礦山實(shí)習(xí)報(bào)告錦集六篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的礦山實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
礦山實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
這個(gè)寒假，為了以后走了工作崗位做好準(zhǔn)備，我到xx農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限公司進(jìn)行了為期一周的實(shí)習(xí)，任辦公室文員一職。在工作的這段時(shí)間，我始終懷著一顆感恩的心，按照公司的要求，嚴(yán)格要求自己，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助...
計(jì)算機(jī)硬件編程實(shí)訓(xùn)報(bào)告框架
實(shí)習(xí)名稱(chēng)： 用匯編語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)音樂(lè)程序設(shè)計(jì) 專(zhuān) 業(yè)： 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè) 班 級(jí)： 200 級(jí)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè) 班學(xué) 號(hào)： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 成 績(jī)： 200 年 月 日目 錄1 實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容 頁(yè)碼2 實(shí)訓(xùn)的目的 頁(yè)碼3 實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)介紹 頁(yè)碼3.1 設(shè)計(jì)題目...
建筑實(shí)習(xí)計(jì)劃
時(shí)間 ：xxxx-x-xx――xxxx-x-xx（8-7――8-18上午半天）目的 ：熟悉施工過(guò)程，掌握總體流程，學(xué)習(xí)課本之外的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)。任務(wù) ：1.了解三方的基本關(guān)系、職能、注意事項(xiàng)。2.了解有關(guān)的的法律法規(guī)。3.掌握整體的框架，明白總的布局。
礦山實(shí)習(xí)報(bào)告
一． 實(shí)習(xí)內(nèi)容：井田區(qū)域地形圖。井下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量。二． 實(shí)習(xí)要求：掌握1:XX地形圖的繪制井下五等導(dǎo)線(xiàn)布設(shè)方法及測(cè)量三． 實(shí)習(xí)目的：通過(guò)對(duì)學(xué)校模擬礦井實(shí)施地下導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量以及對(duì)礦區(qū)地面事物實(shí)施地形測(cè)量從而達(dá)到對(duì)測(cè) 量熟悉及了解的過(guò)程。
畢業(yè)生實(shí)習(xí)單位鑒定范文
范文一1、完成了認(rèn)知實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)使命，深入公司運(yùn)營(yíng)中找到理論于與實(shí)際的差距，積極學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并補(bǔ)習(xí)了原來(lái)的基本操作的一些知識(shí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)了實(shí)戰(zhàn)書(shū)籍。
師范生小學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
回顧一個(gè)多月實(shí)習(xí)生涯，我是跟著師傅xx老師學(xué)習(xí)的。我?guī)煾凳莻�(gè)語(yǔ)文教學(xué)工作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作認(rèn)真踏實(shí)，嚴(yán)于律己的老師。過(guò)去的一個(gè)多月，那是不平常的一個(gè)多月，因?yàn)槠陂g有嘗試，有拼搏，有堅(jiān)持，有失落更有收獲。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐環(huán)節(jié)是完成教學(xué)計(jì)劃達(dá)到本科生及專(zhuān)科生培養(yǎng)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，是教學(xué)計(jì)劃中綜合性最強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的思想、工作作風(fēng)及實(shí)際能力、提高畢業(yè)生全面素質(zhì)具有很重要的意義。
醫(yī)藥代表實(shí)習(xí)報(bào)告
剛剛才出來(lái)實(shí)習(xí)，對(duì)于外面的世界很憧憬。學(xué)校里安排我們要有專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，因此我選擇了浙江珍誠(chéng)醫(yī)藥在線(xiàn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)珍誠(chéng)醫(yī)藥）。有個(gè)人的原因，也有外在的原因。
礦山實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
現(xiàn)有的生產(chǎn)流程及生產(chǎn)設(shè)備和我思想中的改革方案及改革優(yōu)勢(shì)。這類(lèi)廠(chǎng)都是將廠(chǎng)分為兩部分礦山和廠(chǎng)本部，礦山條件艱苦沒(méi)有電，完全是日出而作日落而息，沒(méi)有相關(guān)的娛樂(lè)和放松條件，使得員工沒(méi)有做夠的動(dòng)力很難在此常年落腳，員工有很強(qiáng)的流動(dòng)性，也是限制開(kāi)山下料量的一個(gè)因數(shù)。生產(chǎn)工具較之上個(gè)世紀(jì)以有很多進(jìn)步但任然很落后，除空壓機(jī)外，其他工具(如錘子簸子拉拉車(chē))很是緩慢且效率不高還很費(fèi)力，如要想提高產(chǎn)量減少成本，除考慮市場(chǎng)因數(shù)外這是重要環(huán)節(jié)，其車(chē)輛運(yùn)輸也很慢，四個(gè)車(chē)3個(gè)12噸一個(gè)13噸還要要等粉料工粉完了在能進(jìn)行下一次運(yùn)輸。我考慮的改革方案也是現(xiàn)在在一些同類(lèi)廠(chǎng)子開(kāi)始實(shí)施的方案，是被實(shí)踐證明了的真理，改用挖機(jī)鏟料裝車(chē)，車(chē)也換成15噸～19噸的翻斗車(chē)，提高運(yùn)輸效率。
提高礦山的年下料量，借此機(jī)會(huì)開(kāi)辟更加廣闊的市場(chǎng)，如果市場(chǎng)達(dá)到飽和，也可一將建材產(chǎn)品堆積起來(lái)(本部地勢(shì)寬廣無(wú)需考慮地方不夠問(wèn)題)，盡量是礦山產(chǎn)量達(dá)現(xiàn)在的三到五倍就節(jié)約了每年稅費(fèi)而是到四十萬(wàn)元，可進(jìn)一步減少成本和對(duì)礦山的年年操勞。對(duì)于廠(chǎng)本部，我認(rèn)為該現(xiàn)在的兩梯式為三梯式，經(jīng)過(guò)我觀察和思考在本部制約產(chǎn)量的環(huán)節(jié)在篩料上，由于篩料勞動(dòng)量大又考驗(yàn)工人技術(shù)，一般工人承受不了這種活，急需改革設(shè)備。由于兩梯式只有粉料粉粹機(jī)和篩子的落差，沒(méi)有篩料的小粉粹機(jī)的落差造成了要靠人工將石料送入一米左右的喂料口，其難度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更結(jié)實(shí)的閘閥式喂料口，可達(dá)到無(wú)人控制，自然提高成品的出產(chǎn)速率。雖然我認(rèn)為的改革方案只有初步思路，但相對(duì)投入小，風(fēng)險(xiǎn)也較低，一旦改革成功還會(huì)縮減工人，降低工價(jià)，增加利潤(rùn)率，擴(kuò)大市場(chǎng)。
礦山實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、設(shè)備的總體介紹
我們這次所實(shí)習(xí)的單位是同煤集團(tuán)永煤創(chuàng)新公司、它規(guī)模比較大，重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機(jī)，大采高支架，刮板機(jī)以及其它煤機(jī)上的配件。
針對(duì)于公司的情況，我重點(diǎn)熟悉了帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)的加工過(guò)程，了解了帶式輸送機(jī)的維護(hù)與應(yīng)用熟悉了刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能，對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起了很大的幫助作用。
二、帶式輸送機(jī)為固定式膠帶輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu)。
它主要由輸送帶、驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機(jī)架等部分組成。
驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪及上、下托輥通過(guò)軸固定安裝于機(jī)架，輸送帶環(huán)繞于驅(qū)動(dòng)輪和張緊輪，形成封閉環(huán)形的運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件，為了防止輸送帶下垂，每隔一定距離安裝了可轉(zhuǎn)動(dòng)的上、下托輥，支承輸送帶，驅(qū)動(dòng)裝置安裝于驅(qū)動(dòng)輪端(頭部)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪的磨擦傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送帶的驅(qū)動(dòng)，安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。
輸送帶是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料的重要構(gòu)件。
糧油、飼料加工廠(chǎng)中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數(shù)層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結(jié)后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。
支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。
它主要由支架和托輥兩部分組成，托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
常用的支承裝置有單節(jié)平直型和多節(jié)槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機(jī)的無(wú)載分支(下托輥)，后者用于輸送散體物料。
驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪。
主要包括軸、軸承和滾筒等部分。
它們的作用是支承、驅(qū)動(dòng)和張緊輸送帶。
其中驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)輪等部分構(gòu)成，它的作用是進(jìn)行動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
張緊裝置是用于實(shí)現(xiàn)輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構(gòu)件。
它安裝于輸送機(jī)尾部的張緊輪上，工程實(shí)際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車(chē)式張緊裝置，前者一般用于移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機(jī)。
進(jìn)卸料裝置。
輸送包裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板;輸送散裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車(chē)。
了解了膠帶輸送的一般結(jié)構(gòu)后，下面來(lái)分析其工作過(guò)程。
物料通過(guò)進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶，由于輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將物料輸送到卸料點(diǎn)，然后利用卸料裝置將物料卸下，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。
概括起來(lái)就是：利用環(huán)繞并張緊于驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構(gòu)件，通過(guò)輸送帶的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)物料的輸送。
帶式輸送機(jī)張緊絞車(chē)的操作張緊絞車(chē)的作用是對(duì)作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。
作業(yè)過(guò)程當(dāng)輸送帶松時(shí)，應(yīng)該用張緊絞車(chē)來(lái)張緊輸送帶。
具體方法是：應(yīng)使離合器與滾筒銷(xiāo)軸嚙合，使?jié)L筒與傳動(dòng)軸連接。
以形成電機(jī)-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動(dòng)軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動(dòng)系統(tǒng)。
采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng)，具有自鎖功能，所以在電動(dòng)機(jī)不向機(jī)構(gòu)傳遞力矩時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。
當(dāng)因作業(yè)需要使輸送帶松開(kāi)時(shí)，先不要松開(kāi)離合器，應(yīng)使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，放松鋼絲繩。
然后停止電動(dòng)機(jī)，打開(kāi)離合器，慢慢放松輸送帶。
目的是防止由于松繩過(guò)多而使張緊游動(dòng)小車(chē)運(yùn)行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。
三、帶式輸送機(jī)的維護(hù)
為保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，要做到預(yù)防為主，對(duì)其進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)是非常重要的。
1清掃器的檢查維護(hù)兩傳動(dòng)滾筒直徑的差異，將會(huì)使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會(huì)導(dǎo)致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對(duì)兩傳動(dòng)軸的功率分配有很大的影響。
內(nèi)滾筒上粘有煤粉，能引起輸送帶跑偏和磨損。
清掃器不能對(duì)滾筒的表面過(guò)度壓緊，這樣會(huì)增加帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，但也不能離開(kāi)滾筒的距離太大而不起作用。
對(duì)清掃器檢查的要點(diǎn)是：檢查接觸情況;零部件的磨損情況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。
2輸送帶張赭隋況的檢查維護(hù)滾筒打滑常常是輸送機(jī)張緊力不足的表現(xiàn)(但也不排除其他原因)，這可通過(guò)調(diào)整帶式輸送機(jī)和張緊力來(lái)消除打滑現(xiàn)象;張緊力過(guò)大，則會(huì)引起輸送帶的振動(dòng);另外也對(duì)各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命。
3減速器、液力耦合器、電動(dòng)機(jī)及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護(hù)潤(rùn)滑不良、超負(fù)荷運(yùn)行或零部件磨損是引起軸承溫度過(guò)高的主要原因，通過(guò)檢查軸承溫度可以提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，避免事故的發(fā)生。
4輸送帶接頭的檢查對(duì)輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。
因?yàn)閿鄮鹿释及l(fā)生在輸送帶的接頭處。
5緊固件的檢查對(duì)輸送機(jī)緊固件要做到定期檢查，要做到全面、細(xì)心。
四常見(jiàn)故障的原因及處理
1電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的可能原因及處理①當(dāng)超載運(yùn)行，運(yùn)行阻力過(guò)大造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)找出超載運(yùn)行原因并進(jìn)行處理。
�、跐�(rùn)滑不良造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)給各傳動(dòng)系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)油。
�、塾捎谏岵缓�，要清除影響散熱的因素。
�、茈姍C(jī)頻繁起動(dòng)造成電機(jī)發(fā)熱時(shí)，應(yīng)盡量避免電機(jī)的頻繁起動(dòng)。
2減速器過(guò)熱原因及處理①減速器內(nèi)的油量過(guò)多或過(guò)少，應(yīng)按規(guī)定油量注油。
②潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油質(zhì)變壞造成減速器過(guò)熱時(shí)，必須定期更換不合格的潤(rùn)滑油脂。
③潤(rùn)滑條件惡化，或軸承損壞造成減速器過(guò)熱時(shí)，要改善潤(rùn)滑條件，更換損壞了的軸承。
�、芾鋮s裝囂未起作用引起的減速器過(guò)熱時(shí)，要檢修傳動(dòng)部裝置，加強(qiáng)設(shè)備冷卻。
3輸送帶跑偏的可能原因及處理①安裝有問(wèn)題。
滾筒和機(jī)架調(diào)整不平直的處理方法為調(diào)整機(jī)架及滾筒，使之保持平直;托輥軸線(xiàn)與輸送帶中心線(xiàn)不垂直時(shí)，可利用托輥進(jìn)行調(diào)整輸送帶的跑偏。
�、谳斔蛶з|(zhì)量。
輸送帶接頭與輸送帶中心線(xiàn)不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直，應(yīng)采取更換輸送帶進(jìn)行處理。
�、塾捎谘b載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時(shí)，要調(diào)整裝載點(diǎn)，使之保持在輸送帶的中心線(xiàn)上。
4帶速緩慢的可能原因及處理①輸送帶打滑引起的，可采取增加張緊力來(lái)處理。
�、谝毫︸詈掀饕毫可僖鸬膸倬徛�，應(yīng)及時(shí)向液力耦合器內(nèi)補(bǔ)充合格的傳動(dòng)液。
五、實(shí)習(xí)體會(huì)：
首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們可以將我們所學(xué)
的所有知識(shí)用于實(shí)際的工作之中，并且令我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中體味到了書(shū)本和現(xiàn)實(shí)工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書(shū)本中所接觸不到的東西，對(duì)我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。
在這次實(shí)習(xí)中，我也看到了自己的不足，知識(shí)的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式"，尤其是在分析系統(tǒng)的時(shí)候，更是有一種手足無(wú)措的感覺(jué)。
在這個(gè)時(shí)候，我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無(wú)存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。
這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。
最后，我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué)，是您給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，是您讓我明白了自己的價(jià)值。
同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們?cè)趯?shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們?cè)诳磫?wèn)題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。
礦山實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年3月至20xx年8月
二、 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾旗特弘煤炭有限公司官板烏素煤礦
三、 實(shí)習(xí)目的：了解整個(gè)煤礦的生產(chǎn)管理，為以后的工作做鋪墊。
【實(shí)習(xí)內(nèi)容】
一、交通運(yùn)輸
官板烏素煤礦位于準(zhǔn)格爾旗薛家灣鎮(zhèn)東1km處，由薛家灣鎮(zhèn)可通過(guò)公路分別到達(dá)呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨，公路交通運(yùn)輸方便，煤礦至呼和浩特市、鄂爾多斯市和萬(wàn)家寨各地公路里程分別為120km、145km和80km，井田南部通過(guò)，區(qū)內(nèi)公路和鐵路交通較為便利，煤炭外運(yùn)條件良好。
二、 地形地貌：
準(zhǔn)格爾煤田位于鄂爾多斯準(zhǔn)格爾東部的黃土高原，因水流的向源沖蝕作用地貌變得十分復(fù)雜，形成樹(shù)枝狀沖溝，溝谷縱橫、溝深壁陡，切割為支離破碎的地形，地表為固結(jié)黃土與風(fēng)積沙，區(qū)域海拔標(biāo)高在870～1366m之間，高差496m。
官板烏素井田位于準(zhǔn)格爾煤田北部的最大溝谷—龍王溝北側(cè)，有兩條較大的支溝即東溝和官板烏素溝分別從井田的東西兩側(cè)通過(guò)，后交匯于龍王溝。由于向源侵蝕作用，沖溝發(fā)展為樹(shù)枝狀，井田地貌為兩樹(shù)枝狀溝所切割形成的山地
三 礦區(qū)經(jīng)濟(jì)概況：
本區(qū)人口較少，且居住分散，當(dāng)?shù)匾赞r(nóng)業(yè)為主，其次為牧業(yè)、手工業(yè)。當(dāng)前只有煤炭產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)。薛家灣鎮(zhèn)為國(guó)家對(duì)黑岱溝露天礦的開(kāi)發(fā)和建設(shè)，于八十年代建起的新型城鎮(zhèn)，近幾年準(zhǔn)格爾旗政府從沙圪堵遷入薛家灣鎮(zhèn)，現(xiàn)擁
四、田開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史，現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況
1. 開(kāi)發(fā)簡(jiǎn)史
1990年9月1日內(nèi)蒙古軍區(qū)開(kāi)始籌辦該礦， 1994年4月計(jì)生產(chǎn)能力為30萬(wàn)t。
礦井采用房柱式采煤法，回采工作面前進(jìn)式布置，后退式采煤，用煤柱支撐，爆破落煤，人工裝煤，用刮板輸送機(jī)運(yùn)煤至礦車(chē)，由調(diào)度絞車(chē)?yán)辆总?chē)場(chǎng)。
礦井采用中央并列式通風(fēng)系統(tǒng)，機(jī)械抽出式通風(fēng)方式。井下運(yùn)輸采用礦車(chē)運(yùn)輸，提升采用筒提升機(jī)提升原煤到地面，煤場(chǎng)使用3臺(tái)大型裝載機(jī)裝運(yùn)。
現(xiàn)工業(yè)場(chǎng)地位于井田的最西南角，場(chǎng)地內(nèi)有簡(jiǎn)易生產(chǎn)系統(tǒng)，提升機(jī)房、風(fēng)機(jī)房、調(diào)度室、鍋爐房、機(jī)修車(chē)間、燈房、浴室、食堂、辦公樓、職工宿舍等。
2. 現(xiàn)有生產(chǎn)、在建礦井和小窯分布及開(kāi)采情況
官板烏素井田東南側(cè)緊鄰的唐公塔國(guó)營(yíng)煤礦，建于1990年本井田內(nèi)沒(méi)有小窯及生產(chǎn)礦井、在建礦井。
五、 現(xiàn)有水源、電源情況
1. 水源條件
礦區(qū)內(nèi)第四系沖積層地表水比較豐富，可作為供水水源。該礦目前已有一眼大口井，單井出水量為40m3/d，井下排水處理后還可復(fù)用，礦井水源有保障。
2. 電源條件
薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站位于擴(kuò)建后的官板烏素煤礦主斜井工業(yè)場(chǎng)地以西約1.5km處。
該變電站現(xiàn)有兩回220kV電源線(xiàn)路直接引自準(zhǔn)格爾電廠(chǎng)，并有一回220kV電源線(xiàn)路直接引自準(zhǔn)能矸石發(fā)電廠(chǎng)。還通過(guò)兩回220kV輸電線(xiàn)路與內(nèi)蒙古自治區(qū)220kV輸電網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)，十回110kV輸電線(xiàn)路出入該站接入內(nèi)蒙古自治區(qū)110kV輸電網(wǎng)絡(luò)。
站內(nèi)現(xiàn)設(shè)3臺(tái)120MVA的變壓器，其220kV、110kV母線(xiàn)采用雙母線(xiàn)+旁路母線(xiàn)的接線(xiàn)形式，10kV母線(xiàn)采用單母線(xiàn)分段的接線(xiàn)形式。
薛家灣220/115/10.5kV區(qū)域變電站系內(nèi)蒙古自治區(qū)電網(wǎng)的主力變電站，本礦兩回10kV電源從該區(qū)域變電站10kV母線(xiàn)的不同段接取，電源十分可靠。
第二節(jié) 地質(zhì)特征
一 煤層
本井田自上而下可采煤層有3層，即3、6-1、6號(hào)煤層，9號(hào)煤層在本井田不可采。
三、 煤質(zhì)
各煤層均屬長(zhǎng)焰煤，灰分產(chǎn)率普遍皆高，硫分含量均較低。6號(hào)煤層是本區(qū)主要可采煤層，原煤Ad25.29%，St，d0.91%，屬富灰、特低硫、低變質(zhì)長(zhǎng)焰煤，本區(qū)各可采均為良好的動(dòng)力用煤和民用煤
第二章 井田開(kāi)拓
第一節(jié) 井田境界及儲(chǔ)量
一、井田境界
井田走向長(zhǎng)2.55km，傾斜寬1.40km,形狀呈一長(zhǎng)方形，井田面積3.4995km2。
開(kāi)采標(biāo)高1100～898m。
二、儲(chǔ)量
1. 資源/儲(chǔ)量估算結(jié)果
通過(guò)資源儲(chǔ)量核實(shí)，官板烏素煤礦井田面3.4995km2，已查明資源總儲(chǔ)量9204.01萬(wàn)t，此礦井工業(yè)資源儲(chǔ)量為7735.28萬(wàn)t。
2. 設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量
�。�1）礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量
礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量按下式計(jì)算：
ZK=(ZS－P)?C
式中 ZK——礦井設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量，萬(wàn)t；
ZS——礦井設(shè)計(jì)儲(chǔ)量，萬(wàn)t；
P——開(kāi)采時(shí)需留設(shè)煤柱損失量的總和。開(kāi)采時(shí)需留設(shè)的煤柱有：工業(yè)場(chǎng)地及風(fēng)井場(chǎng)地、采區(qū)邊界、開(kāi)拓大巷等主要巷道和高壓線(xiàn)鐵塔基礎(chǔ)需留設(shè)的保護(hù)煤柱。
C——采區(qū)回采率，根據(jù)《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》， 6-1號(hào)和6號(hào)煤層取75％。
工業(yè)場(chǎng)地、風(fēng)井場(chǎng)地、已有的建（構(gòu)）筑物地面范圍按其實(shí)際占用范圍并考慮其保護(hù)等級(jí)的維護(hù)帶寬度而圈定，井下各可采煤層的保護(hù)煤柱范圍計(jì)算方法為：松散層及基巖厚度參照《內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾煤田官板烏素井田煤炭資源儲(chǔ)量核實(shí)報(bào)告》中的資料而確定，松散層地層移動(dòng)角取45°，基巖地層移動(dòng)角取73°。
其它保護(hù)煤柱留設(shè)參數(shù)如下：井田境界20.0m，開(kāi)拓大巷兩側(cè)各留設(shè)30.0m。 經(jīng)計(jì)算全礦井的設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量總計(jì)為3423.08萬(wàn)t，其中6-1號(hào)煤層1048.53萬(wàn)t，6號(hào)煤層2354.55萬(wàn)t。
第二節(jié) 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力與服務(wù)年限
一、礦井生產(chǎn)能力
�。�1）礦井可采儲(chǔ)量3423.08萬(wàn)t，按照年產(chǎn)120萬(wàn)t/a計(jì)算，礦井服務(wù)年限21.1a。考慮高壓線(xiàn)下煤柱回收，延長(zhǎng)服務(wù)年限4.5a，礦井服務(wù)年限可以達(dá)到25.6a。投產(chǎn)兩個(gè)高檔普采工作面，礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力120萬(wàn)t/a。
二、礦井設(shè)計(jì)服務(wù)年限
T=Z/(A?K)=3423.08/(120×1.35)=21.1a
式中 T——服務(wù)年限，a；
Z——設(shè)計(jì)可采儲(chǔ)量，萬(wàn)t；
A——生產(chǎn)能力，萬(wàn)t/a；
K——儲(chǔ)量備用系數(shù)，取1.35。
后期高壓線(xiàn)煤柱采用“房式”采煤法回收，可增加礦井服務(wù)年限4.5a。
第三節(jié) 井田開(kāi)拓
一、工業(yè)場(chǎng)地及井口位置
1. 礦井開(kāi)拓部署
�。�1）井田走向長(zhǎng)2.55km，傾斜寬1.40km，井田面積小，呈單斜構(gòu)造。煤層傾角一般0～12°，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)水平開(kāi)發(fā)整個(gè)井田。
�。�2）井田煤層近水平～緩傾斜賦存，低瓦斯、水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，構(gòu)造簡(jiǎn)單，采用“長(zhǎng)壁工作面”開(kāi)采。
礦山實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、觀察淮河的地質(zhì)作用;
2、了解地下水的地質(zhì)作用及其產(chǎn)物。
7月10日，由于今天的實(shí)習(xí)地點(diǎn)較遠(yuǎn)，我們?cè)谠缟?點(diǎn)就集合出發(fā)了，乘車(chē)先到了鳳臺(tái)茅仙洞。目的是觀察淮河的地質(zhì)作用。
河流地質(zhì)作用是陸地上最重要的地質(zhì)作用之一，通過(guò)其侵蝕、搬運(yùn)和沉積作用不斷改造地表形態(tài)，形成各種礦產(chǎn)，孕育著人類(lèi)文明。
淮河發(fā)源于河南省桐柏山的白山頭，目前已無(wú)法記錄它的原始長(zhǎng)度。一一九四年南宋時(shí)期，黃河在河南省XX縣決口，洶涌的洪水?dāng)y帶數(shù)以萬(wàn)億噸的泥沙沖入淮河流域，淮河自江蘇江陰以下的河道被淤平，從此淮河失去了入海通道，成了名副其實(shí)的“斷頭河”，只得借助洪澤湖匯入長(zhǎng)江。演繹了一幕慘烈的“黃河奪淮”的歷史。于是每每洪水肆虐，危害兩岸百姓，成了有名的害河。解放后，人工開(kāi)挖了蘇北灌溉總渠，引淮入海，淮河才重新有了自己的.入海通道。
淮河自西向東流經(jīng)XX市區(qū)。在西部XX縣城附近由于受到八公山的阻擋，迂回繞行形成“幾”字型。繞行中河曲發(fā)育，河道狹窄，水深流急，河流以侵蝕作用為主。在茅仙洞附近，位于河流凹岸的八公山由于快速的側(cè)蝕作用形成了懸崖峭壁。繞過(guò)八公山，河流進(jìn)入淮北平原，這里地勢(shì)平坦，河道變寬，河水流速減緩，泥沙攜帶能力降低，沉積作用增強(qiáng)，特別是流經(jīng)八公山侵蝕、搬運(yùn)的大量泥沙在此淤積，逐漸形成河心灘，導(dǎo)致河流分叉，形成所謂的“二道河”。河流淤積的土地肥沃，適合農(nóng)作物生長(zhǎng)，因而建立了“二道河”農(nóng)場(chǎng)，每年向國(guó)家提供了大量商品糧。
茅仙洞風(fēng)光綺麗，令人心曠神怡，被道家奉為“清虛仙境”。西漢時(shí)茅氏三兄弟在此建觀修道，以后是否成仙不得而知。有一點(diǎn)是真實(shí)的，是淮河的地質(zhì)作用造就了這如畫(huà)的風(fēng)景。隨著侵蝕作用的繼續(xù)，河道會(huì)逐漸北移，茅仙洞會(huì)慢慢消失，，如此發(fā)展下去，也許幾萬(wàn)年、幾十萬(wàn)年以后，茅仙洞與二道河之間的山體會(huì)被侵蝕殆盡，夷為平地，或者形成一個(gè)“牛軛湖”，而河道則會(huì)“去彎取直”，河水在茅仙洞的位置向東北在八公山鎮(zhèn)附近流向二道河。（如圖4—3），那時(shí)，八公山的大部分將不復(fù)存在。
河流既是如畫(huà)山水的“雕塑師”，又是移山填海的“大力士”。
淮河河床內(nèi)沉積物主要是沙，主要由石英碎屑組成，其次為長(zhǎng)石、白云母、巖屑、生物介殼碎片等。分選較好，磨圓程度較高，大小一般在0。2—0。05mm左右，多為細(xì)砂 。河漫灘主要為粉砂和粘土。
地史中的河流沉積由河床沉積及河漫灘沉積組成，碎屑沉積物自下而上由粗變細(xì)，形成完整的沉積系列。在河湖密布或河流入海處，河流淤積形成大量肥沃的土地，森林植被茂盛，是煤形成的有利場(chǎng)所。
上午十點(diǎn)，我們從茅仙洞出發(fā)，經(jīng)過(guò)快4個(gè)小時(shí)的路程，到達(dá)了鳳陽(yáng)韭山洞。目的是了解地下水的地質(zhì)作用及其產(chǎn)物。
地下水是重要的淡水資源，也是陸地上重要的地質(zhì)營(yíng)力，不斷改變地表形態(tài)。其形成的巖溶洞穴、石林等亦是重要的旅游資源。但地下水的地質(zhì)作用也會(huì)造成各種地質(zhì)災(zāi)害，如過(guò)度抽取地下水引起的地面沉降、巖溶陷落、滑坡、泥石流等。八十年代以來(lái)黃淮地區(qū)普遍發(fā)生的煤礦井筒破裂也和地下水有關(guān)，它們都會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。
韭山洞位于XX市東南XX縣宋集鄉(xiāng)境內(nèi)韭菜山。區(qū)內(nèi)出露下寒武統(tǒng)地層，為一單斜構(gòu)造，巖層產(chǎn)狀一般為180°∠20°。其原為隱于淮北平原下淮南復(fù)向斜北翼東延部分。因受北北東向武店正斷層的影響，西部上盤(pán)下降，隱于淮北平原新生代松散層下，東部下盤(pán)上升得以出露。據(jù)測(cè)算，此斷層垂直落差在1500米以上。
巖溶發(fā)生于毛莊組，灰?guī)r與頁(yè)巖互層，節(jié)理密集，為地下水活動(dòng)提供了便利條件。
溶洞全長(zhǎng)近1500米，初始時(shí)巖溶順著石灰?guī)r層發(fā)育，隨著溶洞擴(kuò)大，下伏頁(yè)巖層亦被沖蝕，上覆巖層發(fā)生重力垮塌，導(dǎo)致溶洞規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，形成“囊括五岳” 、“峽谷幽深”等壯麗景觀。洞穴延伸受巖層和節(jié)理控制，高低起伏，蜿蜒曲折，瞬息萬(wàn)變，猶如一個(gè)巨大的迷宮。地下水的沉積作用形成的石鐘乳、石筍、石簾、石幔更因其奇特造型引出許多美麗的神話(huà)與傳說(shuō)，讓人浮想聯(lián)翩。
進(jìn)入洞中，遠(yuǎn)離塵世的喧囂，猶如到了夢(mèng)幻般的人間仙境，讓人真切體驗(yàn)到融入大自然的美好感受。將來(lái)，當(dāng)我們享受富裕的物質(zhì)生活的同時(shí)，應(yīng)該有一個(gè)怎樣的生存環(huán)境？這也許是一個(gè)有益的啟示。地下水的地質(zhì)作用會(huì)繼續(xù)，溶洞會(huì)不斷擴(kuò)大，最后導(dǎo)致地面塌陷，溶洞消失。但新一輪的侵蝕又會(huì)開(kāi)始，形成新洞穴。只要其它條件不變，這個(gè)過(guò)程就會(huì)永遠(yuǎn)進(jìn)行下去，直到有一天將山體夷平。
溶洞是人類(lèi)最早的“家”，許多古人類(lèi)化石就是在洞穴堆積中發(fā)現(xiàn)的。淮南地區(qū)山區(qū)多為碳酸鹽巖，巖溶發(fā)育，如上窯東洞山的溶洞，舜耕山洞山的溶洞規(guī)模都不小。這里緊靠淮河，有充足的水源，應(yīng)是古人類(lèi)繁衍生息的理想地方。中國(guó)古人類(lèi)學(xué)者曾將其列為古人類(lèi)化石發(fā)掘的重點(diǎn)地區(qū)，但無(wú)所獲，這些珍貴的地質(zhì)遺產(chǎn)常常是“可遇不可求“的。
南方的溶洞一般以鐘乳石為主，其特點(diǎn)可概括為娟秀、精巧、玲瓏剔透。北方的溶洞則以石幔見(jiàn)長(zhǎng)，具有寬闊、粗獷、險(xiǎn)峻神奇等特點(diǎn)。韭山洞屬典型的北方溶洞，以深、大、險(xiǎn)、奇、古而著稱(chēng)。洞內(nèi)景點(diǎn)絕大部分為石幔，輔之石筍、石柱、石鐘乳，各呈其形，千姿百態(tài)，蔚為壯觀。
越往前走，感覺(jué)濕度越大，溪水越多，快到出口處時(shí)，一段水路擋住了去路。原以為徑直即可出洞，不曾想遇水而阻，正當(dāng)我們一籌莫展之時(shí)，忽然柳暗花明，只見(jiàn)一葉小舟象箭似的駛了過(guò)來(lái)，我們乘上小船，船夫以手撐壁頂，逆水泛舟，行至數(shù)十米，露出光亮，靠岸之后，登上天洞，穿過(guò)石林，拾級(jí)而出洞口。
為期三天的地質(zhì)實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然時(shí)間短暫，卻是我參加過(guò)的最有意義的野外實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，同學(xué)們頂著烈日，克服了種種困難，在老師的帶領(lǐng)下完成了一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)任務(wù)，雖然很辛苦，但是大家沒(méi)有一個(gè)人抱怨。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多在蝕本上學(xué)不到的知識(shí)，同時(shí)也對(duì)我們的家鄉(xiāng)有了一個(gè)比較深刻的了解。謝謝學(xué)校給我們提供這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也謝謝老師給我們做的詳細(xì)的講解！
礦山實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
1.水準(zhǔn)測(cè)量：(1)方法是采用“S 水準(zhǔn)儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準(zhǔn)標(biāo)尺、觀測(cè)順序是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。(2)每測(cè)段進(jìn)行往返測(cè)。限差如下：1.儀器i角＜20″。 2.前后最大距離＜100m。3.前后視距差≤3m。4.每站的前后視距累積差≤10m。5.同一尺子黑紅面讀數(shù)之差（去尺常數(shù)）≤3mm。6.黑紅面高 差只差≤6mm。7.檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差＜5mm。8.測(cè)段往返測(cè)高差不符值限差＜±20 mm。9.環(huán)線(xiàn)閉喝差限差＜±25 mm。*表中公式的K是路線(xiàn)或環(huán)線(xiàn)的長(zhǎng)度以公里計(jì)算。
(3)注意事項(xiàng)：①各測(cè)段采用測(cè)站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測(cè)時(shí)打傘，記錄時(shí)須將觀測(cè)者、記錄員、測(cè)站的起點(diǎn)及終點(diǎn)、日期書(shū)寫(xiě)清楚。②前后尺讀中絲 時(shí)，須調(diào)平符合水準(zhǔn)氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測(cè)站只有一次調(diào)焦。③每站記錄員計(jì)算完畢，確認(rèn)無(wú)誤后，允許觀測(cè)儀器搬動(dòng)，后尺方可前移，此時(shí)相應(yīng)前 尺變?yōu)橄乱徽竞蟪�，不得移�?dòng)。④在觀測(cè)中，若確需設(shè)間歇點(diǎn)，則可選擇堅(jiān)固穩(wěn)定的兩個(gè)點(diǎn)，立尺（不放尺墊）并觀測(cè)這兩個(gè)點(diǎn)的高差并在手簿中注明間歇點(diǎn)字樣。
�、萘⒊呷藛T不得離開(kāi)尺子和尺墊，沿公路施測(cè)時(shí)，注意安全，要盡可能在路邊立尺，當(dāng)?shù)竭_(dá)已知點(diǎn)開(kāi)始返測(cè)時(shí)，前后兩尺應(yīng)互換。當(dāng)天成果要由記錄員和 組長(zhǎng)進(jìn)行檢查，測(cè)段成果交有指導(dǎo)教師及時(shí)驗(yàn)收。（4）工作過(guò)程：①驗(yàn)收儀器②室外測(cè)段施測(cè)。③手簿管理（路線(xiàn)長(zhǎng)，各頁(yè)測(cè)站高差累積注在頁(yè)面下方）往返測(cè)高 差驗(yàn)收。④按照水準(zhǔn)網(wǎng)圖，組成環(huán)線(xiàn)。構(gòu)成平差圖形，繪出圖形標(biāo)出高差及方向。⑤內(nèi)業(yè)解算⑥完成過(guò)5秒點(diǎn)的高程成果成表。
二.導(dǎo)線(xiàn)的觀測(cè)：①導(dǎo)線(xiàn)布設(shè)車(chē)逼和導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)變數(shù)6到8條邊；邊長(zhǎng)觀測(cè)采用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及J （一方向中誤差6秒）經(jīng)緯儀，測(cè)導(dǎo)線(xiàn)按前進(jìn)方向左角觀測(cè)，記錄要特別注意，觀測(cè)方向順序。②3個(gè)以上方向半測(cè)回要?dú)w零，觀測(cè)水平角之后，觀測(cè)垂直角，二者 分開(kāi)進(jìn)行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標(biāo)高（精確到毫米），③導(dǎo)線(xiàn)連接角要觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回，第一測(cè)回起始方向配置讀盤(pán)為0°0′若干秒。第二測(cè)回 90°00′若干秒。④J 觀測(cè)時(shí)要求不同測(cè)回同一方向值較差小于25″，同一測(cè)回不同方向的2C互差小于35″，歸零差小于24″。
其主要工作過(guò)程：外業(yè)選點(diǎn)→外業(yè)觀測(cè)→內(nèi)業(yè)計(jì)算（觀測(cè)整理、平差解算、求坐標(biāo)形成成果表）。
3.經(jīng)緯儀導(dǎo)線(xiàn)：使用J 儀器觀測(cè)一測(cè)回，①連接角，兩次較差不超過(guò)正負(fù)25秒。②符合導(dǎo)線(xiàn)方位角閉合差不超過(guò)±40″ （n是導(dǎo)線(xiàn)折角個(gè)數(shù)）。③導(dǎo)線(xiàn)相對(duì)閉合差小于1/20xx。各導(dǎo)線(xiàn)邊通過(guò)全站儀觀測(cè)。其基本工程過(guò)程：外業(yè)選點(diǎn)（7—8個(gè)點(diǎn)，邊長(zhǎng)近似相等）→外業(yè)觀測(cè) （左右角度，邊長(zhǎng)，高差）→內(nèi)業(yè)計(jì)算求出坐標(biāo)和高程。
三、實(shí)習(xí)目標(biāo)：
較熟練地掌握經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的使用及檢驗(yàn)方法;掌握角度距離及高程的測(cè)定和測(cè)設(shè)方法。初步掌握大比例尺地形圖測(cè)繪的順序和方法。掌握施工放樣的 基本方法。在實(shí)習(xí)中，要注意組內(nèi)每個(gè)人都能參加各項(xiàng)工作的練習(xí)。注意培養(yǎng)我們獨(dú)立工作的能力，加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)、集體主義精神和愛(ài)護(hù)儀器的教育，使我們得到比 較全面的鍛煉和提高。
四．體會(huì)：
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固了以前所學(xué)知識(shí)，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)。還有從技術(shù)，團(tuán)隊(duì)合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的 收獲。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，許多原來(lái)并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解，許多原來(lái)沒(méi) 有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì)：
1、立 標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方．同時(shí)要注意并點(diǎn)非越多越好．相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增 加測(cè)量，計(jì)算的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
2、由于是同組合作，所以在實(shí)習(xí)程中團(tuán)隊(duì)精神就尤為重要，首先要擬訂準(zhǔn)確的計(jì)劃，分 工明確，在測(cè)量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn) 的進(jìn)度。
3、在實(shí)習(xí)前一定要及時(shí)復(fù)習(xí)測(cè)量方法以及相關(guān)的計(jì)算公式，在實(shí)習(xí)過(guò)程中要聽(tīng)指導(dǎo)教師的安排，避免由于測(cè)量方法錯(cuò)誤而造成的錯(cuò)誤和誤差。熟悉了儀器 的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由
高級(jí)到 低級(jí)“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率
4、內(nèi)業(yè)計(jì)算必須要非常仔細(xì)，因?yàn)橐粋�(gè)小錯(cuò)誤都 可能導(dǎo)致整體的錯(cuò)誤，誤差的檢驗(yàn)也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。四等水準(zhǔn)測(cè)量和縱斷面水準(zhǔn)測(cè)量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差，超過(guò)差限一 定要重新測(cè)量。通過(guò)大家的團(tuán)結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測(cè)量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時(shí)候，大家一起回顧最初 的苦，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有什么，堅(jiān)持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜，但這兩周實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給 我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不 夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來(lái)通過(guò)組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。這告訴我們團(tuán)結(jié)就是力 量，我們以后工作的時(shí)候也是一樣，只有團(tuán)結(jié)才能把事辦好。
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