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      2. 礦機(jī)實(shí)習(xí)報告

        時間:2021-05-09 16:35:38 實(shí)習(xí)報告 我要投稿

        關(guān)于礦機(jī)實(shí)習(xí)報告三篇

          在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報告的使用頻率呈上升趨勢,寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編為大家收集的礦機(jī)實(shí)習(xí)報告3篇,歡迎大家分享。

        關(guān)于礦機(jī)實(shí)習(xí)報告三篇

        礦機(jī)實(shí)習(xí)報告 篇1

          一、實(shí)習(xí)時間:20xx.6.27-6.28

          二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):中國煤炭博物館,山西煤機(jī)廠

          三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

          在系領(lǐng)導(dǎo)及老師的帶領(lǐng)下我們首先參觀了中國煤炭博物館。在那里我們聆聽導(dǎo)游的講解,熟悉了不種類型的煤以及它們在祖國大地的分布,還親自下模擬的礦井體驗(yàn)了一把;其次我們參觀了煤機(jī)廠,觀看了成型的液壓支架以及液壓支架生產(chǎn)的每道工序,還有就是觀看了巷道掘進(jìn)機(jī)和采煤機(jī),期間我們專心聽取了師傅們耐心細(xì)致的講解。

          六月二十七號:實(shí)習(xí)的第一天我們參觀了中國煤炭博物館。首先我們參觀了博物館里展示的各種類型的煤:長焰煤、貧煤、褐煤、氣煤、弱黏結(jié)煤、瘦煤、焦煤、肥煤 。在煤的生成廳,設(shè)計者通過一系列化石、標(biāo)本和地質(zhì)史料向觀眾揭示了煤炭來自于植物這一科學(xué)結(jié)論。廳中復(fù)原了億萬年前的侏羅紀(jì)森林景觀。巨大的硅化木、高聳的標(biāo)準(zhǔn)地層、恐龍的吼叫聲、流水的滴答聲、巨型恐龍骨架、復(fù)原放大可進(jìn)入?yún)⒂^的植物細(xì)胞,給觀眾的視覺和聽覺以強(qiáng)大的沖擊力。特別是構(gòu)思奇特、內(nèi)容豐富的四維動感影廳,觀眾在短短六分鐘內(nèi),即可穿越億萬年的時空隧道,立體感受侏羅紀(jì)生存環(huán)境,親身體驗(yàn)風(fēng)、雷、雨、電、火山爆發(fā)、地殼運(yùn)動等自然景象,在驚險和娛樂中體驗(yàn)煤炭的生成過程。在現(xiàn)代綜合機(jī)械化采煤和掘進(jìn)工作面安裝有整套的采掘機(jī)械和會動的礦工蠟像,給人以身臨其境的感覺,這些向人們展示了煤炭現(xiàn)今的開采技術(shù)。

          六月二十八號 :實(shí)踐的第二天我們參觀了山西煤機(jī)廠。在液壓支架的生產(chǎn)車間我們觀看了師傅們操縱機(jī)器生產(chǎn)支架各個部件的過程,師傅們也給我們詳細(xì)講解了生產(chǎn)的工藝流程。在成型的液壓支架和液壓泵站旁,我們認(rèn)真聽取了師傅對支架及液壓泵的工作原理的講解。在數(shù)控車間,我們同學(xué)中有的和師傅們交流自己的想法,有的觀看師傅的精湛操作過程,有的拿著手機(jī)拍攝自己感興趣的數(shù)控車床。在采煤機(jī)和巷道掘進(jìn)機(jī)維修車間,我們聽取師傅講解它們工作原理及性能的同時,也為維修師傅們不怕苦不怕累不怕臟的敬業(yè)精神所折服。

          四、實(shí)習(xí)目的:

          這次實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)了專業(yè)課后進(jìn)行的一次實(shí)踐學(xué)習(xí),現(xiàn)場的觀察使我們了解了煤礦機(jī)械的具體形狀、結(jié)構(gòu)及性能,明白了它們的工作原理。通過現(xiàn)場學(xué)習(xí),解決了困惑我們已久的課堂疑問,培養(yǎng)了我們獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。

          通過這一次實(shí)習(xí),我達(dá)到以下幾個目的:

          1、考察自己在校所學(xué)的書本知識在實(shí)際中是否有所應(yīng)用。

          2、積累了經(jīng)驗(yàn),為今后的就業(yè)鋪路。

          3、通過實(shí)習(xí),回校后我有了更加明確的目標(biāo),抓緊時間補(bǔ)習(xí)自己在實(shí)習(xí)中缺乏的知識,為以后的工作做好準(zhǔn)備。

          五、實(shí)習(xí)結(jié)果:

          實(shí)習(xí)的過程中我們發(fā)現(xiàn)了自己不但專業(yè)知識沒學(xué)好,而且對液壓支架、采煤機(jī)、液壓泵、巷道掘進(jìn)機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)也生疏。實(shí)習(xí)使我們知曉了自己的不足,也促使了我們要更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。

          六、實(shí)習(xí)的意義及體會:

          經(jīng)過兩天的短暫實(shí)習(xí),我似乎更明確了自己的目標(biāo)與學(xué)習(xí)的方向,學(xué)習(xí)的過程本身就是要不斷提升自己的過程。在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺漏,但我不斷在實(shí)踐中學(xué)習(xí),融會貫通所學(xué)的基礎(chǔ)知識,加深了對專業(yè)知識的認(rèn)識。以下是我在實(shí)踐中所體會到的:

          1、積極的心態(tài):一個人如果沒有積極的心態(tài),生命只能是一段不安穩(wěn)的歷程,處處都有偶發(fā)事情,而且潛伏著足以將你徹底打倒的危機(jī)。無論是哪方面的危機(jī)都需要迅速做出處理,解決危機(jī)的不二法門是找出造成問題的可能原因和相應(yīng)的解決方法,而不在于是誰該為此問題負(fù)責(zé)。接下來,就是以實(shí)際行動貫徹最佳的解決方案。

          2、成功需要付出:偉大的成就是從個人奮斗中得來的,不努力就不會有收獲。愛默生曾經(jīng)說過:當(dāng)人們真正感到困惑、受傷、甚至痛苦時,都會從柔弱中產(chǎn)生力量,喚起不可預(yù)知的威力,無比的憤慨之情。因此,我們要從現(xiàn)在就付出艱辛和努力,只要堅(jiān)持,成功的一天才會及時到來。

          3、展示自我:如果你希望別人對你有更高的評估,那么就把你的能力展示出來,讓你的上司和同事知道,證明你足以擔(dān)當(dāng)重任。

          4、做事要認(rèn)真:有人曾說你該永遠(yuǎn)同時從事兩項(xiàng)工作,一項(xiàng)是目前所從事的工作;另一項(xiàng)則是真正想做的工作。如果你把該做的工作做得和想做的工作一樣認(rèn)真,那么你也正是在為將來做準(zhǔn)備。我們所處的是一個以知識為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)時代,智能財產(chǎn)遠(yuǎn)較物質(zhì)產(chǎn)品來的有價值,要想在當(dāng)今時代獲勝,就必須不斷地學(xué)習(xí)。在工作領(lǐng)域中跟上潮流就意味著你必須在快速變遷的時代中終身學(xué)習(xí)。

        礦機(jī)實(shí)習(xí)報告 篇2

          與我畢業(yè)設(shè)計的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似,有幸了解了mst傳動系統(tǒng)。

          mst系列機(jī)械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機(jī)、電、液一體化傳動系統(tǒng),在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技術(shù)種種缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機(jī)械設(shè)備軟啟動、軟停車、全程無級調(diào)速、過載自動保護(hù)以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能。

          mst系列機(jī)械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機(jī)、差動行星傳動機(jī)構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動、軟停車、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中,主電動機(jī)和粘性制動系統(tǒng)共同參與工作,對行星差動機(jī)構(gòu)進(jìn)行差動傳動。其中的主電動機(jī)為大功率電動機(jī),主要起傳遞動力的作用,制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進(jìn)行分述

          本減速器的特點(diǎn)之一是,在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機(jī)1主要通過驅(qū)動行星差動減速機(jī)構(gòu),并驅(qū)動負(fù)載。而制動系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速,并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制,最終實(shí)現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。

          當(dāng)上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時,首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷,此時mst減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機(jī)構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負(fù)載通常遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于與蝸桿軸相連的慣性負(fù)載,利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能,傳動系統(tǒng)實(shí)際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此,啟動主電動機(jī)的時候,來自主電動機(jī)的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,而負(fù)載保持靜止?fàn)顟B(tài)。主電動機(jī)啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)等慣性負(fù)載,故接通電源時,主電動機(jī)的啟動電流非常小,也就是說,主電動機(jī)是在真正的空載工況下啟動的`。 這時,主電動機(jī)基本處于空載工作狀態(tài),傳動系統(tǒng)成為一個行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系。

          電機(jī)啟動后,根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動加速度,通過制動系統(tǒng)對蝸桿軸逐步施加載荷,降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速,即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速,與此同時,由于差動行星機(jī)構(gòu)的功率分流特性,輸出軸的轉(zhuǎn)速將會緩慢增加,使來自主電動機(jī)的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機(jī)械負(fù)載上,從而實(shí)現(xiàn)大功率機(jī)械設(shè)備的軟啟動。

          通過行星機(jī)構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成,mst系列機(jī)械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)(0~額定轉(zhuǎn)速)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速,并且能夠可靠和穩(wěn)定地長期工作在低速狀態(tài)下,這些特點(diǎn)在工業(yè)應(yīng)用中十分有用,也是其它現(xiàn)有軟啟動傳動裝置所不易實(shí)現(xiàn)的。

          同理,對于提升帶式輸送機(jī)等類型的機(jī)械設(shè)備來說,通過行星機(jī)構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的軟停車,即根據(jù)要求的減速度使機(jī)械設(shè)備逐漸停止下來。

          當(dāng)采用多點(diǎn)驅(qū)動時,通過比較各傳動點(diǎn)主電動機(jī)輸出功率的大小,并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動器所施加的載荷),可方便可靠地使多臺電動機(jī)的輸出功率達(dá)到平衡,從而解決因電動機(jī)特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。

          為了確保mst系列機(jī)械軟啟動系統(tǒng)的正常工作,有效延長零部件的使用壽命,系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風(fēng)冷式和水冷式兩種,用戶可根據(jù)應(yīng)用場地的條件加以選擇,以便及時將減速器工作時產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤滑裝置用于對mst減速器中的關(guān)鍵潤滑點(diǎn),例如各齒輪嚙合點(diǎn)和軸承進(jìn)行強(qiáng)迫潤滑。

        礦機(jī)實(shí)習(xí)報告 篇3

          一、實(shí)習(xí)目的

          畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生走上社會工作崗位前的一個重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識技能,為畢業(yè)設(shè)計收集素材的重要途徑,更是為培養(yǎng)初步具備工程師和管理干部基本素質(zhì)的高級工程技術(shù)應(yīng)用型人才的必經(jīng)之路。

          通過畢業(yè)實(shí)習(xí),學(xué)生不僅可以提前適應(yīng)社會,全面了解生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝流程、設(shè)備應(yīng)用以及管理方法,學(xué)習(xí)企業(yè)工程技術(shù)人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、高度責(zé)任感和愛崗敬業(yè)精神;而且可以鞏固所學(xué)的專業(yè)基本知識和基本技能,進(jìn)一步加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際,豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)自己的不足。

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          1、刮板輸送機(jī)的組成及工作原理

          在這次實(shí)習(xí)中,我充分認(rèn)識和了解了刮板輸送機(jī)的一些知識和發(fā)現(xiàn)了一些問題。 刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分,是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中,中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分,鋼制的中部槽已經(jīng)有近百年的歷史,在長期的使用中存在以下缺點(diǎn):① 重量大,安裝和搬運(yùn)費(fèi)時費(fèi)力;② 中部槽一般是由6-15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時變形,修復(fù)比較困難;③ 耐腐蝕性差;④ 耐磨性差;⑤ 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大,刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過大,投資增加。

          用超高分子量聚乙烯制造的中板,可解決鋼制中板所存在的問題,得到塑料刮板輸送機(jī)。對于小型刮板輸送機(jī)可以通過超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對于行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī),要采用鋼塑復(fù)合的方法,用超高分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性,延長使用壽命,降低摩擦系數(shù),從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動系統(tǒng)的要求,這對大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。

          1)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

          刮板輸送機(jī)是由機(jī)頭部、中間部、機(jī)尾部等三部分組成,此外還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬裝置。機(jī)頭部是由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器和電動機(jī)組成;機(jī)尾部是由機(jī)尾架、鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動機(jī)組成;機(jī)身部是由中部槽、刮板鏈、鏟煤板、擋煤板組成;輔助裝置主要包括緊鏈裝置、推移裝置和錨固定裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾和機(jī)頭一樣,也設(shè)有動力傳動裝置。 煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重,工作條件惡劣,特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械,要求其主要運(yùn)動部件和工作機(jī)構(gòu)強(qiáng)度大、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕等。 刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械,是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械,它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈,承載裝置是中部槽,刮板鏈安裝在中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè),刮板鏈繞機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉型置于中部槽中,與滾筒采煤機(jī)和推移裝置配套,實(shí)現(xiàn)落煤、裝煤、運(yùn)煤及推移運(yùn)輸機(jī)械化。

          刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備液壓支架、采煤機(jī)配套使用的輸送設(shè)備,完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù),并提供相應(yīng)的連接手段。

          2)刮板輸送機(jī)的工作原理

          刮板輸送機(jī)的工作原理是將撇開的溜槽作為煤炭、礦石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上,作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動部啟動后,帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn),使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料等沿著溜槽移動,直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級閉合循環(huán)運(yùn)行,完成物料等的輸送。

          刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。溜槽是煤炭的承載機(jī)構(gòu),其牽引推動機(jī)構(gòu)是繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動的無極閉合的刮板鏈。起動電動機(jī),經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動鏈輪而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將裝在溜槽中的煤推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。

          2、刮板輸送機(jī)的安裝要求

          1)綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾,一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因?yàn)闄C(jī)尾架較高,先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量;

          2)裝完中部溜槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤幫較近,又有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時,可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板,但L型鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。

          3)中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行,先安裝中部槽后安裝液壓支架,以保證支架間距。

          3、刮板輸送機(jī)的檢修與維護(hù)

          經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否有不正常的噪聲,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時停車排除;運(yùn)行過程中嚴(yán)防鐵塊、大塊硬物等混入槽內(nèi),以免損壞機(jī)器;檢查鏈條銷子是否斷裂或松脫,及時更換或檢修;檢查刮板是否損壞或磨損;檢查鏈條、滾筒鏈輪是否過度磨損;定期檢查所有安全保護(hù)裝置;定期給軸承、齒輪和減速器等潤滑。

          三、實(shí)習(xí)心得

          時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回顧其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,讓我親身感受到工作中有成功后的激動和欣喜,也有失敗后的失落和無奈。在領(lǐng)導(dǎo)們的諄諄教導(dǎo)和同事們的關(guān)系和幫助下,我在業(yè)務(wù)技能有了一定的提高,讓我更好的了解自己的工作業(yè)務(wù)。

          通過這次實(shí)習(xí)我總結(jié)了做事要分主次、有條理、有耐心,有時候做事情,看著容易,做起來就很難。在工作中調(diào)整心態(tài)也是一件很重要的事情,如果你的心情不好時,一定要懂得釋放,不能讓你的情緒影響到自己的工作。在工作中,能夠得到同事們的諒解使我很感激,通過這次實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識,受益匪淺,打開了視野,增長了見識,為以后更好的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時,我也清楚地認(rèn)識到自己的不足之處,在工作中應(yīng)該抱著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度,無論任何事情都要踏踏實(shí)實(shí)的完成,走好每一步,取長補(bǔ)短,虛心請教。

          總之,在這次實(shí)習(xí)中了解到了業(yè)務(wù)上的知識,也增長了自己的見識,為以后更快的走上工作崗位,更好的完成工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作之余,我還會繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí),只有不斷的學(xué)習(xí),知識才會積累,這樣才能將工作更好的完成。

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