汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（通用17篇）
在生活中，報(bào)告的適用范圍越來越廣泛，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。為了讓您不再為寫報(bào)告頭疼，以下是小編整理的汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 1
實(shí)習(xí)目的:
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí)，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1.4S店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃，日常管理。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機(jī)油，換制動(dòng)液。
我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡(jiǎn)述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲。
終于有機(jī)會(huì)到4S店實(shí)習(xí)，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè)，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度，我期待一睹豐田的風(fēng)采，了解他的體制，理念及服務(wù)，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5S的管理精神，為客戶消除質(zhì)量之憂；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細(xì)節(jié)，制度完善。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上，時(shí)刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明；中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網(wǎng)等服務(wù)；員工們精神面貌很好。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
汽車有大量的零部件構(gòu)成，由于汽車的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1.今后可能發(fā)生的'許多較大的事故都得以避免；
2.可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下；
3.可延長(zhǎng)汽車的使用壽命；
4.提高客戶的滿意度和放心使用！在實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1.清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2.檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。
4.汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 2
一、頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
二、公司名稱
xx專營(yíng)店
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本人在xx專營(yíng)店進(jìn)行汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過去的幾個(gè)月里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容：
1、汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng)
�、傧蝰{駛員問清故障特征，發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說不清楚時(shí)，可予以提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點(diǎn)。
�、谙蝰{駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中，有些故障是因維修不當(dāng)引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。
③了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬千米之前，大的總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性，在診斷上較難。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟
它的'工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
3、汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)
汽車換機(jī)油的幾個(gè)步驟：
�、僬_選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為10w/30，5w/302、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
�、趽Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。
③裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
④機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。
4、檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象
①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 3
在緊張而疲憊的旅途中，我們來到了汽車實(shí)習(xí)基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生，面對(duì)新的學(xué)習(xí)環(huán)境，我一開始覺得沒有信心，在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸建立起了自信，于是滿懷信心的開始了自己的實(shí)踐。
一、實(shí)習(xí)的目的
1.通過實(shí)施深化學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.了解汽車服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀
3.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個(gè)實(shí)踐過程中，要充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，通過認(rèn)真觀察和實(shí)踐，提高實(shí)踐能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師，還從國(guó)內(nèi)外購買了一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。
(一)、汽車維修
汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要做的幾項(xiàng)工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚(yáng)聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接部件是否松動(dòng)，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，檢查儀器工作是否正常，聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常噪音。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。
(2)、汽車點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除
汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)故障排除:汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線和點(diǎn)火正時(shí)外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)和連接線。
(3)車輛損壞的修復(fù)過程
1.損壞的零件應(yīng)首先清洗，并涂上修補(bǔ)漆。為了增強(qiáng)附著力效果，可以先用高目數(shù)砂紙打磨。
2.如果金屬暴露在擊中標(biāo)記處，涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎(chǔ)油，重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過程。
3.嚴(yán)禁一次噴涂一層厚漆，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，漆面修補(bǔ)效果難以控制，容易起泡、流掛。一個(gè)有耐心細(xì)心的車主，可以自己買一些工具來修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業(yè)的快修店維修。
4.如果暫時(shí)沒有時(shí)間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進(jìn)口的敷料和油漆，兩三個(gè)小時(shí)就可以完成，比如修車門。
三、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)學(xué)生走向社會(huì)和工作的重要環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)報(bào)告，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺，開闊了眼界，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我以后去工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1.這個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)操作。我覺得我在其他方面收獲很大。通過一個(gè)月的實(shí)踐，初步解決了汽車發(fā)展方向的困惑，初步了解了自動(dòng)化控制在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。生產(chǎn)水平由自動(dòng)化程度決定，自動(dòng)控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強(qiáng)、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備；plc、dcs、計(jì)算機(jī)控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù)；現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)是目前自動(dòng)化技術(shù)的熱點(diǎn)，越來越受到國(guó)內(nèi)外自動(dòng)化設(shè)備制造商和用戶的關(guān)注�，F(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)的出現(xiàn)將為自動(dòng)化領(lǐng)域帶來又一場(chǎng)革命，其深度和廣度將超過歷史上任何時(shí)期，從而開創(chuàng)自動(dòng)化的新時(shí)代。
2.我覺得學(xué)校和單位一個(gè)很大的區(qū)別就是，進(jìn)入社會(huì)后，一定要有很強(qiáng)的工作責(zé)任感和使命感，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)；工作一絲不茍，精益求精。
3.堅(jiān)持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì)，熱愛自己的職業(yè)。這個(gè)我從實(shí)習(xí)單位的同事那里深有體會(huì)�，F(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理，個(gè)人感覺。
4.我深深體會(huì)到，如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識(shí)和更多的實(shí)踐結(jié)合起來，用實(shí)踐檢驗(yàn)真理，讓一個(gè)本科生有很強(qiáng)的處理基礎(chǔ)實(shí)踐和系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)的能力，這才是我們實(shí)習(xí)的真正目的。實(shí)習(xí)就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到客觀實(shí)際中，讓學(xué)到的理論知識(shí)變得有用。如果你只學(xué)不練，那么你學(xué)的等于零。理論要和實(shí)踐相結(jié)合。另一方面，實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過這段實(shí)習(xí)，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機(jī)會(huì)越來越多的同時(shí)，挑戰(zhàn)也越來越多。前天剛學(xué)的知識(shí)，今天可能已經(jīng)淘汰了。中國(guó)經(jīng)濟(jì)越是與外界接軌，對(duì)人才的要求就會(huì)越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西，還需要從生活和實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識(shí)，不斷從各方面武裝自己。
5.最近一個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我成長(zhǎng)了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠(chéng)，用真誠(chéng)的心對(duì)待自己的工作和同事，永遠(yuǎn)不要忽視真誠(chéng)的力量。記得剛來的第一天，不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人，該怎么做等等！走進(jìn)大門后，我看到幾個(gè)陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個(gè)人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開始，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上看到他們就笑著說“早上好”，這是我真誠(chéng)的問候�？傆X得有些細(xì)微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的`問候，表達(dá)了對(duì)同事朋友的尊重和關(guān)心，也讓別人覺得被重視和被關(guān)心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學(xué)習(xí)。我覺得應(yīng)該是我的真誠(chéng)贏得了他們對(duì)我的信任。第二個(gè)是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來是兩個(gè)完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動(dòng)”:當(dāng)你有選擇的時(shí)候，主動(dòng)掌握在自己手中。實(shí)習(xí)期間會(huì)主動(dòng)幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行。我會(huì)積極找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，向他們提問，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學(xué)習(xí)，談未來的工作。通過這些，我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實(shí)習(xí)期間，他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo)，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。
四、實(shí)習(xí)心得
千里之行，始于足下�！斑@一個(gè)月短暫而充實(shí)的實(shí)習(xí)對(duì)我走向社會(huì)起到了橋梁的作用。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷，也是重要的一步。對(duì)我以后上班也會(huì)有很大的幫助，可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實(shí)生活中認(rèn)真貫徹，在現(xiàn)實(shí)生活中不斷培養(yǎng)良好的習(xí)慣。這段時(shí)間學(xué)到的大部分經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)都來自老板和同事的教導(dǎo)，這是我一生中寶貴的財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會(huì)做人，明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)做人最基本的問題之一。對(duì)于一個(gè)即將走向社會(huì)的大學(xué)生來說，有很多東西需要學(xué)習(xí)…
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生都必須具備的一種體驗(yàn)。它讓我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)。也開闊了我的眼界，增長(zhǎng)了我的見識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 4
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年3月9日至20xx年3月10日
二、實(shí)習(xí)生：
xx
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
xx
四、實(shí)習(xí)單位及部門：
xx
五、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
朝陽川達(dá)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司隸屬于葫蘆島川達(dá)企業(yè)集團(tuán)，是由豐田公司授權(quán)在朝陽地區(qū)的唯一一家集整車銷售、修理服務(wù)、零件供應(yīng)、信息反饋為一體的4S店。
六、實(shí)習(xí)目的：
1、了解4s店。
2、熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、汽車的保養(yǎng)。
4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。
七、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種特性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一樣性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是自不待言的。
2、該廠不但有各種全套的扳手、套筒等而且還擁有先進(jìn)的汽車修理檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
3、汽車的保養(yǎng)：各個(gè)零部件的更換時(shí)間
�、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
�、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，運(yùn)用過程中不斷汲取四周空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)峻影響制動(dòng)效果的平安性。所以制動(dòng)液必需每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液運(yùn)用的.專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開出現(xiàn)氣阻。排放依次為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
�、鄯纼鲆焊鼡Q周期為2年。
④豐田正時(shí)皮帶更換的里程是6—8萬公里，帝豪正時(shí)皮帶的更換里程是9萬公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是特別重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失特別的嚴(yán)峻。
�、拮兯倨饔头质謩�(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里必需更換一次。
4、①VVT—i是豐田獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，VVT—i系統(tǒng)與本田的VTEC原理相像，該系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)限制進(jìn)氣凸輪軸，通過限制凸輪軸轉(zhuǎn)角對(duì)配齊時(shí)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，以獲得最佳的配氣正時(shí)，從而在全部速度范圍內(nèi)提高扭矩，并能改善燃油經(jīng)濟(jì)性。
�、跍u輪增壓：英文名字Turbo，簡(jiǎn)稱T，如：奧迪A6的1.8T。
其通過發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣推動(dòng)排氣管中的渦扇轉(zhuǎn)動(dòng)，渦扇又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就是壓縮有空氣濾芯器管道送來的簇新空氣，通過壓縮載送入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)增加，使燃燒更充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
八、實(shí)習(xí)結(jié)論：
在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我感受到了須要我學(xué)的東西有許多我只，站在修理車間里自己就像是一個(gè)井底之蛙，見到了許多我沒見到過的專用工具，學(xué)到了一些以前從未接觸過的東西。同時(shí)也對(duì)汽車專業(yè)有了進(jìn)一步的了解。
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一、實(shí)習(xí)的公司背景
上個(gè)世紀(jì)20年頭末期，曾經(jīng)作為反動(dòng)派軍隊(duì)李宗仁部隊(duì)飛機(jī)、大炮修理廠的五菱柳機(jī)，現(xiàn)在正在成長(zhǎng)為中國(guó)500家最大機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國(guó)內(nèi)一流微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機(jī)，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國(guó)汽車工業(yè)大道上全速前進(jìn)。多年來五菱柳機(jī)不僅積淀了豐厚的人文財(cái)寶，也聚集了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲(chǔ)備，使得五菱柳機(jī)新產(chǎn)品不斷。五菱柳機(jī)先后設(shè)計(jì)和研制勝利100多種型號(hào)的.汽油機(jī)、柴油機(jī)及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評(píng)，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。
二、實(shí)習(xí)目的及意義
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車運(yùn)用與修理專業(yè)相識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。
2、熟識(shí)汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學(xué)問與閱歷。
3、開拓我們的視野，增加專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)修理實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充溢，培育分析、解決工程實(shí)際問題的實(shí)力，為后繼專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
20xx年xx月xx日——xx月XX日到柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與修理學(xué)問。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在運(yùn)用一段時(shí)間后由于磨損老化等緣由，就必需對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和復(fù)原汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的運(yùn)用性和牢靠性，延長(zhǎng)汽車的運(yùn)用壽命。
《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng)；車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行其次次保養(yǎng)；車輛在進(jìn)行其次次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必需進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障
1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3、怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)整閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)限制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5、暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6、倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃耀。始終亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，閃耀可能時(shí)燃油油品問題。
五、實(shí)習(xí)心得
我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的辛苦，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會(huì)堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告知我的那樣：隨著時(shí)間與閱歷的積累，你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所須要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與閱歷將對(duì)以后的工作有著不小的作用。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 6
今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。
一、實(shí)習(xí)目的
了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)概況
可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。
在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的`保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。
我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。
而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 7
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)行加深自己對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對(duì)我們幾
幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對(duì)吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
�。�1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
�。�3）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
�。�4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
�。�5）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
�。�7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)
機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐？等。若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
�。�1）正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
�。�2）選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯�、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
�。�3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的`油泥和膠質(zhì)。
（4）改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油
口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
電氣設(shè)備部分：
�。�1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。
�。�2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
�。�3）檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000—8000km（可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減）又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。
輪胎部分：
�。�1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
（2）拆卸輪胎，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
�。�4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤(rùn)滑圖”中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊，應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正�，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我在這家4S店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)�？傮w來說我成功的完成了這次習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。
在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度、以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 8
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)
1.通過本次實(shí)習(xí)，我得以在實(shí)際操作方面有了很大的提升，并更好地實(shí)現(xiàn)了理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我未來工作和學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變過程，并逐漸適應(yīng)這種變化。
3.本次實(shí)習(xí)讓我了解了許多人際交往、處世之道，是我一生受益無窮的財(cái)富。
二、實(shí)習(xí)詳情
1.實(shí)習(xí)時(shí)間：從20xx年5月6日至20xx年6月20日。
2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車有限公司。
3.實(shí)習(xí)性質(zhì)：為就業(yè)實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)單位介紹
東風(fēng)新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司的控制子公司，是東風(fēng)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地；也是新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)和自治區(qū)支持的30家成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè)之一。
公司設(shè)有東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所，并且公司技術(shù)中心已成為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)。公司擁有先進(jìn)設(shè)備，如計(jì)算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī)、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等，并具備車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力。同時(shí)，公司還具有年產(chǎn)5000臺(tái)重型汽車及其改裝車輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)包括8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車、2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車及改裝車等系列產(chǎn)品，并獲得多項(xiàng)專利技術(shù)。
公司擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的ISO9001-XX質(zhì)量體系認(rèn)證和中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“CCC”認(rèn)證，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過“CCC”認(rèn)證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)，并始終堅(jiān)持用戶至上的原則，為用戶提供熱情、周到、及時(shí)的服務(wù)。此外，公司的產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)越，售后服務(wù)完善，使公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)20多個(gè)省市以及國(guó)際市場(chǎng)。
在公司完成合資之后，我們積極引入了先進(jìn)的管理理念和方法，并大力倡導(dǎo)了QCD改善，并實(shí)施了KPI考核體系。我們將繼續(xù)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，注重用戶的利益，以人為本，持續(xù)改善，并不斷提高我們的企業(yè)管理水平。我們將利用東風(fēng)商用車先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)平臺(tái)，推出差異化和本地化的產(chǎn)品，提高我們?cè)谛陆袌?chǎng)、出口市場(chǎng)以及油田市場(chǎng)上的占有率，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍，使公司成為一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我在公司實(shí)習(xí)期間，被安排在專用車分廠工作，主要負(fù)責(zé)車廂焊接以及其他重要結(jié)構(gòu)件的工作。
五、實(shí)習(xí)經(jīng)歷簡(jiǎn)述
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去了。在這一年中，我收獲頗豐，也發(fā)現(xiàn)了夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)之間的差距。當(dāng)我完成這篇報(bào)告時(shí)，我即將畢業(yè)。雖然有很多無奈，但這只是人生中的一部分，前方的路還很長(zhǎng)。現(xiàn)在，我想回憶一下在公司實(shí)習(xí)的經(jīng)歷。
從火車上拿著行李，來到新疆，看到穿行于風(fēng)塵中的人群，我感覺一切都很美好。工作和車票都沒有問題，所有的一切都像浮云一樣。到了烏魯木齊火車站，站臺(tái)很大，短暫停留后，我很順利地進(jìn)入了東風(fēng)新疆汽車廠。一進(jìn)廠門，我看到了眾多巨大的設(shè)備，感覺他們像一個(gè)整體，完美無缺。雖然我對(duì)焊接工作并不是很熟悉，學(xué)校只是教最基本的知識(shí)，我還是有些茫然的。師傅非常耐心地指導(dǎo)我，很快我就了解了焊接流程，畢竟這與我的專業(yè)是緊密相關(guān)的。
在我日常的工作中，我們必須首先清洗焊機(jī)及工具柜，以保持良好的工作環(huán)境和工作態(tài)度。其次，我們需要檢查焊機(jī)的氣路、電路和焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn)，并確保接線處連接緊實(shí)，正負(fù)極接頭處螺栓也需要緊固。只有逐一檢查并無異常后，才能進(jìn)行焊接。我被分配在車廂三組進(jìn)行車廂組裝，在其中一組中負(fù)責(zé)焊接車廂的左右側(cè)板、前板及后板。此外，還有一個(gè)工位專門用于工裝，定位車廂底板，并將下好的方管、槽鋼及機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品定位到工裝上。當(dāng)我們準(zhǔn)備好焊接時(shí)，質(zhì)檢人員會(huì)進(jìn)行驗(yàn)收，只有通過驗(yàn)收后才算完成。在我們的流程中，底板架子需要刷上抗飛濺的油，以減少落在鋼板上的飛濺。值得一提的是，我們廠采用氣體保護(hù)焊以提高生產(chǎn)效率，氣體也是最方便的混合氣體。完成焊接后，我們會(huì)將底板翻過來鋪上鋼板，板厚根據(jù)扯得載重不同。在板鋪好后，我們會(huì)在板背面焊接加固的加工成盒裝的板子。一定要注意安全，尤其是寬體車的車廂重達(dá)9噸左右，最輕的沙漠車也達(dá)到了2噸左右。完成焊接后，我們會(huì)去除凳子，直接在地上繼續(xù)焊接車廂里面還有外面的一些小結(jié)構(gòu)件。焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有油污、灰塵等嚴(yán)重污物，我們需要及時(shí)清潔，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí)不牢。如果焊接產(chǎn)生燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是明顯扭曲變形等缺陷，我們需要想辦法將其修復(fù)，否則檢驗(yàn)員會(huì)要求重新進(jìn)行焊接。因此，在焊接時(shí)，我們需要小心謹(jǐn)慎，并遵循操作規(guī)程，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎地完成任務(wù)。特別是在一些地方，需要達(dá)到焊縫高度8mm的要求，這時(shí)需要進(jìn)行更厚的.焊接和焊接兩邊，因?yàn)檫@些地方會(huì)承受很大的載荷，會(huì)對(duì)車的整體性能產(chǎn)生重大影響。我們需要特別注重，一次疏忽可能會(huì)造成整個(gè)家庭的悲劇。幸運(yùn)的是，我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)格，只有合格的車輛才能出廠。完成焊接后，我們需要進(jìn)行打磨和清焊渣的處理，通過質(zhì)檢員的驗(yàn)收后方才能吊走，這樣一個(gè)車廂的焊接流程才算真正結(jié)束。每天下班后，我們需要清掃場(chǎng)地，收拾工具，并擺好焊機(jī)，以此結(jié)束一天的工作。
六、實(shí)習(xí)心得
這是我第一次正式步入社會(huì)，踏上工作崗位，開始全新的生活。每天都需要準(zhǔn)時(shí)上下班，并認(rèn)真完成排定的任務(wù)，不能敷衍草率。我們肩負(fù)著自己的責(zé)任，必須小心謹(jǐn)慎，否則很可能因?yàn)橐稽c(diǎn)小錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格品的產(chǎn)生，付出嚴(yán)重的后果和巨大的代價(jià)，并非僅僅一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會(huì)，環(huán)境和身邊的人都發(fā)生了巨大的變化，老師變成了領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成了同事，相互的相處方式也完全不同。在這樣一個(gè)轉(zhuǎn)變的過程中，我感到彷徨迷茫，無法立刻適應(yīng)新環(huán)境。我對(duì)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)和同事間的漠不關(guān)心感到無法忍受，感覺自己很沒用，啥都不會(huì)，所做的只是一些毫無意義的重復(fù)性工作。
“在大學(xué)里學(xué)到的并非知識(shí)，而是自學(xué)能力”，這句話對(duì)我來說至關(guān)重要。在工作之后，我深刻意識(shí)到了這個(gè)道理。書本上學(xué)到的理論知識(shí)只有極少數(shù)的用武之地。雖然每天都與焊鉗打交道，但我?guī)缀鯖]能用到我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。事實(shí)上，雖然我們已在這個(gè)崗位上工作了一年左右，但依然存在著很多陌生的事物，我們所了解和掌握的技能也還很少，和老員工相比，我們確實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走。因此，在工作過程中，我們需要勤于動(dòng)手實(shí)踐，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)和積累。遇到不懂的地方，可以先自己想辦法解決，如果不行還可以請(qǐng)教他人。然而，單調(diào)繁瑣的日常工作時(shí)間長(zhǎng)了很容易感到無聊和倦怠。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 9
一、實(shí)習(xí)目的
1、掌握汽車車輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其拆裝，了解汽車的基礎(chǔ)機(jī)械構(gòu)造，通過拆裝來理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中所涵括的機(jī)械原理，力學(xué)原理，電子系統(tǒng)等等，為以后的專業(yè)機(jī)械及汽車等等課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2、知道發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器的大致分型，了解其各型號(hào)的特點(diǎn)特點(diǎn)、性能，熟悉機(jī)體組的名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其零件的力學(xué)材料，機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
3、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法，熟記拆裝操作的安全常識(shí)，學(xué)會(huì)零部件拆裝后的正確放置、分類方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
4、通過拆裝及對(duì)機(jī)械知識(shí)的了解，由學(xué)生自己在這過程中發(fā)生問題，解決問題，使學(xué)生具備一定得創(chuàng)新意識(shí)，鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。
二、教具和工具
1、日本豐田四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、日本本田變速器和解放牌大貨車。
2、常用工具及專用工具：
a、普通扳手：開口扳手、花扳手、套筒扳手、活動(dòng)扳手、扭力扳手和內(nèi)六角扳手
b、起子：一字起子和字形起子
c、手錘和手鉗：鉗工錘、鯉魚鉗和鋼絲鉗及尖嘴鉗
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝
本次實(shí)習(xí)本組所使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是日本豐田四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
此四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸下置凸輪軸型式，拆裝過程的具體步驟如下：
1、拆卸：
A、拆下汽油泵、機(jī)油過濾器等附件，由外往里依次拆開氣門室蓋緊固螺栓，卸下氣門室蓋，取下密封墊；再逐步松開搖臂軸支架的固定螺栓和螺母，取下?lián)u臂架；然后按原位置依次取出氣門挺桿，逐一將其串綁在一起，并做好前、后記號(hào)；按規(guī)定的次序拆下氣缸蓋螺栓，取下氣缸蓋和氣缸墊；拆下曲軸輪帶和正時(shí)鏈罩；拆下正時(shí)鏈輪，緊鏈器和正時(shí)鏈條等正時(shí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件。
B、拆下進(jìn)氣和排氣歧管、氣門，用專用工具拆下氣門鎖夾；拆下氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。
C、觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位及分析其作用原理。
2、裝配：
發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝過程是拆卸過程的逆過程，應(yīng)遵循先拆后裝，后拆先裝。組裝過程中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)，包括其清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整。
A、依次按拆開過程的反向組裝，先拆后裝，后拆線裝，依次裝起，需要轉(zhuǎn)動(dòng)的地方需要涂上潤(rùn)滑油。
B、裝上氣門、氣門鎖夾，然后裝上氣門彈簧座、彈簧、氣門和油封。依次裝配上氣缸蓋和氣缸墊，裝上搖臂架，固定搖臂軸支架的螺栓和螺母，按上密封墊，裝配上氣門室蓋、緊固好氣門室蓋的螺栓。
C、裝上汽油泵、機(jī)油過濾器等所有外部附件。
D、試轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸，以測(cè)試安裝是否正確。正常轉(zhuǎn)動(dòng)則為正確安裝，安裝完畢。
E、調(diào)試氣門間隙。這里，要懂得發(fā)動(dòng)機(jī)氣門動(dòng)作的順序，1-3-4-2，熟記口訣“上可調(diào)下不可調(diào)，左調(diào)進(jìn)右調(diào)排”。調(diào)試過程步驟為：
a、將曲臂連桿搖動(dòng)到0刻度位置，將1號(hào)活塞處于下支點(diǎn)位置；
b、此時(shí)調(diào)試1號(hào)進(jìn)排氣門，2號(hào)進(jìn)氣門和3號(hào)排氣門，使用塞規(guī)進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)氣門間隙是0.25mm，排氣門是0.3mm；
c、將曲臂連桿旋轉(zhuǎn)一周，此時(shí)是4號(hào)活塞處于下支點(diǎn)，再按照上邊規(guī)律，調(diào)試剩余的氣門。
3、注意事項(xiàng)：
A、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體機(jī)構(gòu)進(jìn)行初步的觀察和了解，記清每個(gè)部件的準(zhǔn)確位置，要對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行記號(hào)，以便裝配時(shí)能準(zhǔn)確無誤。
B、旋螺絲時(shí)，要用對(duì)角線交叉法由外往里依次旋下發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲，以免機(jī)構(gòu)變形影響裝配。
C、在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，每個(gè)部件要按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝的原則安裝。
D、在安裝特殊的部件時(shí)，要用特殊的安裝工具來安裝。如在安裝鏈條的時(shí)候，要注意鏈條與曲軸正時(shí)齒輪的配合。將凸輪軸一缸凸輪置于上死點(diǎn)位置，即倆凸輪呈下八字位置。將凸輪軸鍵和曲軸鍵與止推盤等部位的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。將鏈輪安裝到正時(shí)鏈條上，對(duì)準(zhǔn)正時(shí)鏈條和鏈輪上的正時(shí)記號(hào)。均勻地安裝鏈條和鏈輪。
貨車車輪的拆裝
實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車車輪結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行車輪的拆卸和裝配，了解它們的工作原理和作用，最后將零部件按順序安裝回各自的位置。
本組實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是解放牌貨車車輪，其拆裝的.具體步驟如下：
1、拆卸：
A、拆卸順序（后輪）：
a、擰下外輪螺母，拆下外輪，再擰下內(nèi)輪螺母，拆下內(nèi)輪
b、擰下半軸緊固螺母，用2個(gè)M12長(zhǎng)35mm的螺栓，擰入半軸凸緣上的螺孔內(nèi)，即可取出半軸；
c、擰下外螺母，拿出鎖緊墊圈，油封，擰下輪轂軸承調(diào)整螺母；
d、拿下后制動(dòng)鼓總成；
e、從輪轂中取出輪轂軸承內(nèi)圈總成和兩個(gè)軸承外圈；
f、從半軸套管中取下軸承內(nèi)圈總成。
B、拆卸順序（前輪）：
a、擰下前輪螺母，拆下前輪；
b、可進(jìn)行制動(dòng)器調(diào)整；
c、拆下前輪輪轂蓋，注意放好墊片；
d、解除鎖緊墊圈對(duì)鎖緊螺母的鎖緊作用，擰下鎖緊螺母，拿下鎖緊墊圈和鎖環(huán)，擰下調(diào)整螺母；
e、取下前制動(dòng)鼓總成；
f、從轉(zhuǎn)向節(jié)上取下內(nèi)軸承圈總成；
g、從輪轂內(nèi)取下外軸承內(nèi)圈總成和內(nèi)軸承外圈，將輪轂內(nèi)清洗干凈。
在此拆裝過程AB中，要留心仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用，分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位及分析其作用原理。
2、裝配：
A、后輪的裝配：
a、依分解的相反順序裝復(fù)，并進(jìn)行調(diào)整。左右輪轂不可裝反，拆裝輪轂時(shí)要保持平順，以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個(gè)零部件；
b、在安裝軸承的時(shí)候要注意其方向；
c、調(diào)整時(shí)，先將調(diào)整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止，同時(shí)將輪轂想前后兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以便是軸承滾子正確地座于內(nèi)外圈的圓錐表面上；
d、擰松調(diào)整螺母約1/5轉(zhuǎn)，使螺母上的止動(dòng)銷與鎖環(huán)上的鄰近孔相重合，此時(shí)輪轂應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)并無明顯搖擺，然后裝上鎖緊墊圈，擰緊最緊；
e、把車輪安裝到位后，用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝，要注意球面（或錐面）往里裝。
B、前輪的裝配大致與前輪相同，步驟基本相同：
a、依分解的相反順序裝復(fù)，并進(jìn)行調(diào)整。左右輪轂不可裝反，拆裝輪轂時(shí)要保持平順，以免損傷油封刃口安裝剛剛拆卸下來的車輪及其個(gè)零部件；
b、調(diào)整時(shí)，先將調(diào)整螺母擰緊直至開始將輪轂剎車為止，同時(shí)將輪轂想前后兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以便是軸承滾子正確地座于內(nèi)外圈的圓錐表面上；
c、使螺母上的止動(dòng)銷與鎖環(huán)上的鄰近孔相重合，此時(shí)輪轂應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)并無明顯搖擺，然后裝上鎖緊墊圈，擰緊最緊；
d、把車輪安裝到位后，用螺母把它擰緊。要特別注意外輪螺母的正確安裝，要注意球面（或錐面）往里裝。
3、注意事項(xiàng)：
A、在拆卸汽車車輪的時(shí)候，固定車輪的螺母是按車前進(jìn)方向進(jìn)行旋緊的，松開螺母的時(shí)候要注意旋螺母的方向，這樣設(shè)計(jì)作用是能使車輪在行進(jìn)的時(shí)候使得螺母能擰得更加緊。
B、在拆的時(shí)候要記清楚每個(gè)零件的位置和對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行記號(hào)，以便以后的裝配。在安裝時(shí)，要按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝。在安裝軸承的時(shí)候要注意其方向，內(nèi)外軸承要相對(duì)。要注意各個(gè)零件要相互配合。
C、在安裝螺母的時(shí)候要注意有球面的一端往車軸方向安裝。
D、在拆卸和安裝的時(shí)候要注意安全，不要使蠻力！要懂得規(guī)律性，技巧性地拆裝，不同零件要用不同或特殊的零件進(jìn)行拆裝。
變速器的拆裝
變速器拆裝是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
本組實(shí)習(xí)對(duì)象是一個(gè)豐田汽車的五擋變速器，其拆裝的過程如下：
1、拆卸：
A、將變速桿置于空擋位置，拆下變速器蓋固定螺栓，取下變速器總成。
B、旋下手制動(dòng)鼓的固定螺栓，卸下制動(dòng)鼓。擰下第二軸凸緣固定螺母（同時(shí)掛上兩個(gè)檔位，防止第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)），拔下第二軸凸緣，旋下手制動(dòng)底板固定螺栓，取下手制動(dòng)總成。
C、旋下后蓋的固定螺栓，取下后油封，拆下偏心套固定螺栓，抽出帶速度表從動(dòng)齒輪的偏心套，拆下第二軸上的速度表主動(dòng)齒輪。
D、旋下軸承蓋固定螺栓，取下軸承蓋。用專用工具拔出第一軸。取下軸承的內(nèi)外卡環(huán)，壓{拉}出軸承。
拆開變速器后，了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，掌握其運(yùn)作原理。通過自主測(cè)試，探討其檔位以及傳動(dòng)比，并測(cè)試出傳動(dòng)比的準(zhǔn)確數(shù)值。根據(jù)測(cè)試，本組實(shí)驗(yàn)所用的豐田變速器的傳動(dòng)比分別為：一檔為3.5：1，二檔為2:1,三檔為1.5：1四檔為1：1，倒檔為-4：1。
了解傳動(dòng)比后，分別觀察不同檔位間的傳輸路徑，從而獲知檔位不同而傳動(dòng)比不同的原因所在。是要撥動(dòng)變速桿，從而能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。
2、裝配：
A、安裝剛剛拆卸下來的總成、軸承蓋及其個(gè)零部件，按先后次序依次安裝上去，要按先拆后裝，后拆先裝。
B、在安裝手制動(dòng)器的時(shí)候要注意其與變檔叉桿的配合。
C、把變速器安裝好后，調(diào)試一其變檔的操作。能正常變檔則為安裝完畢。
3、注意事項(xiàng)：
A、在拆卸變速器前和拆卸時(shí)要觀察變速器的機(jī)構(gòu)和工作原理，注意拆卸零件時(shí)零件的放置,拆裝順序和拆裝方法；
B、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進(jìn)行拆裝；
C、在拆裝機(jī)件時(shí)，應(yīng)弄清是否可拆部位，不能強(qiáng)行拆卸，要注意安全，不要使蠻力！要懂得規(guī)律性，技巧性地拆裝，不同零件要用不同或特殊的零件進(jìn)行拆裝。
四、心得體會(huì)
兩天的汽車拆裝實(shí)習(xí)過得好快！學(xué)到的東西也是很多：
1、過這次實(shí)習(xí)，使自己對(duì)機(jī)械性操作又有了新的認(rèn)識(shí)。通過自己的親自動(dòng)手發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，通過思考聯(lián)系實(shí)際，激發(fā)了思維的同時(shí)，還讓我學(xué)習(xí)到了很多書本上沒有的知識(shí)，懂得了在書上學(xué)到的只是該怎么更好地應(yīng)用到實(shí)際的生活生產(chǎn)當(dāng)中。
2、這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車輪這些基礎(chǔ)的都有了印象較為深刻的認(rèn)識(shí)，初步可以分辨到發(fā)動(dòng)機(jī)的種類，如直列還是v型、檔位數(shù)、傳動(dòng)比等等，這對(duì)日后學(xué)習(xí)到專業(yè)機(jī)械課程將會(huì)有很大的幫助。
3、在實(shí)習(xí)期間，自己的動(dòng)手能力提高了。雖然在實(shí)習(xí)中經(jīng)常遇到很多的問題，但是通過自己和同學(xué)們的探索，還有在老師的幫助下，這些問題都得到了很好的解決。這讓我在這次實(shí)習(xí)不僅僅學(xué)習(xí)到了知識(shí)，而且提高了與同學(xué)之間的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、默契。
4、通過這次拆裝，初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，對(duì)生產(chǎn)與車間的操作有了一定程度上的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也加深了對(duì)各種各樣的操作工具的使用和了解，這對(duì)日后的學(xué)習(xí)、工作都會(huì)有很大的幫助。
學(xué)到的東西當(dāng)然還是有很多的，對(duì)與機(jī)械的認(rèn)識(shí)，我還在于一個(gè)初步的階段，過程中我也認(rèn)識(shí)到自己還有很多的知識(shí)是不懂得，這還需要自己更加努力地去學(xué)習(xí)、了解這方面的知識(shí)。其中的路徑，像通過這一次難得的裝實(shí)習(xí)，便是最好的方式。通過這次實(shí)習(xí)，我知道，我還需要更多的機(jī)會(huì)去實(shí)習(xí)，還需要自己更加努力的學(xué)習(xí)。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 10
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)目的是將學(xué)校所學(xué)汽車檢測(cè)與維修理論知識(shí)，切實(shí)融合到實(shí)際工作場(chǎng)景之中，深度熟悉汽車檢測(cè)維修工藝流程、操作規(guī)范與行業(yè)前沿技術(shù)，強(qiáng)化自身動(dòng)手實(shí)操能力、問題診斷及解決技能，積累寶貴實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，達(dá)成從校園理論學(xué)習(xí)向職場(chǎng)專業(yè)實(shí)踐的'平穩(wěn)過渡與銜接，為未來投身汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)筑牢根基。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
實(shí)習(xí)單位為XX汽車維修服務(wù)有限公司，其作為地區(qū)頗具規(guī)模、口碑卓越的汽車售后維修服務(wù)企業(yè)，涵蓋汽車品牌多元，維修業(yè)務(wù)范疇廣泛，含日常保養(yǎng)、故障檢修、零部件更換、性能調(diào)試等基礎(chǔ)及復(fù)雜作業(yè)項(xiàng)目，同時(shí)配備國(guó)際先進(jìn)汽修設(shè)備與專業(yè)維修軟件系統(tǒng)，擁有一支資深技師團(tuán)隊(duì)，技術(shù)實(shí)力雄厚、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富。
我所任職崗位是汽車維修實(shí)習(xí)技師，在維修車間跟隨主修師傅開展各項(xiàng)作業(yè)，初始階段負(fù)責(zé)協(xié)助工具遞取、場(chǎng)地清潔整理等基礎(chǔ)輔助事務(wù)，伴隨技能熟練度提升，逐步參與汽車部件拆卸安裝、初步故障排查、常規(guī)保養(yǎng)工序?qū)嵅�，在�?shí)踐里持續(xù)錘煉專業(yè)素養(yǎng)與實(shí)操水平。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.汽車日常保養(yǎng)作業(yè)：依循汽車保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)范，開展機(jī)油更換流程，精準(zhǔn)定位放油螺栓并安全拆卸，排空舊機(jī)油，細(xì)致更換機(jī)油濾清器，注入適配新機(jī)油且把控油量刻度；空氣濾清器清潔與更換環(huán)節(jié)，拆解濾清器外殼，運(yùn)用壓縮空氣吹除積塵、清理雜質(zhì)，按需換新；輪胎保養(yǎng)時(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)檢查胎壓、胎紋磨損及有無異物扎入，執(zhí)行輪胎換位操作，借動(dòng)平衡測(cè)試儀器調(diào)校，保障輪胎使用安全性與均衡性，累計(jì)圓滿完成XX車次保養(yǎng)任務(wù)，熟練掌握各流程細(xì)節(jié)與技術(shù)要點(diǎn)。
2.汽車故障診斷與維修：在師傅引領(lǐng)下投身復(fù)雜故障排查，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常狀況，巧用專業(yè)診斷儀連接車載OBD接口讀取故障碼，結(jié)合數(shù)據(jù)流解析，鎖定點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞點(diǎn)火不良問題，實(shí)施拆卸換新；制動(dòng)系統(tǒng)故障處理中，借由路試察覺制動(dòng)跑偏跡象，繼而細(xì)致檢查制動(dòng)片磨損、制動(dòng)分泵工況及制動(dòng)管路密封性，精準(zhǔn)定位故障成因并修復(fù)，歷經(jīng)多次故障處理實(shí)戰(zhàn)，故障診斷思維與維修實(shí)操能力得以顯著拓展深化。
3.汽車維修工具及設(shè)備運(yùn)用：熟練操控常用手動(dòng)工具，諸如扳手、螺絲刀、鉗子各類規(guī)格型號(hào)，依維修需求靈活擇取精準(zhǔn)施力操作；電動(dòng)工具層面，掌握電鉆、角磨機(jī)、氣動(dòng)扳手使用技巧，嚴(yán)守安全規(guī)程把控作業(yè)進(jìn)程；對(duì)舉升機(jī)、解碼器、四輪定位儀等大型專業(yè)設(shè)備，明晰操作步驟、參數(shù)設(shè)定與維護(hù)要點(diǎn)，借設(shè)備輔助高效高質(zhì)推進(jìn)維修作業(yè)，確保設(shè)備使用穩(wěn)定性與精準(zhǔn)度。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1.專業(yè)技能進(jìn)階：歷經(jīng)實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)向?qū)嵅倌芰Ω咝мD(zhuǎn)化，對(duì)汽車構(gòu)造原理認(rèn)知從書本平面躍升至實(shí)體三維感知，掌握復(fù)雜維修技術(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)精細(xì)調(diào)校、變速器拆解組裝，在故障診斷時(shí)可多維度剖析、速查根源精準(zhǔn)修復(fù)，維修效率與質(zhì)量顯著提升。
2.職業(yè)素養(yǎng)錘煉：于高強(qiáng)度、快節(jié)奏維修作業(yè)環(huán)境里，磨礪出嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致工作作風(fēng)，深知微小疏忽易釀嚴(yán)重后果；團(tuán)隊(duì)協(xié)作中明晰溝通配合價(jià)值，協(xié)同作業(yè)攻克難題，且體悟持續(xù)學(xué)習(xí)緊迫性，跟進(jìn)行業(yè)動(dòng)態(tài)研習(xí)新技術(shù)，契合職業(yè)發(fā)展需求。
3.行業(yè)洞察明晰：洞悉汽車檢測(cè)與維修行業(yè)向智能化、新能源化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，傳統(tǒng)燃油車維修精研電控系統(tǒng)升級(jí)，新能源汽車檢測(cè)聚焦電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)維護(hù)，為職業(yè)規(guī)劃錨定方向，著力儲(chǔ)備新興技術(shù)知識(shí)、精修前沿維修技能。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)與展望
此次實(shí)習(xí)是汽車檢測(cè)與維修領(lǐng)域?qū)W習(xí)成長(zhǎng)關(guān)鍵一程，收獲專業(yè)、素養(yǎng)、視野多維度豐碩成果，亦察覺自身短板，像對(duì)高端進(jìn)口車維修技術(shù)生疏、新能源汽修知識(shí)儲(chǔ)備局限。展望后續(xù)，計(jì)劃深入研習(xí)新能源汽車維修體系，考取對(duì)應(yīng)職業(yè)資格認(rèn)證，投身相關(guān)車企或維修站，在新興汽車后市場(chǎng)前沿精研技藝、積累經(jīng)驗(yàn)，成長(zhǎng)為契合行業(yè)趨勢(shì)的復(fù)合型汽修專業(yè)人才，為汽車維修事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展添磚加瓦。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 11
一、實(shí)習(xí)目的
作為一名汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的.大學(xué)生，此次實(shí)習(xí)目的是將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際汽車維修工作緊密融合，深入了解汽車檢測(cè)維修行業(yè)的運(yùn)作流程、前沿技術(shù)以及各類車型故障特點(diǎn)，提升自身實(shí)踐動(dòng)手能力、問題診斷能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作素養(yǎng)，為畢業(yè)后順利投身該領(lǐng)域做好充分準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
我實(shí)習(xí)的單位是xx汽車維修服務(wù)有限公司，這是一家在當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模與良好口碑的綜合性汽車售后維修企業(yè)，涵蓋汽車日常保養(yǎng)、疑難故障診斷修復(fù)、汽車改裝等多元業(yè)務(wù)，服務(wù)品牌多樣，擁有先進(jìn)維修設(shè)備與專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。我所在崗位是維修實(shí)習(xí)生，在經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅帶領(lǐng)下，參與汽車檢修各環(huán)節(jié)工作，從基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目入手，逐步深入復(fù)雜故障排查處理。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.汽車日常保養(yǎng)實(shí)操
實(shí)習(xí)初期聚焦汽車常規(guī)保養(yǎng)，涵蓋機(jī)油更換、濾清器清潔與更換、輪胎檢查維護(hù)等項(xiàng)目。機(jī)油更換時(shí)，需精準(zhǔn)定位放油螺栓，在舊油排放殆盡后仔細(xì)檢查油底殼雜質(zhì)狀況，依據(jù)車輛手冊(cè)挑選適配機(jī)油，把控加注量，過程中學(xué)會(huì)辨別機(jī)油品質(zhì)差異及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行影響；濾清器方面，熟練拆解空氣濾清器、燃油濾清器與機(jī)油濾清器，清潔或換新，領(lǐng)悟其對(duì)保障汽車動(dòng)力系統(tǒng)、燃燒效率的關(guān)鍵作用；輪胎維護(hù)包含氣壓檢測(cè)調(diào)整、花紋磨損查看、四輪定位參數(shù)初步核驗(yàn)，深知輪胎狀況關(guān)乎行車安全與操控性能。
2.汽車電路系統(tǒng)故障排查
隨著實(shí)習(xí)深入，接觸汽車電路故障診斷。面對(duì)車輛燈光異常、啟動(dòng)困難等電路問題，先依據(jù)故障表象剖析可能關(guān)聯(lián)電路板塊，運(yùn)用萬用表對(duì)保險(xiǎn)絲、繼電器、電線接頭等逐一檢測(cè)，排查斷路、短路狀況。曾遇一輛轎車大燈遠(yuǎn)近光切換失靈，經(jīng)查閱電路圖，沿線檢測(cè)控制開關(guān)、變光繼電器及對(duì)應(yīng)線路，發(fā)現(xiàn)繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)燒蝕致接觸不良，更換后恢復(fù)正常，借此掌握電路檢測(cè)規(guī)范流程與常見故障成因。
3.汽車傳動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)檢修
傳動(dòng)系統(tǒng)維修中，針對(duì)手動(dòng)變速箱換擋頓挫故障，拆解變速箱檢查同步器磨損、齒輪嚙合狀況，學(xué)習(xí)調(diào)整換擋機(jī)構(gòu)間隙、更換磨損部件；自動(dòng)變速箱則借助專業(yè)診斷儀讀取故障碼，分析油溫、油壓數(shù)據(jù)，排查電磁閥、閥體故障。制動(dòng)系統(tǒng)方面，對(duì)盤式與鼓式制動(dòng)器實(shí)施拆解保養(yǎng)，測(cè)量制動(dòng)片厚度、制動(dòng)盤磨損量，清理制動(dòng)鼓內(nèi)粉塵，調(diào)試制動(dòng)間隙，保障制動(dòng)效能穩(wěn)定，深刻領(lǐng)會(huì)制動(dòng)安全對(duì)整車至關(guān)重要性。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1.專業(yè)技能提升
歷經(jīng)數(shù)月實(shí)習(xí)，實(shí)踐技能顯著增強(qiáng)，從生疏使用維修工具到嫻熟拆解組裝汽車部件，從懵懂面對(duì)故障到有條理診斷排查，對(duì)汽車機(jī)械、電路、液壓等系統(tǒng)工作原理理解不再停于書本，能憑實(shí)操經(jīng)驗(yàn)迅速鎖定故障范圍、精準(zhǔn)判定故障點(diǎn)，維修效率與質(zhì)量逐步提高。
2.職業(yè)素養(yǎng)塑造
汽車維修需高度責(zé)任心、耐心與嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，任何疏忽都可能釀嚴(yán)重后果。在車間嚴(yán)守操作流程、注重安全防護(hù)、精細(xì)對(duì)待每個(gè)維修環(huán)節(jié)，與同事緊密協(xié)作、高效分工，按時(shí)交付維修任務(wù)，養(yǎng)成良好職業(yè)習(xí)慣，領(lǐng)悟團(tuán)隊(duì)配合是攻克復(fù)雜維修難題“利器”。
3.行業(yè)認(rèn)知深化
洞悉當(dāng)下汽車維修行業(yè)向智能化、新能源化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，傳統(tǒng)燃油車維修技術(shù)革新，新能源汽車高壓電安全、電池管理系統(tǒng)維修成為新挑戰(zhàn)與機(jī)遇，深感持續(xù)學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新設(shè)備才能緊跟行業(yè)步伐，拓寬職業(yè)發(fā)展路徑。
五、實(shí)習(xí)不足與展望
實(shí)習(xí)亦暴露自身短板，復(fù)雜電子控制系統(tǒng)故障診斷能力薄弱，新能源汽車維修知識(shí)儲(chǔ)備匱乏。后續(xù)計(jì)劃系統(tǒng)研習(xí)汽車電控技術(shù)、新能源汽車原理構(gòu)造，考取相關(guān)職業(yè)技能證書，拓寬知識(shí)面；同時(shí)期望畢業(yè)后扎根維修一線，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，成長(zhǎng)為技術(shù)精湛、能應(yīng)對(duì)多元車型維修挑戰(zhàn)的專業(yè)人才，為汽車維修行業(yè)發(fā)展添磚加瓦。
通過此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我在專業(yè)成長(zhǎng)路上邁出堅(jiān)實(shí)一步，明晰職業(yè)方向與提升路徑，懷揣熱忱準(zhǔn)備迎接未來工作挑戰(zhàn)，篤信在汽車檢測(cè)與維修領(lǐng)域能綻放光彩、貢獻(xiàn)價(jià)值。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 12
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)目的是將大學(xué)期間所學(xué)汽車檢測(cè)與維修相關(guān)理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，深入了解汽車維修行業(yè)工作流程、規(guī)范及前沿技術(shù)，提升自身實(shí)踐動(dòng)手能力、問題解決能力與職業(yè)素養(yǎng)，為未來步入汽車領(lǐng)域職場(chǎng)筑牢基礎(chǔ)，明晰專業(yè)學(xué)習(xí)方向與個(gè)人職業(yè)發(fā)展路徑。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
我實(shí)習(xí)的單位是xx汽車維修服務(wù)有限公司，這是一家在當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模與良好口碑的.綜合性汽車售后維修企業(yè)，涵蓋汽車保養(yǎng)、故障檢測(cè)、機(jī)械與電子系統(tǒng)維修、鈑噴等多元業(yè)務(wù)，服務(wù)品牌多樣，擁有專業(yè)先進(jìn)設(shè)備及經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的維修團(tuán)隊(duì)。
我任職于維修車間一線實(shí)習(xí)崗位，日常工作緊密圍繞汽車檢測(cè)維修全流程，協(xié)助資深維修技師完成車輛預(yù)檢、故障排查、零部件更換修復(fù)、維修后調(diào)試檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，同時(shí)肩負(fù)維修工具整理保管、維修場(chǎng)地清潔維護(hù)等基礎(chǔ)職責(zé)，深度融入車間實(shí)操環(huán)境。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.車輛預(yù)檢與保養(yǎng)操作
每日到崗后，參與接待進(jìn)廠車輛，在師傅指導(dǎo)下依據(jù)規(guī)范流程，圍繞車輛外觀、輪胎氣壓磨損、油液液位、燈光等基礎(chǔ)項(xiàng)目細(xì)致預(yù)檢，詳實(shí)記錄車輛狀況，為后續(xù)保養(yǎng)維修精準(zhǔn)錨定方向。在常規(guī)保養(yǎng)流程里，熟練掌握機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器等更換步驟，精準(zhǔn)把控機(jī)油加注量與濾清器安裝技巧，像針對(duì)不同車型機(jī)油規(guī)格適配爛熟于心，累計(jì)參與超xx輛汽車基礎(chǔ)保養(yǎng)工作，保障車輛運(yùn)行工況良好。
2.故障診斷與排查實(shí)踐
跟隨師傅投身復(fù)雜故障診斷環(huán)節(jié)，靈活運(yùn)用所學(xué)電路、機(jī)械原理知識(shí)及專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難，制動(dòng)系統(tǒng)效能衰退，汽車電子系統(tǒng)失靈等典型故障抽絲剝繭。曾遇一輛轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重故障，借助解碼器讀取故障碼、示波器監(jiān)測(cè)傳感器波形、尾氣分析儀檢測(cè)排放數(shù)據(jù)，綜合判定是火花塞積碳嚴(yán)重且噴油嘴霧化不良所致，參與拆解清潔更換對(duì)應(yīng)部件后，故障成功排除，經(jīng)此深度積累故障診斷思路與實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。
3.維修作業(yè)與技術(shù)學(xué)習(xí)
全程參與維修實(shí)操，從簡(jiǎn)單螺栓緊固、零部件拆卸安裝，到復(fù)雜發(fā)動(dòng)機(jī)大修、變速器拆解維修皆有涉足。在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，掌握活塞環(huán)更換、氣門間隙調(diào)整關(guān)鍵要點(diǎn)，嚴(yán)守扭矩規(guī)范；學(xué)習(xí)變速器齒輪、同步器檢修更換工藝，洞悉液壓控制原理。同時(shí)，緊跟行業(yè)趨勢(shì)鉆研新能源汽車高壓電安全防護(hù)、電池管理系統(tǒng)檢測(cè)維修新興技術(shù)，拓寬技術(shù)視野。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1.技能提升
歷經(jīng)實(shí)習(xí)，實(shí)踐動(dòng)手能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，往昔書本抽象知識(shí)具象為手中嫻熟操作，工具運(yùn)用得心應(yīng)手，車輛各系統(tǒng)維修流程熟稔于心，故障診斷效率顯著提升，如今能獨(dú)立應(yīng)對(duì)常見汽車故障，精準(zhǔn)修復(fù)，維修質(zhì)量過硬。
2.職業(yè)素養(yǎng)塑造
車間嚴(yán)謹(jǐn)高效工作節(jié)奏錘煉我責(zé)任意識(shí)與時(shí)間觀念，對(duì)待每臺(tái)車輛維修從接收到交付皆全神貫注、按質(zhì)保量，嚴(yán)守操作規(guī)范與安全準(zhǔn)則，與團(tuán)隊(duì)成員緊密協(xié)作，在技術(shù)切磋、任務(wù)協(xié)同中領(lǐng)悟團(tuán)隊(duì)精神要義，融入汽車維修職業(yè)文化。
3.行業(yè)認(rèn)知深化
洞悉汽車維修行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈現(xiàn)狀，明晰技術(shù)革新、服務(wù)質(zhì)量提升是立足根本，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車崛起對(duì)傳統(tǒng)維修模式?jīng)_擊顯著，啟發(fā)自身持續(xù)學(xué)習(xí)、更新知識(shí)儲(chǔ)備，順應(yīng)行業(yè)轉(zhuǎn)型潮流，錨定職業(yè)發(fā)展方向。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)與展望
本次實(shí)習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)生涯關(guān)鍵里程碑，于實(shí)踐熔爐彌合理論與實(shí)操鴻溝，收獲頗豐。但也察覺自身短板，如對(duì)汽車前沿電控技術(shù)深挖不足、復(fù)雜故障應(yīng)急處理能力待升。展望未來，畢業(yè)后計(jì)劃投身汽車維修前沿陣地，精研技術(shù)、考取高級(jí)維修職業(yè)資格證，向技術(shù)專家型人才進(jìn)階，為汽車維修行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展添力賦能。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 13
一、實(shí)習(xí)目的
作為汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的大學(xué)生，參與實(shí)習(xí)目的是將學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，深入了解汽車檢測(cè)維修行業(yè)工作流程、技術(shù)要點(diǎn)，提升自身實(shí)踐動(dòng)手能力、問題解決能力，明晰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，為未來職業(yè)規(guī)劃筑牢基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)從校園學(xué)子到專業(yè)技術(shù)人員的.初步跨越。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
我實(shí)習(xí)的單位是XX汽車維修服務(wù)有限公司，這是一家在當(dāng)?shù)仡H具規(guī)模與口碑的綜合性汽車售后維修企業(yè)，涵蓋汽車保養(yǎng)、故障診斷、零部件更換、車身修復(fù)等多元業(yè)務(wù)，服務(wù)品牌多樣，擁有先進(jìn)檢測(cè)維修設(shè)備與專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。我所在崗位是維修實(shí)習(xí)生，主要在資深維修師傅帶領(lǐng)下，協(xié)助完成車輛日常檢修，參與簡(jiǎn)單故障排查與修復(fù)工作，學(xué)習(xí)操作各類檢測(cè)儀器、維修工具，積累實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.車輛保養(yǎng)協(xié)助：實(shí)習(xí)初期，頻繁參與汽車常規(guī)保養(yǎng)流程。在機(jī)油更換環(huán)節(jié)，我學(xué)會(huì)依據(jù)車輛手冊(cè)選定適配機(jī)油標(biāo)號(hào)，熟練運(yùn)用舉升機(jī)抬升車輛至合適高度，精準(zhǔn)拆卸舊機(jī)油濾清器、排放廢機(jī)油，操作中嚴(yán)格把控放油螺栓扭矩，以防滲漏，隨后規(guī)范加注新機(jī)油、安裝新濾清器，過程里對(duì)機(jī)油液位、濾芯密封再三檢查。同時(shí)，在輪胎保養(yǎng)上，掌握胎壓測(cè)量、輪胎花紋磨損評(píng)估方法，能按標(biāo)準(zhǔn)充氣、換位，保障輪胎均勻磨損、行車安全。
2.故障排查見習(xí)：跟隨師傅診斷車輛故障是實(shí)習(xí)關(guān)鍵內(nèi)容。面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難問題，目睹師傅借助故障診斷儀讀取ECU數(shù)據(jù)，依數(shù)據(jù)流、故障碼分析燃油噴射、點(diǎn)火系統(tǒng)異常，排查火花塞積碳、噴油嘴堵塞狀況；在車輛行駛跑偏故障里，參與檢查底盤部件，從懸架球頭磨損、拉桿變形到四輪定位參數(shù)偏差，逐步測(cè)量、記錄、比對(duì)標(biāo)準(zhǔn)值，理解各部件協(xié)同運(yùn)作與故障關(guān)聯(lián)邏輯，拓展診斷思路。
3.維修工具及設(shè)備實(shí)操：深度接觸萬用表、示波器、尾氣檢測(cè)儀等檢測(cè)設(shè)備，掌握萬用表測(cè)量電阻、電壓、電流來判斷電路通斷、元件性能，用示波器捕捉傳感器信號(hào)波形輔助電氣故障定位；熟悉各類扳手、千斤頂、拉拔器等維修工具規(guī)范使用，依維修場(chǎng)景靈活擇取，體悟工具精準(zhǔn)操作對(duì)維修效率、質(zhì)量提升要義。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
專業(yè)技能層面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，從書本抽象理論具象到實(shí)際維修步驟，對(duì)汽車構(gòu)造、原理領(lǐng)悟透徹，故障診斷思維從單一局限轉(zhuǎn)向多元系統(tǒng)。溝通協(xié)作能力得以錘煉，維修中與同事頻繁交流、分工配合，明晰團(tuán)隊(duì)合力攻克復(fù)雜問題優(yōu)勢(shì)，學(xué)會(huì)精準(zhǔn)表述車況、傾聽建議。職業(yè)素養(yǎng)扎根心間，嚴(yán)守安全規(guī)范、作業(yè)流程，珍視維修質(zhì)量，感悟行業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為今后投身汽車維修領(lǐng)域鋪就堅(jiān)實(shí)且自信的前行路。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)與展望
此次實(shí)習(xí)是專業(yè)成長(zhǎng)珍貴歷練，填補(bǔ)理論與實(shí)踐鴻溝。后續(xù)我將持續(xù)鉆研汽車新技術(shù)，如新能源汽車三電系統(tǒng)維修、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)調(diào)試，拓寬技能邊界；在職業(yè)發(fā)展上，立志考取高級(jí)維修技師證，晉升為技術(shù)骨干，為汽車維修行業(yè)革新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)輸出添磚加瓦，于時(shí)代浪潮里緊跟汽車科技步伐、深耕專業(yè)土壤。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 14
一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
實(shí)習(xí)單位：xx汽車服務(wù)有限公司
實(shí)習(xí)崗位：汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)生
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日至xx年xx月xx日
實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：
xx汽車服務(wù)有限公司是一家專注于汽車售后服務(wù)的綜合性企業(yè)，涵蓋了汽車維修、保養(yǎng)、美容、保險(xiǎn)及二手車評(píng)估等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。公司擁有一支技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修團(tuán)隊(duì)，以及先進(jìn)的汽車檢測(cè)設(shè)備和維修工具，致力于為客戶提供高品質(zhì)、高效率的汽車服務(wù)。
二、實(shí)習(xí)目的與意義
本次實(shí)習(xí)目的是將所學(xué)的汽車檢測(cè)與維修理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，通過親身參與汽車維修流程，加深對(duì)汽車構(gòu)造、故障診斷及維修技術(shù)的理解，提升解決實(shí)際問題的能力。同時(shí)，實(shí)習(xí)期間還能學(xué)習(xí)汽車維修行業(yè)的管理與運(yùn)營(yíng)模式，為將來的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程
1.學(xué)習(xí)汽車檢測(cè)流程
在實(shí)習(xí)初期，我首先學(xué)習(xí)了汽車檢測(cè)的基本流程，包括外觀檢查、底盤檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查以及電子系統(tǒng)檢測(cè)等。通過跟隨資深技師進(jìn)行實(shí)操，我掌握了使用各種檢測(cè)設(shè)備的技巧，如xx故障診斷儀、xx尾氣分析儀等，能夠獨(dú)立完成初步的汽車故障診斷。
2.參與汽車維修工作
隨著實(shí)習(xí)的深入，我開始參與到具體的汽車維修工作中，包括更換零部件、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、修復(fù)車身損傷等。在師傅的指導(dǎo)下，我學(xué)會(huì)了如何準(zhǔn)確識(shí)別故障點(diǎn)，制定合理的維修方案，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保維修質(zhì)量和安全。
3.了解客戶服務(wù)與溝通技巧
實(shí)習(xí)期間，我還參與了客戶接待與溝通工作，學(xué)習(xí)了如何有效傾聽客戶需求，提供專業(yè)建議，以及處理客戶投訴的技巧。通過與客戶的直接交流，我深刻體會(huì)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)于提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度的`重要性。
四、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅鞏固了汽車檢測(cè)與維修的專業(yè)知識(shí)，更重要的是學(xué)會(huì)了如何將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，提高了動(dòng)手能力和解決問題的能力。此外，我還學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作與溝通協(xié)調(diào)的重要性，以及如何在高壓環(huán)境下保持冷靜和專業(yè)。實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃，對(duì)未來從事汽車檢測(cè)與維修行業(yè)充滿了信心和期待。
五、結(jié)語
總之，這次在xx汽車服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)經(jīng)歷對(duì)我來說是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。它不僅讓我對(duì)汽車檢測(cè)與維修行業(yè)有了更深入的了解，也為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我將珍惜這段經(jīng)歷，繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)技能和服務(wù)水平，為成為一名優(yōu)秀的汽車檢測(cè)與維修工程師而奮斗。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 15
一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
本次畢業(yè)實(shí)習(xí)我有幸被安排在xx汽車服務(wù)有限公司，擔(dān)任汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)生一職。該公司是一家專注于汽車銷售、售后服務(wù)、維修及保養(yǎng)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供全方位的服務(wù)。
在實(shí)習(xí)期間，我被分配到了維修部門，主要任務(wù)是跟隨資深技師學(xué)習(xí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)，參與實(shí)際維修工作，了解汽車維修行業(yè)的運(yùn)作流程，并提升自己的專業(yè)技能。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.汽車檢測(cè)
在實(shí)習(xí)初期，我首先學(xué)習(xí)了汽車檢測(cè)的基本流程和方法。通過使用xx等先進(jìn)的'檢測(cè)設(shè)備，對(duì)汽車進(jìn)行全面檢測(cè)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)等各個(gè)方面。我逐漸掌握了檢測(cè)設(shè)備的操作技巧，能夠獨(dú)立完成一些基本的檢測(cè)任務(wù)。
2.故障診斷
在掌握了一定的檢測(cè)技能后，我開始學(xué)習(xí)故障診斷。通過對(duì)汽車故障現(xiàn)象的觀察和分析，結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行故障定位。我學(xué)習(xí)了多種故障診斷方法，如xx法、xx法等，并成功診斷出多起汽車故障。
3.維修操作
在熟悉了汽車檢測(cè)和故障診斷后，我開始參與實(shí)際的維修工作。在資深技師的指導(dǎo)下，我參與了xx等多種車型的維修工作，包括更換零部件、調(diào)整參數(shù)、修復(fù)線路等。通過實(shí)踐，我逐漸掌握了汽車維修的基本技能，并提高了自己的動(dòng)手能力。
4.維修記錄與總結(jié)
每次維修工作完成后，我都會(huì)認(rèn)真填寫維修記錄，詳細(xì)記錄維修過程、所用工具、更換的零部件及維修費(fèi)用等信息。同時(shí)，我還會(huì)對(duì)維修過程進(jìn)行總結(jié)，分析故障原因、維修方法及維修效果，以便不斷提高自己的維修水平。
三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
通過本次實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了汽車檢測(cè)與維修工作的重要性和挑戰(zhàn)性。我不僅掌握了汽車檢測(cè)與維修的基本技能，還學(xué)會(huì)了如何與客戶溝通、如何團(tuán)隊(duì)協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了自己在專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)方面的不足，為今后的學(xué)習(xí)和工作指明了方向。
在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，我也會(huì)積極關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷拓寬自己的視野和知識(shí)面。我相信，通過不斷的努力和實(shí)踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的汽車檢測(cè)與維修工程師。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 16
一、實(shí)習(xí)基本信息
實(shí)習(xí)單位：xx汽車服務(wù)有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日
實(shí)習(xí)崗位：汽車檢測(cè)與維修實(shí)習(xí)生
指導(dǎo)老師：xx老師
實(shí)習(xí)生姓名：xx
學(xué)號(hào)：xxxxxxxxxx
二、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)目的是將課堂所學(xué)的汽車檢測(cè)與維修理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，通過參與汽車檢測(cè)、故障診斷、維修及保養(yǎng)等實(shí)際操作，加深對(duì)汽車構(gòu)造、工作原理及維修技術(shù)的理解，提升解決實(shí)際問題的`能力，為將來的職業(yè)生涯奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.汽車檢測(cè)
學(xué)習(xí)并掌握了汽車常規(guī)檢測(cè)流程，包括外觀檢查、底盤檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查等。
使用xx檢測(cè)設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)行性能檢測(cè)，如剎車性能、排放性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等。
記錄并分析檢測(cè)結(jié)果，撰寫檢測(cè)報(bào)告，提出初步維修建議。
2.故障診斷
參與車輛故障診斷，利用xx診斷儀讀取故障碼，分析故障原因。
根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合理論知識(shí)，制定故障診斷方案并實(shí)施。
與資深技師交流，學(xué)習(xí)更多故障診斷技巧與經(jīng)驗(yàn)。
3.汽車維修
協(xié)助技師進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)等部件的維修與更換。
學(xué)習(xí)汽車電路圖的閱讀與解析，參與電路故障排查與修復(fù)。
遵循安全操作規(guī)程，確保維修過程中的個(gè)人與設(shè)備安全。
4.汽車保養(yǎng)
了解并掌握汽車定期保養(yǎng)流程，包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等。
學(xué)習(xí)輪胎檢查與更換，剎車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)。
向客戶解釋保養(yǎng)項(xiàng)目與重要性，提升客戶對(duì)汽車保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)。
四、實(shí)習(xí)收獲
1.技能提升：通過實(shí)習(xí)，我的汽車檢測(cè)與維修技能得到了顯著提升，能夠獨(dú)立完成一些基本的檢測(cè)與維修任務(wù)。
2.理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合：將課堂所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，加深了對(duì)汽車構(gòu)造與工作原理的理解。
3.團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通：在實(shí)習(xí)過程中，我學(xué)會(huì)了與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通，共同解決問題，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
4.職業(yè)素養(yǎng)：了解了汽車維修行業(yè)的職業(yè)規(guī)范與要求，培養(yǎng)了良好的職業(yè)道德與服務(wù)意識(shí)。
五、實(shí)習(xí)反思
實(shí)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。雖然在學(xué)校學(xué)習(xí)了大量的理論知識(shí)，但在實(shí)際工作中仍遇到了許多挑戰(zhàn)。通過不斷學(xué)習(xí)與請(qǐng)教，我不僅提高了專業(yè)技能，還學(xué)會(huì)了如何面對(duì)問題、解決問題。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己，為成為一名優(yōu)秀的汽車檢測(cè)與維修工程師而奮斗。
六、致謝
感謝xx汽車服務(wù)有限公司為我提供了寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝指導(dǎo)老師xx老師及所有同事在實(shí)習(xí)期間給予我的指導(dǎo)與幫助。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將是我職業(yè)生涯中寶貴的財(cái)富。
汽車檢測(cè)與維修畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 17
一、實(shí)習(xí)目的與意義
本次實(shí)習(xí)目的是將所學(xué)的汽車檢測(cè)與維修理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，通過參與汽車檢測(cè)、故障診斷、維修及保養(yǎng)等實(shí)際操作，提升個(gè)人專業(yè)技能和解決實(shí)際問題的能力。同時(shí)，實(shí)習(xí)期間還能夠深入了解汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，為將來的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程
1.熟悉環(huán)境與制度
實(shí)習(xí)初期，我首先對(duì)公司的工作環(huán)境、組織結(jié)構(gòu)、安全規(guī)范及各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了全面了解，并參加了由公司組織的新員工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了基本的職業(yè)素養(yǎng)和安全生產(chǎn)知識(shí)。
2.理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐結(jié)合
在導(dǎo)師XX的指導(dǎo)下，我系統(tǒng)學(xué)習(xí)了汽車構(gòu)造、工作原理、故障診斷方法等專業(yè)知識(shí)，并通過觀看視頻教程、閱讀技術(shù)手冊(cè)、參與案例分析等方式，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。同時(shí)，我還參與了多場(chǎng)技術(shù)交流會(huì)，與資深技師交流經(jīng)驗(yàn)，拓寬了視野。
3.參與汽車檢測(cè)工作
實(shí)習(xí)期間，我積極參與了多輛汽車的`檢測(cè)工作，包括使用XX檢測(cè)設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢測(cè)，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出初步的診斷意見。
4.故障診斷與維修
在導(dǎo)師和同事的協(xié)助下，我參與了數(shù)起汽車故障的診斷與維修工作。例如，針對(duì)一輛XX品牌轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題，我通過聽診、觀察、測(cè)試等手段，最終確定是XX部件損壞，并協(xié)助完成了更換維修，有效解決了故障。
5.客戶服務(wù)與溝通
實(shí)習(xí)期間，我還負(fù)責(zé)接待客戶，解答他們關(guān)于汽車保養(yǎng)、維修等方面的疑問，并協(xié)助填寫維修記錄單、估算維修費(fèi)用等工作。通過與客戶的直接交流，我學(xué)會(huì)了如何有效溝通，提升了自己的服務(wù)意識(shí)和客戶滿意度。
三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1.專業(yè)技能提升
通過實(shí)習(xí)，我的汽車檢測(cè)與維修技能得到了顯著提升，能夠獨(dú)立完成一些基本的檢測(cè)與維修任務(wù)，對(duì)汽車故障診斷的思路也更加清晰。
2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力
在團(tuán)隊(duì)合作中，我學(xué)會(huì)了如何與同事有效溝通，共同解決問題。同時(shí)，也深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，只有大家齊心協(xié)力，才能高效完成工作任務(wù)。
3.職業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任感
實(shí)習(xí)期間，我深刻認(rèn)識(shí)到作為一名汽車維修技術(shù)人員，不僅需要扎實(shí)的專業(yè)技能，還需要良好的職業(yè)素養(yǎng)和高度的責(zé)任感。每一次維修都關(guān)乎到客戶的行車安全，因此必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不容絲毫馬虎。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)與展望
回顧整個(gè)實(shí)習(xí)過程，我收獲頗豐，不僅鞏固了理論知識(shí)，還提升了實(shí)踐能力。未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，爭(zhēng)取在汽車維修領(lǐng)域取得更大的成就。同時(shí)，我也希望能夠有機(jī)會(huì)再次參與到類似的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，進(jìn)一步豐富自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為將來的職業(yè)生涯做好充分準(zhǔn)備。
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