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      2. 畢業(yè)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告

        時(shí)間:2021-05-07 17:02:56 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

        畢業(yè)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

          隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧,以下是小編幫大家整理的畢業(yè)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,希望對(duì)大家有所幫助。

        畢業(yè)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告三篇

        畢業(yè)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

          一、實(shí)習(xí)目的

          實(shí)習(xí)是在校大學(xué)生的一次接觸工廠大規(guī)模生產(chǎn)的機(jī)會(huì),是學(xué)生走上社會(huì)的良好過(guò)渡,走向工作崗位的入門(mén)之課。實(shí)習(xí)讓我們了解到理論和實(shí)踐之間的差異,找到了工廠大規(guī)模生產(chǎn)和實(shí)驗(yàn)室小量操作的異同。加深我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和消化,同時(shí)也學(xué)習(xí)到各工廠的許多技術(shù)細(xì)節(jié),掌握了生產(chǎn)的基本工藝原理。這次實(shí)習(xí)提高了自己培養(yǎng)發(fā)現(xiàn),分析,解決問(wèn)題的能力,受益非淺,達(dá)到了實(shí)習(xí)的效果。

          通過(guò)實(shí)習(xí)使我更多地接觸社會(huì),實(shí)踐于社會(huì),從而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、初步的實(shí)際工作能力和基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)技能,為將來(lái)走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。

          天能動(dòng)力國(guó)際有限公司于年正式成立。集團(tuán)位于三省交界的“中國(guó)綠色動(dòng)力能源中心”——長(zhǎng)興。天能動(dòng)力為中國(guó)較大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商,主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動(dòng)力電池、電動(dòng)車(chē)用電子電器、風(fēng)能及太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。

          天能電池()有限公司由天能?chē)?guó)際(集團(tuán))有限公司投資10億元人民幣新建的一家現(xiàn)代化企業(yè)。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)用蓄電池及其配套產(chǎn)品,年產(chǎn)銷(xiāo)售量占全國(guó)同行業(yè)的52%,市場(chǎng)覆蓋率達(dá)92%。項(xiàng)目一期工程固定資產(chǎn)投資近4億元人民幣,目前8萬(wàn)平方米的主廠房以及技術(shù)中心等配套設(shè)施已經(jīng)全面建成,部分機(jī)器設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)使用。正常生產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)收入10億元人民幣,上繳稅收1.35億元人民幣,并可吸納2500個(gè)勞動(dòng)力就業(yè)。二期工程建成后,總建筑面積達(dá)80萬(wàn)平方米,年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元,用工突破3000人,并將成為中國(guó)較大的蓄電池生產(chǎn)基地。

          二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

          1、蓄電池分類(lèi)

          按我國(guó)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有:

          起動(dòng)型蓄電池:主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。

          固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。

          牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源。

          鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力。

          摩托車(chē)蓄電池:主要用于各種規(guī)格摩托車(chē)起動(dòng)和照明。

          煤礦用蓄電池:主要用于電力機(jī)車(chē)牽引動(dòng)力電源。

          儲(chǔ)能用蓄電池:主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。

          按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類(lèi):有形成式、涂膏式和管式蓄電池。

          按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類(lèi):有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

          按蓄電池維護(hù)方式分類(lèi):有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。

          2、鉛蓄電池工作原理

          鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2),負(fù)極板是灰色的絨狀鉛(pb),當(dāng)兩極板放置在濃度為27%~37%的硫酸(h2so4)水溶液中時(shí),極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng),二價(jià)的鉛正離子(pb2+)轉(zhuǎn)移到電解液中,在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子(2e-)。由于正負(fù)電荷的引力,鉛正離子聚集在負(fù)極板的周?chē)龢O板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲入電解液,其中兩價(jià)的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——?dú)溲趸U〔〕。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子(pb4+)和4個(gè)氫氧根〔4(oh)-〕組成。4價(jià)的鉛正離子(pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電,因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差,這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)接通外電路,電流即由正極流向負(fù)極。在放電過(guò)程中,負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板,這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負(fù)離子(so42-),在離子電場(chǎng)力作用下,兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng),硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上,由于電子自外電路流入,而與4價(jià)的鉛正離子(pb4+)化合成2價(jià)的鉛正離子(pb2+),并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。

          隨著蓄電池的放電,正負(fù)極板都受到硫化,同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導(dǎo)致電解液的比重下降在實(shí)際使用中,可以通過(guò)測(cè)定電解液的比重來(lái)確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過(guò)度,否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時(shí)很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過(guò)程。

          鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下:

          3、鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備

          鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池

          鉛粉制造設(shè)備:鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng);

          板柵鑄造設(shè)備:熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具;

          極板制造設(shè)備:和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等;

          極板化成設(shè)備:充放電機(jī);

          水冷化成及環(huán)保設(shè)備;

          裝配電池設(shè)備:汽車(chē)蓄電池、摩托車(chē)蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;

          電池檢測(cè)設(shè)備:各種電池性能檢測(cè)。

          典型鉛酸蓄電池工藝過(guò)程概述

          鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。

          4、工藝制造

          鉛粉制造:將1#電解鉛用專(zhuān)用設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。

          板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類(lèi)型各種板板柵。

          極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。

          極板化成:正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛,再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。

          裝配電池:將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類(lèi)型的蓄電池。

          注:各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。

          板柵鑄造簡(jiǎn)介

          板柵是活性物質(zhì)的載體,也是導(dǎo)電的集流體。普通開(kāi)口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

          第一步:根據(jù)電池類(lèi)型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化,達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi),冷卻后出模經(jīng)過(guò)修整碼放。

          第二步:修整后的板柵經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。

          板柵主要控制參數(shù):板柵質(zhì)量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

          鉛粉制造簡(jiǎn)介

          鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結(jié)果均是將1#電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國(guó)多用島津法生產(chǎn)鉛粉,而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。

          島津法生產(chǎn)鉛粉過(guò)程簡(jiǎn)述如下:

          第一步:將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過(guò)鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

          第二步:將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi),鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化生成氧化鉛;

          第三步:將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng),經(jīng)過(guò)2-3天時(shí)效,化驗(yàn)合格后即可使用。

          鉛粉主要控制參數(shù):氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

          極板制造簡(jiǎn)介

          極板是蓄電池的核心部分,其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)述如下:

          第一步:將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專(zhuān)用設(shè)備和制成鉛膏;

          第二步:將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上;

          第三步:將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥,即得到生極板。

          生極板主要控制參數(shù):鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。

          裝配工藝簡(jiǎn)介

          蓄電池裝配對(duì)汽車(chē)蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車(chē)蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過(guò)程簡(jiǎn)述如下:

          第一步:將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi);

          第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽;

          第三步:汽車(chē)蓄電池需經(jīng)過(guò)穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專(zhuān)用粘合劑粘接。

          電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料;密封性能、正、負(fù)極性等。

          化成工藝簡(jiǎn)介

          極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法,可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對(duì)較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專(zhuān)門(mén)治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大,一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高,但成本相對(duì)低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述如下:

          第一步:將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;

          第二步:將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池;

          第三步:經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電,一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫(kù)準(zhǔn)備出廠。

          電池化成主要控制參數(shù):罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時(shí)間等。

          使用與維護(hù)

          鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來(lái)源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用,特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系,同時(shí)與使用方法也有很大的影響,正確掌握的使用方法對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開(kāi)口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意:

         、匐娊庖旱臄(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意,尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心,若充電量較大則蓄電池失水多,容易造成極板的活性物質(zhì)脫落,造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則容易造成電池的虧電,蓄電池在長(zhǎng)期虧電的情況下,可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現(xiàn)是充電過(guò)程電壓上升較快,很短時(shí)間完成,放電時(shí)電壓下降迅速。

         、陔娊庖旱募兌,一般采用蓄電池專(zhuān)用電解液或補(bǔ)充液灌注,嚴(yán)禁用普通硫酸和自來(lái)水替代。

         、廴粘J褂帽砻姹3智鍧崳艢饪跁惩。

          ④放置不用時(shí)應(yīng)先充滿電,同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。

          對(duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意:

         、僮⒁獬潆婋妷旱姆秶〕涫褂脮r(shí)電壓一般控制在2.15±0.1v/單格,循環(huán)使用時(shí)電壓一般控制在2.35±0.1v/單格,若說(shuō)明書(shū)有要求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作。

         、谧⒁馐褂铆h(huán)境溫度,一般不超過(guò)30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。

         、蹖(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用,同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。

         、苊芊忾y控鉛酸蓄電池較好不要自己打開(kāi)蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。

          實(shí)習(xí)結(jié)果

          蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定,缺點(diǎn)是比能量(單位重量所蓄電能)小,對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價(jià)較低,因而應(yīng)用廣泛。

          板柵鑄造、鉛粉制造→自動(dòng)化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測(cè)試→包裝→出廠.

          電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).

          優(yōu)點(diǎn):1.不生成廢酸、廢霧2.活性物質(zhì)不易脫落3.全水冷化成,電池均衡性好

          缺點(diǎn):1.必須增設(shè)專(zhuān)用的冷凍設(shè)備2.需修建專(zhuān)用水冷卻槽3.生產(chǎn)周期加長(zhǎng)

          修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限:

          修復(fù)效果和兩方面有關(guān):

          1.電池本身狀況。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池,再怎么修復(fù),性能也好不到哪去。

          2.修復(fù)技術(shù)。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人,會(huì)對(duì)不同的電池狀況做出判斷,采用不同的處理手段,追求較佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì)一種方法笨修的人,修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫,方法有很多類(lèi)關(guān)鍵是看技術(shù)好壞,較好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

          四、實(shí)習(xí)總結(jié)

          這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺,覺(jué)知此事要躬行。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的,當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí),對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過(guò)我的人!

        畢業(yè)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

          時(shí)光荏苒,轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲;仡欉@三個(gè)月的時(shí)間,既短暫又漫長(zhǎng)。因?yàn)橄鄬?duì)于未來(lái)漫長(zhǎng)的工作生涯,三個(gè)月時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,而以后工作中又能有多少個(gè)這樣的三個(gè)月,能有多少個(gè)這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)那,所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個(gè)月的經(jīng)歷,從一個(gè)幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣?huì)人,從一無(wú)所知到逐漸了解工作內(nèi)容,經(jīng)歷了激情,迷茫,忍耐與坦然,所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個(gè)月顯得漫長(zhǎng)而厚重。

          剛來(lái)到車(chē)間實(shí)習(xí),第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊,彈墊,螺母,就只好讓同事幫著找好,我再擰上。至于它們的尺寸,配套性等一概不知!白x萬(wàn)卷書(shū),不如行萬(wàn)里路!贝髮W(xué)里的理論知識(shí)在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無(wú)力,挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖,就成了我工作的全部。下線,打線號(hào),號(hào)線,固定,安裝,每一步都需要認(rèn)真,細(xì)心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時(shí)間磨練的?粗鴰煾祩兪炀毜亟泳,仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個(gè)真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。

          可惜接線工作只有短短一個(gè)星期的時(shí)間,我又被安排做領(lǐng)料工作。物料,是整個(gè)車(chē)間裝配的基礎(chǔ),是工作管理的核心。大概是7月10號(hào)開(kāi)始,也是我剛來(lái)領(lǐng)料的時(shí)間,公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡(jiǎn)單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫(kù)都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單,需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單,需要庫(kù)房專(zhuān)門(mén)法了人員出庫(kù)。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時(shí),因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂,領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題,不僅沒(méi)有效率,而且領(lǐng)料員在庫(kù)房和車(chē)間之間協(xié)調(diào)溝通,身心俱疲。車(chē)間急需,庫(kù)房又不給,就是中間的領(lǐng)料工作有問(wèn)題。很長(zhǎng)時(shí)間,我心理壓力特別大,不僅如此,經(jīng)常加班也消耗著剛來(lái)時(shí)的熱情,但我沒(méi)有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路,也是唯一的一條路。剛來(lái)時(shí)激情洋溢,到后來(lái)迷茫,困惑到最后淡定冷靜。我都挺過(guò)來(lái)了!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力,讓我更堅(jiān)強(qiáng),更從容地面對(duì)以后工作中遇到的困難。一個(gè)人的`快速成長(zhǎng)就是在困苦磨難中鍛煉起來(lái)的。我成長(zhǎng)了,因?yàn)槲沂斋@了自信,直面困難的信心和決心。

          工作之余,公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門(mén)的培訓(xùn),讓我對(duì)公司有了整體的認(rèn)識(shí)。無(wú)論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān),但我相信知識(shí)都是相通的,藝多不壓身,以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個(gè)了解機(jī)械的機(jī)會(huì),而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門(mén)實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排,這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中,印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上,經(jīng)歷了許多心理變化,從膽怯,退縮到冷靜,成功跳躍,也完成了一次對(duì)自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中,我深刻地明白了一個(gè)道理,當(dāng)你面對(duì)困難的時(shí)候,首先要有敢于面對(duì)它的勇氣,冷靜思考,才能采取措施,才有可能成功。即便失敗,也無(wú)悔于當(dāng)時(shí)的選擇。

          記得袁總給我們講過(guò)一句話:“一個(gè)人的夢(mèng)想有多大,他的成就就有多大!眮(lái)到了雙杰,我們的命運(yùn)將與雙杰在一起,在她轉(zhuǎn)型,要做大做強(qiáng)時(shí),出現(xiàn)一些問(wèn)題是必須的,因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn),更早解決問(wèn)題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來(lái)就是我們的未來(lái),雙杰的夢(mèng)想就是我們的夢(mèng)想,在為雙杰服務(wù)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升就是我工作的目標(biāo)。

          我的未來(lái)不是夢(mèng),讓我們與雙杰一起,共創(chuàng)美好的未來(lái)。

        畢業(yè)生工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

          今年我到xx公司車(chē)間進(jìn)行實(shí)習(xí),xx公司是一家專(zhuān)業(yè)從事智能化家用電器產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售的企業(yè),擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力、制造能力和全球營(yíng)銷(xiāo)能力,十余家下屬工廠和控股子公司,在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,公司堅(jiān)持“以創(chuàng)新引導(dǎo)需求,以速度領(lǐng)先市場(chǎng),以質(zhì)量贏取信任,以成本推動(dòng)發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。圍繞科研創(chuàng)新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場(chǎng)銷(xiāo)售能力等四大核心競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)過(guò)多年的不懈努力,xx公司現(xiàn)已躋身于全球小家電主要供應(yīng)商的前列。

          一、實(shí)習(xí)環(huán)境

          實(shí)習(xí)期間,我在實(shí)習(xí)工廠的注塑車(chē)間(部門(mén))工作,注塑部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作,該部門(mén)有經(jīng)理1名,主管1名,拉長(zhǎng)2名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(zhǎng)1名,技術(shù)員1名,加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工10多名左右。

          二、實(shí)習(xí)過(guò)程

          起初,剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,車(chē)間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí),所在小組的組長(zhǎng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品,我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品,在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。

          作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對(duì)車(chē)間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過(guò)他們的幫助,我對(duì)車(chē)間的情況及開(kāi)機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(A、B班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

          對(duì)車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等)。

          在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好,并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單存放在指定的位置。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí),要及時(shí)告知小組組長(zhǎng)、技術(shù)員,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題,小組長(zhǎng)、技術(shù)員通過(guò)對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。

          在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的,加工效率不高,加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著加工這有難度的產(chǎn)品,從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機(jī)生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí),對(duì)產(chǎn)品應(yīng)該怎樣包裝不明白,此時(shí),我便向員工同事學(xué)習(xí),向他們請(qǐng)教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問(wèn)評(píng)管(質(zhì)檢員),按評(píng)管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。

          經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對(duì)車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉。對(duì)有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了,對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高了,生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間,聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排,接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問(wèn)題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí),則向小組長(zhǎng)、技術(shù)員反映情況,請(qǐng)求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問(wèn)題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機(jī)器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也有所提高。

          在所開(kāi)的機(jī)器不出現(xiàn)大的故障的情況下,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量,以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前,將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了,這工作任務(wù)也較艱巨的。

          三、實(shí)習(xí)體會(huì)

          在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我充分的了解到實(shí)踐的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí),對(duì)自己專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)學(xué)校所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。從這次實(shí)踐中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。只有把學(xué)到的理論知識(shí)和具體的實(shí)踐工作相結(jié)合,我們才能更好的為公司乃至社會(huì)服務(wù)。

          四、總結(jié)

          學(xué)校的教育,對(duì)理論知識(shí)的教育是很豐富和完善的,但在實(shí)踐操作方面,則缺乏深入,系統(tǒng)的教育,使得學(xué)生的動(dòng)手能力不是很強(qiáng),學(xué)校應(yīng)在這方面完善。

          五、實(shí)習(xí)收獲

          實(shí)習(xí)期間,我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的注塑車(chē)間(部門(mén))生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的整個(gè)操作流程有一個(gè)較完整的了解和熟悉。實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí),甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法,同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性,通過(guò)實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能,積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

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