工地實習日記

工地實習日記模板錦集五篇

　　一天即將過去了，心中一定有不少感想，是時候抽出時間寫寫日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？下面是小編幫大家整理的工地實習日記5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

工地實習日記 篇1

　　今天上午在工地進行檢查過后，發(fā)現(xiàn)了一些問題，雖然不是工程施工過程中的問題，但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標準化的監(jiān)理通知單。

　　通知單提出工地現(xiàn)場應盡快落實設備樣品庫的要求。在辦公區(qū)一樓有一個樣本庫，但是其中內(nèi)容并不全面，包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板，說明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒有跟上，還有待改進。監(jiān)理通知書對具體的展板尺寸、內(nèi)容等做了相應規(guī)定。

　　另外，關(guān)于工地質(zhì)量標準化管理標牌的設置提出了要求，希望清楚標注混凝土澆注板面上荷時間，安放在通道口，其內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查，希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復。

　　監(jiān)理通知單是一個很關(guān)鍵的文件，他可以界定某些質(zhì)量責任，比如某些工程在質(zhì)量不合格的時候被隱蔽，然后在后期一經(jīng)查出，且沒有相應的通知單、驗收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話，監(jiān)理要對該質(zhì)量問題負連帶責任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權(quán)責，也保證了工程質(zhì)量。

　　現(xiàn)場一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)，立桿間距過大，缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進行整改。我個人認為施工單位在像這樣的現(xiàn)場整改上工作很配合，就是在一些資料、方案、報審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象，這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。

工地實習日記 篇2

　　2月25號 星期一 晴

　　在工地1號主干路的4號支路做了定點定位放線測量，指揮卡車運送材料進場事宜，準備澆筑混凝土路面�；�本上成為工地的中堅骨干力量。

　　2月26號 星期二 晴

　　在工地1號主干路的3，2號支路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護4號支路。

　　2月27號 星期三 晴

　　在工地1號主干路的1號支路和1號主干路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護3，2號支路。

　　2月28號 星期四 晴

　　由于1號主干路分兩邊澆筑，所以進行兩次放線，確定1號主干路放線確定路面設計標高之后，監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，開始澆筑混凝土路面，并養(yǎng)護1號支路和主干路部分已澆筑完成路段。

　　3月1號 星期五 晴

　　28號已完成所以路段放線，接著就是監(jiān)督混凝土工安裝槽鋼，注意控制放坡坡度。接著指揮路面平壓機入場，繼續(xù)澆筑1號主干路混凝土路面，養(yǎng)護已澆筑完成路段。

　　3月2號 星期六 上午晴，下午雨

　　開始準備澆筑2號主干路路面，與之前的工序一樣，放線測量，監(jiān)督安裝槽鋼，接著開始澆筑，當天下午有雨，停工。

　　3月3號 星期日 雨

　　停工在項目部看圖紙。

　　3月 4號 星期一 晴

　　2號主干路放線測量，監(jiān)督安裝槽鋼，注意控制放坡坡度，指揮路面平壓機入場，接著開始澆筑�，F(xiàn)場施工秩序良好。

　　3月5號 星期二 晴

　　繼續(xù)澆筑2號主干路。

　　3月6號 星期三 晴

　　完成所有路段澆筑后，項目部的測量員與澆筑混凝土路面的施工班組一同測量澆筑完成的平方數(shù)，以進行人工結(jié)算。

　　3月7，8號 星期四 晴

　　停工，等待下一段路開工。

工地實習日記 篇3

　　人非生而知之，要求得知識，一靠學習，二靠實踐，離開了實踐，學習也就成了無源之水，無本之本。實踐離不開正確理論的指導，否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟。現(xiàn)在將我在上海市建科建設監(jiān)理咨詢有限公司下的上海西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間（一期）工程項目部實習做如下總結(jié)：

　　在XX年11月16日，我以實習生的身份來到該工程項目部。本工程主體建筑為一個局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成，基地面積約為13500 ，平面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的上海西站站相鄰，東側(cè)部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡中的15號線上海西站站相接，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃商辦用地。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻支護，其中北側(cè)圍護結(jié)構(gòu)利用已有11號線上海西站站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號線上海西站的圍護結(jié)構(gòu)�；�坑開挖深度約為13.25m，北區(qū)采用順作法施工，南區(qū)采用逆作法施工。

　　首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實施細則、監(jiān)理計劃，使我對監(jiān)理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監(jiān)理工作的依據(jù)：

　�、殴こ淌┕�圖紙、技術(shù)說明及設計交底、會審紀要；

　�、票O(jiān)理合同及經(jīng)建設方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》；

　�、潜O(jiān)理合同、總承包合同及分包合同（包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議）；

　�、日�府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等；

　�、善渌�有關(guān)文件國家法律、法規(guī)、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場控制工程的質(zhì)量、進度、投資；進行合同、信息管理；積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會采取必要的措施：

　　1、對于關(guān)鍵部位、重要工序進行現(xiàn)場旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進行下一道工序的施工；

　　2、對于施工中重要建筑材料，在進入現(xiàn)場時必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進行檢驗；

　　3、做好監(jiān)理日志，詳細記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。

　　在實習期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領我進行監(jiān)理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中，我學到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步。在大學里，我的專業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運用到實踐中，對于理論上的知識知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時候，現(xiàn)場項目總監(jiān)代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學習了很多崗位知識。

　　而我自己通過翻閱以前的資料、仔細閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學習監(jiān)理的崗位知識，了解監(jiān)理工作。在實習前我就具備一定的電腦應用功底，而現(xiàn)場文字資料的編輯對電腦編輯及文學功底又有更高的要求，我通過互聯(lián)網(wǎng)查詢、向總監(jiān)代表、師傅請教，對自己的知識進行補充。例如最初寫會議紀要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現(xiàn)場不了解，還是不能夠?qū)懗鲆环莺细竦轿坏臅�議紀要，直到經(jīng)過了一個多月的學習與鍛煉，到現(xiàn)在已能獨立編寫大部分文字資料。

工地實習日記 篇4

　　這幾天，感覺進度挺快的，每天都能有新發(fā)現(xiàn)。

　　鋪墊，拋光磚，地板等工作仍進行著，我們沒發(fā)現(xiàn)什么進度，但是在監(jiān)理眼中，這些工作是心中有數(shù)的。對于這方面，我們和工程師眼光不同， 我們只看到了表面，而工程師更關(guān)注的是內(nèi)在。在二樓的時候，我發(fā)現(xiàn)原先裝配好的要框全被拆掉了，監(jiān)理說，那是為提高耐火等級。他們把原先預訂的要門框換成了梓門框，這種材料是經(jīng)化學浸泡而后成的。具有強度和耐火雙重效果。

　　從大樓的裝修中，我們親身感知到建筑裝飾材料在朝著更美更耐用方面發(fā)展。

　　除了學習上的，生活中體驗也不少。

工地實習日記 篇5

　　11月1日

　　老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉(zhuǎn)流程，不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票，對應A線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。

　　今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經(jīng)很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么?

　　11月2日

　　上午組長讓我去ID的位置看和學，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機會看看整車的生產(chǎn)線，相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。

　　今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。

　　11月3日

　　上午繼續(xù)幫忙涂布，下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。

　　今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。

　　大型工地生產(chǎn)實習日記二

　　一、 實習目的

　　認識實習是工程管理專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)，增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

　　二、 實習內(nèi)容

　　1、 認識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機械。

　　2、 了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

　　3、 觀看建筑施工視頻。

　　4、 輔導老師講解理論知識。

　　5、 了解施工圖的表達內(nèi)容，初步掌握閱讀施工圖的方法。

　　三、 實習時間

　　20xx年7月2日——20xx年7月11日

　　四、 實習地點

　　西安科技大學高新學院綜合樓及學生公寓施工現(xiàn)場

　　認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的`專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎，我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主，我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

　　現(xiàn)將實習成果匯報如下：

　　實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學們講解安全施工的重要性，并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工，我在學校的工地看到了很多的不足之處。

　　整個施工現(xiàn)場，安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地，閑人免進”，但字跡早已不清晰，一般很難看到;施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi)，未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽，有些施工人員工作時很隨意，工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益，是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業(yè)的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業(yè)的負擔，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負效益。我承認，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是，究其本質(zhì)，安全投入應算是一種特殊的投資，對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病，而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之，安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關(guān)系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位，司其職，真正將自己肩上的責任擔起來，絕不應該玩忽職守。當然，我知道，課本與現(xiàn)實是有差距的，課本中所寫的各種規(guī)范，規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了，可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責，更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責。這應該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的，至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距，秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，做出優(yōu)良的工程。我，就是這么想的。

　　在未來的幾天我們觀看了一次視頻，進了三次工地。

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