檢修實(shí)習(xí)報(bào)告五篇
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報(bào)告嗎?以下是小編為大家收集的檢修實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
檢修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的:印刷機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、常用工具的使用、拆裝印版、拆裝橡皮布、注意印刷事項(xiàng)和印刷機(jī)的保養(yǎng)等。
二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為技術(shù)人員實(shí)習(xí)是不課缺少的部分,在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,我們?nèi)チ宋覀儗W(xué)校的實(shí)習(xí)工廠,說(shuō)明的是我們學(xué)校是校辦企業(yè)就是整體的,我們可以直接去校工廠實(shí)習(xí),這個(gè)工廠和我們學(xué)校同時(shí)辦起,具有一點(diǎn)的實(shí)力,是安徽新聞出版總署的印刷基地,擁有健全的設(shè)備,雄厚的師資力量和教師團(tuán)隊(duì),實(shí)習(xí)實(shí)踐老師,擁有先進(jìn)的國(guó)際印刷機(jī)和北京印刷學(xué)院本科院校及武漢大學(xué)的學(xué)士學(xué)位教師,先進(jìn)的印刷機(jī)有德國(guó)的海德堡、曼羅蘭、高寶、日本的三陵、小森和我國(guó)的北人等,最為關(guān)注的是德國(guó)的曼羅蘭一臺(tái)機(jī)器三千多萬(wàn),固定資產(chǎn)一個(gè)億左右,是安徽省大專類相當(dāng)可觀的校辦企業(yè)。
我們屬于印刷的專業(yè)人才,主要是印刷,所謂印刷是在機(jī)器的設(shè)備上進(jìn)行的一系列的印刷,印刷包括三個(gè)部分,上紙部分、印刷部分、收紙部分,這是整個(gè)印刷基本流程其中印刷部分是關(guān)鍵的部分,作為印刷人,就是要控制和掌握印刷機(jī),完成印品的精美印刷,我們就是開(kāi)機(jī)器,印刷各種承印物,保證印品的完美進(jìn)行。
然而,印刷最基礎(chǔ)的部分也就是拆裝印版、橡皮布和保養(yǎng)等,最為印刷人必備的工作,印版、橡皮布裝的好壞之間影響著印刷品,所以我們要從最基礎(chǔ)的部分做起,拆裝版也是我們實(shí)習(xí)的關(guān)鍵,機(jī)器清潔工作是維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器的重要方面,做好清潔保養(yǎng)工作不僅可降低廢品率,提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備利用率,還可體現(xiàn)印刷工人思想品德的校正和提高機(jī)器使用壽命。
首先,對(duì)拆裝版前的要求做一下說(shuō)明,膠印機(jī)的調(diào)整是機(jī)器操作的重要環(huán)節(jié)。有些機(jī)件的調(diào)整需要在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,有些機(jī)件的調(diào)整必須停機(jī)進(jìn)行,都必須遵守安全第一的原則。如遇到需要到機(jī)器內(nèi)進(jìn)行檢修或調(diào)整時(shí),應(yīng)切斷電源。
此次,要注意人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、拆裝版是一個(gè)技術(shù)要求比較搞的,要求在拆裝印版過(guò)程中要保證質(zhì)量的前提下,盡可能的提高速度,因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)間就是金錢(qián),總之,拆裝印版要注意許多方面的內(nèi)容。
再次,調(diào)節(jié)機(jī)器也是關(guān)鍵的,很好的利用機(jī)器來(lái)印出好的印刷品,就需要調(diào)節(jié)印版和橡皮布之間的壓力、橡皮布和壓印輥筒之間的壓力,壓力大孝水墨的平衡、印刷色序等這都是要印前處理的。
拆裝印版是印刷中重要的一部分,若裝印版不正確或沒(méi)有裝好,則會(huì)影響印刷的套印,更嚴(yán)重則會(huì)影響到機(jī)器的安全等。
第一天的實(shí)習(xí),我真的受益匪淺,上學(xué)期的電機(jī)運(yùn)行技術(shù)只是理論,那么這一周的實(shí)習(xí)便是實(shí)踐,我們幾個(gè)人親手打開(kāi)了一臺(tái)變壓器,親眼目睹了變壓器內(nèi)部的結(jié)構(gòu),知道了鐵心和繞組等內(nèi)部構(gòu)件都是什么
樣子,激動(dòng)死了,當(dāng)時(shí),雖然一不小心弄了一手變壓器油,但值了 因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)到了真正的知識(shí)。
今天,老師到我們?cè)诓鹣碌淖儔浩髑埃J(rèn)真講述了其結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各自的作用,主要講了分接開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)上的銘牌我也有了很深的認(rèn)識(shí),還觀察分接開(kāi)關(guān)露出變壓器端上的部分,還有分接開(kāi)關(guān)的接頭,接頭上的接線??出哪個(gè)接線至哪里,我都看得很仔細(xì)
絕緣電阻的測(cè)量和直流電阻的測(cè)量試驗(yàn)做得并不是很熟,而且我們組的雙臂電橋還出了點(diǎn)毛病,只能做絕緣電阻和吸收比的試驗(yàn),但可惡的是,兆歐表的指針幾乎指無(wú)窮處,從來(lái)都沒(méi)變化過(guò),估計(jì)老師看出了我們的困惑,特意拿來(lái)了數(shù)字電歐表,給我演示了操作過(guò)程,經(jīng)過(guò)計(jì)算吸收比,我們組的變壓器不合格
昨天還期待今天能用上我們,自己的雙臂電橋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,計(jì)劃趕不上變化,不過(guò),同學(xué)們很照顧我們,我們插入到倍的組里,跟大伙一起看,一起琢磨,,一起做,一起討論,感覺(jué)大家討論出來(lái)的知識(shí)特有成就感,操作了兩次,我對(duì)下午的考試有了一定的信心。
很快,變壓器的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了
但我們學(xué)到的其實(shí)只是皮毛,我們需要的還有更多,基本知識(shí)是一方面,更重要的是實(shí)際操作,,真的是這樣,將來(lái)到了單位里,都是自己獨(dú)立處理一些工作問(wèn)題,這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),對(duì)我來(lái)說(shuō)很寶貴,我很珍惜,
檢修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的:印刷機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、常用工具的使用、拆裝印版、拆裝橡皮布、注意印刷事項(xiàng)和印刷機(jī)的保養(yǎng)等。
二、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
作為技術(shù)人員實(shí)習(xí)是不課缺少的部分,在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下,我們?nèi)チ宋覀儗W(xué)校的實(shí)習(xí)工廠,說(shuō)明的是我們學(xué)校是校辦企業(yè)就是整體的,我們可以直接去校工廠實(shí)習(xí),這個(gè)工廠和我們學(xué)校同時(shí)辦起,具有一點(diǎn)的實(shí)力,是安徽新聞出版總署的印刷基地,擁有健全的設(shè)備,雄厚的師資力量和教師團(tuán)隊(duì),實(shí)習(xí)實(shí)踐老師,擁有先進(jìn)的國(guó)際印刷機(jī)和北京印刷學(xué)院本科院校及武漢大學(xué)的學(xué)士學(xué)位教師,先進(jìn)的印刷機(jī)有德國(guó)的海德堡、曼羅蘭、高寶、日本的三陵、小森和我國(guó)的北人等,最為關(guān)注的是德國(guó)的曼羅蘭一臺(tái)機(jī)器三千多萬(wàn),固定資產(chǎn)一個(gè)億左右,是安徽省大專類相當(dāng)可觀的校辦企業(yè)。
我們屬于印刷的專業(yè)人才,主要是印刷,所謂印刷是在機(jī)器的設(shè)備上進(jìn)行的一系列的印刷,印刷包括三個(gè)部分,上紙部分、印刷部分、收紙部分,這是整個(gè)印刷基本流程其中印刷部分是關(guān)鍵的部分,作為印刷人,就是要控制和掌握印刷機(jī),完成印品的精美印刷,我們就是開(kāi)機(jī)器,印刷各種承印物,保證印品的完美進(jìn)行。
然而,印刷最基礎(chǔ)的部分也就是拆裝印版、橡皮布和保養(yǎng)等,最為印刷人必備的工作,印版、橡皮布裝的好壞之間影響著印刷品,所以我們要從最基礎(chǔ)的部分做起,拆裝版也是我們實(shí)習(xí)的關(guān)鍵,機(jī)器清潔工作是維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器的重要方面,做好清潔保養(yǎng)工作不僅可降低廢品率,提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備利用率,還可體現(xiàn)印刷工人思想品德的校正和提高機(jī)器使用壽命。
首先,對(duì)拆裝版前的要求做一下說(shuō)明,膠印機(jī)的調(diào)整是機(jī)器操作的重要環(huán)節(jié)。有些機(jī)件的調(diào)整需要在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行,有些機(jī)件的調(diào)整必須停機(jī)進(jìn)行,都必須遵守安全第一的原則。如遇到需要到機(jī)器內(nèi)進(jìn)行檢修或調(diào)整時(shí),應(yīng)切斷電源。
此次,要注意人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、拆裝版是一個(gè)技術(shù)要求比較搞的,要求在拆裝印版過(guò)程中要保證質(zhì)量的前提下,盡可能的提高速度,因?yàn)樵趯?shí)際生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)間就是金錢(qián),總之,拆裝印版要注意許多方面的內(nèi)容。
再次,調(diào)節(jié)機(jī)器也是關(guān)鍵的,很好的利用機(jī)器來(lái)印出好的印刷品,就需要調(diào)節(jié)印版和橡皮布之間的壓力、橡皮布和壓印輥筒之間的壓力,壓力大小、水墨的平衡、印刷色序等這都是要印前處理的。
拆裝印版是印刷中重要的一部分,若裝印版不正確或沒(méi)有裝好,則會(huì)影響印刷的套印,更嚴(yán)重則會(huì)影響到機(jī)器的安全等。
第一天的實(shí)習(xí),我真的受益匪淺,上學(xué)期的電機(jī)運(yùn)行技術(shù)只是理論,那么這一周的實(shí)習(xí)便是實(shí)踐,我們幾個(gè)人親手打開(kāi)了一臺(tái)變壓器,親眼目睹了變壓器內(nèi)部的結(jié)構(gòu),知道了鐵心和繞組等內(nèi)部構(gòu)件都是什么樣子,激動(dòng)死了,當(dāng)時(shí),雖然一不小心弄了一手變壓器油,但值了 因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)到了真正的知識(shí)。
今天,老師到我們?cè)诓鹣碌淖儔浩髑,認(rèn)真講述了其結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)各自的作用,主要講了分接開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)上的銘牌我也有了很深的認(rèn)識(shí),還觀察分接開(kāi)關(guān)露出變壓器端上的部分,還有分接開(kāi)關(guān)的接頭,接頭上的接線??出哪個(gè)接線至哪里,我都看得很仔細(xì)絕緣電阻的測(cè)量和直流電阻的測(cè)量試驗(yàn)做得并不是很熟,而且我們組的雙臂電橋還出了點(diǎn)毛病,只能做絕緣電阻和吸收比的試驗(yàn),但可惡的是,兆歐表的指針幾乎指無(wú)窮處,從來(lái)都沒(méi)變化過(guò),估計(jì)老師看出了我們的困惑,特意拿來(lái)了數(shù)字電歐表,給我演示了操作過(guò)程,經(jīng)過(guò)計(jì)算吸收比,我們組的變壓器不合格。
檢修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)名稱:葛洲壩生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn):XX年6月9日~18日,中國(guó)湖北宜昌市
三、實(shí)習(xí)單位:葛洲壩水力發(fā)電廠
四、實(shí)習(xí)目的意義
實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過(guò)單位實(shí)習(xí),讓學(xué)生向單位技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)單位管理知識(shí),了解一般的操作過(guò)程,進(jìn)一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí),了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場(chǎng)管理方法。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,另一方面檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性,使學(xué)生對(duì)知識(shí)能夠融會(huì)貫通。同時(shí),開(kāi)拓視野,完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu),達(dá)到鍛煉能力的目的。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月11日上午:入廠安全教育、廠紀(jì)教育,葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
葛洲壩工程奠基于20世紀(jì)70年代初,竣工于八十年代末,總投資48.48億元。大壩全長(zhǎng)2606.5米,壩頂高程70米,設(shè)計(jì)裝機(jī)21臺(tái),總?cè)萘?777mw,年均發(fā)電量157億千瓦時(shí)。截止XX年6月30日,其累計(jì)發(fā)電量超過(guò)3656.48億千瓦時(shí)。
三峽水利樞紐工程開(kāi)始于20世紀(jì)90年代,預(yù)期XX年左右完成,攔河大壩為混凝土重力壩,壩頂總長(zhǎng)3035米,壩高185米,水電站為壩后式,左岸設(shè) 14臺(tái),左岸12臺(tái),共表機(jī)26臺(tái),前排容量為700mw的小輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為18200mw,年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。
葛洲壩水力發(fā)電廠成立于1980年11月,XX年11月改制重組,與三峽電廠成為長(zhǎng)江電力的下屬企業(yè)。
6月11日下午:葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)
220kv開(kāi)關(guān)站的接線方式為
雙母線帶旁路,旁路母線分段——這是二江電廠220kv開(kāi)關(guān)站接線方式的一個(gè)特點(diǎn)。將旁路母線分段并在每個(gè)分段上各設(shè)置一臺(tái)斷路器的原因是母線上的進(jìn)、出線回?cái)?shù)多,且均是重要電源或重要線路,有可能出現(xiàn)有其中兩臺(tái)斷路器需要同時(shí)檢修而對(duì)應(yīng)的進(jìn)、出線不能停電的情況,在這種情況發(fā)生時(shí)旁路母線分段運(yùn)行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺(tái)斷路器工作,保證了發(fā)供電的可靠性。同時(shí)兩臺(tái)旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài),也需要檢修與維護(hù),當(dāng)其中一臺(tái)檢修例一臺(tái)處于備用狀態(tài),這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺(tái)旁路斷路器高。
開(kāi)關(guān)站的主要配置
出線8回:1-8e(其中7e備用);
進(jìn)線7回:1-7fb(fb:發(fā)電機(jī)-變壓器組);
大江、二江開(kāi)關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線:2回;
斷路器:19臺(tái);
母線:圓形管狀空心鋁合金硬母線,主母線分別設(shè)置電壓互感器(cvt)及避雷器(zno)一組。
檢修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)名稱:葛洲壩生產(chǎn)實(shí)習(xí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn):20xx年6月9日~18日,中國(guó)湖北宜昌市
三、實(shí)習(xí)單位:葛洲壩水力發(fā)電廠
四、實(shí)習(xí)目的意義:
實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告。通過(guò)單位實(shí)習(xí),讓學(xué)生向單位技術(shù)人員及工人學(xué)習(xí)單位管理知識(shí),了解一般的操作過(guò)程,進(jìn)一步鞏固課堂所學(xué)專業(yè)知識(shí),了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)和組織現(xiàn)場(chǎng)管理方法。為畢業(yè)后參加實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)鍛煉了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,另一方面檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性,使學(xué)生對(duì)知識(shí)能夠融會(huì)貫通,實(shí)習(xí)報(bào)告《電廠檢修實(shí)習(xí)報(bào)告》。同時(shí),開(kāi)拓視野,完善學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu),達(dá)到鍛煉能力的目的。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
6月11日上午:入廠安全教育、廠紀(jì)教育,葛洲壩、三峽水利樞紐工程總體概況介紹
葛洲壩工程奠基于20世紀(jì)70年代初,竣工于八十年代末,總投資48.48億元。大壩全長(zhǎng)2606.5米,壩頂高程70米,設(shè)計(jì)裝機(jī)21臺(tái),總?cè)萘?777MW,年均發(fā)電量157億千瓦時(shí)。截止20xx年6月30日,其累計(jì)發(fā)電量超過(guò)3656.48億千瓦時(shí)。
三峽水利樞紐工程開(kāi)始于20世紀(jì)90年代,預(yù)期20xx年左右完成,攔河大壩為混凝土重力壩,壩頂總長(zhǎng)3035米,壩高185米,水電站為壩后式,左岸設(shè)14臺(tái),左岸12臺(tái),共表機(jī)26臺(tái),前排容量為700MW的小輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量為18200MW,年發(fā)電量847億千瓦時(shí)。
葛洲壩水力發(fā)電廠成立于1980年11月,20xx年11月改制重組,與三峽電廠成為長(zhǎng)江電力的下屬企業(yè)。
6月11日下午:葛洲壩電氣一次部分介紹(二江電廠)
220kV開(kāi)關(guān)站的接線方式為:
雙母線帶旁路,旁路母線分段——這是二江電廠220kV開(kāi)關(guān)站接線方式的一個(gè)特點(diǎn)。將旁路母線分段并在每個(gè)分段上各設(shè)置一臺(tái)斷路器的原因是母線上的進(jìn)、出線回?cái)?shù)多,且均是重要電源或重要線路,有可能出現(xiàn)有其中兩臺(tái)斷路器需要同時(shí)檢修而對(duì)應(yīng)的進(jìn)、出線不能停電的情況,在這種情況發(fā)生時(shí)旁路母線分段運(yùn)行、旁路斷路器分別代替所要檢修的兩臺(tái)斷路器工作,保證了發(fā)供電的可靠性。同時(shí)兩臺(tái)旁路斷路器也不可能總是處于完好狀態(tài),也需要檢修與維護(hù),當(dāng)其中一臺(tái)檢修例一臺(tái)處于備用狀態(tài),這樣可靠性比旁路母線不分段、僅設(shè)置一臺(tái)旁路斷路器高。
開(kāi)關(guān)站的主要配置:
出線8回:1-8E(其中7E備用);
進(jìn)線7回:1-7FB(FB:發(fā)電機(jī)-變壓器組);
大江、二江開(kāi)關(guān)站聯(lián)絡(luò)變壓器聯(lián)絡(luò)線:2回;
斷路器:19臺(tái);
母線:圓形管狀空心鋁合金硬母線,主母線分別設(shè)置電壓互感器(CVT)及避雷器(ZnO)一組。
檢修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)目的:
通過(guò)專業(yè)設(shè)備檢修實(shí)習(xí)訓(xùn)練,使學(xué)生掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟,培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí),使學(xué)生熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下:
1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力;
2、 熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識(shí);
3、 熟悉常用工具、專用機(jī)具、量具的正確的使用方法;
4、 熟悉閥門(mén)、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法;
5、 掌握轉(zhuǎn)子的一般檢修、測(cè)量工藝;
6、 培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物,獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、電廠安全規(guī)程教育
1、安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。
2、《安全法》第49條規(guī)定:從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。
3、安全生產(chǎn)要樹(shù)立“ 以人為本”的理念,以“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全”為出發(fā)點(diǎn),做到“三不傷害”(即:不傷害自己、不傷害他人、不被他人所傷害)。
4、在沒(méi)有腳手架或者在沒(méi)有欄桿的腳手架上工作,高度超過(guò)1.5米時(shí),必須使用安全帶,或采取其他可靠的安全措施。
5、所有電氣的金屬外殼均應(yīng)有良好的接地裝置。使用中不準(zhǔn)將接地裝 置 拆除或?qū)ζ溥M(jìn)行任何工作。
6、電氣工具用具應(yīng)由專人保管,每6個(gè)月須由電氣試驗(yàn)單位進(jìn)行定期檢查。
7、發(fā)現(xiàn)有人觸電,應(yīng)立即切斷電源,使觸電人脫離電源 并進(jìn)行急救。如在高空工作,掄救時(shí)必須注意防止高空墜落。
8、在發(fā)電機(jī)、氫氣設(shè)備系統(tǒng)附近工作時(shí),工作人員不準(zhǔn)穿有釘子的鞋。應(yīng)使用銅制工具,以防發(fā)生火花。
9、任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)(辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外),必須戴安全帽。高處作業(yè)必須使用安全帶。高處工作傳遞物件,不得拋擲。
10、禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。應(yīng)盡可能避免靠近和長(zhǎng)時(shí)間的停留在人孔門(mén)、檢查孔、防爆門(mén)、安全門(mén)、除氧器、熱交換器、汽鼓的水位計(jì)等處。
11、凡在離地面2米及以上 的地點(diǎn)進(jìn)行的工作,都應(yīng)視為高處作業(yè)。人在梯子上時(shí),禁止移動(dòng)梯子。工作人員必須登在距梯頂1米的梯蹬上工作。
12、巡視高壓設(shè)備時(shí),不得進(jìn)行其他工作,不得移開(kāi)或越過(guò)遮欄。巡視配電裝置,進(jìn)出高壓室,必須隨手將門(mén)鎖好 。
13、事故發(fā)生后做到“四不放過(guò)”:事故原因不放過(guò),事故責(zé)任人、受教育人未受教育不放過(guò),無(wú)相應(yīng)事故防范措施不放過(guò),事故責(zé)任人未收到處罰不放過(guò)。
14、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢修前需確認(rèn)工具的完整性,不使用不完備的工具進(jìn)行檢修作業(yè),對(duì)于帶電設(shè)備的檢修需使用絕緣手套。檢修過(guò)程中對(duì)于行燈的使用,要求在密閉容器內(nèi)使用電壓在24V以下,動(dòng)作電流15MA以下,間隔時(shí)間為0.1S。
15、進(jìn)入安全現(xiàn)場(chǎng)需注意的事項(xiàng):A、必須按照要求佩帶安全帽;B、按照安全規(guī)程要求正規(guī)著裝,禁止穿著化纖衣服等不合要求的服裝及佩帶首飾;C、必須遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律;D、巡視設(shè)備必須在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)行,不許隨意的碰觸設(shè)備開(kāi)關(guān)、閥門(mén)等影響設(shè)備正常工作的元件。
二、電廠檢修常用工具、量具、專用機(jī)具
電廠檢修細(xì)分有鍋爐、電氣、汽機(jī)、燃料、熱工儀表、繼電保護(hù)六個(gè)檢修部分內(nèi)容,檢修工具的使用主要分為常用的工具、量具及專用機(jī)具三方面的內(nèi)容。
2.1、常用工具
1、+/-子螺絲刀、活扳手、呆扳手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手用以卸載和安裝螺母。
2、此外銅棒、鐵錘、木錘、鏨子等是必備敲擊工具;
3、拆卸軸承、對(duì)輪要用拉子;
4、內(nèi)六角是不可少的,分公制、英制等;
5、記號(hào)筆在拆卸之前做好標(biāo)示也很必要;
6、對(duì)于較重的零件就要用到葫蘆、鋼絲繩、粗繩啦;
7、撬棍、加長(zhǎng)桿、套筒扳手等省力。
2.2、量具
卷尺、卡尺、水平尺、塞尺、百分表、萬(wàn)用表、兆歐表、鉗形電流表、接地電阻測(cè)量?jī)x等。
2.3、專用機(jī)具
力矩扳手、老虎鉗、內(nèi)/外卡簧鉗、管道破口機(jī)等,此外還有:
Power Team液壓千斤頂:采用分體式,泵最高使用壓力可達(dá)700bar,體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)便。因采用先進(jìn)的工藝處理,密封及油缸使用壽命長(zhǎng),能正常使用在倒置位置,表面抗腐蝕性強(qiáng)。
閥門(mén)研磨機(jī):用于發(fā)電廠各種截止閥、閘閥的閥芯、閥座,安全閥和法蘭端面的現(xiàn)場(chǎng)研磨。分為便攜式、臺(tái)式閥門(mén)研磨機(jī),高壓口法蘭研磨機(jī),八角墊法蘭研磨機(jī)三種。
HELIOT303AS型全自動(dòng)氦質(zhì)譜檢漏儀機(jī)。
三、部分大型機(jī)械的使用常識(shí)及轉(zhuǎn)子測(cè)量
3.1、起重常識(shí):熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識(shí);
3.1.1 起重機(jī)械的工作特點(diǎn)及其分類
起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。起重機(jī)械是以間歇工作方式,升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可分為三類:第一類:輕小型起重設(shè)備,其特點(diǎn)是輕便,機(jī)構(gòu)緊湊,動(dòng)作簡(jiǎn)單,作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主;第二類:起重機(jī),其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移;第三類:升降機(jī),其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。
3.1.2 起重機(jī)械保養(yǎng)
六種方法教你學(xué)會(huì)起重機(jī)保養(yǎng):
1) 凈:即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈;
2) 足:即油足、水足、空氣足;
3) 磨:即磨合,這是延長(zhǎng)使用壽命的基礎(chǔ),無(wú)論是新車還是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),都必須按規(guī)程進(jìn)行磨合后,方能投入正常作業(yè);
4) 調(diào):即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門(mén)間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時(shí)等都應(yīng)及時(shí)檢查并調(diào)整,以保證起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),方能節(jié)省燃油,延長(zhǎng)使用壽命;
5) 檢:即經(jīng)常檢查緊固部位;
6) 用:即起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正確使用。
行駛前,應(yīng)使各軸瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。起動(dòng)后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時(shí),放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外牘。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作,使起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。
3.1.3 造成起重傷害事故的主要因素
由于大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間大,暴露的活動(dòng)零部件多,使得事故隱患面積大;作業(yè)場(chǎng)所常常需要多人配合,要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合,存在較大的難度。在日常起重作業(yè)中,常見(jiàn)的.傷害事故有脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動(dòng)吊物撞人,滑車砸人以及傾翻事故,墜落事故,提升設(shè)備過(guò)卷?yè)P(yáng)事故,起重設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的,但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。
3.1.4 起重機(jī)械的安全裝置
起重機(jī)械屬于特種設(shè)備,鑒于其安全至關(guān)重要,因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。不同類型的起重機(jī),應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見(jiàn)的安全裝置有:過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器、行程限制器、自動(dòng)聯(lián)鎖裝置、緩沖器、制動(dòng)器、重量限制器、力矩限制器 (分為機(jī)械式和電子式)、危險(xiǎn)電壓警報(bào)器。
3.1.5 起重傷害事故的預(yù)防
起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān),有人為造成的,也有因設(shè)備有缺陷造成的,或人和設(shè)備雙重因素造成的。
3.2、轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲等的測(cè)量:熟悉轉(zhuǎn)子晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲測(cè)量的正確方法,掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法。
3.2.1 轉(zhuǎn)子定義
根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn),由軸承支撐的旋轉(zhuǎn)子稱為轉(zhuǎn)子。如光盤(pán)等自身沒(méi)有旋轉(zhuǎn)軸的物體,當(dāng)它采用剛性連接或附加軸時(shí),可視為一個(gè)轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子多為動(dòng)力機(jī)械和工作機(jī)械中的主要旋轉(zhuǎn)部件。典型的轉(zhuǎn)子有透平機(jī)械轉(zhuǎn)子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、各種泵的轉(zhuǎn)子和透平壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子等。轉(zhuǎn)子在某些特定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生很大的變形并引起共振,引起共振時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。在工程上,工作轉(zhuǎn)速低于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子,大于第一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),所以需要平衡。靜平衡主要用于平衡盤(pán)形轉(zhuǎn)子的慣性力。剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡可以通過(guò)通用平衡機(jī)來(lái)平衡慣性力和慣性力偶,消除轉(zhuǎn)子在彈性支承上的振動(dòng)。柔性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡比較復(fù)雜,從原理上區(qū)分,有振型平衡法和影響系數(shù)法兩類。
3.2.2 轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲
轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)是指轉(zhuǎn)子因?yàn)楦鞣N因素偏心作用引起轉(zhuǎn)子的不平衡旋轉(zhuǎn),它通過(guò)晃動(dòng)度來(lái)表觀其不平衡的程度,晃動(dòng)度即撓度:在大軸人為緩慢順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)從機(jī)頭推力軸承附近轉(zhuǎn)子表面測(cè)出的大軸晃動(dòng)程度。旋轉(zhuǎn)零件對(duì)軸心線的徑向跳動(dòng)即晃度,而其旋轉(zhuǎn)端面沿軸向的跳動(dòng),即軸向晃動(dòng),稱為瓢偏。
軸彎曲通常分為熱彈性彎曲和永久性彎曲。熱彈性彎曲是指轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度分布不均勻,轉(zhuǎn)子受熱后膨脹而造成轉(zhuǎn)子彎曲,即轉(zhuǎn)子的一側(cè)高于另一側(cè),溫度高的一側(cè)的熱膨脹大于另一側(cè),從而產(chǎn)生熱彎曲。永久性彎曲則不同,當(dāng)轉(zhuǎn)子局部受到急驟加熱(或冷卻),該區(qū)域與其它部位產(chǎn)生很大的溫度偏差,受熱部位熱膨脹(冷受縮)受到壓縮(拉阻),產(chǎn)生高的壓熱應(yīng)力(拉應(yīng)力),當(dāng)其應(yīng)力超過(guò)轉(zhuǎn)子材料的屈服極限時(shí),轉(zhuǎn)子局部便產(chǎn)生壓縮塑性變形。
3.2.3 轉(zhuǎn)子晃度及瓢偏度的測(cè)量方法
轉(zhuǎn)子晃度測(cè)量:
1) 用00號(hào)細(xì)砂布,將測(cè)量位置打磨光滑,將百分表架固定在軸承座或汽缸水平結(jié)合面上,表的測(cè)桿頭支觸到被測(cè)表面上。為了測(cè)定最大晃度的位置,一般將圓周劃分為8等分,以第一飛錘向上為起點(diǎn),用粉筆順序編號(hào)。
2) 表的測(cè)桿應(yīng)和測(cè)量表面垂直按旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,一般情況下,不得逆向盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子,順序記錄各點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù),最后回到起點(diǎn)。該點(diǎn)的讀數(shù)應(yīng)與原始數(shù)據(jù)相符,否則,應(yīng)查明原因,并重新對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量。最大晃度值,是直徑兩端,各相對(duì)差值中的最大差值。
3) 葉輪輪緣或輪轂上晃度的測(cè)量,用安置在專用表架上的百分表。通過(guò)加長(zhǎng)桿來(lái)進(jìn)行測(cè)量,專用表架固定在氣缸平面上,百分表處于葉輪的輪緣外邊,便于測(cè)量和調(diào)整。
4) 晃度測(cè)量工作,為大修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目,應(yīng)在檢修中執(zhí)行,但如遇有下列情況,更需仔細(xì)地進(jìn)行測(cè)量、檢查,以便及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并予以處理:葉輪之間的軸段或輪轂,有單側(cè)磨損現(xiàn)象;汽輪機(jī)在運(yùn)行中,振動(dòng)較大;軸承烏金脫落;軸封單側(cè)摩擦;軸封套位置發(fā)生偏移;大軸有彎曲的可疑現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)子上各部件瓢偏度測(cè)量:
1) 從危機(jī)保安器第一飛錘向上為起始位置,順序?qū)A周八等分,用粉筆標(biāo)清序號(hào),除高壓轉(zhuǎn)子可用推力瓦定位外,其他轉(zhuǎn)子定位需用定位壓板給予定位,防止過(guò)渡竄動(dòng),給測(cè)量造成竄動(dòng)。
2) 在直徑相對(duì)1800的方向上,固定兩只百分表,把表的測(cè)桿對(duì)準(zhǔn)1號(hào)和5號(hào),距邊緣10——15毫米的端面上,且與盤(pán)面垂直,按轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向,每次盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子450,依次對(duì)各測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。最后,在回到位置1和5測(cè)點(diǎn)時(shí),如果轉(zhuǎn)動(dòng)前后兩表指示差值相等,則說(shuō)明測(cè)量結(jié)果基本準(zhǔn)確。
3) 在測(cè)量過(guò)程中,各點(diǎn)的指示值如果不是平衡地進(jìn)行變化,表示百分表不靈活或被測(cè)盤(pán)面不規(guī)則,此時(shí),應(yīng)查明原因,加以消除,然后再進(jìn)行測(cè)量,直到確信所得到的瓢偏值正確為止。
4) 瓢偏值的計(jì)算:先算出兩表在同一位置讀數(shù)的平均值然后,求出同一直徑上兩數(shù)之差,即為該直徑上瓢偏度的絕對(duì)值,其中最大值為最大瓢偏值,即為該直徑上瓢偏度的絕對(duì)值,其中最大值為最大瓢偏值。
5) 檢修中,發(fā)現(xiàn)推力瓦塊有不均勻的摩擦現(xiàn)象,以及推力盤(pán)在檢修中做了修正以后,葉輪出現(xiàn)動(dòng)靜摩擦,特別是單側(cè)磨擦;聯(lián)軸器在找中心過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)端面同一直徑相對(duì)兩點(diǎn)之差較大等情況,更應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查和測(cè)量。
3.2.4 軸彎曲的測(cè)量及曲線坐標(biāo)圖的繪制
軸有彎曲的情況下,每轉(zhuǎn)一周則千分表有一個(gè)最大讀數(shù)和最小讀數(shù),兩讀數(shù)差值的 1/2,即軸的彎曲度。通過(guò)繪制軸彎曲曲線,找到最大彎曲值和最大彎曲值部位。最大彎曲值部位即直軸的部位。
四、主要設(shè)備的檢修工藝學(xué)習(xí)
4.1、閥門(mén)檢修:熟悉閥門(mén)、水位計(jì)的結(jié)構(gòu),了解閥門(mén)拆裝、安全門(mén)的動(dòng)作原理及調(diào)試方法;
4.1.1 常見(jiàn)的閥門(mén)、水位計(jì)及其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介抽汽止回閥:用來(lái)防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門(mén)。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),閥板自動(dòng)關(guān)閉,防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi),引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。引進(jìn)型300MW機(jī)組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥,主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成,氣控操縱座由活塞、氣缸體、門(mén)桿、彈簧等組成。
疏水閥:其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥,主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開(kāi)度指示牌、支架構(gòu)成。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好、維修方更的優(yōu)點(diǎn),截止閥加裝氣控操縱機(jī)構(gòu),使閥門(mén)操縱快捷,反應(yīng)靈敏,能夠更好地符合機(jī)組自動(dòng)化拄制的要求。汽輪機(jī)的疏水系統(tǒng)是汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的重要組成部分,尤其是汽輪機(jī)本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門(mén)、給泵汽輪機(jī)新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門(mén),在機(jī)組啟動(dòng)暖管時(shí),要求能夠及時(shí)正常疏水,而在機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí),又要求閥門(mén)能夠可靠隔絕,無(wú)泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏,則對(duì)于機(jī)組的效益的影響是非常明顯的。
調(diào)節(jié)閥:用來(lái)調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量,其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來(lái)達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的,結(jié)構(gòu)有多級(jí)節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成,氣控操縱部分由氣控頭(包括橡膠簿膜,壓縮彈簧等)電磁閥、壓縮空氣管等組成。
循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥:工作原理為:電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn),再帶動(dòng)閥軸和蝶閥相對(duì)于閥體90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動(dòng)裝置組成。
真空蝶閥:為保證主機(jī)運(yùn)行中給泵汽輪機(jī)能夠可靠隔絕,排汽管設(shè)置隔絕閥。其結(jié)構(gòu)為雙閥座形式,即閥板與閥體上均設(shè)置兩道橡膠圈密封結(jié)構(gòu),兩道密封之間形成腔室,通過(guò)閥體上的接頭進(jìn)入并充滿腔室,形成一道水封,水封與雙橡膠密封圈密封相結(jié)合確保真空不泄漏,達(dá)到良好的密封效果。
水位計(jì):是指示鍋爐水位的裝置,其設(shè)計(jì)利用了連通器原理,以一個(gè)小容器的本體,將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接,通過(guò)水位計(jì)中的水位變化來(lái)反映鍋爐內(nèi)的水位變化。常用的水位計(jì)主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計(jì)及低地位水位計(jì)四種。玻璃管式水位計(jì)主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計(jì)主要由汽閥門(mén)、水閥門(mén),壓板、玻璃板、排污閥,排污管和法蘭等構(gòu)成。雙色水位計(jì)有透射式、反射式和反透式等數(shù)種,主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。低地位水位計(jì)分為液柱差式和機(jī)械式兩種,液柱差式主要利用流體靜壓力原理測(cè)量?jī)蓚(gè)液柱靜壓差而制成,機(jī)械式則以浮筒式低地位水位計(jì)為代表,主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。
4.1.2 閥門(mén)拆裝
1、閥門(mén)解體
1) 首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記,然后松開(kāi)蓋頭螺栓,將蓋頭拆下。
2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下,定置擺放。
3) 松開(kāi)大密封蓋螺母,拆下大壓圈。
4) 在做好配合標(biāo)記后,松開(kāi)大支架固定螺栓,拆下大支架,定置擺放。
5) 拆出杠桿軸及襯套,定置擺放。
6) 將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下,定置擺放。
7) 松開(kāi)小壓圈上的固定螺母,拆下小壓圈,定量擺放。
8) 在做好配合標(biāo)記后,松開(kāi)法蘭蓋上的固定螺栓,拆下法蘭蓋,定置擺放。
9) 拆下?lián)u臂及閥芯,定置擺放。
10) 取出搖臂及閥芯,定置擺放。
2、閥門(mén)的清理檢查
1) 檢查閥芯及閥體上的閥線,閥線上應(yīng)無(wú)影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡,應(yīng)全周接觸無(wú)間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進(jìn)行研磨等處理。
2) 檢查閥蝶與搖臂間的連接情況,調(diào)整墊片與搖臂間隙為1——1.2mm之間,不應(yīng)過(guò)大也不應(yīng)過(guò)小,否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固,定位的焊點(diǎn)應(yīng)完整、無(wú)裂紋,閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。
3) 檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求,各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應(yīng)光潔、無(wú)凹坑。
4) 檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料,應(yīng)完整,如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。
5) 檢查閥門(mén)蓋頭及閥體的密封面應(yīng)完整,無(wú)影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。
6) 清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面,密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無(wú)影響密封效果的缺陷。
7) 所有的鍵、鍵槽要清理,應(yīng)保證連接良好。
3、閥門(mén)的裝復(fù)
閥門(mén)在裝復(fù)前,各軸、襯套表面應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標(biāo)記按解體的逆步序進(jìn)行,裝復(fù)過(guò)程中應(yīng)注意:緊定螺母應(yīng)與閥蝶點(diǎn)焊牢固;杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有1——1.20mm的間隙;搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固要注意使兩軸保持同心;在兩端的填料壓緊的過(guò)程中,應(yīng)保證各軸(杠桿軸、搖臂軸)動(dòng)作活絡(luò)、不卡澀;所有密封墊片均應(yīng)更新。
4、操縱座的解體
1) 將操縱座的上蓋與氣缸體,氣缸體與底座間均做好裝配標(biāo)記后,拆除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓,定置擺放;
2) 同時(shí)或分別松開(kāi)兩只長(zhǎng)緊固螺栓的螺母,均要求緩慢進(jìn)行(分別松時(shí)要求交替進(jìn)行),直至松開(kāi),將螺栓定置擺放;
3) 將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離,取出活塞、門(mén)桿及彈簧,定置擺放;
4) 拆下開(kāi)口銷及六角槽型螺母,使活塞桿與活塞分開(kāi),定置擺放。
5) 操縱座的檢查及清理:檢查活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑,檢查圓柱型壓縮彈簧,檢查活塞桿及活塞表面應(yīng)光滑,檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應(yīng)完好,并進(jìn)行清理;
6) 操縱座的裝復(fù)。操縱座的裝復(fù)按解體的逆步驟進(jìn)行;
7) 整體校驗(yàn)。將操縱座固定在閥體上,并與閥門(mén)的杠桿連接,接通壓縮空氣接頭,進(jìn)行整體校驗(yàn)。
4.1.3 安全閥及其動(dòng)作原理、調(diào)試方法
爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)允許值時(shí),安全閥將自動(dòng)開(kāi)啟,排汽、減壓;同時(shí)發(fā)出報(bào)警聲、提醒司爐人員及時(shí)采取措施,迅速降低鍋爐壓力,確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運(yùn)行,從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外,在鍋爐點(diǎn)火進(jìn)水,滅火排氣時(shí),均可將安全閥強(qiáng)行抬啟,派出或吸入空氣。其主要類別有:杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式、復(fù)合式等多種。以下主要介紹杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動(dòng)式及復(fù)合式安全閥:
杠桿式安全閥:分為單杠桿式和雙杠桿式兩種,通過(guò)杠桿和重錘重力矩作用到閥芯上,用來(lái)平衡蒸汽(水)壓力,又稱為重錘式安全閥。其主要由閥芯、閥座、杠桿、重錘、限位裝置等組成。當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí),閥芯被頂起離開(kāi)閥座,蒸汽排出;到鍋爐壓力低于重錘作用在閥芯上部的壓力時(shí),閥芯降落,鍋爐停止排汽。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便,工作性能可靠的優(yōu)點(diǎn),故而在鍋爐上有著相當(dāng)普遍的應(yīng)用。
彈簧式安全閥:主要由閥芯、閥座、閥桿、彈簧、調(diào)整螺釘?shù)冉M成,主要利用彈簧彈力,把閥芯壓在閥座上。但鍋爐壓力超過(guò)彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí),閥芯與閥桿被頂起,蒸汽排出;當(dāng)鍋爐壓力低于彈簧作用在閥芯上部的壓力時(shí),閥芯降落在閥座上,鍋爐停止排汽。閥芯與閥座接觸面為錐面,閥芯四周邊緣有少許伸出,當(dāng)蒸汽頂開(kāi)閥芯后,閥芯的邊緣也受汽壓作用,是整個(gè)作用面積增加,安全閥頓時(shí)開(kāi)啟,當(dāng)壓力降低后,由于蒸汽作用突然減小,使閥芯一次閉合,防止閥芯反復(fù)跳動(dòng)。該種安全閥具備結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、輕便,嚴(yán)密性好,且調(diào)整方便,經(jīng)得起振動(dòng),很少有泄漏現(xiàn)象出現(xiàn),故而適用范圍較廣,是最常見(jiàn)的一種。
靜重式安全閥:主要后閥芯、閥座、環(huán)形鐵片、閥罩、防止飛螺絲等組成。其工作原理是利用環(huán)形鐵片重量,是閥芯壓在閥座上,當(dāng)鍋爐壓力超過(guò)鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí),閥芯被頂起,蒸汽排出;鍋爐壓力下降到低于鐵片作用在閥芯上部的壓力時(shí),閥芯降落,停止排汽。該類安全閥具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,但體積龐大的特點(diǎn),調(diào)整困難,靈敏度也較低,僅適用于低壓鍋爐,目前已經(jīng)很少在國(guó)內(nèi)使用。
脈沖式安全閥:主要由彈簧安全閥、沖量導(dǎo)管主安全閥等組成。其工作原理是,當(dāng)汽包或過(guò)熱器的壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),蒸汽通過(guò)沖量導(dǎo)管、閥門(mén),進(jìn)入脈沖彈簧安全閥,將閥芯頂開(kāi),經(jīng)脈沖彈簧安全閥,蒸汽又進(jìn)入轉(zhuǎn)圈發(fā)活塞上部,使活塞鄉(xiāng)下移動(dòng)、打開(kāi)主安全閥,使蒸汽排出泄壓。當(dāng)壓力恢復(fù)到正常壓力時(shí),脈沖彈簧安全閥關(guān)閉,使主安全閥活塞上部蒸汽中斷,主安全閥閥芯在蒸汽彈簧作用下關(guān)閉。該裝置設(shè)有電器控制系統(tǒng)作為電氣保護(hù)。閥門(mén)在運(yùn)行中沖量接入導(dǎo)管上的閥門(mén)要爆出全開(kāi)狀態(tài),因?yàn)橐鱼U封。該種安全閥主要適用于高壓鍋爐。
復(fù)合式安全閥:由兩個(gè)相同的或不相同的安全閥組成一體,同時(shí)接在一個(gè)閥座上,以減少開(kāi)孔數(shù)量。
4.1.4 研磨工藝
4.2、機(jī)械設(shè)備檢修:掌握機(jī)械設(shè)備(如:聯(lián)軸器等)檢修工藝(方法、步驟); 聯(lián)軸檢修的基本工藝:
1、檢修時(shí)的檢查內(nèi)容
、艡z查聯(lián)軸器的法蘭應(yīng)光滑、無(wú)毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。
、茩z查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應(yīng)有損壞、松動(dòng)、變形。
、菣z查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。
、仍诓痖_(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪前應(yīng)認(rèn)真測(cè)量?jī)蓪?duì)輪的距離尺寸,并做好兩對(duì)輪外圈結(jié)合位置記號(hào),必要時(shí)制作樣板確定對(duì)輪與軸的相對(duì)位置。
、稍诓痖_(kāi)聯(lián)軸器兩對(duì)輪聯(lián)接時(shí)應(yīng)逐件檢查各元件的配合情況,各個(gè)相同元件的受力是否一致,各元件是否有變形、損壞、老化情況,有的應(yīng)編號(hào)或做好標(biāo)記以及安裝位置記號(hào)等。
、矢鞣N類型聯(lián)軸器的對(duì)輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件,其形狀規(guī)格雖不相同,但應(yīng)檢查相同的各個(gè)元件與對(duì)輪聯(lián)接的尺寸應(yīng)一致,兩對(duì)輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。
2、從軸上拆卸對(duì)輪的方法及步驟
⑴在做好要求拉出的對(duì)輪與另一對(duì)輪外圈相聯(lián)記號(hào)后,將需要拉出對(duì)輪的設(shè)備放置牢固。拆去對(duì)輪與軸聯(lián)接的緊固件,并在對(duì)輪與軸的配合處涂少許機(jī)油。
、七x用配制合適的拉馬,拉馬各拉桿應(yīng)牢固平穩(wěn),受力均勻,絲桿頂尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸中心孔。拉時(shí)不準(zhǔn)用大錘擊對(duì)輪。
、侨绻浜线^(guò)盈大,或?qū)喸谳S上銹住,常溫下難以拉出時(shí),可用加熱拉,其方法是:先將拉馬預(yù)拉緊,用石棉布把軸包好,用氧乙炔焰向?qū)喚鶆蚨杆偌訜,先加熱輪緣,再移向輪轂,火嘴?yīng)在加熱區(qū)作蛇形往復(fù)運(yùn)動(dòng)不能停留在某點(diǎn)不動(dòng)。加熱到對(duì)輪移動(dòng)時(shí),迅速將對(duì)輪拉出,注意此時(shí)溫度很高,應(yīng)事前準(zhǔn)備好夾具,取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對(duì)輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。
3、對(duì)輪套入軸上的方法及步驟
、盘籽b前應(yīng)清除軸頸對(duì)輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡,使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合,軸頸和軸孔配合經(jīng)測(cè)量符合要求。(如果是錐形孔應(yīng)用紅丹檢查接觸情況)
⑵測(cè)量檢查對(duì)輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。
、窃谳S頸上涂一層機(jī)油,將對(duì)輪孔和軸頸對(duì)中防止咬邊和歪斜。
⑷根據(jù)配合性質(zhì),宜采用緊壓法或熱裝法,禁止用大錘直接敲擊對(duì)輪。
⑸熱裝加熱要求同拆下時(shí),動(dòng)作應(yīng)快
4、聯(lián)軸器(對(duì)輪)找中心方法
聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械檢修的一項(xiàng)重要工作。為達(dá)到上述目的,對(duì)聯(lián)軸器必須滿足兩個(gè)條件:
(1)組成聯(lián)軸器的兩對(duì)輪中心重合,即兩對(duì)輪的外園面重合。
(2)兩對(duì)輪的結(jié)合面(端面)平行(兩軸中心線平行)。
4.3、風(fēng)機(jī)檢修:熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用,了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝;
4.3.1 風(fēng)機(jī)分類及應(yīng)用
風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械, 風(fēng)機(jī)主要由風(fēng)葉、百葉窗、開(kāi)窗機(jī)構(gòu)、電機(jī)、皮帶輪、進(jìn)風(fēng)罩、內(nèi)框架、機(jī)殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說(shuō)的風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),壓縮機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī),離心式風(fēng)機(jī),回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。
4.3.2 風(fēng)機(jī)檢修工藝
離心式風(fēng)機(jī)的檢修:
(一)檢修前的檢查
風(fēng)機(jī)在檢修之前,應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查,從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷,并測(cè)記有關(guān)數(shù)據(jù),供檢修時(shí)參考。檢查的主要內(nèi)容有:
。1)測(cè)量軸承和電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)及其溫升。
。2)檢查軸承油封漏油情況。
。3)檢查風(fēng)機(jī)外殼與風(fēng)道法蘭連接處的嚴(yán)密性。
(4)了解風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的有關(guān)數(shù)據(jù),必要時(shí)可作風(fēng)機(jī)的效率試驗(yàn)。
(二)風(fēng)機(jī)的檢修
1.葉輪的檢修
。1)焊補(bǔ)葉片: 焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)選用焊接性能好、韌性好的焊條。每塊葉片的焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等,并對(duì)葉片采取對(duì)稱焊補(bǔ),以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。
。2)更換葉片:當(dāng)葉片磨損超過(guò)葉片厚度的 2/3,前后盤(pán)還基本完好時(shí),應(yīng)更新葉片。
2.更換葉輪:若需更換整個(gè)葉輪時(shí),先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭,再將鉚釘沖出。
3.更換防磨板:葉片的防磨板、防磨頭磨損超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)須更換時(shí),應(yīng)將原防磨板、防磨頭全部割掉。
4.軸的檢修:根據(jù)風(fēng)機(jī)的工作條件,風(fēng)機(jī)軸最易磨損的軸段是機(jī)殼內(nèi)與工質(zhì)接觸段,以及機(jī)殼的軸封處。
5.輪轂的更換:輪轂破裂或嚴(yán)重磨損時(shí),應(yīng)進(jìn)行更換。更換時(shí)先將葉輪從輪轂上取下,再拆卸輪轂。
6.軸承的檢查及更換:軸上的滾動(dòng)軸承經(jīng)檢查,若可繼續(xù)使用,就不必將軸承取下,其清洗工作就在軸上進(jìn)行,清洗后用干凈布把軸承包好。
7.外殼及導(dǎo)向裝置的檢修。
(三)轉(zhuǎn)子回裝就位
根據(jù)風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其組裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
。1)將風(fēng)機(jī)的下半部吊裝在基礎(chǔ)上或框架上,并按原裝配位置固定。
。2)轉(zhuǎn)子定位后,即可進(jìn)行風(fēng)機(jī)上部構(gòu)件及進(jìn)出口風(fēng)道的安裝。
。3)聯(lián)軸器找中心時(shí),以風(fēng)機(jī)的對(duì)輪為準(zhǔn),找電動(dòng)機(jī)的中心。
(4)測(cè)量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙。
。5)軸承座與軸承蓋結(jié)合面應(yīng)清理干凈、接觸良好。
。6)回裝端蓋時(shí)應(yīng)注意其回油孔應(yīng)裝在下方,并利用加減墊片的方法使端蓋與軸承外套端部的間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。
。7)端蓋與軸之間的間隙不小于 0.10mm,密封墊應(yīng)完好。
(四)聯(lián)軸器找中心及轉(zhuǎn)子找動(dòng)平衡
(五)風(fēng)機(jī)試運(yùn)行
1.風(fēng)機(jī)檢修后應(yīng)試運(yùn)行,試運(yùn)行時(shí)間為 4——8h。
2.在試運(yùn)行中發(fā)生異,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行查明原因。
3.試運(yùn)行中軸承振動(dòng)(垂直振動(dòng)),一般應(yīng)達(dá)到 0.03mm,最大不超過(guò)0.09mm,軸承晃動(dòng)(水平振動(dòng)),一般應(yīng)達(dá)到 0.05mm,最大不超過(guò) 0.12mm。
4.試遠(yuǎn)行中軸承溫度應(yīng)不超過(guò) 70℃。
5.風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常無(wú)異聲。
6.擋板開(kāi)關(guān)靈活,指示正確。
7.各處密封不漏油,漏風(fēng)、漏水。
二、軸流式風(fēng)機(jī)的檢修(以典型動(dòng)葉可調(diào)軸流式送風(fēng)機(jī)為例)
(一)風(fēng)機(jī)的檢查
1.葉輪的檢查
。1)葉片的檢查。
。2)葉柄的檢查。
2.調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的檢查
3.導(dǎo)葉的檢查
(二)動(dòng)葉的調(diào)整
1.動(dòng)葉片與機(jī)殼間隙的調(diào)整
2.動(dòng)葉片安裝角度的調(diào)整
4.4、水泵檢修:熟悉水泵的種類及應(yīng)用;掌握水泵(多級(jí)泵)的檢修工藝。
4.4.1 水泵分類及應(yīng)用
通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)橐后w能量從而達(dá)到抽送液體目的的機(jī)器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為:離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動(dòng)泵、蒸汽泵 、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動(dòng)力源,但因不同的流量、揚(yáng)程的范圍限制,在不同的場(chǎng)合、工作場(chǎng)所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣,材料也有差異。
4.4.2 水泵(多級(jí)泵)檢修工藝
測(cè)量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容,如水泵軸瓦緊力及竄動(dòng)的測(cè)量、水泵靜止部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測(cè)量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下:
1.軸的檢修:根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況,可以有不同的檢修方法:換軸、換軸套或補(bǔ)焊、鍍鉻。
2.葉輪的檢修:葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機(jī)件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞,故葉輪不僅要定期檢修,有時(shí)還要更換新葉輪。在局部損壞(如溝槽、空洞等)仍可使用的情況下,可進(jìn)行焊補(bǔ)。也可用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)葉輪。
3.密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套的檢修:測(cè)量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)的內(nèi)徑,兩者之差的 1/2 即為密封環(huán)徑向間隙。若實(shí)際測(cè)量的密封環(huán)間隙超過(guò)規(guī)定值,就必須調(diào)換密封環(huán)。導(dǎo)葉與導(dǎo)葉襯套為過(guò)盈配合(過(guò)盈量約為 0.015mm——0.02mm),需用止動(dòng)螺釘緊固。
4.壓水室的檢修:檢查有無(wú)裂紋并修理。方法主要有兩種:一是可在裂紋兩端各鉆一小孔,以消除應(yīng)力集中,防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展。二是焊補(bǔ)。
5.平衡裝置的檢修:當(dāng)檢查平衡盤(pán)和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時(shí),可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對(duì)研;若磨損溝痕很大、很深時(shí),則應(yīng)在車床或磨床上修理,使平衡盤(pán)、套的接觸率在 75%以上。
五、檢修主要設(shè)備及部件的結(jié)構(gòu)、工作原理
5.1、汽動(dòng)給水泵
耒陽(yáng)電廠采用的是NK50/60/0型汽動(dòng)給水泵,其結(jié)構(gòu)組成為:1)汽缸(分為外缸、蒸氣室、導(dǎo)葉持環(huán)和汽封體);2)轉(zhuǎn)子:分為前段(含危急遮斷孔、軸向位移凸肩、推力盤(pán)、前徑向軸承檔、前汽封和內(nèi)汽封),葉片段(共有13個(gè)50%反動(dòng)度的反動(dòng)級(jí)和1個(gè)調(diào)節(jié)級(jí),含調(diào)節(jié)級(jí)、轉(zhuǎn)鼓級(jí)、低壓段、葉頂?shù)膹较蚱猓,后段(后汽封、后徑向軸承檔、盤(pán)車棘輪、盤(pán)車油輪和聯(lián)軸器檔);3)前、后支座;4)軸承(分為前、后徑向軸承和推力軸承);5)調(diào)節(jié)汽閥(分為主調(diào)節(jié)汽閥和管道調(diào)節(jié)汽閥);6)調(diào)節(jié)與控制(轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路由電子調(diào)節(jié)器、液壓調(diào)節(jié)器、轉(zhuǎn)速傳感器、信號(hào)放大器、油動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)汽閥組成)具備以下三種調(diào)節(jié)方式:電調(diào)為主,液調(diào)跟蹤;電調(diào)推出,液調(diào)自動(dòng)投入;汽源切換和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。7)運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)。
5.2、雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)
采用瑞典SVEDALA公司生產(chǎn)的SVEDALA14’-0”X18’-0”型號(hào)磨煤機(jī)制粉,該類型磨煤機(jī)主要由主電動(dòng)機(jī)、輸送裝置I、II(前后各一)、主軸承、轉(zhuǎn)筒(大罐)、混料箱、分離器、傳動(dòng)部分、潤(rùn)滑與冷卻系統(tǒng)、電氣設(shè)備等構(gòu)成。其出力為40T/H,煤粉細(xì)度可達(dá)6%,其電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y801-4,電機(jī)功率為0.55KW,油箱容積為625L,磨軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)為700/AL,采用2臺(tái)齒輪泵作為低壓潤(rùn)滑油泵,而高壓油泵功率為2.2KW,供油量為6/10L/min,磨電機(jī)的潤(rùn)滑油站為XYZ-6/10GA,油箱容積為0.2M3。該磨煤機(jī)工作方式為雙進(jìn)雙出的形式,共2個(gè)研磨回路,每個(gè)研磨回路表述如下:通過(guò)速度自動(dòng)控制的給煤機(jī)把煤從料斗卸下,煤從給煤機(jī)的出口落入混料箱內(nèi),經(jīng)過(guò)旁路風(fēng)預(yù)干燥后,靠螺旋輸送裝置的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使煤穿過(guò)中空軸被送進(jìn)磨煤機(jī)內(nèi),然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)內(nèi)部的鋼球運(yùn)動(dòng)對(duì)煤進(jìn)行研磨。熱的一次風(fēng)通過(guò)中空軸內(nèi)的中心管進(jìn)到磨煤機(jī)內(nèi),把煤干燥后,一次風(fēng)按進(jìn)入原煤的相反方向,通過(guò)中心管與中空管之間的環(huán)形通道把煤粉帶出磨煤機(jī)。煤粉、一次風(fēng)和混料箱出來(lái)的旁路風(fēng)混合在一起,進(jìn)到磨煤機(jī)上部的分離器內(nèi),其內(nèi)裝有可調(diào)葉片,可根據(jù)要求調(diào)整煤粉的細(xì)度。粗粒的煤粉靠重力的作用落回到中空軸入口,與原煤混合在一起重新進(jìn)行研磨,磨好的煤粉懸浮在一次風(fēng)中,從分離器出口輸送到燃燒器,然后噴進(jìn)鍋爐內(nèi)進(jìn)行燃燒。其優(yōu)點(diǎn)是煤種適應(yīng)性強(qiáng),可長(zhǎng)期連續(xù)工作;缺點(diǎn)是運(yùn)行噪聲大。
5.3、爐膛
耒陽(yáng)電廠二期工程#4機(jī)組采用的是北京巴威有限公司為生產(chǎn)的二臺(tái)B﹠WB-1025/17.2-M鍋爐為單汽包、單爐膛平衡通風(fēng)、中間一次再熱、固態(tài)排渣、“w”火焰燃燒方式、露天戴帽布置、亞臨界壓力、自然循環(huán)燃煤鍋爐。鍋爐為雙拱爐膛,爐膛寬度為21m,上爐膛深度為8.4m,下?tīng)t膛深度為15.6m,爐高為45.12m(由水冷壁下集箱到頂棚),水冷壁下集箱標(biāo)高為7.6m,汽包中心線標(biāo)高為56.99m,爐拱標(biāo)高為25.37m,.前后拱上各布置8支濃縮型EI-XCL雙調(diào)風(fēng)旋流燃燒器,下射式噴射,火焰呈“W”形。每臺(tái)燃燒器配備火焰檢測(cè)器和點(diǎn)火器,火檢配備二臺(tái)探頭冷卻風(fēng)機(jī),點(diǎn)火器由高能點(diǎn)火裝置和點(diǎn)火油槍組成,其推進(jìn)機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式。油槍采用機(jī)械霧化,燃用輕柴油,16支油槍可帶負(fù)荷30%MCR以上。在前后墻上各布置一個(gè)分隔風(fēng)箱,在下?tīng)t膛前后墻布置了分級(jí)風(fēng),二次風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用推拉式軸向調(diào)風(fēng)結(jié)構(gòu)。水冷壁為膜式水冷壁,在熱負(fù)荷較高區(qū)域布置內(nèi)螺紋管。有4根集中下降管。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)及個(gè)人心得體會(huì)和收獲
我十分慶幸在檢修實(shí)習(xí)中能夠碰上耒陽(yáng)電廠3年/次的大修的機(jī)會(huì),雖說(shuō)由于在實(shí)習(xí)期間電廠#4機(jī)組的大修工作剛剛揭開(kāi)序幕,還有很多的設(shè)備尚未能夠拆卸檢修,特別是汽輪發(fā)電機(jī)還處于停機(jī)待冷卻狀態(tài),盤(pán)車仍舊在工作而不能開(kāi)缸,導(dǎo)致無(wú)法看到汽輪發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)構(gòu)造,讓人多少有些遺憾,但是值得開(kāi)心的是本次實(shí)習(xí)我又在上期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的電廠相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)之上學(xué)習(xí)到了新的東西,了解到了耒陽(yáng)電廠采用的東方汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組同石門(mén)電廠采用的哈爾濱汽輪機(jī)、鍋爐廠生產(chǎn)的機(jī)組存在的差異性,這對(duì)于今后從事電廠運(yùn)行工作而言是大有裨益的,同時(shí),素有“小汽輪機(jī)”之稱的汽動(dòng)給水泵的開(kāi)缸檢修,讓我有機(jī)會(huì)看到了轉(zhuǎn)子、動(dòng)靜葉柵的等汽泵的內(nèi)部構(gòu)造,并通過(guò)數(shù)碼相機(jī)拍攝了其外形結(jié)構(gòu),使得我對(duì)汽輪機(jī)的機(jī)構(gòu)有了很直觀的認(rèn)識(shí),相信這對(duì)于汽輪機(jī)方面的課程的學(xué)習(xí)將會(huì)有著很大的幫助。
此次檢修實(shí)習(xí)的時(shí)間是短暫的,但給我的感受卻是十分深刻的,實(shí)習(xí)中我進(jìn)一步了解了電廠,了解了自己將來(lái)工作的環(huán)境及內(nèi)容,也了解到了自身知識(shí)儲(chǔ)備的不足,為此,我將更加努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí),為畢業(yè)后走進(jìn)電廠,做一名合格的電廠工作人員而努力!
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