關(guān)于選礦實習報告四篇
在學習、工作生活中，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的選礦實習報告4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
選礦實習報告 篇1
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識，這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結(jié)與概括，就是理論知識，它最終要付諸于實踐，以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進行實習的主要目的之一，其次是有效提高學生的動手能力，開闊學生的視野，增長學生的才干，在一定程度上提高學生的綜合素質(zhì)。
我們礦資072班在學院老師的帶領(lǐng)下來到了車河，進行為期三天的選礦實習。
一、實習時間：20xx年7月13日~20xx年7月20日
二、實習地點xxx車河礦
三、帶隊老師xxx
四、實習內(nèi)容：
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。
首先我們了解到，車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團（股份）有限責任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多（如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物）、金屬元素多（如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種）、礦物之間鉗布關(guān)系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜（粗的有2~3mm，細的有0。037mm），礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內(nèi)外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產(chǎn)形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、20xx年170萬噸/年技改，同時通過對現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進行攻關(guān)，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù)，多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革（勞動、工資、人事）、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術(shù)等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實基礎(chǔ)，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房內(nèi)看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經(jīng)磨細的產(chǎn)品再次進入磨礦，篩分分為三個產(chǎn)品，大于4。0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4。0mm大于2。0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業(yè)，小于2。0mm的礦石進入園錐螺溜系統(tǒng)。
第二級是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對中粒級（—4。0mm+2。0mm）的礦石進行富集粗選，產(chǎn)出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統(tǒng)和臺浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對細粒級 （—2。0mm）礦石進行富集選別，產(chǎn)出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統(tǒng)進一步選別，產(chǎn)出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經(jīng)再次富集后進入中礦系統(tǒng)和產(chǎn)出最終尾礦。臺浮系統(tǒng)產(chǎn)出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經(jīng)分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。
第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業(yè)。
第五級是浮選作業(yè)：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè)，產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應(yīng)用了大量高新技術(shù)，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術(shù)，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術(shù)，提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應(yīng)用等，高新技術(shù)的研究應(yīng)用，推動了生產(chǎn)的發(fā)展，提高了選礦廠經(jīng)濟效益。
第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統(tǒng)，部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對前面作業(yè)的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統(tǒng)是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關(guān)的重點攻關(guān)項目之一，這里研究應(yīng)用了二次浮錫新技術(shù)，分散梯級浮選技術(shù)等高新技術(shù)，使車河選礦廠的錫石浮選技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。
最后所有精礦產(chǎn)品（除錫精礦外）分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖：
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化和盡量做到理論與實踐相結(jié)合。不過我相信，有這次的先期實踐認識，在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識，而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂，認真完成了這一次實習的任務(wù)，從中也學到了一些知識，同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。
首先在接受安全環(huán)保教育就學到了不少東西。如“安全環(huán)�！边@個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)保“卻很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們?nèi)サ哪莻�后花園，我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達90%，只有10%的廢水經(jīng)過化學和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求，估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規(guī)定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產(chǎn)車間（三級教育包括廠級，車間級和班組級）。
安全生產(chǎn)的`意義包括兩方面：政治意義和經(jīng)濟意義。政治意義關(guān)系到國家的方針和政策，出現(xiàn)了安全事故企業(yè)將無法進行先進單位和先進集體的評選。經(jīng)濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經(jīng)濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內(nèi)部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉(zhuǎn)變，從以前的“工傷為榮”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮麨閻u”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業(yè)的規(guī)范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。
其次，礦生產(chǎn)技術(shù)報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學會一門知識要經(jīng)過很多的磨練，要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經(jīng)過很多流程和方法，根據(jù)礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現(xiàn)了選礦工藝流程的復雜，要求技術(shù)水平高。
再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關(guān)問題，如介紹機械的性能、用途和選礦機理，也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。
另外，我要說一下其他的感想。從大廠到車河，下車是給我的第一感覺就是：終于不用再大量吸粉塵了！與大廠相比，車河要干凈多了。聽老師的講解，了解到選礦廠的選址也有科學性的。選礦廠一般建在半山腰，流程自上而下逐級加工篩選，到了最低出便是成品了。這樣做的優(yōu)點是，在上一個程序加工完后，礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序，這樣做可以大量節(jié)省能源，避免不必要的浪費。讓我感嘆的是，從銅坑采礦到車河選礦直線距離5。8公里，中間像個不算高的山嶺，而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送，一天24小時不間斷，粗算一下，這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸，其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的。
但是班里人數(shù)眾多，加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素，不少同學反映講解時基本聽部清楚，接收到的知識太少，只能在參觀之余多向老師請教，
車河是三個實習的最后一站，回想起來，從礦石最初自然狀態(tài)下深埋地下到煉出金屬成品，之間的工程是多么的龐大，從中也體現(xiàn)了人民的勞動智慧與團結(jié)合作的力量是多么的無窮無盡！
選礦實習報告 篇2
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓.人們在實際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結(jié)與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產(chǎn)服務(wù).這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質(zhì).
我們礦資072班在學院老師的帶領(lǐng)下來到了車河,進行為期三天的選礦實習.
二.實習時間:XX年7月13日~XX年7月20日
三.實習地點xxx車河礦
四.帶隊老師xxx
五.實習內(nèi)容:
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習.來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育.同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法.
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關(guān)系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm，細的有0.037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內(nèi)外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產(chǎn)形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八.五”、“九.五”、科技攻關(guān)成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進行攻關(guān)，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù)，多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術(shù)等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實基礎(chǔ)，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房內(nèi)看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產(chǎn)品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經(jīng)磨細的產(chǎn)品再次進入磨礦，篩分分為三個產(chǎn)品，大于4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業(yè)，小于2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統(tǒng)。
第二級是跳汰作業(yè)：這一作業(yè)是對中粒級(-4.0mm+2.0mm)的礦石進行富集粗選，產(chǎn)出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經(jīng)再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統(tǒng)和臺浮系統(tǒng)：園錐溜系統(tǒng)對細粒級 (-2.0mm)礦石進行富集選別，產(chǎn)出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統(tǒng)進一步選別，產(chǎn)出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經(jīng)再次富集后進入中礦系統(tǒng)和產(chǎn)出最終尾礦。臺浮系統(tǒng)產(chǎn)出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經(jīng)分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。
第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統(tǒng)中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業(yè)產(chǎn)生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業(yè)。
第五級是浮選作業(yè)：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業(yè)、鉛銻硫預先混浮選作業(yè)、鋅硫分離浮選作業(yè)、鉛銻硫分離浮選作業(yè)以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業(yè)，產(chǎn)出產(chǎn)品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業(yè)的脫硫混尾礦，這里研究應(yīng)用了大量高新技術(shù)，如高濃度無循環(huán)高效浮選技術(shù)，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術(shù)，提高銦鋅質(zhì)量技術(shù)、耐磨浮選材料的應(yīng)用等，高新技術(shù)的研究應(yīng)用，推動了生產(chǎn)的發(fā)展，提高了選礦廠經(jīng)濟效益。
第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產(chǎn)出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統(tǒng)，部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統(tǒng)脫硫浮選的尾礦和浮錫系統(tǒng)尾礦進行再處理，回收前面作業(yè)中未單體解離的錫石，是對前面作業(yè)的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統(tǒng)和浮錫系統(tǒng)：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統(tǒng)是國家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻關(guān)的重點攻關(guān)項目之一，這里研究應(yīng)用了二次浮錫新技
術(shù)，分散梯級浮選技術(shù)等高新技術(shù)，使車河選礦廠的錫石浮選技術(shù)達到了世界領(lǐng)先水平。
最后所有精礦產(chǎn)品(除錫精礦外)分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖：
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化和盡量做到理論與實踐相結(jié)合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象.在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習的任務(wù),從中也學到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足.
首先在接受安全環(huán)保教育就學到了不少東西。如“安全環(huán)保”這個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環(huán)�！皡s很少聽到，這證明人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環(huán)境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們?nèi)サ哪莻�后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環(huán)利用竟高達90%，只有10%的廢水經(jīng)過化學和物理沉降達到工業(yè)排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環(huán)保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的規(guī)定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產(chǎn)車間(三級教育包括廠級，車間級和班組級)。
安全生產(chǎn)的意義包括兩方面：政治意義和經(jīng)濟意義。政治意義關(guān)系到國家的方針和政策，出現(xiàn)了安全事故企業(yè)將無法進行先進單位和先進集體的評選。經(jīng)濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經(jīng)濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業(yè)管理的規(guī)范化，建全企業(yè)自己內(nèi)部的管理規(guī)章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發(fā)生。車河選礦廠在XX年對職工進行
了安全教育使工人的安全意識得到了轉(zhuǎn)變，從以前的“工傷為榮”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮麨閻u”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經(jīng)濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業(yè)的規(guī)范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經(jīng)濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。
其次，礦生產(chǎn)技術(shù)報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學會一門知識要經(jīng)過很多的磨練，要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經(jīng)過很多流程和方法，根據(jù)礦物的不同性質(zhì)用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現(xiàn)了選礦工藝流程的復雜，要求技術(shù)水平高。
再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關(guān)問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。
另外,我要說一下其他的感想.從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了.聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學性的.選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了.這樣做的優(yōu)點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節(jié)省能源,避免不必要的浪費.讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5.8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的.
選礦實習報告 篇3
一、實習目的、要求
二、選礦廠概況
三、原礦性質(zhì)
四、工藝流程
五、主要技術(shù)、經(jīng)濟指標
六、所用設(shè)備主要規(guī)格、型號、數(shù)量、用途、操作參數(shù)和原理
七、廠房的布置及特點
八、感想
20xx年7月1號至3號，在大屯選礦廠進行了為期3天的認識實習，進廠后先是工人師傅給我們上進入選礦廠的安全規(guī)程，我們的一位校友給我們講了大屯選礦廠的基本概況。而后開始了我們對選礦的認識實習。下面對這次認識實習做如下報告
認識實習的目的和要求
目的：認識實習是礦物加工專業(yè)本科生的必修專業(yè)實踐課程，也是礦物加工工程專業(yè)學生進行專業(yè)學習之間，對本專業(yè)的特點和學科性質(zhì)形成初步印象的重要實踐課。通過認識實習，學習有關(guān)選礦的專業(yè)知識前對選礦廠及選礦設(shè)備選礦流程等進行初步的認識，并在認識的基礎(chǔ)上對廠址的選擇、礦石的性質(zhì)和流程的設(shè)計、廠房的布置、設(shè)備的選擇及其配置，工作人員對各種設(shè)備的操作，設(shè)備的工作情況及技術(shù)指標性能進行初步的了解和認識，學生對礦物加工工程專業(yè)在生產(chǎn)實踐中的作用、選礦工藝方法、工藝設(shè)備產(chǎn)生基本感性認識，形成對選礦廠的整體概念認識。
此次實習的任務(wù)是初步認識選礦廠的工藝過程、主要設(shè)備和輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理；了解這些設(shè)備的使用及操作情況。
要求：
（1）結(jié)合《選礦概論》教學，增強對礦物加工工程專業(yè)及其生產(chǎn)過程的
感性認識。
�。�2）通過專題報告、生產(chǎn)現(xiàn)場參觀，了解礦山生產(chǎn)組織管理體系。
�。�3）了解選礦工藝流程結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)備、選礦藥劑的種類和使用。
�。�4）了解礦山技術(shù)經(jīng)濟指標、產(chǎn)品質(zhì)量要求等，形成對礦山建設(shè)和選礦廠配制的總體認識。
�。�5）進行現(xiàn)場安全教育，培養(yǎng)安全意識。
�。�6）編寫認識實習報告
選礦廠概況
�。�1）選礦廠的地里位置、交通狀況：
大屯選礦廠為云南錫業(yè)集團下屬的一個以選錫為主的綜合回收銅、鎢、鉍等金屬和硫的中型選礦廠。選礦廠位于云南省個舊市東南，大屯地區(qū)官家山，離個舊43公里，離蒙自有10公里，選礦廠在雞石高速公路旁邊，交通便利，適宜建廠。
（2）礦山發(fā)展沿革，當前生產(chǎn)規(guī)模，企業(yè)職工人數(shù)、職工組成、管理模式。 整個大屯選礦廠占地6.59平方公里。
選礦廠分為四車間 一、氧化礦車間
二、硫化礦車間
三、維修車間
四、尾水車間
大屯選礦廠現(xiàn)有18個科室，職工1585人，其中女工占60%。全年有300天的工作日，5天的檢修時間，為三班制。
大屯選礦廠年生產(chǎn)錫、銅金屬15000噸，占云錫集團年產(chǎn)金屬量的三分之一。 年利潤3000萬元。
氧化礦車間，始建于1952年，由三個互不干涉的相同系列組成，原設(shè)計日處理原礦能力1500噸，經(jīng)設(shè)備、技術(shù)革新，現(xiàn)在每天的處理氧化礦原礦2200噸。精礦品位β：15%→40%，回收率ε可達72%。
硫化礦車間，建于1965年，原設(shè)計日處理原礦能力1500噸，經(jīng)設(shè)備、技術(shù)革新，現(xiàn)在日處理硫化礦原礦2800噸。錫回收率ε為74%，精礦品位β為40%；銅的回收率ε為77%；精礦品位β為15%。
�。�3）水、電情況
氧化礦車間生產(chǎn)每噸錫用水19.5m3，用電35.2KWh。
硫化礦車間生產(chǎn)每噸錫用水20.4m3，用電63.5KWh。
供水：整個大屯選礦廠每年用水3200萬立方米包括清水（占17%）由圍堤供給 和回水（占83%）由尾礦庫、前回水提供。
供電：由官家山降壓站分七路六千伏高壓線提供。
�。�4）選礦尾礦處理方式，環(huán)保問題：
大屯選礦廠氧化礦車間尾礦由砂泵揚送到團山尾礦庫。硫化礦車間則由砂泵
揚送到官家山尾礦庫和大塔沖尾礦庫。
原礦性質(zhì)
錫的簡介：
錫是一種銀白色金屬，具強光澤，相對密度為7.0，熔點低(230℃)，硬度3.75，質(zhì)軟延展性好。錫在地殼中含量僅2×10^-6～3×10^-6。錫屬于親銅元素組，但在巖石圈上部又具有親氧和親硫的兩性特征。錫與硫起作用時形成兩種化合物：一硫化錫和二硫化錫，它們在高溫下具有較強的揮發(fā)性。錫與氧也能化合，產(chǎn)生一氧化錫和二氧化錫。雖然錫具有二價和四價兩種價態(tài)，但在自然條件下，四價化合物較為穩(wěn)定，尤其是氧化錫(SnO2)，它是地殼上最穩(wěn)定的化合物之一。
錫石 化學組成為SnO2，Sn 78.8，O 21.2。四方晶系，晶體呈雙錐狀、錐柱狀，有時呈針狀。常含混入物鐵、鈮、鉭，此外尚可含錳、鈧、鈦、鋯、鎢及分散元素銥、鎵等。Fe3+的存在，常影響錫石的磁性、顏色、比重。錫石是錫的主要原料來源。
氧化礦車間原礦來自松花礦，原礦品位含錫1.2%，含鐵3.5%。原礦主要性質(zhì)：結(jié)晶粒度細，錫鐵致密共生。
硫化礦車間原礦來自松硫礦，老硫礦。為錫石多金屬硫化礦，原礦中含金屬礦物黃銅礦、黃鐵礦、 磁黃鐵礦、錫石、白鎢礦、黑鎢礦、閃鋅礦和自然鉍，金屬礦物占礦石總量的60%。含非金屬礦物輝石、螢石、石英、云母。硫化礦為接觸帶硫化礦床，礦床分布在隱伏花崗巖頂部附存在夕卡巖和大理巖之間，顯似層狀透鏡狀產(chǎn)出礦石基本上由致密的磁黃鐵礦和輝色的輝石組成，為中硬礦，含泥量少，按采礦設(shè)計資料送至選礦廠碎礦工段的特性如下：
最大礦塊粒度 〈400mm
采出礦石濕度 1%
礦石真重比 3.8t/m3
礦石假重比 2.23 t/m3
松散系數(shù) 1.5
在正常情況下原礦粒度，+50mm含量占40%,+15mm含量約占20%,+0.2mm含量約占90%,含泥約5%。
選礦實習報告 篇4
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結(jié)與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進行實習的主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野, 增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質(zhì)。
我們礦資072班在學院老師的帶領(lǐng)下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。
一。實習時間:XX年7月13日~XX年7月20日
二。實習地點xxx車河礦
三。帶隊老師xxx
四。實習內(nèi)容:
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產(chǎn)單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產(chǎn)出錫金屬5363噸，鋅金屬 22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關(guān)系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有 2~3mm，細的有0。037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內(nèi)外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產(chǎn)形勢下，車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果，走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路：在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進行攻關(guān)，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù)，多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術(shù)等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實基礎(chǔ)，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿，從廠房內(nèi)看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經(jīng)過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用，原礦經(jīng)四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
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