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      2. 物流實習(xí)報告

        時間:2021-06-09 14:35:25 實習(xí)報告 我要投稿

        【精選】物流實習(xí)報告四篇

          隨著社會不斷地進(jìn)步,大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性,報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編精心整理的物流實習(xí)報告4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        【精選】物流實習(xí)報告四篇

        物流實習(xí)報告 篇1

          一、實習(xí)目的:

          選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

          二、實習(xí)方式:

          采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實習(xí)報告。

          三、實習(xí)時間:

          20xx年元月5日—元月12日

          四、實習(xí)地點:

          江西省南昌市

          五、實習(xí)步驟:

         。ㄒ唬┣捌跍(zhǔn)備工作

          1 、 元月4日下午2:00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。

          2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習(xí)方式、調(diào)查對象,對小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實習(xí)計劃。

          3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司 或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

          4、準(zhǔn)備;、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

          (二)開展實習(xí)活動

          1、 元月6日,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。

          2、元月8日,參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。

          3、元月9日,走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。

          4、元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統(tǒng)一商討分析并定稿。

          六、實習(xí)內(nèi)容:

          (一)備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí),英雄所見略同。——準(zhǔn)備工作篇

          元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。

          元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議,組長根據(jù)各成員的特點,從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實習(xí)計劃。

          (二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村!獙ふ覍ο笃

          元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們

          有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會?扇f萬沒想到,高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

          (三)聽君一席話,勝讀十年書。——人物訪談篇

          元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了南昌市 洛陽路61號,這是我們本次實習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。

          江西經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。 政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業(yè)的公公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經(jīng)過一年多的醞釀與籌備,協(xié)會于XX年11 月份正式成立。

          接著,陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出南昌市的`物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)(如:江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如:興發(fā)物流、宏達(dá)物流等)、中外合資企業(yè)(如:江西交遠(yuǎn)物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家"十一五"規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè),其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,南昌物流業(yè)的市場之廣,發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。

          后來,樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述,他講到協(xié)會正在申報一個課題即"南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調(diào)查",他們希望得到政府和業(yè)內(nèi)知名人士的支持,該課題立項并完成后將指導(dǎo)和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據(jù)。最后,小組部分成員結(jié)合專業(yè)知識向幾位領(lǐng)導(dǎo)提了問題,他們認(rèn)真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結(jié)束。

          (四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇

          元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠(yuǎn)物流有限公司。大約在9:00中,我們 來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經(jīng)理出差,接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠(yuǎn)物流是在構(gòu)建社會"大物流"的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求,由江西遠(yuǎn)洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務(wù)部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠(yuǎn)物流是一個建立在國際物流領(lǐng)域前列,與國際管理水準(zhǔn)同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權(quán)等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠(yuǎn)為江西省內(nèi)規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強大的后盾。

          王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)南昌保稅物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達(dá)3億元人民幣,具備海關(guān)、商檢、監(jiān)管等一站式通關(guān)辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔(dān)起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設(shè)綜合辦公大樓以及5萬平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施;二期工程建設(shè)用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機結(jié)合起來,聯(lián)手打造"江西省物流口岸信息平臺",建成省內(nèi)目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務(wù)能力。

          元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經(jīng)理,同樣兩位高層領(lǐng)導(dǎo)先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一,也是國內(nèi)貿(mào)易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一,為江西省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè),資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門,在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地。

        其一南站倉庫位于南昌市內(nèi)火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設(shè)施;

        其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè),公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經(jīng)營歷史的老企業(yè),有十一個經(jīng)濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達(dá)30萬噸。總公司在本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間,并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發(fā)市場占地面積50000平方米,店面200余個,經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000 余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達(dá)3.7億元,上交國家稅利200多萬。

          (五)路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。——認(rèn)識感想篇

          經(jīng)過一周的認(rèn)識實習(xí),我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非?捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠(yuǎn)。

          此次實習(xí)還存在很多遺憾,我們只認(rèn)識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習(xí)積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

        物流實習(xí)報告 篇2

          懷著對未來的憧憬和生活,我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(xx物流管理班),透過一年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》,《物流法律與法規(guī)》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學(xué)》,》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí),對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ),但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識,但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用,那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。

          我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去,成為對別人對社會有用的人才我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會,怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo),實現(xiàn)自己的人生價值呢

          抱著這種想法,我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里,我學(xué)習(xí)了更為有用的,直接的,物流知識,而每一天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰(zhàn)潛力,使我們邁出了成功的一步。

          我感覺,在“xx”里,我們學(xué)到的知識很多,并不是說把我們安排在了倉儲部,就要把自己定義為一個搬運工,只要善觀察,勤思考,就能發(fā)現(xiàn),并且悟出很多更為直接的物流知識。

        物流實習(xí)報告 篇3

          一:實習(xí)目的

          為了更好的了解和認(rèn)知物流,在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習(xí),從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程,為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ),也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識。

          二:實習(xí)要求

          為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用,了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,增強對專業(yè)的認(rèn)知感。實習(xí)分為四個階段:

          第一階段:入庫管理

          第二階段:在庫管理

          第三階段:出庫管理

          第三階段:信息管理

          通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程,了解了物流的基本特點、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

          三:實習(xí)單位概要

          寶供物流海恒基地:

          1:基本概況

          海恒基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,規(guī)劃總建筑面積約70000平方米, 具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,該倉庫于20xx年9月正式投入使用;噩F(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù)。

          2:主要設(shè)備

          高位立體貨架;電動升降平臺:45扇電動升降門; 17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng):24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng)、消防自動噴淋系統(tǒng)、全鋼管貨架防護架、自動報警系統(tǒng)

          3:功能概況

          倉庫占地16500平方米,空間高度12。5米,托盤位13871個,儲存噸位 ; 科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進(jìn)行貨物裝卸。科學(xué)的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力,在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù):公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù):基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng)、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時采集、分析和傳遞,為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

        物流實習(xí)報告 篇4

          經(jīng)過一個學(xué)期的(倉儲管理與配送中心)的學(xué)習(xí),對倉儲和配送的定義,基本功能,各個工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),但是我們在學(xué)校接觸的大多是理論知識,缺乏實際操作經(jīng)驗,為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),把理論和實踐結(jié)合起來,提高實踐動手能力,學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期兩天的室內(nèi)實訓(xùn),以便我們掌握倉儲和物流的一些基本操作。兩天的實訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧這兩天的實訓(xùn),收獲了不少,但也看見了自己的一些不足。這兩天的實訓(xùn)讓我們更加了解倉儲與配送有效相結(jié)合的意義,學(xué)以致用。

          一、前言

          1.時間:20xx年x月x號—x號

          2.地點:廣州市xx基地

          3.對象:xx集團有限公司

          4.范圍:xx地基的A,B倉庫

          5.目的:綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識,在物流實訓(xùn)倉庫實體觀摩和了解貨物運輸與配送的有關(guān)操作,進(jìn)行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲、運輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進(jìn)行實際能力的訓(xùn)練,是對所學(xué)的專業(yè)知識進(jìn)行全面的了解、理解、掌握,并能靈活應(yīng)用。

          6.經(jīng)過:培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀

          7.采用的方法:參觀,了解

          8.調(diào)查對象的基本情況、歷史背景:xx物流企業(yè)集團有限公司創(chuàng)建于1994年,總部設(shè)在廣州,是國內(nèi)第一家經(jīng)國家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊的企業(yè)集團,是中國最早運用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司,也是目前我國最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo):創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。注重溝通

          9.調(diào)查后的結(jié)論:更深刻了解物流管理中倉儲與配送的有效結(jié)合會提高作業(yè)效率的。

          二、主體

          在自動立庫實訓(xùn)項目中,我們了解并接觸了自動化立體倉庫。這也是此次實訓(xùn)的關(guān)鍵,主要是了解自動化立體倉庫的工作原理,理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用,并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實訓(xùn)中,培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入xx的B倉庫那里參觀就說,從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲存量可以預(yù)測市場的需求關(guān)系,在貨架區(qū)中,出貨頻率高的在最下面,出庫頻率小的就在最上面,這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率,提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米,只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則,尤其是食品最注重批次的進(jìn)出,其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時,裝箱單上的箱號和封號要填寫正確,為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳,并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”,培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個貨物,這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。

          在進(jìn)庫這個項目中,也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫:貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運過來CDC中轉(zhuǎn)倉庫,xx幫客戶管理,把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來,每天大概安排15輛貨車來運貨,在搬運或儲存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形,應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實檢報告這份單據(jù)來找原因,還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠:直接采用汽車運輸,在運輸?shù)倪^程中可能會被拍照,然后卸貨給客戶,反饋給客戶。貨物在倉庫的步驟是,先給客戶配貨,然后掃描貨品。

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