形成常態(tài)
在連續(xù)多年取得科技治超已有成績的基礎(chǔ)上，堅持路面稽查常抓不懈，運用遠(yuǎn)程監(jiān)控等科技手段進行治超，嚴(yán)厲打擊了非法超限超載車輛，全年共出動人員3000多人次，查處非法超限超載車輛16輛，處沒罰金4.6萬元，收取損壞公路賠償費19.6萬元，超載率控制在0.1%以下。
四、廉政建設(shè)進一步規(guī)范
全面貫徹落實了縣委、縣人大、縣政府有關(guān)廉政建設(shè)的安排部署和決議、決定精神，建立健全了黨風(fēng)廉政責(zé)任制和各項崗位目標(biāo)責(zé)任制，并將廉政措施落實到所涉事項的各個方面，實行了工程建設(shè)廉政、安全、施工三合同并重，我局所有開工的工程都從始至終接受了縣紀(jì)檢委、縣檢察院的全程監(jiān)督，嚴(yán)格按照報批、立項、預(yù)審、招投標(biāo)等規(guī)范程序進行。所使用的資金，全部接受了縣財政局的預(yù)審、評審、集中采購和縣審計局的審計。同時按照要求，我們鞏固完善了廉政教育基地，建立了預(yù)防職務(wù)犯罪免疫系統(tǒng)，嚴(yán)格了車輛管理，整合了辦公資源，按標(biāo)準(zhǔn)使用辦公用房和進行公務(wù)接待，修訂和完善了各項規(guī)章制度，使廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定進一步落到實處。
五、安全監(jiān)管常抓不懈
結(jié)合全縣安全生產(chǎn)大檢查專項行動，我們加大了對交通安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，依托“三本臺賬”，組織專人，定期深入到全縣46個客、貨、維、駕企業(yè)，3個水上企業(yè)，13個在建工程企業(yè)和郵政系統(tǒng)進行了安全隱患排查，查封無證無照充氣站1個，停產(chǎn)整頓二類企業(yè)2個，對全縣49個三類企業(yè)進行了日常監(jiān)管，排查整治隱患30條，繼續(xù)保持了我縣交通運輸安全“零事故”的良好記錄。
六、辦理議案認(rèn)真及時
今年，交辦我局建議案共5件。從接到建議案起，我們就高度重視，成立了辦理工作組，抽調(diào)專人，專抓此項工作。議案所涉及問題，我們都深入實際，進行了調(diào)查了解，同代表面對面進行了接觸和心與心交流，力爭使建議案辦理結(jié)果讓代表滿意。針對第42號《城鄉(xiāng)公路通向千家萬戶事關(guān)人民群眾生產(chǎn)生活》的建議案，我們改造了張良大道、紅官線、襄上線、西龍線、南橋線。針對43號《搬遷后的村莊(自然村)道路修建》的建議案，我們根據(jù)有關(guān)政策，深入到所在的鄉(xiāng)政府、村委座談，建議采用一事一議的方式進行解決，使群眾有個種地路。針對第44號《大力發(fā)展公共交通》的建議案，我們新上了縣城免費公交。
針對第45號《上馬至高崖底村公交線的完全通達(dá)》的建議案，我們和長治市創(chuàng)新公交公司襄垣分公司協(xié)商，恢復(fù)了公交線路。針對46號《摩的亂串急需整治》的建議案，我們根據(jù)縣政府安排，配合交警部門在進行秩序整治的基礎(chǔ)上，開通了縣城免費公交，電動三輪車數(shù)量明顯減少。40輛車4路公交全部開通后，預(yù)計效果會更加明顯一些。
一年來，雖然在工作中取得了一定的成績，但與縣委、人大、政府和人民群眾的要求相比，還有很大的差距和不足。在今后的工作中，我決心加倍努力，與班子成員和全體工作人員一道，團結(jié)奮進，埋頭苦干，扎扎實實搞好各項工作，為我縣的交通運輸事業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
交通運輸述職報告3
xx年，我局在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，黨政一班人凝心聚力，廉潔高效，團結(jié)一致，帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職工，以年初制定的各項交通目標(biāo)任務(wù)為中心，大力加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)，加強黨建、黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè)，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管力度，全面完成了年初制定的各項任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職匯報如下：
一、加強班子建設(shè)，增強戰(zhàn)斗力。
一年來，局黨委始終堅持把"團結(jié)、務(wù)實、創(chuàng)新、廉潔"作為領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的總要求，不斷加強領(lǐng)導(dǎo)干部理論學(xué)習(xí)、強化民主集中制建設(shè)、抓好黨風(fēng)廉政教育、切實改進思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍建設(shè)及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都取得了一定的成效。工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人，要發(fā)揮集體的智慧和力量。因此，加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)尤為重要。一是抓了班子的思想建設(shè)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)中央、省委及市委有關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)講話精神，不斷加強政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，增強班子凝聚力;通過民主生活會制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關(guān)系，形成合力。二是抓了班子的作風(fēng)建設(shè)，班子成員分工不分家，支持不挑剔，補臺不拆臺，發(fā)揮了班子成員的主觀能動性，提高了決策的民主性、科學(xué)性，增強了戰(zhàn)斗力。三是抓了班子的能力建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)和駕馭經(jīng)濟發(fā)展的能力，創(chuàng)新求變，開拓進取，為交通事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成工作目標(biāo)
今年以來，我局認(rèn)真貫徹市委八屆八次全會精神，縱深推進生態(tài)文明城市建設(shè)，以開展"三創(chuàng)一辦"工作為主線，圍繞市委、市政府確定的工作目標(biāo)任務(wù)，狠抓落實，較好完成了年初制定的各項工作目標(biāo)。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護管理工作進一步加強
一是超額完成全年投資目標(biāo)。目前，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資13.91億元，超額完成了省廳下達(dá)的績效目標(biāo)任務(wù)。
二是重點工程建設(shè)加快推進。在建工程3個：目前，東二環(huán)道路建設(shè)工程已累計完成投資10.6億元，占工程總投資的37%。西南環(huán)線二期工程完成投資1.05億元，占工程土建總投資的31.9%。征地完成77%，拆遷完成69%;南二環(huán)道路建設(shè)項目于7月1日開工，項目拆遷簽約完成59戶，面積12700平方米，拆除房屋面積10000平方米，新建中曹司大橋完成孔樁鉆探32個，累計開挖孔樁孔19個，累計開挖71米。
前期工作基本完成項目2個：其中，白修線道路改擴建工程根據(jù)市政府安排，已移交給金陽公司實施;開息高速公路目前正積極落實資金貸款工作。抓緊開展前期工作項目4個：其中，清鎮(zhèn)至黔西高速公路經(jīng)市政府研究，決定采取BOT方式建設(shè)，已組建"清黔公司"作為項目投融資平臺和項目實施主體，負(fù)責(zé)籌集資金建設(shè)。目前，已擬定《招商引資協(xié)議》報市委常委會審定。開陽港、息烽港已完成初步規(guī)劃設(shè)計，擬定了《貴陽市開陽港息烽大溏口港區(qū)建設(shè)工作方案》。由我市負(fù)責(zé)征地拆遷工作項目3個：其中，滬昆、廈蓉高速公路為國家重點建設(shè)項目，金戈、都拉營、東郊水廠、秦棋互通立交工程為省重點項目。目前，滬昆高速貴陽至清鎮(zhèn)段征地工作已基本完成;廈蓉高速公路清鎮(zhèn)至織金段征地拆遷工作因工可尚未得到國家發(fā)改委批復(fù)，進展比較滯后;三立交正抓緊落實征拆資金。
三是努力完成了500公里農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)及客運站、點建設(shè)。今年市政府下達(dá)我局的"十件實事"目標(biāo)任務(wù)之一是：開工800公里、完成500公里農(nóng)村公路項目。一年來，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)555.14公里。世行貸款10條農(nóng)村公路子項目完成投資1.59億元，完成工程總體形象進度24.9%。世行貸款10個農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站7個站點已實質(zhì)性完工，2個站點完成了工程量的75%。
四是農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提前完成目標(biāo)任務(wù)。今年，我局開展全市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作投入小修保養(yǎng)資金480萬元;完成2條12公里的鑲邊泥結(jié)碎石路項目，投資126萬元;完成標(biāo)志標(biāo)牌、波形護欄等安保工程93.362公里，投資80萬元;完成大中修項目10個41.915公里，投資1943.4萬元;完成危橋改造項目建設(shè)6座;投入資金100.68萬元積極實施水毀搶修工程，順利通過全省農(nóng)村公路"建管養(yǎng)運"一體化試點建設(shè)驗收。經(jīng)質(zhì)量綜合評定，我市全市農(nóng)村公路好路率達(dá)90.35%，其中縣公路82.61%、鄉(xiāng)公路100%、村公路100%，均超過省公路局下達(dá)的目標(biāo)。
(二)交通行業(yè)管理和服務(wù)水平進一步提高
一是順利完成金陽臨時客運站點搬遷工作。在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市直各部門的通力協(xié)作、搬遷企業(yè)的積極努力下，占地20.4萬平方米的金陽客站于5月10日順利正式投入運營。
二是打擊非法營運取得明顯成果。我局堅決貫徹市委、市政府的工作部署，從今年3月底開始，組建了150人的專業(yè)執(zhí)法隊伍，切實開展好嚴(yán)厲打擊"黑車"等非法營運工作。截至目前，共組織打擊非法營運"黑車"專項整治行動131次，出動執(zhí)法人員16540人(次)，執(zhí)法車輛4135臺(次)，查處非法營運長途客車707輛，查扣兩城區(qū)"黑的士"1071輛，總計1778輛，取締為非法營運車輛組客的"黑票點"34處。
三是運輸保障能力進一步提高。一年來，完成客運量25713萬人，旅客周轉(zhuǎn)量662853萬人公里，貨運量7965萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量592819萬噸公里，全面完成目標(biāo)任務(wù)。
四是以扎實開展"三創(chuàng)一辦"工作為抓手，科學(xué)統(tǒng)籌交通行業(yè)管理工作。一是加強宣傳教育，積極營造全行業(yè)"講文明樹新風(fēng)"氛圍。二是以車容車貌、站容站貌管理為重點，深入推進"創(chuàng)衛(wèi)"工作。
監(jiān)督指導(dǎo)運輸企業(yè)按照客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對所屬車輛的車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況進行整改，整改情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽考評結(jié)果，作為企業(yè)新增客運班線、參加客運線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的重要依據(jù)。三是以節(jié)能減排為重點，深入推進"創(chuàng)模"工作。完成了本年度"油改氣"工作目標(biāo)，上線運營的液化天然氣車輛達(dá)到1200輛。
五是積極探索實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化的途徑。研究起草了《關(guān)于推進我市城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)的實施意見(征求意見稿)》，明確了今明兩年的主要工作任務(wù)：一是調(diào)整管理職能，理順管理體制;二是調(diào)整線路布局，完善公交網(wǎng)絡(luò);三是完善站點設(shè)施，科學(xué)設(shè)置站點;四是規(guī)范營運車型，合理核定票價;五是規(guī)范服務(wù)行為，提高服務(wù)水平。
六是國有企業(yè)改革重組目標(biāo)任務(wù)有望全部完成。今年，我局把貴州客車廠改制作為局屬國有企業(yè)改革重組工作全部完成的攻堅戰(zhàn)。嚴(yán)格實施目標(biāo)管理，與企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀;深入改制企業(yè)蹲點指導(dǎo)，幫助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層理清思路、研究對策;目前，貴州客車廠的企業(yè)改制方案和職工安置方案已經(jīng)市改革重組辦審議通過，國有企業(yè)改革的目標(biāo)有望如期完成。
七是狠抓安全事故的預(yù)防和安全生產(chǎn)管理。我局堅決貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，緊密結(jié)合全市交通工作實際，深入開展安全專項治理工作。一年來，局屬企業(yè)今年未發(fā)生生產(chǎn)傷亡事故，水上運輸、公路施工、系統(tǒng)消防安全未發(fā)生傷亡事故。道路運輸發(fā)生安全事故6起，死亡19人，按主要責(zé)任70%責(zé)任折合計算，控制指標(biāo)為13.3人，未突破"生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)控制在14人以內(nèi)"的指標(biāo)。
三、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，保證交通事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展
xx年，局黨委高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，今年以來，我局一是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求，進一步提高對黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的認(rèn)識，形成黨委書記作為第一責(zé)任人，黨政齊抓共管，部門各負(fù)其責(zé)的反腐倡廉工作格局。二是結(jié)合實際，認(rèn)真分析研究交通運輸系統(tǒng)近年來黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭存在的問題，總結(jié)經(jīng)驗，查找差距，對薄弱環(huán)節(jié)進一步加大工作力度，采取有力措施加以解決，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗不斷取得新成效。三是要求領(lǐng)導(dǎo)干部在廉政方面做到自身過硬，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，嚴(yán)格遵守中紀(jì)委對各級領(lǐng)導(dǎo)干部提出的"四大紀(jì)律、八項要求"和《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》規(guī)定，自覺抵制收受禮金、有價證券，杜絕配偶、子女和身邊工作人員利用領(lǐng)導(dǎo)干部的職權(quán)和職務(wù)影響牟取私利等歪風(fēng)，自覺規(guī)范言行，主動接受人民群眾的監(jiān)督。
四是按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。局黨委按照《<建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系xx年工作規(guī)劃>實施辦法》和《貴陽市交通運輸局xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》，結(jié)合各單位工作職責(zé)和特點，有針對性的制訂了《廉政建設(shè)責(zé)任書》，使黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進一步得到有效的落實，確保了全系統(tǒng)沒有出現(xiàn)違法、違規(guī)、違紀(jì)問題，有力地促進了全市交通運輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作深入開展。
四、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)政策和各項規(guī)章制度，不斷推進干部選拔任用工作
一是認(rèn)真執(zhí)行干部選拔任用的有關(guān)工作制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《干部選拔任用條例》，及其相關(guān)的考察預(yù)告制、任前公示制、責(zé)任追究制、試用期制等制度;二是進一步嚴(yán)格干部選拔任用監(jiān)督。在完善制度的基礎(chǔ)上，局黨委不斷強化選拔任用干部監(jiān)督機制，今年按照市委組織部的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹了干部選拔任用工作的"四項監(jiān)督制度"。
認(rèn)真落實了群眾對干部選拔任用工作的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。加強了對領(lǐng)導(dǎo)干部的選拔任用干部工作的監(jiān)督，有效的防止了違反選拔任用干部原則、程序和紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。真正用科學(xué)的制度、民主的方法、良好的作風(fēng)、嚴(yán)格的紀(jì)律，把人選準(zhǔn)用好，進一步提高了各級領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力。
一年來，我市交通工作在局黨委一班人的帶領(lǐng)下，在全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下雖然取得了一些成績，但我們也應(yīng)清醒地看到，我們的工作與市委、市政府的要求及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，還存在著一些困難和問題，主要表現(xiàn)在：
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與需求還有差距，上級交通補助資金有限，地方配套資金短缺，施工環(huán)境欠佳，因而影響了部分工程進度。
二是客運市場還有待進一步規(guī)范。少數(shù)客運車輛經(jīng)營不規(guī)范及"黑車"現(xiàn)象時有發(fā)生、不正當(dāng)競爭等問題在一定范圍內(nèi)也還存在。
針對存在的困難和問題，在下一步的工作中，局黨委一班人將繼續(xù)努力進取，不斷開拓創(chuàng)新，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門的支持下，努力工作，認(rèn)真加以解決。并切實增強駕馭全市交通工作的能力，實現(xiàn)全市交通事業(yè)新的跨越。
謝謝大家!
交通運輸述職報告4
20XX年以來，xx縣交通運輸局按照縣委、縣政府的總體工作思路，集中精力抓項目，攻堅克難求實效，努力抓好項目運作、項目建設(shè)等工作，促進交通運輸工作實現(xiàn)了健康、快速發(fā)展。
一是積極做好“xx路縣城至千童、205線縣城至慶云”等公路綠化工作，打造xx公路新形象，促進了“三點三線”工作開展。
xx公路綠化按照園林綠化理念搭建綠化平臺，努力打造具有xx特色的綠美廊道。共種植毛白楊、白蠟、垂柳、木槿、柿子樹2.1萬株；櫻花、法桐、白皮松、碧桃、紅葉桃、海棠2.34萬株；衛(wèi)茅81.2萬株；金葉榆82.6萬株；小龍柏2萬株；八寶景天1000萬株；鳶尾200萬株；三葉草1.7萬平方米；建設(shè)開發(fā)區(qū)帶狀公園1處2公里；xx第一中學(xué)節(jié)點公園一處。目前道路景觀暢潔綠美、賞心悅目。在205線綠化上，我局著重抓好205國道南、北出入口的綠化工作，種植金葉榆、速生柳等喬木6000株，衛(wèi)茅9.8萬株，去除中間隔離帶1公里，高標(biāo)準(zhǔn)整修路容，取得了良好成效。
二是農(nóng)村公路建設(shè)工作穩(wěn)步推進。
一是已完成xx開發(fā)區(qū)、xx村等6個村的公路建設(shè)4.75公里。二是養(yǎng)護工程已完成辛霞公路、滕千公路小修6.1千平米。完成邊務(wù)、慶云等鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道9公里中小修工程。三是已完成農(nóng)村公路綠化104公里，新補植路樹14.5萬株，至目前綠化率（占可綠化里程）縣道100%、鄉(xiāng)道71%、村道50%，綠色廊道生態(tài)效益顯著。四是積極做好新改建計劃項目的申報工作，先后完成xx年改建計劃、農(nóng)村公路面貌提升重點道路硬化項目的定線、視頻采集等申報工作，第一批改建項目計劃64.3公里已下達(dá)，部分項目已經(jīng)開工。
三是積極推進冀春國際商貿(mào)物流城項目。
該項目占地4000畝，總投資50億元，起步區(qū)800畝。該項目已被省發(fā)改委列為省重點項目并獲省重點建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室頒發(fā)的“綠色通行卡”，現(xiàn)已完成地塊調(diào)整后的地形圖測繪工作及一期800畝地概念性規(guī)劃設(shè)計方案。
項目共獲得省級、市級調(diào)配350畝建設(shè)用地指標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃指標(biāo)，目前正對土地進行地界勘測和組卷征收工作�？傄�(guī)及控規(guī)文本方案已調(diào)整完成，xx縣政府與冀春集團簽訂項目正式合作協(xié)議。7月17日阿里巴巴集團高管來我縣就農(nóng)村淘寶等電子商務(wù)合作事宜來我縣考察。下一步積極進行招商引資及土地收儲工作。
四是京滬高速xx連接線項目前期工作積極開展。
該項目xx段長約7.615公里，采用雙向四車道一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度21.5米，工程總造價約1.4億元。項目可行性研究已經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)，初步設(shè)計已經(jīng)上報國家發(fā)改委審批。目前，項目已經(jīng)完成xx新城區(qū)段測量放線、地上附著物登記工作。xx鎮(zhèn)正在組織相關(guān)村進行土地勘測、登記造冊工作，爭取年內(nèi)完成拆遷占地工作及新區(qū)段建設(shè)工程。
下半年，我局將進一步加大工作力度，積極推進重點項目、創(chuàng)園、迎國檢等各項工作，拼搏進取、扎實苦干，為促進全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
交通運輸述職報告5
大家好！
20xx年在集團領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)下，在集團各部門的配合下，在各位同事的幫助下，我們的工作緊緊圍繞學(xué)校工作要點和集團的工作方針和經(jīng)營目標(biāo)展開，緊跟集團各項工作部署，圓滿完成了各項任務(wù)工作，現(xiàn)將20xx年的工作作如下簡要回顧和總結(jié)：
20xx年的工作分兩個階段，1-7月在結(jié)算中心擔(dān)任主任一職，主要做了四方面工作：
�。ㄒ唬�、結(jié)算方面的工作
及時結(jié)算、回收公司各部門的經(jīng)營結(jié)算款項；
（二）、集團店面管理工作
�。ㄈ�、工程維修預(yù)決算工作
�。ㄋ模�、行政接待工作
加強和校內(nèi)外相關(guān)部門之間的溝通聯(lián)系；8月份，經(jīng)過競聘上崗，任職于交通運輸服務(wù)中心主任一職，主要做了一下幾方面工作：
一、重視政治業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好工作習(xí)慣
首先，自覺參加各項政治理論學(xué)習(xí)，努力提高自身政治素質(zhì)修養(yǎng)，樹立正確的人生觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在這個新的崗位上，我是一名新兵，通過學(xué)習(xí)，我深深體會到作為車隊隊長，首先必須有強烈的事業(yè)心和工作責(zé)任感。因此，在工作中，我全身心投入、認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅持在規(guī)章制度面前，人人平等，在廉潔方面，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴。
二、圍繞各項工作目標(biāo)，努力抓好經(jīng)營管理
自到崗以來，我始終站在服務(wù)廣大師生以及車隊服務(wù)窗口形象的角度去思考和開展工作，尤其是狠抓車隊的日常運行管理，加強車輛運行的安全、管理等各項工作。
1、加強內(nèi)部管理，提升工作效率，把建立、完善車隊各項規(guī)章制度、梳理各項內(nèi)部管理流程作為管理工作的重點內(nèi)容，找準(zhǔn)突破口，要求執(zhí)行制度必須嚴(yán)肅，落實制度必須到位，并且同時確保車隊人員隊伍的穩(wěn)定；另一方面，抓準(zhǔn)重點，結(jié)合車隊實際日常運行情況，加強對車輛維修、油卡、車輛保險等主要項目細(xì)化的管理。
2、狠抓車輛日常運行安全管理，通過每周一次的例會，開展駕駛員安全行駛經(jīng)驗交流活動，使大家能夠結(jié)合自身對安全行車、維修保養(yǎng)等方面的豐富經(jīng)驗，相互交流和探討，牢固樹立司機人員的安全行車意識，防患于未然。同時，充分利用現(xiàn)代信息通信手段，建立后勤車隊專用的微信群，將路況、天氣變化等信息及時告知各位司機駕駛?cè)藛T，為他們的行車安全提供信息保障。另外，我們還加強了運營車輛的事前、事后監(jiān)督管理，堅決改正工作中首尾不顧的工作慣性。時刻提醒司機人員做好出車前、收班后的車況檢查工作，要求駕駛?cè)藛T定期對自己的駕駛車輛進行規(guī)定項目的檢測，確保車輛保持良好的車況。明確要求司機收班后，做到車輛及時入庫。為了給駕駛?cè)藛T提供一個簡約、舒適的休息環(huán)境，在現(xiàn)有條件下，我們把老校區(qū)的休息室室內(nèi)墻面粉刷一新，增添訂閱了一些報刊，體現(xiàn)了公司對車隊員工的人文關(guān)懷，增強了整個工作團隊的凝聚力。
3、提高安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。我們重點抓住以下幾個方面：第一，根據(jù)駕駛員手冊，建立并完善司機的獎懲制度。第二，每周進行運營車輛衛(wèi)生大檢查。第三，及時發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T有無體力透支現(xiàn)象，科學(xué)合理的安排車輛出庫。為了更好的服務(wù)各院系、處室，安排了司機人員晚上值班，以便能及時安排夜間的應(yīng)急出車任務(wù)。我們還維修了閑置的2輛小車，緩解了各院系用車緊張的矛盾。為了保證附小瑤湖校區(qū)小學(xué)生正常上下課，與南客公司簽訂了專用校車運行合同，解決了教職工的后顧之憂。
后勤運輸服務(wù)中心較好的完成了20xx年學(xué)校各院系、處室的派車任務(wù)，得到了校內(nèi)各單位的認(rèn)可和好評。這得益于整個車隊是一個團結(jié)向上的集體，大家對于我這個女車隊隊長的理解和支持。在集團領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，大家分工明確，盡心盡力，盡職盡責(zé)地工作，相互配合，相信車隊的服務(wù)工作將會有更大的進步和發(fā)展。
三、自身的不足之處以及今后的改進措施
相對于以前一直從事財務(wù)結(jié)算管理工作，車隊的實際管理的從業(yè)經(jīng)驗顯然對于我來說是不足的，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、半年來，在集團領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和全體員工的支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定成績，但還是有差距的；
2、自己的工作主動性還欠缺，工作方式方法還有不當(dāng)之處。員工素質(zhì)參差不齊，在管理上會使我們的工作存在不盡人意的方面；
3、因以前結(jié)算車隊的運營款項，對于車隊的業(yè)務(wù)很熟悉，但是，對于實際運營管理方面，還缺少一定的積累。
針對以上存在的問題，我們提出以下工作思路及改進措施：
1、繼續(xù)加強司機的安全意識、服務(wù)意識，做到防范為先，常抓不懈；
2、提倡開展節(jié)能降耗工作，將節(jié)能降耗工作落實、細(xì)化到每車每人，從節(jié)購油耗做起，討論制定節(jié)油降耗新措施，嚴(yán)格控制車輛維修換件、燃油費，杜絕各類浪費；
3、為緩解用車高峰時間供不應(yīng)求的情況，積極尋找第三方合作，通過采取服務(wù)外包的方式，解決各單位用車難的問題；
4、努力提高員工的素質(zhì)，配合人力資源部，聘請專家給司機人員教授禮儀培訓(xùn)課程；
5、進一步完善汽運服務(wù)中心的各項規(guī)章制度。
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