有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告參考模板
隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告十分的重要,其在寫作上有一定的技巧。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編為大家整理的有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告參考模板,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告參考模板1
成功的花,人們只驚羨她現(xiàn)時的明艷!然而當(dāng)初她的芽兒,浸透了奮斗的淚泉,灑遍了犧牲的血雨。
——題記
一、實習(xí)目的和任務(wù)
古人云:“君子欲訥于言而敏于行。”意為:“君子的修養(yǎng)要盡力使自己做到話語謹(jǐn)慎,做事行動敏捷”。對于一個法科學(xué)生而言,這說明不僅要有精深的理論水平和語言表達能力,還要有強硬的實踐能力,才能適應(yīng)目前激烈的社會競爭。“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰顯人的時代風(fēng)貌。畢業(yè)實習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)生活不可或缺的重要一課,也是大學(xué)學(xué)習(xí)生活的最后一項課目,也是大學(xué)生將理論與實踐相結(jié)合的過程。
通過本次畢業(yè)實習(xí),實現(xiàn)以下實習(xí)目標(biāo):
、艑⒃谡n堂上所學(xué)的理論與法律實踐相結(jié)合,鞏固知識,發(fā)現(xiàn)不足,以求積累經(jīng)驗、指導(dǎo)今后的學(xué)習(xí);
、婆囵B(yǎng)獨立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力;
⑶培養(yǎng)社會適應(yīng)能力和溝通能力;
、葮淞⒄_的法律人觀念和法律人思想覺悟;
、蓪W(xué)會法院的工作運行流程,積累實務(wù)工作經(jīng)驗,為畢業(yè)后工作打下基礎(chǔ)。
在明確實習(xí)目標(biāo)的前提下,我結(jié)合法院和個人實際情況的制定了如下實習(xí)任務(wù):
、攀煜しㄔ旱母黜椆芾碇贫龋
、剖煜づc法官和法院工作人員相關(guān)的執(zhí)業(yè)制度;
、桥c法官和工作人員接觸和溝通,虛心求教;
⑷運用網(wǎng)絡(luò)處理案卷檔案,使其管理自動化。
、烧砭碜、資料查詢、法律文書撰寫,做好秘書工作;
、蕝f(xié)助工作人員做好開庭前后的準(zhǔn)備工作,開庭時認(rèn)真旁聽;
、瞬粩喑鋵崒I(yè)知識,拓展視野。
二、實習(xí)內(nèi)容及其具體工作
由于實習(xí)之前我就已經(jīng)明確實習(xí)目的和制定了實習(xí)計劃,這使得我在實習(xí)過程中有的放矢,積極主動尋找鍛煉機會,并有得于許多律師的指點幫助,我的實習(xí)內(nèi)容豐富多彩。這些工作有助于鍛煉我的各種能力,也是以后職業(yè)生涯中必不可少的環(huán)節(jié)和方面。在完成一般事務(wù)性工作的基礎(chǔ)上,我主要的工作內(nèi)容包括四個方面,具體過程如下:
(一)學(xué)會用好法院辦公自動化軟件。
隨著信息技術(shù)在各個領(lǐng)域的廣泛運用,法院也實現(xiàn)了辦公的自動化,我國法院并且還建立了自己的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)。辦案從頭到尾都網(wǎng)絡(luò)自動化了。一開始立案要輸入電腦,建立電腦檔案,其中也要若干次進行網(wǎng)絡(luò)化信息處理,審判完了要把檔案錄入。如果執(zhí)行也會轉(zhuǎn)到執(zhí)行,網(wǎng)絡(luò)記審理時間,不會超期,否則就輸入不了了。這都要求工作人員要有細心謹(jǐn)慎的做好各項工作,才能提高工作效率。
。ǘ┱砭碜,掃描案卷。
整理卷宗,掃描案卷是我在本此實習(xí)過程做的最多的工作,整理卷宗包括排序、編頁碼、填寫證據(jù)目錄及卷宗目錄、裝訂案卷等。每天看著一沓沓的案卷在手中無數(shù)次的翻閱,心中還是會有一點成就感的。整理卷宗先是排序,按照信息表、繳款書、起訴狀、答辯狀、身份證明、受理案件通知書及送達回證、原被告證據(jù)、開庭傳票及送達回證、調(diào)解筆錄、開庭筆錄、判決書或調(diào)解書復(fù)印件、宣判筆錄、送達回證等順序?qū)⑺械馁Y料整理成冊。對于普通程序?qū)徖淼陌讣有副卷,而副卷的內(nèi)容則包括合議筆錄、判決書原件等。
。ㄈ┳髡{(diào)解、庭審、談話筆錄。
鑒于去年暑假的實習(xí)經(jīng)歷,這項工作對我而言并不陌生。首先,法院的筆錄基本全部是電腦錄入,對于沒有學(xué)過速錄的我來說還真的跟不上,所以明顯的感覺到掌握速錄技術(shù)的重要性。不過據(jù)此我也明白了,該法院大多數(shù)的書記員并非科班出身但卻能夠進法院工作的原因之一了,其很大程度上取決于她們所掌握的速錄技術(shù)。
。ㄋ模┧瓦_開庭傳票及判決書、調(diào)解書等法律文書。
所謂送達大多數(shù)情況下就是打電話把當(dāng)事人叫到法院,然后將文件交給他們,告知他們權(quán)利義務(wù),然后讓他們填好送達回證就行了。當(dāng)然也有當(dāng)事人拒領(lǐng)的情況,如離婚的被告方拒不領(lǐng)取,最后只好由我跟主審法官給送到家里,但是送去之后當(dāng)事人拒不簽字,我們又好說歹說勸了半天才勉強把字簽了。不過對于那件事,我一直覺得有點遺憾和愧疚。在現(xiàn)實中,即使當(dāng)事人不領(lǐng)取相關(guān)文件,法院可以采用公告或郵寄的形式送達,還可以留置送達,所以這并不影響效力的發(fā)生。對于當(dāng)事人來說,訴權(quán)是一種權(quán)利,但是在訴訟過程中的義務(wù)也是不可避免的,所以說權(quán)利與義務(wù)總是像伴隨而存在的。送達看似簡單,但事實上與當(dāng)事人打交道并不是一件很簡單的事,很多時候還要考慮到當(dāng)事人的情緒問題,所以法院的工作都不是簡單的工作。
。ㄎ澹﹨⑴c案件聽審。
案件聽審是本次實踐中身份轉(zhuǎn)變的機會。
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生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所,在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了xx周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
一、實習(xí)內(nèi)容
。ㄒ唬┦煜すこ淌┕す芾、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現(xiàn)作簡要概述如下:
1.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
2.項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細的“施工日志”!笆┕と罩尽钡膬(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
3.工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
4.在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的'質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
5.施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定,及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
6.砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應(yīng)的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
7.隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。
8.由技術(shù)室編制月進度計劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進度。
(二)施工技術(shù)的具體操作
1.編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,在此過程中,我大量查找資料,受益菲淺。
2.編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時,主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理,這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞,其孔徑大于管道半徑,如不封堵或封堵不嚴(yán)密,極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,因此需要進行技術(shù)處理。對于一般情況,主要是將管道井剔鑿成到“八”形,如圖:——再安裝模板(采用木膠板),模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封,要求模板安裝牢固,與樓板以及管體接縫嚴(yán)密,然后攪拌、澆筑細石混凝土,并用鋼筋插搗密實,最后拆模養(yǎng)護。
3.對于特殊情況,如樓板配筋擋住管道通過,需要熔斷鋼筋,技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形),鋼筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接長度5d,其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識,比如檢驗回填土的質(zhì)量,采用環(huán)刀法取樣,對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定,同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕,但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象,保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術(shù)交底,使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解,不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識,熟悉了相關(guān)規(guī)范,而且學(xué)到很多書本以外的知識。
參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質(zhì)檢員復(fù)查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始,我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量,如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底,積極向有關(guān)技術(shù)人員請教,逐步掌握了處理這些問題的方法。
修補方案:對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈,然后用水清洗濕潤,然后用1:2.5水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正,抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時,剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒,用清水洗刷干凈并充分潤濕后,再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割,再按線進行剔鑿,剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿,剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿,剔鑿要不露鋼筋、平整。
整理工程資料實習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
二、思考與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無止境的,通過看到的結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學(xué)到更多知識,真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果,在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁,增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中,如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板,此隔墻板與以往磚砌墻相比,具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點,不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小,而且加快施工進度,縮短工期,節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗收過程中,設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋,而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小,導(dǎo)致箍筋向下滑移,給施工帶來不便。因此,施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力,以便于箍筋的綁扎施工,但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考,我向技術(shù)室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋,施工時交叉對角放置,這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性,便于施工,又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
三、總結(jié)
經(jīng)過xx周的生產(chǎn)實習(xí),感受深刻。在施工技術(shù)上,實際操作以理論知識為基礎(chǔ),但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考,靈活應(yīng)用,培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時,利用這次實習(xí)機會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力,努力學(xué)習(xí),踏實工作,積極面對每一次挑戰(zhàn)。
有關(guān)大學(xué)生實習(xí)報告參考模板3
20xx年初,我們在上海、江陰等地開始畢業(yè)實習(xí)。通過在上海滬東中華、外高橋、華潤大東和江陰澄西等幾個船廠的實習(xí)考察,我們收獲頗豐,不但將自己所學(xué)專業(yè)知識付諸實施,而且對公司的管理、造船工序等各個方面都有了全新的認(rèn)識。
因為實習(xí)的場地是工廠,安全自然是重中之重了,所以實習(xí)還沒開始,我們就得到了工廠相關(guān)人員關(guān)于個人安全的培訓(xùn)。之前僅僅知道安全不就是沒什么事情的生產(chǎn)嘛,有什么好說的?但聽完老師的講解之后,很多想法就不由自主地消失了。原來,船舶行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè),立體交叉作業(yè),窄小艙室作業(yè),明火作業(yè),起重作業(yè),水上作業(yè),粉塵作業(yè)等都比較多,如果稍不注意的話,就很容易發(fā)生事故,而且一旦有意外發(fā)生,傷亡幾乎是在所難免的。所以船廠有起重機安全、車間安全、船塢安全等各方面的安全規(guī)章。同時在工廠的各醒目位置,都標(biāo)有“注意安全”“禁止吸煙”等字樣。通過一系列實際例子的羅列,我們都深深地體會到所謂船廠工作的3D理論確實有些道理:DIFFICULT、DANGEROUS、DIRTY!不過,情況真的像我們想象的那么讓人難以接受嗎?我們且走且看。
在滬東廠的實習(xí),讓我們對滬東中華廠的歷史、現(xiàn)狀和運營模式等有了初步認(rèn)識。滬東中華造船集團是由原來的滬東造船廠和中華造船廠于20xx年4月8日,經(jīng)資產(chǎn)重組合并而成,是獨資、特大型、綜合型造船企業(yè),其核心企業(yè)是滬東中華造船(集團)有限公司,下屬的還有滬東重機股份有限公司和中德合資的上海愛德華造船有限公司、滬港合資的華潤大東船務(wù)有限公司、獨資的東鼎鋼結(jié)構(gòu)有限公司以及一批船用設(shè)備制造分廠和子公司。滬東中華廠擁有自己的博士后工作站,有20xx余名中高級專業(yè)技術(shù)人員。在造船軟件的應(yīng)用方面,除普遍使用瑞典TRIBON、美國PTC/CADDS先進的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和CAD、CAM技術(shù)等,還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的HZ—CIMS中文信息管理系統(tǒng)。與此同時,該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份,并通過CCS、ABS、LR、DNV、GL等船級社的認(rèn)證,擁有360X92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺,12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,2萬噸級以下船臺3座?赡苷且驗橛猩鲜鰞(yōu)勢,該企業(yè)將他們的發(fā)展方向定位:努力建設(shè)世界一流的造船基地。
隨著實習(xí)的進一步深入,我們了解的東西也越來越多,比如現(xiàn)代船舶的建造流程等,F(xiàn)代船舶的建造流程一般可以這樣概括:船體放樣,船體鋼材預(yù)處理和號料,船體構(gòu)件加工,船體裝配,船體焊接,密性試驗,船舶下水,船舶舾裝,船舶試驗,交船與驗收等。在上述步驟中,給我留下深刻印象的是關(guān)于船體構(gòu)件加工的那些東西,構(gòu)件加工主要包括切割,成型,焊接等,而切割和成型兩者都分為熱力和機械兩種類型。熱力切割一般包括氧—乙炔切割和等離子切割,前者是用氧—乙炔混合氣體燃燒產(chǎn)生的熱量將金屬點燃,打開氧氣閥使金屬在純氧中劇烈燃燒,用高速的氧氣流將燃燒后的溶渣吹除,形成割縫。而后者則使用等離子弧產(chǎn)生的熱源來熔化局部金屬,用高速等離子束吹除已熔化了的金屬形成割縫。此兩種切割方式在船廠都有應(yīng)用,但因為等離子切割有可切割有色金屬、可水下切割、切割質(zhì)量好等優(yōu)點,目前其在船廠有更為廣泛的應(yīng)用。機械切割最主要的方式是剪板機和型材切割機。熱力成型中一般船廠廣泛使用的是線加熱及水火彎板等,其原理是:當(dāng)沿著一條線對板材的一側(cè)進行加熱時,隨著冷卻板材會發(fā)生彎曲,當(dāng)用水冷卻時,就會有更顯著的彎曲。機械成型的主要設(shè)備是滾彎機,用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機,用來彎板、折邊或轎車;彎曲機,用來加工橫梁、肋骨等。
以上是船舶建造流程中關(guān)于構(gòu)件加工的一些情況,因為我們在現(xiàn)場觀察了各加工設(shè)備的運行,所以相對而言印象更為深刻一些。但船舶下水更能讓我們產(chǎn)生對自己所在行業(yè)的熱愛,不僅僅是因為那份壯觀,還有整個過程中包含的那些先進技術(shù)和古老經(jīng)驗。所謂船舶下水就是,當(dāng)船舶全部竣工或部分竣工之后,利用某些設(shè)備并經(jīng)過一定的操作,將該船移到水面上。
船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機械式下水,各方式常用的設(shè)備分別為船臺、船塢和吊車等,我國常用的是前兩種。船臺式滑道下水是目前應(yīng)用最為普遍的船舶下水方法。其工作原理就是在海岸上修建兩條坡度為7.5°左右的傾斜式滑道直伸入海中。船舶下水時在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤滑劑后將船放置在滑板上,打掉安全止滑器與機械止滑器,靠其自身的重量沿滑道滑入海中。這種方式簡單、經(jīng)濟,但影響這種下水的安全因素也較多,特別是10萬噸級以上的船舶,其船體大,重量大,在滑道上承壓時間長,要想減小滑道與滑板間的摩擦系數(shù),主要途徑是提高滑道和滑板面上的耐壓材料——船舶下水蠟的抗壓強度。
但是這種蠟的存在還需要牛油等潤滑劑的配合,這樣一來,將嚴(yán)重污染環(huán)境。在現(xiàn)場我們看到的情況也確實比我們想象的要嚴(yán)重得多,船臺上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。相對而言,船塢的下水就要干凈許多。船塢是漂浮式下水的最典型方式,當(dāng)船舶具備下水條件時,將水引入(或利用自然條件)船舶建造區(qū)——船塢里,使船自行漂浮,然后將其拖曳到舾裝區(qū)進行舾裝。船塢是實現(xiàn)漂浮下水的構(gòu)筑物,其有干船塢、造船淺塢、浮船塢與注水船之分。目前我國各大船廠大多采用干船塢造船,修船廠則多采用浮船塢,如華潤大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號”。
船舶建造流程中,我們接觸最多的應(yīng)該是焊接了。在實習(xí)的各個階段,我們幾乎總能看到焊接工人們忙碌的身影。這也難怪,在船廠,焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%,焊接成本占船體建造成本的1/3左右,焊接生產(chǎn)率是影響造船產(chǎn)量和生產(chǎn)成本的重要因素之一。同時,船體建造質(zhì)量中焊接質(zhì)量是一項重要的檢驗指標(biāo)。正因為這些,焊接被作為實習(xí)的重點內(nèi)容。
焊接發(fā)明于1885年,30年代起,焊接取代了船舶生產(chǎn)中的鉚接工藝。現(xiàn)在,焊接已成為造船中最主要的連接金屬的方法。我國從50年代起開始由手工電弧焊,60年代引進了埋弧焊、重力焊等。
焊接的優(yōu)點有如下幾個:
一、焊接結(jié)構(gòu)重量輕,節(jié)約金屬材料。
二、焊接結(jié)構(gòu)勞動量少,生產(chǎn)效率高。
三、焊接結(jié)構(gòu)前度高,接頭密封性好。
四、焊接結(jié)構(gòu)加工方便,有利于實現(xiàn)機械化自動化。
焊接的種類較多,現(xiàn)以我國各船廠應(yīng)用較廣的幾種方式為例加以說明。江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是:手工電弧焊,氣體保護焊,埋弧自動焊,垂直電氣焊,鎢極氬弧焊等。他們都有其各自的優(yōu)點,比如手工焊方便,但效率低;二氧化碳氣體保護焊效率高,并且節(jié)約能源,但它對焊接準(zhǔn)備及設(shè)備維護的要求較高;氬弧焊焊接精度高,但對工人技能要求高等。因此,現(xiàn)代船廠常將多種焊接方式綜合使用,效果會更好一些。滬東廠的LNG因鎳銅管道較多,對焊接要求高一些,就使用氬弧焊較多;在船底等處,則多采用二氧化碳保護焊等;手工焊因使用方便,在裝配時的各個環(huán)節(jié)幾乎都有應(yīng)用。
至于系泊試驗,其目的在于檢查船體、機械、電氣裝置與船舶動力裝置的制造和安裝情況,并鑒定其質(zhì)量,使船舶具備適航條件。船舶的系泊試驗是在船廠碼頭上進行的。由于受到碼頭堤岸堅固性的限制,并因船舶基本上處于一種靜止?fàn)顟B(tài)的緣故,對船舶主機、軸系及直接服務(wù)于主機的各種輔機、設(shè)備、系統(tǒng)進行試驗尚不能顯示其在全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時的性能,這就是系泊試驗的局限性。因此,船舶的系泊試驗后還必須進行航行試驗。航行試驗的目的是更全面地自己地檢查船舶各部分的安裝質(zhì)量和使用情況、各種設(shè)備運轉(zhuǎn)的靈活性和工作可靠性。在航行試驗中要測定船舶的航速和主機馬力,并獲得船舶的操縱性能、回轉(zhuǎn)性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對指定航區(qū)的適航性等有關(guān)資料,通常進行短程或遠程、輕載或重載的航行試驗。
總之,通過這次實習(xí),我對自己的未來有了更加清楚的認(rèn)識。毫無疑問,對于我這樣的將要走上工作崗位的人來講,船廠的工作環(huán)境我已經(jīng)熟識,工作內(nèi)容也略有掌握,我想,學(xué)校組織的這次實習(xí),對我們的就業(yè)有著不可估量的作用。真的想對老師們說聲謝謝!不過,實習(xí)中也暴露出學(xué)校在工作的計劃和應(yīng)變方面做得不是很好,希望我們的學(xué)弟學(xué)妹們能更好的在實習(xí)中學(xué)習(xí)。
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一、實習(xí)目的:
我學(xué)的專業(yè)是會計,為了加強自身的素質(zhì),培養(yǎng)較強的會計工作的操作潛力,20xx.2.20—5.20這段期間我在太原一家公司進行了專業(yè)實習(xí)。實習(xí)期間要努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,遵守工作紀(jì)律,不遲到、早退,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作等。在實習(xí)的這段時間也是我大學(xué)里生活很充實的日子,每一天擠公交車到高新開發(fā)區(qū)西口,然后還要走一段路程才能夠到單位,工作吃飯休息工作下班,生活很有規(guī)律。它檢驗了我在三年來的理論知識,同時也讓我接觸了社會的各種狀況,學(xué)會了怎樣分析社會的很多狀況,讓我更快的融入社會,適應(yīng)社會起了很大的觸進作用。
二、公司概況
我所在的公司叫山西彤輝科貿(mào)有限公司,它是一家自然人投資或控股的有限職責(zé)公司,其經(jīng)營范圍是家具及木器制品的設(shè)計、生產(chǎn)及銷售;家具設(shè)計及室內(nèi)裝橫;軟件開發(fā)及應(yīng)用;數(shù)碼產(chǎn)品、五金交電、家電、針紡織品、化工產(chǎn)品(不含危險品)、煤制品、生鐵、鋼材的批發(fā)零售;酒店管理咨詢服務(wù);機械設(shè)備的銷售及租賃。財務(wù)室設(shè)有一個財務(wù)部長,一個出納,兩個會計員,而教導(dǎo)我的是老會計李會計。
三、實習(xí)經(jīng)過
剛到會計部李會計就叫我先看他們以往所制的會計憑證?傄詾閼{著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證能夠熟練掌握,也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石――會計分錄,以至于之后李會計讓我嘗試制單的良苦用心。于是實習(xí)時只能晚上回家補課了,把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會計分錄在書本上能夠?qū)W習(xí),可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準(zhǔn)備。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事,可重復(fù)量如此大的工作如果沒有必須的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線,再蓋上職責(zé)人的章,才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求,字跡必須要清晰清秀,按格填寫,不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱,不能亂寫,否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎,這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已,這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù),是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認(rèn)真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎樣一回事。李會計很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單,有了基本認(rèn)識以后學(xué)習(xí)起來就會更得心應(yīng)手了。
此外還認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公司法》、《稅法》《會計法》,真正從課本中走到了現(xiàn)實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細致的了解了本單位會計工作的全過程,認(rèn)真學(xué)習(xí)了各類學(xué)校經(jīng)濟業(yè)務(wù)的會計處理,并掌握了三門財務(wù)軟件的使用實習(xí)期間,我利用此次難得的機會,努力工作,嚴(yán)格要求自己,虛心向財務(wù)人員請教,認(rèn)真學(xué)習(xí)會計理論,學(xué)習(xí)會計法律、法規(guī)等知識,利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本資料以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的會計技能,具體包括了以下幾點:
1、原始憑證的審核方法及要點;
2、記賬憑證的填寫及審核要點;
3、明細賬、總賬的登記及對賬;
4、財務(wù)報表及納稅申報表的編制與申報;
5、會計檔案的裝訂及保管常識。從而進一步鞏固自己所學(xué)到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
更讓我感到感動的是,領(lǐng)導(dǎo)讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業(yè)執(zhí)照的辦理。稅務(wù)登記的有關(guān)事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業(yè)合法節(jié)稅的運用。等等。在這個學(xué)習(xí)和聯(lián)系的過程中。我發(fā)現(xiàn)會計是一門實務(wù)與理論結(jié)合性很強的學(xué)科,盡管我學(xué)過這門課,但是當(dāng)我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務(wù)時,覺得又和書上有些不同,實際工作中的事務(wù)是細而雜的,只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。
這次實習(xí)最主要的目的也是想看看我們所學(xué)的理論知識與公司實際操作的實務(wù)區(qū)別在哪里,相同的地方在哪里,內(nèi)部控制如何執(zhí)行,如何貫徹新的會計政策,新舊政策如何過渡,一些特殊的帳戶如何會計處理等等。帶著這些問題,我在這幾個月里用眼睛看,不懂的請教領(lǐng)導(dǎo)同事,讓我對這些問題有了必須的解答,到達了這次實習(xí)的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外,我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運做的,員工之間的團隊合作精神,處理業(yè)務(wù)的過程,規(guī)章制度執(zhí)行狀況,企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞,例如內(nèi)部控制狀況,其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行狀況,公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。然而在現(xiàn)實的小規(guī)模私營企業(yè)這種狀況可能普遍存在。作為一名會計實務(wù)人員,透過這次實習(xí)也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如:實務(wù)潛力,應(yīng)變潛力,心理素質(zhì),適應(yīng)潛力等等。
四、實習(xí)收獲
這次實習(xí)讓我明白進取心是十分重要的。在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習(xí)到的知識遠遠不夠,因此我們要在其他時間多給自己充電,在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是十分重要的一點,如何與人打交道是一門藝術(shù),也是一種本領(lǐng),在今后的工作中也是不能忽視的。立刻就要進入社會的我們也要面臨正式的實習(xí)了,我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累,而這種積累正是日后的財富。在工作上,在學(xué)習(xí)上,我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用,從而到達事半功倍的效果。在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
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