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      2. 維修實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2021-07-15 20:09:55 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        關(guān)于維修實(shí)習(xí)報(bào)告合集五篇

          在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告與我們的生活緊密相連,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編為大家整理的維修實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎大家分享。

        關(guān)于維修實(shí)習(xí)報(bào)告合集五篇

        維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          20xx年3月,我在x東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在一個(gè)多月的實(shí)習(xí)里,我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:X431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

          一、實(shí)習(xí)目的

          1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處的地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

          2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

          3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

          4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高,實(shí)習(xí)報(bào)告《汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

          這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

          擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

          (一)、汽車保養(yǎng)

          汽車保養(yǎng)是非常重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

          清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

          檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

          機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

          汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

          (1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

          (2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

          (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

          (4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

          (5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。

          汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤滑油液位,(手動(dòng)變速器潤滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

          汽車制動(dòng)液的檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

          此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

        維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          河南新飛電器有限公司是以冰箱、冷柜、空調(diào)為主導(dǎo)產(chǎn)品的現(xiàn)代化白色家電制造企業(yè),中國最大的綠色冰箱生產(chǎn)基地,中國冰箱、冷柜行業(yè)前兩強(qiáng)。因出色的無氟與節(jié)能技術(shù)而被公認(rèn)為中國家電綠色品牌。自1984年建立以來,經(jīng)過二十多年的發(fā)展,新飛已發(fā)展成為擁有1個(gè)中國馳名商標(biāo)和2個(gè)中國名牌產(chǎn)品的中部六省首家進(jìn)出口免驗(yàn)企業(yè),產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球50多個(gè)國家和地區(qū)。近年來新飛的經(jīng)營業(yè)績突飛猛進(jìn),產(chǎn)銷量、利潤等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連年呈兩位數(shù)遞增,同行業(yè)效益最好,發(fā)展最快、最穩(wěn)健的企業(yè)之一。

          上午九點(diǎn)我們在冰柜廠里見到了負(fù)責(zé)帶我們的工人師傅,工人師傅重點(diǎn)給我們強(qiáng)調(diào)了在生產(chǎn)車間大家應(yīng)該注意的安全事項(xiàng):腳步不能踏入安全線以內(nèi);嚴(yán)禁隨意打鬧;盡量不要打擾工人師傅工作,有問題集中提出來讓工人師傅解答;不能碰靜止的機(jī)器,防止機(jī)器突然運(yùn)作傷害大家,當(dāng)然更不能碰正在運(yùn)行的機(jī)器。然后我們就跟著工人師傅來到了生產(chǎn)車間,在生產(chǎn)車間我們首先看到的是冰柜箱體的制作流水線。其中包括:內(nèi)膽的制作、外膽的制作、隔溫層的制作(發(fā)泡)、門體發(fā)泡。

         。ㄒ唬(nèi)膽的制作 冰柜的內(nèi)膽主要是一層帶凸凹不平紋路的鋁箔制成。(1)蒸發(fā)器 蒸發(fā)器為銅管,用導(dǎo)熱膠膜(導(dǎo)熱膠膜作用是擴(kuò)大傳熱面積,提高傳熱效果)貼在內(nèi)膽背面,從毛細(xì)管降壓后的制冷劑氣液混合體進(jìn)入蒸發(fā)器,在低壓下蒸發(fā)由液體變成氣體,經(jīng)蒸發(fā)器吸收箱內(nèi)的熱量,達(dá)到制冷的目的。(2)毛細(xì)管 毛細(xì)管纏繞在蒸發(fā)器入口銅管上,是一根細(xì)而長、內(nèi)徑一般為0.5~1mm,長度為2~4m不等的紫銅管。毛細(xì)管有兩個(gè)作用:a.保持冷凝器制冷劑和蒸發(fā)器制冷劑之間有一定的壓力差,以保證制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)有較高的壓力,從而使制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)散熱冷凝成液體;保證制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)有較低的壓力,從而使制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)成氣體。毛細(xì)管纏繞在蒸發(fā)器銅管上b.控制制冷劑流量。如果毛細(xì)管阻力大,制冷劑流量小,制冷量少,蒸發(fā)溫度低;如果毛細(xì)管阻力小,制冷劑流量大,制冷量大,蒸發(fā)溫度高。(3)儲(chǔ)液罐 蒸發(fā)器出口處的一個(gè)直徑20毫米,長約20公分到30公分的貌似過濾器的銅器,叫儲(chǔ)液器。

         。ǘ⑼饽懙闹谱 冰柜外膽是由0.4-0.8mm的冷軋鋼板作成,表面經(jīng)磷化與噴塑(或噴漆)處理。(1)冷凝器冷凝器是電冰箱制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備,由粘膠鋁箔粘貼在箱體的側(cè)板上,它的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣,在冷凝器里經(jīng)過熱量的傳遞,向周圍空氣散熱,使制冷劑蒸氣冷卻然后液化成液體冷,安裝在冷凍膽框四周的防露管既起到了冷凝器的作用,又使冷凍室門口周圍溫度升高,防止冷凍室門口周圍凝露。

         。ㄈ、隔溫層的制作 內(nèi)膽與外膽組合送到發(fā)泡工段發(fā)泡,發(fā)泡的作用主要是保溫,聚氨酯發(fā)泡塑料是在異氰酸酯黑料、組合聚醚白料(以1:1.1的比例)的聚合反應(yīng)中,加入發(fā)泡劑在30—35℃溫度下發(fā)泡而成,發(fā)泡時(shí)間不超過300秒。發(fā)泡劑為R141b或環(huán)戊烷,這兩種發(fā)泡劑都是環(huán)保發(fā)泡劑。

         。ㄋ模、門體發(fā)泡 發(fā)泡原理與作用和隔溫層的發(fā)泡原理與作用相同

          箱體制作完成之后是冰柜的生產(chǎn)過程,在車間里的生產(chǎn)流程單上我們了解到冰柜的生產(chǎn)過程。

          一、生產(chǎn)工序:①緊固壓機(jī) ②封口焊 ③管路連接 ④焊㈠ ⑤焊㈡ ⑥焊㈢ ⑦焊㈣ ⑧焊㈤ ⑨接溫控線 ⑩充注

          (一) 緊固壓機(jī) 將壓縮機(jī)固定在箱體底部壓縮機(jī)由曲軸、連桿組件、活塞、氣缸、機(jī)體、轉(zhuǎn)子和定子等部件組成要由箱體、門體、制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及附件五部分組成。家用冰柜壓縮機(jī)一般為全封閉壓縮機(jī),是將壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)全部密封在機(jī)殼內(nèi)。壓縮機(jī)是制冷循環(huán)系統(tǒng)的“心臟”,它的作用是在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,輸送和壓縮制冷劑蒸氣,使制冷劑在系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán)。當(dāng)壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),連桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)式運(yùn)動(dòng)。活塞在氣缸中所作的往復(fù)運(yùn)動(dòng),可分為吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個(gè)工作過程。

          和我們書本上了解到的不同,我們所看到的壓縮機(jī)有三根管,我們只知道壓縮機(jī)是一進(jìn)一出兩根兩根管,而在這里第三根管有什么用處呢?我們都很迷惑,后來在老師和工人師傅那里我們了解到那第三根管是進(jìn)行檢漏和充制冷劑用的,最后會(huì)被堵死的。老師還告訴我們在沒有按壓縮機(jī)的箱體下側(cè)我們看到的三根管分別是蒸發(fā)器的進(jìn)出口和插感溫器的。

         。ǘ┯煤赴颜舭l(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、毛細(xì)管、蒸發(fā)器依次敢接起來,然后接上溫控線,安裝溫控器和溫度補(bǔ)償開關(guān)及溫度補(bǔ)償加熱器 a). 溫控器:溫控器對電冰箱內(nèi)溫度的控制是通過控制壓縮機(jī)的開停來實(shí)現(xiàn)的。直冷式冰箱的溫控器一般放在冷藏室內(nèi),通過制冷系統(tǒng)匹配來控制冷凍室溫度。b).溫度補(bǔ)償開關(guān)及溫度補(bǔ)償加熱器:溫度補(bǔ)償加熱器由電阻絲外覆絕緣層構(gòu)成當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)的溫檢開關(guān),當(dāng)?shù)陀?0℃時(shí),冷藏室溫度容易達(dá)到,此時(shí)停機(jī)時(shí)間很長,制冷系統(tǒng)是單一系統(tǒng),冷凍室溫度就達(dá)不到-18℃;當(dāng)環(huán)境溫度低于4℃時(shí),冷藏室溫度低于溫控器開機(jī)點(diǎn),壓縮機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)。

         。ㄈ┏淙胫评鋭。a).制冷劑的作用:制冷劑是指在制冷系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。在壓縮式制冷循環(huán)中,利用制冷劑的相變傳遞熱量,即制冷劑在蒸發(fā)過程吸熱,在冷凝過程放熱。b).制冷劑的種類及特性:新飛冰柜廠所用制冷劑主要有: R134a、R600a

          c).用R600a 做制冷劑的優(yōu)點(diǎn):1、ODP值︽0 對臭氧層無破壞作用(環(huán)保)2、GWP︽0 溫室效應(yīng)系數(shù)3、節(jié)省電、制冷劑只有R12的40%.4、制造工藝簡單,成本低5、噪音低(工作壓力低)最低〈34dB〉

          6、沸點(diǎn)—11.5℃

          d).R600a容易引起燃燒爆炸,其原因主要是:1、泄漏2、達(dá)到燃燒范圍內(nèi),它的可燃范圍1。8——8。5%(體積),R600a比重>空氣,自燃溫度462℃。3、點(diǎn)火的能量>170J。在這三個(gè)條件同時(shí)發(fā)生時(shí),才有可能產(chǎn)生爆炸

          e).R600a電冰箱維修時(shí)的操作工藝及安全要求:1、R600A電冰箱維修時(shí)的操作工藝及安全要求 2、檢查周圍環(huán)境有無點(diǎn)火裝置,并保持有良好的通風(fēng)條件3、維修中盡量不穿“絲綢、纖維”的衣服,避免靜電,不要攜帶手機(jī)等防止有電磁感應(yīng),冰箱可靠接地。4、R600A在系統(tǒng)中的要求高,充注要求準(zhǔn)確,不換壓縮機(jī)的情況下,充注要求=充注量*95%。5、焊接時(shí),確保系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑用氮?dú)獯迪垂苈贰?、焊工藝管時(shí),管口不要對著人焊接。7、壓縮機(jī)換下后,酯類冷凍油倒掉并要焊土封。8、壓縮機(jī)與R134A,R152/R22制冷劑壓縮機(jī)不能互換(R600A壓縮機(jī)氣缸容積比R152/R22制冷劑壓縮機(jī)增加60%~70%。9、干燥過濾器使XH7或XH9比R12干燥過濾器XH4XH5的分子篩多20%左右。10、焊封夾兩道,第三道封口。

         。ㄋ模┭b上門體、配件及開關(guān),高壓氣體蒸干水分。

          二、性能測試:1.氦檢㈠2.氦檢㈡3. 高壓檢漏 4.制冷性能 5.二次檢漏 6. 電器強(qiáng)度 絕緣電阻 接地電阻 降壓啟動(dòng) 輸入電流 泄漏電流 通電進(jìn)線 通電測試 通電修理。

          a).氦檢的優(yōu)點(diǎn):通過將充氣隔室箱體置于設(shè)置的密閉箱體中,除對充氣隔室箱體進(jìn)行充氮檢大漏和充氦工序外,對密閉的充氣隔室箱體及密閉的箱體同步抽真空及同步充注,保證充氣隔室箱體的內(nèi)外壓差不大于額定值,有效預(yù)防充氣隔室箱體的變形;充氮檢大漏時(shí)安全性高,當(dāng)充氣隔室箱體存在有氮?dú)夥肿涌赏ㄟ^氣孔時(shí),充氮檢大漏氣流只能釋放于密閉箱體內(nèi),人員非常安全,同時(shí)由于密閉箱體的保護(hù)作用,整個(gè)工作區(qū)域大為減。挥煤っ魴z測儀進(jìn)行檢漏時(shí),反映的是充氣隔室箱體的整體泄漏情況,且一旦充氦完成即可獲得充氣隔室箱體的泄漏情況,檢漏效率及檢測精度高。

          最后檢測沒有質(zhì)量問題、性能良好,進(jìn)行包裝入庫。

          新飛公司采取5S管理理念 5S管理就是整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SETKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)五個(gè)項(xiàng)目,因日語的羅馬拼音均以"S"開頭而簡稱5S管理。5S管理起源于日本,通過規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物,營造一目了然的工作環(huán)境,培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣,其最終目的是提升人的品質(zhì),養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣: 1、革除馬虎之心,凡事認(rèn)真(認(rèn)認(rèn)真真地對待工作中的每一件"小事" ) 2、遵守規(guī)定 3、自覺維護(hù)工作環(huán)境整潔明了 4、文明禮貌。

          5S管理與其它管理活動(dòng)的關(guān)系

          1、5S是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ),是全面生產(chǎn)管理TPM的前提,是全面品質(zhì)管理TQM的第一步,也是ISO9000有效推行的保證。 2、5S管理能夠營造一種"人人積極參與,事事遵守標(biāo)準(zhǔn)"的良好氛圍。有了這種氛圍,推行ISO、TQM及TPM就更容易獲得員工的支持和配合,有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性,形成強(qiáng)大的推動(dòng)力。 3、實(shí)施ISO、TQM、TPM等活動(dòng)的效果是隱蔽的、長期性的,一時(shí)難以看到顯著的效果,而5S管理活動(dòng)的效果是立竿見影。如果在推行ISO、TQM、TPM等活動(dòng)的過程中導(dǎo)入5S管理,可以通過在短期內(nèi)獲得顯著效果來增強(qiáng)企業(yè)員工的信心。 4、5S管理是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ),5S管理水平的高低,代表著管理者對現(xiàn)場管理認(rèn)識的高低,這又決定了現(xiàn)場管理水平的高低,而現(xiàn)場管理水平的高低,制約著ISO、TPM、TQM活動(dòng)能否順利、有效地推行。通過5S管理活動(dòng),從現(xiàn)場管理著手改進(jìn)企業(yè)"體質(zhì)",則能起到事半功倍的效果。

          20xx年11月4日早晨 我們來到新飛電器有限公司的總部,這里是中國最大的綠色無氟冰箱生產(chǎn)基地。

          1996年1月,新飛投資4.3億元建成國內(nèi)第一條最大的年產(chǎn)60萬臺(tái)雙綠色、環(huán)保型、全無氟冰箱生產(chǎn)線。使新飛搶占市場先機(jī),在全國首家大批量推出全無氟冰箱,其卓越品質(zhì)吸引了廣大消費(fèi)者,使新飛在全國掀起了一場史無前例的綠色消費(fèi)浪潮,當(dāng)年一舉躍入行業(yè)“前三強(qiáng)”。新飛冰箱、冷柜并先后雙雙榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。從20xx年起,新飛冰箱(柜)又躍入行業(yè)“前兩強(qiáng)”,這條生產(chǎn)線為新飛立下了汗馬功勞,是新飛向世人展示形象的一個(gè)窗口。20xx年2月,新飛冰箱被國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為首批國家免檢產(chǎn)品;20xx年9月,新飛冰箱被中國名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)認(rèn)定為首批“中國名牌產(chǎn)品”;20xx年5月,新飛冰箱首批獲得3C認(rèn)證。 20xx年11月,在“首屆中國市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查”活動(dòng)中,新飛電器同時(shí)獲得冰箱“品質(zhì)信譽(yù)第一品牌”、空調(diào)“最具潛力第一品牌”三項(xiàng)榮譽(yù)稱號,成為此次活動(dòng)中獲獎(jiǎng)最多的家電品牌之一。20xx年9月,新飛冰箱蟬聯(lián)“中國名牌產(chǎn)品”稱號;20xx年9月,新飛冷柜蟬聯(lián)“中國名牌產(chǎn)品”稱號;20xx年9月,新飛成為中部六省第一家“出口免驗(yàn)”企業(yè),獲得對外出口的綠色通行證。20xx年,新飛的主推產(chǎn)品雙冠王冰箱先后榮獲“20xx年中國家用電子電器產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“20xx年中國最值得購買的十大冰洗產(chǎn)品”、“20xx年度中國節(jié)能健康家電最具影響力品牌”等稱號。

          在冰箱生產(chǎn)車間,我們看到冰箱的生產(chǎn)線和我們在冰柜生產(chǎn)車間看到的冰柜生產(chǎn)線基本是一樣的,只是冰箱的構(gòu)造和生產(chǎn)與冰柜相比要復(fù)雜很多,主要表現(xiàn)在冰箱分多區(qū)有冷藏、冷凍功能,這里生產(chǎn)的冰箱大都是三門冰箱,三門冰箱與傳統(tǒng)兩門冰箱的區(qū)別在于,除了常規(guī)的冷凍室與冷藏室之外,三門冰箱還單獨(dú)設(shè)置了一個(gè)間室,也稱“軟冷凍區(qū)”或“變溫區(qū)”,可以用來短期存儲(chǔ)蔬菜和肉類等,因其溫度可自由調(diào)節(jié),所以三門冰箱的使用也就更靈活更符合不同使用者的需求。

          冰箱這三部分分別由各自的蒸發(fā)器,由于它們的功能的區(qū)別,這三部分內(nèi)膽外面用鋁箔粘的用做蒸發(fā)器的銅管長度不同。其中冷凍部分的蒸發(fā)器是預(yù)制的在箱體內(nèi)部,外表噴乳白色漆,既美觀又可以防止被腐蝕,最重要的是可以增強(qiáng)冷凍效果。另外在冷凝器后面的干燥器出口雙毛細(xì)管系統(tǒng)中多了一個(gè)電磁閥控制制冷劑的流向。從壓縮機(jī)出來的制冷劑氣體經(jīng)過冷凝器的冷凝后,進(jìn)入三通電磁閥,該電磁閥根據(jù)微電腦的指令控制制冷劑的流向。當(dāng)冷藏、冷凍室都需要制冷時(shí),電磁閥不通電,制冷劑通過毛細(xì)管一 進(jìn)入冷藏室蒸發(fā)器,然后再進(jìn)入冷凍室蒸發(fā)器,兩個(gè)間室同時(shí)制冷;當(dāng)冷藏室達(dá)到指定溫度,或處于關(guān)閉狀態(tài)不需要再制冷時(shí),電磁閥通電,制冷劑通過毛細(xì)管二直接進(jìn)入冷凍室蒸發(fā)器制冷。

          此外,在冰箱冷凍室的箱體門框四周內(nèi)側(cè)貼敷的防凝露管,管中流過的高溫高壓的制冷劑可加熱門 框,可防止門框在空氣濕度大時(shí)結(jié)露。

          實(shí)習(xí)總結(jié):1.無論我們今后所從事的工作是自己現(xiàn)在所學(xué)的專業(yè)還是另外選擇專業(yè),我們都應(yīng)該把當(dāng)前的專業(yè)理論知識學(xué)好,我們要十分珍惜自己在學(xué)校里的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識在我看來更重要的是自己在今后的自學(xué)之中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),如果說沒有基礎(chǔ)知識對于學(xué)習(xí)更進(jìn)一步的知識也只是望而卻步,畢竟知識是永遠(yuǎn)學(xué)無止境的,就要求我們學(xué)到老活到老的態(tài)度,只有把理論知識學(xué)好了,我們在學(xué)習(xí)實(shí)踐知識時(shí),才會(huì)更加地得心應(yīng)手,快速掌握,所以無論我們今后是從事何種專業(yè)都應(yīng)把握我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

          2.在未來的工作中我沒要把自己所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。隨著人們生活水平的提高,人們對保鮮水平,制冷能力等等相對要求也越來越高。這勢必推動(dòng)整個(gè)冰箱行業(yè)的發(fā)展,以后冰箱會(huì)向節(jié)能、環(huán)保、智能、經(jīng)濟(jì)等趨勢發(fā)展。為了達(dá)到這些趨勢,為了實(shí)現(xiàn)自我的理想,我會(huì)好好的努力去學(xué)習(xí)和實(shí)踐,為整個(gè)建筑環(huán)境與設(shè)備被工程業(yè)行業(yè)做貢獻(xiàn)!

          3.在半年之后我們就可以走上自己的工作的崗位,雖然我們大家都做好了心理準(zhǔn)備,但是我們所面對的現(xiàn)實(shí)也將是我們所無法想到的,工作與現(xiàn)在在學(xué)校里讀書是兩重天,他不像我們在學(xué)校那樣有老師千叮嚀萬囑咐,叫大家做好著做好那里,在工作中則沒有學(xué)校的老師們這樣來約束自己,管理我們,它是不與你討價(jià)還價(jià),但是也不是說他們就是財(cái)狼虎豹,那樣,所以我們要從各個(gè)方面嚴(yán)格地要求自己,約束自己,使自己成為一名合格的本科生,更成為一名合格的畢業(yè)生。

        維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          一實(shí)習(xí)目的與意義

          根據(jù)教學(xué)大綱的安排,學(xué)校在大二下學(xué)期期末給我們安排一周時(shí)間的認(rèn)識實(shí)習(xí)。對于此次的實(shí)習(xí),我們早就充滿了期待,這是一次讓我們把書本知識與工廠總實(shí)際專業(yè)問題相照應(yīng)的好機(jī)會(huì)。通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí),參觀各個(gè)工廠,從而使我們更深入、感性地了解到一些機(jī)床設(shè)備,零件加工的工藝流程,為今后的學(xué)習(xí)或者生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)是我們工科類的學(xué)生較為重要的具有特別意義的活動(dòng)。認(rèn)識實(shí)習(xí)讓我們感受到車間的氣氛,同時(shí)也讓我們感受到工人的心情他們的工作需求和工作現(xiàn)狀,使我們更清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。對我們這些未出社會(huì)的學(xué)生來說,實(shí)際工作是一片新的世界。短短的幾天內(nèi),我們以前學(xué)的理論知識經(jīng)歷了一次歷練,我們思想認(rèn)識也一次次地被刷新,視野也慢慢地開闊起來。

          一個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間,我們?nèi)チ巳齻(gè)工廠,分別是:xx沖壓模具廠、xx可口可樂公司、xx元豐汽車零部件公司。每一次參觀,我都用心記入下自己的所見所聞,跟隨著老師和講解員打破一個(gè)個(gè)自己未曾解決的問號。實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都讓我受益匪淺,認(rèn)識到的內(nèi)容都將作為自己的知識積累。

          二實(shí)習(xí)內(nèi)容

          講座:金屬切削加工設(shè)備講座

          通過老師細(xì)致的講解,我們不僅了解到了機(jī)床的組成部分、種類和構(gòu)成,更了解到機(jī)械專業(yè)的重要性。在這樣一節(jié)課中,我們知道了如何區(qū)別了橫式與臥式機(jī)床,也知道了機(jī)床有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱組成,還知道金屬切削的方式和種類。

          參觀地點(diǎn):xx沖壓模具廠

          我們參觀的第一站是位于神龍大道的xx沖壓模具廠。盡管經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí),我們學(xué)過一些專業(yè)知識,但對于模具沖壓這一塊還是知之甚少,所以大家對于此次參觀大家興致很高,都想看看那些形狀各異的零件是怎樣由鋼板加工得來的。

          在參觀之前,我們通過上網(wǎng)查資料了解到,xx模具沖壓技術(shù)有限公司是由xx汽車有限公司和xx鴻泰控股集團(tuán)有限公司共同出資組建的大型合資公司注冊資本4億元,股比50%∶50%,注冊于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。xx模具沖壓技術(shù)有限公司是xx汽車模具有限公司、武漢xx沖壓件有限公司和xx鴻泰控股集團(tuán)有限公司沖焊分公司三家優(yōu)良資源的整合;诠餐陌l(fā)展愿景,三家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)xx旗下最大的模具/沖壓資源整合,合資標(biāo)志著華中地區(qū)崛起了一家具有大型整車(轎車)模具開發(fā)生產(chǎn)能力的企業(yè)。合資公司將以模具為技術(shù)支撐,縮短沖壓件開發(fā)周期,從而降低主機(jī)廠KD件的采購成本,合資后的公司將立足于武漢,為神龍汽車有限公司、xx本田汽車有限公司、xx自主品牌三家大型汽車制造廠做好供應(yīng)鏈服務(wù),目前神龍汽車公司中小型沖壓件65%為該企業(yè)生產(chǎn)。

          冒著午后的高溫,早早地來到了工廠門口,在經(jīng)過簡單的集合后,我們在一個(gè)老工人師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入了工廠參觀。為了讓我們更好地了解整個(gè)工藝過程,老師傅首先帶我們參觀了原材加工車間,我們一邊聽著老師傅的講解,一邊觀看車間工人的操作。在這個(gè)過程中,我們看到了成卷的鋼板如何被軋直,如何被截成一塊一塊的鋼板,這不由得讓我想起了剛剛過去的機(jī)械原理課程設(shè)計(jì),那時(shí)要求設(shè)計(jì)一個(gè)自動(dòng)截料機(jī)構(gòu),現(xiàn)在眼前所見不正是實(shí)際中的應(yīng)用嗎,同時(shí)我也從老師傅口中得知這些幾噸重模具安裝和試調(diào)的過程。接著我們參觀了模具沖壓車間,看著一塊鋼板經(jīng)那么一沖壓,立馬一個(gè)形狀復(fù)雜的零件出來了,我們既驚訝又興奮,望著六七米高的沖床,我將它們的運(yùn)動(dòng)和機(jī)械原理中學(xué)的機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)起來,心里想著它的運(yùn)動(dòng)原理。最后,我們有幸見到該工廠的“寶貝”,一臺(tái)價(jià)值三千多萬的從材料到成品一次成型的全自動(dòng)化設(shè)備,據(jù)說這樣一臺(tái)機(jī)器是從外國進(jìn)口的,國內(nèi)目前還達(dá)不到生產(chǎn)的技術(shù)要求,這臺(tái)設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)從原材到產(chǎn)品全自動(dòng)化生產(chǎn),從而提高了生產(chǎn)效率,最大限度的減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的人力成本?吹竭@些,我不禁感嘆科學(xué)技術(shù)的重要性,機(jī)械行業(yè)確實(shí)是整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的根基,能否掌握制造的核心技術(shù)是發(fā)展的關(guān)鍵,這不由得讓我對機(jī)械這個(gè)專業(yè)萌生了更濃厚的興趣。

          參觀地點(diǎn):xx可口可樂公司

          我們參觀的第二站是位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)城南街58號的xx可口可樂飲料有限公司,通過講解員的講解,我們了解到,該公司成立于1994年1月。它是由香港嘉里飲料公司,xx飲料二廠和中國糧酒飲料進(jìn)出口公司共同投資興建的。公司廠房面積48000平方米,投資總額達(dá)998萬美元,是美國可口可樂公司授權(quán)在中國生產(chǎn)的裝瓶廠之一。

          在講解員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該公司的生產(chǎn)車間,見到了全自動(dòng)化的生產(chǎn)線,從洗瓶到灌裝、再到加蓋、貼標(biāo)簽,多種步驟一次性完成,其生產(chǎn)效率使我們驚嘆,其輕松的工作環(huán)境讓我們驚嘆。

          參觀地點(diǎn):xx元豐汽車零部件公司

          我們最后參觀的一家工廠是xx元豐汽車零部件公司,通過網(wǎng)上我們了解到,xx元豐汽車零部件有限公司成立于1998年5月,是一家專業(yè)化生產(chǎn)液壓及氣壓盤式制動(dòng)器的企業(yè)。公司產(chǎn)品已配套國內(nèi)商用車、乘用車的各種車型。公司是國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)企業(yè)、湖北省高新技術(shù)企業(yè)、湖北省創(chuàng)新型示范企業(yè)、xx市工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)。公司注冊資本10800萬元,凈資產(chǎn)20100萬元,總資產(chǎn)5億元,在xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和xx東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)兩個(gè)國家級開發(fā)區(qū)有6.5萬平方米的生產(chǎn)和研發(fā)基地。公司有員工400余人,其中博士5人,碩士27人,大專以上學(xué)歷員工超出200人。公司是東風(fēng)汽車、一汽客車、陜西汽車、北汽福田、北方奔馳、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、丹東黃海、上汽通用五菱、江淮汽車等主機(jī)廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。

          在一位年輕的師傅帶領(lǐng)下,我們參觀了從毛胚檢驗(yàn)到毛胚加工,再到零件裝配整個(gè)生產(chǎn)裝配線。在這個(gè)過程中,我們了解到,毛胚鑄件都是從鑄件廠生產(chǎn)并運(yùn)送過來的,在經(jīng)過檢查無缺陷后對其進(jìn)行加工,這些加工包括鉆孔、加工平面,然后在工人師傅的操作下和其它一些零件進(jìn)行組裝,完成液壓及氣壓盤式制動(dòng)器的生產(chǎn),最后經(jīng)裝箱打包運(yùn)給汽車公司。從帶隊(duì)師傅的口中我們了解到,這里有些零件都是因?yàn)閲鴥?nèi)生產(chǎn)達(dá)不到技術(shù)要求,只能靠進(jìn)口,都是由于專業(yè)人才的稀缺,那一刻我感到自己肩上責(zé)任的重大,也讓我下定決心好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識。

          講座:光機(jī)電一體化及其發(fā)展應(yīng)用

          三心得體會(huì)

          實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)與體驗(yàn)。在我們離開學(xué)校出社會(huì)后,就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會(huì)有好多領(lǐng)域是我們未成接觸過的,只要敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉產(chǎn)品主要成形方法和主要加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)。

          一周的認(rèn)識實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,我覺得這種形式的認(rèn)識實(shí)習(xí)非常的有意思,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽講來得更為實(shí)際、直觀。通過實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行加工實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定認(rèn)識,并對這幾家工廠或企業(yè)有了一定的了解。我感到自己真的是學(xué)到了很多知識,不僅包括需要了解、掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識,也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)識、分析問題的能力,還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。

          我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,用于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知識的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展。

        維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

          一、實(shí)習(xí)目的

          經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:

          (一)不良反應(yīng)的處理辦法

          (二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

          (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

          (四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

          (五)對密封性能處理的要點(diǎn)

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          (一)不良反應(yīng)的處理辦法

          1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

          原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

          解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

          2、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

          原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

          解決方法:每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時(shí)到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

          3、不良反應(yīng):發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

          原因:發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

          解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕了,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每一年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),更重要的就是減少了尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

          (二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

          1、在交通不暢-堵車或者是長時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過高的開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

          解決方法:熱車之后,檢查了防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若是回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。

          提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

          2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大,急加速無力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

          解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

          提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

          3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

          解決方法:在熱車時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

          提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

          4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時(shí)空調(diào)制冷的效果不那么的明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

          解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時(shí)必須要使用原廠配件。

          提醒:發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會(huì)造成水溫過高。

          5、車平時(shí)沒什么毛病,可是最近在行駛時(shí)離合器老有異常響動(dòng)。請問遇到這類情況車主該如何應(yīng)急?異響的原因是什么?

          故障分析:當(dāng)踏下離合器踏板時(shí),能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯,導(dǎo)致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修,也許是車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套,但是如果長時(shí)間的拖延,將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西,而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

          如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當(dāng)位置,拉緊手制動(dòng)器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的.應(yīng)急的操作方法,或者是低速行駛將車開到4S店盡快維修。

          (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

          1、轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查

          1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

          不允許補(bǔ)焊或矯正,若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

          2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬向節(jié)的檢查

          用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí),應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時(shí),先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記)。裝配時(shí),應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn),先裝上十字軸,然后用臺(tái)鉗壓人軸承。

          3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

          捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴(yán)重的應(yīng)更換。

          4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

          桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

          2、轉(zhuǎn)向器的檢查

          1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查

          檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時(shí)更換之。

          2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

          桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86mL。

          檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應(yīng)為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。

          檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,最大阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。

          檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

          檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

          3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查

          檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

          3、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

          動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量的控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證了其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如,若卡住,檢查了控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺是可用細(xì)砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù),則對損壞件進(jìn)行更換。

          流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí),應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kPa),空氣不應(yīng)從閥孔流出。

          檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

          檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

          檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時(shí),應(yīng)更換葉片。

          檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

          檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

          檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

          檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

          若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

          檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

          4、轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

          1)檢查橫拉桿是否彎曲

          必要時(shí)校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

          2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

          檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩和擺動(dòng)力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動(dòng)力分別應(yīng)為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)在0.3-4.ONm,若達(dá)不到要求,則應(yīng)更換球頭銷。

          3)連接支架的檢查

          桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

          (四)汽車變速器的拆裝注意事項(xiàng):

          1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器,則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

          2、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

          3、找一個(gè)干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

          4、拆卸零件時(shí),先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。

          5、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,并做相應(yīng)檢查,不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,應(yīng)該更換。

          6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,并將要更換的紙墊浸透機(jī)油。

          7、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件,注意油封的方向且不得有破損。

          8、在安裝變速器蓋前,應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪,看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,分別試一下各擋,都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

          9、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時(shí)要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中,撥叉軸有三個(gè)槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個(gè)槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的滑動(dòng)齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時(shí),各個(gè)撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可以用手輕輕來回轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸,若是仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。

          10、裝好后,要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時(shí)應(yīng)輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。 在修理汽車線路時(shí),應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因?yàn)檫@些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護(hù)線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動(dòng)或竄動(dòng),應(yīng)更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

          (五)對密封性能處理的要點(diǎn)

          在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀,因此,這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

          在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí),應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動(dòng)紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動(dòng)紙片所需的力過大說明密封過緊,這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉,并且還會(huì)使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過小,說明密封不良,往往就會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨等等的現(xiàn)象。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

          在換車頂時(shí),應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但是有助于車身的密封,更可以防止了車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時(shí)要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實(shí),最后再進(jìn)行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

          在更換整個(gè)車身時(shí),除了應(yīng)完成上述各個(gè)項(xiàng)目以外,還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點(diǎn)上都涂一層密封膠,膠層厚度應(yīng)約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個(gè)地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強(qiáng)整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

        維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

          一、實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年1月4日~20xx年1月15日

          二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):武漢星凱4s店

          三、實(shí)習(xí)目的:

          1.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          2.鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)

          3.使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

          4.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

          5.了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

          6.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

          7.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

          四、實(shí)習(xí)要求:

          1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

          2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

          3.學(xué)會(huì)汽車的主要零部件的檢查測量

          4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

          5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

          五、實(shí)習(xí)常用工具:

          普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

          六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          Ⅰ 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

          雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

          Ⅱ 汽車換機(jī)油

          1、五個(gè)步驟:

          (1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

          (2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

          (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

          (4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。 (5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。

          2、換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油:

          從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長,這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,修理費(fèi)用下降,且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此,建議汽油機(jī)選用sf、sg級,柴油機(jī)選用cd、ce級,或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

          Ⅲ 鈑金工藝

          1、工藝流程

          ①找出一些高處和凹處。一般高處我們是可以處理的,而凹處 一般如果不是太嚴(yán)重的還是可以用原子灰補(bǔ)這種可以接受的。

         、谡页鲆恍┯捎跓龎牡牡挠推岷退蓜(dòng)的表面油漆和底層原子灰, 像有這樣的現(xiàn)象就該用砂磨機(jī)處理掉, 不然會(huì)在以后產(chǎn)生起泡和 裂紋。

         、廴绻k金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵,面積大的鐵 皮比如機(jī)蓋頂蓋那些地方太容易脹鐵。 如果有叫鈑金收完火再看 一下,因?yàn)槭胀昊鸷鬀Q不會(huì)平平的。

          ④在補(bǔ)原子灰前還得用 180 號的砂紙?jiān)诒砻婺ラ_來,特別是光 滑的地方,因?yàn)樵?180 號砂紙沒有磨到的地方,補(bǔ)上原子灰在后 面水磨后會(huì)留下一條接口, 在磨完 180 號的地方用氣吹凈上面的 灰塵,這樣才可以開始補(bǔ)原子灰。

          2、原子灰的補(bǔ)法:

          第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。

          第二道、在凹的地方刮一遍,然后在干后摸看是否可以,如果 不是太嚴(yán)重就可以下一道。

          第三道、在要刮的地方全刮一遍,就可以看得出是否有高點(diǎn), 如若有先處理。 第四道、也是要全部的刮一遍,要注意到邊角的地方。

          第五道、也說是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來說,有補(bǔ)刮第五道的都不是很厚,這樣易打磨毛孔小, 還有一些刮法是三道工序的,他們那種補(bǔ)得比較厚,在后面會(huì)遇到許多問題。比如說:高點(diǎn)、砂痕、粗大的毛孔。高點(diǎn)的處理只能敲下去,一般補(bǔ)得厚就得用60號粗砂紙來磨,我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來的砂面自然就粗,毛孔的粗大是不好搞的,因?yàn)闆]有完全解決的話,會(huì)在經(jīng)后把表面的漆吸收到底層,這樣就會(huì)出現(xiàn)一些油漆噴完后有一些小洞洞。

          3、水磨和常用的砂紙: 180 號是用來磨表面,只能在原子灰上不能磨到完

          好的地方和 接口處,因?yàn)闀?huì)留下深深的砂痕。180 號是在邊磨邊摸的情況下 進(jìn)行,因?yàn)槟ヌ嗑陀职嫉袅恕?20號是要改 180 號留下的砂痕 和對接口的處理。800 號是要改砂痕,而且還要在整個(gè)噴漆的地 方磨掉。1500 號和 20xx號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方,比如說顆粒和流柱。

          4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會(huì)留下一些小孔和砂痕, 而填眼灰的 就是要填住小孔與砂痕,填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了,而 且是在磨時(shí)不要留下太多的灰在上面因?yàn)樗鼪]有原子灰那樣的 堅(jiān)固性,如果留有太多就容易產(chǎn)生起泡。

          5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一, 如果天那水少噴出來的底漆 太粗,我們就不好找砂痕和毛孔,而且太粗的底漆本身也會(huì)留下小的毛孔,也不能太稀,因?yàn)樘∪菀桩a(chǎn)生流掛,嚴(yán)重還會(huì)咬 底,咬底就是起皺,這是麻煩的事情,起皺要把皺掉的地方全刮 掉后補(bǔ)原子灰,如果沒有處理好到后面噴面漆也會(huì)咬底。底漆的 作用就是有良好的附著力,并與表面漆層有較好的結(jié)合力,而且 還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口, 而且易打磨和防銹作 用。現(xiàn)在的底漆灰用的大部分是灰色,因?yàn)榛疑亲罴驯幻嫫嵫?蓋的顏色,特別是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。

          6、噴完底漆等幾分鐘,就可以直接刮填眼灰,這是最后要找出問題的環(huán)。如果害怕填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。

          Ⅳ冬季保養(yǎng)

          1、要對車輛外觀做全面的檢查,如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮,就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理,以免外漏的鐵皮表面銹蝕,影響車身的使用壽命。

          2、要及時(shí)清除落在車上的積雪,看似潔白純凈的雪花,卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質(zhì),這些腐蝕性物質(zhì)會(huì)隨著積雪的融化侵蝕車漆,產(chǎn)生化學(xué)反

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