大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告范文匯編七篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告使用的頻率越來越高，報告包含標題、正文、結(jié)尾等。我們應(yīng)當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告7篇，希望對大家有所幫助。
大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 篇1
經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實習(xí)的目的是通過實地參觀xx市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，讓我們對橋梁施工有一個感性的認識，對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時，通過現(xiàn)場參觀實習(xí)，深刻認識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。
這次的橋梁實習(xí)我們主要參觀了xx大學(xué)城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)。
大學(xué)城旁跨江的兩個橋位于xx港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是xx大學(xué)城島上主要對外交通之一。
xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。
xxxx大橋是xx環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于1998年7月動工，xx年6月建成。當時共創(chuàng)下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。
xxxx大橋位于xx市xx區(qū)與xx區(qū)之間的xx瀝滘航道上，是xx市區(qū)連接xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國道。xx大橋向來都是xx市民談?wù)摰闹攸c，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目，xx大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現(xiàn)實切依然不變。我們在參觀xx大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于xx大橋長時期地超負荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。
xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發(fā)展騰飛。xx大橋受力特點：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式，將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨特的造型成為xx的標志之一。
赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，是本次橋梁實習(xí)收獲最多的地方。去參觀當天，陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。
通過技術(shù)人員的講解與及現(xiàn)場參觀，我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現(xiàn)場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。
xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長達7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式，以江心大洲島為落腳點，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達226.14米，相當于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。
xxxx大橋s07標段的橋墩墩柱的特點：柱高27——55米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長，風(fēng)速大，橋面寬，橋型為雙幅連續(xù)梁，因此設(shè)計有前后導(dǎo)梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結(jié)構(gòu)，有利于施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠，把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆，減少了混凝土預(yù)制需要的大批場地及預(yù)制梁的架設(shè)工作，對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。
mzs62.5上行式移動模架造橋機，是現(xiàn)行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時，整個模床由前后兩個支承機構(gòu)支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時支承機構(gòu)支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實現(xiàn)立柱和支承機構(gòu)的轉(zhuǎn)運與安裝，同時也可實現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，實現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動化。另外還裝有大風(fēng)報警儀及對講擴音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施，有效地保證造橋機的安全與高效。具現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員的介紹，此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進度。我們?nèi)⒂^時，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時，要注意橋面的局部受力，因為此設(shè)備的某些部位已達到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計，如果不注意受力分析，就會可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。
大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 篇2
假期來了，我還能像以前一樣來揮霍自己的時間嗎？一片葉子屬于一個季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。誰說意氣風(fēng)發(fā)，我們年少輕狂，經(jīng)受不住暴雨的洗禮？誰說校園里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書？走出校園，踏上社會，我們能否不辜負他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷……
第一次參加跟我的專業(yè)掛邊的社會實踐，我明白社會實踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的'良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助于我們在校學(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。我在實踐中得到許多的感悟！
選擇了旅游專業(yè)的我，主要學(xué)的是景區(qū)開發(fā)與管理，因為我們馬上就要考導(dǎo)游證了，所以在這次實踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。我們來的是洛陽的一個4a級景區(qū)，沒來之前我們有很多幻想，想想的是多么的美好。到這之后發(fā)現(xiàn)我們的工作主要是導(dǎo)游講解但是還會干很多其他崗位的工作，雖然我們都覺得很辛苦但是我們也確實學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識。在這個景區(qū)里我們每天面對的景色是一樣的但是游客卻沒有一樣的。雖然導(dǎo)游詞都是那些東西但對于不同職業(yè)的游客我們的表達方式也不同，通過與他們相處的過程我也學(xué)到了很多為人處事的道理。
雖然在實踐中只是在景區(qū)里做講解員，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學(xué)校上課時都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了景區(qū)實踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來，但是在景區(qū)里并沒想象中如此容易。從我們剛來就開始熟悉導(dǎo)游詞，了解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來，要在游客面前講出來保證他們能聽懂，真正用到了導(dǎo)游實務(wù)老師講的導(dǎo)游人員在講解過程中的語速語調(diào)態(tài)度等。在帶團過程中雖然很辛苦，但一看到游客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的，他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。
在這次實際踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都知道社會上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。
俗話說："在家千日好，出門半"招"難！"意思就是說：在家里的時候，有自已的父母照顧，關(guān)心，呵護！那肯定就是日子過得無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這近二個月里，讓我學(xué)會了自強自立！凡事都要靠自已！現(xiàn)在，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立！也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協(xié)作力。我們還算挺好的，我們一塊來的有八個人不管干什么都互相有個照應(yīng)，也真正體現(xiàn)了團結(jié)的力量。
大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 篇3
漫長的假期生涯通過實習(xí)的方式來鍛煉自己自然是再好不過了，也許是自己沒有太多實踐經(jīng)驗的緣故從而選擇了電話銷售這份門檻低的工作并希望能有所收獲，事實上無論是與客戶的交涉還是業(yè)績競爭帶來的壓力常常令自己感到壓力劇增，但也正因為明白實習(xí)對于大學(xué)生涯的重要性才讓我堅持下來并有所收獲。
盡管我所實習(xí)的公司規(guī)模不大卻有著較為系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)并對銷售職業(yè)有著大致的了解，作為與在外跑動的業(yè)務(wù)員相配合的電話銷售員自然肩負著較為重要的責(zé)任，無論是與客戶進行事先溝通還是安排業(yè)務(wù)員上門拜訪的時間都是重要的工作流程，關(guān)鍵還是要確定對方是否能夠作為銷售訂單的主要負責(zé)人才能夠展開后續(xù)的工作，盡管自己大多數(shù)時間都是做無用功卻也在不斷的積累中了解了電話銷售工作的本質(zhì)，畢竟若是不在失敗中改進自身的工作方式又怎能在銷售崗位中獲得令人滿意的成績，而且無論是學(xué)習(xí)電話銷售的溝通技巧還是做好與業(yè)務(wù)員的配合都是對自己十分重要的。
初期的拘謹在時間的磨合下完全能夠做到與陌生人從容交流，只不過在電話銷售過程中應(yīng)當要注重好所有環(huán)節(jié)以免業(yè)務(wù)員上門拜訪以后一無所獲，而且我也應(yīng)當明白作為無需面談的工作反而能夠在電話中減輕不少心理負擔(dān)，哪怕只是簡單的比較應(yīng)當明白電話銷售的工作對于目前的自己而言仍屬于比較輕松的類型，這也意味著些許的錯誤若是無法及時更改的話都有可能為銷售進程帶來不少困擾，而且我也應(yīng)當要在銷售過程中為自己的搭檔考慮以免因為信息反饋不及時導(dǎo)致對方上門拜訪卻毫無收獲。
電話銷售的實習(xí)經(jīng)歷既彌補了自身實踐經(jīng)驗的不足也讓我對人情世故增添了不少認識，盡管在校期間只需與同學(xué)或者師長打交道卻終究還是要面臨著畢業(yè)的現(xiàn)實，屆時無論是社會的洪流還是各種人情世故的沖擊都可能讓自己感到招架不住，所以我得趁著實習(xí)的契機更好的鍛煉自己以便提前對職場生活有所了解，所幸電話銷售工作較低的門檻與不錯的鍛煉效果導(dǎo)致自己不會因為所學(xué)專業(yè)的不同而感到不適應(yīng)。
也許實習(xí)過后便要面臨與校園揮手告別的現(xiàn)實卻也要讓這么多年的學(xué)習(xí)生涯更有意義些，既要證明自己已經(jīng)成長為足以獨當一面的大學(xué)生也不能再讓年邁的父母感到擔(dān)心，為此我要珍惜這次電話銷售實習(xí)的經(jīng)歷并用以應(yīng)對后續(xù)職場生活中出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。
大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 篇4
對公業(yè)務(wù)的會計部門的核算（主要指票據(jù)業(yè)務(wù)）主要分為三個步驟，記帳、復(fù)核與出納。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票，包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn)金支票兩種。對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù)，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預(yù)留印鑒相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對；再看大小寫金額是否一致，出票金額、出票日期、收款人要素等有無涂改，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現(xiàn)金支票，會計記帳員審核無誤后記帳，然后傳遞給會計復(fù)核員，會計復(fù)核員確認為無誤后，就傳遞給出納，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章，收款人就可出納處領(lǐng)取現(xiàn)金（出納與收款人口頭對帳后）。轉(zhuǎn)帳支票的審核內(nèi)容同現(xiàn)金支票相同，在處理上是由會計記帳員審核記帳，會計復(fù)核員復(fù)核。這里需要說明的是一個入帳時間的問題�，F(xiàn)金支票以及付款行為本行的轉(zhuǎn)帳支票（如與儲蓄所的內(nèi)部往來，收付雙方都是本行開戶單位的）都是要直接入帳的。而對于收款人、出票人不在同一家行開戶的情況下，如一些委托收款等的轉(zhuǎn)帳支票，經(jīng)過票據(jù)交換后才能入帳，由于縣級支行未在當?shù)厝嗣胥y行開戶，在會計賬上就反映在“存放系統(tǒng)內(nèi)款項”科目，而與央行直接接觸的省級分行才使用“存放中央銀行款項”科目。
而我們在學(xué)校里學(xué)習(xí)中比較了解的是后者。還有一些科目如“內(nèi)部往來”，指會計部與儲蓄部的資金劃撥，如代企業(yè)發(fā)工資；“存放系統(tǒng)內(nèi)款項”，指有隸屬關(guān)系的下級行存放于上級行的清算備付金、調(diào)撥資金、存款準備金等。而我們熟知的是“存放中央銀行款項”，則是與中央銀行直接往來的省級分行所使用的會計科目。一些數(shù)額比較大的款項的支�。ㄒ话闶谴笥诨虻扔�5萬元）要登記大額款項登記表，并且該筆款項的支票也要由會計主管簽字后，方可支取。
“一天之際在于晨”，會計部門也是如此。負責(zé)記帳的會計每天早上的工作就是對昨天的帳務(wù)進行核對，如打印工前準備，科目日結(jié)單，日總帳表，對昨日發(fā)生的所有業(yè)務(wù)的記帳憑證進行平衡檢查等，一一對應(yīng)。然后才開始一天的日常業(yè)務(wù)，主要有支票，電匯等。在中午之前，有票據(jù)交換提入，根據(jù)交換軋差單編制特種轉(zhuǎn)帳借、貸方憑證等，檢查是否有退票。下午，將其他工作人員上門收款提入的支票進行審核，加蓋“收妥抵用”章，交予復(fù)核員錄入計算機交換系統(tǒng)。在本日業(yè)務(wù)結(jié)束后，進行日終處理，打印本日發(fā)生業(yè)務(wù)的所有相關(guān)憑證，對帳；打印“流水軋差”，檢查今日的帳務(wù)的借貸方是否平衡。最后，軋帳。這些打印的憑證由專門的工作人員裝訂起來，再次審查，看科目章是否蓋反、有無漏蓋經(jīng)辦人員名章等，然后裝訂憑證交予上級行進行稽核。這樣一天的會計工作也就告一段落了。
儲蓄業(yè)務(wù) 儲蓄部門目前實行的是柜員負責(zé)制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業(yè)務(wù)，即開戶，存取現(xiàn)金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業(yè)務(wù)部門那樣在會計之間傳遞，而是每個柜員單獨進行帳務(wù)處理，記帳。但是每個柜員所制的單據(jù)都要交予相關(guān)行內(nèi)負責(zé)人先審核，然后再傳遞到上級行“事后稽核”。 信用卡業(yè)務(wù) 信用卡按是否具有消費信貸（透支）功能分為信用卡與借計卡。信用卡又按持卡人是否向發(fā)卡銀行交納準備金分為貸計卡與準貸計卡。貸計卡是銀行授予持卡人一定的信用額度，無需預(yù)先交納準備金就可在這個額度內(nèi)進行消費，銀行每月會打印一張該客戶本月消費的清單，客戶就可以選擇全部付清或支付部分，如果選擇后者，則未付清部分作為銀行的短期貸款以復(fù)利計。而準貸計卡則是交納一定的準備金，然后銀行再授予其一定的消費額度的一種信用卡。借計卡是沒有透支功能的，但可以進行轉(zhuǎn)帳結(jié)算，存取，消費的一種卡。如建行的儲蓄龍卡。信用卡還可以按使用對象分為單位卡與個人卡；按信用等級分為金卡與普通卡。
信貸業(yè)務(wù) 由于目前的實際情況，中小企業(yè)融資難，盡管央行一再出臺有關(guān)鼓勵銀行向中小企業(yè)貸款的方案，但是，在各個銀行內(nèi)部都有嚴格的控制。建行也是如此。所以，銀行目前也投入了個人貸款領(lǐng)域。需要注意的是，銀行的個人貸款業(yè)務(wù)并不是直接將款貸給個人，而是與商家簽訂一定的協(xié)議，其實是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個人，個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協(xié)議時，審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關(guān)的收入證明，身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押，最常見的就是動產(chǎn)抵押（如汽車貸款）和不動產(chǎn)抵押（如住房貸款）。
信貸部門實行的是審貸分離制，就是進行貸款客戶開發(fā)與具體發(fā)放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。 小結(jié) 通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實習(xí)的業(yè)務(wù)多集中于比較簡單的前臺會計業(yè)務(wù)，但是，這幫助我更深層次地理解銀行會計的流程，核算程序提供了極大的幫助，使我在銀行的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。尤其是會計分工，對于商業(yè)銀行防范會計風(fēng)險有著重要的意義，其起到了會計之間相互制約，互相監(jiān)督的作用，也有利于減少錯誤的發(fā)生，避免錯帳。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的業(yè)務(wù)往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎(chǔ)的實務(wù)尤其顯得重要，特別是目前的就業(yè)形勢下所反映的高級技工的工作機會要遠遠大于大學(xué)本科生，就是因為他們的動手能力要比本科生強。
從這次實習(xí)中，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學(xué)習(xí)與實習(xí)的真正目的。
大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 篇5
馬上就要出去參加實習(xí)了，內(nèi)心還是有那么一點激動的，其實在我看來，這些都是在不斷地慢慢的成長中學(xué)習(xí)到的問題，我相信只要參加實習(xí)的機會多了，我就會做好這一切，很多的現(xiàn)實問題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進步的，相信我能夠做好這一切，參加實習(xí)得到實習(xí)的鍛煉！
一、實習(xí)地點
xx市xx區(qū)xx水庫xx工程。
二、實習(xí)目的及要求
1、培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
2、認識了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個方面：
a。地形地貌條件。
b。巖石與土的類型及其工程地質(zhì)性質(zhì)。
c。地質(zhì)構(gòu)造。
d。水文地質(zhì)條件。
e。物理地質(zhì)作用。
f。天然建筑材料等方面。
3、通過實習(xí)鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
4、通過實際考察，了解各種地質(zhì)現(xiàn)象，增加感性認識。
三、實習(xí)內(nèi)容
1。xx水庫及其水庫除險加固工程簡介。
xx水庫（中型）位于xx區(qū)楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬m3，xx庫容為798萬m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設(shè)計高程為114.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開敞式，底高程為110.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機發(fā)電功率為320kw。
水庫在19xx年安全鑒定為x類水庫，但是經(jīng)過幾年的觀察，前期所進行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問題。水庫下游xx村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來了不少的麻煩，更嚴重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側(cè)承包責(zé)任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個大壩下游的泄洪區(qū)域，涉及房屋xx萬m2，人口xx多萬人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農(nóng)田和這些房屋，給人民生命財產(chǎn)帶來嚴重威脅。
該工程任務(wù)以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為ⅲ等中型工程，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，臨時建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標準按xx年一遇設(shè)計，xx年一遇校核；溢洪道消能防沖防洪標準按xx年一遇設(shè)計。
“xxx”期間計劃對xx水庫進行除險加固，工程需土方xx萬m3，石方xx萬m3，混凝土xxm3，計劃總投資xx萬元。主要建設(shè)內(nèi)容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設(shè)拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長xxm，完善大壩觀測和水庫自動化監(jiān)測等。本工程招標范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專項部分及電站部分。
國外泵站運行管理人員只相當于我國的1/10，而運行管理有條不紊，長期保持正常運轉(zhuǎn)。以荷蘭為例，事實上，stork泵廠負責(zé)核心部件的生產(chǎn)和總裝，泵站的管理人員只負責(zé)值班運行、小規(guī)模的檢修和大規(guī)模的檢查，而大規(guī)模的檢修則由泵廠完成，甚至于清潔衛(wèi)生工作都由專業(yè)人員承包，更沒有沉重的行政包袱。這些社會分工與協(xié)作方面的成功經(jīng)驗，值得我們認真研究和借鑒學(xué)習(xí)。
國外泵站一般采用懂專業(yè)、有經(jīng)驗的管理人員。在泵站運行中，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，并能正確地處理突發(fā)事件。而國內(nèi)許多泵站管理人員素質(zhì)差，專業(yè)技能低，地方保護嚴重，不注重人才的培養(yǎng)和新技術(shù)的引用，導(dǎo)致泵站運行管理水平相當落后。
國外泵站的清潔工作做得好，一般都配有清污、清淤機械，它是保證泵站安全運行、節(jié)能、減少水泵磨損、延長機組壽命必不可少的泵站設(shè)備。但國內(nèi)泵站的水泵工作環(huán)境差，設(shè)施不配套，很多泵站都沒有配置清污機械，已設(shè)置的也不好用，問題在于關(guān)鍵技術(shù)不掌握，落后，資金投入也不足。
在費用方面，國外泵站以受益者支付或國家撥款等方式獲得充足的資金，有條件、有能力根據(jù)不同的需求進行改造、維修和擴建。而我國泵站建設(shè)資金短缺，且許多泵站主體工程在一次性投資建成后，工程配套滯后，續(xù)建費用少，這樣就使一部分泵站長期不配套，工程遲遲達不到設(shè)計效益。另外，泵站運行管理資金少，甚至連職工工資都無保障，更談不上泵站機電設(shè)備的更新和改造。
近年來，一些專家通過考察，對國外泵站的發(fā)展、運行和管理情況進行了一些歸納和敘述。更多的有待我們更深入的考察、了解、研究和學(xué)習(xí)，并調(diào)整政策，加大投入，腳踏實地地作好工作，力爭在較短的時間內(nèi)，使我國泵站工程的發(fā)展出現(xiàn)一個新的局面。
四、實習(xí)收獲
可以說，x天的實習(xí)是很短暫的，但這并不妨礙我從中獲益，特別是兩個在建工程這樣好的實習(xí)點，讓我受益匪淺。首先一個印象比較深刻的是xx水庫加固工程的高壓擺噴防滲施工：由于xx水庫壩體主要由筑填土（qs）之粘土質(zhì)砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土組成，厚度5。30～26。00m，平均17。10m；壩基土為早侏羅世（j1ηγ）不同風(fēng)化程度的中粒含斑黑云母二長花崗巖。這樣的天然建筑材料滲透系數(shù)較大（k20=7.92e—05cm/s），有的地方數(shù)量級甚至達到，導(dǎo)致大壩滲漏比較嚴重。通過高壓擺噴灌漿，在壩軸線面上形成一層厚幾公分的防滲墻，以解決大壩的滲漏問題。
其次就是xx鎮(zhèn)建設(shè)泵站工程的地基處理，尤其是對地下水的處理。工程站址處各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。其中只有粉質(zhì)粘土和風(fēng)化泥巖的防滲能力相對較好，故地下水對工程主體穩(wěn)定性的影響必須認真考慮。施工時在用了一層混凝土阻止地下水的上滲，巧妙的是，主體工程周圍用打樁到地下幾米的方法巧妙的把活躍的，多余的地下水過慮出來，防止地下水上沖和消退對地基的影響，同時有效防止了地下水帶走沙和土造成的地基下陷。
總的來說，這樣的實習(xí)有效直觀地展示了各種地質(zhì)條件對工程建設(shè)的影響以及施工解決方案。這是單調(diào)課程講解無法達到的效果。實習(xí)，這是一個理論和實際相結(jié)合的過程，在這個過程中要把所學(xué)的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門課程的了解，而且在實習(xí)的過程中學(xué)到了很多書本上無法學(xué)到的東西，去參與了，去了解了才會明白。最后，還要感謝老師的細心指導(dǎo)。通過這次野外實習(xí)我還明白了一個道理：機會總是留給做好準備的人，時刻準備好，就不會在機會來臨是手足無措，對任何一件自己要做的事情也是如此。
五、實習(xí)總結(jié)
在實習(xí)中我學(xué)到了很多的在學(xué)校課本上和知識里學(xué)不到的東西，這些都是在真正的實踐中才能夠得到巨大的鍛煉的，我也相信我會做好這一切的，正是因為存在這樣的問題，我才會將我所有的精力用在學(xué)習(xí)上，學(xué)習(xí)中我相信我會繼續(xù)不斷的做好的。通過實習(xí)我對自己更有信心了，這一次實習(xí)是給我的巨大的人生的財富，相信我會在今后的工作生活中繼續(xù)做好的！
大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 篇6
目前，全省客戶達200余萬，并已在全省建成一個覆蓋廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)豐富、服務(wù)一流的綜合通信網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)容量為398萬門。gsm移動通信網(wǎng)已經(jīng)與五大洲70多個國家的140多個移動通信運營商開通了國際漫游業(yè)務(wù)。目前，正在大力發(fā)展gprs技術(shù)、移動數(shù)據(jù)和多媒體業(yè)務(wù)，積極推動網(wǎng)絡(luò)向第三代移動通信演進。
為了了解通信公司的實際運營模式，熟悉通信公司的運作方式，將自己所學(xué)到的知識在實際工作中加以檢驗，明確自己企業(yè)的定位，為明年的就業(yè)做好見習(xí)準備，通過與吉林移動公司人力資源部的聯(lián)系，經(jīng)過人力資源部與綜合辦公室的兩輪面試，我被安排在綜合辦公室的秘書科實習(xí)，我所在的部門主要負責(zé)：公司領(lǐng)導(dǎo)的日程安排，輔助領(lǐng)導(dǎo)完成公司的戰(zhàn)略和發(fā)展計劃的制定，起草完成相關(guān)文件，協(xié)調(diào)公司各職能部門的工作等綜合性事務(wù)。
在吉林移動我跟隨相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，參觀了青島海爾集團，在參觀過程中，豐富了我的閱歷，提高了我的能力，使我對企業(yè)文化，核心競爭力等有了全新的認識;通過是否引入crm管理系統(tǒng)的分析與研究，使我對crm管理系統(tǒng)有了深刻的認識;參與了吉林移動大客戶短消息系統(tǒng)的可行性論證與研發(fā)，使我能學(xué)以致用，提高了綜合能力;在吉林移動我系統(tǒng)全面的了解了移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的歷史，積極主動的關(guān)注其發(fā)展方向與未來，使我對其有了全面的概念與深層次的理解。
在實習(xí)中，我注重了與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通，培養(yǎng)了自己的團隊精神，加強了自己的集體榮譽感。 我相信二十五天的實習(xí)，將成為我人生華美樂章中，一個青春激揚、跳動的音符!
大學(xué)學(xué)生實習(xí)報告 篇7
xx年11月21日下午三點多，經(jīng)過一個多小時的車程，我們終于來到了聞名已久的地方——xxxx高級技工學(xué)校。
首先xx的老師向我們介紹了xx汽修專業(yè)的大致情況和汽車的基本構(gòu)造。
通過講解，我們認識到汽車主要由發(fā)動機，底盤，車身，電機設(shè)備四大系統(tǒng)組成。發(fā)動機系統(tǒng)包括啟動器，點火器，燃料供給系統(tǒng)，潤滑器和冷卻器五大部分，這五部分相互配合，為汽車提供持續(xù)的動力。底盤主要有四個作用：傳動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動，是汽車的主體部分。車身的主要要求有隔音、防噪、防塵和密封，為車內(nèi)提供舒適的環(huán)境。電機設(shè)備則主要包括電源、啟動、信號、儀表、點火和電路，提供汽車其他功能的支持。
然后我們實地參觀了幾個實習(xí)車間。xx的老師先向我們介紹了發(fā)動機的各種構(gòu)造。
發(fā)動機是由曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)兩大機構(gòu)，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。
然后我們又參觀了汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)的實習(xí)車間。我們見識到汽車電氣設(shè)備的基本組成和作用。電源系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器，其中發(fā)電機為主電源，發(fā)電機正常工作時，由發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電；
啟動系統(tǒng)包括串勵式直流電動機、傳動機構(gòu)、控制裝置，其作用是用于啟動發(fā)動機；點火系統(tǒng)包括點火開關(guān)、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產(chǎn)生高壓電火花，點燃汽油機發(fā)動機汽缸內(nèi)的混合氣。照明系統(tǒng)包括汽車內(nèi)、外各種照明燈及其控制裝置，用來保證夜間行車安全。信號系統(tǒng)包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標識燈，用來保證車輛運行時的人車安全。儀表系統(tǒng)包括各種電器儀表，用來顯示發(fā)動機和汽車行駛中有關(guān)裝置的工作狀況。電子控制系統(tǒng)包括電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器等。
參觀了xx的實習(xí)車間，相對于學(xué)校的實驗室，使我們更加直觀的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和機械結(jié)構(gòu)，為我們以后專業(yè)課學(xué)習(xí)作了鋪墊。
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