精選土木工程的實習(xí)報告合集5篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報告使用的頻率越來越高，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？以下是小編精心整理的土木工程的實習(xí)報告5篇，希望對大家有所幫助。
土木工程的實習(xí)報告 篇1
土木工程實習(xí)報告
一、前言
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程
工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗
建設(shè)單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
監(jiān)理單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司
設(shè)計單位：北京華咨工程設(shè)計有限公司
施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項目部
計劃開工日期：20xx年7月20日
計劃竣工日期：20xx年12月15日
三、實習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理
由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
3.1.1項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
土木工程的實習(xí)報告 篇2
一、實習(xí)目的
將學(xué)習(xí)的理論知識運(yùn)用于實踐當(dāng)中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認(rèn)識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
二、實習(xí)時間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、實習(xí)地點
xxxx地區(qū)
實習(xí)團(tuán)隊：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
四、實習(xí)要求
�。�1）實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
�。�2）通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
�。�3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
（4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
�。�5）了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
�。�6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
（7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點。
五、實習(xí)內(nèi)容
實習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。
道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)的、應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
六、實習(xí)總結(jié)
首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
土木工程的實習(xí)報告 篇3
從2月日到3月15日，在此期間我們到新鄉(xiāng)市一個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課學(xué)習(xí)了很多知識，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺。 非常感謝我們有這次實習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機(jī)會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
到工地上實習(xí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進(jìn)到施工區(qū)，一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前新鄉(xiāng)很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在一個月的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
1、.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1.1 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
1. 2擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
1.3 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
1.4 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
1.5 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2、.墻筋綁扎：
2.1 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支�！保岳阡摻钍┕�。
2.2 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
2.3 所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
2.4 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
2.5.各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
2.6 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、板鋼筋綁扎：
3.1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
3.2 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3.3 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
3.4 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
4、梁鋼筋的綁扎
4.1 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
4.2 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進(jìn)行。
4.3 框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.
4.4 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
4.5 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。
4.6 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
5、模板工程
5.1、模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
5.1.1.板進(jìn)入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號 ；
5.1.2吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴(yán)禁隨同模板一同起吊 ；
5.1.3合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈；
5.1.4模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
或其他因素失效后必須補(bǔ)刷；
5.1.5 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ；
5.1.6 模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。
5.2.模板的安裝
5.2.1.墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進(jìn)行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無誤。
5.2.2 梁、板模板安裝：
�。�1）在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線（50線），根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。
（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
�。�3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；
根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底�；虬逯鼾埞�。
5.2. 3 預(yù)埋件、預(yù)留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
5.2.4 梁板后澆帶模板處理：
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進(jìn)行保護(hù)。
5.2.5. 頂板后澆帶模板安裝
涂刷隔離劑：
�。�1
�。�2頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查：
混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
5.3、模板拆除時注意
不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強(qiáng)度達(dá)到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行控制。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50％；2-8米范圍內(nèi)時，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75％；大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100％時方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方
可拆除。
拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運(yùn)出。
墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護(hù)起來。
6、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
6.1.作業(yè)準(zhǔn)備：
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是
否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
6.2.混凝土現(xiàn)場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
6.2.1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。
6.2.2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強(qiáng)劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細(xì)骨料同時加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機(jī)攪拌。
6.2.3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
6.2.4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。
6.3. 混凝土的早期養(yǎng)護(hù)
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：
6.3.1防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
6.3.2防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度。
6.3.3防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
7、工程施工技術(shù)方面體會：
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切；施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè) 地修改。
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準(zhǔn)備中的圖紙等問題進(jìn)行匯總，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下 。 這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
土木工程的實習(xí)報告 篇4
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分，它對實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)起著重要作用，也是畢業(yè)后參加實際工作的`一次預(yù)演，土木工程實習(xí)報告格式。 生產(chǎn)實習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程現(xiàn)場施工和管理工作，在實習(xí)中應(yīng)深入土木工程施工現(xiàn)場，認(rèn)真實習(xí)，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù)，培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。
二、實習(xí)要求
1、通過實習(xí)了解建筑構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系及特點，了解某些新建筑、新結(jié)構(gòu)、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等，豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識領(lǐng)域。
2、通過生產(chǎn)實習(xí)，使學(xué)生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容，了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習(xí)了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式，對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實際生產(chǎn)工作，靈活運(yùn)用已學(xué)的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。
5、學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，學(xué)習(xí)土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法，對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解，了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標(biāo)準(zhǔn)，實習(xí)報告《土木工程實習(xí)報告格式》。
三、實習(xí)內(nèi)容與實習(xí)方法：
1、看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點等，提出個人對設(shè)計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作;
3、學(xué)習(xí)1~2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等。
4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍。
5、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用，了解施工與管理的新規(guī)范。
6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會、工作例會、技術(shù)革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)。
8、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
四、實習(xí)進(jìn)度
根據(jù)培養(yǎng)計劃安排，生產(chǎn)實習(xí)一般持續(xù)2～4周時間，具體實習(xí)進(jìn)度根據(jù)工地工程的實際進(jìn)展由實習(xí)指導(dǎo)老師確定。
五、實習(xí)成果要求
1、實習(xí)日記
實習(xí)期間，每天完成當(dāng)日施工日記，記錄當(dāng)天工地工程進(jìn)展情況以及個人的實習(xí)內(nèi)容、收獲、感想等。
2、實習(xí)報告
實習(xí)結(jié)束，根據(jù)實習(xí)日記中所積累的資料，進(jìn)行全面的分析和總結(jié)，及時寫出實習(xí)報告。實習(xí)報告能反映出學(xué)生對實習(xí)內(nèi)容理解的深度，也能反映出學(xué)生分析和歸納問題的能力，實習(xí)報告應(yīng)圖文并茂，總字?jǐn)?shù)不宜少于5000字。
土木工程的實習(xí)報告 篇5
1、工程簡介：
1.1工程概況：
工程名稱：xx市靖南路與塔山路交叉口地塊項目(保集藍(lán)郡)一期
工程地點：xx市象山丹城靖南路與塔山路交叉口
建設(shè)單位：xx甬泉置業(yè)有限公司
設(shè)計單位：xx華展工程研究設(shè)計院有限公司
監(jiān)理單位：xx市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司
施工單位：xx申標(biāo)建筑工程有限公司
1.2工程規(guī)模：總用地面積106005.2m2，一期工程總建筑面積145850m2;地下建筑面積為54426.8m2.;工程性質(zhì)為中高層住宅小區(qū)、(地下車庫、開關(guān)站、門衛(wèi)、變配電用房)組成;1#樓～17#樓(17幢單體工程)住宅，結(jié)構(gòu)層數(shù)為地下一層、地上為10層～11層;單體住宅建筑物高度為34m，地下車庫為人防區(qū)、停車位、設(shè)備用房組成。
工程范圍：土建、水電、暖通、消防、人防、景觀工程。
二期工程為18幢單體住宅及地下庫庫組成、2幢商業(yè)用房3層建筑物。
建筑耐火等級為：二級，合理使用年限：50年;人防地下室等級為6級、二等設(shè)防;抗震設(shè)防烈度：6度。
一期工程總投資：16800萬元。
結(jié)構(gòu)類型：地下為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)為異形柱框架--剪力墻結(jié)構(gòu)。
2、工程工期
整個小區(qū)工程分為二期，現(xiàn)在正在開發(fā)第一期工程，一期工程總工期為720天，開竣日期：20xx年6月20日～20xx年5月20日。
我實習(xí)期間，建筑公司的實習(xí)工地已經(jīng)完成一期地下部分基礎(chǔ)工程，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)工程施工，其中一期、二期地庫交界處正在做底板基礎(chǔ)，其余已經(jīng)開始地上結(jié)構(gòu)鋼筋砼工程施工。
3、實習(xí)內(nèi)容
按照《生產(chǎn)實習(xí)大綱》的要求，并結(jié)合工程實際情況，我主要做了以下工作：
3.1現(xiàn)場看圖紙實踐：
設(shè)計施工圖紙是土建施工的根本依據(jù)，看懂圖紙是做一名合格的施工技術(shù)人員的首要條件。
我在學(xué)校雖然學(xué)過識圖、繪圖，但是在工地上，我依然發(fā)現(xiàn)工地圖紙上有許多東西是看不懂的。
3.1.1加腋處理：在工程實際中，梁柱相交處一般采取加腋處理。
加腋是指在整體結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角處同時加大兩個相交截面的面積，一般做成三角形，與相交的結(jié)構(gòu)同時澆筑即可，當(dāng)梁柱中心不重合，且偏心距e>La/4
時，在框架梁上水平加腋(有洞口處除外)，梁端采用水平加腋時，腋高度與梁截面高度相同，加腋線筋一般不知在梁縱筋內(nèi)側(cè)，梁設(shè)置腰筋時，加腋部位相應(yīng)增設(shè)腰筋。
3.1.2鋼筋砼工程中圖紙構(gòu)件編號：
在看施工圖紙的過程中，我發(fā)現(xiàn)許多構(gòu)件是由字母編號代替的，建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣工程構(gòu)件代號表示意思;如果不認(rèn)識這些編號，那么識別建筑、結(jié)構(gòu)平面圖就很困難，這些編號要靠我在工作的實習(xí)階段多看圖紙，熟悉了這些編號，我就會又快又好的識圖。
3.1.3優(yōu)化圖紙
圖紙由設(shè)計院設(shè)計完成，難免會有一些不合理的地方，這就需要施工方、監(jiān)理方、建設(shè)方在施工前仔細(xì)審圖，將發(fā)現(xiàn)的圖紙問題及時和設(shè)計院溝通，最后將圖紙更該部分向乙方說明清楚，也就是通常所說的設(shè)計變更。
3.2抄平放線
由于我進(jìn)駐工地時，各單棟樓的底板基礎(chǔ)均已施工完畢。
二期地庫交界處一期底板基礎(chǔ)正開始施工，其它均進(jìn)行一層以上主體施工，所以現(xiàn)場放線工作主要是抄平放線的內(nèi)容：主要包括各樓層的控制軸線、分軸線、水平線，放線是為了縱向傳遞軸線位置，水平控制高程，使所有的施工有尺寸和位置依據(jù)，例如鋼筋工綁扎鋼筋、木工支模、瓦工砌墻均要以控制線為依據(jù)。
具體操作包括：
(1)在現(xiàn)澆板上用經(jīng)緯儀通過放線孔定出控制軸線，再根據(jù)控制軸線定出分軸線，再用墨線彈出墻梁等的外側(cè)線，這個線就是木工支模要依據(jù)的線，也是鋼筋工綁下層梁板鋼筋的依據(jù)。
(2)在綁好鋼筋的梁板上用水準(zhǔn)儀抄50線。
這個50線就是從樓板標(biāo)高再加50的地方打一條水平線，一般是畫在各個竹子的同一根鋼筋上。
在混凝土澆筑時，以此來控制樓層標(biāo)高和混凝土厚度，但此高度一般有0—5mm的誤差不等。
(3)彈線填充墻的軸線240線。
二次結(jié)構(gòu)磚墻軸線是指樓層墻體軸線、開間凈寬尺寸，
(4)其它包括砼結(jié)構(gòu)實體自檢儀器：測距儀、測樓板厚度儀具、鋼筋保護(hù)層厚度儀器等;放線的主要工作主要是將整個工程的尺寸是否能按照設(shè)計圖紙尺寸施工的關(guān)鍵就是看放線是否正確精準(zhǔn)。
若在放線過程中出現(xiàn)較大誤差，可能將導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量問題，甚至將發(fā)生嚴(yán)重事故。
初到工地，看著技術(shù)人員放線感覺很簡單，可當(dāng)自己親自操作時就感覺不是那么容易，隨著實習(xí)期間的多次練習(xí)，并經(jīng)由專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，我對放線抄平逐漸熟悉起來。
3.3鋼筋、模板驗收在工地上做的最多的就是驗收鋼筋、模板，首先是驗收鋼筋：
(1)矩形柱鋼筋的根數(shù)、直徑、級別、位置、箍筋艱巨、加密區(qū)、搭接長度、焊包(電渣壓力焊)等
(2)不規(guī)則形狀柱鋼筋除檢驗矩形柱鋼筋項目外，還應(yīng)著重檢驗拉筋。
(3)板鋼筋網(wǎng)片鋼筋直徑、級別、間距、馬鐙個數(shù)、保護(hù)層厚度等
(4)剪力墻鋼筋根數(shù)、間距、箍筋間距、直徑、級別、保護(hù)層厚度等
(5)梁鋼筋的根數(shù)、位置、直徑、級別、箍筋間距及加密區(qū)、搭接長度、保護(hù)層厚度、梁柱錨固長度等。
(6)填充墻植筋埋入深度、直徑、長度、間距等
其次是驗收模板：
(1)利用控制線檢查柱模板位置、標(biāo)高層高尺寸等;
(2)利用在柱模板上端吊線垂，用卷尺量上下線距模板距離，比較后確定垂度
(3)板、梁模板支撐系統(tǒng)是否牢固
(4)模板縫隙不宜過大，防止漏漿、炸模
(5)保護(hù)層、墊塊要足夠和均勻
(6)現(xiàn)澆樓梯模板安裝位置軸線尺寸、軸線尺寸、支撐牢固等
3.4各施工層的施工工藝
本工程是異形柱框架---剪力墻結(jié)構(gòu)，我觀看了如何搭設(shè)滿堂腳手架，如何支柱、梁、板及構(gòu)造柱的模板以及如何拆除模板，如何綁柱、梁、板及構(gòu)造柱的鋼筋，如何澆筑柱、梁、板以及構(gòu)造柱的混凝土，以及如何砌筑填充墻，還有屋面防水、地下室外墻防水、屋面保溫、外墻面保溫、室內(nèi)地暖、擋土墻、樁基礎(chǔ)施工等許多施工工藝
3.5鋼筋加工
在工地上，我觀察了彎曲機(jī)、切斷機(jī)、、彎箍機(jī)、調(diào)制截斷機(jī)等機(jī)械的操作施工技術(shù)規(guī)程。
3.6混凝土的養(yǎng)護(hù)在工地上，我多次觀察過混凝土的澆筑并養(yǎng)護(hù)。
澆水養(yǎng)護(hù)要符合下列規(guī)定：
1、在澆筑完畢后的12小時之內(nèi)對混凝土澆水;
2、混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時間不少于7d，地下室防水混凝土不少于14d;
3、澆水?dāng)?shù)滿足保持混凝土處潤濕狀態(tài);
4、養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同，采用飲用水;
5、在已澆筑的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到足夠強(qiáng)度，不得在其上踩踏、綁扎鋼筋或安裝模板及支架等作業(yè)。
4、專題報告
4.1本工程綁扎鋼筋的主要施工工藝
4.1.1梁鋼筋綁扎
(1)在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋
(2)先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁的架立鋼筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進(jìn)行安裝綁扎施工。
(3)框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點，梁上部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求
(4)箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍筋時，單面焊縫長度為5d
(5)梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50mm處，梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求
(6)梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑大于或等于22mm時，宜采用焊接接頭，小于22mm時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的要求。
搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。
接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤)，搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
現(xiàn)在工地上大部分利用套筒等其它連接方式。
4.1.2板鋼筋綁扎
(1)清理模板上的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距
(2)根據(jù)劃好的間距，先擺放受力主筋，后擺放分布筋。
預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝進(jìn)行。
雙向受力板，短鋼筋方向在下，長鋼筋方向在上(3)在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋
(4)如板為雙層鋼筋，兩層筋之間需加鋼筋馬鐙，以確保上部鋼筋位置，負(fù)彎矩鋼筋每個相交點均要綁扎
(5)在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。
墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護(hù)層厚度為15mm，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
4.1.3柱鋼筋綁扎
(1)套柱鋼筋按圖紙要求間距，計算出每根柱箍筋數(shù)量，先將箍筋套在下層伸
出的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心，如過柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90°
(2)搭接豎向受力鋼筋柱子主筋立起來之后，接頭的搭接長度應(yīng)符合設(shè)計要求。
(3)柱豎向鋼筋采用機(jī)械或焊接連接時，按規(guī)范要求同一截面接頭不超50﹪。
第一步接頭距樓板面大于500mm且大于H/6，不應(yīng)在箍筋加密區(qū)。
(4)畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆畫箍筋間距線
(5)柱箍筋綁扎
�、侔匆旬嫼玫墓拷钗恢镁�，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎
�、诠拷钆c主筋要垂直，箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎③箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固
④有抗震要求的地區(qū)，柱箍筋端頭應(yīng)彎成135°，平直部分長度不小于10d(d為箍筋直徑)
4.2實習(xí)過程中遇到的新工藝
實習(xí)中遇到了新的工藝蒸壓加氣混凝土砌塊，在選用時考慮的主要技術(shù)指標(biāo)：強(qiáng)度、干密度、干燥收縮度、抗凍性和導(dǎo)熱系數(shù)。
4.2.1砌塊選用要點
(1)主要用于建筑物的外填充墻和非承重的內(nèi)隔墻，也可與其它材料組合成為具有保溫隔熱功能的復(fù)合墻體，但不宜用于最外層。
(2)蒸壓加氣混凝土砌塊若無有效措施，不得用于下列部位：建筑物標(biāo)高±0.000以下;
(3)外墻轉(zhuǎn)角及內(nèi)外墻交接處應(yīng)咬砌，并在沿墻高1m左右的灰縫內(nèi)配置鋼筋或網(wǎng)片，每片伸入墻內(nèi)1m，山墻沿墻高1m左右的灰縫內(nèi)另加通長鋼筋。
(4)后砌的非承重墻、填充墻或隔墻與外承重墻相交處，應(yīng)沿墻高900-1000mm處用鋼筋與外墻連接，且每邊伸入墻內(nèi)的長度不得小于700mm;
(5)蒸壓加氣混凝土外墻墻面的突出部分，如線腳、出檐、窗臺等，應(yīng)做泛水和滴水，避免流入墻中的水經(jīng)多次凍融循環(huán)后，破壞外墻面砌塊。
(6)在砌塊墻底應(yīng)采用砼澆筑翻高高度不宜小于200mm、墻頂、門窗洞口處，設(shè)置鋼筋砼壓頂且錨入墻體每邊不少于200mm;
(7)不同干密度和強(qiáng)度等級的加氣混凝土砌塊不應(yīng)混砌，也不得與其它磚和砌塊混砌，加氣砌塊不宜淋雨;
(8)砌筑砂漿應(yīng)采用粘接性能良好的專用砂漿;加氣混凝土的抹面也應(yīng)采用專用的抹面材料或聚丙烯纖維抹面抗裂砂漿
5、實習(xí)體會：
通過這次生產(chǎn)實習(xí)生活，我掌握了一些施工技術(shù)的具體操作環(huán)節(jié)，在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識進(jìn)行鍛煉。
通過這二個月的實習(xí)我對工程的砼結(jié)構(gòu)分部施工過程施工工序有了很深的認(rèn)識，并且學(xué)會了抄平放線等一些技術(shù)員的基本工作。
體會到應(yīng)做好每天的工作日記還是要勤記。
對于工程安全問題我還是要不斷地去學(xué)習(xí)。
因工程中安全問題也是不容忽視的技術(shù)工作，期間上級的各個主管單位還對工程安全落實情況進(jìn)行檢查，而檢查的重點主要是現(xiàn)場安全生產(chǎn)隱患問題，讓我深記建筑工地應(yīng)“安全生產(chǎn)第一、預(yù)防為主”的字眼。
這次實習(xí)不僅使我的專業(yè)知識水平有了提高，同時還提高了我與建筑工人溝通的能力，鍛煉了我吃苦耐勞的精神，并且我從建筑工人身上學(xué)到了很多優(yōu)良品質(zhì)。
他們勤勞、敢于吃苦;我更應(yīng)把電大工程專業(yè)課知識學(xué)習(xí)好，并積極參加校安排的實習(xí)活動。
通過二個月的工地實習(xí)，更加增強(qiáng)了我對專業(yè)的熱情，我要珍惜電大校園的學(xué)習(xí)時光，積極參加實踐活動，不斷提高自己的專業(yè)水平。
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