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      2. 貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2021-11-19 16:11:01 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告集合7篇

          在當(dāng)下社會,報(bào)告十分的重要,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧,以下是小編收集整理的貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告7篇,希望能夠幫助到大家。

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告集合7篇

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          本著學(xué)以致用,實(shí)踐結(jié)合理論發(fā)揮的思想。今年暑假我通過個(gè)人的努力應(yīng)聘入深圳市鵬灣國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員。雖然之前經(jīng)過在學(xué)校對物流理論知識的學(xué)習(xí),對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)。但在參加實(shí)習(xí)后,我才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際工作中,靠的還是實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。

          所以,我有時(shí)總對工作感到無從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常難過,也讓我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。這時(shí)我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助,他們都很熱心樂意地指導(dǎo)我,這讓我很感動(dòng)。通過他們的悉心指導(dǎo),讓我學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到過的知識。這些日子我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實(shí)自己,增長了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),為往后實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          工作了三個(gè)星期,通過我一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,我已經(jīng)對我們的工作有了更進(jìn)一步的掌握。遇到問題也不再像剛開始的時(shí)候那樣不知所措了,在處理事情上也有了自己的一定的見解。做為一名業(yè)務(wù)員,首先要提高自己的專業(yè)知識以及與人的溝通技巧。所以本著積極上進(jìn)的態(tài)度,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了國際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國際空運(yùn)和海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的能力,并在工作過程中慢慢積累實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)以及溝通技巧。

          就像我們老總說的一句話:“只有專注才能專業(yè),只有專業(yè)才能卓越!蔽矣X得很有道理,不管做什么都要專業(yè),專業(yè)了客戶才覺得你這個(gè)人有能力,才會信任你,才會跟你合作。通過實(shí)習(xí)讓我提高了自身的競爭能力,為后續(xù)的畢業(yè)就業(yè)打好了基礎(chǔ)。在深圳市華旺達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一個(gè)專業(yè)化國際運(yùn)輸、物流、倉儲、快遞、配送、進(jìn)出口代理、報(bào)關(guān)、清關(guān)、海關(guān)監(jiān)管、供應(yīng)鏈、物流方案設(shè)計(jì)等一體化的綜合性企業(yè)。我在公司主要負(fù)責(zé)國際海運(yùn)市場價(jià)格開發(fā)和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系這一塊,隨著工作的開展,我不斷的探索和實(shí)踐,不斷的總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),我的工作思路也越來越清晰了,對物流的認(rèn)識不僅僅是只局限于字面上的意思了,而是積累了更多的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了。從工作中我開拓了視野,增長了見識,體驗(yàn)到社會競爭的殘酷。同時(shí)也為將來自己走上創(chuàng)業(yè)之路起到了奠基的作用。

          在實(shí)習(xí)過程中,隨著時(shí)間的推移,我的業(yè)績也在一點(diǎn)一滴的有所進(jìn)展,這都要感謝我的上司和同事們對我的幫助,這期間通過我自己的努力,我也能為公司真正做出了貢獻(xiàn),我很開心和自豪!記得剛開始工作的一段時(shí)間,我因?yàn)闆]有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn),所以對一些實(shí)踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。幸運(yùn)的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導(dǎo)我,從他們的身上我學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到的寶貴知識和人生道理。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的學(xué)習(xí)和請教,一步一步地向前邁。

          做為一名業(yè)務(wù)員,工作的壓力不小,我在這種工作環(huán)境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力,覺得對自己來說也是一個(gè)很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態(tài),除了做好份內(nèi)的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。公司的業(yè)務(wù)范圍很大,有涉及到國際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國際空運(yùn)和海運(yùn)出口等業(yè)務(wù),而我主要是負(fù)責(zé)國際海運(yùn)市場方面的價(jià)格和對外業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。

          本著積極上進(jìn)的態(tài)度,我還認(rèn)真、努力學(xué)習(xí)了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。在這些日子里我受益匪淺,增長了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是公司員工的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”吧!

          我們公司的基石是“永遠(yuǎn)都比別人多做一點(diǎn)”,中國物流業(yè)的競爭是如此激烈,我們要靠自己的一份獨(dú)特的服務(wù)方針才能留得住客戶,客戶就是我們的上帝,是我們的衣食父母,所以我們必須給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我覺得在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)中我又學(xué)到了不少的東西。真是“學(xué)無止境”!

          轉(zhuǎn)眼間,我在華旺達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月了,對于以國際海運(yùn)為主的操作流程說簡單也簡單,說難也是很難的。比如說報(bào)價(jià),看起來很簡單的一個(gè)操作,其實(shí)其中也有很大的學(xué)問。條例是死的,而人是活的,很多問題都是要由我們自己去靈活變通,報(bào)價(jià)同樣是有一定的自由掌控空間,只是利潤多與少的問題,具體的要看我們怎樣去處理。因?yàn)楝F(xiàn)在的客人都是很理智的,要走貨前一定會先價(jià)比三家,經(jīng)過多處詢問,如果你的價(jià)格比別人低,而質(zhì)量相同的話,人家一般就會選你這家的,這時(shí)應(yīng)根據(jù)貨量的多少適當(dāng)?shù)臏p少一點(diǎn)利潤,以爭取客源。其實(shí)說白了,這也是競爭中的一種策略也!

          在兩個(gè)多月以來經(jīng)過自己的不斷努力和不恥下問,對業(yè)務(wù)具體的操作上多多少少也學(xué)了一些,尤其是報(bào)價(jià)上的一些技巧學(xué)了不少。當(dāng)然這僅僅是開始而已,以后要學(xué)的東西還多著呢,畢竟不同于其他行業(yè),其性質(zhì)不一樣,經(jīng)營方式也是不同的,這就要求我們要有自己的應(yīng)變能力,才能在如此激烈的競爭社會中找適合自己的位置。

          在這個(gè)公司實(shí)習(xí)差不多三個(gè)月了,公司里的一些業(yè)務(wù)操作流程我也逐漸了解熟悉了。當(dāng)然現(xiàn)在還不是很熟悉,就比如港口,全球那么多個(gè)國家,我并不能全部記得住,的有時(shí)客人打電話過來咨詢運(yùn)價(jià)的時(shí)候,他說到xx港口,然后也并不知道國家,所以我得馬上把書拿起來幫他查,然后盡可能快點(diǎn)抓緊時(shí)間給客戶報(bào)價(jià)。之所以在時(shí)間要求上這么緊又必須這么細(xì)心是因?yàn)檫@是不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)的,一旦報(bào)價(jià)錯(cuò)誤后果可是很嚴(yán)重的:一種可能是你所報(bào)的價(jià)格比實(shí)際的來得高,這樣就會給客人心理上造成一種不愉快的感受;另一種可能就是你所報(bào)的價(jià)格比實(shí)際的來得低,這樣的話就會給公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。所以,老總一再強(qiáng)調(diào)做任何事情務(wù)必要細(xì)心周到,在接電話的時(shí)候務(wù)必要大方誠懇,不能讓客人覺得你一點(diǎn)誠意都沒有,否則的話是很難有回頭客的。還有呢,就是在客人到公司來咨詢的時(shí)候,應(yīng)該熱情招待,首先得給客人倒杯水,再跟客人詳細(xì)的介紹業(yè)務(wù)要點(diǎn),雖然是小小的細(xì)節(jié),但一點(diǎn)也忽略不得。記得有句話說得好,“勿以事小而不為,勿以善小而為之”。雖然上面這些都是平常生活中的一些小細(xì)節(jié),但就是這些小細(xì)節(jié)對于一個(gè)公司的發(fā)展,公司的聲譽(yù)和形象都是至關(guān)重要的。

          每天認(rèn)認(rèn)真真地工作,誠誠懇懇地待人,真誠地與人打交道,使我的努力沒有白費(fèi),我跟了好長一段時(shí)間的大客戶終于跟我們公司簽約合作了,我的心里有說不出的喜悅,雖然我在之前也有一些小客戶跟我合作有關(guān)國際快遞、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等業(yè)務(wù)的,但利潤不大,這次總算能為公司帶來了一筆可觀的收益,為此,公司的老總還表揚(yáng)我是有歷以來成績最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員,還特意給我發(fā)了獎(jiǎng)金。我為自己付出的所有的努力和辛苦感到很值得很欣慰。往后我還會繼續(xù)盡我最大的努力和熱情去做好這份工作。

          “千里之行,始于足下”,這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,我認(rèn)為對我走向社會起到了一個(gè)橋梁的作用,()過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

          這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。我深深體會到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中,我也學(xué)到了待人、處事的態(tài)度、方式,雖然他們有的年齡和我一般大,我的感覺,他們很成熟,有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方,這是我們用金錢買不到的機(jī)會,無論從工作、學(xué)習(xí)、做人上,我都有很大的收獲。

          這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會,讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí),增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,學(xué)會條理、耐心、使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過程,讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。焊接實(shí)習(xí)報(bào)告漢語言文學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告焊工實(shí)習(xí)報(bào)告

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          畢業(yè)以來,在不知經(jīng)歷了多少次面試之后,終于有讓有了工作的機(jī)會, 帶著興奮和激動(dòng),我開始了我的實(shí)習(xí)工作。

          時(shí)間流逝,我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束,最先,我抱著學(xué)習(xí)和鍛煉的精神來到這里,實(shí)習(xí)充實(shí)了我的學(xué)習(xí)生活,我學(xué)到了許多書本上無法體驗(yàn)的知識。通過實(shí)習(xí),我感觸頗多,得到許多新的認(rèn)識,對許多問題多了深一層次的思考。經(jīng)過兩個(gè)多月的實(shí)習(xí),使我對工作,生活都有了一個(gè)全新的體驗(yàn)。以后就是社會上的一份子了,責(zé)任也將越來越重。我是在一家外貿(mào)公司實(shí)習(xí),我在公司主要工作是熟悉外貿(mào)流程以及做業(yè)務(wù),對一些新客戶的發(fā)展和老客戶的維護(hù)。首先我介紹一下我在公司所要做的事情:

          1、客戶詢盤:一般在客戶下訂單之前,都會有相關(guān)的order inquiry給我們業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。

          2、報(bào)價(jià):我們業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,并做好performa invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。

          3、得到訂單:經(jīng)過洽談,收到客戶正式的訂單purchase order。

          4、下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認(rèn)后,把訂單轉(zhuǎn)做成內(nèi)部訂單給采購部讓她給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計(jì)劃。

          5、業(yè)務(wù)審批:業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按出口合同審核表的項(xiàng)目如實(shí)填寫,盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預(yù)付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

          6、下達(dá)生產(chǎn)通知:業(yè)務(wù)部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn): 如果是t/t付款的客戶,要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 如果是西聯(lián)付款的客戶,要先確定付款是否已經(jīng)到達(dá)本地的西聯(lián)。

          7、驗(yàn)貨 : 在工廠把貨物生產(chǎn)好,并發(fā)貨到公司之后, 要對所定貨物進(jìn)行查驗(yàn),是否能用,質(zhì)量是否過關(guān),這些是必須要進(jìn)行驗(yàn)證的,是基本原則,因?yàn)橐敕(wěn)定客戶資源,這一部分就一定要做好的。

          8、制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件。

          9、發(fā)貨:通知貨代來公司收貨。并且把所以必備的單據(jù)叫給貨代。

          10、確認(rèn)收貨:在發(fā)貨后要通知客戶已發(fā)貨,并且一個(gè)星期左右要詢問客戶是否收到貨物。

          選擇進(jìn)入xx公司自然少不了要辦公,辦公相對來說是比較程序化和正式化的。首先,要遵守的就是時(shí)間,準(zhǔn)時(shí)上下班,對于在大學(xué)比較自由的我們來說要鍛煉“坐”功。我們每天都是坐在電腦前面,一坐就是好幾個(gè)小時(shí)。其次,要適應(yīng)辦公的氛圍,基本上辦公的時(shí)候還是很嚴(yán)肅的,在緊張的工作重要懂得調(diào)節(jié)。第三,就涉及到現(xiàn)代辦公工具的使用,復(fù)印,打印,傳真沒有想象的容易。對于我們外貿(mào)業(yè)務(wù)員還要能夠通過電話和郵件中跟外國客戶溝通好。熟悉 sales confirmation,commercial invoice 等各種單據(jù)是基本的。通過對商務(wù)文件的翻譯發(fā)現(xiàn)也沒有想象的難,只要將中文意思能夠用簡單的文字表達(dá)清楚就行。

          信念,堅(jiān)持到底是獲得成功的最主要條件。

          成功的業(yè)務(wù)員是先和客戶當(dāng)朋友再談生意。開始的一段時(shí)間我都主動(dòng)在電話里以及網(wǎng)上和客戶打招呼問好,后來慢慢的我的客戶都會開始主動(dòng)跟我打招呼。有時(shí)還會有客戶主動(dòng)打電話過來問候聊天,這樣就增進(jìn)了我與客戶之間的交談及友誼,讓客戶對我有個(gè)好的印象,對業(yè)務(wù)員來說,這些客戶資源是日后最大的潛在力。

          棘手的客戶是業(yè)務(wù)員最好的老師?蛻舻谋г箲(yīng)當(dāng)被視為神圣的語言,任何批評意見都應(yīng)當(dāng)樂于接受。正確處理客戶的抱怨 :一、提高客戶的滿意度,二、增加客戶認(rèn)牌購買傾向,三、豐厚的利潤。成交并非是銷售工作的結(jié)束,而是下次銷售活動(dòng)的開始。銷售工作不會有完結(jié)篇,它只會一再“從 頭開始”。成功的人是那些從失敗上汲取教訓(xùn),而不為失敗所嚇倒的人,有一點(diǎn)業(yè)務(wù)員不可忘記,那就是從失敗中獲得的教訓(xùn),遠(yuǎn)比從成功中獲得的經(jīng)驗(yàn)更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯(cuò)。問一問任何一個(gè)專業(yè)業(yè)務(wù)員成功的秘訣,他一定回答:堅(jiān)持到底。世界上什么也不能代替執(zhí)著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是:聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣,教育不能——世界上有教養(yǎng)但到處碰壁的人多的是。唯有執(zhí)著和決心才是最重要的。記。鹤钕攘恋臒糇钕葴纭2灰鲆蝗罩。執(zhí)著才能長久。一個(gè)人到了年老的時(shí)候,又窮又苦,那并不是那個(gè)人以前做錯(cuò)了什么,而是他什么都沒有做。

          業(yè)務(wù)員一定要有強(qiáng)硬的心理承受能力。被客戶無理轟罵,無理掛掉電話是常有的事情。有次和一客戶明明一直談的好好的,突然就來一句,那就不要談了,掛掉了電話。但是下次再打電話給他時(shí),一樣要記住保持滿臉笑容,聲音愉快,好像上次不愉快的事情根本沒發(fā)生。

          在學(xué)校的象牙塔里待了十幾年,一夕之間身份由學(xué)生變成了社會人,剛開始真的很難適應(yīng),所有的角色和職責(zé)都轉(zhuǎn)變了,出來工作,不再有人告訴你,什么你該做什么不該做,也沒有老師在旁教你錯(cuò)誤如何改正,一旦犯了,就要去承擔(dān),這就是社會人的責(zé)任。但與此同時(shí),我覺得縱然有再多的無奈,也要學(xué)著去適應(yīng)去克服。

          兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)很快就過去,加上在學(xué)校實(shí)習(xí)的一個(gè)星期,讓我能夠?qū)ν赓Q(mào)業(yè)務(wù)有初步的了解,很慶幸有機(jī)會可以接觸到客戶,這對于我以后的工作和繼續(xù)深造都是一個(gè)很好的平臺。外貿(mào)看中的還是經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)的累積對以后是一筆豐富的財(cái)富。雖然開始很辛苦,但是前景很好。實(shí)習(xí)中同事和老總的對我的幫助很大,告訴我做人做事。以后的路還很長,要學(xué)的還很多,我希望能夠走好每一步。

          在我的實(shí)習(xí)期中,有開心也有難過的時(shí)候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時(shí)候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去!

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          20xx年12月份到20xx年2月份的這一段時(shí)間,我在青島艾克國際物流有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),這是第一次與社會接軌,開始與以往完全不一樣的生活,時(shí)間如梭,三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段,雖說實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實(shí)的日子,謝謝你們的照顧和批評、時(shí)間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財(cái)富,從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。

          實(shí)習(xí)單位概況

          武漢富靈源國際有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部,海關(guān),民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在武漢,它主要承辦海運(yùn),空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理,包括攬貨定艙,倉儲,中轉(zhuǎn),集裝箱拼裝折箱,運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算,報(bào)關(guān),保險(xiǎn),短途運(yùn)輸?shù)。公司聚集了一批?yōu)秀的長期從事國際貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人才。他們受過專業(yè)的培訓(xùn),擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。幸運(yùn)的是,我在平時(shí)遇到不懂的技術(shù),操作方面的問題都能向這些前輩請教,他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題。

          實(shí)習(xí)過程簡述

          我自己覺得在這樣一個(gè)富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情,因?yàn)槲椰F(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去,但是多嘗試就有機(jī)會讓我早日找到合適自己的方向,理想和現(xiàn)實(shí)總是會有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實(shí)現(xiàn)也是現(xiàn)實(shí),我覺得銷售崗位讓生活充滿激情,但最適合我的崗位是不是銷售,也是我無法在很短的一段時(shí)間內(nèi)能決定的,這次實(shí)習(xí)就當(dāng)是一個(gè)鍛煉的機(jī)會吧。

          我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對客戶,首先我們要了解國際物流的基本知識,企業(yè)的服務(wù)能力情況,企業(yè)目標(biāo)市場各類顧客和競爭對手的特點(diǎn),演示有意義的推銷手法,明確實(shí)際工作程序。當(dāng)然,這些知識的精通也不是一天兩天看書,參加一下培訓(xùn)就可以解決的,重要的還是要在實(shí)踐,與客戶溝通過程中多聽,多思考,多總結(jié)中提高。

          剛開始出去拜訪客戶的幾天,我們是根據(jù)黃經(jīng)理提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單,公司地址等前去拜訪的,萬事開頭難,我們這樣一個(gè)崗位決定了在面對客戶時(shí),我的態(tài)度謙恭,把客戶待為上帝,他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺,我們面對的客戶也是多種類型的,比如有的人比較和藹,有人比較暴躁,有人比較冷漠,也有人很熱情等。道義上我可以理解,但缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實(shí),特別是第一天,我和小何一起根據(jù)名單去凱盟大廈11樓,拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時(shí),遇到了類似的麻煩。

          那天情況是這樣的;因?yàn)槲铱紤]到我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),就讓小何開口先說,我學(xué)習(xí)一下,她嘗試了一下,別人都非?蜌獾木芙^了,這棟3樓還有一家,我覺得自己需要鍛煉一下,就告訴小何,這次有我先開口,根據(jù)已掌握的情況,我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經(jīng)理,因?yàn)槲也徽J(rèn)識這個(gè)人,所以到了他們公司就先向別人打聽了一 下,終于到了她的辦公桌前,她當(dāng)時(shí)好象在修改文件什么的,我一過去就直接向她介紹我門公司什么的,她一頭霧水地看著我,不耐煩的說:“我們不需要”我給了她名片,向她索要名片,也遭拒絕。 第一次遇到這么尷尬的事情,心理極難受的,回到公司,向黃經(jīng)理講了這件事情,忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來,真是丟人丟到家了。

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

          經(jīng)過縝密的思考,我選擇了位于****的廣州市鉅通國際貨運(yùn)代理有限公司作為我的實(shí)習(xí)地點(diǎn),從事行政部秘書一職。兩個(gè)月過去了,回想起這段日子,真是酸甜苦辣皆備,但是相對的值得我的付出,因?yàn)檫@段經(jīng)歷不但讓我將大學(xué)所學(xué)的知識找到根基——實(shí)踐,更是讓我的做事能力和思維能力得到飛速的提升。 一、實(shí)習(xí)的目的與內(nèi)容

          在這兩個(gè)月里,我基本上接觸了作為一家公司應(yīng)有的所有的行政和人事工作,能夠深層次了解公司架構(gòu)、人員職責(zé)以及構(gòu)成、公司與政府的關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)力對公司的影響、公司的發(fā)展?fàn)顟B(tài)分析,人事招聘、薪酬、績效、培訓(xùn)等等基本知識。

          二、實(shí)習(xí)單位的經(jīng)營情況

          *****是廣東一家匯集倉儲貨運(yùn)、國際貨代、海運(yùn)訂艙、海陸聯(lián)運(yùn)、拼箱裝卸、流通加工、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)榷囗?xiàng)業(yè)務(wù)為一體的集團(tuán)化專業(yè)物流公司,發(fā)展了十幾年。鉅通集團(tuán)至今擁有五家公司****國際貨運(yùn)代理有限公司,注冊資本550萬元人民幣,主要從事國際貨代、海運(yùn)訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢。*****代理有限公司,注冊資本50萬元人民幣,主要從事內(nèi)貿(mào)海陸聯(lián)運(yùn)、拼箱裝卸、碼頭操作;***物流有限公司注冊資本200萬元人民幣,主要從事貨物倉儲、大件運(yùn)輸; 廣東江門大金(危險(xiǎn)品)運(yùn)輸有限公司,注冊資本200萬元人民幣,主要從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸,****物流有限公司,注冊資金100萬元人民幣,主要從事保稅業(yè)務(wù),如保稅倉儲,自理報(bào)關(guān)、報(bào)檢,保稅區(qū)裝卸。四個(gè)公司既各有物流業(yè)務(wù)的側(cè)重點(diǎn),又彼此間互融貫通,這種網(wǎng)狀格局使****集團(tuán)具備強(qiáng)勢出擊,優(yōu)勢互補(bǔ)的能力。共擁有數(shù)萬平方米的室內(nèi)倉庫和數(shù)千平方米的室外堆場,自有大小運(yùn)輸車輛多達(dá)45多臺,其中包括各種重型平板車、低板車、集裝箱運(yùn)輸車、箱式貨車、各類型危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。同時(shí)還擁有簽約物流供應(yīng)商達(dá)二十家之多,可利用的社會資源車輛多達(dá)百臺以上,運(yùn)輸及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及廣東省內(nèi)和全國各省市地區(qū)。公司現(xiàn)有辦公室職員30多人,其他員工 80多人。年實(shí)現(xiàn)收入四千多萬元。

          實(shí)際上,****因?yàn)榘l(fā)展速度較快,而且是家族企業(yè),因此相應(yīng)的組織制度

          并沒有完善,公司員工的福利不健全,業(yè)務(wù)量大但是實(shí)現(xiàn)的凈利潤并沒有很大,根本原因在于公司業(yè)務(wù)基本上是老客戶的業(yè)務(wù),在公司營運(yùn)成本逐年上升的情況下,鑒于行業(yè)壓力,服務(wù)價(jià)格并沒有相應(yīng)提高,從而壓縮了公司的利潤。另外,公司的組織架構(gòu)不夠明朗,處于發(fā)現(xiàn)了問題就解決的短行動(dòng)階段,缺乏長遠(yuǎn)眼光,因此,公司經(jīng)常出現(xiàn)緊急狀況。而由于總經(jīng)理集大權(quán)于一身,公司員工的提升空間狹少,員工滿意率相當(dāng)?shù),流失率高。因此,總?jīng)理放權(quán)建立合理的組織架構(gòu)和組織制度,靠制度治人,給員工實(shí)現(xiàn)良好的職業(yè)規(guī)劃,是公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本之策。

          三、所學(xué)理論與實(shí)際運(yùn)用

          關(guān)于管理學(xué):學(xué)校里學(xué)的管理學(xué)對我分析和理解組織架構(gòu)有相當(dāng)大的幫助,對于管理,我在實(shí)踐中理解到就算一個(gè)人沒有下屬,但是能夠合理做好自己職責(zé)中的工作,也是管理能力的一種體現(xiàn)。公司的內(nèi)部管理和公司的戰(zhàn)略管理要緊緊結(jié)合在一起,這樣公司才不會停滯不前。

          關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù):我們總經(jīng)理屬于集權(quán)型領(lǐng)導(dǎo)人物,總經(jīng)理特別勞心勞力,下屬不敢自做決定,導(dǎo)致下屬成就感不強(qiáng),歸屬感也不強(qiáng)。

          關(guān)于財(cái)務(wù):我根據(jù)公司的資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表分析了公司的財(cái)務(wù)狀況,發(fā)現(xiàn)公司對成本的掌控不夠,沒有人專門對公司成本的壓縮進(jìn)行監(jiān)督。如果沒有在學(xué)校里學(xué)到很多關(guān)于財(cái)務(wù)、報(bào)表分析等知識,我不可能擁有分析公司財(cái)務(wù)狀況的能力。

          關(guān)于員工的需求、對公司的滿意度和對員工的激勵(lì):在大學(xué)里學(xué)到的組織行為學(xué),管理學(xué)等知識讓我更能理解員工需求,在解決員工與公司的矛盾時(shí)能夠游刃有余,同時(shí)也深深認(rèn)識到員工的認(rèn)可對一家公司發(fā)展的重要性。

          關(guān)于物流、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易知識、國際法:這些專業(yè)知識讓我對我公司流程、業(yè)務(wù)的理解有特別大的幫助。

          關(guān)于人力資源管理:這是我的工作中接觸最多的一塊知識,主要是職位描述,人員招聘、甄選,薪酬管理、績效管理、員工培訓(xùn)等,我需要根據(jù)自己所學(xué)知識,根據(jù)公司實(shí)際情況,在公司建立起關(guān)于人力資源的相關(guān)模塊和制度。

          關(guān)于論文書寫:在大學(xué)里每個(gè)學(xué)期最少一次的論文書寫讓我鍛煉了我寫文書的水平,讓我在起草總經(jīng)理演說稿,做會議總結(jié),與政府部門的書信對話、部

          門間溝通等方面表現(xiàn)出色。

          四、收獲與體會

          關(guān)于做事:工作是讓我們體現(xiàn)社會價(jià)值的,我們也應(yīng)該在工作中讓自己好好表現(xiàn)。工作中的人應(yīng)該干練,不拖拉,有魄力,這是一種對工作方式的執(zhí)著追求。做事就是要把事情做好,無需因?yàn)楹湍銣贤ǖ氖俏恢帽饶愀叩娜,要對所做的事情表現(xiàn)高度的熱忱,勇敢面對因?yàn)橥瓿赡稠?xiàng)任務(wù)而需打交道的人。

          關(guān)于做人:溝通是第一步,說話要有條理,帶著點(diǎn)快樂的信息,要做好眼神交流,要易于理解他人意思,受到他人誤解要心胸寬廣。別人交代的事情要盡心做好,并及時(shí)告知他人自己工作過程中遇到的困難以及自己的解決方法。還有,要不怕承擔(dān)責(zé)任,勇于承擔(dān)錯(cuò)誤,并總結(jié)得失。

          關(guān)于素質(zhì):正直、不貪心、不嫉妒、誠懇、有良心是體現(xiàn)一個(gè)人素質(zhì)的表現(xiàn),高學(xué)歷不代表高素質(zhì),但因?yàn)橥邔W(xué)歷的人理解能力較強(qiáng)一點(diǎn),所以做事比較有一套,容易讓人信服,讓人感覺素質(zhì)比較高。無論學(xué)歷高與否,我們要保持高素質(zhì),因?yàn)檫@決定一個(gè)人是否走的長久。

          關(guān)于學(xué)習(xí):學(xué)無止境,保持空杯心態(tài)相當(dāng)重要,要通過考證、網(wǎng)上、老員工教導(dǎo)、工作實(shí)踐中不斷積累學(xué)識和見識,提高自己的做事能力和資本。

          五、給母校的話

          在公司里,我經(jīng)常被老員工把我和其他同樣本科畢業(yè)的大學(xué)生比較,贊嘆我工作有魄力,理解能力強(qiáng),溝通

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

          我在深圳一家物流公司實(shí)習(xí),深圳市彼岸國際貨運(yùn)代理有限公司有限公司是從事多種運(yùn)輸方式的專業(yè)運(yùn)輸公司。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,綜合服務(wù)能力。 本公司具有運(yùn)輸部,客服部,倉儲部,車隊(duì),財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈。

          在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn):

          在實(shí)習(xí)中,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,我工作認(rèn)真,態(tài)度誠懇,勤勞勇敢,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。性格開朗,親和力強(qiáng),知錯(cuò)就改,能夠坦然的接受上司的批評和教誨,具有良好的團(tuán)結(jié)精神,獲得同事們的歡迎和喜愛,業(yè)績突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度,贏得顧客的喜歡和幫助。

          在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會:

          入世以前并不知道社會的繁雜,入世之后讓人不得不震驚,在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,當(dāng)今社會人才的競爭激烈,能力表現(xiàn)的機(jī)會,社會的神奇,要讀懂這本書,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一。

          實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識:①學(xué)會做人的基本本領(lǐng),“嚴(yán)于律己,寬以待人!彼虝姨幚砗萌穗H關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,他幫我建立事業(yè)的根基。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,就得先學(xué)會認(rèn)識自己,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過于自信,反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的, 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道. ③實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,讓自己變得更強(qiáng)更壯,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等.

          在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,更學(xué)到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。

          作為一個(gè)剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經(jīng)驗(yàn)。不過,在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

          這3個(gè)月,好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^ 。在接下來的日子里,我會朝這個(gè)方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺。不要怕困難,做了也許沒機(jī)會,但沒做肯定沒機(jī)會。“曾經(jīng)真的想過放棄了,不過最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工。我想我的工作還沒什么起色,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,我不想就這么走了,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對得起自己的工作,在其位謀其政嘛!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會!蓖ㄟ^那一次下定決心,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,這對我以后的工作中會有很大的幫助,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊?

          1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

          2、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共

          處。

          3、面對共同的工作,尤其是遇到晉升、加薪等問題時(shí),同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱。此時(shí),你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,不耍手段、不玩技巧,但決不放棄與同事公平競爭的機(jī)會。

          4、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會真誠待人,遇到問題時(shí)一定要先站在別人的.立場上為對方想一想,這樣一來,常常可以將爭執(zhí)湮滅在搖籃中。

          5、世間會有君子就一定會有小人,所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留、和盤托出。尤其是對于你并不十分了解的同事,最好還是有所保留,切勿把自己所有的私生活都告訴對方。

          6、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。

          在我的努力下,我取得了成績,其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,做了也許沒機(jī)會,但沒做肯定沒機(jī)會,所以我還是堅(jiān)持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了, 但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

          1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提。

          2、實(shí)際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

          3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

          4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

          5、學(xué)會了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事,誰都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來,就會給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。

          畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會。通過實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗(yàn),這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。

          生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ).

          6.在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:

          經(jīng)驗(yàn)不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時(shí)會短路,能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,做事方面都比較老實(shí)化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學(xué)校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等.

          經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長避短.確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn).實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識,比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識.從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí).所以不管我們從

          事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂.有得必有失,有取也有舍.我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我.

          實(shí)習(xí)總結(jié), 短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,總的來說在實(shí)習(xí)期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會,好奇心強(qiáng)的我,我堅(jiān)信:只要用心發(fā)掘,勇敢地嘗試,就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫.回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的.它使我在實(shí)踐中了解了社會,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我即將走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的.

          總的來說:我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,知道自己以后

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

          剛進(jìn)去什么都不懂,可以說是新手入行。經(jīng)過了簡單的培訓(xùn),明白了集裝箱柜型(不要笑我啊),提單的概念,截關(guān),碼頭操作的一些基本以后呢,開始慢慢做文件了。文件其實(shí)比較簡單的工作,但是比較煩瑣。剛開始是接到一個(gè)所謂的操作記錄的東東,上面寫了shipper,聯(lián)系人,聯(lián)系電話,及船名和航次等等。因?yàn)橛袝r(shí)候是shipper 自己拖車,自己報(bào)關(guān)的呢,這個(gè)時(shí)候就打電話聯(lián)系那些人了,叫他把提單補(bǔ)料傳過來,然后我好出提單和他們確認(rèn)啊.shipper有時(shí)候很積極的,會主動(dòng)傳過來,他們急著你出提單給他們確認(rèn)。有的則是不著急的,沒有辦法啊,你要催他們要啊,這樣有時(shí)候要打好幾個(gè)電話。

          然后就是錄入系統(tǒng)了,把提單上那些貨物描述,shipper,consignee什么7788的全部錄入系統(tǒng)。然后出個(gè)提單的copy件給客人(貨代提單),客人有時(shí)候要修改會回傳給你,你就改了再傳,一直到客人和你confirm。以后呢,這樣就可以出本公司的正本給他了,隨帶把帳單給他發(fā)過去。

          接著就把資料船個(gè)船公司了,他們出個(gè)船東單的copy給你。然后你仔細(xì)看,和你和客人對的是不是一致啊,不一致的話要改啊。其實(shí)船公司那邊的人聯(lián)系起來都麻煩,他們要么是打不通電話,要么就是不接。我曾經(jīng)打過一個(gè)電話,一天沒接通過,真是急死人。有時(shí)候客人要求出船東單的話,幾乎要崩潰掉,客人不斷催你要提單,你不斷催船公司那邊,但是船公司不鳥你,所以容易拖著。

          終于弄完了,這樣還不行,要隨時(shí)注意貨物什么時(shí)候到港。一般財(cái)務(wù)在船到港前幾天才安排付款的,財(cái)務(wù)付款以后呢,基本上我們公司是做電放的,把貨物電放代理,再由代理放貨給consignee。 有時(shí)候如果忘記做電放,那邊的代理就來催了。如果搞不好,那邊的柜租和倉租就多了,都是usd啊~~我賠不起。做文件要很小心,如果出錯(cuò),很容易出大事情的。而且文件又多,經(jīng)常加班(沒有加班費(fèi),哭),接客人電話,催客人的電話,忙得手都不停,一單完了又一單。有時(shí)候從上班忙到下班,沒有空去廁所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~ 還好,我不是來做文件的,實(shí)習(xí)了2個(gè)月左右,公司幫我調(diào)了職位,去做指定貨的cus了,我們叫客戶服務(wù)的一般是國外的進(jìn)口商付O/F的,這樣他就找到了公司在國外的代理去handle這票貨。國外的代理就理所當(dāng)然的找到我們。

        一般而言,貿(mào)易雙方會有L/C的合約,說明了我們所謂的latest shippment date。我們要在這個(gè)時(shí)間之前安排好船,一般都是國外進(jìn)口商指定船公司的(所以叫指定貨),看具體情況,看是用代理的約價(jià)還是用我們自己公司的約價(jià)(一般的貨代都有和船公司有合約的,就是要保證艙位),大部分是用代理的約,因?yàn)橹付ㄘ浀睦麧櫤艿?沒有必要浪費(fèi)公司自己的合約價(jià),最重要的是海運(yùn)費(fèi)是代理收(指定貨大部分是collect),我們和代理平分利潤。 然后我們就申請艙位,一般會比較順利。然后把s/o給到工廠那邊,他們把柜做好,然后就安排運(yùn)輸了。中間一些環(huán)節(jié)需要和文件那邊確認(rèn)好,和代理那邊用e-mail聯(lián)系,如果有必要的話,電話聯(lián)系.當(dāng)然一切順利的話,這個(gè)過程很簡單,但是事實(shí)上出現(xiàn)的問題是很多的。有時(shí)候工廠無法及時(shí)準(zhǔn)備好貨物,或是因?yàn)槌隹趫?bào)關(guān)delay了船,就非常麻煩,經(jīng)常是和代理那邊踢皮球一樣,問題搞過來搞過去,折騰半天。還要解釋原因.有的時(shí)候涉及那種3角貿(mào)易的,更加是麻煩,中間又來幾個(gè)國外的貿(mào)易公司,問題一層層傳過去,很拖延時(shí)間。有時(shí)候整天就為了一個(gè)t的貨(利潤只有幾十美金而已)不斷的受到折磨.很是受氣。有時(shí)候收到一大堆的e-mail,都是在催。沒有極大耐心的話,估計(jì)心理承受不了又做了幾個(gè)月,另外一個(gè)市場部門好象缺人,把我頂了過去。然后我就轉(zhuǎn)到那部門工作。主要是負(fù)責(zé)的是整個(gè)公司海運(yùn)費(fèi)的日常維護(hù)和市場開發(fā)貨代的市場部門主要是做同行生意的,業(yè)務(wù)的sales做的是工廠,貿(mào)易公司的生意。我也可以叫做是市場代表吧.同行訂艙位都找我們聯(lián)系,我們就報(bào)價(jià)格,維護(hù)價(jià)格。 談價(jià)格是公司經(jīng)理和市場部門經(jīng)理和那些船公司的sales談的。 一般和船公司都有合約,運(yùn)費(fèi)多少等等,價(jià)格好壞看你和船公司的關(guān)系如何了。

        一般的情況下是有任務(wù)的,比如一個(gè)月完成多少t量才能夠給這樣的價(jià)錢.還有就是價(jià)格也是有期限的. 我做的事情一般就是把價(jià)格輸入電腦,供那些業(yè)務(wù)員參考.熟悉各個(gè)船公司的船期,截關(guān)日期啊,熟悉一些經(jīng)常問到的問題,比如從那里中轉(zhuǎn),多少天的免柜等等. 對整個(gè)市場也要熟悉,特別是競爭對手,每天要向經(jīng)理報(bào)告市場變化,做個(gè)匯報(bào). 其實(shí)每個(gè)貨代都有自己的優(yōu)勢航線,報(bào)給同行的話要根據(jù)市場的價(jià)格報(bào),這樣賺取利潤. 利潤好壞看你能夠拿到的底價(jià)和市場變化情況了,如果你在旺季而且價(jià)格又好的話,一個(gè)t賺150-200美金是比較多了.每個(gè)月有任務(wù)的,大概是3000美金的利潤,你要完成這個(gè)利潤才能夠拿底薪,多出的按一個(gè)百分比提成,不過比平常的業(yè)務(wù)員要少很多(因?yàn)橥卸噙^直接客戶,而且我們不能夠做直客業(yè)務(wù)的),業(yè)務(wù)員也不能夠攬同行的貨。 關(guān)鍵是用心去做,但是貨代的艙位是有限的,不能夠無限做(那樣的話我絕對發(fā)了),有的時(shí)候很多同行和你訂。但是你沒有那么多艙位給他們(利潤都是相當(dāng)高的).這個(gè)時(shí)候就看你怎么選擇了,一般是按利潤大小安排,然后根據(jù)先后順序訂過去,有時(shí)候也看人情了,比如這個(gè)同行是老客戶,經(jīng)常有業(yè)務(wù)聯(lián)系,就安排他們了,畢竟是大客戶嘛,淡季的時(shí)候也要靠靠他們出貨.

        其實(shí)船公司和貨代的關(guān)系也是這樣,淡季的時(shí)候貨代多幫船公司出貨,到了旺季船公司至少能夠保證你艙位(旺季的時(shí)候艙位就意味著高利潤) 所做的事情不是很多,天天就和電話打交道,有時(shí)候還要刺探同行的報(bào)價(jià)等等。同時(shí)也要調(diào)整自己的報(bào)價(jià),保證價(jià)格有競爭性同時(shí)實(shí)現(xiàn)利潤的最大化就是目標(biāo)(說起來容易,做起來挺難的) 理開發(fā)和維護(hù),現(xiàn)在指定貨FOB是國際貿(mào)易的主流了,所以代理網(wǎng)絡(luò)是很重要的了。多開發(fā)國外代理,這樣攬到的貨也多,雖然利潤少,但是量有保證的話,利潤還是相當(dāng)客觀的.此職位3500-4500不等. 都是深圳的行情價(jià),其他地區(qū)不是很清楚了;臼秦洿那闆r,船公司具體沒有接觸,無法了解詳細(xì)情況,但是基本上船公司的待遇普遍比貨代高些.要求也高些。 貨代證書我也不知道有不有用,不過有總比沒有好。

          下面談?wù)勎覍@行總體的看法:

          1.那種做文件的大部分是mm了,還有就是做op的那種,我們公司清一色的mm,基本沒有男的做,也許男的沒有耐心做那種事情,而且做這個(gè)對學(xué)歷要求比較低,主要是靠經(jīng)驗(yàn),同時(shí)要具備很強(qiáng)的忍耐力,還要細(xì)心。而且這個(gè)大都沒有什么前途(個(gè)人意見),做個(gè)3-5年升個(gè)主管什么的,錢也不多。男的就不要考慮這樣的職位了,不過新手入門的話做這個(gè)不錯(cuò)的,至少熟悉業(yè)務(wù)知識還操作步驟。薪水范圍大概XX-2999(不同公司不同)。

          2.是那種客戶服務(wù)有男有女,各個(gè)公司不同,這個(gè)職位對英文有一定要求,基本要和國外代理E-MAIL聯(lián)系那種,做這個(gè)至少比文件強(qiáng),薪水也高一些。一直做下去,發(fā)展機(jī)會是有的。有的船公司的客戶服務(wù)要求就比較高,薪水也不錯(cuò),而且很有發(fā)展前景.比如MAERSK的客戶服務(wù),以后可以有 機(jī)會做sales那種(船公司的sales職位還是不錯(cuò)的).至少深圳是這樣的情況了.這個(gè)職位的薪水大概(2500-3500左右),看你公司實(shí)力了。

          3.業(yè)務(wù)員就不用說了,有能力就高薪,無能力就低薪,高低差別很大,關(guān)鍵看你業(yè)務(wù)能力。

          4.還有一種職位有的公司有,有的公司沒有,就是海外發(fā)展(或叫海外開發(fā)),這個(gè)職位對英文要求比較高,業(yè)務(wù)知識要求也高,主要負(fù)責(zé)國外代. 深圳這個(gè)地方考試一定要參加培訓(xùn),大概一起1500-1800左右,發(fā)點(diǎn)書本,周末上幾次課講講。 我沒有參加培訓(xùn),不過買了幾本書看,感覺上面理論的東西比較多,實(shí)際的少點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)然多學(xué)是有好處的,我只做過海運(yùn),對空運(yùn)還有什么多聯(lián)拭運(yùn)輸是一點(diǎn)都不懂,深圳這個(gè)地方不比上海,這個(gè)地方貨代從業(yè)人員的素質(zhì)普遍沒有上海那邊高,對這個(gè)也不是很重視,大家在乎的是經(jīng)驗(yàn). 這行對學(xué)歷的要求大部分是大專就可以了的,英語4級這樣,這個(gè)是基本拉,很多公司最起碼的要求。有能力固然是好,但是敲門磚還是要有,其實(shí)老實(shí)說實(shí)際上用不了這么多,但是現(xiàn)在就業(yè)人員那么多,公司同等條件下一定是要有證書的那些人了. 英語好是個(gè)優(yōu)勢,積累了經(jīng)驗(yàn)以后,以后升職跳槽就有資本了,好職位一般要求6級這樣了,對口語也是有要求的. 大概寫到這里了,我的目的無非是想讓大家了解這行的大概情況,以及今后努力方向.有不對之處,還請指正,其實(shí)我也是新手一個(gè)。

        貨代的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

          20xx年2月19日至5月30日這一段時(shí)間,我在xx國際貸代公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。時(shí)間如梭,三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段,雖說實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的,但我的收獲卻很大。我永遠(yuǎn)不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實(shí)的日子,謝謝你們的照顧和批評、時(shí)間太短暫了,我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,但我們通過時(shí)間也學(xué)到了很多書本上沒有的知識,即增長了見識,開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,豐富了生活閱歷,這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財(cái)富,從根本上解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。

          二 實(shí)習(xí)單位概況

          之前就對實(shí)習(xí),就業(yè)問題做了一些準(zhǔn)備,這次畢業(yè)實(shí)習(xí)又回到了武漢富靈源國際貨運(yùn)有限公司學(xué)習(xí)國際貨代方面的知識。武漢富靈源國際有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部,海關(guān),民航總局批準(zhǔn)的國家一級國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。公司總部設(shè)立在武漢,它主要承辦海運(yùn),空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理,包括攬貨定艙,倉儲,中轉(zhuǎn),集裝箱拼裝折箱,運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算,報(bào)關(guān),保險(xiǎn),短途運(yùn)輸?shù)取9揪奂艘慌鷥?yōu)秀的長期從事國際貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人才。他們受過專業(yè)的培訓(xùn),擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。幸運(yùn)的是,我在平時(shí)遇到不懂的技術(shù),操作方面的問題都能向這些專家請教,他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題,特別是我在實(shí)習(xí)過程中的校外指導(dǎo)教師黃經(jīng)理。她在公司是副總兼海運(yùn)部經(jīng)理,平時(shí)工作及日常事務(wù)比較繁忙,但我向她請教時(shí),她都會耐心的給予指導(dǎo),一直都讓我心存感激。在實(shí)習(xí)過程中,遇到了這樣一位良師益友是我一生的財(cái)富。她工作的專業(yè),對客戶的熱情,對上級的體貼,關(guān)懷,對下級的親切友好,處處是我學(xué)習(xí)的榜樣。

          三 實(shí)習(xí)過程簡述

          我自己覺得在這樣一個(gè)富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情,因?yàn)槲椰F(xiàn)在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去,但是多嘗試就有機(jī)會讓我早日找到合適自己的方向,理想和現(xiàn)實(shí)總是會有差距的,即使我非常向往某一事物,但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實(shí)現(xiàn)也是現(xiàn)實(shí),我覺得銷售崗位讓生活充滿激情,但最適合我的崗位是不是銷售,也是我無法在很短的一段時(shí)間內(nèi)能決定的,這次實(shí)習(xí)就當(dāng)是一個(gè)鍛煉的機(jī)會吧。

          我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。面對客戶,首先我們要了解國際物流的基本知識,企業(yè)的服務(wù)能力情況,企業(yè)目標(biāo)市場各類顧客和競爭對手的特點(diǎn),演示有意義的推銷手法,明確實(shí)際工作程序。當(dāng)然,這些知識的精通也不是一天兩天看書,參加一下培訓(xùn)就可以解決的,重要的還是要在實(shí)踐,與客戶溝通過程中多聽,多思考,多總結(jié)中提高。

          剛開始出去拜訪客戶的幾天,我們是根據(jù)黃經(jīng)理提供的潛在客戶或以前合作但現(xiàn)在終止的客戶名單,公司地址等前去拜訪的,萬事開頭難,我們這樣一個(gè)崗位決定了在面對客戶時(shí),我的態(tài)度謙恭,把客戶待為上帝,他們也有權(quán)利感受客戶是上帝這一感覺,我們面對的客戶也是多種類型的,比如有的人比較和藹,有人比較暴躁,有人比較冷漠,也有人很熱情等。道義上我可以理解,但缺乏實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實(shí),特別是第一天,我和小何一起根據(jù)名單去凱盟大廈11樓,拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時(shí),遇到了類似的麻煩。

          那天情況是這樣的;因?yàn)槲铱紤]到我的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ),就讓小何開口先說,我學(xué)習(xí)一下,她嘗試了一下,別人都非?蜌獾木芙^了,這棟3樓還有一家,我覺得自己需要鍛煉一下,就告訴小何,這次有我先開口,根據(jù)已掌握的情況,我們要找的對象是凱盟大廈某公司部門經(jīng)理,因?yàn)槲也徽J(rèn)識這個(gè)人,所以到了他們公司就先向別人打聽了一 下,終于到了她的辦

          公桌前,她當(dāng)時(shí)好象在修改文件什么的,我一過去就直接向她介紹我門公司什么的,她一頭霧水地看著我,不耐煩的說:“我們不需要”我給了她名片,向她索要名片,也遭拒絕。 第一次遇到這么尷尬的事情,心理極難受的,回到公司,向黃經(jīng)理講了這件事情,忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來,真是丟人丟到家了。

          不過,后來仔細(xì)總結(jié)了一下,我在這次失敗的經(jīng)歷中暴露了不少問題:首先,與別人初次接觸的方式方法不對,神態(tài),措辭,語調(diào)等等都關(guān)系到下一步的進(jìn)行;其次,在別人比較忙時(shí),千萬不要打擾,惹人心煩,對你產(chǎn)生厭惡感;第三,每次拜訪都要有目的的進(jìn)行,且目標(biāo)設(shè)置一定要合理,比如初次拜訪只是一個(gè)熟悉了解的過程,你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你,第四,見機(jī)行事,靈活應(yīng)變非常重要,根據(jù)對方的反映及情緒采取行動(dòng)。

          隨著我們出去拜訪客戶的次數(shù)的增多,與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對這個(gè)崗位有所適應(yīng),也學(xué)會了一些交流,溝通,應(yīng)變技巧,在與他交流的過程中,也學(xué)到了不少東西,接觸方式方法的技巧也有所提升。

          我覺得自己最需要的是頻繁接觸客戶,多交流,增強(qiáng)自己的交際,交往能力,只要有貨運(yùn)需求的客戶,都是我們拜訪的對象,F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我提供了一個(gè)比較好的平臺,讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關(guān)行業(yè)人事交流的機(jī)會。

          讓人很有成就感的是,我們也經(jīng)常會遇到一些比較友好的客戶,雙方通過交流,溝通,能建立一種和諧的關(guān)系。我也能夠從對方身上學(xué)習(xí)到更多的知識,這也算是我實(shí)習(xí)過程中的一大收獲。

          在一次拜訪回公司的路上,我和小何在江漢路附近的小巷子里轉(zhuǎn)悠,邊游玩邊欣賞一下那些著名的各國建筑也是一種樂趣,突然我發(fā)現(xiàn)了一幢房子,竟然寫著英文楚報(bào)館的遺址,我非常好奇,說要進(jìn)去看一下。走進(jìn)去一看,現(xiàn)在里面都是國際貿(mào)易公司,而且從一樓到五樓大部

          四 實(shí)習(xí)總結(jié)

          國際貨運(yùn)代理是整個(gè)國際貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師和組織者,特別是在國際貿(mào)易競爭激烈,社會分工越來越細(xì)的情況下,其地位越來與越重要,作用能夠越來越明顯。它能為托運(yùn)人辦理國際貨物運(yùn)輸中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù),手續(xù)簡單方便,根據(jù)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的具體情況,綜合考慮運(yùn)輸過程中的全程時(shí)耗,運(yùn)價(jià)等各種因素,使用最適合的運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式,選擇最佳的運(yùn)輸路線和最優(yōu)的運(yùn)輸方案,把進(jìn)出口貨物安全,迅速,準(zhǔn)確,節(jié)省,方便地運(yùn)往目的地。在貨物運(yùn)輸過程中,能夠掌握貨物的全程在途信息,使用最現(xiàn)代的通訊設(shè)備隨時(shí)向委托人報(bào)告貨物在運(yùn)輸途中的情況,還能就運(yùn)費(fèi),包裝,單證,結(jié)關(guān),領(lǐng)事要求,金融等方面向進(jìn)出口商提供咨詢,并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議。 物流管理中的五個(gè)“RIGHT”原則,應(yīng)用到國際貨代行業(yè)中,就是引申到五個(gè)“最“字上。我們根據(jù)客戶要求,綜合考慮貨物的特點(diǎn)和流向以及交通運(yùn)輸條件,以最少的路程,最少的環(huán)節(jié),用最少的運(yùn)力,花最少的費(fèi)用,以最快的時(shí)間,把貨物完整,安全地運(yùn)到目的地 我們國際貨代企業(yè)根據(jù)自身特征以及行業(yè)分類,可以將它劃分到第四方物流企業(yè)。當(dāng)然,它還是隸屬與服務(wù)業(yè)這個(gè)大類的。要在競爭日益激烈的市場中立足,作大作強(qiáng),其在戰(zhàn)略,經(jīng)營模式上應(yīng)以發(fā)展的眼光打好基礎(chǔ)。

          一個(gè)多月的實(shí)習(xí)使我對行業(yè)基本知識有了一定的了解,對社會,對職業(yè)也有了一定的認(rèn)識,特別是在市場拓展過程中,學(xué)到了不少,尤其是人際交往能力,溝通能力有所提高,但是,作為社會大學(xué)的新生,我還有很長的路要走,還有更多的知識需要學(xué),更多的能力需要培養(yǎng)。

          有了這樣一段經(jīng)歷,我相信自己會更清楚的認(rèn)識自己,了解自己,從而在今后的發(fā)展過程中,發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn),完善自己的不足之處,爭取在事業(yè)上有所作為。

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