工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告合集五篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升,報(bào)告與我們的生活緊密相連,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。寫(xiě)起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編整理的工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
我利用暑假時(shí)間到xx公司進(jìn)行了為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)!經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)我了解了許多建筑設(shè)備的知識(shí),在社會(huì)實(shí)踐中接觸了與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)了認(rèn)識(shí),培養(yǎng)和鍛煉了綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論和基本技能,學(xué)會(huì)了獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題。此外,我把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力,為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,F(xiàn)對(duì)本次實(shí)習(xí)報(bào)告:
建筑物除了新穎美觀的外形外,尚需有舒適的內(nèi)部環(huán)境,而室內(nèi)的舒適環(huán)境關(guān)鍵是建筑設(shè)備的配置,高新技術(shù)的應(yīng)用,又使建筑向著智能化方向發(fā)展。隨著我國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目管理體制改革的不斷深化,工程質(zhì)量有了顯著提高,特別是國(guó)家對(duì)建筑施工管理體制的改革,使國(guó)有建筑施工企業(yè)真正成為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,建筑行業(yè)的機(jī)械化程度有了很大的提高,機(jī)械設(shè)備在施工中的地位和作用日益顯著和重要,在大大促進(jìn)了建筑施工企業(yè)本身的發(fā)展同時(shí),也為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提供了技術(shù)支撐。我這次實(shí)習(xí)的看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程。我去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。
這次寶貴的實(shí)習(xí)基本上達(dá)到我制定的目標(biāo),自己在課堂上學(xué)習(xí)到的知識(shí)真正運(yùn)用到實(shí)際中,對(duì)本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù),本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認(rèn)識(shí),明確自己的專業(yè)范圍,了解專業(yè)一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識(shí)。為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)打下必要的基礎(chǔ)。此外還激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的更大的興趣,更好的投入下面的學(xué)習(xí)中!
工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
人人都說(shuō)大學(xué)是步入社會(huì)的最后一個(gè)加油站,為了充實(shí)自己,更好的了解社會(huì),以便更好的為社會(huì)服務(wù),在大學(xué)的第一個(gè)社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)里,我走出校門(mén),調(diào)查了紡織方面的情況,作此報(bào)告。
單位評(píng)語(yǔ):該生在調(diào)查過(guò)程中,深入實(shí)際,深入基層,勇于一線,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并積極調(diào)動(dòng)腦力,研究問(wèn)題,解決問(wèn)題,踏實(shí)求效,勤奮自律。
人人都說(shuō)大學(xué)是步入社會(huì)的最后一個(gè)加油站,為了充實(shí)自己,更好的了解社會(huì),以便更好的為社會(huì)服務(wù),在大學(xué)的第一個(gè)社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí)里,我走出校門(mén),調(diào)查了紡織方面的情況,作此報(bào)告。
公司把我安排到了原棉實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí),和他們交流學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)我國(guó)棉花檢驗(yàn)的方法是:以感官檢驗(yàn)為主,儀器測(cè)試為輔。品級(jí)、長(zhǎng)度、異性纖維和棉結(jié)以感官檢驗(yàn)為準(zhǔn),馬克隆值、回潮率、雜質(zhì)和短纖維率以儀器測(cè)試為準(zhǔn)。檢驗(yàn)的順序是:取樣—檢回潮率—檢含雜率—檢品級(jí)—檢長(zhǎng)度—檢馬克隆值—檢異性纖維—檢棉結(jié)—檢短纖維率。
接著我由指導(dǎo)員帶著深入第一線,了解紗線的生產(chǎn)過(guò)程,流水線.由此我總結(jié)之:
幾種常見(jiàn)的功能性紡織品的加工整理方法
1、抗靜電織物
獲得抗靜電織物的方法主要有嵌織導(dǎo)電纖維法和織物表面整理法。采用嵌織導(dǎo)電纖維(與金屬絲共織)的方法可增強(qiáng)織物的抗靜電性,而且效果持久,同時(shí)還能改善織物的吸濕性以及防污性等; 織物表面整理法是對(duì)合成纖維織物進(jìn)行抗靜電樹(shù)脂整理,這些抗靜電劑覆蓋在織物表面,通過(guò)吸濕增加纖維的導(dǎo)電性能。
2、防水透濕織物
防水透濕織物的開(kāi)發(fā)主要有高密度織造、織物涂層和微孔薄膜層壓復(fù)合3種方法,其中以聚四氟乙烯防水透濕層壓復(fù)合加工最為典型。由于聚四氟乙烯微孔薄膜具有一定的接觸角和微孔半徑,故有一定的耐水壓和透濕性能,采用雙向拉伸聚四氟乙烯微孔薄膜生產(chǎn)的層壓織物具有防水性、防風(fēng)性和透濕性等功能。
3、抗菌防臭織物
抗菌保健織物可采用共混紡絲法和后整理加工法進(jìn)行生產(chǎn)。共混紡絲法是在聚合階段、聚合終了或紡絲噴口前以及紡絲原液中將抗菌劑加入纖維中的方法;后整理加工法則是將抗菌劑熱固在纖維上,從而達(dá)到抗菌防臭的目的。
4、阻燃紡織品
通過(guò)將阻燃劑單體與高聚物共聚或在聚合體中加入阻燃劑經(jīng)混溶加工制成共混纖維,再織成阻燃織物;另一種方法是將阻燃劑用噴涂、浸軋或涂層的方法對(duì)織物進(jìn)行處理,當(dāng)遇到火種時(shí)發(fā)生物理和化學(xué)反應(yīng),從而達(dá)到阻燃效果。
此外,在染整加工上可采用防縮、防蛀前處理,應(yīng)用各種功能性染料如光變色、遠(yuǎn)紅外吸收等染色,采用染整新技術(shù)包括生物酶技術(shù)、低溫等離子體技術(shù)、微膠囊技術(shù)等開(kāi)發(fā)功能性紡織品。如采用中性或堿性蛋白酶對(duì)毛織物在濕處理過(guò)程中進(jìn)行防縮加工,將防蛀劑與洗呢、煮呢、縮呢等毛織物濕處理加工同時(shí)進(jìn)行,達(dá)到防蛀防縮的效果;生物酶可去除纖維或織物上的雜質(zhì)、絨毛或使纖維減量,以改善織物的外觀和手感;低溫等離子體技術(shù)可改善羊毛的防縮性能以及滌綸的親水性以及抗靜電性等;微膠囊技術(shù)主要用于印花、抗皺防縮、紗線的捻度和捻向。
加捻是使紗條的兩個(gè)截面產(chǎn)生相對(duì)回轉(zhuǎn),這時(shí)紗條中原來(lái)平行于紗軸的纖維傾斜成螺旋線。對(duì)短纖維來(lái)說(shuō),加捻主要是為了提高紗線的強(qiáng)度。
工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的:
這次實(shí)習(xí)我去了XX公司XX分公司的一個(gè)項(xiàng)目,XX公司作為施工單位,針對(duì)的是工民建工程,相對(duì)我的專業(yè)是比較對(duì)口的,做起來(lái)也相對(duì)比較輕松,而對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不足的我來(lái)說(shuō),這次實(shí)習(xí)也充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)這個(gè)月的實(shí)習(xí),我的工作也慢慢的開(kāi)始踏入了正軌。這個(gè)月的實(shí)習(xí)是我踏入社會(huì)的開(kāi)始,既增長(zhǎng)了知識(shí),又豐富了生活,對(duì)我來(lái)說(shuō)是就是我人生的另一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng),將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的 。
當(dāng)我走向?qū)嵙?xí)崗位,真正的在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí),把課堂的理論來(lái)結(jié)合實(shí)際的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足,原來(lái)自己學(xué)到的還都只是皮毛,真正面臨問(wèn)題的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)造價(jià)原來(lái)是一門(mén)深?yuàn)W的學(xué)問(wèn),不是簡(jiǎn)單的做預(yù)算。涉及了很多方面的知識(shí),必須要方方面面的去考慮周全。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
先說(shuō)說(shuō)我在XX公司綜合樓項(xiàng)目部的實(shí)習(xí),這里工作是比較辛苦的,生活比較艱苦,工作也比較繁瑣,但是這也給了我們很多動(dòng)手做事的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)的開(kāi)始自然就是熟悉圖紙,我們?nèi)サ臅r(shí)候工程 已近完成了大部分,正在進(jìn)行的是綜合樓主體部分的建設(shè)。第一個(gè)星期我主要是在辦公室里面看圖集,了解建筑的主體結(jié)構(gòu)鋼筋,讓自己會(huì)看鋼筋,會(huì)算鋼筋。大致熟悉圖集之后,就刊本項(xiàng)目部的工程圖紙,看不明白就對(duì)照?qǐng)D集,實(shí)在覺(jué)得太抽象,就上現(xiàn)場(chǎng)看實(shí)際綁扎好的鋼筋,把實(shí)物與知識(shí)結(jié)合起來(lái)對(duì)照學(xué)習(xí),這樣才會(huì)更貼切的理解書(shū)本上抽象的知識(shí)。再就是熟悉各項(xiàng)資料、表格、合同。還有就是學(xué)會(huì)適應(yīng)這里的工作環(huán)境,第一個(gè)月上班我就真切的感受到了參加工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不同的,它有規(guī)定的上下班時(shí)間,再不能像大學(xué)里那樣睡覺(jué)睡到自然醒了。必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。多了很多約束,但是,這是一個(gè)好的開(kāi)始,讓我認(rèn)識(shí)到做事情是不能馬馬虎虎的,必須有一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,這樣才能吧事情做好,才能得到領(lǐng)導(dǎo)與同事的認(rèn)可。
熟悉了工作,緊接著師傅就布置了一個(gè)任務(wù)給我,我的第一個(gè)任務(wù)是計(jì)算本樓層的鋼筋量,其實(shí)說(shuō)是任務(wù),但是這只不過(guò)是師傅給我布置的一個(gè)大作業(yè),她的目的是讓我通過(guò)算本樓層的鋼筋量的同時(shí),掌握本樓層梁、板、柱、剪力墻、端柱、連梁、過(guò)梁、構(gòu)造柱等大小構(gòu)件的鋼筋量計(jì)算方法,從而鞏固我之前對(duì)于圖集的學(xué)習(xí)。計(jì)算步驟是挺簡(jiǎn)單的,但是數(shù)據(jù)的計(jì)算要求精準(zhǔn),算起來(lái)比較繁瑣,必須細(xì)致,不能三心二意,稍有不慎就會(huì)算錯(cuò)。這就需要你很仔細(xì)的去對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù),而且要及時(shí)檢查核對(duì),這樣才能把事情做的精細(xì)而沒(méi)有錯(cuò)誤。當(dāng)自己真正動(dòng)手做事的時(shí)侯就知道,事情往往沒(méi)有表面上看起來(lái)那么簡(jiǎn)單,只有做了之后才知道,不管是大事小事,只有認(rèn)真對(duì)待才能做好。
我花了五周時(shí)間,終于把我們項(xiàng)目第二十四層的全部構(gòu)建鋼筋量算出來(lái)了,但是,我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,就是我算的鋼筋量雖然總量與項(xiàng)目部誤差不大,但是各個(gè)構(gòu)件之間的量差的太大了,在對(duì)量的時(shí)候,我做了表1以便于分析?吹竭@個(gè)結(jié)果我都要崩潰了,我是按照書(shū)上和圖集上的要求認(rèn)真算的啊,為什么會(huì)出現(xiàn)這么大的誤差呢?我很費(fèi)解,請(qǐng)教了師傅之后,師傅說(shuō),讓我根據(jù)項(xiàng)目的廣聯(lián)達(dá)一一對(duì)量。在我對(duì)照過(guò)之后,我發(fā)現(xiàn),比如說(shuō)中間層柱的縱筋(當(dāng)采用焊接或機(jī)械連接時(shí)),在《鋼筋翻樣方法及實(shí)例》這本書(shū)里,算式是這樣的:鋼筋長(zhǎng)度=中間層層高H-max(2H/6,500,hc)+max(3H/6,500,hc);而在廣聯(lián)達(dá)里,鋼筋長(zhǎng)度=中間層層高H-max(H/6,500,hc)+max(H/6,500,hc);一根縱筋有兩種算法,到底誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò),我又該參照誰(shuí)的呢?我問(wèn)師傅,師傅也答不出來(lái)。這是否又是這個(gè)行業(yè)的漏洞呢?每個(gè)構(gòu)件都沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的算法,翻書(shū)一查,同一個(gè)構(gòu)建算法在不同的書(shū)中就有不同的算式。到底這種不標(biāo)準(zhǔn)這個(gè)行業(yè)的漏洞呢,還是這個(gè)行業(yè)的特別之處呢?目前,我還不得而知。
工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這屆見(jiàn)習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會(huì)與工人面對(duì)面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見(jiàn)習(xí)生對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間,我們采取分成兩個(gè)小組,按照生產(chǎn)流程,一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來(lái) ,這種方式使我們對(duì)客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識(shí),在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會(huì)。在以后開(kāi)展自身的工作,以及在對(duì)客戶的溝通應(yīng)對(duì)上,希望能給自己有所借鑒。
一 客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有XXX人,外用工XXX人。外用工占了很大的比重,給管理帶來(lái)相當(dāng)?shù)碾y度。客車車間臺(tái)位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門(mén)窗以及一些重要部件保護(hù)起來(lái),采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無(wú)反顧的投入工作,讓我們很受感動(dòng)和鼓舞。
來(lái)到客車車間,我們看到了許多我們?cè)谂_(tái)車學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)的設(shè)備組件,但更多的是沒(méi)見(jiàn)過(guò)或是沒(méi)學(xué)過(guò)的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過(guò)實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識(shí),相信對(duì)以后的工作有所幫助。
二 相關(guān)知識(shí)
在外油組工長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn),兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫(gè)小時(shí),用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0.1MM。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn),外皮油漆沒(méi)有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば,可以減少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí),面漆要求表面平滑,無(wú)橘皮,最后噴涂車號(hào),外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來(lái),其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動(dòng)力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動(dòng)力連接器主要有兩相110V、三相四線380V、四相三線600V和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過(guò)連接器到達(dá)車下動(dòng)力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動(dòng)力分線箱,并通過(guò)它通往車上綜合控制柜。動(dòng)力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過(guò)充電
機(jī)對(duì)蓄電池充電,并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25G硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110MM,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?褪覀(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180MM,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過(guò)180MM固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會(huì)將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺(tái)設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門(mén)盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺(tái)的安裝;內(nèi)、外端塞拉門(mén)及拉門(mén)門(mén)罩的安裝;茶爐室、托水盤(pán)的安裝;軟(硬)臥車活動(dòng)椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個(gè)小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲(chǔ)水箱,膨脹水箱主要用于過(guò)熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以YZ22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動(dòng)力線從車下引上來(lái),軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過(guò)臺(tái)引過(guò)來(lái)。
制動(dòng)組負(fù)責(zé)制動(dòng)系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動(dòng)機(jī)等。制動(dòng)的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會(huì)給副風(fēng)缸供風(fēng)。
車電組主要安裝車上的'電器設(shè)備,如開(kāi)關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤(pán)、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測(cè),如要對(duì)車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三 心得體會(huì)
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過(guò)小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對(duì)生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),完成了專業(yè)知識(shí)一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見(jiàn)習(xí)生對(duì)專業(yè)知識(shí)缺乏。學(xué)無(wú)止境,我相信通過(guò)以后在市場(chǎng)部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會(huì)使我們的專業(yè)知識(shí)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。
四 建議
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問(wèn)題,在此提自己的一些建議?蛙囉捎谟写罅康耐庥霉,管理上確實(shí)存在很大的難度,希望可以有些改進(jìn)。
工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
為期三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實(shí)習(xí)期間讓我有了很大的收獲和很深的體會(huì)。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變,勤動(dòng)手,勤動(dòng)腳,勤動(dòng)腦意識(shí)的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進(jìn)步的同時(shí),我也看到了自己工作中不足,比如工程進(jìn)度預(yù)見(jiàn)性意識(shí)的培養(yǎng);工程進(jìn)度變更應(yīng)變能力的提高方面還存在一定的不足,這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗(yàn)。
在工作中首先我學(xué)會(huì)了做事要有主動(dòng)性。當(dāng)遇到不懂的工程技術(shù)難題時(shí),要積極主動(dòng)地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請(qǐng)教。當(dāng)別人做事遇到困難之時(shí),此時(shí)要積極主動(dòng)盡力幫助別人。我認(rèn)為主動(dòng)性在一定程度上也是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的動(dòng)力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中,由于本人剛從事施工管理工作,很多工程問(wèn)題是我以往所沒(méi)有遇到過(guò)的。這就要求我只有虛心向別人請(qǐng)教才是最佳的捷徑。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分還是要靠別人扶著你走的,特別是對(duì)于我們這些初入行的新人來(lái)說(shuō)更是如此。因此保持一顆謙虛的請(qǐng)教之心對(duì)于我們來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。
一、工現(xiàn)場(chǎng)布置
1.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備,首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接準(zhǔn)備,其重點(diǎn)是對(duì)各控制點(diǎn),控制線,標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置,以使整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測(cè)量人員進(jìn)行場(chǎng)地的方格網(wǎng)測(cè)量,依據(jù)豎向設(shè)計(jì)確定場(chǎng)地的填挖工程量。進(jìn)行場(chǎng)地 “三通一平”、暫設(shè)、場(chǎng)地圍擋的施工。現(xiàn)場(chǎng)的暫設(shè)布置要求:現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫(kù)、試驗(yàn)室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點(diǎn)進(jìn)行鋼筋存放場(chǎng)、模板存放場(chǎng)、砂石料存放場(chǎng)等布設(shè)。
2.技術(shù)準(zhǔn)備:
(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙,做好施工前的設(shè)計(jì)交底工作,將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。
(2) 提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗(yàn)計(jì)劃。做好見(jiàn)證取樣的準(zhǔn)備工作。
(3) 制定可行的施工方案,組織三級(jí)技術(shù)交底,編制分項(xiàng)施工工藝。
(4)技術(shù)部門(mén)提前作好施工圖紙中的加工定貨計(jì)劃工作,將加工貨單及時(shí)發(fā)放到各有關(guān)人員手中,配合材料部門(mén)向廠家作好交底工作。
3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,我公司將立即按照以下計(jì)劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備,安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對(duì)一些小型機(jī)具將按計(jì)劃分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并使所有現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
4.材料準(zhǔn)備
材料部門(mén)依據(jù)加工訂貨單落實(shí)好貨源和廠家,對(duì)于裝修材料要及時(shí)向
設(shè)計(jì)和甲方提供樣板,請(qǐng)其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場(chǎng)的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識(shí)工作。材料部門(mén)提前作好標(biāo)識(shí)牌。油漆粉刷材料由油工工長(zhǎng)依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計(jì)劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)圖紙、進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃;架木防護(hù)材料由架子工長(zhǎng)根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃,多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺(tái)、倒料平臺(tái)、電梯井道平臺(tái)、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計(jì)劃,以上計(jì)劃由計(jì)劃編制人提前編制,在計(jì)劃審批后(留夠租賃、加工、運(yùn)輸時(shí)間)報(bào)項(xiàng)目部材料組簽收,提前報(bào)有關(guān)租賃、工部門(mén)。
5.人員準(zhǔn)備
在開(kāi)工前一周之內(nèi),所有施工管理人員將全部就位,而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要分批進(jìn)場(chǎng),并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員,技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書(shū)及培訓(xùn)合格證。
6.其他準(zhǔn)備
首先要建立各級(jí)人員崗位責(zé)任制,建立安全,質(zhì)量,文明施工管理制度,成本,材料,勞動(dòng)力,機(jī)具管理制度,并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場(chǎng)前三級(jí)教育,與班組簽訂承包合同,在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。
二、主要施工方法
1.測(cè)量放線
(1) 測(cè)量?jī)x器的選擇:J2 級(jí)經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀各兩臺(tái),量具選用50 米鋼尺,根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定,測(cè)量中所用儀器和鋼尺,送計(jì)量器具檢定部門(mén)進(jìn)校合,合格后方可使用。
(2) 根據(jù)測(cè)繪院和施工總平面圖,對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn),采用附合測(cè)法進(jìn)行校測(cè)。
(3) 建筑物的定位放線:選用直角坐標(biāo)法,根據(jù)測(cè)繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測(cè)定并驗(yàn)線合格后,再測(cè)定建筑物軸線控制樁,作為控制軸線的依據(jù)。
(4) 基礎(chǔ)開(kāi)挖放線:根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng),邊坡及場(chǎng)地地面高程,分別測(cè)設(shè)出基槽下口及上口位置樁,并沿上口樁撒出開(kāi)挖邊界線的灰線。
(5) 樁基施工測(cè)量:根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng),繪制樁位測(cè)量放線圖作為測(cè)設(shè)樁位的依據(jù),樁基軸線的允許誤差為±2mm。
(6) 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量:首層放線驗(yàn)收后,將控制軸線引測(cè)至結(jié)構(gòu)外立面上,作為各施工層主軸線豎向投測(cè)的基準(zhǔn),軸線的豎向投測(cè),以建筑物控制樁為測(cè)站,事先校測(cè),投測(cè)的允許誤差要符合規(guī)程要求?刂戚S線投測(cè)至施工層后,應(yīng)組成閉合圖形,施工層放線時(shí),應(yīng)先在
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