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      2. 物流配送實習報告

        時間:2024-08-02 18:19:20 詩琳 實習報告 我要投稿

        物流配送實習報告(通用10篇)

          在現(xiàn)實生活中,報告與我們的生活緊密相連,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧,以下是小編為大家收集的物流配送實習報告,歡迎閱讀與收藏。

        物流配送實習報告(通用10篇)

          物流配送實習報告 1

          一、實習目的

          為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統(tǒng)一組織到XX物流配送中心實習,實習時間共計十天。

          二、實習單位概要

          1. 物流配送中心簡介:

          物流配送中心是社會物流網(wǎng)絡中處于主要位置的結點,但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等,其作用是實現(xiàn)運輸方式的轉換(海一陸?找魂)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站,其作用是將貨物重新組合,進人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲功能為主的物流配送中心。

          2. XX物流配送中心介紹:

          XX物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心,兼有轉運和集散功能,也可以擴展至配送和流通加工的功能,因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。XX物流配送中心主要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部門之間相互協(xié)調和相互配合,密不可分!XX物流配送中心在選址上也有其獨特的一面,之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便,西臨西安咸陽國際機場,南止西安繞城高速,瀕臨西安地鐵,是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便,便于給各個超市和便利島供貨。提高了XX物流的作業(yè)水品!

          三、實習要求

          了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學習的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。

          四、實習感想

          剛到XX物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

          五、實習結論

          物流配送中心存在的問題:

          a.各部門之間的協(xié)調能力差,物流區(qū)域布局不合理;

          b.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

          c.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;

          d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過多,造成不必要的資源浪費;

          f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

          針對上述問題所提出的合理化建議和意見:

          a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的`物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

          b.加強對企業(yè)員工的培訓力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

          c.倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過高的庫存轉嫁給供應商,或著重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

          d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺,適當開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

          f.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設必要的物流師培訓班,企業(yè)經理人培訓班,做到學習實踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

          六、建議

          總而言之,在XX物流這十天的時間里,使我學到了書本上無法到的東西。十天,不算長,但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然XX的物流標準化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

          物流配送實習報告 2

          1、實習目的:

          理論與實際相結合,通過實習全面了郵政物流生產組織、作業(yè)過程,了解現(xiàn)代物流技術的應用與發(fā)展,鞏固和擴大所學知識,為后續(xù)的專業(yè)學習打下堅實的基礎。通過現(xiàn)場參觀和實地操作方式,熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況,學習工作人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神,培養(yǎng)正確的勞動觀念和工作能力。

          2、實習時間:

          xx

          3、實習單位

          xx郵政速遞物流xx分公司

          4、實習的主要內容

          4.1、xx郵政速遞物流xx分公司概括

          4.1.1公司簡介

          xx郵電速遞物流公司成立于xx年3月,隸屬于湖南省郵政速遞物流公司,是專業(yè)經營和管理郵政配送速遞物流業(yè)務的國有企業(yè),下設9個縣(市)分公司。

          4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

          由于郵政速遞服務范圍日趨擴大及服務能力的日趨提升,為電子商務“網(wǎng)購”(包括電視購物、電話購物)提供貸款了廣闊的發(fā)展空間,促進了“網(wǎng)購”交易量高速增長。

          新的郵政物流一線品牌、資金或風險投資將會進入內資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產業(yè)的法律地位。目前,內資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對于國內郵政物流郵遞產業(yè)發(fā)展來說,新《郵政法》的出臺、郵政物流產業(yè)的高速產業(yè)發(fā)展、市場的日趨成熟將是投資的時機,的投資時機只有這2年。否則,進入的成本很高、資本回收的周期很長。因此,新的.快速品牌將會進入郵政物流業(yè),內資郵政物流企業(yè)將是資金或風險投資的重點對象。預計,風險投資將通過優(yōu)質資產剝離等方式對個別郵政物流企業(yè)投資。

          郵政物流服務向“四區(qū)”延伸將成為新的市場增長點!八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術、開發(fā)區(qū)、經濟技術開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”、:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購”郵政物流市場潛力巨大。隨著大力發(fā)展中國老齡化社會進程的加快、大學園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展,這個“民生”郵政物流潛整個市場將xx同年開始呈現(xiàn)高速增長次年的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務方式上進行創(chuàng)新進行將成為這個市場競爭的熱門話題。

          從投訴的類型看,預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問題;從投訴的來源看,80%以上的投訴將選自是來自電子商務“網(wǎng)購”郵政物流:從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看,80%以上的投訴來自特許加盟民營郵政源于物流企業(yè)。

          “三大投訴”的深層次原因是民營郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重在市場份額輕服務質量”、“較重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”、這是制約特許加盟民營郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展戰(zhàn)略瓶頸之一。

          物流配送實習報告 3

          一、實習目的

          實習目的是,通過郵件分揀員相關工作崗位實習使我了解以后再郵件分揀員相關工作崗位工作的特點、性質,學習體驗郵件分揀員相關崗位工作的實際情況,學習與積累工作經驗,為以后真正走上郵件分揀員相關工作崗位做好崗前準備。

          同時通過郵件分揀員相關工作崗位的實習,熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程,把自己所學郵件分揀員工作崗位理論知識應用于實際,鍛煉郵件分揀員工作崗位業(yè)務能力和社會交際實踐能力,并在工作中學習郵件分揀員相關工作崗位的新知識,對自己所學的知識進行總結并提升,以指導未來在郵件分揀員相關工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。

          二、實習時間

          20xx年xx月xx日~20xx年xx月xx日

          (修改成自己郵件分揀員相關工作崗位實習時間)

          三、實習地點

          蘇州市xxx區(qū)

          四、實習單位

          江蘇省xxx單位

          五、實習主要內容

          我很榮幸進入江蘇省xxx單位開展郵件分揀員崗位實習。為了更好地適應從沒有郵件分揀員崗位工作經驗到一個具備完善業(yè)務水平的工作人員,實習單位主管領導首先給我們分發(fā)郵件分揀員相關工作崗位從業(yè)相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習,并安排專門的老前輩對郵件分揀員崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。

          在實習過程,單位安排了x老師作為實習指導,x老師是位非常和藹親切的人,他從事郵件分揀員相關工作崗位領域工作已經有二十年。他先帶領我們熟悉實習工作環(huán)境和郵件分揀員相關工作崗位的工作職責和業(yè)務內容,之后他親切的和我們交談關于實習工作具體性質以及郵件分揀員相關工作崗位容易遇到的問題。x老師帶領我們認識實習單位的其他工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在郵件分揀員相關工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

          畢竟是人生第一次在郵件分揀員工作崗位上,所以真正掌握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際郵件分揀員崗位的工作內容比較陌生,都不太清楚自己的工作范圍和職責,對實習單位的情況也不太了解,不過x老師會告訴我該怎樣處理自己在郵件分揀員崗位上遇到的問題。慢慢的'我也就熟悉了自己的郵件分揀員崗位工作內容,在郵件分揀員崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決,每天把工作做得井井有條。

          在單位實習期間,我從事的郵件分揀員工作崗位相關的工作之外,還負責協(xié)助其他部門的日常工作,包括制定計劃,利用新學習的郵件分揀員相關工作崗位業(yè)務知識處理相關文書。

          六、實習總結

          對于第一次在郵件分揀員相關工作崗位的的我來說,還沒有足夠的社會經驗。經過了這半年來的郵件分揀員相關工作崗位實習,我學到了很多,感悟了很多。特別是在實習單位領導和郵件分揀員工作崗位的相關同事的關心和指導下,認真完成領導交付的工作,和同事之間能夠通力合作,關系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能,注重自身發(fā)展和進步,我學會了很多郵件分揀員相關工作崗位理論實踐技能,增加了郵件分揀員相關工作崗位相關工作經驗。

          物流配送實習報告 4

          一、實習目的

          通過倉管員實習了解企業(yè)倉儲情況,更深入的掌握倉管的理論知識,理解倉管的意義。在這個基礎上把所學的專業(yè)理輪值識與實踐緊密結合起來,從而有利于刻苦鉆研良好的職業(yè)道德,能結合實際綜合運用所學知識,提出自己的觀點和方法,不斷提高分析問題與解決實際問題的能力。

          二、實習任務:

          1、熟悉工作職責,熟悉產品;

          2、協(xié)助完成貨品入倉、后勤發(fā)貨包裝等工作;

          3、處理發(fā)貨賬務。

          三、實習過程:

          1、熟悉工作職責,熟悉產品

          按照公司制定的業(yè)務流程工作流程依次進行工作,平時應定期對貨物進行盤點,從工作中曾熟悉產品。

          2、揀貨,熟悉產品

          每天開始揀貨在此之后,需要了解新入庫的貨物有哪些、擺放在是否擺放在屬于自己編碼的環(huán)上上面,確知不會有貨物漏揀。

          3、包貨,發(fā)貨

          包貨這個方面要注意編碼與實物是否一致,警惕揀貨單是否存在著錯誤編碼的情況。在主要就負責人完成貨物檢查后就由自己進行裝袋,這是烘干三個工序所以說也是分開獨立完成的,最終目標是為了保證出貨正確與否。

          四、收獲及心得體會:

          通過這一段時間的倉管實習,讓我更深刻的認識到了倉管員的特點以及作用?吹搅酥車聜兙礃I(yè)的工作態(tài)度和融洽的工作氣氛,讓我感受到能在這個集體中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素質也在親身實踐倉管員的'過程中得到提高

          以下是之中個人在這一兩年工作中得到的體會。

          1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產品才是現(xiàn)在最基本的工作任務,是自己適應工作的要求、提高辦事效率的可能需要,也是為須要隨時進入其他部門學習的一個基本基本工作技能。

          2、揀杜勒旺勒沙托縣工作的首要任務,發(fā)錯貨、賬目錯亂,會給后續(xù)工作帶來很大后續(xù)阻力,會并使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確編碼,提高注意力,確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還可能需要了解倉庫當日入庫的貨品,多關注倉庫的信息,以確保倉庫是否有足夠的庫存。

          3、要用為公司服務的理念去合資企業(yè)組織工作,把公司目前當做是自己的家,帶入到這個大家庭,齊心合力經營好這個場所。

          4、單純的揀貨,包貨,發(fā)貨,好像沒有什么技術含量,會給人一種人會枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位,那就是公司目前對我們的信任,給我們學習的時機。所以我們應該抱著一種

          感恩的心去完成自己的工作,竭盡全力完成它,不斷提高自己的效率。

          5、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多都看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作得以順暢、正確。

          當然在實訓中,我也遇到了這些的苦難,也已曾一次次的受挫過,但也就是因為這樣,我又一遍遍的去尋找解決的方式和一遍有效途徑,使這些難題得以順利逐步解決,這個累積的過程,也就成變?yōu)榱宋覍嵱柶陂g寶貴的經驗與財富,相信對我以后的生活堅信也會有很大的幫助。

          經過這次實訓,我相信,在以后的生活中,不管碰見什么樣的難題,只要一直保持這種心態(tài)與斗志,積極向上,我的人生一定會有更大的收獲。

          物流配送實習報告 5

          隨著現(xiàn)代企業(yè)的產業(yè)發(fā)展,倉庫的管控也隨之發(fā)展,倉庫的管理已經成為關系企業(yè)發(fā)展的一個重要因素,它調節(jié)企業(yè)的合理用料生產能力,生產的陳本控制,以及原料的提高效益節(jié)儉。而企業(yè)也越來越重視倉庫的管理,通過倉庫的來促使企業(yè)的健康生產,以求降到降低生產成本,提高經濟效益。很多企業(yè)在尋求倉庫的信息化管理,使倉庫的管理簡單化,方便化,當然現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)還極少數(shù)做不到信息化管理,但上時總體上在向這個現(xiàn)階段努力,相信不久的將來倉庫的信息化管理必將普及,將極大地推動企業(yè)的發(fā)展。

          一、實習目的

          將學校學到的知識與實踐相結合,加強我們的實踐動手能力,豐富我們的工作實踐經驗,體驗工作環(huán)境與氛圍。同時體育鍛煉我們獨立生存與工作的能力,堅強我們的意志,在工作與人交流,不斷學習,提高交際水品。

          二、實習時間

          20xx年xx月至今

          三、實習地點

          xx

          四、實習單位和部門

          漯河油庫華強塑膠有限公司儲運中心

          漯河華強塑膠先施控股有限公司成立于20xx年7月,是以生產、銷售商用、農用、家用和吹塑制品為主的大型塑膠企業(yè)。公司占地面積300畝,擁有xx萬平方米的標準化生產廠房,產品暢銷全國各地。公司注冊資金4680萬元,總資產2.5億元,最高年產量xx萬噸,年產值xx億元。公司現(xiàn)有員工8000余人,管理人員300余人,技術人員xx0余人,擁有高級職稱者26人,中級職稱53人。公司產品主要分為家用吹塑制品系列、農用吹塑制品系列、食品包裝用系列和商超、趕集購物袋系列等,公司的“民樂”、“愛趣購”雀巢深受廣大消費者認可和消費者喜愛,是行業(yè)內的知名品牌。儲運中心代為運輸公司的尋找,運輸價格的談判,備貨、發(fā)貨以及倉庫的行政管理。

          五、實習內容

          20xx年xx月我在網(wǎng)上投了簡歷,應聘來到控股集團了漯河華強塑膠管理有限公司,在儲運服務中心當了一名倉管員。

          第一天的工作我都是在忐忑不安中度過的,我感覺我什么都不會,害怕自己出錯,但過后我發(fā)現(xiàn)我的擔心都是多余的`,因為我并做沒有科楊桐做什么事,都是在學習,原來來公司必須經過一個星期的學習,才能獨立單一制回來完成自己的工作,不然很容易出錯。

          但我只培訓課程了三天,由于當時公司正處于業(yè)務最合適維齊爾縣的時期,工作比較繁忙,我就被指派獨立工作。我們部門是化工中心,倉庫儲存和貨物海上運輸?shù)目拓涍\輸我們都要管理,我第一件工作是安排我去備貨,也就是指揮搬運工把要發(fā)出的貨品,即塑料制成品,從倉庫里搬運下來,其中最容易出錯就是產品的規(guī)格和數(shù)量,我們根據(jù)客戶的訂單備貨,規(guī)定的有規(guī)格和比例,要做到絲毫不差,但由于公司的建筑材料規(guī)格眾多眾多,有一百多種,而每個標準規(guī)范區(qū)別很小,所以很相當容易造成備貨的出錯,這個就必須細心。讓用電瓶車把貨物搬到發(fā)貨的大棚里,我就拿著訂單對照,每此信一種規(guī)格清點無誤后記錄下來,在廚子去拉貨的時候我還要屠夫重新清點一遍,以免發(fā)生錯誤。有的訂單上有幾十個規(guī)格,有的同型號就一兩件產品,這樣的情況不光容易出錯,這一天的工作雖然遇到點小困難,但總體還不錯,我沒有出錯,我感覺很高興。

          接下來第二件事就是裝車,既把貨運裝到車上,發(fā)往各個客戶所在地。聽起來很簡單,就是把貨裝進車上,但其實纖枝這個麻煩。首先要去請來保安,然后與保安共同檢查數(shù)量與訂單是否相異,買家名稱是否準確,存貨運輸車牌號與訂單上所是否一致,一切無誤后開始指揮搬運工搬來履帶機進行裝車,在旁邊檢查,看通過履帶機外形尺寸的產品的規(guī)格訂單上是否有,每個規(guī)格的產品至少要看到一件,并從訂單上劃掉,以確保準確。遺憾的是在這件工作上,我出錯了,其中的一個訂單,總數(shù)我檢查是恰當?shù),但?guī)格卻錯了,我沒發(fā)現(xiàn),并受到了嚴厲批評和罰款。當時我感到十分委屈,因為這個更多的是備貨當更的原因在于,備貨出錯了,后來我發(fā)現(xiàn)還是我自己不夠細心,不然肯定能發(fā)現(xiàn),這也是一個教訓吧,提醒我以后工作要更細心。在隨后的一個多月工作中,我更加細心,多查幾遍,一次錯也沒有出,我還是很滿意的。

          物流配送實習報告 6

          一、實習目的

          通過實習,認清自己的前進方向,揚長避短,彌補不足,能有效地增強自身的事業(yè)心,社會責任感,提高自己處理問題和隨機應變的能力。當然,更重要的是,通過實習可以提升自己所學專業(yè)的能力,為今后正式走上工作崗位打上一個堅實的基礎。

          二、實習內容及過程

          很榮幸能夠有機會到中通快遞進行我的實習工作。雖然算不上是正式工作,但是我還是非常重視,公司的同事們也對我這個新人照顧有加。在這樣一個新的環(huán)境里,學會適應很重要,我的實習生活就在這里開始了。

          作為一名快遞員,主要就是負責每天的快遞派送,相關負責人會安排我派送哪些區(qū)域的快件。對于剛開始實習而言,我覺得主要還是要多學、多問、多親身去體會,去鍛煉,時刻嚴格要求自己,有不懂的地方就大膽的問,盡量多與同事交流、溝通,吸取他們的一些好的經驗,以彌補自身的不足。對于一個新人來說,低調很重要,要有不怕吃苦,臟活累活搶著做的精神,這樣才能與同事搞好關系,有更多的溝通,學到以前很多自己完全不懂的東西,對我以后的工作有著非常大促進作用。

          之前經過了幾天的適應,我也多多少少掌握了一些快遞員工作方面的經驗,自己的工作還是有所進步的,也有了更深一步的認識。所以在之后的每一天里,我都更加嚴格要求自己,努力反思,吸取經驗,做到及時的派發(fā)好每一個快件,能對同事有所幫助之處盡量去幫。實習的`這段時間對我來說算是個跨越,雖然每天的工作很西褲辛苦,也感覺到累了,但是還是值得的,因為學到了真正的東西,我覺得自己是在進步的。

          兩個月的實習時間轉瞬即逝,隨著我對這份工作的熟悉和對工作經驗的累積,我漸漸的明白了以前在大學里所無法明白的東西。原來在一個公司上班,是需要各個部門之間良好的配合的,這是一個大的體系,哪一環(huán)節(jié)出了問題都會導致工作效率降低的。沒有經歷就沒有發(fā)言權,看來以后還得多學多問,這樣才不至于每次都落于人后。只有通過自己不斷的努力,積累更多的經驗,才能在實踐中提高自己。

          三、實習體會和收獲

          實習可以看作是人生的又一個起點,是我們事業(yè)成功的基礎。當今社會,學歷、文憑是你能不能找到好工作的前提條件,這些都是要靠平時的努力學習得到的。然而我認為,書本上的知識固然很重要,但當我們畢業(yè)參加工作后,在工作中的學習更重要,這才是我們日后事業(yè)能不能成功的關鍵。一提到老人,我們就會說他“睿智”,這并不是說他知識有多么的淵博,而是說他所經歷的事,所接觸到的人,所學到的東西多,處理起事情來也就更加的“從容”,得心應手。這都是經過實踐積累的,是在書本上永遠都學不到的東西。

          在實習期間,懂得與人相處,是我們的一大主題,這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任,贏得別人的好關系。首先一個誠信,誠信是一個永恒的主題,當一個人失去別人的信任的時候,他做什么事都難。其次就是語言,人與人之間更多的需要溝通,只有溝通才能把彼此的信息的傳遞。所以實習生更多應該以請教的態(tài)度去和他溝通。同時,同事之間溝通尤其重要,許多東西都是你學一點,他學一點,在休息時間你說一句,他說一句,我說一句,大家也在這種溝通討論學到了東西。

          在實習期即將告一段落的時候,回顧這兩個月的實習生活,在實習的過程中,我既感到了收獲的喜悅,也存有些須遺憾。主要是對快遞員的工作還僅僅停留在表面層次,更多時候是在看別人做、聽別人講,沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題,因此未能領會精髓。但是,通過實習,加深了我對所學專業(yè)基本知識的本質理解,豐富了我的實際經驗,使我對工作有了深層次的感性認識和理性認識,認識到要做好一份工作,既要注重理論知識的學習,更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合。也許在這個實習過程中,我學到的知識很有限,但是我畢竟是親自實踐過了,也付出了一定的努力,明白了很多道理,了解到了更多工作的技巧,工作上也漸漸熟悉,輕車熟路起來。這次的實習,我覺得很值,給我提供了一個很好鍛煉自己的機會,我很知足。

          俗話說的好:沒有經歷,沒有實踐,妄談理論只不過是紙上談兵罷了!通過這段時間的實習,我學會了很多東西,也明白了不少道理,以前總以為自己懂得很多,也會的很多,但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn),自己所知道的極其有限,經驗的欠缺,這是一個需要時間去積累的東西,很慶幸自己能夠有這樣一個機會,謝謝那些幫助過我的每個人,謝謝!

          希望這次實習經歷能夠成為我以后工作的經驗之匙,經過此次實習后,我更加有勇氣面對以后找工作,就業(yè)的問題了,相信我一定會適應的。

          物流配送實習報告 7

          一、實習目的

          此次實習為畢業(yè)實習,實習不只是實習,不少畢業(yè)生為了累積經驗而努力積極找實習工作,有的則是為了從不斷更換的實習工作中找到自己適合的工作,有的干脆就是為了打發(fā)時間,讓自己躲在實習的外衣里,遲遲不肯面對找工作獨立生活的現(xiàn)實。不管怎樣,頻繁的更換實習工作會和頻繁的更換正式工作一樣,到處淺嘗輒止,最終得到的也是無從下手。

          用人單位對短期內頻繁跳槽的求職者也會提出大大的問號,認為這樣的求職者缺乏穩(wěn)定性、規(guī)劃性。對于企業(yè)的員工穩(wěn)定和文化發(fā)展有著不好的影響。實習不必專業(yè)對口,對于很多大學生而言,如果自己所學的專業(yè)能夠“學以致用”是最理想的事情?裳巯拢肮ぷ髋c專業(yè)不對口”也是大學生就業(yè)的現(xiàn)狀之一。

          在選擇實習工作時,大學生其實不必過于“執(zhí)著”專業(yè)的對口性,應更多地考慮興趣嘗試,在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點,惟有如此,才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內頻繁跳槽的狀況。為未來鋪路據(jù)調查顯示,60%以上的應屆生認為得到相關實踐經驗是才是實習的真正目的。他們希望從實習的工作中找到自己的工作方向,同時也是一個對社會了解機會。實習作為學習與工作的緩沖,對于個人職業(yè)生涯的發(fā)展確實起著重要的作用?梢詭椭鷮W生實踐所學知識、積累社會經驗,并可以親身體驗目標工作的具體內容,認清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒,但是從長遠的利益來看,實習更能便于他們找準自己的職業(yè)定位,讓自己的求職簡歷變得充實生動。有計劃有針對性的實習,會幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”,提前做好繼續(xù)堅持或者轉行的準備,也是為一些在校生畢業(yè)后的'正式就業(yè)鋪路。

          二、實習單位簡介

          中通速遞服務有限公司成立于2002年5月8日,經過12年多的精心打造,目前,公司已擁有員工近3.5萬人,服務網(wǎng)點3000余個,分撥中心43個,運輸、派送車輛8000多輛。公司的服務項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等,提供“門到門”服務和限時(當天件、次晨達、次日達等)服務。同時,開展了電子商務配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區(qū)域時效件等增值業(yè)務。

          為了更好地服務客戶,創(chuàng)國內物流快遞一流品牌。中通近年來不斷加大基礎設施投資建設的力度,于2010年投入運營了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”,并先后在廣東虎門、江蘇無錫等地購置土地,投資建設大型分撥中心。這些投入與建設,將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務水平,提升中通速遞的品牌形象。四川西部中通速遞服務有限公司是中通速遞在四川的分公司,創(chuàng)建于2005年8月,是一家集物流與快遞于一體、綜合實力位居省內物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司。也便是暑期實習的公司,我所在的實習崗位是操作部門任操作員。

          三、工作內容

          作為最基礎的操作員,每天的工作是從發(fā)短信開始的。每天的工作不是很累,但是很繁雜。當時一天大概有四五百個快件,分為上午和下午兩次抵達我所在的市區(qū)五部成都理工大學代辦點。所有的快件除了發(fā)送短信通知到每一個收件人外,我們自己還需要通過包裝和大小對快件進行分類。例如,袋子、盒子、書信、大件等等。分類的方法也很多,我最開始去的時候是按照袋子、盒子進行分類,取件人來時需要報姓名和手機號,這樣能確保不會出現(xiàn)錯誤,但是在找快件時工程量很大,有時要從第一個找到最后一個才能找到。后來,參考韻達快遞的分類方法,采用名字的字母進行分類,同時袋子和盒子分開,這樣一來,找快件的時間大大縮短。后來又引進軟件發(fā)短信,并對快件進行編

          號,相當于一對一的服務,更加地方便快捷。中午兩點之前對未被領取的快件進行問題件掃描,并發(fā)送前一天未被領取快件的短信,再次通知收件人。下午再次重復上午的工作,還有錄簽收。至此,一次網(wǎng)購才最終結束。

          四、心得體會

          這次在中通快遞公司的實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動,這就是我三個月以來實訓的心得和感受。而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,我要不斷的充實、完善自我,不要讓自己的人生留下遺憾。

          物流配送實習報告 8

          一、實習目的與要求

          本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用,通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐,通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習,達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求,以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格按照實習計劃組織學習,保質保量完成實習任務,并順利通過實習考核。

          二、實習單位簡介

          九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。

          九州通在國內開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”,并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

          九州通在行業(yè)內率先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網(wǎng),實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結算的網(wǎng)上一條龍服務,網(wǎng)上年銷售額達10億元,位居國內同類型網(wǎng)站第一名。

          九州通目前已是國內唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

          三、實習安排與過程

          從4月1日起,我們開始了一個月的實習生活,這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的,從第一天進來,赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀,“傳遞健康、創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的.真切接觸,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,著實是讓人受用不盡的財富。按照集團的安排,實習的內容先后如下:

          1、入庫流程學習。采購部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程;

          2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

          3、內復核學習。內復核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

          4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū),集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位,外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;

          5、自提學習。以良好的服務品質,為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作,確保公司出庫藥品的準確和完整性;

          四、實習感想

          現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

          物流配送實習報告 9

          一、實習目的

          結合兩年系統(tǒng)的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力,物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實習總結。

          二、實習的內容

          了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。

          三、公司概況

          始建于1985年的嘉里大通物流,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設于香港,是亞太地區(qū)最具領導地位的第三方物流供應商之一。

          全球范圍內,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設龐大的服務網(wǎng)絡,分公司結合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設有全資子公司。詳情請登錄嘉里物流聯(lián)網(wǎng) 中國范圍內,嘉里大通物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個省份的129個分、子公司及辦事處輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和240,000平方米的倉儲和物流中心。

          四、職位:操作員

          操作的描述

          狹義的'概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶委托的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,社會實踐報告《物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實習總結》。在我們日常的運作當中,我們通常將一次運輸業(yè)務稱之為一個承運過程,那么操作就是貫穿整個承運過程的操控作業(yè)。這個操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會繼續(xù)存在很多年。

          廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程,以滿足客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某一次承運過程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內,物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著這個趨勢行進的。

          操作的意義:

          在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個概念:操作是物流的核心,F(xiàn)代物流是信息化的物流已經是大家的共識所在,而通過上述我們對于操作的描述,可以看出操作實際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機,那么操作就應該是這臺計算機的cpu。

          我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對于操作的重視程度,另一方面xx以下的內容也是基于這個核心意義而展開論述的。工作流程:

          去客戶處取貨

          返回有客戶簽字的運單或出庫清單(客戶)去客戶處送貨

          返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)去托運單位發(fā)貨

          返回托運單位的托運單據(jù)和相關財務票據(jù)去托運單位提貨

          返回相關財務單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單取貨入庫

          返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單取貨出庫

          返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單中轉入庫

          返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)派送出庫

          返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單

          運單件包裝單

          返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單合票件包裝單

          返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進行合并包裝的時候,返回數(shù)據(jù)不變)

          物流配送實習報告 10

          一、實習目標

          為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

          二、實習請求

          了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析,并根據(jù)學習的理論提出自我的看法。

          三、實習單位簡介

          配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

          xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的'功效,所以在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

          xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。

          四、實習感觸

          貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯(lián)合,在那里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你。

          五、實習結論及提議

          1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,所以要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

          2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到,應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

          3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點,產前物流,企業(yè)內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系,國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往,面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益。實踐是檢驗真理的唯一方法,僅有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我受益匪淺。也十分感激學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

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