有關工程專業(yè)實習報告四篇
在生活中，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的工程專業(yè)實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程專業(yè)實習報告 篇1
一、實習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現(xiàn)代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和注意事項，以及其他非專業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一，現(xiàn)有員工1384人，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人，高中級工程技術(shù)人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。 公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務達3億元以上。 公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區(qū)，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱：中北大學現(xiàn)代分析測試中心
2、工程地點：山西太原尖草坪區(qū)學院路3號 中北大學校區(qū)內(nèi)
3、工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學術(shù)交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07 m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規(guī)則形體，建筑面積4428.67 m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程。
5、工程造價：8000.00萬元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。
7、施工工期： 20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料：(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統(tǒng),供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習內(nèi)容總結(jié)
一、測量放線
測量放線是我這次實習的主要任務之一，經(jīng)過多次學習和實踐，總結(jié)如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應根據(jù)設計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結(jié)構(gòu)定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點，確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng)，測設建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結(jié)構(gòu)施工時設置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢，最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近�；A、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
為加快施工進度，備足模板數(shù)量，并有一定的周轉(zhuǎn)余地，確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次，拆模后及時整修清理及涂隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。
三、施工協(xié)調(diào)部署
3.1與設計單位間的工作協(xié)調(diào)
1、我們將及時與設計取得聯(lián)系，進一步了解設計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)和建筑情況，協(xié)助設計單位完善施工圖設計，盡量避免由于設計原因造成工期延誤。
2、要求設計單位督促我們的施工質(zhì)量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現(xiàn)時的施工矛盾和施工難題，并要求設計會同發(fā)包方、監(jiān)理方、施工方按照總進度、設計要求、規(guī)范、整體效果要求進行分項分部驗收，中間結(jié)構(gòu)驗收和竣工驗收等工作。
3、協(xié)助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，并及時簽發(fā)施工更改聯(lián)系單、施工更改圖紙及有關相應的更改技術(shù)資料。
4、協(xié)調(diào)各工種間在施工中需與設計單位協(xié)商解決的問題，會同設計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作，設備安裝的預埋、預管、結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題，協(xié)助設計單位解決不可預測因素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等問題。
5、會同設計單位、發(fā)包方進行結(jié)構(gòu)主材料、內(nèi)外裝飾材料、機電設備、衛(wèi)生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。
3.2與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)
1、在施工全過程中，嚴格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質(zhì)量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照其要求，予以及時、認真整改。
2、貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量達到一次性驗收合格，爭創(chuàng)標化工地。公司對整個產(chǎn)品的質(zhì)量負有最終責任，任何專業(yè)施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現(xiàn)場施工所有工種不服從監(jiān)理監(jiān)督工作的不正常現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。
3、所有進入施工現(xiàn)場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)量保證書，并按規(guī)定使用前需進行物理化學試
驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告。
4、會同監(jiān)理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結(jié)構(gòu)、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關的技術(shù)資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監(jiān)理工程師簽字存檔備案，并及時整改監(jiān)理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。
5、按部位或分項分部工序檢驗的質(zhì)量，嚴格執(zhí)行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，對可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況，應遵循”先執(zhí)行監(jiān)理工程師指導后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場的工程質(zhì)量管理中，維護好監(jiān)理師的權(quán)威性。
3.3與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)
1、根據(jù)建設單位進度要求，排出各控制節(jié)點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表，安排項目部施工力量。
2、對甲方供應設備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的采購和提供。
3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關事項由建設單位協(xié)調(diào)。
4、配合建設單位在施工過程中進行質(zhì)量監(jiān)督檢查，邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。
3.2.4協(xié)調(diào)方式
1、按總進度計劃制定控制節(jié)點，組織協(xié)議工作會議，檢查本節(jié)點的實施情況，制定修改、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求。
2、保持與設計、監(jiān)理、發(fā)包方的時常聯(lián)系，項目部定期或不定期地負責主持施工協(xié)調(diào)會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。
3、定期不定期地組織、監(jiān)理、發(fā)包方對工程節(jié)點的進度、總計劃進度、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標準化、安全生產(chǎn)、計量狀況、工程技術(shù)資料、原材料及設備等的檢查，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優(yōu)罰劣，直至中斷合同。
4、以項目部為主及時向發(fā)包方、設計、監(jiān)理反映工程進度情況和需要解決的問題，使有關方了解工程的進行情況，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。
五、實習體會
實習結(jié)束以后，我自問自己學到了什么。學到的東西太多。
工程專業(yè)實習報告 篇2
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實習就要結(jié)束了。此次實習，廠里領導對我們這屆見習生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習下來 ，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應對上，希望能給自己有所借鑒。
一 客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機械設備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有XXX人，外用工XXX人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當?shù)碾y度�？蛙囓囬g臺位少，任務多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件，但更多的是沒見過或是沒學過的東西，在技術(shù)室我們先學習工藝文件，但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行，我們實習小組在車間通過實地學習，學到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二 相關知識
在外油組工長的帶領下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0.1MM。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責空調(diào)風道的安裝與整理，其中風道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110V、三相四線380V、四相三線600V和三十芯網(wǎng)關，三十芯網(wǎng)關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電
機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內(nèi)墻板的安裝，以25G硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的`距離為110MM，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�？褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180MM，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180MM固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以YZ22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風缸會給副風缸供風。
車電組主要安裝車上的電器設備，如開關插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三 心得體會
這次實習旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎，通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務水平得到提高，更好的為工廠服務。
四 建議
在車間實習期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議�？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉�，管理上確實存在很大的難度，希望可以有些改進。
工程專業(yè)實習報告 篇3
一、前言
本次專業(yè)調(diào)查實習是繼專業(yè)認識實習后的實踐環(huán)節(jié)，通過專業(yè)調(diào)查實習，了解電子信息行業(yè)目前發(fā)展狀況和發(fā)展趨勢，電子信息技術(shù)應用領域、企業(yè)對電子信息行業(yè)的人才要求，從而比較完整的認識電子信息專業(yè)，熱愛電子信息專業(yè)，加強學習的自主性和創(chuàng)造性，為專業(yè)學習打下良好的基矗在明確調(diào)查目的和意義后，我們利用網(wǎng)絡、書籍、報刊等多種手段對電子信息工程應用型專業(yè)特點、電子信息行業(yè)發(fā)展狀況和趨勢、行業(yè)對人才的需求等進行資料查詢、收集、整理與分析。根據(jù)已掌握的材料和現(xiàn)有的條件，我們選擇許昌一些與電子 信息工程相關的企業(yè)進行調(diào)查，并對企業(yè)的技術(shù)人員進行專訪，深入和準確了解企業(yè)的發(fā)展及對人才的需求狀況。
�。ㄒ唬┱{(diào)查問題
1、電子信息行業(yè)整體的發(fā)展狀況和發(fā)展趨勢如何?
2、電子信息技術(shù)在社會生活中有哪些應用?都產(chǎn)生了怎樣的深刻影響?
3、企業(yè)利用技術(shù)方面的情況如何?
4、從電子信息企業(yè)的角度看，都需要哪些人才?看重人才的哪些綜合能力?
�。ǘ┱{(diào)查目的和意義
專業(yè)調(diào)查的目的是了解電子信息行業(yè)目前發(fā)展狀況和發(fā)展趨勢，電子信息技術(shù)應用領域、企業(yè)對電子信息行業(yè)的人才要求，從而比較完整的認識電子信息專業(yè)，熱愛電子信息專業(yè)，加強學習的自主性和創(chuàng)造性，為專業(yè)學習打下良好的基矗
�。ㄈ┱{(diào)查的時間、地點、對象及方式
調(diào)查時間：20xx-7-25 14：30-17：00
調(diào)查地點：許昌許繼公司
調(diào)查對象: 許昌市許繼公司高級技工陳技術(shù)員
調(diào)查方式: 人物專訪
（四）調(diào)查前的準備和分析
考慮到采訪的性質(zhì)和采訪對象的情況，我們主要做了硬件和軟件兩方面的準備。硬件方面：帶齊采訪所需的證件(學生證)、問題的稿件、記事本、相機等;軟件方面：在采訪前學習了解采訪工作如何進行的、采訪人員該具有怎樣的禮儀和言行、針對采訪對象所做的知 識儲備、模擬采訪情景等。我們身為大學生、鄭州航空工業(yè)管理的一分子，要求我們必須時時以一個文明人的身份示于社會。通過采訪前的周密、得當?shù)臏蕚洌莆樟瞬稍L必要的技巧和有關的知識,采訪一定會取得圓滿成功。
二、正文
在小組成員的努力和采訪對象陳技術(shù)員的配合下，采訪得以順利的進行，并圓滿的完成。經(jīng)過調(diào)查、采訪，依據(jù)對相關人士的采訪內(nèi)容，并結(jié)合對調(diào)查問題所收集的資料整理分析提出我們的看法和見解，以下逐項簡述之。
1、電子信息工程專業(yè)的認識
電子信息工程是信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎和支柱之一。它以電路與系統(tǒng)、信號與信息處理、電磁場與微波等理論為基礎，研究各種信息如語音、文字、圖像、雷達、遙感信息等的處理、交換及無線、電纜、光纜等的傳輸，在此基礎上研究和發(fā)展各種電子與信息系統(tǒng)。本專業(yè)培養(yǎng)具備電子技術(shù)和信息系統(tǒng)的基礎知識，能從事各類電子設備和信息系統(tǒng)的研究、設計、制造、應用和開發(fā)的高等工程技術(shù)人才。要求的職業(yè)資格證書與技術(shù)等級證書有： 獲得省教育廳頒發(fā)的高等學校英語和計算機應用能力合格證書;獲得勞動與社會保障部頒發(fā)的中級電工證、電子cad中級技能等級證書。從學校了解到，本專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后初次就業(yè)率在90%以上，適宜在有關信息產(chǎn)業(yè)(包括電子信息設備制造業(yè)、通信業(yè)以及軟件業(yè)等)、國家機關、研究院所、部隊等部門從事電子、信息等領域的電子設備與系統(tǒng)的研究開發(fā)、設計制造、應用和管理等工作，也可以從事有關教學工作�，F(xiàn)在，電子信息工程已經(jīng)涵蓋了社會的諸多方面，像電話交換局里怎么處理各種電話信號，手機是怎樣傳遞我們的聲音甚至圖像的，我們周圍的網(wǎng)絡怎樣傳遞數(shù)據(jù)，甚至信息化時代軍隊的信息傳遞中如何保密等都要涉及電子信息工程的應用技術(shù)。
電子信息工程專業(yè)主要是學習基本電路知識，并掌握用計算機等處理信息的方法。首先要有扎實的數(shù)學知識，對物理學的要求也很高，并且主要是電學方面;要學習許多電路知識、電子技術(shù)、信號與系統(tǒng)、計算機控制原理、通信原理等基本課程。學習電子信息工程自己還要動手設計、連接一些電路并結(jié)合計算機進行實驗，對動手操作和使用工具的要求也是比較高的。歸納起來就是：1、知識理論系統(tǒng)性較強;2、基礎理論比較成熟;3、實踐應用綜合性較強。所以電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體，注重應用的專業(yè)。由于信息時代的到來，據(jù)推測、調(diào)查，現(xiàn)階段對于電子信息工程人才的需要量十分巨大，電子信息工程的專業(yè)，對緩解當前該類人才的供需矛盾是非常必要的。
2、電信行業(yè)目前狀況和發(fā)展趨勢
電子信息產(chǎn)業(yè)，是指為了實現(xiàn)制作、加工、處理、傳播或接收信息等功能或目的，利用電子技術(shù)和信息技術(shù)所從事的與電子信息產(chǎn)品相關的設備生產(chǎn)、硬件制造、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)以及應用服務等作業(yè)過程。這是一項新興的高科技產(chǎn)業(yè)，被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)。作為國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，20xx年電子信息產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較快增長。全年實現(xiàn)銷售收入5、6萬億元，增長18%;增加值13000億元，增長18、2%;電子信息產(chǎn)業(yè)銷售收入占全國工業(yè)的比重為12%，增加值占全國gdp的比重達5、27%，進口和出口均占全國的35%以上，電子信息產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)的地位仍在強化。截至20xx年底，全國手機普及率達到41、6%，互聯(lián)網(wǎng)用戶達到2、1億人，城鎮(zhèn)居民計算機擁有量達到59、7臺/百戶，彩電擁有量超過151臺/百戶。企業(yè)電子商務不斷推進，電子大中型企業(yè)電子商務采購、銷售額占營業(yè)額的比重達40%。信息產(chǎn)業(yè)部在“20xx年電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行公報”中透露，我國20xx年規(guī)模以上電子信息產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)達到777萬人，比上年增加了53萬人。公報中幾個特點值得我們注意：1、電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展首次出現(xiàn)弱于國民經(jīng)濟走勢的趨向;2、元件、器件、軟件等基礎行業(yè)逐步成為拉動電子信息產(chǎn)業(yè)增長的主要動力;3、終端電子產(chǎn)品產(chǎn)量平穩(wěn)增長，高端產(chǎn)品增長迅速;4、產(chǎn)品價格繼續(xù)呈下降趨勢;5、信息化進程繼續(xù)向縱深挺進;6、投資擴大，增速放緩;7、出口繼續(xù)保持快速增長。為直觀的了解電子信息行業(yè)的發(fā)展，以下具體從三方面說明電子信息行業(yè)目前狀況和發(fā)展趨勢
3、電子信息工程專業(yè)人才狀況
電子信息工程專業(yè)人才已經(jīng)成為信息社會人才需求的熱點，在相當長的一段時間內(nèi)，此類人才仍將供不應求。該專業(yè)是前沿學科，隨著社會信息化的深入，現(xiàn)代社會的各個領域及人們?nèi)粘Ｉ畹榷寂c電子信息技術(shù)有著緊密的聯(lián)系，各行業(yè)大都需要電子信息工程專業(yè)人才，而且薪金很高。全國各地從事電子技術(shù)產(chǎn)品的生產(chǎn)、開發(fā)、銷售和應用的企事業(yè)單位很多,隨著改革步伐的加快，這樣的企事業(yè)單位會越來越多。為促進市場經(jīng)濟的發(fā)展，培養(yǎng)一大批具有大專本科層次學歷，能綜合運用所學知識和技能，適應現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展的要求，從事企事業(yè)單位與本專業(yè)相關的產(chǎn)品及設備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試、運行維護、銷售及售后服務、新產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)等應用型技術(shù)人才和管理人才是社會發(fā)展和經(jīng)濟建設的客觀需要，市場對該類人才的需求越來越大。因此電子信息工程專業(yè)的人才有著廣泛的就業(yè)前景。
同時也出現(xiàn)了尖端人才匱乏、“海歸”創(chuàng)業(yè)存在諸多不便等人才瓶頸的問題。我國缺乏尖端人才等高級生產(chǎn)要素，一方面是缺乏能占領科技和市場前沿、能組織領導重大工程和攻關項目的技術(shù)帶頭人，以及集成電路、軟件等核心技術(shù)開發(fā)的人才。據(jù)統(tǒng)計，20xx年我國與集成電路相關的本科專業(yè)點31個，目前總共有集成電路相關專業(yè)在校生85000多人，遠遠不能滿足發(fā)展需求。培養(yǎng)高層次集成電路人才已是我國高等教育的當務之急。另一方面，吸引高端人才的力度不夠，關鍵領域的特殊人才歸國創(chuàng)業(yè)時還有很多不方便。還面臨跨國公司利用待遇優(yōu)勢搶奪我國高級尖端人才的挑戰(zhàn)。人才短缺的原因有二：其一是由于internet和it技術(shù)的發(fā)展速度驚人;其二是一直以來，我國各類it人才培養(yǎng)都由高校承擔，這種單一的人才教育體制已經(jīng)成為制約人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
三、調(diào)查分析與結(jié)論
以上調(diào)查結(jié)果表明，電子信息工程專業(yè)是社會最需要的專業(yè)之一，社會需求量大，人才要求較高，有很大的市場潛力。電子信息工程專業(yè)學生，在具有扎實的專業(yè)知識基礎上，應更重視專業(yè)技能的培養(yǎng)，達到既具有動手能力，有獲得多種職業(yè)技能證書。在就業(yè)方面，電子信息工程專業(yè)畢業(yè)生既面臨著機遇，又迎接著挑戰(zhàn)，我們只有切實學習好基礎知識，努力提高技能才能立足于激烈競爭的社會。
四、結(jié)束語
專業(yè)調(diào)查實習終于圓滿完成，達到了調(diào)查的目的，我們也深刻認識了電子信息行業(yè)，對自己將來的學習充滿信心。我們在調(diào)查過程中出現(xiàn)許多問題，遇到過很多的困難與挫折。調(diào)查采訪一波多折，但是我們的收獲也是巨大的：被采訪對象盛情接待，得到其他同學的鼎力幫助。專業(yè)調(diào)查實習是一種實踐活動，所以對知識會有更深刻的理解，而且還得到知識以外的寶貴經(jīng)驗、技能和心理體驗，這些都是在課堂上無法直接學到的。因此我們一直團結(jié)互助、積極熱情，把集體的利益放在第一位，形成了一種良好的工作氛圍，人與人之間的聯(lián)系得到了加強，所以這次專業(yè)調(diào)查實習確實圓滿完成了。
工程專業(yè)實習報告 篇4
通過這次參觀學習，我了解到電力工業(yè)是國民經(jīng)濟發(fā)展中最重要的基礎能源產(chǎn)業(yè)，是關系國計民生、國民經(jīng)濟的第一基礎產(chǎn)業(yè)，并使我對發(fā)電，輸配電，電氣設備和控制設備等各個環(huán)節(jié)有了一定的初步認識和了解，增加了我們對本專業(yè)的更深一層的理解，受益匪淺。
一、 企業(yè)介紹
500KV江都變電所位于江蘇省江都市北郊，占地160畝，是華東電網(wǎng)重要的樞紐變電所。江都變電所是國家七五重點工程，始建于1985年，1987年12月27日正式投產(chǎn)，1999年二期擴建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網(wǎng)網(wǎng)架中聯(lián)接長江南北的重要變電所。江都變電所現(xiàn)江都變電所有三個電壓等級，500KV采用3/2開關接線方式，220KV采用雙母線單分段帶旁路接線方式，35KV采用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網(wǎng)北電南送的咽喉要道，在整個華東地區(qū)扮演著不可或缺的重要角色。
變電所是電力系統(tǒng)中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質(zhì)量以及設備的安全，在變電所中還需進行電壓調(diào)整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。
二、實習內(nèi)容
1、電能的產(chǎn)生、傳輸
火力發(fā)電系統(tǒng)主要由燃燒系統(tǒng)(以鍋爐為核心)、汽水系統(tǒng)(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(tǒng)(以汽輪發(fā)電機、主變壓器等為主)、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽;電氣系統(tǒng)實現(xiàn)由熱能、機械能到電能的轉(zhuǎn)變;控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟運行。簡單的說就是利用燃料(煤)發(fā)熱，加熱水，形成高溫高壓過熱蒸汽，推動氣輪機旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子(電磁場)旋轉(zhuǎn)，定子線圈切割磁力線，發(fā)出電能，再利用升壓變壓器，升到系統(tǒng)電壓，與系統(tǒng)并網(wǎng)，向外輸送電能
2、電氣設備
(1)高壓開關柜：高壓開關柜是用于電力系統(tǒng)的電氣柜設備。高壓開關柜的作用是在電力系統(tǒng)進行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進行開合、控制和保護。高壓開關柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構(gòu)等。
(2)低壓開關柜：發(fā)電環(huán)節(jié)：電壓從低壓變到高壓時，實現(xiàn)高壓輸電，必須需要用開關柜;配電環(huán)節(jié)：電壓從高壓變到低壓，實現(xiàn)低壓用電，也必須要用開關柜。
(3)變壓器：變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵心(磁芯)。在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。
(4)汽輪機：汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。
(5)電壓、電流互感器：電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時，在鐵心中就產(chǎn)生一個磁通φ，根據(jù)電磁感應定律，則在二次繞組中就產(chǎn)生一個二次電壓U2。
電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測量需要轉(zhuǎn)換為比較統(tǒng)一的電流，避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓(降流)變壓器，它是電力系統(tǒng)中測量儀表、繼電保護等二次設備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉(zhuǎn)換成低電流，電流互感器一次側(cè)接在一次系統(tǒng)，二次側(cè)接測量儀表、繼電保護等。
3、控制設備
DCS系統(tǒng)(DIstributed Control System，分散控制系統(tǒng))是隨著現(xiàn)代大型工業(yè)生產(chǎn)自動化的不斷興起和過程控制要求的日益復雜應運而生的綜合控制系統(tǒng)，它是在集中式控制系統(tǒng)的基礎上發(fā)展、演變而來的，它是計算機技術(shù)、系統(tǒng)控制技術(shù)、網(wǎng)絡通訊技術(shù)和多媒體技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能，是完成過程控制、過程管理的現(xiàn)代化設備。由于DCS將系統(tǒng)控制功能分散在各臺計算機上實現(xiàn)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用容錯設計，因此某一臺計算機出現(xiàn)的故障不會導致系統(tǒng)其他功能的喪失。此外，由于系統(tǒng)中各臺計算機所承擔的任務比較單一，可以針對需要實現(xiàn)的功能采用具有特定結(jié)構(gòu)和軟件的專用計算機，從而使系統(tǒng)中每臺計算機的可靠性也得到提高。其次，DCS采用開放式，標準化、模塊化和系列化設計，系統(tǒng)中各臺計算機采用局域網(wǎng)方式通信，實現(xiàn)信息傳輸，當需要改變或擴充系統(tǒng)功能時，可將新增計算機方便地連入系統(tǒng)通信網(wǎng)絡或從網(wǎng)絡中卸下，幾乎不影響系統(tǒng)其他計算機的工作。
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