【推薦】工程的實習報告匯總六篇
在現實生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,報告具有語言陳述性的特點。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家整理的工程的實習報告6篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
工程的實習報告 篇1
這學期的工程訓練就這樣結束了。經過這些天的學習,或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,掌握了技術,打動了內心。不同專業的同學們聚集在一起,相互交流借鑒工作經驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和工作能力,團隊意識也得到了一定的提高。
在老師的指導下進行獨立的實踐操作,以獲取機械制造的基本工藝知識。當然這樣短時間的集中實習,實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種,從時間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于,要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物,在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創新思路。通過老師簡單講解,我們自己親手實踐,不但讓理論實踐化,更讓我們加深了對工程訓練原理的理解。我們未曾接觸過的領域,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然明知它的危險性很大,但還是要求每個同學都要親自去操作而且要加工出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
工程訓練概論上老師大致講了實習內容,著重強調了實習的安全過后,首先實習的是數控機床,雖說之前都沒接觸過,但聽老師講解過后,就感覺沒有想象的那么難。在講完機床的工作原理及注意事項過后,老師就給了我們時間,讓我們自己去設計自己的工件,這不但是讓我們進一步理解其工作原理,還增強了我們自身的創新意識。老
師還讓我們自己把自己設計的工件輸入機床,不但親自操作了機床,還檢驗了我們自己的工件是否合理,操作步驟是否正確。如果時間充裕,老師還會給加工出來,給我們作紀念。
鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝,這些無一不是工件加工的最原始的方法,但也是最實用的方法。課后同學們之間調侃時就說這些實習項目既是技術活,也是體力活。特別是鉗工、鑄造,它既需要你用心仔細,還需要你有足夠的力氣,才能很好地完成實習。當然車削和焊接可能是這些中最危險的項目吧!不能因為危險就不做了吧,這就需要我們加倍小心,實時牢記安全。銑削雖說不難,但需要的時間要多,苦于時間,我們的實習任務也相應減少,未免有些許遺憾,但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件,然后再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中,使得我們的動手能力得到提高,還讓我們進一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。
通過工程訓練,培養了動手能力,在這個過程中我再次感到了集體的力量并深感協作的必要性。每一個設備都在工件加工過程中發揮著不可替代的作用。對于我們來說實際操作只有短短九次課,使得我們沒有時間去深入學習。雖說整個實習的過程對于我們來說很累,但我們受益匪淺,所以說我們是累并快樂著。
姓名: XX
學號: 20xx1300
20xx年x月x日
工程的實習報告 篇2
一.實習目的及意義
生產實習是我在學習工程管理基礎知識后的一次實踐教學環節。生產實習是我在專業課學習中承前啟后的關鍵階段。生產實習,一方面可以鞏固所學專業知識,另一方面也培養我的實踐能力,從而更進一步鞏固和提高我的專業水平,增強從事建筑施工、造價管理、工程項目管理的能力。通過這次實習,應該熟悉施工作業、造價管理、工程項目管理工作內容‘具備運用所掌握的技術、管理、經濟和法律知識分析和解決實際問題能力。
二.實習時間:20xx年6月15日——7月20日
三。 實習的主要內容
(一) 施工項目工程概況
工程名稱:紅港三村(臨江港灣)經濟適用房二期11.14#樓
建設單位:武漢青山房地產總公司
施工單位:湖北鼎鋒建筑市政工程有限公司
投資總額: 3518萬元
工程規模: 27064 平方米 建筑面積
計劃工期:300天
本工程為經濟適用型小區住宅樓,地下一層,地上都為11層 。基礎為樁筏基礎。主體為框架-剪力墻結構,有暗柱,地下室外墻體厚400mm,內墻厚300mm,地上主題墻厚220mm,內墻厚200mm,樓板為110mm厚鋼筋混泥土有梁板。
項目地理位置優越,水電方便。截止20xx年六月15日,工地已經做好“三通一平”工作。
(二) 實習的工種及工藝
1. 模板工程
首先了解模板的分類。模板一般可按材料或施工方法分類,該項目采用的是現場裝拆式木模板以及組合鋼模板。
其次了解了各類模板的特點及適用范圍:現場裝拆式模板是按照設計要求的結構形狀、尺寸及空間位置在施工現場組裝的模板,當混凝土達到拆模強度后拆除的模板該模板多用定型模板和工具式支撐,主要包括組合鋼模板、工具式模板等。
組合鋼模板又稱組合式定型小鋼模,式目前適用較廣泛的一種通用性組合模板,主要由鋼模板、連接件和支承件三部分組成。
組合鋼模板的優點是通用性強、組裝靈活、節省用工,澆注的構件尺寸準確、棱角整齊、表面光滑,模板周轉次數多、節約大量木材。缺點是一次投資大,澆注成型的混凝土表面過于光滑,不利于表面裝修。
再次,熟悉模板安裝工藝,具體了解柱、梁、板的支模工藝。模板及其支架系統應符合下列基本要求:
(1) 保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的準確性。
(2) 應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性,能可靠地承受澆注混凝土的重量、側壓力以及施工荷載;
(3) 為提高模板工程的功效和經濟性,要求模板系統構造簡單,裝拆方便;
(4) 模板的接縫不應漏漿;
(5) 模板與混凝土的接觸面應清理干凈并刷隔離劑,但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑;
(6) 對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程,應使用能達到設計效果的模板。
最后,學會模板拆除的工藝:模板的拆除順序一般是先拆非承重模板,后拆除承重模板;先拆側模,后拆底模。框架結構模板的拆模順序一般是:柱—樓板—樓側板—梁底板。大型結構的模板,拆除時必須事前制定詳細方案。
2. 鋼筋工程
首先,熟悉鋼筋的分類及各自的特點;
其次,了解了鋼筋進場的驗收指標;
然后,學習了鋼筋的調直和切斷以及電焊:
(1) 鋼筋的調直
鋼筋的調直用的是調直機,采用鋼筋調直機調直冷拔鋼絲和細鋼筋時,要根據鋼筋的直徑選用調直模和傳送壓輥,并要準確掌握調直模的偏移量和壓輥的壓緊程度。調直模的偏移量根據其磨損程度和鋼筋品種通過試驗確定;調直筒兩端的調直模一定要在調直前后導孔的軸心線上,這是鋼筋能否調直的一個關鍵。
冷拔鋼絲和冷軋鋼筋經調直后,按調直后的抗拉強度選用。
(2) 鋼筋的切斷
現場用的是鋼筋切斷機,其切斷工藝是:
① 將同規格鋼筋根據不同長短搭配,統籌排料,減少損耗;
② 斷料時應避免用短尺量長料,防止在量料中產生累計誤差;
③ 在切斷過程中,若發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除;若發現鋼筋的硬度與該鋼筋有較大出入應向有關人員報告;
④ 鋼筋的端口,不得有馬蹄型或起彎現象。
(3) 閃光點焊
閃光對焊廣泛用于鋼筋的縱向連接及預應力鋼筋與螺絲單杠的焊接。其對焊工藝常用的有連續閃光焊、預熱閃光焊和閃光——預熱——閃光焊等三種工藝,根據鋼筋的品種、直徑和所用焊機功率大小等選用。對可焊型差的鋼筋,焊后尚應通電處理,以消除熱影響區內的淬硬組織。
為獲得良好的對焊接頭,應選擇恰當的焊接參數。
3. 混凝土工程
由于混凝土的調配已由技術人員核算,且在大學實驗里我也實習過,所以我不參與。我學習的內容主要是混凝土的拌制、澆筑以及施工縫的.設置與處理。
(1) 混凝土的拌制
混凝土的拌制是指將各種組成材料(水、水泥和粗細骨料)攪拌成質地均勻、顏色一致具備一定流動性的混凝土拌合物。混凝土攪拌用的是自落式攪拌機,其攪拌制度嚴格,首先混凝土攪拌時間有要求,與坍落度、機型、攪拌機出料量有關。其次要注意投料順序,投料順序要從提高攪拌質量、減少葉片磨損,減少拌合物與攪拌筒的粘接,減少水泥飛揚和改善工作環境等方面綜合考慮確定。按原料投料不同,投料方法可分為一次投料法、兩次投料法和水泥裹砂法。另外,攪拌機容量也是重要參數,與攪拌機型有關,且進料容量與筒量之比為0.22——0.40。最后要計算確定一次投料量。
(2) 混凝土的澆筑
混凝土的澆筑是直接影響房屋質量的工序,所以要注意一些細節:
① 澆筑時應注意防止混凝土分層離析。混凝土澆筑自由高度不應大于2M,在豎向結構中不應大于3m;
② 澆筑中應控制混凝土的均勻性和密實性;
③ 混凝土在澆筑及靜置過程中,應采取措施防止產生裂縫;
④ 梁和板應同時澆筑,且施工縫的設置應符合相關規定。
(3) 施工縫的設置及處理
施工縫的設置原則是:盡可能留置在結構剪力較小且便于施工的部位。不同構件施工縫的留設應符合相關規定,例如:柱子宜留在基礎頂面、梁或吊車梁牛腿的下面、吊車梁的上面、無梁樓蓋柱帽的下面。后澆帶的設置應按設計要求留設,其澆筑時間和處理方法應事先在施工設計中確定。
施工縫的處理,在施工縫繼續澆筑混凝土時,須待已澆的混凝土的抗壓強度不低于1.2牛每平方米。澆筑前應該除掉水泥漿膜和松動石子,加以潤濕并沖洗干凈,先鋪一層水泥砂漿或與混凝土成分相同的砂漿,再繼續。標高不同的兩個水平施工縫,其高低結合處應留成臺階形,高寬比不宜大于1:1;垂直施工縫應加插鋼筋,其直徑為12——16mm,間距為500mm,在臺階式施工縫的垂直面上應補插鋼筋。
4. 砌筑工程
墻體砌筑用的是混凝土小型空心砌塊。砌塊墻體施工的基本原則是橫平豎直,灰縫均勻飽滿,墻面清潔,施工中補隨意鑿洞,按設計圖和砌塊排列圖認真砌筑,保證質量。工藝是:抄平放線→干排第一皮、第二皮砌塊→立皮數桿→砌塊砌筑→清縫→原漿勾縫→自檢。
砌筑小型空心砌塊要遵守“反砌”原則,即地面朝上反砌于墻上。墻臨時間斷處應砌成斜槎。小型空心砌塊砌筑一般采用“提刀灰”砌筑法,砂漿隨砌隨將伸出的舌頭灰刮掉,待砂漿稍凝固后進行原漿勾縫。
小型空心砌塊墻體孔洞中可填充隔熱保溫材料,也可填充隔聲材料。
輕骨料混凝土空心砌塊砌筑填充墻。同樣要遵守“反砌”原則,應錯縫搭接,填充墻砌體砂漿飽滿度不小于80%,砌體灰縫為8——12mm,填充墻的預留拉接鋼筋或鋼筋網片的位置應與砌體皮數相符,避免在結合部位產生水平裂縫。
三.實習心得
通過這次實習,使我受益匪淺。我要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員。通過本次實習,我學習了工程管理的一些基本知識,切身參加并學習了:模板工程、鋼筋工程、混凝土工程以及墻體工程的基本施工過程以及一些細節知識。雖然所學的施工過程不多,但是要真正學好是需要認真和務實。在我看來首先必須態度端正,要有求學的刻苦、勤奮精神;其次,要尊重工人師傅,聽從調遣;最后,要務實,不怕吃苦,遵守紀律,按時上下班。
這次實習雖然時間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。
通過本次實習,我還發現了一些工程管理中的不足:首先,存在理論與實際操作不符。比如鋼筋的配料,彎起等有許多按課本知識計算的在實際中不能應用或應用不經濟、不保險等;如果按死規定的要求操作,會降低效率,影響工期。帶來安全可靠、經濟效益與工期三者的矛盾;其次,工程管理涉及面太廣,不容易面面俱到,很容易顧此失彼或有失輕重;再次,工程管理涉及“經驗”因素多,不便形成統一的規定。最后,隨著新時代,新材料、新工藝等產生,工程管理理論也須不但更新。真心希望經過我們的共同努力,能夠攻克這些不足。
工程的實習報告 篇3
實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為自已所在的城市,我主要接觸到的一期住宅樓外加三個地下車庫,主體已經建成,陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等,接著有一期樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但畢竟時間有限,只能側重某些部分。
一、實習期間的工作情況
首先,要對工地環境有所了解,包括工作環境和人際環境,接著就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期五棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結構說明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。
二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯系單:里面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1棟~4棟樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件,了解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等。
三看施工工藝,如何施工放線及監理復線,什么是“五零線”;滴水線的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1-2厘米處做一條1厘米左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面,相鄰鋼筋交錯連接大于,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用。
這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體還在施工的10棟樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求,止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫,需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發現不少的問題。
二、實習中存在的一些不足和缺點
1、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。
2、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
3、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。
4、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。
三、實習總結
1、待人真誠友好,不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。
2、虛心學習,不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。
3、積極主動,不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。
4、說話的分寸與技巧,說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的,
5、細致深入,無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理,不要半懂不懂,一定要深入的了解。
工程的實習報告 篇4
過去的兩個星期中,在老師的帶領下我們開始了對“工程測量”這門課程的實習。工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業,及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來,兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是選擇控制點。在實習的第一天,由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當我們的數據結果終于與放樣后的實際結果相符,我們才感覺到苦盡甜來。另外,我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據,收工休息時,卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校內外緊張忙碌 ,連午休時間都舍棄。我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:
首先,通過實習,讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次,通過這次實習,有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據(以確保放樣時的原數據正確),每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發現錯誤及時檢查;不論外界的環境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三,通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。
再有,我發現我們實習經驗還較欠缺,在發現問題時不知如何解決。比如在做四等水準測量時,記錄數據中突然出現兩個“紅 K-黑”差值達100多,當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。 這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了水利工程專業的實際操作性強的特點,觸發我們今后要更加努力學習專業知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業的成功打下良好的基礎。
為時兩周的測量實習結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。控制測量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學知識,提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來這場痛苦的實習是必要的.
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養了我們小組的分工協作的 能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:
1. 水準測量。學校水準路線,這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候,做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說明計算無誤,但不能反映測量成果的優劣。外業結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。只到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高,用的是DJ-2的儀器。這就要求做事嚴謹的作風,對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中,
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍,在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會,讓我們能更好的迎合社會需求。
工程的實習報告 篇5
兩周的金工實習結束了,在這兩周里,我學到了很多有用的知識,我所在的b1組是少數干過鉗車焊三大基礎工種的組,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,金工實習時我們工科學生的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業生產,但這兩周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財富。
鉗工:在做鉗工之前我并不知道它是做什么的,一開始我總以為金工實習不過是開開機器,玩玩電腦,但第一天的鉗工真實給了我一個下馬威,從頭到尾的手工勞動讓首次接觸金工實習的我們極不適應,但大家誰都沒有怨言,全都很努力地工作著,我們的工作是用鐵棒制作螺母,這在以前看來是機會不可能的事情,人家所謂的鐵杵磨成針,大概就是指鉗工們吧,最后,看著我們辛勤勞動所制作出來的螺母,雖然形狀各異,但對我們來說卻是異常珍貴的,更讓我們懂得了勞動的含義。
車工:車工也許是聽說過最多的工種了,從車間到車床等一系列概念都是從車工那里知道的,一開始接觸車床真有一些緊張,畢竟有一些危險性,但聽過老師細心的講解后,心里便有了底,并可以自己車一些簡單的模型了。
銑工:銑工與車工挺類似,但由于有冷卻液,所以比較臟,老師說這是無法避免的,想想那些常年在車間工作的工人,我們這點有算什么呢。
加工中心:前三天的工作都是在車間里,盡管很累,但我們都很充實地工作著,但第四天的工作便完全不一樣了,我原以為加工中心應該是某種流水線似的工作場所,出乎意料的是我們竟來到一間電腦房里,終于感到現代化的滋味了,由于本來就對軟件方面比較擅長的我們也漸漸喜歡上了這種工作方式。
數車和數銑:之所以把數車和數銑放在一起,是因為二者有很大的相似性,由于之前接觸過車工和銑工,所以對數車和數銑也就更加感興趣了,通過這兩節課我對車工和銑工有了更深的了解,同時也體會到了現代化的科技所帶來的巨大變化,以及對生產力革命性的變革。
電火花:電火花給我們的感覺是極度危險和些許恐怖,所以在做實驗前我們都是全副武裝,但后來才發現電火花并不像想象中危險,盡管老師跟我們說上學期曾發生過事故,但只要嚴格遵守安全準則,就不會有問題了,實驗是輪流做,因為實驗儀器只有一臺,但這樣的儀器竟是陜西產的,這不禁讓我感到了我國西部蓬勃的發展勢頭。我們用機器制作出了很多好看的心形和星形的圖案,印在鑰匙上,非常美觀。
化學加工:化學加工是最有意思的了,也是我們這些學化工的學生比較感興趣的,首先要將的是我們的老師,化學加工的老師是我印象最深刻的老師之一,因為像這樣儒雅的老師真的給人一種很好的感覺,也讓我更有興趣工作,化學加工的流程是復雜的,我們的工作時用一塊鋁合金板加工成版畫,這就需要同學們集思廣益,各顯其能了。我本來就沒什么藝術細胞,畫畫難看,寫字就更不行了,但這次不不僅畫了畫,還特地寫了一些字在上面。我們從上午開始工作,一直到下午六點多,同學們都是自愿留下來,大家工作地忘了時間,很多人都把自己的作品當作禮物送給最重要的人,因為是自己的作品,應該更有意義吧。
電焊氣焊:從第一天就在既期待又害怕這一天的到來,之前有看過一些焊工的工作,但總是躲得遠遠的,因為有強烈的弧光,而且好像電壓很大,但后來才知道電焊工作時電壓很小的,老師還跟我們講了很多關于電焊的常識,讓我們對焊工這個職業更加了解,整個早上我們都是在興奮得情緒中度過的。下午的氣焊感覺比電焊更加可怕,因為火焰很強,而且經常發生類似爆炸的情況,所以一直擔心受怕,值得一提的是氣焊工是要戴墨鏡的,這對我們來講新奇而搞笑,我開始為那些沒有焊工課的惋惜起來,因為焊工對我們既是挑戰又是考驗。
鑄工:最后一天的鑄工課是在一個長有兩棵樹的實驗室里做的,地上是很多用于加工模型的泥土,工具是很原始,而且老師用雙語(粵語+普通話)教學,老師說鑄工現在的這些工作在幾千年前就是這樣做的了,后人只是略為改進罷了,這讓我想起了我國古代的青銅器,真是華夏文明的瑰寶啊。工作很臟很累,但很快樂,由于沒有鐵水,所以就無法加工出零件,但我們仍然很認真地工作,也許是最后一天吧,大家格外賣力,看來大家都有些戀戀不舍的感覺。
金工實習就這樣結束了,我們學到了寶貴的經驗,和工人那種吃苦耐勞,默默無聞的態度。不管未來我們會從事什么工作,這種精神和處世原則將永遠伴我左右。
工程的實習報告 篇6
1.1實習背景
通信十多年的發展,電話、手機、短消息、傳真、網上郵件、網頁瀏覽、網上聊天等業務已經深入我們的生活,圍繞業務實現,網絡運營公司、設備研發生產公司、設備安裝公司、網絡管理機構、網絡及設備維護公司等構成了一個相互依存的產業鏈,通信行業由此誕生。
通信行業的技術崗位主要有:設備安裝工程師,設備維護工程師,工程勘測設計工程師,軟件調試工程師,技術支持工程師,軟件業務工程師,網絡設計工程師,網絡優化工程師,網絡維護工程師,網絡管理工程師,網絡產品營銷工程師。
1.2 實習目的
通過實習提高自己的對社會的認知能力,同時理論聯系實際,讓自己迅速適應社會,跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便培養自己成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。 生產實習是通信工程專業學生不可缺少的實踐環節,本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課后進行。實習的目的在于通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐,使學生能將所學的理論和實踐相結合,鞏固消化所學的知識,培養實踐操作技能,建立網絡、信息系統集成概念,并為后繼課教學及畢業環節打下基礎。
1.3 實習環境介紹
中興通訊學院成立于 20xx 年7月,是中興通訊股份有限公司創辦的企業大學。中興通訊學院成立的宗旨是為中興通訊的客戶提供有顯著價值的專業培訓、咨詢服務和專業出版物,提供知識解決方案。
中興通訊學院依托中興通訊強大的技術力量,憑借14 年的專業培訓經驗,利用先進的培訓設施、規范的培訓管理和優秀的講師隊伍,為近13萬名國內外客戶提供了系統培訓、維護專題培訓和管理素質培訓,其中包括來自海外90多個國家的3萬多名外籍客戶。
目前,中興通訊學院的培訓網絡已經覆蓋全球90 多個國家,為多家國內外運營商提供了定制化、個性化、深度化的管理和技術類培訓。
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