實用的測量的實習(xí)報告范文匯編六篇
在日常生活和工作中,我們使用報告的情況越來越多,我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編精心整理的測量的實習(xí)報告6篇,歡迎大家分享。
測量的實習(xí)報告 篇1
一。實習(xí)目的:
1。聯(lián)系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;
2。掌握經(jīng)緯儀對中,整平,瞄準與讀書等基本操作要領(lǐng);
3。掌握鋼尺量距的一般方法;
4。練習(xí)用經(jīng)緯儀配合小平板儀測繪地形圖;
5。培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。
二。實習(xí)要求:
1。掌握水準儀、經(jīng)緯儀、平板儀等一些主要一起的性能和如何操作使用;
2。掌握數(shù)據(jù)的計算和處理方法;
3。掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;
4。掌握測設(shè)的基本方法。
三。實習(xí)任務(wù);
1?刂泣c高程測量;
2。導(dǎo)線長度測量;
3。水平角度測量;
4。閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算;
5。測繪地形圖;
6。建筑物放樣,道路中線測量和管線測量。
四。實習(xí)項目與程序:
1。外業(yè)測量:
(1)測量控制點高程;
。2)測量控制點間距離;
。3)測量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。
2。內(nèi)業(yè)計算:
。1)計算控制點間高差,推算各點間高程;
。2)計算個控制點間距離及相對誤差;
。3)計算個內(nèi)角閉合差及內(nèi)角;
(4)根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標(biāo)。
3。測繪地形圖:
。1)將坐標(biāo)范圍內(nèi)的控制點標(biāo)定到圖紙上;
。2)根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標(biāo)在圖紙上。
4。施工測量:圓曲線,緩和曲線測量。
五。實習(xí)方法:水準儀、經(jīng)緯儀、平板儀的使用。
1。測量的方法:
。1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
。2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調(diào)平,調(diào)節(jié)三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然后微調(diào)傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
。3)調(diào)水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
。4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。
2。角度測量的方法:
(1)經(jīng)緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中,然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復(fù)調(diào)平。
。2)望遠鏡調(diào)成盤左,對準左面的目標(biāo)并制動,調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標(biāo),把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù)。順時針轉(zhuǎn)動照準部,對準右面的目標(biāo)并制動,讀出右面的讀數(shù),記錄讀數(shù)。
。3)望遠鏡調(diào)成盤右,對準右面的目標(biāo)并制動,調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標(biāo),把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù)。逆時針轉(zhuǎn)動照準部,對準左面的目標(biāo)并制動,讀出左邊的讀數(shù),記錄讀數(shù)。
。4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。
3。距離測量的方法:
。1)用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平,再進行定線。
。2)然后用鋼尺沿著路線測出導(dǎo)線長度。
。3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,否則重測。
4。平板儀的使用:
。1)立上三腳架,將平板固定,把圖紙也固定在平板上。
(2)將平板儀的一邊靠在兩個控制點上,瞄準地面上的點,然后進行對中整平。
(3)整平后進行測繪。量出控制點到某地物的距離并且緊靠建筑物立標(biāo)桿,通過平板儀瞄準標(biāo)桿則確定了這個方向。根據(jù)比例尺換算成圖上距離,將地物地貌畫在圖上。
(4)將所有坐標(biāo)范圍內(nèi)的地物地貌全都畫在圖上,并用規(guī)定符號表示。
六。測量精度:
1。距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2。水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內(nèi);
3。測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。
七。體會:
通過本次實習(xí),鞏固了以前所學(xué)知識,掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作,還有怎樣施工放樣,學(xué)會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗。
。1)、立標(biāo)尺時,標(biāo)尺除立直外還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方。同時要注意并點非越多越好。相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)、要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,利于作圖而且更有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。但這兩周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的,他關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實習(xí)進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結(jié)就是力量,我們以后工作的時候也是一樣,只有團結(jié)才能把事辦好。
測量的實習(xí)報告 篇2
從20xx年6月7日,我們開始了工程測量學(xué)習(xí),本次學(xué)習(xí)需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、全站儀,當(dāng)天我們就開始了室外的測量工作。
一、實習(xí)目的
1、在獲得基本知識和基本技能的基礎(chǔ)上,進行一次較全面、系統(tǒng)的訓(xùn)練,以鞏固課堂所學(xué)知識及提高操作技能。只有通過實訓(xùn),才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業(yè)的方法,為從事建筑工程建設(shè)打下一定的基礎(chǔ)。
2、培養(yǎng)學(xué)生獨立工作和解決實際問題的能力。
3、培養(yǎng)嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的實踐科學(xué)態(tài)度。
4、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
5、熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。6、培養(yǎng)吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協(xié)作的職業(yè)道德。通過完成控制測量實際任務(wù)的鍛煉,提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力,以及組織與管理能力,培養(yǎng)良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。
二、實習(xí)任務(wù)
1、控制點高程測量
2、導(dǎo)線長度測量
3、水平角度測量
4、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計算
5、測繪地形圖
三、實習(xí)過程
1、外業(yè)測量:
。1)測量控制點高程;
。2)測量控制點間距離;
。3)測量閉合導(dǎo)線內(nèi)角。
2、內(nèi)業(yè)計算:
。1)計算控制點間高差,推算各點間高程;
。2)計算個控制點間距離及相對誤差;
。3)計算個內(nèi)角閉合差及內(nèi)角;
。4)根據(jù)以上計算數(shù)據(jù)推算個點坐標(biāo)。
3、測繪地形圖:
。1)將坐標(biāo)范圍內(nèi)的控制點標(biāo)定到圖紙上;
(2)根據(jù)控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標(biāo)在圖紙上。
四、實習(xí)內(nèi)容
1、測量次序
首先我們進行的是各控制點的高程控制測量,隨后再進行閉合導(dǎo)線水平角的測量和各控制點的距離測量,完成這些控制測量以后,然后再進行碎部測量,最后把測量數(shù)據(jù)描繪在圖紙上,完成實習(xí)。
2、、高差測量的方法
。1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
。2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調(diào)平,調(diào)節(jié)三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然后微調(diào)傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
。3)調(diào)水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來。
。4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數(shù)和前視讀數(shù)并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。
3、角度測量的方法
(1)經(jīng)緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準氣泡居中,然后調(diào)節(jié)腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復(fù)調(diào)平。
。2)望遠鏡調(diào)成盤左,對準左面的目標(biāo)并制動,調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標(biāo),把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù)。順時針轉(zhuǎn)動照準部,對準右面的目標(biāo)并制動,讀出右面的讀數(shù),記錄讀數(shù)。
。3)望遠鏡調(diào)成盤右,對準右面的目標(biāo)并制動,調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標(biāo),把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數(shù)。逆時針轉(zhuǎn)動照準部,對準左面的目標(biāo)并制動,讀出左邊的讀數(shù),記錄讀數(shù)。
。4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。
4、距離測量的方法
。1)用前面的方法將經(jīng)緯儀對中整平,再進行定線。
。2)然后用鋼尺沿著路線測出導(dǎo)線長度。
。3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一,否則重測。
5、測量精度
。1)距離往返測量相對誤差不超過1/20xx;
。2)水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40l mm范圍內(nèi);
。3)測內(nèi)角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。
6、計算成果及示意圖
五、實習(xí)心得
土木工程測量是一門實踐性很強的學(xué)科,學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時,更需要通過實踐來加深對所學(xué)內(nèi)容的理解,同樣,學(xué)習(xí)的末期也需要通過實踐來檢測學(xué)生學(xué)習(xí)本課程的成果,鑒于此,學(xué)校特意安排本次為期一周的測量實習(xí)。首先我們很感謝這次的實習(xí)機會,因為這使我們學(xué)習(xí)到了平時課堂上學(xué)習(xí)不到的知識,而且讓我們體會到了大學(xué)課堂的與眾不同之處。實踐性較強,動手能力得到提高。很感謝這次實習(xí)的機會,能夠讓我們實地地進行測量操作,近乎于日后工作中所做的工作,讓自己提前了解工作。
這次我們測得是辦公樓及周圍地帶,本來以為很簡單,卻沒想到測起來這么麻煩,數(shù)據(jù)很多,慢慢發(fā)現(xiàn)要做的其實特別復(fù)雜,這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學(xué)科,尤其是精度方面,任何工作都沒有想象中的簡單,一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則,我們采取先控制后碎步的程序進行實地測量,一步一個腳印,在控制點測量時每次都等測量結(jié)果計算合格后才進行下一個控制點的測量,因為我們深深地明白,對于測量這樣一項精密的工作來講,控制測量時稍有差錯就有可能造成所有工作重新返工,這勢必要影響實習(xí)的進度,同時消耗更多的人力物力。
測量時出現(xiàn)了很多的狀況,比如測量的那幾天天氣不是很好,大家在測量中非常不便,再比如測量需要的儀器太多,背來背去很不方便,不下雨的話天氣又比較炎熱。平時測量的時候大家反復(fù)測來測去的,這些數(shù)據(jù)測起來非常麻煩,經(jīng)常會從頭開始重新測,所以干這個首先一定要有耐心才行,保持一絲不茍的態(tài)度,不能存在敷衍了事的想法,不然只會越來越煩躁。
測量時也出現(xiàn)過實驗儀器一時無法找到的情況,這是我們始料未及的,再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離,這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經(jīng)緯儀后沒有及時固定,另一不知情的組員提起腳架差點造成經(jīng)緯儀砸下,這一事件讓我們深深明白對儀器一絲不茍保護的重要性。
一次意義非凡的經(jīng)歷,真希望以后學(xué)校能多給學(xué)生安排實習(xí)的機會,讓學(xué)生更好地從實踐中學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識。一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點.....我們分工合作,力求更好地完成任務(wù)。在測量過程中,我們也有遇到了很多問題,疑難以及困難。通過老師的提點以及我們的認真地對待還是很好的克服了。非常感謝這一次實習(xí),為我們提供了一個共同學(xué)習(xí),共同進步,團結(jié)合作完成一項項目的機會,我從中受益頗多。
在實習(xí)過程中,也發(fā)現(xiàn)實習(xí)的普及非常重要。我國政府為推進經(jīng)濟建設(shè)而進行的多年的教育活動,取得了很大成就。人們的觀念、意識都有了很大的提高。但是在經(jīng)濟發(fā)展的深度與廣度上還有一些不足。我們的活動不能只做表面文章,要深入實際,真真正正的讓人們了解含義。并在這個基礎(chǔ)上,逐步確立人們對經(jīng)濟發(fā)展的信仰,確立經(jīng)濟發(fā)展神圣地位,只有這樣我們國家的經(jīng)濟建設(shè)才有希望。 通過實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平,對中更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學(xué)到且做到的東西,但在實習(xí)過程中,我做到了,雖說并不完美,在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
測量的實習(xí)報告 篇3
一、實驗?zāi)康?/strong>
1、了解氣缸壓力表的結(jié)構(gòu)特點及使用方法。
2、掌握實驗方法和步驟;初步掌握實驗的操作技能。.
3、根據(jù)測試結(jié)果,對發(fā)動機泄露原因、部位及嚴重程度等作出一定的分析和合理的判斷.
二、實驗設(shè)備
STN3000電控發(fā)動機實訓(xùn)臺架氣缸壓力表
三、注意事項
1、蓄電池的充電狀態(tài)及起動機的技術(shù)狀況良好。
2、發(fā)動機的冷卻溫度應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。
3、發(fā)動機的潤滑條件良好。
4、測量每缸壓力時,壓縮行程應(yīng)不少于4次
5、測試時,應(yīng)注意遠離發(fā)動機的外部運轉(zhuǎn)零件以及灼熱的部位,以免造成人身損傷。
6、在拆裝發(fā)動機火花塞時,應(yīng)注意防止異物進入
發(fā)動機內(nèi)部,造成發(fā)動機的損壞。
四、實驗步驟
1、發(fā)動機應(yīng)運轉(zhuǎn)至正常的工作溫度,水冷發(fā)動機冷卻液溫度為75~95℃,風(fēng)冷發(fā)動機機油溫為80~90℃
2、拆除全部火花塞(汽油機)、噴油器(柴油機)或預(yù)熱棒(柴油機),以減少曲軸轉(zhuǎn)動阻力。
3、拔下分電器中央電極高壓線,使其可靠打鐵,以免發(fā)生電擊著火。
4、把節(jié)氣門和阻力門置于全開位置,以減少空氣阻力。
5、把氣缸壓力表的錐形橡膠接頭壓緊在被測的火花塞或噴油器安裝孔上。
6、用起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3~5s,其汽油機轉(zhuǎn)速應(yīng)≥130~150r/min,柴油機轉(zhuǎn)速應(yīng)≥500r/min,待指針穩(wěn)定后讀取讀書,然后按下單向閥使指針回零。
7、按上述方法一次檢測各個氣缸,每個氣缸的測
量次數(shù)應(yīng)不少于兩次,測量結(jié)果應(yīng)取平均值。
8、對個別指示值偏低的氣缸,可向氣缸內(nèi)注入機油10~15mL,用起動機驅(qū)動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3~5s后,重新測試該缸的氣缸壓力,進一步判斷氣缸密封狀況。
五、氣缸壓力檢測結(jié)果診斷與分析
1、當(dāng)氣缸壓縮機壓力的檢測值超過或低于標(biāo)準值,均說明發(fā)動機技術(shù)狀況不良,存在故障。
2、當(dāng)氣缸壓縮機壓力的檢測值低于標(biāo)準值時,可向火花塞或噴油器孔注入適量(20~30mL)的潤滑油。
3、潤滑油后,再次檢測氣功壓縮壓力,并比較兩次檢測結(jié)果。若第二次檢測結(jié)果比第一次高,并接近標(biāo)準值,則表明氣缸密封性不良時由氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大或活塞環(huán)對口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因引起的:若第二次檢測結(jié)果與第一次近似,則表明氣缸密封性不良的原因為
進、排氣門或氣缸襯墊不封密;若兩次檢測結(jié)果均表明相鄰兩缸壓縮壓力低,則故障可能是由兩缸相鄰處的氣缸陳濤漏氣或缸蓋螺栓未擰緊所致。
4、氣缸壓縮壓力高于標(biāo)準值,并不一定表明氣缸密封性好,要結(jié)合使用和維修情況進行分析。
5、以上僅為對氣缸組不密封部位的故障分析或推斷。
六、實訓(xùn)總結(jié)
1、檢測的壓力為:
2、檢測診斷的結(jié)論:
七、實訓(xùn)體會及建議
測量的實習(xí)報告 篇4
俗話說,實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準。在課堂上,我們學(xué)了很多理論知識,但是如果我們實際當(dāng)中不能靈活運用那就等于沒學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)習(xí)的理論知識運用到實踐中。
在為期兩周的實習(xí)過程中,我們在本校區(qū)東半?yún)^(qū)進行了三個大項的實習(xí)。二是11月25日到27日的使用DJ6大地經(jīng)緯儀進行等2測回內(nèi)角測量,測量路線是繞東半校區(qū)的閉合環(huán)路,共8個點。 觀測完成后,12月3日我們對只初步完成的碎部圖進行了檢驗矯正。這樣,短短的兩周實習(xí)便結(jié)束了。縱觀整個實習(xí)過程,總結(jié)出了以下幾點心得感受:
一.風(fēng)雨中和歷練
實習(xí)期間,天公并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進行導(dǎo)線測量,建筑放樣,還是等外水準測量,我們都是在風(fēng)雨和陪伴下度過的。特別是等外水準測量時,路線環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,在泥濘的道路上,每前進一站都異常艱難。盡管有時雨量太大,而不能進行測量。但是只要雨足夠小,我們組就會繼續(xù)進行測量。風(fēng)雨中,我們撐傘,是為了保護儀器不受潮,盡管我們?nèi)硪蚜軡?風(fēng)雨中,我們抱一塊滿是泥巴的木板,是為了儀器站得更穩(wěn),盡管鞋子已沾滿了泥巴;風(fēng)雨中,我們一路前行,是為了完成測量任務(wù),盡管腳下的路很長,而且坑坑洼洼;風(fēng)雨中我們挺過去了,證明我們行,我們能吃苦。這就是一種歷練。
二.團結(jié)就是力量
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿䴗y得那么快,因為我們組,不是一個人在戰(zhàn)斗。裝儀器,調(diào)腳架,大家七手八腳;你觀測,我記數(shù),大家分工明了;有問題,齊思考,大家?guī)兔χ笇?dǎo)。在我們組,大家都是平等看待,只要誰想測量多些,就讓誰測。盡管有人會出錯,但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些,但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦,但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了,懷著平和的心態(tài),相互協(xié)助,這就是我們團隊的力量。
三.科學(xué)就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘,謬以千里!痹跍y量中更能體現(xiàn)出來,無論是對點,還是調(diào)平,只要有點偏差,就會產(chǎn)生很大的誤差,甚至產(chǎn)生錯誤。因此,做測量工作就不能馬虎;蛟S,有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學(xué)到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個概數(shù)吧。相反,一絲不茍地測量,你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因,并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量,你會明白一個小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量,會練就你一雙慧眼,讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在,并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量,這才是工作。
四.挑戰(zhàn)你的耐性
測量工作,工程量很大,一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒有耐心,或許偷工減料就可以很快地測完。如果你沒有耐心,就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯誤的測量。如果你沒有耐心,就沒有信心再去把錯誤的測量再次重做。如果你沒有耐心,面對龐雜的數(shù)據(jù),你可能寧愿選擇放棄,而去抄襲他人計算出來的成果。而事實上,我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯誤,重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此,可以說,我們可以忍耐,可以耐住這紛繁而乏味的重復(fù)工作。進而得出科學(xué)的.結(jié)果。
這就是我這次實習(xí)得出的總結(jié)。我認為,這就是學(xué)習(xí)的過程。在書本上學(xué)到理論,在實踐中得到升華。我所學(xué)到的,這不僅只獲益于測量學(xué)這個課程,更會獲益于很多方面。
測量的實習(xí)報告 篇5
我們進行了為期差不多五個月實習(xí),其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理,通過這次的實習(xí)我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解。
戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量,碎部測量。主要練習(xí)水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習(xí)過導(dǎo)線測量,使用這次重點練習(xí)碎部測量和繪制地形圖,我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點(我們本次任務(wù)中的H1到H18點)為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標(biāo)和高程并將其繪制成地形圖的測量過程、我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀、
碎部測量步驟:
1、定向2、檢核3、測量
定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準棱鏡,再將已知點輸入、檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準它進行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進行測量,否則要重新定向、
誤差來源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差、
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量、這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛、操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差、通過兩周的練習(xí),我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小、操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是:
1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視、所以當(dāng)歲部點和已知點不通視時就要進行加密、加密點又要作為已知點用,所以當(dāng)加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響、所以在加密時要特別仔細、
2、未檢核引起的誤差、我們把全站儀架在已知點,將其對準后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù)、但當(dāng)全站儀不能對準棱鏡時,又未進行檢核就會出現(xiàn)誤差、但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間、而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學(xué)科、
通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制、做到了理論和實際相結(jié)合、對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會、通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細、要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感、所以干一行要愛一行,要在每次的練習(xí)中培養(yǎng)自己的測繪習(xí)慣、另外團隊合作也很重要、一個小組要想完成一份好的實習(xí)作業(yè),光靠一個或幾個人的力量是不夠的,需要充分發(fā)揮每個人的作用。
我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識,會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。所以,我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站、最后我們回到本部進行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和CAD繪制地形圖,我們很仔細、我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習(xí)慣,將來工作了,在實際操作中犯了錯,導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失、這次實習(xí)除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習(xí)開好路、當(dāng)?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動,因為這次實習(xí)達到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。
測量的實習(xí)報告 篇6
12月10號,我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習(xí)”,在此之前,我們在老師的帶領(lǐng)下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務(wù)和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區(qū)地點,依次看了學(xué)校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是我們整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖。在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),天氣雖然不是很好,冷風(fēng)刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習(xí),為了盡快完成任務(wù),我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習(xí)中感覺到了充實,在此之前,我們在老師的帶領(lǐng)下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練,把我們學(xué)到的知識與實際聯(lián)系起來,從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足,彌補我們的缺陷。
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