【精華】工程的實習(xí)報告模板匯編八篇
在當(dāng)下這個社會中，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的工程的實習(xí)報告8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程的實習(xí)報告 篇1
生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)チ藊x機床廠，在xx機床廠實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。
一、實習(xí)目的
深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。
二、實習(xí)要求
根據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，掌握各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式。
三、實習(xí)安排
�。�1）：第一周了解車間及工件大體情況
�。�2）：第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝
四、實習(xí)內(nèi)容
在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。
裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。性能。
工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
五、實習(xí)總結(jié)
十天的參觀實習(xí)結(jié)束了，在這期間我們在公司進行參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
經(jīng)過培訓(xùn)我的工作能力得到了相應(yīng)的提高。本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次參觀實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機床到大型機床。我充分的體會到了一個機械產(chǎn)品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業(yè)帶給我的震撼和感悟。
工程的實習(xí)報告 篇2
x個月的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了不管過程如何在實習(xí)的這兩個月中真的學(xué)到了好多東西,學(xué)到了好多課堂上學(xué)不到的東西,這次實習(xí)時間雖短暫,但收獲頗多。
這篇建筑實習(xí)報告是我從開始知道工程到認(rèn)識工程到參與工程后所見所感的真實表達。這篇實習(xí)報告我會從施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等幾個方面進行我的一些想法的表述。
一．施工技術(shù)與施工安全
施工技術(shù)的不斷改進是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨溃⒉粩嗵岣咦约旱乃俣�。隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平�！敖�(jīng)濟合理，技術(shù)先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設(shè)部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見幾項，而并沒有全面的應(yīng)用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設(shè)計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設(shè)計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行，就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力！提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢，進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。
影響建筑安全的因素是錯綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記�。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題！
在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴(yán)格。除進行經(jīng)濟處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰�？蛇�是有不可預(yù)料的“災(zāi)害”發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡；某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當(dāng)場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
二．施工質(zhì)量與管理
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進。
必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)。《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50300—XX在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規(guī)定，每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
1．底層模板支架沉降
a．原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設(shè)計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
b．保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支�；梁粚嵦钇�，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
2．脹模
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
a．原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹�，F(xiàn)象。
b．保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設(shè)達到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。
3．鋼筋加工制作錯誤
a．原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場進行操作；不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強，使下料長度失控，時長時短。
b．保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場
必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4．漏放構(gòu)造鋼筋
a．原因分析：對結(jié)構(gòu)設(shè)計認(rèn)識不全面，對構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b．保證質(zhì)量措施：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時應(yīng)采取有效措施保護構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5．混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理，澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。
可見，質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的！因此，加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)。
三.施工監(jiān)理組織
自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量；進行工程建設(shè)合同管理和信息管理；協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。
建筑產(chǎn)品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進行監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。
比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決！
四．結(jié)束語
中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當(dāng)然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設(shè)才是出路。
通過施工業(yè)務(wù)實習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果；進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力；當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀；中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置。
實習(xí)，是大學(xué)生活的結(jié)束，也是自己步入社會努力工作的開始。在這短暫的實習(xí)期間，我深深感到了自己的不足，專業(yè)理論知識和實踐應(yīng)用上的差距。在以后的工作學(xué)習(xí)中，我會更加努力，取長補短，虛心求教，不斷提升自我，在社會上貢獻出自己的一份力量。將來無論在什么崗位上，都會努力上進，都會做一個對自己，對工作負(fù)責(zé)任的人!
工程的實習(xí)報告 篇3
實習(xí)對于我們將要走入社會的學(xué)生來說是一次熟悉社會，了解社會的好機會。實習(xí)是我們了解社會的第一站。通過本次實習(xí)，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認(rèn)識，增強了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運用自己所學(xué)過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題；并且在本次實習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應(yīng)用中。與此同時，我也深深的體會到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的價值。下面我就本次實習(xí)的過程內(nèi)容作報告如下：
（一）建筑學(xué)知識
參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：
1、根據(jù)所學(xué)知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學(xué)知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求。
（二）房屋構(gòu)造
通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容：
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細部構(gòu)造及施工特點；
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點；5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造；
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
（三）建筑材料
通過去建筑工地實地參觀，了解以下內(nèi)容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號、特性及使用要求；
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求；
3、了解各種鋼筋加工情況；
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
（四）建筑施工
通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法。
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
（五）基礎(chǔ)
1、基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為—5.10M
2、鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強度等級為C10的100厚墊層，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100
3、鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應(yīng)向外增加到40。
（六）地基
1、地層土性描述：基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動的卵石層上，撐載力特征值F=350KPa2�；蹤z驗應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設(shè)計人員機參加。
3、基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。
4、基礎(chǔ)開挖應(yīng)按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應(yīng)由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。
（七）施工準(zhǔn)備
1、模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
（八）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
1、本功程框架梁配筋采用平面表示法，框架梁柱抗震構(gòu)造詳國標(biāo)圖籍03G101—1。
2、保護層厚度：樓板15連梁梁25，柱30，并不大于主筋直徑。
3、混凝土的早期養(yǎng)護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：
1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束�；炷恋脑缙陴B(yǎng)護，這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
工程的實習(xí)報告 篇4
實習(xí)目的:通過對頤和園,北海,恭王府的實地參觀,加深對中國古典園林尤其是皇家園林的認(rèn)識,并通過實地感受,體會皇家園林的體量感和設(shè)計手法,轉(zhuǎn)化吸收,應(yīng)用于今后的設(shè)計當(dāng)中.
實習(xí)內(nèi)容:15日——頤和園，紫竹院公園
頤和園：東門進入，依次游覽：仁壽殿，樂壽堂，邀月門，得和園大戲樓，長廊，云輝玉宇牌樓，排云門，魚藻軒，石舫，豳風(fēng)橋，玉帶橋，佛香閣，智慧海，智慧海，知春亭，廓如亭，十七孔橋，龍王廟，東門返回。
紫竹院公園：逆時針游覽。
16日——北海，恭王府
北海：南門進入：團城，積翠堆云牌樓(橋)，瓊?cè)A島，永安寺，悅心殿，白塔，瓊島春蔭碑，依晴樓，濠濮澗，天蠶宮，靜心齋，華藏界，西天梵境，九龍壁，五龍亭，出北門至恭王府。
恭王府:前宮后寢依次游覽。
17日——北京植物園
實習(xí)心得：一、頤和園
頤和園除了在氣勢和尺度上壓倒我之外，重要的是在一些細節(jié)上征服了我。如視線，踏步等。現(xiàn)面來詳細說一下。
氣勢：夢回清朝，皇帝在這里會見群臣，兩旁的禁衛(wèi)軍在背后幽深的宮殿的襯托下，給大臣們無限的敬畏感。高密度的高大建筑群給他們的不僅是皇權(quán)的威嚴(yán)，更是統(tǒng)治者的神圣。天下是他的，別人必須俯首。正所謂，宮苑深深深幾許，皇權(quán)浩大大幾分。夢醒了，眼前人山人海，熱鬧非凡。凌亂中透著秩序，嘈雜中透著寧靜。當(dāng)年面圣時的敬畏現(xiàn)在已被嬉笑所取代，好奇心驅(qū)使著所有的游人焦急的想進去探個究竟。兩種截然不同的環(huán)境，也象征著交替輪回的悲愴。
入園，迷惑，辨向。麒麟依舊矗立在那，只是失去了昔日的風(fēng)光。環(huán)抱的建筑，讓我感覺又來到了故宮。舉目四望，高大的宮殿充斥眼球，敬畏感油然而生，壓抑感漸漸浮上心頭。園林在哪里?風(fēng)景在哪里?游人帶著這樣夾雜著壓抑的好奇心向內(nèi)探尋，可高墻聳立，紅柱林立，那種特殊的感覺不減反增，壓抑凝在心頭，漸漸沉重。一路游覽，奇松怪柏雖將視線引上天空，但建筑的威嚴(yán)，絲毫不能讓我們放松心情。偶遇漏窗，瞥見墻外幽靜小景，心中一陣激動過后又被壓抑淹沒。即便到了樂壽堂，開敞的空間卻又被“青之秞”壓在心頭。仙鶴，銅鹿，吉祥缸靜靜的護衛(wèi)著皇家最后的記憶，將一絲悲傷又加在游人的心頭。邀月門的出現(xiàn)讓我們心頭一震，門后是什么?邀我們?nèi)ツ睦?疑惑與壓抑促使我們想盡快看個究竟。
豁然開朗!一切的包袱都隨著開闊的湖面，飄忽的柳條而煙消云散。不能不佩服皇帝的用心，一路與臣子們盡顯皇威，再壓抑到極致后又徹底的解脫，彰顯皇權(quán)的大氣。不知這728米蝙蝠形的長廊給當(dāng)年的老佛爺帶去了多少福氣，廊頂彩畫，幅幅精彩，濃縮史詩在廊間并不夸張，美景與文化氛圍確實令人沉醉。遠望涵虛堂，在陽光照耀下的朦朧讓人向往。走下長廊，現(xiàn)代化的“大地呼吸”讓沿岸古樹繼續(xù)散發(fā)著光彩(鐵箅子)。駐足于云輝玉宇牌樓，恢宏氣勢讓人贊嘆，在排云門的遮掩下，佛香閣若隱若現(xiàn)，透過黑洞洞的門廳，輝煌的琉璃瓦映入眼簾，吸引你的眼球，接近的欲望無限擴大，sorry，門票優(yōu)先，無奈只好繼續(xù)行進。接下來，借景經(jīng)典印入眼簾，玉泉山玉泉塔讓我們置身于一個無限大的空間之中。濃郁的柳堤襯托著高聳的白塔，頗有層巒疊嶂之感。駐足回望，知春亭，十七孔橋，南湖島初入眼界;碧波蕩漾，大船小舟泛于湖上成星星點點，波光粼粼，柳浪成蔭翻于岸上郁郁蔥蔥。走盡長廊，穿過一條小巷，石舫赫然在目!這位古園中的外賓，風(fēng)光雖不及當(dāng)年，但依舊散發(fā)獨特的魅力。岸邊柳枝舞動，像面紗一樣為石舫增添幾分婀娜。微風(fēng)拂過，柳枝好似被玉手拂開，石舫美景盡現(xiàn)。細細看去，石舫具有當(dāng)時效仿法國郵輪的一切特質(zhì)，并結(jié)合了中國的元素。看到驅(qū)動輪，心中升起了一絲悲痛，我們只將西方的先進科技以景觀的模式引入了園林，余下的都緊緊的閉在國門外，悲呼，1860，無數(shù)美景付之一炬，引后人嘆惜。
游覽到這，似乎高潮已去，過了宿云檐城關(guān)，一株包裹嚴(yán)實的白皮松突然出現(xiàn)，是什么讓它如此特別?一旁的導(dǎo)游道破疑惑，紅色標(biāo)牌是700以上古樹，綠色為100-300年。他們是真正的見證者，朝代更替，喪權(quán)辱國，蓬勃發(fā)展，它們都歷歷在目。此時敬佩感頓生，凝視許久，它是一位老者，理應(yīng)被我們尊敬。
閑庭信步，不知不覺間西堤已在眼前。兩邊密實的大樹將這里包得嚴(yán)嚴(yán)實實。西堤古柳沿湖而站，臨水起舞。走到岸邊，第一次看見佛香閣的全貌的我頓時激動。端起相機，按下快門，凝固瞬間的激動。繼續(xù)前行，來到西堤六橋第一橋——豳風(fēng)橋，橋與亭的結(jié)合，縱有風(fēng)雨壓境，我自亭中看景，好不愜意。這里是后湖景區(qū)，有人鮮至，少數(shù)的游人在逃離了前山前湖區(qū)的喧鬧與壓抑之后，都在這里或漫步，或休憩聊天，節(jié)奏明顯慢了下來。在周圍大樹的環(huán)抱下，私密性大大提高，偶有情侶相依坐于湖邊耳語，輕松與舒暢遨游其間。這里如此幽靜，想必皇帝也留戀此處，真龍?zhí)熳右彩欠踩�，也需要一個人靜靜地空間，這里遠離朝政，辟于宗教，正是短暫逃離的理想世界。腳步不停歇，玉帶橋出現(xiàn)在面前。漢白玉的橋身，恰似一條玉帶飄過湖面。作為園中唯一一座能過船的橋梁，高高的拱為景色添了幾分生動。走到這里，我已十分疲憊，可橋的踏步卻不配合我的體力，反而階階升高。但是神奇的事情發(fā)生了，當(dāng)我踏上那已有些光滑的橋頂，一切的疲憊被壯麗的景觀沖刷得一干二凈。寬廣的湖面，飄舞的柳枝桑葉，多么生動的畫面!在這里漫步怎會疲憊?下橋小憩，佛香閣建筑群的雄偉迎面而來，在這里，你看不到人頭攢動的長廊，看不到壓抑的宮廷，進入眼簾的只有金碧輝煌的佛香閣。此時我感受到了那條隱含的軸線，以佛香閣為中心的軸線，此時凸顯得淋漓盡致。作為全園的中心建筑，讓所有人在任何角度都能看到它的威嚴(yán)，就可能顯出它的高大與氣勢。佛香閣做到了。
此時我已不能再猶豫，以最快的速度趕到佛香閣。進門之后，高聳的佛閣頓時讓我覺得渺小，拾階而上，視線漸漸開敞。登頂，遠眺，全園盡收眼底，似有君臨天下的感覺。左摟知春亭，南湖島，轉(zhuǎn)輪藏，右抱玉泉塔，石舫，寶云閣，雖為身至，宛如親臨。走出寶塔，智慧海的輝煌讓人眼前一亮，在光與影的作用下，那里仿若仙境。除了贊嘆，我找不出什么詞匯來形容了。
下山，奔向十七孔橋(20xx年暑期第一次來北京，第一次來頤和園)，去尋找當(dāng)年的記憶，一切依舊。回望佛香閣，那條軸線又浮現(xiàn)腦中，玉泉塔再次進入視線。這些當(dāng)年忽視的東西，現(xiàn)在一股腦的來了，讓我興奮不已。興奮之余，在按快門的瞬間，心中不由贊嘆古人造園的技藝。欲揚先抑，欲看先掩，借景，漏景，對比，看與被看等等，各種手法在這里均有體現(xiàn)�；始覉@林的大氣，被表現(xiàn)的淋漓盡致，也是皇帝想容納天下的縮影。前山前湖的喧鬧壓抑與后湖的靜謐形成鮮明的對比。后山的精致與前山的恢宏讓人難忘。大湖面與后湖的小湖等等。視線的處理也別具匠心，牌樓的的設(shè)置使重要建筑欲放還藏，至深園中，竟看不見外部現(xiàn)代化的都市。這除了北京市政府的大力保護外，還與園內(nèi)的視線引導(dǎo)有很大關(guān)系，真可謂處處細致，處處精彩。
小憩，回想剛才的經(jīng)過，仿佛重回歷史。1860的災(zāi)禍，1886的重建，兵敗甲午，一系列的歷史，中國的命運，都與這里有得密切的聯(lián)系。它的存在不僅僅是保護一座園子工人研究觀賞，更在于保護這段歷史，讓后人不要忘記這段屈辱。
出園，看到唯一遺憾的事。園外的大樹并沒有得到同樣的禮遇，土地被踩實，卻毫無保護設(shè)施。題外話了，不扯了。
作為一個現(xiàn)代公園，它的優(yōu)秀在于將古典與現(xiàn)代進行了有機結(jié)合，值得稱贊。一池三山的設(shè)計在這里得到傳承。印象比較深刻的地方不多但都很精彩。一處為路邊小景，通過綠籬，視線通透但又被喬木樹干有所阻隔，很自然的向上仰望天空，十分愜意。另外這里的竹徑不得不提，江南的細致仿佛被復(fù)制，疊石，障景，跌水，飛瀑應(yīng)有盡有。人性化路標(biāo)被設(shè)計成竹葉，與全園主題統(tǒng)一�；ň车脑O(shè)計也是一大亮點，植物配置豐富，再配以奇石點綴，令游人駐足。
工程的實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是教學(xué)計劃中重要的實踐環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生在完成所有規(guī)定的課程學(xué)習(xí)任務(wù)之后進行的一次社會實踐和調(diào)查活動。
本次實習(xí)內(nèi)容廣泛，涉及工程管理及企業(yè)管理實踐中諸多問題，是學(xué)生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習(xí)。
通過畢業(yè)實習(xí)，運用所學(xué)的專業(yè)知識和基本理論解決工程實際中的項目管理問題，提高分析問題和解決問題的能力。
在工程技術(shù)人員和項目管理人員的指導(dǎo)下，獨立承擔(dān)并完成一定工程項目管理的實際工作，從而得到實際工作鍛煉，取得項目管理的實際經(jīng)驗，增強工作責(zé)任心和自信心，為以后從事項目經(jīng)理工作打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)簡介
實習(xí)時間：20xx年x月x日-20xx年x月x日
實習(xí)單位：xx建工第四建筑有限公司
實習(xí)單位簡介：xx建工第四建設(shè)有限公司成立于1953年1月，早期隸屬于中央建筑部第三工程局。
20xx年4月，xx省第四建筑工程公司經(jīng)xx省國資委批復(fù)，由xx建工集團有限公司和xx建工水利水電建設(shè)有限公司共同出資，改制成立xx建工第四建設(shè)有限公司。
公司總資產(chǎn)7.9億元，注冊資金2.53億元。
現(xiàn)有職工1901人，其中，擁有中、高級職稱人員460人，一級注冊建造師39人，二級注冊建造師202人，其他注冊類執(zhí)業(yè)資格人員40人。
公司下設(shè)16個土建工程項目部(含國際工程管理部)，1個以管理為主的第十七項目部，2個安裝工程項目部，1個機場項目部，1個科技開發(fā)與應(yīng)用項目部，4個專業(yè)分公司(滑模裝飾分公司、鋼結(jié)構(gòu)分公司、安裝分公司、市政路橋分公司)，控股xx特斯特試驗檢測有限公司。
公司擁有房屋建筑總承包一級、機場場道工程專業(yè)承包一級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級、消防設(shè)施工程專業(yè)承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專業(yè)承包三級資質(zhì)。
公司技術(shù)力量雄厚，其中機場場道施工、滑模及爬模施工技術(shù)在國內(nèi)處于先進水平;
大體積混凝土施工技術(shù)、逆作法施工技術(shù)以及預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)加工技術(shù)處于省內(nèi)領(lǐng)先水平;
擁有國家級工法3項，省級工法23項;
20xx年公司建立了企業(yè)省(部)級技術(shù)中心;
20xx年10月公司獲1項全國建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程，整體達到國內(nèi)領(lǐng)先水平;
公司主編了2項國家標(biāo)準(zhǔn)，參編了1項國家標(biāo)準(zhǔn);
公司現(xiàn)擁有實用新型專利9項。
20xx年公司完成合同經(jīng)營額53.19億元，完成施工產(chǎn)值37.1億元，實現(xiàn)利潤3800萬元。
近三年，公司榮獲魯班獎1項、國優(yōu)工程4項、省優(yōu)工程16項、市優(yōu)工程12項;
公司20xx年再次榮獲全國優(yōu)秀施工企業(yè)稱號，同年還被評為全國AAA級信用企業(yè);
20xx年榮獲xx省建筑業(yè)發(fā)展扶持基金獎12項，入選xx省建筑業(yè)骨干企業(yè)五強;
20xx年榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立xx周年先進單位稱號，并入選中國建筑業(yè)最具成長性企業(yè)百強;
公司榮獲昆明市連續(xù)20年重合同、守信用企業(yè)稱號。
公司以市場為導(dǎo)向，以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為支點，立足房建主業(yè)，推進板塊的協(xié)同發(fā)展，用管理、成本、技術(shù)、服務(wù)提升企業(yè)的發(fā)展層次，機場場道、鋼結(jié)構(gòu)、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績。
公司還積極開拓省外市場，先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務(wù);
努力開拓海外市場，參與了老撾、緬甸、赤道幾內(nèi)亞等國際工程項目的建設(shè)。
xx四建秉承至誠、至專、共創(chuàng)、共贏的企業(yè)精神，奉行提供滿意服務(wù)、創(chuàng)造社會價值的企業(yè)宗旨，打造西部領(lǐng)先、國內(nèi)知名的建筑承包商企業(yè)。
實習(xí)工程簡介：工程名稱：xx市xx區(qū)20xx年保障性住房3標(biāo)段C片區(qū)工程
工程地點：xx市隆陽區(qū)北片區(qū)北八環(huán)以南
設(shè)計單位：xx元泰規(guī)劃建筑工程設(shè)計院
地勘單位：xx市萬潤水利電力勘測設(shè)計有限公司
總承包單位：xx建工第四建設(shè)有限公司
總建筑面積：約75761.47萬平方米
結(jié)構(gòu)類型：框剪結(jié)構(gòu)
建筑概況：Z
13、Z
14、Z
15、Z
16、Z17棟均為層高2.8md的17層住宅，每棟占地面積為617.64㎡。
Z
19、Z20棟均是
一、二層為層高4.2m的商鋪，3~17層為層高2.8m的住宅，Z19占地面積為1040.24㎡，Z20占地面積為13877.40㎡。
且均為樁筏基礎(chǔ)，前五棟每棟打樁171顆，后兩棟分別為228顆、238顆。
三、實習(xí)要求
畢業(yè)實習(xí)是一項全面接觸工程管理活動實際的現(xiàn)場教學(xué)環(huán)節(jié)，每一位學(xué)生都必須經(jīng)歷。
通常畢業(yè)實習(xí)要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計的選題有針對性的選擇實習(xí)地點。
要求如下：
重視實踐，深入實習(xí)單位，虛心向單位的有關(guān)人員求教，尊重單位的安排;
用所學(xué)過的理論知識來分析實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的實際問題;
要積極廣泛的進行調(diào)研與資料收集，為畢業(yè)設(shè)計做準(zhǔn)備。
資料要有較強的針對性，最好是建筑及相關(guān)行業(yè)或企業(yè)急需解決的實際問題;
注意安全，嚴(yán)格遵守實習(xí)單位的規(guī)章制度。
妥善保管所借資料，用后歸還，注意保密;
在實習(xí)學(xué)生要服從實習(xí)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，加強組織紀(jì)律性;
認(rèn)真按期完成實習(xí)總結(jié)報告。
1.熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況。
2.我們主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
工程的實習(xí)報告 篇6
兩天，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實習(xí)開始了，實習(xí)分兩部分：參觀施工、建工實驗室現(xiàn)場與觀看錄像和以依據(jù)建筑規(guī)范及設(shè)計原理完成中小學(xué)教學(xué)樓的平面、立面、剖面設(shè)計。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)實驗有了初步的認(rèn)識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工實驗室這部分內(nèi)容作一個總結(jié)。
上午：參觀學(xué)校科技樓施工現(xiàn)場
星期一上午我們參觀了學(xué)校在建的十四層科技樓。當(dāng)我們到達集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在科技樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!
進到施工區(qū)，我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進場時間等信息。
我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到第十層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的'鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
我們的現(xiàn)場參觀時間很有限，只看到了工人在布置板筋，沒有看到他們澆筑柱梁板，砌筑磚墻以及其它的施工情景，所以認(rèn)識也是很片面的，這個只能作為我們對施工的感性認(rèn)識吧!
下午：參觀建工實驗室
建工實驗室是一座比較老式的工業(yè)廠房建筑，外表像以前的民用建筑。其頂部采用了預(yù)制鋼筋混凝土行架梁和混凝土板，這種構(gòu)造既笨重又限制了梁的跨度，現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛使用的剛行架和鋼板所取代。其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道。其寬面也個立了兩根抗風(fēng)柱，這些柱和每隔一段距離設(shè)的梁使墻能有足夠的剛度以抵抗強風(fēng)的荷載。
實驗室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實驗所必備的。
在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，它們實質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件(通常是柱梁板，當(dāng)然也有樁)通過吊車吊到實驗機床上，然后對構(gòu)件施加荷載，并通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了!
在實驗室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。其中有做樁的鋼絞線和拉緊鋼絞線的套子等。
當(dāng)然，我們不僅看了各種機器，以及了解了它們的基本用途和使用方法，而且對建工實驗有了初步的認(rèn)識，并建立起一種實驗檢驗假設(shè)的觀念，這次參觀應(yīng)該是有比較大的收獲的。
第二天上午：觀看與建筑有關(guān)的錄象
前一天通過現(xiàn)場參觀，我們對建筑有了一般的感性認(rèn)識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。通過紀(jì)錄片的形式，我們能從整體的廣度來認(rèn)知和學(xué)習(xí)。
我們觀看了曾經(jīng)是全國第一高樓的大廈的建設(shè)過程，從錄像里我們看到了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑的建造過程，也看到了比較先進的施工生產(chǎn)技術(shù)，例如：泵送混凝土的澆筑方法和高效的支模技術(shù)等。這些技術(shù)在生產(chǎn)中應(yīng)用給生產(chǎn)帶來了很高的效率。
在第二部錄像中我們看到了地球上最嚴(yán)重的自然災(zāi)害——地震對人們生命財產(chǎn)的損害，當(dāng)然，除了人的生命外受到地震傷害最大的就是建筑了。每當(dāng)?shù)卣鹨u擊城市時，就會有成千上萬的建筑毀于一旦，地震后的城市將是滿目瘡痍，我們平時習(xí)慣的街道樓房都消失了，這對我們的精神是很大的傷害。
暑假土木工程生產(chǎn)實習(xí)報告
1、實習(xí)目的
對專業(yè)知識進行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業(yè)環(huán)境進行直接接觸。認(rèn)識建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)體系，對建筑企業(yè)進行一般了解，對施工程序、施工管理及質(zhì)量檢驗程序有所認(rèn)識，通過學(xué)習(xí)，接觸社會，開闊眼界，使其對專業(yè)知識產(chǎn)生較濃厚的興趣，為進一步學(xué)好以后的專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
2、實習(xí)內(nèi)容
(1)地點
1)工程概況。
2)實習(xí)內(nèi)容。
3、認(rèn)識總結(jié)
開挖土方的施工順序：
施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收
不同的建筑適用的結(jié)構(gòu)類型：
一般的結(jié)構(gòu)類型分為砌體承重的混合結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)。前者主要用于底層或多層，而后著主要用于各種高度的建筑，特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統(tǒng)中適當(dāng)布置剪力墻，則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，為建筑提供較大的抗側(cè)力剛度這對于抵抗側(cè)向風(fēng)力地震水平分布力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結(jié)構(gòu)，在我們實習(xí)地中如陜西理工學(xué)院三村7#住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采用這種結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點：
現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場整體澆注，墻體布置與預(yù)制裝配的相比之下較為靈活，橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優(yōu)越性，這類承重體系往往大量應(yīng)用于高層建筑，特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中，平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側(cè)力方面的考慮，縱墻承重的方案應(yīng)在適當(dāng)布置橫墻剪力墻。
保證大體積混凝土的質(zhì)量的措施：
(1)選擇合適水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產(chǎn)廠家，實行定點采購，使水泥質(zhì)量相對穩(wěn)定。
(2)減少水泥用量。
(3)摻外加劑，控制水灰比。
(4)嚴(yán)格控制骨料級配和含泥量。
(5)強技術(shù)管理。
�、偌訌娫牧系臋z驗、試驗工作。施工中嚴(yán)格按照方案及交底的要求指導(dǎo)施工，明確分工、責(zé)任到人。加強計量監(jiān)測工作，定時檢查并做好詳細記錄，認(rèn)真對待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫，并采取相應(yīng)措施加以杜絕。
�、诩訌妼θ藛T的技術(shù)管理，對于每一個環(huán)節(jié)的施工節(jié)點，都要進行施工前的技術(shù)交底，施工結(jié)束后要進行施工過程的技術(shù)應(yīng)用總結(jié)，特別是對大體積混凝土施工過程中產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，仔細分析，討論研究，做到施工過程中不出現(xiàn)差錯。
(6)合理組織勞動力及機械設(shè)備。
(7)加強混凝土的養(yǎng)護及溫測工作，采用蓄水法保溫養(yǎng)護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內(nèi)部熱量的散發(fā)。
塔吊的上升方法：
由于現(xiàn)代建筑越來越高，用于施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來�，F(xiàn)在就不是，普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時，在內(nèi)部裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規(guī)定位置，用連接件卡住(當(dāng)然在提升時連接必須拆除)。再加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，再提升再固定。當(dāng)然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候港好相反。
4、實習(xí)收獲總結(jié)
一個星期的實習(xí)雖短，但收獲很大，這次實習(xí)讓我進一步的增加了對這門專業(yè)的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，來展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想而奮斗。
工程的實習(xí)報告 篇7
一、實習(xí)目的：
通過對安南高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實習(xí)地點：
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習(xí)內(nèi)容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機等重型機械通過；
鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料（下面層）的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。
接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關(guān)閉振動裝置。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習(xí)，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
工程的實習(xí)報告 篇8
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
三、實習(xí)小結(jié)
本次實習(xí)，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。
在實習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地.
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