生產實習日記范文匯編9篇
轉眼一天又過去了，想必大家都學習了不少新知識，讓我們今天做個總結，寫一篇日記吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編整理的生產實習日記9篇，歡迎大家分享。
生產實習日記 篇1
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規(guī)范操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。
生產實習日記 篇2
20xx年8月1日星期五晴
根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實習一段時間，熟悉整個工廠的生產流程、管理現(xiàn)狀等。
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：
1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當作車間的一員；
2、注意自己的言行舉止，保持良好的形象；
3、虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；
4、公司將對我們進行考核（最后沒執(zhí)行）。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全，虛心向工人學習。
底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：
1、購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造
2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝
生產實習日記 篇3
有了兩天清閑的日子之后，今天有放線的活了，小李喊我去幫忙，我們帶上安全帽，拿上墨斗，長尺等進軍工地了。倒不是因為每天在太陽底下?lián)]汗如雨的辛苦，而是覺得有些看不到邊際的無奈：學的是土木工程，在工地里干的卻是絕對的測繪工作，到夕陽西下時滿手墨汁，不，膀子上腿上，衣服上都是墨汁，蹬著小車騎一個小時回家。一種很不是滋味的感覺。不知不覺就有了離開甩手的沖動，但是實習任務還沒完成；想全身心投入去做吧，又不愿意，畢竟現(xiàn)在還僅僅是實習，而且時間也不長，更重要的是，還不想讓自己這么快就習慣這份生活。不過，十幾天下來，我對眼前的這份活還是有些微詞的——效率著實不怎么高。
工友們早就說過：活是做不完的，提前完成沒獎勵，延遲了頂多晚上加班就是了，而且一個臺班8個人，少你一個干起活來一點感覺都沒有。每天忙來忙去，工作都差不多，最多的，也就是樓層的頂層放線。其實也就確定兩個點再確定一條直線的原理，做起來就和畫CAD圖一樣，都會，就是時間不一樣，多的能差幾個小時，一出錯更麻煩。
今天的情緒很不好，南京的天氣在短暫的陰涼過后又回復了“火爐”的本性，也許是35+高溫的折磨，只想著早點兒回家吹空調，睡大頭覺~
生產實習日記 篇4
今天的基站使用的是rbs200系統(tǒng)。某個載頻不能工作：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發(fā)射；到基站觀察發(fā)現(xiàn)，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。
rbs200一般均采用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達，它受控于它所連接的rtx。兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發(fā)射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那么發(fā)射機將其自身禁用并發(fā)出一個錯誤代碼。
我們檢查并更換硬件設備comb、rtx及txd，結果在檢查rtx時，發(fā)現(xiàn)該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發(fā)射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正后，該套載頻工作正常。
生產實習日記 篇5
今天第一次參加了公司的'一個緊急安全會議，會議召開的主要原因是有工人不小心在砌筑時摔傷了。在會議中，我們得知事故的原因是工人施工的龍門架沒有做護欄不小心摔下來的。安全部的文總也非常嚴肅的強調了今后一定要杜絕這種情況再出線，并要求施工工人一定要按照安全規(guī)范來施工，工作平臺超過一米五時一定要做護欄，并一定要帶上安全帽，這些都是不能馬虎的。通過這次緊急安全會議，自己也認識到了施工安全的重要性，不管怎樣，一切都是要以安全為主。也學到一些有關施工現(xiàn)場安全管理制度方面的知識：進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，2米以上高空作業(yè)必須系好安全帶，扣好保險掛鉤，安全帶要高掛低用；施工隊定期對工人召開安全、消防、文明施工大會，堅定不移的貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，確�，F(xiàn)場無安全、消防事故發(fā)生；施工隊堅持做班前安全、消防交底等。
生產實習日記 篇6
今天是我們實習第一天，我們三個被分配到中建四局在獵德的一個項目。我們懷著比較興奮的心情來到了工地，找到了項目的生產經(jīng)理，然后他分別給我們三個安排各自的師傅，我所跟的師父叫蔡師傅，因為我們在這里實習主要是做施工員，可能我們專業(yè)出來主要都是做造價的，所以我就師父說可能很多東西都不懂，師父也叫我放心說沒關系，更令我意外的是同我跟同一師父的另外一個已經(jīng)簽了的實習生拿了一本鋼筋的圖集給我看，并說有什么不懂的再問，這樣讓我感覺不再那么陌生。下午跟師傅去了現(xiàn)場逛了一下，預應力是他主要負責的一方面，面對幾個工作在那里用千斤頂什么的在張拉鋼筋，師傅也跟我說了一下，但我承認我確實不懂，雖然在學校有學過，但學得不深，所以來到現(xiàn)在根本啥都不明白。逛了一趟現(xiàn)在回到工程部辦公室，我就繼續(xù)在那看師傅給我的圖紙，那是C1棟的天面結構圖。
總的來說，第一天去到工地，感覺就是這工地各方面都很有順序的進行，現(xiàn)場很整潔并不像想象的工地那么混亂。很有這項目真的很大，所以相信自己能在這項目中能學到不少東西。
生產實習日記 篇7
今天數(shù)控上面時我們四個上去，我們剛上去的時候連20的孔是怎樣鉆出來的，后來經(jīng)過老師的講解才知道，要先用中心鉆鉆孔之后再用10的鉆頭鉆，接著15。8鉆頭鉆，再接著19。5的鉆，之后再用20的鉸刀絞出20的孔。真的是不上到上面真真的操作，真的是無法下手，還好我們數(shù)控這邊容波他們編了鉆孔的程序，我們也很快就適應了數(shù)控加工的操作，今天裝夾了工件，對了到，鉆了四個導柱孔和一個澆口套孔。在數(shù)控加工過程中由于學院的刀具不全還有數(shù)控機床潤滑油不足，所以在鉆孔的時候要用人工冷卻。今天的數(shù)控加工我們總算學會了編簡單的程序和基本的數(shù)控加工了。車床那邊今天搞了三跟拉料桿，問題還是精度不夠，誤差有點大，以前導柱導套留的磨銷余量0。5老師不給磨說是余量太大了，要磨很久。所以說明天那個澆口套的配合直經(jīng)留磨銷余量0。3就行。銑床那邊安排家亮在那里看著，今天也把上下模座板的四邊洗出來了。銑床的加工到今晚也就結束了，胡老師終于可以休息了，辛苦他了！我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了！這就是今天的制造實訓大概情況。
總結一下今天的工作成果：收獲了三根拉料桿，銑了上下模座板四邊，鉆了四個導套孔和一個澆口套孔。
明天的工作安排如下：明天數(shù)控那邊要把型腔洗出來，車床那邊要把四根拉料桿加工出來并且同時要用砂紙給四根拉料桿拋光到尺寸要求，澆口套明天也要車出來，有時間的話再絞下主流道的錐孔！磨床那邊入口老師把第四組的磨好了，我們有機會的話就開始磨我們的導柱導套。
生產實習日記 篇8
藥廠的實習日記【一】
今天是實習的第一天，來到富生，對它并不陌生，除了在網(wǎng)上搜素做功課而連接外，去年的見習實習也曾有幸來過這里。它給我的大體的感覺就是：安靜又很讓人敬畏。
這次學校開展生產實習絕不單單只是培養(yǎng)了我們的動手能力，更是讓我們學到了獨立思考解決問題的能力，同時也使我們意識到了自己在某些方面的不足，這次的實習可以說是為我們日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。
進車間對于衣帽的要求很嚴格，進入外包裝車間前，通過一更，即穿上，白大褂，套上鞋套，以防止細菌的帶入，進入內車間則需二更衣我們第一天先打掃了衛(wèi)生，因為制藥車間需要一個良好的衛(wèi)生環(huán)境，潔凈區(qū)內的要求更高，畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。
我們在走廊向車間里看，各種大型的、沒見過的儀器，一股興奮和渴望涌上心頭，制藥的行業(yè)與我們所學專業(yè)很相近，也許有一天我們會到這里來操作他們也說不定。現(xiàn)在就是要在學校學好基礎文化知識，給將來出社會打下堅實基礎。
這次實習是旨在培養(yǎng)和鍛煉我們的自助動手能力、開闊我們的眼界，強化和鞏固我們在學校所學的知識，明細制藥技術規(guī)則和保持工作環(huán)境清潔的自覺性，挺高我們的整體素質。
藥廠實習日記【二】
學校給我們布置的暑假作業(yè)是自己找制藥廠實踐，而且還要寫實踐日志和報告，讓我們自己到哪找制藥廠實踐啊?即使找到藥廠，人家也不一定讓我們去。不過還好，最后找人，讓我到我們這的一個制藥廠實踐，由于我暑假還有別的事情，一暑假幾乎沒什么時間，所以只能到藥廠實踐一天。
為了趕八點能到藥廠，早上我六點五十就起床了，收拾完后就趕緊坐車到"**制藥廠"開始我為期一天的實踐生活...
由于我實踐的時間短，只有一天，所以王部長先帶我到生產車間看一下生產流程，要想進入車間內必須經(jīng)過許多關卡。步就是更衣室，我進去換上專門的工作服，然后在進入下一個房間，就是普通區(qū)，最后才能進入生產車間，而車間里面也是一個一個的相通的房間，每進入不同的車間也都得經(jīng)過兩道門殺菌后才能真正進入到生產線，在參觀的過程中，王部長給我依依詳細的介紹各個部門的工作職能，以及各個設備的運轉功能。
參觀完后王部長讓我先在包裝部門干，來到包裝部門，跟著那些姐姐們一起學習包裝藥品，姐姐一交我馬上就會了，不一會我感覺自己就干的很順手了，速度也快了不少，包裝車間里的活太多了，一早上我?guī)缀鯖]休息一分鐘，一直的在忙碌著...只要帖標機一開我們就得快速的把帖好標簽的藥裝在專門的泡沫盒里，全裝好后然后在一盒一盒的往包裝盒里裝，最后再統(tǒng)一的帖封標裝箱。我是次接觸包裝東西，感覺很新鮮、很好玩，所以干的也很帶勁，一點也感覺不到累，但要是讓我真的在這干上一年，一個月，一個星期估計我絕對會無聊死的，我真佩服那些姐姐們，她們有的在那都干了四年了，太了不起了!
下午我們沒在包裝部呆了，我想到出看看各個步驟都是怎樣來操作的。雖然早上王部長都給我詳細的介紹了，但我還是想親自看看，這樣對我來說印象比較深刻。
這是我次親眼看到藥品的制作全過程。原來那一個小玻璃注射劑要經(jīng)過那么多的工序才能制作出來。步是用堿水粗洗瓶子，接下來是細洗，而細洗瓶得經(jīng)過三道工序：凈化水清洗，甩干機甩干和紅外線烘干殺菌。第二步是裝藥封口，這雖然都是由機器來完成的，但有的瓶子的口會沒封住，所以必須得有人在旁邊隨時把那些沒封住口的瓶子挑出來。第三步是水蒸氣及高溫殺菌。最后是帖標簽裝箱...
通過今天一天的實踐雖然很短暫，但我還是從中學到了不少知識。我相信經(jīng)過今天的參觀，一定會對我以后的學習有很大幫助的。
藥廠實習日記【三】
崗位實習內容
來實習的第一周，我被分到了包裝崗位包裝崗位(手包)，其主要任務是：
1、必須嚴格按包裝要求包裝(特殊要求參照分切計劃單備注進行包裝)
�、泡p拿輕放，杜絕產品在包裝或轉運過程中造成的質量缺陷(污跡、劃傷、撞傷、破損等)
⑵不得出現(xiàn)因包裝不及時而影響分切計劃的順利進行。
�、潜ＷC包裝成品的整潔、美觀。
�、葏f(xié)助班長及整個班的人員進行每批包裝完后的清掃工作。
2、及時反饋包裝備品的庫存信息
3、按規(guī)定的位置及要求，將包裝好的成品擺放整齊
4、搞好廢膜及邊料的打包運送和地面衛(wèi)生工作
5、在生產過程中，配合班長認真完成各項工作任務
6、努力學習全面提高自身素質
7、積極主動配合班長搞好班組建設
8、及時完成領導安排的臨時性任務
崗位實習心得
剛到這個車間的時候因為被分到了包裝崗位，所以感覺總是每天重復著這些枯燥而無聊的工作一點動力都沒有，后來我發(fā)現(xiàn)其實這個崗位也有許多需要學習的東西，比如一開始時我每天都不能完成班長交給我的任務，后來漸漸的其實包裝也是有許多竅門的，如果只是一味的不停地包裝而不去總結經(jīng)驗。
根本就不能提高效率，所以后來我每天下班后就仔細的總結慢慢的我能把班長交給的任務及時高校的完成好了，并且有時候還可以幫助班長干些別的工作，這一周的收獲就是無論生活、學習、工作都要不斷的去總結經(jīng)驗，這樣才能更好地提高效率。
藥廠實習日記【四】
通過這次的實習，讓我明白了社會是一個復雜的社會，適者生存也是社會一成不變的潛規(guī)則，當我們還是學生，我們可以躲在溫室里，可以依賴，也可以無條件地索取，一旦踏入社會，我們就必須讓自己獨立起來，要學會選擇，學會自己作主，沒有誰可以幫誰一輩子，社會是一個競爭的社會，我們處的時代講究優(yōu)勝劣汰，不能獨立，勢必就要被社會淘汰。所以，我們要學會擺脫依賴的心理，讓自己慢慢獨立，自己為自己負責。
在領導的悉心培訓下，學到了很多書本上沒有的知識，也領悟到了社會的現(xiàn)實，很多事情并沒有想象中的容易，都是要去經(jīng)歷了才會知道。工作必須要積極主動，服從領導的指揮。在這實習期間，我曾有過迷茫，也有過煩惱，也曾有過悲傷。有時會很不理智的想要放棄這個實習的機會，但認真思考的時候會覺得，這是上天給我的一個考驗。反省過來之后，就會清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該鼓勵自己不要輕易放棄。
在挫折中我們也正在逐漸的變得成熟，穩(wěn)重，這是我們都必須要經(jīng)歷的一個階段，坦然面對之后也就不會覺得這是很困難的一件事。面對將來，迎來的是更多的挑戰(zhàn)，克服更多的困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會有精彩的一幕。
我一定把這次實習所學習到的東西運用到我以后的學習工作中，相輔相成，不斷的提高、強化自己。
生產實習日記 篇9
漸漸開始習慣了項目上的工作生活，雖然自己只是個實習生，一切都以學習為主。今天跟了小張（我們跟同一師傅，但他已經(jīng)來這里實習半年了）一同上去天面檢驗工人對鋼筋的施工情況，由于之前也有對圖紙很認真地研究，雖然還有一些看不明白也很難理解的，但通過在現(xiàn)場對照圖紙去認識，使自己對在看圖紙方面有了很大的提高。通過拿著圖紙去檢驗鋼筋的布置情況，自己也可以發(fā)現(xiàn)工人施工中的錯誤問題，比如底筋的間距不對等。
實習的第四天，有提高了自己看圖紙的能力，也了解了項目的組織結構。主要的部門有商務部、技術部、施工部、質量部、安全部等。
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