關(guān)于制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的關(guān)于制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
關(guān)于制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告1
一、實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)要求
實(shí)習(xí)目的：了解xxxx電纜制造廠的一般運(yùn)作過(guò)程，熟悉電纜制作的具體流程，學(xué)習(xí)電纜廠的日常管理工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，了解生產(chǎn)企業(yè)的一般運(yùn)作及管理機(jī)制，建立起對(duì)企業(yè)的感性認(rèn)識(shí)，為將來(lái)進(jìn)入社會(huì)工作打下基礎(chǔ)、作好準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)要求
1、聽(tīng)從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo)，有秩序，有禮貌，遵守工廠的相關(guān)規(guī)定。
�。�、認(rèn)真聽(tīng)取工作人員的講解介紹，有問(wèn)題及時(shí)虛心提問(wèn)，有意見(jiàn)建議要有禮貌地提出。
�。�、認(rèn)真學(xué)習(xí)電纜廠的相關(guān)知識(shí)，包括電纜生產(chǎn)流程，銷售過(guò)程，企業(yè)的管理工作等，總結(jié)出自己的收獲和心得體會(huì)等，寫一篇實(shí)習(xí)報(bào)告。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程具體安排
�。�、通過(guò)上網(wǎng)查資料等方式事先了解xx電纜廠及一般電纜生產(chǎn)制造的大概流程。
�。�、在老師的統(tǒng)一帶領(lǐng)下到達(dá)xx電纜廠。
�。�、集中聽(tīng)取企業(yè)工作人員對(duì)該電纜廠的簡(jiǎn)單介紹，了解它的產(chǎn)品，及參觀過(guò)程的注意事項(xiàng)。
�。础⒃诠ぷ魅藛T的帶領(lǐng)下，實(shí)地參觀電纜制造過(guò)程，聽(tīng)取工作人員的介紹，更形象地了解電纜制作的具體過(guò)程，生產(chǎn)設(shè)備，制作要求，注意事項(xiàng)等。
�。�、集體回校，撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)報(bào)告正文
學(xué)習(xí)的最終目的就是應(yīng)用，只有將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與生活實(shí)踐相聯(lián)系，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)實(shí)踐中，學(xué)習(xí)才能達(dá)到最終目的。學(xué)院一直以來(lái)注重實(shí)踐，提倡實(shí)踐，也努力創(chuàng)造機(jī)會(huì)、提供機(jī)會(huì)給學(xué)生們參與到實(shí)踐中去，因此，學(xué)院這次例行為我們組織了到企業(yè)參觀實(shí)習(xí)。感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)老師們的“精心安排”，讓我們能夠提早去了解企業(yè)，了解社會(huì)。
這次我們參觀的是xx電纜廠。
參觀實(shí)習(xí)的這天，剛好下起了大雨，但這絲毫沒(méi)有削減同學(xué)們期待的`心情。為了將理論與實(shí)際相結(jié)合，為了對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)與管理有更具體形象的了解，為了能夠更深入地了解和認(rèn)識(shí)社會(huì)，大家認(rèn)真地完成了這天的實(shí)習(xí)。
很早就出發(fā)的我們，也就早早地到達(dá)了我們的目的地——xx電纜廠。到達(dá)之后，我首先注意到的是該廠到處郁郁蔥蔥的樹(shù)木。環(huán)境日益受到重視的今天，該廠的綠化無(wú)疑先給我留下了一個(gè)深刻印象。良好的工作環(huán)境是非常重要的，那時(shí)我就想，為工人們創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境應(yīng)該也是該廠管理的一個(gè)重要方面，從而也就可見(jiàn)，該電纜廠有著以人為本的重要管理理念。
稍候片刻之后，廠里的一位熱情的工作人員先為我們上了生動(dòng)的一課。他精簡(jiǎn)卻又生動(dòng)地為我們先介紹了工廠的概況，告訴了我們?cè)撾娎|廠的主要產(chǎn)品，電纜生產(chǎn)制造的主要過(guò)程和各項(xiàng)注意事項(xiàng)，產(chǎn)品的市場(chǎng)和銷售情況，以及該工廠的一些管理工作和管理理念等。然后，他還提醒了我們?cè)诮酉聛?lái)的參觀中應(yīng)注意的各個(gè)方方面面。在這節(jié)別開(kāi)生面的課上，在這節(jié)遠(yuǎn)離學(xué)校課本而融入社會(huì)企業(yè)的課上，確實(shí)讓我獲益匪淺。這節(jié)課，先讓我對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，具體到電纜的生產(chǎn)流程，有了一個(gè)感性的認(rèn)知，為我接下來(lái)的參觀作了一個(gè)重要前提，同時(shí)，這節(jié)課也讓我感受到了xx電纜廠的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格、力求創(chuàng)新的生產(chǎn)指導(dǎo)、以人為本的管理理念和追求高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度。
但是，“眼見(jiàn)為實(shí)”，實(shí)踐出真知，所以，深入到工廠車間參觀才是更重要的方面，也是我們這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。一節(jié)課過(guò)后，我們大家都迫不及待地要去參觀生產(chǎn)車間的具體情況。于是接著，我們就被分為了幾個(gè)小組，每個(gè)小組由企業(yè)的一個(gè)工作人員帶領(lǐng)著，按產(chǎn)品生產(chǎn)步驟參觀工廠車間，了解電纜制造過(guò)程。
關(guān)于制造廠實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位：
上海飛機(jī)制造廠。上海飛機(jī)制造廠隸屬于中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，現(xiàn)改制為上海飛機(jī)制造有限公司，是中國(guó)航空工業(yè)飛機(jī)制造主機(jī)廠之一和上海市高新技術(shù)企業(yè)。工廠始建于xx年，從飛機(jī)修理起步，經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)自行研制、國(guó)際合作組裝和聯(lián)合生產(chǎn)150座級(jí)干線飛機(jī)項(xiàng)目，已在民機(jī)研制、運(yùn)用國(guó)外先進(jìn)管理和技術(shù)，建立管理程序和質(zhì)量保證體系，確保各項(xiàng)工作規(guī)范化、程序化等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為我國(guó)民用飛機(jī)研制和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛公司”）是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、上海國(guó)盛（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國(guó)中化股份有限公司共同出資組建，由國(guó)家控股的有限責(zé)任公司。公司注冊(cè)資本190億元，于20xx年5月11日在上海揭牌成立，總部設(shè)在上海。中國(guó)商飛公司是實(shí)施國(guó)家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛，從事民用飛機(jī)銷售及服務(wù)、租賃和運(yùn)營(yíng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。公司下轄中航商用飛機(jī)有限公司、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、上海飛機(jī)制造有限公司、上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司、北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心、上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司六家成員單位
中國(guó)商飛公司實(shí)行“主制造商—供應(yīng)商”項(xiàng)目模式，重點(diǎn)加強(qiáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)集成、總裝制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、客戶服務(wù)和適航取證等能力，堅(jiān)持中國(guó)特色，體現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，走市場(chǎng)化、集成化、產(chǎn)業(yè)化、國(guó)際化的自主發(fā)展道路。將全力打造安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、環(huán)保的大型。0客機(jī)，立志讓中國(guó)人自主研制的大型客機(jī)早日飛上藍(lán)天
二、參觀車間
飛機(jī)平裝尾翼加工車間
我們剛進(jìn)尾翼加工車間，就有濃烈二刺鼻的油漆味，和各種鉆孔機(jī)的嘈雜聲，跟我想象中的飛機(jī)廠相差有點(diǎn)大。但是車間里的技術(shù)人員技術(shù)嫻熟，工作非常認(rèn)真，檢查的工人可是一點(diǎn)一點(diǎn)的徹查，一處也不漏啊，一律的藍(lán)色工作服，甚至有的帶著防護(hù)眼鏡。就一個(gè)飛機(jī)的平裝尾翼就有上百道工序，可以想象一架飛機(jī)那需要多少道工序啊，是多么龐大的一個(gè)工程啊，使我知道飛機(jī)制造并不像我們看到飛機(jī)外形時(shí)想飛機(jī)“飛機(jī)也不過(guò)如此”那么的簡(jiǎn)單，也是我知道任何東西都不能只看表象，而要看到更深程次更本質(zhì)的東西。
�。�2）數(shù)控加工車間
數(shù)控加工車間里都是各種大型機(jī)械，我在學(xué)校里看過(guò)刨床，車床，銑床等，在數(shù)控加工車間我也看到了，而且更大，都是超大型機(jī)械，使我認(rèn)識(shí)到了各種常用的機(jī)械，也進(jìn)一步了解到大機(jī)械和小機(jī)械的更適合用處，正所謂，物盡其用，充分發(fā)揮其各自特性。
鈑金車間加工車間
鈑金加工車間有點(diǎn)讓我傷心黯然，相比天田公司的各種先進(jìn)鈑金技術(shù)，這里的鈑金技術(shù)確實(shí)不值一提，鈑金加工車間還存在很多的手工加工，特別是鉗工。本以為鈑金是比較難的工藝，會(huì)有很多的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備可以了解，沒(méi)想到會(huì)是這樣的，這讓我更加認(rèn)識(shí)到創(chuàng)新的重要性和緊迫性，我們要成為一個(gè)制造大國(guó)首先要加快創(chuàng)新的步伐，擁有更多的先進(jìn)技術(shù)，而不是手工作業(yè)。
三、產(chǎn)品展示
新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21是中國(guó)首架擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機(jī)，適應(yīng)以中國(guó)西部高溫高原機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求。ARJ21飛機(jī)擁有支線客機(jī)中最寬敞的客艙，為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。ARJ21飛機(jī)從開(kāi)始設(shè)計(jì)就對(duì)全壽命成本（LCC）進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度降低維護(hù)成本，提高飛機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。ARJ21飛機(jī)與150座級(jí)干線飛機(jī)具有相近的飛行性能和相媲美的舒適性，同時(shí)在駕駛艙人機(jī)界面、維護(hù)人機(jī)界面和相應(yīng)操作程序方面盡量保持共通性，從而可降低航空公司飛行員換裝培訓(xùn)成本，提高飛機(jī)調(diào)配使用的靈活性。ARJ21飛機(jī)還將向系列化方向發(fā)展，擁有ARJ21基本型、加長(zhǎng)型、貨機(jī)和公務(wù)機(jī)四種機(jī)型。 ARJ21飛機(jī)采用每排五座雙圓剖面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺(tái)以CF34—10A先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的短涵道分離流（SDSF）動(dòng)力裝置、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制，航電系統(tǒng)采用先進(jìn)總線技術(shù)、LCD平板顯示并綜合化，常規(guī)機(jī)械系統(tǒng)采用國(guó)際成熟的先進(jìn)技術(shù)。采用較大后掠角的超臨界機(jī)翼和一體化設(shè)計(jì)的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經(jīng)濟(jì)性。次要結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料以降低結(jié)構(gòu)重量。
ARJ21項(xiàng)目采用廣泛合作的方式，飛機(jī)機(jī)體各部分分別在國(guó)內(nèi)多家飛機(jī)制造廠生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、電源等系統(tǒng)全部通過(guò)競(jìng)標(biāo)在全球范圍內(nèi)采購(gòu)，其中也有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國(guó)生產(chǎn)制造。
ARJ21飛機(jī)具有適應(yīng)性，舒適性，經(jīng)濟(jì)性，共同性和系列化的特性。
四、參觀中國(guó)商飛的體會(huì)
對(duì)于此次參觀，我感觸頗多。首先，我整體感覺(jué)我們的制造技術(shù)與制造大國(guó)仍有很大的差距，我們的制造仍有很多的手工加工，這樣不僅效率低，而且工作人員非常辛苦。因此，我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到科技創(chuàng)新的重要性和迫切性，"科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力"就更加表明了這一點(diǎn)。然后，參觀完后，老師的那一習(xí)話，教育我們要努力學(xué)習(xí)，學(xué)好機(jī)械，真正掌握一些真實(shí)本領(lǐng)，學(xué)習(xí)并改進(jìn)一些先進(jìn)的制造技術(shù)，為我們的機(jī)械大國(guó)添磚加瓦。
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