機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著人們自身素質(zhì)提升，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，大家一起來看看吧。
機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。
2、熟悉主要典型零件（機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等）的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。
5、參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。
6、參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1、機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：
了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）。
2、典型零件工藝
（1）箱體零件的加工：
了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
�。�2）軸類零件的加工：
了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
（3）齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。
4、裝配工藝：
�。�1）了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；
�。�2）了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；
�。�3）了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開放城市（機(jī)場(chǎng)、港口）100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級(jí)公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營企業(yè)，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊(cè)資金1294。9萬元，下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。
經(jīng)營范圍：機(jī)械（汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件）制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào)，年產(chǎn)量達(dá)百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺(tái)套。
鑄造設(shè)備主要有：
z1410造型機(jī)、z2410造型機(jī)、z148造型機(jī)、沖天爐、1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機(jī)、q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬余噸。
機(jī)械加工設(shè)備主要有：
數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。
公司主要客戶：
國內(nèi)客戶：江鈴、福田、長(zhǎng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；
國際客戶：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。
質(zhì)量認(rèn)證：
XXXX年通過iso9002：1994質(zhì)量體系認(rèn)證；
XXXX年通過qs9000：1998質(zhì)量體系認(rèn)證；
XXXX年通過ts16949質(zhì)量體系認(rèn)證。
企業(yè)榮譽(yù)：
XXXX年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)連續(xù)三年（01—03）銷售收入百強(qiáng)企業(yè)”
XXXX年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)XXXX年百強(qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“a級(jí)納稅信用等級(jí)單位”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”。
四、實(shí)習(xí)報(bào)告
今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅：多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作�；蛟S這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來說，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的`干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題：
�。�1）、工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。
�。�2）、安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。
（3）、粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。
接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范（如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。
我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承（銅件）內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí)。內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。
機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
(一) 實(shí)習(xí)目的
1：通過在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2：在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無私貢獻(xiàn)精神。
4：通過參觀南通市正鑫機(jī)床廠，掌握一臺(tái)機(jī)床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，開闊了視野。
5：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
(二) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：
1：機(jī)械零件的加工
根據(jù)實(shí)習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習(xí)對(duì)象，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機(jī)器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠中所用的機(jī)床，刀具，夾具的工作原理和機(jī)構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱典型零件的`零件圖及其加工圖，了解該零件在機(jī)床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況;
(4)：對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
(1)：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類型、要求。
(3)：了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。
3：基本知識(shí);銑削加工的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍。
(1) 所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。
(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。
(4) 搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗(yàn)，銑削用量的選擇。
(三)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)間安排
(1)：第一周了解車間及工件大體情況
(2)：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
(四)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1. 搖臂萬能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉(zhuǎn)任何一個(gè)角度，所應(yīng)用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);
2. 搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺(tái)、床鞍、升降臺(tái);該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動(dòng)導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動(dòng)導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長(zhǎng)的導(dǎo)軌需要淬火;
3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
4. 工作臺(tái)面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺(tái)面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)照;
5. 床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工; 6. 升降臺(tái)之間設(shè)計(jì)迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺(tái)面能夠有效地潤滑;
7. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當(dāng)絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現(xiàn)象;
8. 銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長(zhǎng)面(如導(dǎo)軌面);
9.粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機(jī)床本身精度有問題需要人工進(jìn)行精度的調(diào)整;
10.夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;
11. 工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號(hào)HT250,僅第一步，鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;
12. 升降臺(tái)的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面;
13. 砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時(shí)將刀具打壞;
13. 加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠情況而定;
14. 在機(jī)床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
15.工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正(!)裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。
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