關(guān)于鉗工實習(xí)報告七篇
在現(xiàn)實生活中，報告有著舉足輕重的地位，其在寫作上有一定的技巧。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的鉗工實習(xí)報告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鉗工實習(xí)報告 篇1
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進(jìn)給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明
cw6140
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)
�、贊櫥廷跈z查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱加工內(nèi)容工具
1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺
2、車臺階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺
3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布
鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那里，經(jīng)過了師傅的再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強(qiáng)調(diào)了不許回去用銑床!!)和漫長的分組(因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20%的時間)之后，我們干活了!
首先是把一塊鐵鋸開!雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個崩鋸條的人!并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶啊!!!不過沒關(guān)系。老師沒說我什么!!!感謝上帝�？赡苁俏液屯M的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機(jī)器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進(jìn)去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et(長的像但人很好)老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。
下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開!!眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了!這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我!一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的!!!!上天啊!當(dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊!不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了!所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊!!我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼!!!!也許你會認(rèn)為這沒什么，對啊!是沒什么，就是挫嗎!可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。
而今天，報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎!!!更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的!作壁上觀不說還落井下石!!讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理!!!心中郁悶堆積如山!!!不可派遣!!!不過還好，我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了，并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù)，也算是聊以自尉了(這是后話，暫且不表)。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二：
1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。
2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心!!上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了，不，幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧!!!最后一天，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻�人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻�。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。
鉗工實習(xí)報告 篇2
六周的實習(xí)即將結(jié)束，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實戰(zhàn)演練”，看似簡單，其實它是一個理論結(jié)合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段，同時又是一個相對很難的適應(yīng)性的開始。
一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、原創(chuàng)：垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候，老師總是悄悄地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時，好多錯誤的`地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件……。每一次都有進(jìn)步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。從這一點，我真正地向老師說一聲“老師!謝謝您!”
從簡單地阿拉伯?dāng)?shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在的公差，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的，當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸r，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實踐的結(jié)合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水平。
六周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴(yán)肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
安全技術(shù)操作規(guī)程:
一、進(jìn)廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠實習(xí)。
二、上班前，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不準(zhǔn)打鬧，逗笑。
三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進(jìn)線。
四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機(jī)，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。
鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程:
一、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
二、不要擅自使用砂輪機(jī)，如要使用，可在老師指導(dǎo)下操作，人要站在側(cè)邊，工作必須夾牢，用力不能過猛。
三、鉆孔時，嚴(yán)禁戴手套，工件必須夾牢。
四、實習(xí)時，工具要擺放整齊，實習(xí)后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗
工：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應(yīng)用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設(shè)備安裝，調(diào)試，維修。
四、工藝
六角螺母加工工藝(序號內(nèi)容工具)
序號內(nèi)容工具
1、鋸割下φ25*12mm鋼尺、鋸弓
2、銼削銼二端面、尺寸到9mmm鋼尺、平銼
3、劃線劃六方鋼尺、圓規(guī)、樣沖、鎯頭、劃針
4、銼削銼六方并300角平銼、游標(biāo)卡尺
5、鉆孔鉆φ8.5府孔，擴(kuò)φ12孔口麻花鉆φ8.5φ12各一支，臺鉆
6、攻絲帶攻m10螺紋絞杠、絲錐(m10)
鉗工實習(xí)報告 篇3
實習(xí)目的:經(jīng)過培訓(xùn)熟悉模具(工具)鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關(guān)工種在模具制造過程中的使用并通過技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書.
實習(xí)要求:通過實習(xí)了解一般簡單模具的加工熟練應(yīng)用磨床,銑床,線切割等機(jī)床的操作.以及常用的機(jī)械加工工藝.學(xué)會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制.能熟練的操作實習(xí)中用到的各種機(jī)械設(shè)備,工具,量具.能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質(zhì)量控制方法(手段).最后達(dá)到獨立完成綜合件的加工.
繼20xx年暑假金工實習(xí)后學(xué)院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓(xùn)考證
現(xiàn)將20xx年度實習(xí)情況匯報如下:(共分兩部分:安全規(guī)程和綜合件加工裝配)
此次培訓(xùn)考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程.通過對簡單模具的加工過程進(jìn)行實際操作從而對模具(工具)鉗工有一個本質(zhì)的認(rèn)識,同時掌握一定的模具加工方法,工藝,測量,過程控制以及基本的設(shè)備(機(jī)床)使用.最后達(dá)到獨立完成簡單模具的加工.并通過技能培訓(xùn)考核.
在實習(xí)過程中涉及到的工種有:磨,銑,鉗工,電火花線切割等.
安全規(guī)程:
一、鉗工的操作規(guī)程及安全事項:
1.工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分.
2. 不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具.
3. 安裝,撞緊銼刀把時,要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人.
4. 進(jìn)行鏨削工件時(未涉及),要首先觀察周圍有無不安全因素.特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上.被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊,鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向,以防飛出傷害自己或其他同學(xué).
5.攻絲或套絲時用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙.
6. 練習(xí)手用鋼鋸時,不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條,被鋸削材料將斷時,用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人.
7.鉆孔時不要戴手套,銼削時鐵粉不能用嘴吹.
8. 工具,量具的放置要得當(dāng),不能用其指人或打鬧.下課時交給工具,量具保管員,統(tǒng)一保管.
9.每天實習(xí)結(jié)束時,臺虎鉗要處于非工作狀態(tài),鉗口不準(zhǔn)合并,手柄要垂直向下.工件,材料應(yīng)放置于鉗面上,并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生.擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,保持工作臺和地面的清潔..
二、線切割操作規(guī)程及安全事項:
1.操作者經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí),經(jīng)考試合格,才能單獨操作.
2.操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙,應(yīng)備有撲滅油著火的滅火器材.
3.工作時檢查機(jī)械,脈沖電源,控制旋鈕,顯示儀表,抽風(fēng)機(jī),都應(yīng)保持完整可靠.
4.裝卸工件,定位,校正電極,擦拭機(jī)床時,必須切斷脈沖電源.
5.工作液面,應(yīng)保持高于工件表面50～60毫米,以免液面過低著火.
6.禁止用手觸及電極.操作者應(yīng)站在絕緣橡皮或木踏板上.
7.及時排除分解出來的有害氣體,抽風(fēng)機(jī)發(fā)生故障應(yīng)采取措施或停止工作.
8.電參數(shù),加工速度一定要根據(jù)說明書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇,不得盲目加大電參數(shù)及加工速度.
9.每次穿絲或調(diào)整絲筒前,必須斷開高頻電源,在加工中嚴(yán)禁換檔以及調(diào)整鉬絲運行速度.完畢時一定要取下手柄方可開動走絲電機(jī).
10.任何人在使用設(shè)備后,都應(yīng)把工具,量具,材料等物品整理好,并作好設(shè)備清潔和日常設(shè)備維護(hù)工作.
三、銑工操作規(guī)程及安全事項:
1.開動機(jī)床前必須了解數(shù)控銑床大致構(gòu)造,各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法.
2.在運行加工前,首先檢查工件,刀具有無穩(wěn)固夾緊,確認(rèn)操作的安全性,檢查數(shù)控銑床各部分潤滑是否正常,各運轉(zhuǎn)部分是否正常.
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時,一定要辨別清楚并確認(rèn)無誤后,才能進(jìn)行操控,不要盲目操作.
4.機(jī)床運轉(zhuǎn)期間,勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動范圍內(nèi), 不得隔著機(jī)床傳遞物件,更不要試著用嘴吹切屑,用手去抓切屑或清除切屑.
5.換刀,調(diào)速,裝夾工件時必須停機(jī)進(jìn)行.
6.機(jī)床運行時,操作者不能離開崗位,如有異常情況(如工件松動,設(shè)備有異聲或程序有誤等)應(yīng)立即停止,關(guān)掉電源,并報告指導(dǎo)人員或有關(guān)管理人員.
7.實操時,同組學(xué)員要注意工作場所的環(huán)境,互相關(guān)照,互相提醒,防止發(fā)生人員或設(shè)備的安全事故.
8.不得使數(shù)控銑床運轉(zhuǎn)速度超過其最大允許范圍.在操作銑床范圍內(nèi),不應(yīng)有任何障礙物.
9.任何人在使用完后,都應(yīng)把刀具,工具,材料等物品整理好,并作好清潔和日常維護(hù)工作.
10. 每天下班前,必須做好防火,防盜工作,檢查門窗是否關(guān)好,相關(guān)設(shè)備和照明電源開關(guān)是否關(guān)好.
四、磨床操作規(guī)程及安全事項:
1.開車前應(yīng)先檢查各操作手柄是否已退到空檔位置上,然后空車運轉(zhuǎn),并注意各潤滑部位是否有油,空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,確認(rèn)機(jī)床情況正常再進(jìn)行工作.
2.裝卸重大工件時應(yīng)先墊好木板及其它防護(hù)裝置,工作時必須裝夾牢固,嚴(yán)禁在砂輪的正面和側(cè)面用手拿工件磨削.
3.開車后應(yīng)站在砂輪側(cè)面,砂輪和工件應(yīng)平穩(wěn)地接觸,使磨削量逐漸加大,不準(zhǔn)驟然加大進(jìn)給量.細(xì)長工件應(yīng)用中心架,防止工件彎曲傷人.停車時,應(yīng)先退回砂輪后,方可停車.
4.調(diào)換砂輪時,必須認(rèn)真檢查,砂輪規(guī)格應(yīng)符合要求無裂紋,響聲清脆,并經(jīng)過靜平衡試驗,新砂輪安裝時一般應(yīng)經(jīng)過二次平衡,以防產(chǎn)生震動.安裝后應(yīng)先空轉(zhuǎn) 3— 5 分
鐘,確認(rèn)正常后,方可使用.在試轉(zhuǎn)時,人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面.
5.磨平面時,應(yīng)檢查磁盤吸力是否正常,工件要吸牢,接觸面較小的工件,前后要放擋塊,加檔板,按工件磨削長度調(diào)整好限位擋鐵.
6.加工表面有花鍵,鍵槽或偏心的工件時,不能自動進(jìn)給,不能吃刀過猛,走刀應(yīng)緩慢,卡箍要牢.使用頂尖時,中心孔和頂尖應(yīng)清理干凈,并加上合適潤滑油.
7.開動液壓傳動時,必須進(jìn)給量恰當(dāng),防止砂輪和工件相撞,并要調(diào)整好換向擋塊.
8.砂輪不準(zhǔn)磨削銅,錫,鉛等軟質(zhì)工件,用金剛鉆磨削砂輪時,刀具要裝牢固,刀具支點與砂輪間距盡量縮小,進(jìn)刀量要緩慢進(jìn)給.
9.工作完畢停車時,應(yīng)先關(guān)閉冷卻液,讓砂輪運轉(zhuǎn) 2 — 3 分鐘,進(jìn)行脫水,方可停車.然后做好保養(yǎng)工作,刷清鐵屑灰塵,潤滑加油,切斷電源.
綜合件加工過程及裝配要求:
綜合件加工過程中應(yīng)該充分考慮到個部分的尺寸及最后的配合要求,仔細(xì)認(rèn)真的分析圖紙和技術(shù)要.正確安排加工工藝過程選擇加工設(shè)備.
綜合件加工:
綜合件加工圖紙如下:
在綜 合件加工過程中應(yīng)用到的了線切割,鉗工,磨床.
1.底板,導(dǎo)板,嵌件的鉗工加工工藝及過程:
主要用到了鉗工的基本操作即畫線,銼削,鋸削和鉆床打孔加工主要用到的測量工具是:游標(biāo)卡尺,刀口角尺,螺旋測微器等.注:嵌件加工應(yīng)進(jìn)行清根.3mm孔圖中未畫出.
在銼削加工時應(yīng)注意站立姿勢(鋸削相同),只有做到姿勢正確才能保證工件加工的尺寸形位等公差要求.加工中主要控制的公差或形位有:尺寸,直線度,平行度,垂直度,平面度等.其中尺寸的保證主要是通過不斷的測量來保證,這就要求我們必須做到勤檢查勤測量做到了這一點才可以做出
符合尺寸要求的工件,當(dāng)然這只是其一.直線度,垂直度的保證則是需要用刀口角尺通過透光法來測量來保證同時需要做到兩勤即勤測量勤檢查.
孔的加工牽扯到劃線定位等工作在打孔時必須先用劃線來確定孔的位置這時應(yīng)注意的是測量基準(zhǔn)的選定,劃線時應(yīng)盡量用設(shè)計中心線定位當(dāng)設(shè)計中心與加工中心有沖突(不便測量)時,則在劃線過程中應(yīng)多次校對劃線尺和基準(zhǔn),從而保證孔位置的精確.
2.導(dǎo)板的線切割加工:
主要工作是導(dǎo)板內(nèi)形的繪制(加工程序的編制生成)加工過程注意事項有放電間隙的確定,放電參數(shù)的選擇,鉬絲損耗的補(bǔ)償調(diào)整,百分表的使用等.
導(dǎo)板的線切割加工是在鉗工對導(dǎo)板基準(zhǔn)面加工完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行的.首先在控制柜做好前期的準(zhǔn)備工作繪圖程序生成等.其次進(jìn)行工件的裝夾,此時應(yīng)對工件進(jìn)行找正,找正是用百分表對工件的基準(zhǔn)面進(jìn)行校核,這樣就可以保證程序起始點符合設(shè)計加工要求.在上述工作完成之后穿鉬絲對基準(zhǔn)進(jìn)行加工.同時需要注意的是鉬絲穿上之后應(yīng)檢查各部位是否都在要求位置之后方可開始加工.應(yīng)注意的事項在前面已經(jīng)敘述過這里就不再重復(fù).
3.磨床加工:
工件裝配之前的最后工作,也是最關(guān)鍵的步驟.磨床加工時因為各個尺寸已經(jīng)做到了預(yù)定要求所以在磨床精加工過程中應(yīng)注意測量.同時在進(jìn)給時候應(yīng)減慢速度以保證表面光潔度的要求.
具體操作:先對拿到的工件進(jìn)行測量去毛刺,之后才可以在磨床上裝夾,加工.加工中尺寸的保證還是要靠勤測量來保證,表面光潔度的保證需要靠進(jìn)給量進(jìn)給走刀速度來保證.在精加工時每次進(jìn)給應(yīng)在合理范圍內(nèi)盡量取最小值(2絲——0.5絲)從而保證表面粗糙度要求.
4.裝配:
在完成所有加工之后進(jìn)行部件的裝配,此過程直接影響到產(chǎn)品的最終使用情況,要求按照圖紙(未給出)進(jìn)行裝配.因該工件裝配較為簡單這里也就不在詳細(xì)敘述望見諒.
附:由于綜合件加工過程中未涉及到銑床操作所以報告中只是在最前面的安全規(guī)程和注意事項中提到相關(guān)內(nèi)容:這里在稍做簡單闡述:銑床加工時首先應(yīng)該了解加工機(jī)床各部分手柄等作用和使用方法.加工過程中測量同樣重要.銑削加工時的走刀和進(jìn)給的協(xié)調(diào)應(yīng)可以通過相關(guān)手冊或者經(jīng)驗得知.
總結(jié):
在此次實習(xí)過程中我了解到了許多關(guān)于模具加工生產(chǎn)方面的知識,學(xué)到了學(xué)多課本上沒有的東西同時也讓我將課本上學(xué)到的與實踐可以結(jié)合起來進(jìn)行驗證,這次實習(xí)考證為我以后在模具行業(yè)的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ).報告中反復(fù)提到了測量,在實習(xí)過程中各位指導(dǎo)老師也是反復(fù)強(qiáng)調(diào).因為只有學(xué)會測量才能做出合格的產(chǎn)品這道理再簡單不過.以上是我對此次實習(xí)的總結(jié),由于個人時間倉促某些地方可能會有疏忽遺漏望指導(dǎo),諒解.
感謝西安思源學(xué)院和西安工程技術(shù)學(xué)院為我們提供了這次實習(xí)機(jī)會.
在此,向參加20xx年暑假實習(xí)(培訓(xùn))考證的各位老師致以我誠摯的謝意!
鉗工實習(xí)報告 篇4
20xx的日歷即將走到盡頭，很快已經(jīng)十二月了，回首上個月的工作，我經(jīng)歷了很多，做了很多，更多的是學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗。而且上個月對于武漢這座火爐城市來說真的進(jìn)入了冬天，雙柳公司為我們每個人發(fā)了一件厚厚的工作襖，實用而且質(zhì)量很好，對于我一個初來乍到的新人來說，心中暖暖的，感受到了單位和領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)心，心中也覺得自己要做的很多，用自己的實際行動去回報單位，奉獻(xiàn)自己的青春熱血和知識。其中我學(xué)到的最重要的是錨機(jī)的相關(guān)工作和日用油艙和燃油油艙加油，因為我的工作主要側(cè)重于甲板，我們首先在師傅們的帶領(lǐng)下熟悉錨機(jī)系統(tǒng)，對油柜，管系等進(jìn)行熟悉了解，并且知道工作原理后，開始進(jìn)行管系密試，通過之后我們接著對錨機(jī)液壓油油柜進(jìn)行清潔，因為液壓油對清潔度要求非常很高，我們清倉的工作也做的非常認(rèn)真，用了大量的時間以達(dá)到設(shè)計要求，有付出就有回報，一次報檢我們就得到船東的通過，緊接著是很關(guān)鍵的液壓泵的試運行，在試車過程中很順利，均在設(shè)計要求內(nèi)，之后是錨機(jī)的錨鏈調(diào)整和竄油，其中竄油是非常重要的，我們輪流對管系間隙的漏油情況進(jìn)行檢查，進(jìn)油的配合等。在這期間，我們更換了兩次液壓油，濾紙更換了三次，最終取樣去計量所完全達(dá)標(biāo)。掣鏈器位于錨機(jī)與錨鏈筒之間的甲板上，是用來夾緊錨鏈，拋錨后，閘上掣鏈器，可將錨鏈的拉力傳給船體，使錨機(jī)不處于受力狀態(tài)。在船航行時，掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力，并將收到錨鏈筒內(nèi)的錨貼緊船體，不致發(fā)生撞擊，我們很圓滿的調(diào)整了以上設(shè)備。在此我們的錨機(jī)工作暫時告一段落。
燃油艙加油是主要的途徑是通過加油船來加注，一般是大船錨泊或者是靠泊的時候，加油船過來靠在大船旁邊，然后往大船上供油。這樣可以在裝卸貨的同時，把所需要的燃料油加好，很方便而且經(jīng)濟(jì)角度上來說也很劃算，總體來說燃油加注的時候安全是最重要的，準(zhǔn)備工作非常重要，加油前電焊，氧割，打磨都要停止，查看進(jìn)油的閥是否打開，管路是否連接完好，加油中查看管路是否有漏油情況，我和同事們分布在不同的油的管路，各自檢查法蘭連接出是否有漏油或內(nèi)漏的情況。最終很安全并且迅速的完成了燃油日用油艙，應(yīng)急發(fā)電機(jī)燃油艙的油料加注。
在船上工作的時間越來越多，發(fā)現(xiàn)自己需要學(xué)習(xí)的東西很多。鉗工的技能需要不斷實踐，也需要和同事，師傅之間的默契配合，并且我還需要對甲板工作其他系統(tǒng)進(jìn)行熟悉和學(xué)習(xí)，展望下月的工作，對于輔機(jī)和發(fā)電機(jī)等我還需要更加深入了解，努力提高自己的專業(yè)知識和工作能力。
鉗工實習(xí)報告 篇5
一、銼刀的種類和應(yīng)用
1、銼刀的分類方法：
1) 按每10毫米長的銼面上齒數(shù)多少分為粗齒銼（6～14齒）、中齒銼（9～19齒）、細(xì)齒銼（14～23齒）和油光銼（21～45齒）；
2) 按用途不同分為普通銼刀和整形鈍刀（什錦銼）兩類。普通銼刀有長方形、正方形、圓形、半圓形以及三角形等各種形狀截面。
2、銼刀的選擇包括選取銼刀的粗細(xì)齒和銼刀的形狀：
1) 選擇銼刀的粗細(xì)齒，取決于工件加工余量的大小、加工精度高低和工件材料的性能。
a、一般粗齒銼刀用于加工軟金屬、加工余量大（0.5～1毫米），精度和光潔度要求低的工件（精度0.25～0.5毫米，光潔度71～73）；
b、細(xì)齒銼刀用于加工硬材料，加工余量�。�0.05～0.2毫米）、精度（0.01毫米）和表面粗糙度要求較高的工件；
c、中齒銼刀用于粗銼之后的加工，加工余量為0.2～0.5毫米，精度為0.04～0.2毫米，粗糙度為65～32；
d、油光銼用于精加工，加工精度為0.01毫米，粗糙度可達(dá)16。
2）銼刀形狀的選擇取決于工件加工面的形狀，不同形狀的加工面選用不同形狀銼刀，其中以平銼應(yīng)用最廣。
二、
1、鋸條裝得過緊、過松；
2、工件夾持不牢固，產(chǎn)生抖動或松動；
3、鋸縫歪斜，強(qiáng)行糾正；
4、壓力太大，起鋸較猛；
5、舊鋸縫使用新鋸條；
三、
四、見加工工藝卡
鉗工實習(xí)報告 篇6
實習(xí)時間：年12月22日——年1月4日
實習(xí)地點：東校區(qū)實習(xí)工廠
實習(xí)內(nèi)容：本次實習(xí)分為兩個階段：鉗工實習(xí)階段(在第十七周進(jìn)行)、車工實習(xí)階段(在第十八周進(jìn)行)。
每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。
實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，下午實習(xí)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實習(xí)要求最后作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。
工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進(jìn)一步。這次實習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。
第二個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機(jī)床有6種潤滑方式：
1、濺油。
2、澆油。
3、油繩導(dǎo)油。
4、油泵輸油。
5、彈子油杯。
6、黃油杯。
23處注油點，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個機(jī)床有25個操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等。
25個操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后老師又列舉了機(jī)床型號的具體含義，如c620-11代表經(jīng)過一次大的改進(jìn)所設(shè)計的代號，20為主要參數(shù)，6為組別代號，c為機(jī)床類別代號，再如cm612525為主要參數(shù)，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、ba、b5020等。
讓我體會很深的是;老師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真，每講一部分，他都親自在機(jī)床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個別指導(dǎo)�？傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!!!
本次實習(xí)很值得，他教會了我很多，針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對老師，我很感動。期待下一學(xué)期的實習(xí)。
鉗工實習(xí)報告 篇7
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
鉗工實習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識，同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。
在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?-------精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
鉗工實習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習(xí)，我學(xué)到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學(xué)的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟(jì)于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習(xí)，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習(xí)做下堅實的鋪墊。
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