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      2. 工程實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2021-06-13 10:20:55 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        【精品】工程實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

          在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧,下面是小編精心整理的工程實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,歡迎大家分享。

        【精品】工程實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

        工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          ** 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院

          建 筑 工 程 系

          實(shí) 習(xí) 報(bào) 告

          姓 名: 學(xué) 號(hào):

          在這激情的6月,我們的實(shí)習(xí)生會(huì)也開始了,雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不長,但想到我們這次可以接觸實(shí)際的工程了,心里有迫不及待的興奮和激動(dòng)。

          工程概況

          名稱∶十堰天格房地產(chǎn)開發(fā)有限公司2#住宅樓

          建設(shè)單位:十堰天格房地產(chǎn)有限公司

          層數(shù):6F+1/-2層

          建筑高度:21.9M

          結(jié)構(gòu):框架結(jié)構(gòu)

          總建筑面積:6826.9㎡

          基礎(chǔ):柱下擴(kuò)展基礎(chǔ)

          建筑為地上7層,地下2層的住宅樓,地下2層為地下車庫,其中共67個(gè)停車位,頂層為一復(fù)式樓。

          實(shí)習(xí)定位

          對(duì)我們建筑系學(xué)生來說,崗位實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的鍛煉機(jī)會(huì),也 是很好的體現(xiàn)自身價(jià)值的機(jī)會(huì)。我們可以通過頂崗實(shí)習(xí)給自己 一個(gè)明確的定位。在實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,可

          增強(qiáng)專業(yè)技能,鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論去獨(dú)立分析 和解決實(shí)際問題的能力,把理論和實(shí)際結(jié)合起來提高實(shí)踐動(dòng)手 能力,為之后走上社會(huì)打下了一定基礎(chǔ)。

          通過實(shí)習(xí)我們可以把實(shí)習(xí)中遇到的問題、困難和自身的不足在 以后的學(xué)習(xí)中有針對(duì)性地解決。

          實(shí)習(xí)目的

          實(shí)習(xí)是教學(xué)與建筑工程實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)過程中,學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目的。培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)合作問題,牢固樹立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過這次頂崗實(shí)習(xí),使我從中學(xué)習(xí)到了有關(guān)建筑工程的技術(shù)在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)和管理經(jīng)驗(yàn)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí),培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在頂崗實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織與協(xié)調(diào)一致是有序管理的需要,從而進(jìn)一步的提高了我們的組織觀念。通過實(shí)踐學(xué)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

          實(shí)習(xí)內(nèi)容

          填充墻的砌筑

          砌體材料:加氣混凝土砌體

          尺寸:53 115 240和2400 20xx 6000兩種尺寸

          材料準(zhǔn)備:磚(兩種尺寸),水泥砂(中砂最易) 水(不含有害物質(zhì)的潔凈水)

          操作工藝

          墻體放線——拌制砂漿(砌塊澆水)——基層處理——測(cè)量墻中線——彈墻邊線——砌底部實(shí)心磚——立皮數(shù)桿——拉準(zhǔn)線﹑鋪灰﹑依準(zhǔn)

          線砌筑——埋墻拉筋——梁下﹑墻頂磚砌筑

          主要操作工藝

          砌筑形式:加氣的磚立面只有一種砌筑形式只有全順,砌筑時(shí)豎縫應(yīng)相互錯(cuò)開不下于砌塊長度的1/ 3。

          基層處理:將砌筑加氣磚墻體根部的混凝土梁﹑柱的表面清潔干凈用砂漿找平,拉線,用水平尺檢查其平整度。

          砌體底部實(shí)心磚:在墻體底部,在砌第一皮磚前,應(yīng)用實(shí)心磚砌筑,其高度不宜小于200mm

          拉準(zhǔn)線﹑鋪灰﹑依準(zhǔn)線砌筑:為保證墻體的垂直度,水平度,采取分段拉準(zhǔn)線砌筑,鋪漿要厚薄均勻,每一塊磚全場(chǎng)上鋪滿砂漿,砂漿平整,保證灰縫的厚度,灰縫厚度宜為15mm,灰縫要求橫

          平豎直,水平灰縫應(yīng)飽滿,豎縫采用擠漿和加漿方法,不得出現(xiàn)透明縫,嚴(yán)禁用水沖洗灌縫。鋪漿后立即放置砌塊,要求一次找平。如鋪漿后不立即放置砌塊,砂漿凝固了,要鏟去砂漿,重新砌筑。

          梁下﹑墻頂磚砌筑:與梁的接觸待氣磚砌筑完后一星期后采用灰砂磚斜砌頂緊。

          技術(shù)要求

          砌筑前一天必須將第二天需用的加氣磚灑水濕潤,砌筑時(shí)應(yīng)在砌筑面上適量曬水。

          砌筑過程中要做好預(yù)留,預(yù)埋工作,不得事后鑿打。

          構(gòu)造柱與墻體連接處砌馬牙搓,先砌墻后澆柱,沿墻高每隔500mm設(shè)2∮6mm鋼筋,埋入墻體1000mm。

          磚墻的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時(shí)砌起,對(duì)不能同時(shí)砌而必須留搓時(shí),應(yīng)砌成斜搓,斜搓長度不下于斜搓高度的2/3

          不同干密度和強(qiáng)度的等級(jí)的加氣混凝土不應(yīng)混砌,但在墻底﹑墻頂局部采用小塊實(shí)心磚和多孔磚砌筑不視為混砌。

          切據(jù)砌塊應(yīng)該使用專用工具,不得用斧頭或瓦刀任意砍劈。

        工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          橋梁工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘I钪斜容^常見的一種建筑物,在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物,因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說,對(duì)橋梁必須要有很深的了解。

          一. 實(shí)習(xí)目的

          在還沒有接觸專業(yè)知識(shí)的前提下,對(duì)于橋梁我們的思緒中是一片空白,老師笑說這是一次“掃盲”。 本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識(shí),使我們對(duì)橋梁方面的知識(shí)有一定的了解。讓我們對(duì)以后可能接觸的專業(yè)知識(shí)有初步的了解,增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。

          二. 實(shí)習(xí)時(shí)間

          20xx年7月16日~7月17日

          三. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

          人民東路圭塘河大橋

          人民東路瀏陽河大橋

          洪山大橋

          湘江三汊磯大橋

          湘江二橋(銀盆嶺大橋)

          四. 實(shí)習(xí)所見的幾座大橋

         。1) 人民東路圭塘河大橋

          它位于人民東路與圭塘河的交匯處,圭塘河下游瀏陽河入口附近,是人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。橋長155米,寬29米,引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米,為下承式系桿拱,兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié),橋型在長沙市獨(dú)一無二。每條拱圈跨徑長75.8米,距橋面17.8米。它是人民東路橋梁工程的一部分。

          (2) 人民東路瀏陽河大橋

          它位于人民東路與瀏陽河交匯處,橋長281米,寬29米,是由上下游兩個(gè)半幅的橋梁合二為一的公路橋,也是目前長沙最大跨連續(xù)鋼構(gòu)橋,形成了“一橋高跨兩河”的獨(dú)特景觀。瀏陽河大橋的最大特點(diǎn)是兩個(gè)復(fù)合橋墩像兩片薄薄的書頁,薄壁式墩身厚度僅1.2米,這種設(shè)置國內(nèi)罕見。它也是人民東路橋梁工程的一部分。

          人民東路橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園,東至京珠高速,自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成,統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中,圭塘河大橋和瀏陽河大橋?yàn)樗畼,其?座為旱橋。

         。3) 洪山大橋

          洪山大橋(洪山廟瀏陽河大橋)被稱為“世界第一跨”。該橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。洪山廟大橋位于長沙北二環(huán)線老洪山廟橋東60米處,南接四方坪立交橋,北臨洪山廟旅游度假區(qū)。大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個(gè)橋墩,比“第二跨”西班牙阿拉米羅橋長出6米。橋塔垂直高度為136.8m,塔身傾角為58度,塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉,塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)主梁采用鋼混疊合結(jié)構(gòu),鋼箱梁高4.4米,橋面寬33.2米。該橋結(jié)構(gòu)新穎,構(gòu)思獨(dú)特,體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)與建筑藝術(shù)的完美的統(tǒng)一。

         。4)湘江三汊磯大橋

          三汊磯大橋西起河西新城區(qū)的三汊磯工業(yè)區(qū),東接撈霞開發(fā)區(qū),全長1577米,橋面寬為29米,雙向6車道,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬3米。三汊磯大橋的主橋采用自錨式懸索橋,包括高達(dá)百米的2組主橋墩和17組橋墩。三汊磯大橋主橋橋面為長達(dá)738米的自錨式鋼箱梁橋,其中主跨長達(dá)328米,在同類橋梁中,名列世界第二,亞洲第一。三汊磯大橋主橋兩側(cè)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋面。

         。5) 湘江二橋(銀盆嶺大橋)

          它是“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”,位于長沙市城北,東起伍家?guī)X,西至銀盆嶺。主橋結(jié)構(gòu)為雙塔單索面斜拉橋,全長1931米,橋面寬25米,其中機(jī)動(dòng)車道寬15米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各3.5米,人行道各1.5米。據(jù)悉該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。它比較獨(dú)特的地方就是有兩個(gè)索塔,在索塔的兩邊都通過斜拉索拉住,這是與洪山大橋不一樣的地方。這做橋的主要材料是鋼筋混泥土,也與洪山大橋不一樣。在索塔下面的橋墩與在橋面以下的橋墩不一樣,這主要是因?yàn)槌惺艿牧α坎灰粯,在索塔下面的受力?yīng)該大些,所以索塔下面的橋墩修建的要粗些,而且兩個(gè)獨(dú)立橋面共用基礎(chǔ)。

          五. 實(shí)習(xí)心得

          這次實(shí)習(xí)的最大收獲是認(rèn)識(shí)了很多不同類型的橋梁,通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo),我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種,它們包括:

         。1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。

         。2)按跨徑大小和多跨總長分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。 其中:

          特大橋:多孔跨徑總長≥500米, 單孔跨徑≥100 米

          大橋:多孔跨徑總長≥100米,單孔跨徑≥40 米

          中橋:30米多孔跨徑總長100米, 20≤單孔跨徑40 米

          小橋:8米≤多孔跨徑總長≤300米, 5單孔跨徑20米

          涵洞:多孔跨徑總長8米, 單孔跨5米

         。3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。

         。4)按承重構(gòu)件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。

         。5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。

         。6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。

          如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁,他們分別是:圭塘河大橋是下承式拱橋;而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋;湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋;湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。

          在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋,是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小,降低建筑高度,減輕了結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛,而是它本身,也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的,在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器,這是一個(gè)用來減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的,斜裝在斜拉索上的',構(gòu)成一個(gè)斜三角形,這就可以防止來自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的,它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上,當(dāng)有車輛通過時(shí)刻可感覺到橋在震動(dòng)。

          對(duì)于湘江三汊磯大橋,它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋,是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋,給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉,讓我覺得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成,它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索,懸索的粗細(xì)大小也不一樣,隨著離索塔越近他的高度就越高,但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來減震用的,因?yàn)閼宜魈,?dāng)有震動(dòng)時(shí),如果不減震就會(huì)左右晃動(dòng)。

          在實(shí)習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念,比如說橋墩,橋臺(tái),支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的,因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每兩節(jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。

          在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却,為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動(dòng)造成很大的損壞,同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的,這也保護(hù)了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分。

          六. 實(shí)習(xí)后存在的問題與不足之處

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的過程就是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程,因?yàn)槲覀儗?duì)專業(yè)知識(shí)還是處在不了解的狀態(tài)。也正因?yàn)槭沁@樣,我們的實(shí)習(xí)看起來才是那么的困難,才會(huì)存在如此多的問題,我們連一些最基本的問題都不知道,比如說橋墩,橋臺(tái)等等。實(shí)習(xí)的過程中我們發(fā)現(xiàn)了很多問題,實(shí)習(xí)之后我還是存在著一些問題,比如說:(1)怎樣準(zhǔn)確區(qū)分一座橋?qū)儆谀囊环N類型的橋?(2)如果一座橋的路面被破壞了,是進(jìn)行維修呢還是再重新建一座橋,哪種方法的造價(jià)高?(3)怎樣才能正確地對(duì)一座橋梁進(jìn)行施工,該采用哪種方法最好?

          七. 實(shí)習(xí)小結(jié)

          認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí),這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語,也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對(duì)于橋梁我們也有一定的了解,對(duì)我們國家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識(shí),也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對(duì)于以后我們學(xué)習(xí)知識(shí)或者說是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大,但我真的覺得這兩天過得很充實(shí),對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),爭(zhēng)取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。

        工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          12月10號(hào),我們正式開始了為期兩周的“工程測(cè)量實(shí)習(xí)”,在此之前,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先,說明了測(cè)量任務(wù)和測(cè)量的實(shí)際意義及重要性,我們跟隨老師來到測(cè)區(qū)地點(diǎn),依次看了學(xué)校的九個(gè)控制點(diǎn),在老師的講解中我們知道了測(cè)區(qū)是我們學(xué)院校區(qū),雖然測(cè)區(qū)比較大,基本上是我們整個(gè)學(xué)校,測(cè)繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖。在這個(gè)已經(jīng)步入冬天的時(shí)節(jié),天氣雖然不是很好,冷風(fēng)刺骨,但我們還是安安心心的測(cè)量,抓緊時(shí)間實(shí)習(xí),為了盡快完成任務(wù),我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時(shí)我們也在實(shí)習(xí)中感覺到了充實(shí),在此之前,我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下到工地上進(jìn)行實(shí)地勘察,但那畢竟是理論的,實(shí)際操作對(duì)我們來說還是模糊的,所以,這次實(shí)習(xí)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來本科目的一次大檢驗(yàn)。我們把這次實(shí)習(xí)當(dāng)做我們以后工作的一次磨練,把我們學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際聯(lián)系起來,從實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足,彌補(bǔ)我們的缺陷。

        工程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

          作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,社會(huì)實(shí)踐是我們?cè)诖髮W(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié).此次實(shí)習(xí)是工程造價(jià)管理課程理論與實(shí)踐相互結(jié)合的階段.不僅讓我們對(duì)所學(xué)的知識(shí)有個(gè)感性的認(rèn)識(shí),對(duì)工程造價(jià)管理環(huán)境有個(gè)系統(tǒng)全面的了解,并且還能提高理論聯(lián)系實(shí)踐能力,增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)本專業(yè)的興趣.

          實(shí)習(xí)安排

          12月7日,參觀位于二七南路的江西銀信工程造價(jià)咨詢有限公司12月8日,參觀我校的理科實(shí)驗(yàn)樓三.實(shí)習(xí)過程20xx年12月7日星期二我們實(shí)習(xí)的第一天,目的是去一家名為江西銀信工程造價(jià)咨詢有限公司的地方。聽肖老師介紹,公司位于二七南路,規(guī)模中等,剛到,便接到楊經(jīng)理的熱情招待,他帶著我們大家進(jìn)屋參觀。通過和楊經(jīng)理的交談,我們了解到造價(jià)咨詢公司一般分為甲乙丙三個(gè)等級(jí),而他們這家是甲級(jí)企業(yè),并且對(duì)于造價(jià)咨詢業(yè)來說,一般承接的工作還是處在施工預(yù)算和竣工決算階段,當(dāng)然這個(gè)前提是你幫哪方提供智力服務(wù)。提問的同學(xué)越來越多,肖老師便提議我們集體圍在一張會(huì)議桌旁,由楊經(jīng)理為我們介紹下造價(jià)咨詢公司的主要業(yè)務(wù)并解答大家心中的疑惑。通過這1個(gè)多小時(shí)的交談,讓我們對(duì)造價(jià)咨詢有了更深的理解。提問過程中,同學(xué)踴躍發(fā)言,楊經(jīng)理耐心為我們解答,整個(gè)過程下來真是受益匪淺。通過楊經(jīng)理的解析,我明白了造價(jià)咨詢公司其實(shí)就是運(yùn)用智力勞動(dòng)成果換取報(bào)酬的運(yùn)營模式,無論服務(wù)對(duì)象是甲方還是施工方。對(duì)于招聘新人,他們公司會(huì)更傾向于選擇有較豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生,楊經(jīng)理的這席話讓我感受到自身的差距還很大,需要繼續(xù)學(xué)習(xí)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)!然后我們參觀了他們工作的地方,第一次來這種地方,感覺很新鮮,看到他們那些忙碌的人,再看看他們公司墻上掛著的獎(jiǎng),突然有種想加入他們的感覺,但我知道自己的能力還不夠,所以在以后還要不斷加強(qiáng)。20xx年12月8日星期三今天是我們實(shí)習(xí)的第二天,目的地在本校內(nèi)的理科實(shí)驗(yàn)樓。肖老師帶我們來到實(shí)驗(yàn)樓后,然后開始跟我們介紹起來了。大致聽完他的介紹后,才知道,這棟理工樓是由第五建筑公司承辦,于20xx年8月開始實(shí)施,20xx年3月完成。然后老師帶我們到樓上專了下,問了老師許多問題,也了解了到了很多。了解到了很多平時(shí)上課上不曾接觸到的東西,感觸蠻深的。

          實(shí)習(xí)體會(huì)和總結(jié)

          經(jīng)過兩天的實(shí)習(xí)后,我所感悟的是工程造價(jià)這門專業(yè)在就業(yè)市場(chǎng)有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。隨著我國綜合國力逐年增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快,各地相繼進(jìn)入城市建設(shè)的高速期,項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模日趨增大,工程投資在各地經(jīng)濟(jì)總額中占據(jù)比例加大,進(jìn)而帶動(dòng)了各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是目前許多工程投資失控,概算超估算、預(yù)算超概算、結(jié)算超預(yù)算的"三超"現(xiàn)象普遍存在,嚴(yán)重困擾項(xiàng)目投資效益。在工程建設(shè)中為了全面實(shí)施黨中出的"創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)"倡導(dǎo),如何在建設(shè)工程項(xiàng)目管理中有效地進(jìn)行工程造價(jià)的管理,并在確保工程質(zhì)量的前提下,降低工程造價(jià),是各級(jí)工程造價(jià)部門、投資者比較關(guān)注的問題。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來源,的確不錯(cuò),通過此次見習(xí),使自己對(duì)工程造價(jià)這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),真正知道了理論和實(shí)際的差別,激發(fā)了對(duì)這一專業(yè)的興趣,學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西,為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí),為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ),自己的知識(shí)和能力在潛移默化中得到完善與提高,同時(shí)團(tuán)隊(duì)意識(shí)也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動(dòng),對(duì)我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說,是真真正正一次很好的機(jī)會(huì)。

          總之,通過此次見習(xí),受益頗多。通過這些實(shí)習(xí)活動(dòng),感受頗多,收獲頗多.作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生,對(duì)專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西,在實(shí)踐上幾乎是空白,但此次見習(xí)之后,情況就大有改變.通過見習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在書本很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。對(duì)于工程造價(jià)管理,主要培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本知識(shí),掌握現(xiàn)代工程造價(jià)管理科學(xué)的理論、方法和手段,具有工程建設(shè)項(xiàng)目投資決策和全過程各階段工程造價(jià)管理能力的應(yīng)用型高級(jí)工程技術(shù)管理人才。本專業(yè)是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和市場(chǎng)需求的新設(shè)專業(yè)。主要從培養(yǎng)既具經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)知識(shí),又具工程技術(shù)專業(yè)知識(shí),學(xué)生理論基礎(chǔ)和動(dòng)手操作能力。畢業(yè)后就業(yè)門路很廣,能夠在政府部門企事業(yè)單位,從事工程造價(jià)招標(biāo)代理、建設(shè)項(xiàng)目投融資和投資控制、工程造價(jià)確定與控制、投標(biāo)報(bào)價(jià)決策、工程預(yù)決算、工程咨詢、工程監(jiān)理等工作。其次,我個(gè)人認(rèn)為工程造價(jià)對(duì)理科要求并不是很高,它更多是文理都有,準(zhǔn)確說屬于工科.學(xué)了工程造價(jià)三年,只要認(rèn)真并不難!找工作也不是很難的,當(dāng)然若你能考個(gè)證書什么的那就更好了,比如造價(jià)員,以后工作幾年后再考個(gè)造價(jià)師,建造師等,那就更能體現(xiàn)價(jià)值了,總之,這個(gè)行業(yè)缺口很大,我們學(xué)精了以后,就等著吃香吧,呵~.當(dāng)然剛開始嘛是要困難些,但隨著時(shí)間的積累,我們的經(jīng)驗(yàn)越來越豐富,業(yè)務(wù)上的能力越來越出眾,到那時(shí)就很好了,要知道有技術(shù)的人不愁沒飯吃!現(xiàn)在學(xué)這個(gè)的人還不是很多,選這個(gè)專業(yè)沒錯(cuò)的!兩天的實(shí)習(xí)很快就過去了,但是這次實(shí)習(xí)卻給我們未來人生道路的選擇帶來了重大的影響。我認(rèn)識(shí)到了課本知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合的重要性,也對(duì)自己的知識(shí)儲(chǔ)備和工作能力進(jìn)行了評(píng)估,明確了接下來要努力的方向。在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

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