關(guān)于施工實(shí)習(xí)日記范文錦集7篇
不知不覺中一天又要結(jié)束了，相信你有很多感悟吧，立即行動(dòng)起來寫一篇日記吧。你所見過的日記應(yīng)該是什么樣的？下面是小編整理的施工實(shí)習(xí)日記8篇，歡迎大家分享。
施工實(shí)習(xí)日記 篇1
20xx年X月X日 X天
今天在技術(shù)員的指導(dǎo)下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計(jì)圖，會(huì)很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級(jí)注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo)，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證。感觸很深的還有就是他們圖紙的規(guī)范化，像標(biāo)注、門窗符號(hào)、以及下面詳細(xì)的說明，嚴(yán)謹(jǐn)是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，最大的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工，另外一點(diǎn)就是盡可能的要詳細(xì)。在地基看綁扎鋼筋的時(shí)候也看到了一個(gè)樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現(xiàn)場施工員還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。
施工實(shí)習(xí)日記 篇2
9月2日星期四天氣陰雨
今天從早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天氣的原因，沒有去施工現(xiàn)場。我則在會(huì)議室看圖紙，然后又看了看施工的資料。
到了下午，我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗(yàn)收的�，F(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達(dá)到長城杯要求，其中驗(yàn)收包括五方面：
1、施工管理，包括了設(shè)計(jì)、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào)；
2、原材料，包括主材、輔材和連接件；
3、制作，包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備；
4、現(xiàn)場安裝，包括施工組織、專項(xiàng)方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器，如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)；
5、資料，分為制作資料和安裝資料，如試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)報(bào)告、材料合格證書和質(zhì)量證書。
還有就是指出了長城杯驗(yàn)收不能通過的原因往往有三類：設(shè)計(jì)不合理，工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)往往過于理想化，若不再結(jié)合實(shí)際施工現(xiàn)場進(jìn)行了深入的設(shè)計(jì)，即對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點(diǎn)上，設(shè)計(jì)中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點(diǎn)焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位，施工方案要科學(xué)可行。深化設(shè)計(jì)要保證在安全的條件下越簡單越好，要便于施工，安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面，施工單位要對(duì)業(yè)主進(jìn)行了考核，要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價(jià)要求。
聽了羅老師的講座，我受益匪淺，原來我對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計(jì)算與分析上，現(xiàn)在卻明白了施工中的實(shí)際操縱。
9月3日星期五天氣陰
連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重，也很重要，就是要進(jìn)行柱的澆筑。
柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件，它用來承擔(dān)屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運(yùn)輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個(gè)建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個(gè)環(huán)梁的澆筑工程中，汽車泵有六個(gè)停車位置，對(duì)砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面，必要時(shí)支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴(kuò)大支撐面積，減小單位壓強(qiáng)。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時(shí)，因支腿不均勻下降而導(dǎo)致泵車不穩(wěn)定。
在采用砼泵泵送砼前，應(yīng)先開機(jī)用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態(tài)后，再正是泵送砼。若開始時(shí)就直接泵送砼，管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水，導(dǎo)致砼的塌落度明顯減少。則會(huì)出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要。
在振搗時(shí)應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱，嚴(yán)格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實(shí)而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所形成的空隙。震動(dòng)過程中，宜將振動(dòng)棒上下略微抽動(dòng)，使上下均勻。振搗棒的震動(dòng)時(shí)間要掌握恰當(dāng)，以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象，不再出現(xiàn)氣泡，表面不再沉降為止。
9月4日星期六晴
今天一早，李工便帶我到施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前，劉工讓我指出該柱的缺點(diǎn)，我看了一會(huì)也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點(diǎn)問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準(zhǔn)確，使柱上部分稍微小于下柱，對(duì)于沒有經(jīng)驗(yàn)的人來說，是查覺不到的。但對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時(shí)候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對(duì)結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評(píng)“長城杯魯班獎(jiǎng)”時(shí)還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。
接下來，我又學(xué)習(xí)了關(guān)于梁的模板中一些我們未學(xué)到的問題。首先，在支梁模板時(shí)，應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時(shí)和對(duì)柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時(shí)，每隔一段距離要設(shè)置對(duì)柱的螺栓，將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設(shè)計(jì)厚度，并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
施工實(shí)習(xí)日記 篇3
我來到的這個(gè)施工工地，基礎(chǔ)已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個(gè)工程是個(gè)由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因?yàn)橥砩暇鸵_始澆筑屋面混凝土。
施工實(shí)習(xí)日記 篇4
今天來的比較晚，剛好干上了人家工地澆筑混凝土，感覺以前是見過這個(gè)場面，不過現(xiàn)在距離短，看的仔細(xì)一點(diǎn)，他們是混凝土公司的，隸屬與張家口遙控公司。
我以前以為有個(gè)人在泵車?yán)锩�，原來在現(xiàn)在有個(gè)他們公司的人在利用短程遙控技術(shù)遙控，這樣能隨時(shí)控制混凝土的澆筑地點(diǎn)，這樣可以不使落點(diǎn)很難控制的，現(xiàn)在有很多的人員，有他們混凝土公司的，有建筑單位的，也有監(jiān)理也在那里控制質(zhì)量，有好兩個(gè)工人在控制著泵口，他們也是混凝土公司的，這么做是因?yàn)樗麄冇薪?jīng)驗(yàn)，可以很好的保證質(zhì)量，還有幾個(gè)一直在利用震動(dòng)棒振動(dòng)著，不過發(fā)現(xiàn)他們從來不碰鋼筋和摸板，這樣更有利于質(zhì)量的保證，混凝土車一車一車的來混凝土，我發(fā)現(xiàn)技術(shù)員在做實(shí)驗(yàn)，過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實(shí)驗(yàn)，她說明天帶著我做，給我講講。
施工實(shí)習(xí)日記 篇5
20xx-12-24 星期二 天氣：晴
今天是我進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，通過同學(xué)的介紹，我的實(shí)習(xí)單位已經(jīng)確定下來了，這個(gè)假期將在鴻藝集團(tuán)建筑二公司在客天下的項(xiàng)目部實(shí)習(xí)。對(duì)于今天剛來報(bào)到的我，帶我的施工員也并沒有給我具體的任務(wù)，讓我自己先了解了解工作環(huán)境，帶我到了施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，提前適應(yīng)現(xiàn)場環(huán)境，之后我們還到了客天下的其他項(xiàng)目進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，通過對(duì)各個(gè)施工現(xiàn)場的參觀學(xué)習(xí)，使我對(duì)自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對(duì)本次的實(shí)習(xí)也有一個(gè)定位，那就是學(xué)習(xí)，只要值得我學(xué)習(xí)的地方，我都一定會(huì)認(rèn)真的學(xué)，并且努力學(xué)好！
20xx-12-25 星期三 天氣：晴
今天是實(shí)習(xí)的第二天了，也可以說是正式上班的一天，今天的主要任務(wù)就是跟著施工員去放線，因?yàn)橹皩?shí)習(xí)的單位都是監(jiān)理單位，真正的放線還沒參與過，所以這對(duì)于我來說也是一個(gè)全新的體驗(yàn)，雖然說在學(xué)校我們也做過測量的課程設(shè)計(jì)，但是我還是覺得現(xiàn)場進(jìn)行的放線更有實(shí)際應(yīng)用的感覺，也更具代表性，因?yàn)楝F(xiàn)場存在的地形的問題，可能也會(huì)遇到不同的問題，通過對(duì)遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高，這就是一個(gè)從理論到實(shí)際應(yīng)用的一個(gè)過程。通過這次的放線，我也深深知道實(shí)際操作也是基于理論知識(shí)之上的，所以我們大學(xué)所學(xué)課程對(duì)我們的工作極為重要！
20xx-12-26 星期四天氣：晴
今天的主要任務(wù)是在辦公室看圖紙，通過今天的學(xué)習(xí)也讓我學(xué)到了不少，項(xiàng)目經(jīng)理跟我說，即使是當(dāng)施工員，繪圖跟識(shí)圖的能力也是不可或缺的，還有另外一個(gè)比較重要的就是要學(xué)會(huì)測量放線，把全站儀水準(zhǔn)儀要學(xué)好。一個(gè)工程的最開始便是設(shè)計(jì)然后出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就如同海市蜃樓，有了圖紙不會(huì)識(shí)圖也無濟(jì)于事。所以說識(shí)圖能力在我們這個(gè)行業(yè)里就是我們吃飯的能力。今天通過學(xué)習(xí)圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其寶貴的經(jīng)驗(yàn)積累，我相信在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)掌握的更好的。我要更加努力的學(xué)好實(shí)習(xí)中交給我的每一件事。
20xx-12-27 星期五天氣：晴
今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進(jìn)行放線，在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當(dāng)聽說要去放線的時(shí)候并不覺得陌生，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關(guān)于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學(xué)校里學(xué)的進(jìn)行，最后在精平的時(shí)候出了一點(diǎn)小問題，不管我怎么調(diào)都是有偏差，后來請(qǐng)教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終于調(diào)好了，這也讓我明白，課本知識(shí)畢竟是比較理論的，相比之下，通過實(shí)踐得出的方法可能會(huì)比課本所講的更好，更實(shí)用。因此，在這次的實(shí)習(xí)中，我也要好好的積累這些實(shí)踐后的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
20xx-12-28 星期六天氣：晴
利用今天休息的時(shí)間，我認(rèn)真總結(jié)了剛到鴻藝集團(tuán)建筑二公司的一些認(rèn)識(shí)。第一，作為一名土木人，最重要的就是責(zé)任，因?yàn)槲覀兯鶑氖碌男袠I(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì)，現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的差的工程又出事故，出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇，說白了造成這種情況的很多都是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)存在了很多不負(fù)責(zé)的人員，一心只想著自己能多掙些，卻沒想過這樣做的后果是在未來對(duì)社會(huì)及一些家庭造成多么沉重的痛苦；第二，土木人也需要有吃苦耐勞，踏實(shí)干事的精神，吃苦耐勞這是最基本的了，因?yàn)槲覀兊墓ぷ鳝h(huán)境確實(shí)是比較艱苦了的，這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的，我們走在發(fā)展的最前端，這個(gè)相信土木人都會(huì)理解。踏實(shí)干事也是最基本的不管你是園建還是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我們對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的積累，只有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們的能力才會(huì)提高！
20xx-12-29 星期日天氣：晴
今天是周末，很多人都休息了，辦公室比較少人，帶我的施工員剛好今天也調(diào)休了，所以上午我跟了另一名施工員出去現(xiàn)場查看我們所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目的完成情況，協(xié)調(diào)各相關(guān)人員共同搞好工作。下午的時(shí)候是跟著項(xiàng)目經(jīng)理去現(xiàn)場的.，這一趟跟項(xiàng)目經(jīng)理去現(xiàn)場就讓我對(duì)施工員的工作性質(zhì)有了比較直觀的認(rèn)識(shí)，也讓我見識(shí)到了作為一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節(jié)工程比較趕，有些場地需要及時(shí)清理加快施工進(jìn)度，在施工員沒有落實(shí)到位的情況下，項(xiàng)目經(jīng)理親自到現(xiàn)場查看，然后馬上聯(lián)系相關(guān)人員對(duì)場地進(jìn)行清理，同時(shí)
也對(duì)遲遲未到的材料打電話要求盡快送到，不到一會(huì)功夫，這些問題就全部解決了，同時(shí)還安排好了十幾個(gè)工班的工作量，這樣的工作效率和對(duì)工作的責(zé)任感，讓我肅然起敬，我也暗暗告訴自己楊經(jīng)理就是我要學(xué)習(xí)的對(duì)象，以后要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員請(qǐng)教問題，以此來提高自己的工作能力！
20xx-12-30 星期一天氣：晴
今天是星期一，公司這邊每星期一都會(huì)開例會(huì)，這也是我來鴻藝集團(tuán)二公司參加的第一次例會(huì)，從八點(diǎn)到十一點(diǎn)半，整個(gè)例會(huì)持續(xù)了三個(gè)半鐘，集中也是解決關(guān)于實(shí)際工程中所遇到的問題，通過這次例會(huì)我知道了建筑二公司管理層的主要結(jié)構(gòu)，也讓我明白了一個(gè)項(xiàng)目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關(guān)負(fù)責(zé)人一起協(xié)調(diào)才能共同搞好一個(gè)項(xiàng)目，公司的領(lǐng)導(dǎo)的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個(gè)公司的所有員工。當(dāng)然要當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別的職位就需要我們在你基層工作的時(shí)候要扎實(shí)工作，實(shí)實(shí)在在地做好自己的每一項(xiàng)任務(wù)，這也是一個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，想我們土木這種行業(yè)的最重要的是經(jīng)驗(yàn)，所以這也啟示我，在剛出來工作的時(shí)候要扎實(shí)的做自己的工作，努力學(xué)東西，積累經(jīng)驗(yàn)才是我們的重點(diǎn)。
施工實(shí)習(xí)日記 篇6
星期三
今天我們?nèi)⒂^了橋，是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋，道路施工實(shí)習(xí)日記。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識(shí)。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿（一般在90公分），沒有綠化帶；
公路橋一般沒有人行道，有欄桿（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對(duì)長的，其坡度也相對(duì)斜。橋上工程還設(shè)計(jì)安排了排水系統(tǒng)。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車輛對(duì)路面的摩擦力，進(jìn)而使車對(duì)路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡（受力），所以在設(shè)計(jì)橋架的時(shí)候，將它設(shè)計(jì)成倒“y”型。它的目的是加強(qiáng)橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標(biāo)高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運(yùn)建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實(shí)習(xí)也要進(jìn)過他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達(dá)施工現(xiàn)場后，我們看到有個(gè)很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因?yàn)楝F(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量；另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責(zé)任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對(duì)整個(gè)專業(yè)有了全面深刻的理解。
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在預(yù)制構(gòu)件廠的實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)到該廠主要承擔(dān)工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設(shè)施等工程所需的各類預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務(wù)。其中，了解最深的是預(yù)制梁的做法，使我對(duì)梁等構(gòu)建有了深一步的認(rèn)識(shí)。在實(shí)習(xí)期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而，更深入的了解到僅僅在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)是不夠的，還要結(jié)合實(shí)踐，把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，通過實(shí)踐反過來掌握知識(shí)。
在xx市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書館和實(shí)訓(xùn)樓工程的參觀中，我又認(rèn)識(shí)到一個(gè)施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項(xiàng)驗(yàn)收制度：吊車.施工外的電梯.物料提升機(jī)等大型機(jī)械安裝完畢自驗(yàn)合格，報(bào)省.市特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢驗(yàn)，取得準(zhǔn)用證后，方可使用。施工臨時(shí)用電的搭設(shè)，按施工方案敷設(shè)完成后，報(bào)公司組織驗(yàn)收。外腳手架搭設(shè)完成后，分階段組織驗(yàn)收。中小型施工機(jī)具的驗(yàn)收，機(jī)具進(jìn)場后，由項(xiàng)目部組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進(jìn)入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準(zhǔn)進(jìn)入，違反規(guī)定者受到處罰。
施工實(shí)習(xí)日記 篇7
今天主要學(xué)習(xí)工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為：
�、俳ㄖ�
②結(jié)構(gòu)。
�、劢o排水。
④電氣。
每一部分的圖紙又由目錄，設(shè)計(jì)總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設(shè)計(jì)總說明是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行必要的說明。如：
建筑設(shè)計(jì)總說明中有：設(shè)計(jì)依據(jù)，工程概況，各個(gè)分項(xiàng)工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學(xué)得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
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