【推薦】大學(xué)生實習(xí)報告模板集錦9篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告的用途越來越大，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編整理的大學(xué)生實習(xí)報告9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇1
上學(xué)期的暑假，我只身去了北京，通過一位教授進入強強（北京）國際商務(wù)酒店，成為一名前臺接待員的實習(xí)生。那一天7月16日下午，我剛剛卸下簡單的行李，還來不及休息就穿上工服開始了自己為期一個月的實習(xí)生活。
強強是一所四星級豪華酒店，沒想到自己第一次走進這樣的酒店卻意外成為了一名職工，很榮幸，稍許緊張。第一次只身一人從家里坐車來到北京，然后在城市里輾轉(zhuǎn)找到酒店的地址，社會這個紛繁復(fù)雜的環(huán)境就緩緩向我敞開了大門。穿上有些長的工作服，我站在前臺她們工作的后面，那一刻才知道這不是在做夢，那是真實的自己，一個剛卸下學(xué)生模樣，站在酒店前臺穿起工作服的我。
起先的日子，我只是以觀察熟悉為主，學(xué)會一些酒店的工作流程和服務(wù)的程序，還好上司都很好，我不懂的他們都會笑著告訴我，有時候他們很忙，也會在偶時向自己帶來一個微笑。隨后我開始接觸電腦，房卡制作，復(fù)印身份證，護照，接著抄客人的資料，填寫表格，在懵懂中把一件件事情做起來。我不能不感謝前臺那幾個美麗又熱心的小姑娘，還有小姐姐，要不是他們的幫助我不會在短短的一個月就可以幫忙辦理客人入住的手續(xù)，要知道，一個前臺的職員跟我說過，他做了兩年的前臺才知道怎樣辦理客人入住。
一個月的實習(xí)當(dāng)中，我親身感受著酒店的每一個管理層面，感受著員工們的苦與樂。結(jié)合自己所學(xué)的東西，同時也發(fā)現(xiàn)了些問題，可惜沒有機會向上司們表達自己的想法，匆匆一個月把一些遺憾留在了酒店，留在了京城的繽紛的夜晚。
在前臺工作的日子里，我發(fā)現(xiàn)前臺就是整個酒店的紐帶，并且這個紐帶有觸一發(fā)而動全身的作用。先是客人入住，登記結(jié)賬付款，客人入住后會因為各方面的問題打電話給前臺尋求幫助，隨后由前臺通知酒店各部門處理客人問題。一旦出現(xiàn)緊急情況，比方說客人投訴，酒店領(lǐng)導(dǎo)會第一時間知道，然后處理。在此期間，我也遇到過一次客人投訴的事情，并且很扎手，由于房卡打不開房門，客人就很不舒服的下來問原因，接待員一緊張就告知是房間錯了，馬上又補了一張新房卡，沒想到，剛等客人進電梯，接待員就發(fā)現(xiàn)房間沒有錯，而是房卡的原因打不開房門，更糟糕的是新開的那間房里已經(jīng)有客人在住，接下來，情況可想而知，客人當(dāng)晚就發(fā)火了。第二天他退房，副總經(jīng)理馬上接到情況趕來解決問題，最后前臺上夜班的領(lǐng)班被扣工資，因為是她也是實習(xí)生，酒店還沒有正式的實習(xí)生獎罰制度，錯誤就只能由正式職工承擔(dān)了。
后來我想在前廳部門的會議上提出制訂完善的實習(xí)生制度的設(shè)想，可是總經(jīng)理說完就早早離開，我也沒有再提，這不得不是一個遺憾。
在實習(xí)的一個月，我經(jīng)歷的是從校園到社會過渡的階段，嘗到的是在校園里不曾有的東西，正如強強貼在職工通道的那句話：今天不努力工作，明天努力找工作。將這句話放到學(xué)業(yè)上它一樣的實用。這時我突然記起在系里面一次小型的學(xué)生會干部會議上，一位主席當(dāng)著大家的面說到的那句話：不要太悲觀了啊，出去還是能找到工作的。當(dāng)時我真想反駁她，反駁她的幼稚，難道我們學(xué)習(xí)四年只是為了出去找到一份工作就可以了嗎？現(xiàn)在學(xué)校正在轉(zhuǎn)型時期，教學(xué)質(zhì)量還有問題，雖然總體上，我們不能和那些名牌大學(xué)的大學(xué)生相比，但是不思進取就定會出現(xiàn)上面那句幼稚的話而培養(yǎng)出來的所謂大學(xué)生。
大學(xué)還有兩年，我不得不從這一次經(jīng)歷上更認(rèn)真的看待學(xué)業(yè)與人生，其實讀大學(xué)難，成為一位合格的大學(xué)生更難，那句古話可以讓我明鑒一輩子：人生在世，不索何獲？
大學(xué)生實習(xí)報告 篇2
佛山電子賓館，作為改革開放最先成立的一部分酒店，擁有在當(dāng)時比較先進的設(shè)備和住宿條件。作為中國重要的商業(yè)和工業(yè)城市，佛山，擁有足夠的商務(wù)客人，從電子賓館的統(tǒng)計來看，80%的客人都是在佛山公干的企業(yè)或商業(yè)集團代表，其中很大一部分是長期選定電子賓館作為下榻賓館，并和賓館簽訂有長期合作協(xié)議。這些商務(wù)客人的住宿成為電子賓館這樣的商務(wù)酒店的重要盈利點。
前臺的工作主要分成接待及客房銷售，登記入住，退房及費用結(jié)算，客人答疑及服務(wù)要求處理，電話轉(zhuǎn)接，taxi外叫服務(wù)及飛機票訂票業(yè)務(wù)。另外前臺作為客人直接接觸的部門，所以客人的很多要求并不會直接向樓層服務(wù)員提出，而是選擇他們最先接觸的部門――前臺，因此前臺還要作為整個酒店的協(xié)調(diào)中心進行工作，這一點，在電子賓館尤為的體現(xiàn)出來。
電子賓館的前臺分為早班、中班和通宵班三個班，輪換工作，并一周一休。除通宵班為一人外，早班和中班都各有三人擔(dān)當(dāng)。其中一人為專職收銀，另外兩人按照實際工作量情況分配剩余工作。這樣的安排比較寬松，既可以在工作量大的情況下分配為一人收銀，一人登記推銷，另一人負(fù)責(zé)其他服務(wù)和聯(lián)系工作。而且還可以緩解收銀的壓力，讓收銀可以做到頭腦清明，不出錯。最重要的是，這樣的工作方式，可以很快讓新人獲得經(jīng)驗，在工作量小的時候由帶班同事指導(dǎo)，工作量大的時候又可以更多的吸收經(jīng)驗，迅速成長。
由于這種基本沒有處于精細(xì)管理的狀態(tài)下，因此，個人的責(zé)任很不清楚，責(zé)任不清直接導(dǎo)致的就是權(quán)力不明，出現(xiàn)了問題的時候自然會互相推諉，這個問題不是通過教育培訓(xùn)能解決的�；ハ嗤普�，本來就是人的天性。
所以，必須解決這樣的問題，一人一崗位，這樣的管理方法在很多世界知名酒店早很多年已經(jīng)開始應(yīng)用了，傳到國內(nèi)也有一段時間了。從各地的經(jīng)驗來看，這樣是可以有效的提高前臺接待和其他工作的效率，并且可以給客人以整齊，有秩序的感覺。根據(jù)消費心理學(xué)的相關(guān)內(nèi)容，我們知道，有秩序的環(huán)境，會給人以質(zhì)量的提高感，有優(yōu)越感，自然會加深對經(jīng)營單位的好感，這個時候再配合以優(yōu)質(zhì)的客房服務(wù)，酒店在客人眼中的地位會迅速提升。
另外，電子賓館已經(jīng)存在了比較合適的房態(tài)顯示和處理系統(tǒng)，但是沒有得到很好的應(yīng)用。
對于這個問題，我做了一個簡單的分析。
主要的做法有以下兩點。
1、 重新規(guī)劃從客人退房到置ok房的流程，盡量吸取客房和前臺兩方面服務(wù)員的實際經(jīng)驗，做出最有效率的操作流程和責(zé)任分工。
2、從退房到客房服務(wù)員做房，由客房領(lǐng)班查房之后再確定是否可以置ok房，這樣的操作是為了避免上述情況。
另外，由于前臺員工很長時間都是應(yīng)用紙筆記錄的方式進行房態(tài)管理，因此加強對電腦的使用可能需要比較多的培訓(xùn)和規(guī)定。這種轉(zhuǎn)換可能會有一些難度。但是，相信只要管理層肯這樣做，員工又可以提高工作效率，自然是會收到不錯的效果的。
問題：
在房間退房之后，一般情況客房服務(wù)員需要20—30分鐘時間做房，這個速度是具有一定的隨機性的，客人不同，做房需要的時間也不一樣。
但是在由于現(xiàn)在的操作流程是：客人退房――房間查酒水――房態(tài)置ok房――準(zhǔn)備新客入住。
在很多情況下，客人的選擇是具有集中性的，這主要是由于客人的選擇具有趨同性，因此有些客房的入住率和新客更新率非常之高，這個現(xiàn)象是由客人習(xí)慣、房價、季節(jié)等很多條件共同決定的。
在我們現(xiàn)有的操作流程中，沒有給客房服務(wù)員預(yù)留時間做房，經(jīng)常出現(xiàn)房間沒有做完就通知樓層開房，然后客房服務(wù)員經(jīng)常會有怨言。這樣的情況很不利于客房服務(wù)質(zhì)量的提高。
因此，我提出，一定要把現(xiàn)有的電子房態(tài)顯示監(jiān)控系統(tǒng)良好的有效的利用起來。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇3
今年暑期，從XX年8月4日至XX年9月3日，我在湖南一星律師事務(wù)所實習(xí)了一個月的時間。嚴(yán)格來說，這并未算得上是真正的法律意義上的實習(xí)，因為我還未通過司法考試，既無實習(xí)證而無法計算實習(xí)期，也未與律所簽訂書面勞動合同而無正式身份，因此這次“實習(xí)”只能算得上是一般意義上的學(xué)習(xí)或社會實踐，但我仍然從中獲益良多。
我所實習(xí)的地方為湖南一星律師事務(wù)所株洲分所，每天早上我坐公交車上班，中午在那吃飯，然后晚上再坐公交車回家，儼然成了一個上班族。這所律所為中等規(guī)模的綜合所，坐落于株洲最繁華的商業(yè)中心，全所的律師大約30多人，加上實習(xí)律師、律師助理與行政人員等，總共有大概40多人。主任律師為賀曉輝律師，為湖南省十佳律師之一，在當(dāng)?shù)睾苡忻�，律所主要業(yè)務(wù)為項目投資與合作、資產(chǎn)重組與改制、融資與擔(dān)保事務(wù)、債權(quán)債務(wù)清理、企業(yè)法律事務(wù)、建筑房地產(chǎn)、重大刑事案件等，但也接一些簡單的民事賠償案件。整體而言，這樣的律所對于我熟悉律師行業(yè)還是大有裨益的。
一、實習(xí)目的
主要目的是將在大學(xué)期間所學(xué)的理論通過實習(xí)達到與法律實踐相結(jié)合，從而鞏固知識和發(fā)現(xiàn)不足；更重要的是培養(yǎng)獨立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力；學(xué)會適應(yīng)社會和掌握人際交往的能力；樹立正確的法律人生觀念和思維。
二、實習(xí)內(nèi)容
我的主要工作歸為一點就是協(xié)助指導(dǎo)律師辦理案件，并輔助地從事一些行政性事務(wù)。在實習(xí)中我學(xué)會了律師在受理案件后的實際操作程序并且協(xié)助他們填寫卷宗、對卷宗進行編碼以及整理文書；撰寫一些力所能及的法律文書，如代理詞、起訴狀、辯護詞等，當(dāng)然最后還要經(jīng)過指導(dǎo)律師的修改；我還跟著律師一起到法律援助中心、工商局、派出所等部門調(diào)查取證。我最有體會的是參加了幾起案件的旁聽，認(rèn)真學(xué)習(xí)了正當(dāng)而標(biāo)準(zhǔn)的司法程序，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活中。在庭審中，我細(xì)致地了解了庭審的各個環(huán)節(jié)，認(rèn)真觀摩了律師舉證、辯論的全過程。我覺得有這樣一個鍛煉的舞臺真是難能可貴。剛到所里的幾天，我?guī)缀跏裁炊疾粫�，幸好有指�?dǎo)律師的耐心教導(dǎo)還有其他一些工作人員的幫助，我才能很快地學(xué)到了很多知識和技能。
在這一個月中，有一件事情讓我印象特別深刻。指導(dǎo)律師要我寫一份起訴書，訴訟請求中的違約金本應(yīng)是28000元，我竟然算成280000元，他看后只淡淡地說多了個零，而我自己卻已是汗顏加倍。也就是在這一次，我挨了第一次批評，當(dāng)然并非破口大罵，而是很委婉地說我念了這么多年的書，怎么還這么粗心，可見再簡單的事如果不用心去做認(rèn)真去學(xué)，就會成為不簡單的問題。
在實習(xí)時，主任總會交代一些雜碎事情讓我去辦，但由于交代的時候總是言簡意賅，因此我總是要多次詢問。次數(shù)多了難免讓人覺得煩躁，再加上主任不僅做案子，還有多項重要飯局和關(guān)系要處理，因此平時非常繁忙，很少有時間回到所里的辦公室，所以其實問問題也是項技術(shù)活，如果有不懂的地方必須盡量爭取一次性弄懂，不然老是跑主任的辦公室，自己都會覺得不好意思。我想這也是另外一種能力的鍛煉吧，作為一名律師助理，就必須盡力讓主任律師省心讓其滿意，不然自己就逐漸失去了價值而無用武之地。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇4
想要在這個社會立足應(yīng)該學(xué)會些什么，在大學(xué)里應(yīng)該做好什么樣的準(zhǔn)備，才能讓這個社會接納你，當(dāng)然我還可以靠自己的力量掙足一個月的生活費.想到這些我于7月14日去了市區(qū)找工作，因為大一還沒有學(xué)到關(guān)于土木工程上的知識，所以去建筑公司應(yīng)聘工作的想法只能是曇花一現(xiàn)了.想想自己將來是搞工程管理的，又或者是做房產(chǎn)經(jīng)理人等等，肯定是要和很多人打交道的，怎么樣能讓自己在眾人面前交談自如，和別人很好的溝通，這些應(yīng)該是我現(xiàn)在就應(yīng)該鍛煉的，于是我打算去超市，快餐店，專賣店試試.最終我在xx酒樓找到了份做服務(wù)生的工作。
xx日早晨我早早的來到xx酒樓，不一會兒，領(lǐng)班來了，我領(lǐng)完工作服， 領(lǐng)班讓一位老手帶著我，她姓薛，我就跟著小薛姐姐了，來到一個陌生的地方確實有點怯怯的， 小薛姐姐說，不用緊張，慢慢就熟悉了，我點了點頭.我發(fā)現(xiàn)酒樓里真的好忙， 一大清早大家就已經(jīng)忙活開了，我也跟著大伙一起忙，一個配菜的師傅問我是哪里來的，為什么要來打工……大家好像都挺好奇的，都向我投來好奇的眼光，我笑了笑說:勤工儉學(xué)呀!夸贊的聲音都向我傳來，搞的我都有點不好意思了，時間過的很快，不一會兒，飯點的時間到了，客人陸續(xù)進來了，我跟著小薛姐姐，我們來到一個包間，她教我泡茶，然后是擺餐具，該上菜了，我看著小薛姐姐有點忙，于是我想幫她，我端菜遞給她，誰知我倆都沒端住拖菜的底盤，冷菜全掉地上了，在一旁打牌的客人像是被嚇到了一樣，我們也嚇愣住了，我無助的望著小薛姐姐，她早已滿臉通紅了，我趕忙起身向客人道歉，客人很和氣，有一位先生說:沒關(guān)系，你別和領(lǐng)班說，要是問起來就說是我們打翻的，沒事兒，不急，慢慢來啊…….聽了這些話，提到嗓子眼的心總算放下了.我走出包間整個人又傻了，領(lǐng)班那兒，我該怎么交代呢?我犯的錯誤會不會影響酒店的聲譽呢?說曹操，曹操到. 領(lǐng)班走過來問我發(fā)生什么事了，我老老實實地告訴了她，她沒有嚴(yán)厲地批評我，只是再三囑咐我要小心，千萬不能和客人起沖突.原以為會被解雇，現(xiàn)在總算松了口氣，不過我也不敢再“囂張”了.此后我不管做什么都很慢，我得悠著點.可奇怪的是，每當(dāng)領(lǐng)班看見我端比較燙的菜時，她都會很慌張的跑過來接過我手中的菜交給老手上菜，我在自己心里想著，其實領(lǐng)班對我上次犯的錯還是有點后忌的，唉……看來我在領(lǐng)班的心中還是……唉…….中午午休的時候，我去冷盤間歇息，一位老廚師對我說:以后上菜要小心，有的菜你打碎了，到這兒來補，有時候也會沒有菜的.我聽取著大家的教導(dǎo)，感覺大家對我的失職沒有尖銳的指責(zé)和排斥，我覺得自己已經(jīng)慢慢融入這個整體了.至于我什么時候可以消除領(lǐng)班的顧忌，還得看自己的表現(xiàn)了，在這之后的工作中，我時刻記住，凡事要穩(wěn)，不急慢慢來.慢慢的領(lǐng)班開始放手讓我自己上菜了，心想自己一定要加油!
當(dāng)我從廚師手中接過一盤盤美味的菜肴時，自個兒的心里甭提有多開心了，說實話自己親手把一盤又一盤可口的菜端到客人的面前，真的是一件很驕傲，很幸福的事兒，驕傲是因為覺著這菜好像是自己燒出來的一樣，幸福是因為自己雖然吃不到，可也大飽眼福了!可是麻煩有時也會眷顧一下你的，有一次我去上菜，客人問我這道菜叫什么，我頓時傻了眼，不好意思的笑了笑，回到廚房我力馬向廚師請教，在上下一道菜的時候，我順便說出了上道菜的名字，那個客人沒好氣兒的說:現(xiàn)在想起來啦!嘩然…….從那次以后我知道了菜不僅要注意色香味，還得報出它的名兒.不然這道菜就不能算完整.付出總是有一點回報的，有一次我在給一個包間上菜的時候，那里的客人可熱情了!每當(dāng)我報完一道菜名的時候，有一位客人總是笑盈盈地夸贊說:恩—好菜，好—好—.從那里走出來真的很開心，那位客人走的時候還在領(lǐng)班面前夸獎了我一番，那一天雖然很累，但是打心底里的開心讓我忘卻了辛苦和疲勞.
一天，小薛姐姐對我說:今天三樓的包間有你負(fù)責(zé)，(解釋:三樓的包間一般都是為高檔的客人準(zhǔn)備的)我一聽傻了，不會吧，讓我這個黃毛小子去招待這么高級的客人，那怎么成呢?我可不想再出點什么狀況，可是小薛姐姐說:你是大學(xué)生應(yīng)該學(xué)會去和大人物接觸，見見大場面.我覺得這是一次很好的鍛煉自己的機會，既然機會來找你，你怎么可以推開它呢.我硬著頭皮答應(yīng)了. 那天正巧我值班，領(lǐng)班囑咐我4:30把空調(diào)打開，下午我在衛(wèi)生間洗毛巾時，突然聽到大廳有人在叫喚我趕忙跑過去詢問有什么需要幫忙的，后來才知道他就是今天晚上三樓的貴賓，我領(lǐng)他到三樓的包間，他不高興地說:空調(diào)還沒有打開啊，孵小雞呢不成，我連忙給他道歉說:不好意思，是我疏忽了.剛給他倒好水，他就沒好氣地說:這些椅子要重新擺，這張打牌的桌子要重新擦，我按照他說的去做，他還在我旁邊不停的指畫，我那時真的很想用葵花點穴手點住他的啞穴看他還指指點點的，總算按他的指示把一切都搞好了，我剛到樓下，
大學(xué)生實習(xí)報告 篇5
在上大學(xué)的時候，出去實習(xí)時很重要的，如果你能夠做的更好那就是最重要的了。
我學(xué)的是師范類專業(yè)，前幾天學(xué)校派表現(xiàn)比較優(yōu)秀的學(xué)生到學(xué)校支教，我有幸被選為其中之一，我很激動，這是對我的表現(xiàn)的肯定，也是對我的一種考驗。
前去支教的學(xué)校是一所條件不是很好的小學(xué)，這是我們力所能及的事情，我們一定會盡力的教好這里的學(xué)生的。
在實習(xí)的過程中我成為了一名教師，擁有了自己的
都不愿意去做我真是為他們擔(dān)心啊。
備課和寫教案對于一個新手來說真的很吃力，雖然學(xué)校指派指導(dǎo)老師，但是我感覺所有的東西還是自己準(zhǔn)備的比較容易了解，出現(xiàn)問題主動指導(dǎo)老師交流，為了彌補自己的不足，我嚴(yán)格按照學(xué)校和指導(dǎo)老師的要求，認(rèn)真仔細(xì)地備好課，寫好教案，多向人請教，把握好每次上課的機會，鍛煉和培養(yǎng)自己的授課能力。慢慢的我也容入了正常的教學(xué)。
我的工作重點放在了學(xué)生身上，因此認(rèn)識了一大部分的學(xué)生，因為跟他們搞好關(guān)系也是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)然還要繼續(xù)加油，做好我的每一項工作。
不久我已經(jīng)有點適應(yīng)了這的教學(xué)，也熟悉了每個班級的情況。現(xiàn)在就是要保持好的心態(tài)，探索新的教學(xué)方法，把我的教育思想教給他們，同時也關(guān)注一些喜歡說話的學(xué)生的情況，保持好課堂紀(jì)律。
增加師生的交流容入他們的群體。每個老師和學(xué)生都是要求上進的，因此老師應(yīng)該按照學(xué)生的實際情況，多關(guān)心他們多和他們交流，因為年齡的問題我很快就能容入他們的氣憤中去。多鼓勵他們也是很好的一種手法。
很好的鼓勵和表揚他們是為了提高老師的教學(xué)水平和學(xué)生的`學(xué)習(xí)的積極性，因此做為一名老師你要根據(jù)學(xué)生不同的情況不同的給予他們表揚。
在我們的教育工作中，懲罰也是教育的一種手段。當(dāng)然，懲罰特別要慎重，我認(rèn)為當(dāng)我們懲罰學(xué)生時，應(yīng)該注意以下幾個方面：①首先一定要注意尊重學(xué)生的獨立人格，保護好學(xué)生的自信心、自尊心，好的就是好的，錯的就是錯的，不要一錯百錯，全盤否定；②懲罰的目的是警示學(xué)生什么不可以做，做了會有什么后果，不是為懲罰而懲罰學(xué)生，而是為教育學(xué)生而懲罰學(xué)生，換句話說，懲罰是手段，教育才是目的；③誰都會犯錯誤，但不是誰都會改正錯誤，受懲罰不要緊，要緊的是改正錯誤，關(guān)鍵不是懲罰，關(guān)鍵是接受教訓(xùn)，改正錯誤。
努力的工作，努力的學(xué)習(xí)，努力的實現(xiàn)自己的夢想！
大學(xué)生實習(xí)報告 篇6
我上的大學(xué)時交通大學(xué)，我自然選擇到路政專業(yè)的班級學(xué)習(xí)了，現(xiàn)在的我已經(jīng)是大三了，暑假過后我就要大四了，很快就要面臨畢業(yè)了，我想我應(yīng)該盡快的參加實習(xí)，來為我將來的工作打下良好的基礎(chǔ)。
由于暑假之前我已經(jīng)和學(xué)校申請過了，所以學(xué)校給我們很多同學(xué)聯(lián)系好了實習(xí)單位，我被分到xx高速公路參加社會實習(xí)。
一、實習(xí)目的
通過對高速公路的實地實習(xí)認(rèn)識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。
二、實習(xí)時間 20xx年月8日
三、實習(xí)地點 xx高速公路有限公司
四、實習(xí)單位和部門 管理中心,xxx收費站,xxx服務(wù)區(qū)
五、實習(xí)內(nèi)容：
1、路政管理
主要負(fù)責(zé)管理和保護公路路產(chǎn)，實施公路巡查.依照法律、法規(guī)，和規(guī)章，制止、查處各種違章利用、侵占、污染損壞和破壞路產(chǎn)的行為.控制公路兩側(cè)建筑紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設(shè)施得建筑事宜，對在特殊情況下，占用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。
并對實施情況進行監(jiān)督檢查、維護公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場得正常秩序、為處理違反公路管理法規(guī)得行為，向有關(guān)單位和人員調(diào)查、詢問、取證，查閱有關(guān)文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產(chǎn)或發(fā)生侵權(quán)行為又不接受查處得車輛，責(zé)令停止行駛、辦理有關(guān)路政復(fù)議案件，參與有關(guān)路政案件得訴訟活動；
2、管理中心
主要對高速公路、收費站兩個部分進行監(jiān)控,是及時了解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。
管理中心的工作人員向我們詳細(xì)講解了和方面的功能。墻壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設(shè)施的分布情況，兩邊的監(jiān)控設(shè)備清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。
3、服務(wù)區(qū)管理
高速公路服務(wù)區(qū)是指設(shè)置在高速公路上,主要為車輛,駕駛?cè)藛T和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的設(shè)施,它包括休息,停車和輔助設(shè)施三部分,是專門為人,車服務(wù)的場所。
目的是為高速公路的使用者提供各種優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證高速公路運營工作正常運行，最終實現(xiàn)高速公路的多功能,高效率與多效益.堅持用戶至上，服務(wù)第一,注重效益。
4、收費管理
主要對來往的汽車收取費用，不同汽車分為五個等次，不同等次收取不同的費用，工作人員還介紹了收費的流程，和聯(lián)網(wǎng)收費的內(nèi)容。
高速公路根據(jù)實際情況設(shè)置了復(fù)式收費亭，提高了工作效率，使車輛更加順暢的通過收費站，更好了的發(fā)揮了高速公路的功能。
六、實習(xí)總結(jié)
通過這次實習(xí)我對高速公路有了一次感性的認(rèn)識，對高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進了平常百姓的生活，正在改變著人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身于這個行業(yè)中，對于我們來說這是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)，我們在學(xué)期間應(yīng)按應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)方面的知識，做到學(xué)以致辭用，為以后的就業(yè)做好準(zhǔn)備，為未來的高速公路事業(yè)做一分貢獻。
我國高速公路經(jīng)過7年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實現(xiàn)了歷史性跨越。隨著京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區(qū)的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發(fā)展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區(qū)域間人員、商品、技術(shù)、信息的交流速度，有效降低了生產(chǎn)運輸成本，在更大空間上實現(xiàn)了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業(yè)競爭力、促進國民經(jīng)濟發(fā)展和社會進步都起到了重要的作用。
這時候的實習(xí)使我對我的將來有了一定的認(rèn)識，現(xiàn)在國家從上到下都在進行大規(guī)模的建設(shè)，我們祖國的繁榮就在我們眼前慢慢的實現(xiàn)著。我想我也不應(yīng)該袖手旁觀，雖然現(xiàn)在我還是個學(xué)生，但是一年后，畢業(yè)工作的我就要為國家的建設(shè)作出自己應(yīng)有的貢獻！
國家的建設(shè)不僅僅體現(xiàn)在高速公路的建設(shè)上，我們的國家各方面都在建設(shè)中，我們需要做好準(zhǔn)備。這次實習(xí)是我人生路上一筆寶貴的財富，我會好好利用它，我會為建設(shè)我們美好的國家貢獻出自己的一份力的！
大學(xué)生實習(xí)報告 篇7
一、實習(xí)目的： 鞏固文秘專業(yè)的主業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，掌握操作技能，將所學(xué)知識用于實際工作。
二、實習(xí)時間： xx年8月1日至8月20日。
三、實習(xí)單位：錦州助宏服裝有限公司廠長辦公室。
四、實習(xí)主要內(nèi)容： 按照老師的安排，我制定了相應(yīng)的實習(xí)計劃。注重在實習(xí)階段對所學(xué)的文秘理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據(jù)理論知識，指導(dǎo)日常的工作實踐的目的，并且收到了較好的效果。
主要實習(xí)情況報告如：在不同的辦公室具有不同的工作內(nèi)容和不同的職責(zé)范圍。而作為一個企業(yè)的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領(lǐng)導(dǎo)，工作范圍大，任務(wù)也比較繁雜。在實習(xí)階段，我主要的側(cè)重點是文秘工作。
秘書工作是辦公室的主體工作，領(lǐng)導(dǎo)要做到?jīng)Q策科學(xué)化，離不開秘書人員的協(xié)助。因為秘書人員一方面處理著大量的日常事務(wù)工作，使得領(lǐng)導(dǎo)能集中精力考慮決策問題。另外，還能發(fā)揮他們了解全面情況，掌握多方面信息的優(yōu)勢，輔助領(lǐng)導(dǎo)決策，提供合理合適的建議。
秘書工作頭緒多，任務(wù)重，但必須抓好以下幾個方面：
第一，主動做好領(lǐng)導(dǎo)之間、部門之間的協(xié)調(diào)工作，幫助領(lǐng)導(dǎo)有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。并從過去偏重辦文辦事，轉(zhuǎn)變到既辦文辦事，又出謀劃策，實現(xiàn)秘書工作的四個轉(zhuǎn)變。
第二、開展調(diào)查研究，了解基層群眾的學(xué)習(xí)、思想、工作、生活情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，并提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應(yīng)及時與有關(guān)部門協(xié)商解決。
第三、檢查督促各種行政法規(guī)和本單位的各項決議、制度、辦法、規(guī)定的執(zhí)行，驗證決策是否科學(xué)合理，是否符合實際。發(fā)現(xiàn)問題要及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，防止并糾正偏差。
第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結(jié)、規(guī)劃、決議和規(guī)章制度，對需上報、下發(fā)的文稿進行政策、文字上的把關(guān)。
第五、對上級機關(guān)的來文和下設(shè)部門的報告，要及時轉(zhuǎn)給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的批示，具體落實承辦單位和負(fù)責(zé)人，并負(fù)責(zé)催辦，如期上報辦理結(jié)果。
文秘人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應(yīng)有自己獨特的知識修養(yǎng)、技能修養(yǎng)、品德修養(yǎng)、作風(fēng)修養(yǎng)。因此，文秘人員要自覺、全面地加強
這四個方面的修養(yǎng)，努力把自己造就成為德才兼?zhèn)洌群细裼址Q職的工作人員。
秘書人員尤其需要掌握以下原則：
1、要有充分的政策依據(jù)和事實依據(jù)。秘書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現(xiàn)實狀況的，或是為了解決某個問題，或是指導(dǎo)某項工作。因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實為依據(jù)，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統(tǒng)作風(fēng)，是秘書部門一切工作的準(zhǔn)則，也是秘書人員必須具備的品質(zhì)。如果有些領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不符合黨和國家的方針政策，秘書人員應(yīng)有勇氣提出意見，請領(lǐng)導(dǎo)重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。
2、要有準(zhǔn)確性。準(zhǔn)確，是對工作質(zhì)量的要求。文秘管理的準(zhǔn)確性是指正確體現(xiàn)政策，正確表達領(lǐng)導(dǎo)意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領(lǐng)導(dǎo)工作的準(zhǔn)備性。文秘管理的準(zhǔn)確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準(zhǔn)，辦事要穩(wěn)，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態(tài)度認(rèn)真，作風(fēng)過細(xì)，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質(zhì)量，用詞要準(zhǔn)確，材料要真實，謄寫要認(rèn)真，校對要仔細(xì)，力求每一個環(huán)節(jié)都不發(fā)生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
3、要雷厲風(fēng)行。這是對工作效率的要求。任何目標(biāo)的實現(xiàn)，都離不開兩個因素，一是準(zhǔn)確，二是時限。其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。時限就是盡可能縮短周期，減少中間環(huán)節(jié)。秘書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學(xué)的工作制度，理順關(guān)系，分工明確，充分發(fā)揮工作人員的重要性和創(chuàng)造性。要簡化辦事程序，減少不必要的行文和禮節(jié)，消除“文山會海”的現(xiàn)象，提高工作效率。要利用電腦等現(xiàn)代技術(shù)改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。
4、嚴(yán)守紀(jì)律，保守機密。文秘管理要制發(fā)文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級秘書人員經(jīng)常接近領(lǐng)導(dǎo)，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，秘書人員在公共場合活動時要注意內(nèi)外有別，把握分寸，對什么應(yīng)該說什么不應(yīng)該說要心中有數(shù)。我國已經(jīng)制定了《保密法》，秘書人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)，模范執(zhí)行，切實做好保密工作。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇8
時光匆匆，歲月流梭!
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
大學(xué)生實習(xí)報告 篇9
電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進氣流量或壓力、進氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦;電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：
1)描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2)車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進行檢測。
3)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進行確認(rèn)。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認(rèn)，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機的最低，持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的怠速。(此時應(yīng)入檔或有開冷氣)。調(diào)整正時、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭
2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機負(fù)荷條件與自動變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。
6、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
7、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
8、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點火開關(guān)KEY-OFF后，等待60-180秒，全車電腦會進入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用
(一)自診斷模式的分類
在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機，只需將點火開關(guān)撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機或汽車運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機或汽車運行狀態(tài)下進行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機，在汽車運行狀態(tài)下當(dāng)出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。
(二)調(diào)取故障碼和有關(guān)操作
調(diào)取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
(1)利用跨接線讀取故障碼 在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。
(2)利用點火開關(guān)讀取故障碼 將點火開關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開、關(guān)若干次，即可進入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車只需將點火開關(guān)進行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關(guān)動作，系統(tǒng)即進入故障碼顯示狀態(tài)。
(3)利用診斷開關(guān)調(diào)取故障碼 有些汽車儀表板或控制裝置上設(shè)置有診斷開關(guān)，當(dāng)需要調(diào)取故障碼時，只要打開開關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達(Cressida )和超人(Super)轎車進行故障碼調(diào)用時，先將點火開關(guān)置于“ON”位置;再同時按下“SELE”和“INPUT”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進入工作狀態(tài);稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現(xiàn)故障碼顯示。
(4)利用儀表板上某些開關(guān)鍵的第二功能調(diào)取故障碼 有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關(guān)，通過不同鍵的組合操作，可以進入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車公司的卡迪拉克(FLEETWOOD)轎車是利用空調(diào)控制面板上的控制開關(guān)進行故障碼的調(diào)用。首先將點火開關(guān)置于“ON”，再同時按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統(tǒng)即可進入工作狀態(tài)。
(三)自診斷故障碼的顯示方式
比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。
1.利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼
1)用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當(dāng)顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過程。
2)閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。
3)相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。
2.用指針式萬用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認(rèn)故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進行區(qū)分。
3.發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
(1)用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分?jǐn)?shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。
(2)用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。
(3)用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。
4.用數(shù)碼管顯示故障碼
在一些高級轎車上，故障碼用較先進的數(shù)字式顯示方法。當(dāng)進行調(diào)取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。
5.用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比(λ)表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車型利用這兩種儀器進行故障診斷。進行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關(guān)，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進行故障分析。
(四)汽車故障修理完畢故障碼的清除
消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼;②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s;③直接拆下蓄電池的負(fù)極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負(fù)極，會造成這部分裝置出現(xiàn)問題或信息丟失。例如：汽車音響會由于斷電而鎖機，不掌握密碼則無法將該裝置重新啟動。因此，清除故障碼時，最好按照維修手冊中所指示的方法進行。
清除故障碼后，經(jīng)過運行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運行后報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。
通過汽車電控技術(shù)的進一步學(xué)習(xí)，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機電控和底盤電控。
【【推薦】大學(xué)生實習(xí)報告模板集錦9篇】相關(guān)文章：
大學(xué)生實習(xí)報告【推薦】04-08
【推薦】認(rèn)識與實習(xí)報告模板集錦4篇04-03
大學(xué)生實習(xí)報告模板大全04-12
【推薦】大學(xué)生實習(xí)報告集合10篇04-21