規(guī)劃類實習(xí)報告錦集六篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編為大家收集的規(guī)劃類實習(xí)報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
規(guī)劃類實習(xí)報告 篇1
一. 實習(xí)目的
通過實習(xí)，結(jié)合實際應(yīng)用鞏固和加深所學(xué)的理論知識及為后繼學(xué)習(xí)累積感性認(rèn)識。本專業(yè)專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)了《城市規(guī)劃原理》等專業(yè)基礎(chǔ)課程之后，主要目的是通過對具有代表性的城市實地考察和專項調(diào)查，獲得城市規(guī)劃的感性認(rèn)識，進一步加深對規(guī)劃理論的理解。通過參觀實習(xí)，擴大所學(xué)知識面和理論聯(lián)系實際的能力，了解城市規(guī)劃在國民經(jīng)濟中得地位和作用，理解國家的城市建設(shè)方針政策。通過對城市的認(rèn)識，使學(xué)生掌握區(qū)域規(guī)劃、城市規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、景觀規(guī)劃等方法技能，全面體會城市規(guī)劃的主要原理和主要思想在城市實際中的應(yīng)用，以提高實踐能力。
二. 實習(xí)基本要求
1. 了解城市概況，性質(zhì)，規(guī)模和規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局等；
2. 了解城市道路系統(tǒng)，廣場，停車場，交通概況，車行人行等；
3. 了解城市綠化，主要樹種，雕像，城市景觀，環(huán)境狀況和地方特色；
4. 調(diào)查居住區(qū)的功能結(jié)構(gòu)，公共設(shè)施等的布局和處理手法；
5. 調(diào)查市中心，廣場或街區(qū)的形式，景觀，特點及建筑空間設(shè)計與環(huán)境的關(guān)系等；
三．實習(xí)內(nèi)容
參觀了市政廣場，湖濱公園，鷹城廣場，市中心區(qū)，平頂山衛(wèi)校，平頂山學(xué)院，臨灃寨。 市政廣場：平頂山市政府位于新城區(qū)長安大道北側(cè)，市政府大樓南面是市政廣場，廣場上大部分是硬質(zhì)鋪裝，右側(cè)有部分樹木綠化，還有小塊草坪，廣場上的綠化樹種比較多，有銀杏，廣玉蘭，香樟樹，桂花，石楠，道路兩旁種植的主要是女貞和梧桐。廣場上唯一感到欠缺的時沒有水，另外廣場太大，顯得空曠，新城區(qū)人較少，廣場白天基本上都沒人，晚上人更少。
湖濱公園：平西湖湖濱公園是在白龜山水庫的濕地上建成的保護區(qū)，這里作為平頂山的生態(tài)保護綠地，景觀設(shè)計優(yōu)美，環(huán)境清新，綠化率高；親水是人類的天性，所以周末節(jié)假日都會有很多人來這里游玩，踏青，放風(fēng)箏，在道路設(shè)計上，主要是一塊板道路系統(tǒng)，并在部分路段禁止機動車通行，綠地內(nèi)部采用的都是步行道路，景觀設(shè)計上，有許多親水臺階深入水中，還有許多涼亭供游人休憩。
鷹城廣場：鷹城廣場位于平頂山市區(qū)建設(shè)路西段，始建于20xx年6月，占地15.5公頃，主軸兩側(cè)是下沉式廣場，以花草為主的綠地系統(tǒng)給人以和諧統(tǒng)一的美感。經(jīng)過幾年建設(shè)，現(xiàn)已初具規(guī)模，現(xiàn)已發(fā)展成為集休閑、娛樂為一體的綜合性開放式廣場。 廣場以陳莊溝河道為界，分為東西兩部分，位于西廣場中南部的大型噴泉。在噴泉兩側(cè)建有大型浮雕兩處，與噴泉相映成趣，別具一格；噴泉西北部有假山、人工湖，是游人釣魚、休憩的良好場所；位于東廣場的歐式走廊、露天劇場、健身路徑、門球場，為廣場增加了濃郁的文化氛圍。
平頂山衛(wèi)校：平頂山市衛(wèi)生學(xué)校是一所中專。學(xué)�；A(chǔ)設(shè)施配套，教學(xué)設(shè)施齊全，校園布局合理。由于是新校區(qū)，綠化率比較高，經(jīng)過規(guī)劃結(jié)構(gòu)，布局合理，采用了環(huán)形道路，繞校園一周，建筑容積率較小，校園有大片的綠地，環(huán)境優(yōu)雅，功能分區(qū)明確。
平頂山學(xué)院：平頂山學(xué)院建在一座小山坡上，由于受地形所限制，建筑多沿等高線布置，很有特色，對于地形坡度太大而不能用作建筑用地的地方，采用了綠化，同時在綠地上還砌筑空心的磚，防止暴雨時的沖刷作用，整個校園規(guī)劃將行政區(qū)，教學(xué)區(qū)，生活區(qū)分開布置，行政樓位于校園的門口，教學(xué)樓和
圖書館布置在
山頂，這里視野開闊，面對平西湖，光線充足，將宿舍樓布置在校園的中心位置，餐廳被宿舍樓包圍，小吃城和娛樂設(shè)施則放在了校園的一角，避免了相互干擾，運動區(qū)和操場在校園的西南角，緊鄰宿舍樓，同時在宿舍樓之間的圍合空間也有許多的活動設(shè)施，比如乒乓球臺，羽毛球設(shè)施等，為學(xué)生的活動提供了場所，也充分利用了這些空地。是一個很好的想法。
臨灃寨：臨灃寨位于郟縣，保留有寨墻、寨溝、清代大戶人家朱家宅院，建筑保留基本完好。號稱“中原第一紅石古寨”、“汝河南岸第一府”之稱的朱鎮(zhèn)府，臨街分別是大鹽商朱知事三兄弟的宅院，紅條石地基氣派的高大門樓彰顯著富賈四方的房屋主人的奢侈大氣，兩邊分別八個造型實用的栓馬樁讓人想象當(dāng)年這個豪府門前的熱鬧景象。穿過當(dāng)街一條并不寬闊的土路，西寨門上“同治元年”的字樣還清晰可辨，正方向的南門叫“來曛”門；東南門叫“溥濱”門，選自“利溥渠之濱”之意�，F(xiàn)在，寨內(nèi)居住著大約百十口人家，把原本布局合理的大宅院分割的面目全非，不過從單個的古屋子明顯可以看出年代的久遠，一些明清兩代的古建筑隨處可見，這些建筑基本上山墻里都嵌有類似于加固作用的紅石，紅石地基藍磚為主體，窗子形似南方的小木格子為裝飾，石板雕刻著大方而又華麗的圖案，有的已經(jīng)蝕跡斑斑，經(jīng)歷了百年的風(fēng)雨雖然略有滄桑可是依然屹立在這片土地上，古老的建筑承載著原汁原味的生命和真諦，它往往在寧靜中為我們無聲地講述著鮮活的歷史，豐滿著人們的心靈。
12月13日—15日，洛陽
參觀了王城公園，周王城廣場，洛陽新區(qū)，老城麗京門，洛八辦，山陜會館，龍門石窟。 王城公園：位于洛陽市中州中路北側(cè)，是洛陽市最大的綜合性公園，因修建在東周王城遺址上而得名。 公園由古文化區(qū)、牡丹花圃、動物館、游樂場等幾個部分組成，既有深厚的傳統(tǒng)意境，又不乏濃郁的現(xiàn)代氣息。古文化區(qū)中，由“紀(jì)勝柱”碑林、“神元臺”殿閣及“紀(jì)成殿”、“懷周亭”、“明德門”等組成的仿古建筑群，回廊環(huán)繞，結(jié)構(gòu)緊湊；韶樂臺建筑古樸典雅，內(nèi)設(shè)編鐘、石磬、管弦等古代樂器，再現(xiàn)了周文化的博大精深；九鼎壁和河圖洛書石雕則反映了中華民族祖先卓越的智慧和才華。動物館在公園北部，這里棲息著大熊貓、東北虎、華南虎、丹頂鶴等50多種珍禽異獸可供觀賞。 公園內(nèi)最有名的就是牡丹區(qū)了，這里由幾個大型牡丹花圃組成，栽種牡丹萬余株，在300多個品種牡丹叢中，有一尊潔白的
牡丹仙子雕塑，亭亭玉立，婀娜多姿。花開時節(jié)，姹紫嫣紅，五彩繽紛。每年的牡丹花會期間，王城公園都是古城的賞花佳處。
王城廣場：原西工游園，隨著市政府搬遷，現(xiàn)遺址發(fā)掘改建。位于洛陽市中心的周王城廣場，東臨中央百貨，是洛陽西工區(qū)最大的公共廣場，廣場分為兩部分，中州路橫貫其中，中州路以北廣場較小，主要的建筑為“天子駕六”雕塑和周王城天子駕六博物館，其他為市民休閑草地和園林路。中州路以南廣場總體設(shè)計簡潔、大氣，廣場分北入口區(qū)、歷史長河區(qū)、洛邑王城區(qū)、南入口區(qū)、林陰休息區(qū)５個部分，其中洛邑王城區(qū)將建造由我國著名雕塑家錢紹武設(shè)計、充分展示周文化的“周公營洛邑”大型群雕。廣場中央的圓形水系及廣場上設(shè)立了迷人的燈光噴泉。至于為何周王城廣場以周文化為主題，并修建了“周公營建洛邑”雕塑，主要原因是：在洛陽建都的１３個朝代中，周朝最長，達７１７年，占洛陽１５００多年建都史的近一半；廣場北部的“天子駕六”雕塑和“天子駕六”車馬坑，已經(jīng)濃重反映了周文化的內(nèi)容延續(xù)和統(tǒng)一勢必要反映周朝的歷史文化；周王城是真正在洛陽市區(qū)建都的第一個都城。周公是世界上提出用方格網(wǎng)規(guī)劃城市的第一人，比西方提出的方格網(wǎng)城市理念早６００年；周王城建設(shè)所依據(jù)的《周禮·考工記》所記載的三禮圖，是中國最早的城市規(guī)劃藍本，其規(guī)劃理念極大影響著中國歷代王朝的城市建設(shè)；廣場中間還矗立著周公的雕塑--這位對中國后世影響深遠的偉人。
老城麗京門：麗京門 —— 一座重現(xiàn)古都洛陽風(fēng)貌的城樓，是洛陽古城的西大門，是中國歷史上最為典型的城門，最早始建于隋代，后不幸毀于戰(zhàn)火。經(jīng)過重建，在明清洛陽西城的遺址上，又出現(xiàn)了一身青磚灰瓦的麗京門，如今踏著青石板，便走上了洛陽的古街巷，店鋪的門前招攬顧客的幌子依舊飄蕩，熟悉又陌生的街道，引發(fā)了我漣漣思緒。
洛南新區(qū)：洛陽新區(qū)又稱洛南新區(qū)，位于洛陽市南部，和建成區(qū)隔洛河相望，北至洛河南岸，南至鄭西高鐵客運專線，東起焦柳鐵路線，西至西南環(huán)高速路，總面積約71.3平方公里。整個洛陽新區(qū)由六塊功能分區(qū)組成，分別是：隋唐城遺址22.1平方公里，濱河公園
4.9平方公里，關(guān)林分區(qū)10.8平方公里，洛南中心區(qū)11.19平方公里，大學(xué)城及體育中心8.5平方公里，市高新開發(fā)區(qū)洛龍科技園13.9平方公里。其中隋唐城遺址為文物古跡保護用地，為非建設(shè)用地。隨著洛陽新區(qū)的建設(shè)與發(fā)展，我們相信洛陽必將重新振興，重現(xiàn)王城風(fēng)采。
龍門石窟：龍門石窟始開鑿于北魏孝文帝遷都洛陽（公元493年）前后，后歷經(jīng)東西魏、北齊，到隋唐至宋等朝代又連續(xù)大規(guī)模營造達400余年之久。龍門石窟密布于伊水東西兩山的峭壁上，南北長達1公里，現(xiàn)存窟龕2345個，題記和碑刻2680余品，佛塔70余座，造像10萬余尊。最大的佛像高達17.14米，最小的僅有2厘米,充分體現(xiàn)了我國古代勞動人民極高的藝術(shù)造詣。1961年被國務(wù)院定為第一批全國重點文物保護單位，現(xiàn)為國家5A旅游景區(qū)、國家重點風(fēng)景名勝區(qū)、全國文明風(fēng)景旅游區(qū)示范景區(qū)、世界文化遺產(chǎn)等。
龍門石窟位于洛陽城南13公里處，有東、西兩座青山對峙，伊水緩緩北流，風(fēng)景秀麗。遠遠望去，猶如一座天然門闕，春秋時期稱“闕塞”或“伊闕”，隋以后稱龍門。這些洞窟的開鑿是皇家意志和行為的體現(xiàn)，具有濃厚的國家宗教色彩，所以龍門石窟的興衰，不僅反映了中國5至10世紀(jì)皇室崇佛信教的盛衰變化，同時從某些側(cè)面也反映出中國歷史上一些政治風(fēng)云的動向和社會經(jīng)濟態(tài)勢的發(fā)展，它的意義是其它石窟所無法比擬的。
奉先寺位于龍門西山南段，奉先寺摩崖像龕南北寬30米至33米，東西進深38米至40米，高20余米，奉先即奉供祖先之意。據(jù)碑文記載，此窟開鑿于唐高宗李治和武則天在位時期，于公元675年建成。是龍門石窟規(guī)模最大、藝術(shù)最為精湛的一組摩崖型群雕。主佛蓮座北側(cè)的題記稱之為“大盧舍那像龕”，是唐代雕刻藝術(shù)中最具代表性的作品，是一個偉大時代的象征。為龍門石窟最大佛像，身高17.14米，頭高4米，耳朵長1.9米，造型豐
滿，儀表堂皇，衣紋流暢，具有高度的藝術(shù)感染力，實在是一件精美絕倫的藝術(shù)杰作。據(jù)佛經(jīng)說，盧舍那意即光明遍照。藝術(shù)家在這里雕造了栩栩如生、具有不同性格和氣質(zhì)的群像，主要有一佛、二弟子、二菩薩、二天王、二力士等9尊大像。
佛教里的佛、菩薩均為男性，而在龍門奉先寺的主佛卻女性化，這唐武則天出于政治的需要，別出心裁，破天荒將盧舍那大佛塑造成中年婦女特有的形象。傳說武則天集上述美德與盧舍納大佛的形象幾乎完全吻合，可見盧舍那的形象在一定程度上就是武則天形象的真實寫照。
今天的龍門石窟已經(jīng)進入世界文化遺產(chǎn)名錄，成為洛陽乃至河南的一張名片。但由于龍門石窟自開始營造至今已有千余年的歷史，歷朝歷代均遭到不同程度的破壞，可以說是損毀嚴(yán)重。除了極少數(shù)的佛像具有頭像以外，大多數(shù)佛像的頭部均遭到破壞，沒有面目，難以見得其面部神韻。而盧舍那大佛的雙臂也被人砸去，難以見其整體造型，但剩下的部分足以說明其藝術(shù)水平之高超、神態(tài)之曼妙。以后更要加大保護力度，加強管理和相關(guān)法規(guī)的設(shè)置，進一步提升生態(tài)系統(tǒng)，為后世子孫留下這難得的文化遺產(chǎn)。
四． 實習(xí)總結(jié)
通過兩個星期的參觀實習(xí)，我們感受到了書本知識的重要，進一步了解了一個城市的布局形式有很多決定因素，城市人口與城市經(jīng)濟狀況決定了城市建設(shè)的規(guī)模與程度。所以城市的建設(shè)必須與城市的社會狀況，環(huán)境狀況和經(jīng)濟狀況相協(xié)調(diào)。在規(guī)劃一個城市時一定要統(tǒng)籌考慮，極力促進城市的規(guī)模及其經(jīng)濟的發(fā)展，促進城市各方面的和諧發(fā)展。因此我們必須掌握扎實的基礎(chǔ)專業(yè)知識，了解城市規(guī)劃與建設(shè)的相關(guān)知識，為城市建設(shè)做貢獻，為祖國的城市化建設(shè)做貢獻。
規(guī)劃類實習(xí)報告 篇2
尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo)：
實習(xí)題目：學(xué)習(xí)規(guī)劃設(shè)計單位實際工作項目設(shè)計過程
實習(xí)目的：運用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解城市規(guī)劃的工作流程和工作內(nèi)容，加深對城市規(guī)劃設(shè)計工作的認(rèn)識，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會做準(zhǔn)備。于是，本學(xué)期我們進入了實習(xí)階段：
1、通過這次實習(xí)，使我們較全面、深入的了解城市規(guī)劃相關(guān)工作的意義，熟悉現(xiàn)行業(yè)單位方案設(shè)計方法和規(guī)劃實務(wù)操作技能，使學(xué)生對城市規(guī)劃相關(guān)工作實踐有較全面的感性認(rèn)識。
2、通過這次實習(xí)，使我們進一步消化和掌握已學(xué)到的專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐技能，檢查我們對學(xué)理論知識和專業(yè)實踐技能，也檢查了我們對所學(xué)理論知識的理解程度、掌握程度和應(yīng)變能力。
3、通過這次實習(xí)，培養(yǎng)了我們實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養(yǎng)學(xué)生理論和實踐相結(jié)合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
4、通過此次實習(xí)，不僅提高我們思想素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)，還培養(yǎng)了我們事實求是的工作作風(fēng)和踏實、謹(jǐn)慎、認(rèn)真的工作態(tài)度，給幫助我們樹立良好的職業(yè)道德和組織紀(jì)律觀念。
實習(xí)時間：20xx年2月—20xx年7月
實習(xí)地點：上海理想空間城市規(guī)劃設(shè)計有限公司
實習(xí)的部門或崗位：規(guī)劃設(shè)計部規(guī)劃實習(xí)生
實習(xí)的內(nèi)容和過程：
一、實習(xí)概述：
對于學(xué)習(xí)了差不多四年城市規(guī)劃專業(yè)的我們，可以說對城市規(guī)劃設(shè)計已經(jīng)有了初步的了解。所有有關(guān)城市規(guī)劃的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們基本也都有所涉獵。但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應(yīng)用，做些實際項目，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的規(guī)劃設(shè)計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設(shè)計也如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，規(guī)劃設(shè)計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當(dāng)一名合格的城市規(guī)劃設(shè)計人員應(yīng)該沒問題了。現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，城市規(guī)劃設(shè)計其實更講究的是它與實際緊密結(jié)合性和可操作性。離開現(xiàn)場實際情況，其它一切都為零，設(shè)計不只是一味的繪圖，更不是一味的照抄照搬。
自從20xx年2月開始，我在上海先后進入兩家公司進行工作，均是在規(guī)劃設(shè)計部以實習(xí)生的職位在崗工作。在了解城市規(guī)劃設(shè)計的基礎(chǔ)工作后，對城市規(guī)劃有更深入的認(rèn)識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
其實剛出去實習(xí)的心態(tài)是浮躁的。過完年第一次到上海，也是我第一次出去找工作過獨立的生活。或許是因為自己簡歷準(zhǔn)備充足，工作找起來并不麻煩，第一家面試就可以直接工作。但是“得到的不知道珍貴，失去了才知道其價值”。我只是想多面試幾家公司看看待遇和公司情況，這樣就和幾個差不多的公司失之交臂。
我第一份工作是在中聯(lián)城建筑規(guī)劃設(shè)計事務(wù)所開始的。面試的時候，我們BOSS親自面試，問了很多關(guān)于專業(yè)的問題后，開始了一個重要的環(huán)節(jié)——兩小時快題設(shè)計。其實手繪是自己的弱項，這個我也很清楚，但是功夫不負(fù)有心人，表達不好，我就盡量用語言來說服他。規(guī)劃設(shè)計，其實并不完全在于你是否會手繪，好的設(shè)計思路也是一個亮點，但是需要的是能夠表達出來并且讓對方接受這才是一個不錯的方案。否則，也只有自己的水平，跟著BOSS也只能繪圖(手繪和語言表達都不怎么樣的)。
周三上午，我提前到達面試地點，但是由于公司沒有到上班時間，我就一個人在工作單位所在的那個社區(qū)——楊浦SOHO轉(zhuǎn)了一圈，熟悉了一下環(huán)境。而我所做的快題設(shè)計題目則正是一個綜合社區(qū)的設(shè)計。于是，比葫蘆畫瓢，我就結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識和三里屯SOHO社區(qū)中的地上地下設(shè)計模式，借鑒了其中可取之處，不到一個小時，就畫出了草圖方案。我并沒有太過深化細部，只是表達了設(shè)計圖紙的基本信息和所設(shè)計建筑的體塊與造型。然后找到BOSS說出了自己的設(shè)計構(gòu)思以及借鑒本社區(qū)的一些精華之處，也許借鑒這才是真正的亮點。善于觀察和借鑒已有的成功案例，對設(shè)計專業(yè)工作人員是必須的能力，也是我們在以后工作中經(jīng)常采用的方法。
工作一開始，或許是浮躁，感覺自己學(xué)不到想要學(xué)習(xí)的東西，整天接觸的只不過是一些沒人干的雜務(wù)工，整天沒有老板和總工安排任務(wù)，只是從其他地方要過來一些案例和PPT，整天的瀏覽，然后看看網(wǎng)頁。工作的心是焦急的，耐性也是經(jīng)不起考驗的。情急之下，就再次的開始了尋找工作的歷程，到第二家公司——上海匠人建筑規(guī)劃設(shè)計咨詢有限公司工作。通過找工作，換工作，接觸實際工作，我認(rèn)為“放低姿態(tài)，放平心態(tài)，提高要求”，才能真正的在自己的崗位上持之以恒，干出成就。
二、實習(xí)過程：
剛開始的時候，由于自己對規(guī)劃實務(wù)不是很了解，雖然在校期間跟著老師做了一段實際規(guī)劃項目，但是對于單位的一些程序和BOSS的一些想法不是很了解。所以剛開始的工作進度是比較慢的，但是在總工的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的了解和認(rèn)識。
實習(xí)過程中，我們公司做的主要都是內(nèi)蒙古的一些項目，而我的主要工作就是負(fù)責(zé)用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。規(guī)劃設(shè)計本身就是一個反復(fù)修改的過程，甲方不斷的提出修改意見，公司不斷的調(diào)整設(shè)計方案，而我也就是在不斷的重復(fù)修改工作�？偣ひ话悴簧蠙C操作，指導(dǎo)我們把他的手繪方案在電腦中用最好的效果表達出來。我找了很多參考圖片，也讓其他同學(xué)幫我找了很多比較不錯的圖片作為參考。因為自己本身不知道什么好看，那就只能找一些公認(rèn)比較漂亮的圖片作為參考，開始就模仿別人的效果。
我們的工作過程中主要是用CAD，PS，AI，SketchUp，湘源控規(guī)等繪圖軟件。經(jīng)過工作之后，才知道什么叫天外有天，我們總工的軟件操作熟練程度比我們要快上好多倍，而且他在外企已有三年的工作經(jīng)驗，工作期間也是和我們一樣從基本開始。他不僅能夠熟練的運用多種常用的繪圖軟件，還給我們介紹了幾種我們以前根本沒有聽說過的英文軟件和操作技能。用他的話說：“規(guī)劃設(shè)計本身就是一個在積累經(jīng)驗的過程，開始時候都是從基本工開始的，等真正有了工作經(jīng)驗自己的身價也就上去了�！边@句話雖然樸實無華，但卻是事實，同時也讓我對自己產(chǎn)生了反思，對第一次換工作的沖動感到后悔。一個人的認(rèn)知程度，本身就是在隨著我們逐漸的成長在不斷的加深。而一個人取得的成就也是在不斷的付出之后不知不覺的積累出來的。
在我們這個行業(yè)工作，如果不加班就不算是真正的規(guī)劃設(shè)計行業(yè)人員。當(dāng)然，我們實習(xí)生也不例外，經(jīng)常加班，有時候能干到夜里兩三點，周末基本沒有雙休。剛?cè)サ臅r候比較關(guān)注的就是工作強度，一位老員工告訴我說：“加班是正常的，熬夜是必須的，只有在不正常的情況下才有雙休日。”我聽過之后，感覺到有點恐怖。當(dāng)然開始時候感覺不太適應(yīng)，但是在實際工作過程中，慢慢的適應(yīng)了也就習(xí)慣了。有辛酸也有歡樂，我們加班時候老板統(tǒng)一買飯，大火一起有說有笑，公司的會議桌就是我們的餐桌，一起分享我們工作過程中的苦與樂，探討困難與收獲。實習(xí)生任務(wù)本身也不是很重，在沒事的時候，看看書，查查資料，幫助助理澆澆我們辦公室的花，其樂無窮。
特此報告
XXX
日期:20xx年X月XX日
規(guī)劃類實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的
本實習(xí)的主要目的是讓我們投身到城市規(guī)劃的實踐工作，使我們建立起對城市規(guī)劃與建設(shè)管理的直觀認(rèn)識，深切體會城市規(guī)劃工作的綜合性、復(fù)雜性與重要性。同時，擴大我們的專業(yè)視野，豐富我們的專業(yè)閱歷，加強理論聯(lián)系實際的能力，進一步提高解決實際問題的動手能力與思維能力。
二、實習(xí)內(nèi)容
對于各種形式與性質(zhì)的城市規(guī)劃項目進行全面的接觸與了解；同時對城市規(guī)劃中重要的影響因素，如經(jīng)濟、社會、環(huán)境、歷史文化等進行深入了解；
（1）城市總體規(guī)劃：包括城市總體規(guī)劃的完整過程；
�。�2）城市詳細規(guī)劃：包括城市修建性詳細規(guī)劃與控制性詳細規(guī)劃的完整過程；
�。�3）其他形式與內(nèi)容的規(guī)劃設(shè)計：城市設(shè)計、園林綠地景觀規(guī)劃、居住區(qū)規(guī)劃、旅游區(qū)規(guī)劃設(shè)計和城市道路系統(tǒng)規(guī)劃等；
�。�4）城市規(guī)劃管理工作；
�。�5）熟悉常用規(guī)劃制圖軟件：GPCAD、 photoshop、3DMAX等。
三、實習(xí)安排
�、賲⒂^大連市總體規(guī)劃布局；
�、趨⒂^大連市道路系統(tǒng)布局；
�、蹍⒂^大連市園林綠地景觀；
�、軈⒂^阜新市五洲御景園小區(qū)；
�、菔煜ひ�(guī)劃制圖軟件GPCAD；
�、迣λ〉玫馁Y料進行整理、歸類、匯總，得出相關(guān)結(jié)論，完成實習(xí)報告。
四、實習(xí)總結(jié)
俗話說：“讀萬卷書、走萬里路”，這次實習(xí)收獲了很多，寄托了我們無限期待的大連實習(xí)之旅結(jié)束了。首先將所學(xué)的知識與實際結(jié)合了起來，其次我還看到了更現(xiàn)代更發(fā)達的城市的美麗風(fēng)貌。
實習(xí)的過程中我們到了很多地方，在美麗的海邊，休閑的廣場，還有幽靜的校園。優(yōu)秀的規(guī)劃隨處可見，給我留下來深刻的印象，也把我所學(xué)習(xí)到的知識與實際進行了有效的銜接。為我以后的學(xué)習(xí)進步提供了很大的幫助。
參觀實習(xí)的內(nèi)容包括了道路規(guī)劃設(shè)計、綠地規(guī)劃設(shè)計、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計、小區(qū)規(guī)劃設(shè)計四個方面，現(xiàn)將所了解的內(nèi)容分這四個部分報告。
�。ㄒ唬⒋筮B市的道路規(guī)劃設(shè)計
大連市全市共有71條主干路街以及400余條6米以上的道路。為緩解市區(qū)交通擁堵，共規(guī)劃調(diào)整單行路10條，目前大連市的單行路達到103條，總長度54公里，接近全市道路總里程的10%。
�。�1）、優(yōu)點：
大連市區(qū)主干路以三塊板和兩塊板隔斷為主，綠化分隔帶較寬，中間的綠化帶設(shè)計形狀和色彩變化豐富。道路都是依地形而建，起伏和坡度非常多，一條道路的左右兩塊機動車行道有的也是錯開布置以適應(yīng)地形使道路平整。設(shè)計新穎，道路較寬，排水設(shè)施較好，各區(qū)與各區(qū)之間交通聯(lián)系方便。
�。�2）、缺點：
十字交叉路口較多，特別是次干路和主干路的.交叉口，交叉口與交叉口之間的距離較短。行車高峰期間路段堵車較嚴(yán)重。個別路段路面有損壞的坑洼積水影響交通。
2、大連市綜合交通規(guī)劃
與大連城市功能定位相適應(yīng)，以便高效便捷、公平有序、安全舒暢、節(jié)能環(huán)保為發(fā)展方向、建設(shè)可持續(xù)發(fā)展、以人為本、動態(tài)交通需求的，以公共交通為主導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化城市綜合交通體系，引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市功能布局的優(yōu)化，促進區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、支持經(jīng)濟繁榮和社會進步。
1）主要內(nèi)容：
規(guī)劃首先對基本背景進行概述，然后對現(xiàn)狀及未來城市及交通發(fā)展進行分析，對交通體系面臨的主要問題進行了總結(jié)，制定了城市交通的、發(fā)展戰(zhàn)略，在其指導(dǎo)下進行網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究（包括樞紐、道路網(wǎng)、軌道網(wǎng)、公交網(wǎng)、對外交通和停車等規(guī)劃）及專項研究（物流、旅游、需求管理、應(yīng)急、科技發(fā)展、交涉項目庫等），最后對本次交通規(guī)劃所有規(guī)劃方案的近期實施進行了設(shè)計和規(guī)劃。
3、大連市中心城區(qū)分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃
分區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃范圍為大連是中心四區(qū)，為城市道路專項規(guī)劃，其綜合考慮了原分區(qū)規(guī)劃及新一輪總體規(guī)劃路網(wǎng)格局的要求，綜合用地布局，使道路系統(tǒng)和交通出現(xiàn)相協(xié)調(diào)。
1）規(guī)劃構(gòu)思：
力爭使道路網(wǎng)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展，方便生產(chǎn)生活，與城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一、并兼顧現(xiàn)狀、經(jīng)濟適用。
2）主要內(nèi)容：
規(guī)劃完善了中心城區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，根據(jù)用地及地形條件等條件調(diào)整道路紅線，同時增加城市支路系統(tǒng)，范圍內(nèi)共分為七個分區(qū)；綠山區(qū)、星海分區(qū)、梭魚灣分區(qū)、機場分區(qū)、婌金山分區(qū)、泉水分區(qū)及大連灣分區(qū)，規(guī)劃快速路總長約18.9公里；主干路總長約120.0公里；次干路總長約107.7公里/平方公里。
4、開發(fā)區(qū)交通概況
隨著大連開發(fā)區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的快速發(fā)展，全區(qū)交通運輸業(yè)也得到了長足的發(fā)展。道路貨運從最初的以普通貨物個體運輸為主，現(xiàn)已發(fā)展到集裝箱、危貨、特種車輛運輸?shù)榷喾N運輸形式并存的經(jīng)營機制，初步建立了規(guī)范的運輸市場。座落在區(qū)內(nèi)的大窯灣和北良港已成為中國北方最大的集裝箱轉(zhuǎn)運港和糧食進出口儲運主通道。水上運輸由建區(qū)之初的以漁業(yè)運輸為主的鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶，到現(xiàn)在已擁有集裝箱船、雜貨船、散貨船、客船、客貨滾裝船、旅游船、拖船、吊船等多種類型的運輸船舶。各類客、貨運輸車輛、快軌運輸車輛、船舶和布局合理的客運站（場）設(shè)施形成了四通八達的公路運輸網(wǎng)絡(luò)，并與沈大、大莊高速公路相連，保障了人流、物流的暢通。
（二）、大連市綠地規(guī)劃設(shè)計
大連市的綠化規(guī)劃設(shè)計是非常成功的，綠化覆蓋率高，各種綠化形式交錯搭配構(gòu)成城市中最亮麗最清新的風(fēng)景。
讓我印象最深的是濱海路上的綠化帶，采用了各種線形和顏色，吸引人們的注意力，非常美觀。
“人性化”場所——大連城市道路綠化景觀
從大連市特定的文脈結(jié)構(gòu)切入，從城市道路景觀與城市交通、用地規(guī)劃協(xié)調(diào)發(fā)展；凸顯自然景觀、體現(xiàn)文化傳承；主體要素與客體要素“共生”三個方面分析了大連城市道路景觀的“人性化”。最后指出，城市道路景觀不應(yīng)僅限于純物質(zhì)景觀的秩序美，而是要形成能包容城市流動人群相關(guān)活動的、符合人們心理和生理需求的“人性化”場所。
3、大連市綠化規(guī)劃
規(guī)劃提出，到20xx年大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃目標(biāo)為，通過實施“山海相依、森林圍城、花園城區(qū)”的綠地規(guī)劃目標(biāo)，尋求人與自然和諧相處、建筑與綠地協(xié)調(diào)發(fā)展的城市建設(shè)模式。近期爭取達到世界中等發(fā)達國家城市綠地建設(shè)的現(xiàn)有水平，遠期爭取接近或達到中等發(fā)達國家城市綠地建設(shè)水平，建設(shè)生態(tài)城市。
按照高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、分期實施的原則，規(guī)劃至20xx年，大連市域森林覆蓋率達到50%、城市綠化覆蓋率達到48%、城市綠地率39%、城市人均公園綠地14.5平方米的指標(biāo)。大連市將建設(shè)沿黃、渤海海岸線水系生態(tài)軸線植樹造林，盡快形成“山、海、城、灣”等多種地形地貌為一體的環(huán)繞城市半島的生態(tài)圍廊。
按照《規(guī)劃》，到20xx年，大連市將全力打造中心城區(qū)與旅順口城區(qū)之間228平方公里的森林公園、中心城區(qū)與金州區(qū)及新城區(qū)之間70平方公里的基礎(chǔ)設(shè)施走廊帶、金州城區(qū)與新城區(qū)之間生態(tài)保護區(qū)的綠化建設(shè)。
在公園建設(shè)方面，新城區(qū)計劃開工建設(shè)大黑山風(fēng)景區(qū)、南大山風(fēng)景區(qū)、東山風(fēng)景游覽區(qū)，建設(shè)小窯灣帶狀公園、港東游園、小魚溝森林公園等，盡快形成新城區(qū)綠化系統(tǒng)；金州城區(qū)計劃開工建設(shè)北大河、紅旗河兩側(cè)的濱海公園，建設(shè)城區(qū)生態(tài)長廊；旅順口城區(qū)將新改擴建白玉山公園、黃金山公園、英雄公園等10余座公園。
中心城區(qū)綠地將劃分為綠山、星海、梭魚灣、椒金山、機場、泉水和大連灣7個分區(qū)。逐步建設(shè)大連南部海濱至旅順口風(fēng)景區(qū)的城市公園群，新改擴建大連灣植物園、梭魚灣公園、森林動物園等。
結(jié)合城市道路改造，在港灣廣場沿人民路、中山路、旅順南路、旅順長江路至老鐵山；港灣廣場經(jīng)疏港路、迎客路、機場、旅順北路到旅順口城區(qū)；老虎灘經(jīng)八一路、東北路、振興路、新城區(qū)長春路、五號路到金石灘以及中山路沿線等4條道路兩側(cè)規(guī)劃25米——50米的綠化用地，形成4條綠色景觀長廊。將在中心城區(qū)中部、西部、北部地區(qū)新建22個城市廣場，以中山路、東北路、華北路為主軸有序分布，形成新老和諧的城市空間布局。
大連市城建局綠化處處長喬春生說，大連市上次制定《大連市綠地系統(tǒng)規(guī)劃》是在1993年，由于城市功能定位的調(diào)整，已遠不能滿足城市建設(shè)發(fā)展的需要。此次編制的新規(guī)劃融合了《大大連規(guī)劃建設(shè)綱要》的思想，重點加強了城市組團隔離帶和城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)等內(nèi)容。
三、城市功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計
規(guī)劃核心是為大連在全新的時代和區(qū)域背景下，確立市域整體統(tǒng)籌發(fā)展的目標(biāo)途徑和行動計劃，為市域內(nèi)部總體規(guī)劃的編制提供指導(dǎo)。
范圍：大連市行政轄區(qū)，期限近期至20xx年，遠期至20xx年。
市域發(fā)展總體定位：
1、遠期：東北亞重要的國際航運中心、環(huán)渤海經(jīng)濟圈生態(tài)最優(yōu)、人居住最佳的現(xiàn)代文化名城，東北地區(qū)的國際性濱海城市，綜合性中心城市。
2、近期：東北地區(qū)航運中心和門戶，電子信息產(chǎn)業(yè)和軟件基地，石化基地，北方造船基地和先進裝備制造基地，文化、信息、金融、服務(wù)中心城市、宜居城市和生態(tài)城市。
致力于總體發(fā)展定位的實現(xiàn)，市域在規(guī)劃期進行“組團型全域都市化”發(fā)展戰(zhàn)略。
1、全部行政管轄區(qū)域統(tǒng)一構(gòu)建以第四組團為核心、生態(tài)郊區(qū)為基底、空間要素分工一體化發(fā)展的組團型單一城市------大連，實現(xiàn)全域城市化。
2、現(xiàn)狀大連市區(qū)、縣級市區(qū)規(guī)劃分為“有機專業(yè)分工、緊密協(xié)作融合、新市區(qū)組團”的8個都市組團，分別為中心城區(qū)組團、新市區(qū)組團、旅順口區(qū)組團、瓦房店組團、普蘭店組團、莊河組團、長興島組團和長海皮楊組團。
3、組團間通過市域快速交通網(wǎng)絡(luò)，以中心城區(qū)為中心，分別形成0.5小時、1小時和1.5小時交通圈，并隨城市重心向新城市區(qū)方向逐步遷移，逐步形成以中心城區(qū)和新城區(qū)為中心的1小時城市通勤圈。
城市的規(guī)劃建設(shè)對城市的發(fā)展提供了客觀地優(yōu)秀條件，結(jié)合著城市的自身優(yōu)異的自然條件，使城市的經(jīng)濟建設(shè)始終保持著動力與活力。
規(guī)劃類實習(xí)報告 篇4
剛剛到單位的時候，科室的人少的可憐，我什么也不懂，肯定也沒有什么人帶我，很多時候，辦公室就我一個人，于是就是負(fù)責(zé)接電話，緊急的事情就轉(zhuǎn)打給科長，然后按領(lǐng)導(dǎo)的指示處置。如果不急的就拿本子記下來，按事情的類型整理出來，然后待科長回來后，記得按處置方式來歸類，慢慢也就能應(yīng)付一下簡單事情。過了不是很長的一段時間，算是學(xué)會了收件和簡單事項的接訪。
第二個事情，就是整理紙質(zhì)檔案，記得當(dāng)時科室的檔案很亂，大概有10個立方米的資料毫無秩序的堆放在一個小房間里，甚至有空調(diào)水溢出來，弄濕資料，很多資料居然是80年代的，很黃很脆。在實在看不下去，自己也確實沒有什么事情的情況下，就是一個人整理檔案，一邊看一邊歸類，整理這個資料前后花了一個月吧。此外將科室最近比較常用的資料進行了整理，特別是規(guī)劃設(shè)計文本，工作用地形圖進行了整理。最后就是對電腦里的文件資料和cad地形圖進行了整理。記得20xx年的時候，那個破電腦是聯(lián)想家用機，速度奇慢，而且單位那個時候除了辦公室的電腦都是不能上網(wǎng)的，當(dāng)時拷貝地形圖都是用軟盤的，優(yōu)盤很少看到。
第三個事情，就是去驗線、去勘察現(xiàn)場，做相關(guān)專題測繪統(tǒng)計，做一些專題調(diào)研，為做測算做前期準(zhǔn)備。偶爾科長也帶著去巡查施工現(xiàn)場，算是做規(guī)劃監(jiān)察。當(dāng)然陪同監(jiān)察中隊的人去看現(xiàn)場的機會很少，倒是和局下屬測繪隊一起的時候很多，而且他們福利好的，出外業(yè)有額外補助，我是沒有補助，不過可以吃大餐，而且是在徒步十幾公里的情況下，吃得很香哦。當(dāng)然也很苦，腳底氣泡長雞眼是經(jīng)常的�；氐绞覂�(nèi)，還要陪同測繪隊，做一些回憶，對相關(guān)資料進行完善，有必要的情況下，要做一些文字記錄，以備后查。
第四個事情，就是代表科室，參加多部門的聯(lián)合活動，基本都是一些沒有技術(shù)含量的事情，比如城建攝影展覽、衛(wèi)生大檢查、文明城市創(chuàng)建、一些項目的聽證會、協(xié)調(diào)會等等，只要帶耳朵去聽，做一些筆記，重要的回來向領(lǐng)導(dǎo)匯報就可以了。
第五個事情，就是陪領(lǐng)導(dǎo)加班，給領(lǐng)導(dǎo)寫稿子，打字等等。記得半年大概寫了100多個專題文章，不包括一般公文哦。
第六個事情是有點技術(shù)含量的，就是給施工圖算面積，那個時候完全是看紙質(zhì)施工圖，人工核算，用卡西歐計算器算的哦。
最后一個事情，就是用cad來整地形圖，遇到項目就要搞地形，從測繪隊拷來地形圖，然后回去制作，從選址到放線定位都是科室確定好了，才再給測繪隊正式出圖。(實習(xí)報告 )項目3次驗線后，才將每個階段的地形圖打包歸檔�？⒐ず藢嵲谟∠罄锞尤灰淮味紱]有參加過。
在這些瑣碎的工作中，慢慢也就進入了規(guī)劃管理的角色，慢慢了解了前面提到的一些問題，從新人變?yōu)榱死哮B。
現(xiàn)在回想起來，剛到規(guī)劃局工作的半年內(nèi)，感覺什么都很新鮮的，很有意思，到現(xiàn)在，人也多了，規(guī)矩也越來越多，復(fù)雜情況也越來越多，工作越來越難做。
規(guī)劃類實習(xí)報告 篇5
第一章 荷塘月色
1 概述
1.1 實習(xí)地點
荷塘月色小區(qū)
1.2 實習(xí)時間
20xx年6月30日
1.3 實習(xí)目的
通過參觀小區(qū)，對其相應(yīng)的規(guī)劃布局、道路交通、景觀設(shè)計和建筑形式等做出簡要的評價。同時通過參觀的實踐經(jīng)驗跟書本上面理論知識結(jié)合在一起，讓我們對居住區(qū)的規(guī)劃設(shè)計理念思維有所提高。
2 實習(xí)內(nèi)容
2.1 荷塘夜色小區(qū)簡介
荷塘月色位于煙草二號路，月牙塘公園旁。依托先天的水源優(yōu)勢，為每一位住戶營造了一個充盈純凈呼吸的生態(tài)社區(qū)。50畝大雁湖駐留原生水島，結(jié)合利用野山石、水生植物、水棧臺等造景元素，成就人與自然和諧相處的美好局面。社區(qū)內(nèi)近200畝的綠景，僅用1/5的土地來蓋房，
這在昆明地產(chǎn)開發(fā)史上十分罕見。原創(chuàng)6層體驗式湖濱景觀系統(tǒng)，近2公里水系營造小橋流水、清荷依依的恬靜意境。景觀融會江南風(fēng)景與本土文化的靈致，讓24座形態(tài)各異的小橋跨越在社區(qū)處處流動的清溪上，二十四橋荷塘月色將自然與建筑巧妙搭建，呈現(xiàn)出昆明罕有的詩意人居。在這里，24座橋不
僅是住戶們可賞、可憩的休閑景觀空間，更是一種淡泊恬然的居住意境。是昆明人心中那片醉美的荷塘月色。
20xx年，銀海荷塘月色，密切配合昆明政府所提出的“恢復(fù)昆明水城風(fēng)貌”的政策，實施項目地塊內(nèi)的大雁湖城市濕地建設(shè)計劃，恢復(fù)了其明亮清澈的美麗景致，成功地達成了一個天然湖泊的重生，使一個城市為之感動。
2.2 荷塘夜色規(guī)劃布局
荷塘月色小區(qū)的大雁湖占地50畝，道路系統(tǒng)采用樹枝狀道路系統(tǒng)連接小區(qū)各個部分，荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置，沿大雁湖岸由南向北，將住宅由低向高依次排列，以獨具匠心的“魚骨型”造型，布局整個社區(qū)。另外，整體項目以點式住宅為中軸，兩側(cè)板式住宅折轉(zhuǎn)有序，使得整個小區(qū)的布局和諧
劃一。整個小區(qū)依托大雁湖，形成了一個天然的水景觀，依山傍水。另外，建筑和綠化間隔布置，達到綠地的生態(tài)居住模式，既豐富了社區(qū)的空間環(huán)境，又為居民提供了一個隨時隨地都能親近大自然的機會。
2.3荷塘夜色建筑布置分析
一直以來，昆明城市中的“兵營式”排列建筑大行其道，其呆板單調(diào)的規(guī)劃風(fēng)格，讓城市的建筑都整齊劃一，缺乏個性和美感。而當(dāng)今時代，人們追求的都是居住至上的思想觀念，更加渴求詩意、美感、舒適、健康、自然、生態(tài)、安全等居住環(huán)境。而荷塘月色是少數(shù)率先表達出這種先進理念的樓盤之一。
荷塘月色依照其緊鄰大雁湖的獨特地理位置，沿大雁湖岸由南向北，將住宅由低向高依次排列，以獨具匠心的“魚骨型”造型，布局整個社區(qū)。另外，整體項目以點式住宅為中軸，兩側(cè)板式住宅折轉(zhuǎn)有序，使得整個小區(qū)的布局和諧劃一、有規(guī)可尋。
另外，在項目的動靜分區(qū)方面，荷塘月色也獨具匠心，將商業(yè)區(qū)設(shè)置于小區(qū)。
規(guī)劃類實習(xí)報告 篇6
經(jīng)過一周的實習(xí)參觀，我對城市有了較深刻的認(rèn)識，對城市有了更深入的思考。指導(dǎo)老師為我們深入淺出地剖析城市，我當(dāng)時頓感茅塞頓開。對城市的認(rèn)識有了新的標(biāo)準(zhǔn)。
城市規(guī)劃應(yīng)從整體、長遠的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經(jīng)濟的快速增長，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。隨著房地產(chǎn)商加緊開發(fā)的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發(fā)展的城市文明一下子湮沒在現(xiàn)代的鋼筋混凝土之中。城市應(yīng)該是時間，歷史的見證，在我國大多數(shù)城市里幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說是現(xiàn)在文明發(fā)展的一大遺憾。改革開放以后，我們城市的一些領(lǐng)導(dǎo)，一心只為了經(jīng)濟的增長，GDP的穩(wěn)升，大肆鼓勵房地產(chǎn)商開發(fā)，而缺乏整體規(guī)劃，而房地產(chǎn)作為規(guī)劃的實施單位，也沒有規(guī)劃意識，一味蠻目的開發(fā)，毫無章法。導(dǎo)致現(xiàn)在諸多城市的雜亂無章，給城市帶來了很多不便。另外，造成國家資源的浪費。如福州中州島的開發(fā)，就引來許多人的指責(zé)，在一個交通繁忙，擁擠的交通主干道兩側(cè)開發(fā)商業(yè)性建筑，絲毫沒有考慮其對交通的影響。由于交通的不便，到現(xiàn)在為止，都幾乎沒有商家愿意入住，以致開發(fā)的建筑空置，是對國家資源的嚴(yán)重浪費。若能在此建設(shè)一個公園，讓被繁忙工作壓得透不過氣來的人們有一個放松的地方，也給城市一個透氣的空間。另外，在現(xiàn)在城市建設(shè)中，還缺少對歷史文物古跡的保護意識。由于缺乏整體規(guī)劃，以致歷史正在一點點被抹殺。如北京的紫禁城，被高樓大廈給團團圍住，周圍的高樓遠遠超過了紫禁城高度，昔日的輝煌，高聳威嚴(yán)，已喪失在混凝土森林中。
現(xiàn)在，我們應(yīng)該認(rèn)真做出城市今后幾年的發(fā)展規(guī)劃，嚴(yán)格控制開發(fā)力度，我們必須從長遠的利益來看，著眼未來，才能真正做出優(yōu)秀的，成功的規(guī)劃。城市道路建筑與交通系統(tǒng)是構(gòu)成城市的主要元素，交通是人們完成社會與經(jīng)濟活動的前提。城市道路不僅是城市交通的通道，而且是城市居民活動的重要空間，是組織城市景觀的骨架，它應(yīng)該成為居民觀賞的重要場所。同時城市道路又是城市景觀的重要組成部分，它應(yīng)該成為體現(xiàn)城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位，交通功能分為快速路，主干道，次干道，支路。城市快速路一般與原有路網(wǎng)分離開來，是高層的道路系統(tǒng)。快速到完全為交通功能服務(wù)，是解決城市長距離快速交通運輸?shù)膭用}。因此，在快速路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二環(huán)路也屬于快速路，但快速路在承擔(dān)城市長距離交通運輸?shù)耐瑫r，也吸引了附近的大量車流，機動車都試圖通過快速路達到提高速度，節(jié)約時間的目的。不想適得其反，快速路成為移動的停車場�？焖俾返慕ㄔO(shè)帶動了兩側(cè)土地的升值，公共建筑拔地而起，可遠離快速路的土地價值卻沒有得到應(yīng)有的回包。快速路兩冊往往建有大型的公共建筑，是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來了不必要的影響，這和快速路的建設(shè)初衷是完全背離的。因此，應(yīng)采用輔路與主路分離的原則，將輔路單獨設(shè)置成雙通行路。并與主路平行且保持一定距離，可以和城市次干路或城市支路結(jié)合使用。這樣原來的線性空間就變成了交通網(wǎng)絡(luò)化的空間。城市道路的網(wǎng)絡(luò)化避免了快速路對城市龍件連續(xù)性的破壞，也為城市用地的內(nèi)向型原則提供實現(xiàn)的可能。道路兩側(cè)建筑不能沿著道路開發(fā)，而應(yīng)沿著干路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)向發(fā)展。從而突出干路交通功能，而快速路兩側(cè)的空閑用地可以配合綠化，下面還可以用做社會停車，實現(xiàn)快速路與城市空間的融合。福州城市總體規(guī)劃“東擴，南進，西拓”作為福州新世紀(jì)城市化發(fā)展的重點，全面推進新區(qū)建設(shè)，努力實現(xiàn)城市的滾動發(fā)展。
金山新區(qū)，鼓山新區(qū)，江濱板塊，洪山，快安等新區(qū)均快速發(fā)展，城市品質(zhì)日益提高。福州市區(qū)發(fā)展的新格局是以中心城為依托，以空港，海港為導(dǎo)向，沿江向海東進南下，有序滾動發(fā)展形成一城（中心城），三組團（馬尾，長安，瑯歧）的布局，市區(qū)規(guī)劃面積161.3平方公里，規(guī)劃人口200萬。福州市規(guī)劃理念是大力開發(fā)城市新區(qū)，合理調(diào)整城市空間布局，加強經(jīng)貿(mào)城市功能，調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu)，改造中心城，二環(huán)線以內(nèi)工業(yè)用地，發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，重點建設(shè)倉山，蓋山，快安工業(yè)區(qū)，優(yōu)化城市功能布局，開發(fā)鼓山新鎮(zhèn)，金山新區(qū)，快安儒江居住區(qū)，疏解舊城區(qū)的過高人口密度，提高居住環(huán)境質(zhì)量，加強外圍組團見者，激素馬尾開發(fā)區(qū)，快安工業(yè)區(qū)，以長安港區(qū)，帶動長安組團，以建設(shè)瑯歧大橋客貨碼頭，鼓山旅游，帶動瑯歧組團發(fā)展，實現(xiàn)福州市區(qū)沿江東進向海發(fā)展戰(zhàn)略。
我們在做城市規(guī)劃時必須貫徹規(guī)劃的基本原則：節(jié)約和合理利用土地及空間資源，并貫徹于城市規(guī)劃、建設(shè)和管理的始終。城市建設(shè)用地應(yīng)充分挖掘現(xiàn)有用地潛力，有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規(guī)劃應(yīng)與土地利用總體規(guī)劃等相協(xié)調(diào)。要確定分地區(qū)和分階段城市人口和用地規(guī)�？刂颇繕�(biāo)，并嚴(yán)格按此實施。從現(xiàn)在到XX年是福州城市發(fā)展的關(guān)鍵時期，也是實現(xiàn)三步發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵時刻， 二十世紀(jì)基礎(chǔ)打好了，二十一世紀(jì)發(fā)展才有后勁。近期建設(shè)應(yīng)為遠期發(fā)展打好堅實的基礎(chǔ)。 市域、市區(qū)、中心城都應(yīng)選擇條件具備的幾個片區(qū)，集中項目、集中投資、集中力量，建設(shè)一片、成效一片、收益一片，形成設(shè)施配套齊全、高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境優(yōu)美、達到一定規(guī)模的新型發(fā)展地區(qū)，成為世紀(jì)之交福州發(fā)展的“龍頭”。發(fā)揮機場和海港優(yōu)勢，加快周邊地區(qū)開發(fā)， 形成新的經(jīng)濟增長點。 抓緊建成幾項關(guān)系全局的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，形成良好的投資環(huán)境，加速外向型經(jīng)濟的發(fā)展，為新一輪創(chuàng)業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。 加快建成水口電站、大目溪水電站， 緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路，提高104、316、324三條國道和三條省道福州段的等級，并建成國道之間的聯(lián)絡(luò)線，形成便捷、暢達的對外公路交通網(wǎng)。整治閩江口航道，擴大閩江口內(nèi)港區(qū)規(guī)模，配套建設(shè)長安港區(qū)，重點發(fā)展外海港區(qū)。建成福州長樂國際機場一期工程(已于1997年6 月完成)，并抓緊實施機場專用道路工程， 使城市與機場的交通更為安全、便捷，使機場能更好地為福州地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，成為城市整體發(fā)展的一個重要部份，發(fā)揮其應(yīng)有的效益。繼續(xù)保持福州中心城郵電建設(shè)在全國的領(lǐng)先地位。建成15個電信母局及3個模塊局，使市話容量增加到58 萬戶，主線普及率達到40部/百人。新建、擴建4處郵政樞紐、7個郵電分局、6個郵電支局，基本滿足城市對郵電事業(yè)的需求。新增供水能力35萬噸/日，污水處理能力25萬噸/日。實行環(huán)境綜合整治，使城市環(huán)境得以改善。建設(shè)紅廟嶺垃圾處理場及日產(chǎn)能力150噸的堆肥廠，處理能力 50噸的特種垃圾焚燒廠。建設(shè)城市綠化環(huán)，沿江、沿河綠化帶，以及城區(qū)十個以上公園，使人均公共綠地達到6 平方米以上，達到國家園林城市的標(biāo)準(zhǔn)。 建設(shè)城市形象工程，改善城市面貌，提高城市環(huán)境質(zhì)量。完成四個城門改造工程。 進一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對外交通道路，對四個城門進行成片綜合開發(fā)，使進入城市的四個通道都形成現(xiàn)代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。 增加城市東西通道；提高市區(qū)防洪能力，使之達到200 年一遇標(biāo)準(zhǔn)；結(jié)合建設(shè)沿江綠化，開發(fā)建設(shè)江濱地區(qū)；改善福州城市沿江形象。建成幾個大型公共設(shè)施工程。重點建設(shè)省革命歷史博物館、省博物館、福建會堂、省體育館新館、福州市電視中心大樓、國際會展中心、市博物館、青少年活動中心、市體育館等省會城市標(biāo)志性工程，提高城市建設(shè)中的文化含量。完成內(nèi)河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程，加強對流入河道的污水進行處理，全面改善市區(qū)43條內(nèi)河水質(zhì)。建設(shè)市區(qū)周邊的綠化生態(tài)圈和公路兩側(cè)綠化帶。集中建設(shè)閩江北港兩岸，特別是江濱大道的綠化。繼續(xù)建設(shè)溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟件園規(guī)劃在我們參觀園區(qū)之前，園內(nèi)工程師給我們講了一些關(guān)于園內(nèi)的整體規(guī)劃。福州軟件園地處福州市西北隅風(fēng)景秀麗的五鳳山麓，規(guī)劃面積為3.3平方公里，1999年2月經(jīng)科技部評審認(rèn)定為“國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地”，并被列入福建省重點建設(shè)工程項目和福建省產(chǎn)業(yè)化基地重點項目，同年3月破土動工。
XX年6月，園區(qū)“創(chuàng)業(yè)樓”迎來了30家首批入園的軟件企業(yè)。XX年12月，軟件園產(chǎn)業(yè)一期建成并交付使用，與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工，便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。與此同時，省市及周邊地區(qū)的優(yōu)秀軟件企業(yè)不斷涌入，達到入園企業(yè)150家，入駐企業(yè)42家，并在當(dāng)年創(chuàng)下技工貿(mào)收入15億元的業(yè)績。XX年9月，經(jīng)福州市政府批準(zhǔn)，“福州市研究生培訓(xùn)服務(wù)工作總站”在園內(nèi)正式掛牌成立，由此，長期困擾企業(yè)發(fā)展的人才吸納與培養(yǎng)問題得以緩解。
XX年6月，“國家863軟件專業(yè)孵化器福州基地”項目申報通過科技部專家組的評審，并獲立項。XX年12月，軟件園產(chǎn)業(yè)二期全面竣工，同時規(guī)劃用地1700畝的產(chǎn)業(yè)三期工程開始建設(shè)，至此，園區(qū)已開發(fā)面積1.1平方公里，累計完成投資3億元。XX年12月，福州軟件園被信息產(chǎn)業(yè)部、人事部授予“全國信息產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)先進集體”稱號，這標(biāo)志著福州軟件園已經(jīng)躋身全國軟件產(chǎn)業(yè)強手之列。
截止至XX年4月，福州軟件園已有入駐企業(yè)176家，福建省4家列入國家規(guī)劃布局內(nèi)的重點軟件企業(yè)全部入駐軟件園，福州軟件園的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已基本形成。另外，他還為我們講敘了在規(guī)劃中我們必須考慮的一些問題，具體地講解了規(guī)劃的整個流程，他還告訴我們規(guī)劃與現(xiàn)實之間的巨大差異。
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