關于專業(yè)實習報告錦集六篇
在經濟飛速發(fā)展的今天，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的專業(yè)實習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專業(yè)實習報告 篇1
近一個月的實習，讓我體會到當老師的樂趣。當了近十幾年學生，第一次轉換了角色，以一名老師的身份去實習、去體驗，任務不同了，視角不同了，因此感受也不同了。
前兩周我們以聽課為主，為了能更好的適應學生教育環(huán)境，我們認真聽課，記好筆記，并即時和指導老師溝通，反復推敲老師教案，認真熟悉教材。
這兩周，我們還批改了學生們的作文。批改作業(yè)時，糾正學生的錯誤是非常重要，在糾正學生每個錯誤的時候，要寫上激勵的評語，讓他們在改正自己錯誤的同時，不會對自己失去信心。在這個過程中，我還發(fā)現(xiàn)了大一學生在英語寫作過程中普遍存在的一些問題。大體情況可以分為四類：
第一類：存在嚴重的單詞拼寫問題，很多同學也分不清詞性。
第二類：句子結構不清晰，時態(tài)使用錯誤，而且喜歡用中文思維進行寫作。
第三類：不注意標點的使用，隨意亂點的現(xiàn)象很嚴重。
第四類：學生態(tài)度問題。這一類學生大多字跡潦草，不認真對待作業(yè)。
經過兩周的聽課，第三周，我們便開始準備教案，為講課作準備。指導老師指導我們寫教案，給我們建議。第四周的周一早上，我們進行了第一次試講。雖然試講并不正式，可是講課的過程中依然會暴露很多缺點。結束之后，鄭老師說我的構思很好，同時也給我提了很多寶貴的建議。我認真聽著，積極總結，并及時予以修改。周二晚上，鄭老師又抽出寶貴的時間，聽我們又試講了一次。這一次，老師又給我們提了意見，并讓我周三正式上講臺。
于是，5月6日，周三下午，我第一次正式登上了講臺。上課前我感到非常緊張，緊張的介紹完自己，深呼吸了好幾次，終于調整好了自己的情緒，開始講起課來。我按照我的計劃逐步進行著內容，同學們也很配合，他們的積極參與讓課堂十分有趣。我便充分放松了自己，大膽的講起課來。最后，由于時間沒有把握好，準備的內容并沒有講完。課后，鄭老師評價說我講的挺好，我的搭檔也說挺好。這無疑是給了我極大的自信。他們也給了我很多建議。所以回來之后，我又對講課內容進行改進。5月7日，周四下午，我又講了兩節(jié)課，正所謂，熟能生巧，這次，明顯沒有第一次那么緊張了，并且在時間的把握上，內容上，都有很大的進步。學生依舊很配合。從老師和我的搭檔那里，我都獲益匪淺。
這三節(jié)課，讓我充分體會了當老師的感覺。這種感覺很好，看著學生們對你渴望的眼神，你就會覺得你有責任把他們教好。
通過這次實習，我還總結了幾點關于教育的建議，具體如下：
第一點，興趣對于一個學生來說是至關重要的。必須把學生的學習興趣調動起來，使他們在快樂中主動學習。課堂只要是以學生為主，充分調動他們學習的主動性和積極性，由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式。
第二點，老師要有耐心，才能把學生的缺點糾正過來。而且老師要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系，把自己當成活動中的一員。
第三點，要注重鼓勵學生。他們得到老師的贊揚，積極性提高了，課堂氣氛活躍了，就會起到很好的教學效果。
第四點，學生對講課的內容反映不一，所以要注重跟同學們的交流，明白他們究竟所需求的什么。
從這次實習中我明白到，備課在上好一節(jié)課的重要性，因此，我也對老師這個職業(yè)有了更深的理解。真正的教師都具有高尚的師德和勇于奉獻的精神品質，他們就是一群辛勤的小蜜蜂，為國家的建設打造堅實的基石。這次實習也使我學到了許多書本上沒有的東西，讓我找到了缺點和不足，讓我增長了各方面的能力，是我人生中最有意義的一次活動。
專業(yè)實習報告 篇2
一、實習目的
根據(jù)學校對本科生的畢業(yè)實習要求，我在信用社進行了為期1個月的畢業(yè)實習。畢業(yè)實習的目的是：接觸實際，了解社會，增強勞動觀點和社會主義事業(yè)心、責任感;學習業(yè)務知識和管理知識，鞏固所學理論，獲取本專業(yè)的實際知識，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能。具體要求如下：
培養(yǎng)從事信用社前臺工作的業(yè)務能力。了解并熟悉儲蓄前臺人員的的日常業(yè)務和工作流程，學會進行工作。
理論聯(lián)系實際，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去參與到具體的前臺工作中。
培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
預演和準備就業(yè)。找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備。
二、實習內容
4.1實習過程
7月1日，我開始了我的農村信用社實習的過程。早上8點半，伴隨著信用社大門的打開，大廳不一會就人來人往。大家都忙碌著，我無所事事著。主任說這樣吧，這個月的第一期黑板報就你負責�？偹阌惺伦隽�，說干就干。高中的時候擔任過出黑板報，還好基礎不至于太差。其實也沒寫幾個字，關于“信用社預防職務犯罪教育”的普法知識，卻忙碌了大半天。不過效果還是不錯的，有顧客談起來，心中也是很高興的。下午，我在實習指導老師的指導下首先學習信用社工作必需的基本技能，包括點鈔、捆鈔、珠算、五筆字型輸入法、數(shù)字小鍵盤使用等。這似乎給了我一個難題，本來自以為信用社業(yè)務相當?shù)暮唵�，卻沒發(fā)現(xiàn)我原來有這么多基本的技能不會操作。看著同事熟練的點鈔，真是很羨慕，而我只能從一張一張數(shù)起.還時不時的出錯。對于珠算,剛開始我一直無法理解為什么不用計算器，這不是更方便嗎?后來慢慢才了解，原來信用社柜員經常需要查點現(xiàn)金，看是否能賬實相符,而人民幣有多種卷別，在點鈔時需要累加，這時使用算盤就要比計算器方便，因為計算器顯示的結果超過一定時間便會消失。經過一個星期的苦練，我雖然還不能熟練操作信用社的基本技能,但大致也掌握了其中的技巧，所謂熟能生巧，主要是靠以后勤加練習了。而且很幸運的是，能得到信用社同事們多年來的技巧心得，對我來說是莫大的幫助。百張點鈔24秒的大師姐更是手把手的交我，倍受鼓舞。在數(shù)字小鍵盤上也有長足的進步，速度中上后準確率也是百分百的。
于是接下來，實習指導老師便讓我學習儲蓄業(yè)務。儲蓄部門目前實行的是柜員負責制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業(yè)務，即開戶，存取現(xiàn)金，辦理儲蓄卡等，憑證不在想對公業(yè)務部門那樣在會計之間傳遞，而是每個柜員單獨進行帳務處理，記帳。但是每個柜員所制的單據(jù)都要交予相關行內負責人先審核，然后再傳遞到上級行“事后稽核”。此外我還學習了營業(yè)終了時需要進行軋賬和中間業(yè)務軋賬，學習如何打印流水平賬報告表、重要空白憑證銷號表、重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續(xù)，金額是否準確，憑證要素是否齊全等。在信用社實習，學習柜員間每天交接工作時的對賬是必不可少的，對賬時除了要核對現(xiàn)金賬實是否相符外，還要查看重要空白憑證是否缺失，傳票是否連續(xù)等等。而柜員間對賬也是很有程序的，一般先清點現(xiàn)金，然后再是清點重要空白憑證如存折、銀行卡、存單等。經過一段時間的強化學習并背記儲蓄業(yè)務的交易代碼和操作流程后，我開始學習信用社的會計業(yè)務，即針對企業(yè)的業(yè)務。對公業(yè)務的會計部門的核算(主要指票據(jù)業(yè)務)主要分為三個步驟，記賬、復核與出納。票據(jù)業(yè)務主要是指支票,包括轉賬支票與現(xiàn)金支票兩種。對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預留印鑒相符，方式就是通過電腦驗印，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額，出票日期，收款人要素等有無涂改，支票是否已經超過提示付款期限，支票是否透支，如果有背書，則背書人簽章是否相符，值得注意的是大寫金額到元為整，到分則不能在記整。對于現(xiàn)金支票,會計記賬員審核無誤后記賬，然后傳遞給會計復核員,會計復核員確認為無誤后,就傳遞給出納，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章，收款人就可出納處領取現(xiàn)金(出納與收款人口頭對賬后)。轉賬支票的審核內容同現(xiàn)金支票相同,在處理上是由會計記賬員審核記賬，會計復核員復核。
我這次實習所涉及的內容，主要是存款業(yè)務，主要包括儲蓄存款業(yè)務、對公存款業(yè)務，對于貸款業(yè)務也有一定的涉及。下面介紹一下我所從信用社中所獲得的資料。
4.2實習所涉及的儲蓄業(yè)務
4.2.1活期儲蓄存款
4.2.2整存整取定期儲蓄存款
4.2.3 零存整取定期儲蓄存款
4.2.4存本取息定期儲蓄存款
4.2.5整存零取定期儲蓄存款
4.2.6定活兩便儲蓄存款
4.2.6單位活期存款
4.2.7單位定期存存款
4.2.8單位通知存款
4.3實習所涉及的貸款業(yè)務
4.3.1信用貸款
4.3.2擔保貸款
4.4.2高校利用學校資金對學生辦理的無息借款
4.4.3一般性商業(yè)助學貸款
三、總結
這次實習，除了讓我對農村信用社的基本業(yè)務有了一定了解，并且能進行基本操作外，自己在其他方面的收獲頗大。此次畢業(yè)實習是我步入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先感謝信用社給我這個機會讓我來到這個集體，在聯(lián)社為期一個多月的實習是我走出校門，踏入社會的第一步，這個階段是我從學生步入職場的重要的過渡，對我來說有很大幫助，為我將來走上工作崗位打下堅實的基礎。通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的前臺存貸款業(yè)務，但是，這有利我更深層次地理解金融業(yè)務的流程，使我在金融單位的基礎業(yè)務方面，不在局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償;如果業(yè)務不精通，損失的不僅是你更是顧客們的寶貴時間
其次,我覺得工作后任何人都必須要堅守自己的職業(yè)道德并努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，做一行就要懂這一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會，比如，有的業(yè)務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做�，F(xiàn)在銀行已經類似于服務行業(yè),所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。人總免不了丟三落四，身份證沒帶又趕時間，因為沒能辦理而憤憤不平，粗言穢語的會一大堆。難免會點燃無名之火，硬碰硬到底誰怕誰?人之所以為人，是因為心中有準則能約束自己。職業(yè)準則不允許你這樣，也不能夠如此。之前在柜臺實習時，也發(fā)現(xiàn)有很多細節(jié)需要注意，比如：對待客戶的態(tài)度，首先是要用敬語，如您好，請簽字，請慢走;其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送，最后對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度，這樣才能在自己的崗位上有所發(fā)展。
最后，在信用社里每一位員工都是我的老師。我虛心學習經驗，將所學的知識與實踐結合起來，多思考，多總結，多請教，充分發(fā)揮自己的工作積極性。我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得是最重要的，主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。我深刻的體會了這一點。學歷只是一張證書、只是代表你接受的文化教育的程度，但并不能完全的展現(xiàn)個人。以實際說話，也許你能說出很多新興詞匯，可是顧客不懂，那你就算不上是個優(yōu)秀的員工。實習的時間雖然只有短短的一個多月，但是我感覺我的收獲還是很大的。我要感謝我的信用社的老師們，當我在業(yè)務上遇到什么不懂的問題請教他們時，他們都會悉心幫我解答，使我大大提高了對信用社務的熟悉程度，這對我的實習經歷來說是十分重要的。
因此，我體會到，將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，使一個�？粕邆漭^強的處理實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，才是我們實習的真正目的。
專業(yè)實習報告 篇3
20xx年的3月20日到4月8日，這短短的四周，是我次學習當老師的教學實習周。在這段時間，我收獲了很多，也成長了很多。近一個月的實習，讓我體會到當老師的樂趣。當了近十幾年學生，次轉換了角色，以一名老師的身份去實習、去體驗，任務不同了，視角不同了，因此感受也不同了。
前兩周我們以聽課為主，為了能更好的適應學生教育環(huán)境，我們認真聽課，記好筆記，并即時和指導老師溝通，反復推敲老師教案，認真熟悉教材。
這兩周，我們還批改了學生們的作文。批改作業(yè)時，糾正學生的錯誤是非常重要，在糾正學生每個錯誤的時候，要寫上激勵的評語，讓他們在改正自己錯誤的同時，不會對自己失去信心。在這個過程中，我還發(fā)現(xiàn)了大一學生在英語寫作過程中普遍存在的一些問題。大體情況可以分為四類：
第一類：存在嚴重的單詞拼寫問題，很多同學也分不清詞性。
第二類：句子結構不清晰，時態(tài)使用錯誤，而且喜歡用中文思維進行寫作。
第三類：不注意標點的使用，隨意亂點的現(xiàn)象很嚴重。
第四類：學生態(tài)度問題。這一類學生大多字跡潦草，不認真對待作業(yè)。
經過兩周的聽課，第三周，我們便開始準備教案，為講課作準備。指導老師指導我們寫教案，給我們建議。第四周的周一早上，我們進行了次試講。雖然試講并不正式，可是講課的過程中依然會暴露很多缺點。結束之后，鄭老師說我的構思很好，同時也給我提了很多寶貴的建議。我認真聽著，積極總結，并及時予以修改。周二晚上，鄭老師又抽出寶貴的時間，聽我們又試講了一次。這一次，老師又給我們提了意見，并讓我周三正式上講臺。
于是，4月6日，周三下午，我次正式登上了講臺。上課前我感到非常緊張，緊張的介紹完自己，深呼吸了好幾次，終于調整好了自己的情緒，開始講起課來。我按照我的計劃逐步進行著內容，同學們也很配合，他們的積極參與讓課堂十分有趣。我便充分放松了自己，大膽的講起課來。最后，由于時間沒有把握好，準備的內容并沒有講完。課后，鄭老師評價說我講的挺好，我的搭檔也說挺好。這無疑是給了我極大的自信。他們也給了我很多建議。所以回來之后，我又對講課內容進行改進。5月7日，周四下午，我又講了兩節(jié)課，正所謂，熟能生巧，這次，明顯沒有次那么緊張了，并且在時間的把握上，內容上，都有很大的進步。學生依舊很配合。從老師和我的搭檔那里，我都獲益匪淺。
這三節(jié)課，讓我充分體會了當老師的感覺。這種感覺很好，看著學生們對你渴望的眼神，你就會覺得你有責任把他們教好。
通過這次實習，我還總結了幾點關于教育的建議，具體如下：
第一點，興趣對于一個學生來說是至關重要的。必須把學生的學習興趣調動起來，使他們在快樂中主動學習。課堂只要是以學生為主，充分調動他們學習的主動性和積極性，由“要我學”轉化為“我要學”的教學方式。
第二點，老師要有耐心，才能把學生的缺點糾正過來。而且老師要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關系，把自己當成活動中的一員。
第三點，要注重鼓勵學生。他們得到老師的贊揚，積極性提高了，課堂氣氛活躍了，就會起到很好的教學效果。
第四點，學生對講課的內容反映不一，所以要注重跟同學們的交流，明白他們究竟所需求的什么。
從這次實習中我明白到，備課在上好一節(jié)課的重要性，因此，我也對老師這個職業(yè)有了更深的理解。真正的教師都具有高尚的師德和勇于奉獻的精神品質，他們就是一群辛勤的小蜜蜂，為國家的建設打造堅實的基石。這次實習也使我學到了許多書本上沒有的東西，讓我找到了缺點和不足，讓我增長了各方面的能力，是我人生中最有意義的一次活動。在以后的人生道路上我不會像以前那樣膽怯。因為在這次實習中我變得勇敢，成熟了。在以后的人生道路上，我也會時刻銘記著這段如歌歲月，激勵自己努力前進。
專業(yè)實習報告 篇4
前言：
20xx年5月15號在趙老師，王老師，商老師及唐老師的帶領下，土木工程系進行了為期一天的橋梁認知實習。此實習的目的在于加強學生對橋梁的感性認識，增加學生對橋梁的喜愛，及對土木工程專業(yè)未來的就業(yè)有個初步的認識。期間共參觀了跨越昆都侖景觀河的雙塔懸索橋——韓土二號橋、獨塔斜拉的蘇楊二號橋、三跨下承式拱梁組合橋的蘇楊一號橋、以及東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋、橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構橋及烏蘭木倫河四號橋。
韓土二號橋
認知實習的第一站，是位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期開發(fā)區(qū)內韓土公路上的韓土二號橋，橋梁部分1170米，其中主橋采用跨徑為（49+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁結構。鋼箱梁全長384m，橋面寬50m，梁高3.0m。鋼箱梁距地面26m~35m，不等，主橋鋼箱梁及現(xiàn)澆錨固區(qū)分別采用直徑500螺旋管加鋼體系及直徑600螺旋加貝蕾體系作為支撐系統(tǒng)。此橋必然成為鄂爾多斯的一亮點。
蘇楊二號橋
第二站我們來到了東勝市鐵西新區(qū)的蘇楊二號橋，它由山東公路橋梁公司承建的，是目前國內最寬的橋梁之一，橋高2.5米，橋寬50米。為保證箱梁外輪廓尺寸及部件位置準確，在現(xiàn)場利用型鋼制作一個總拼胎架，按照蘇楊二號橋的架梁順序，全橋共進行3次預拼裝，每次預拼裝3-5個梁段。
塔高處孔為圓孔，此不僅美觀，有新意，還可以大大減小風力對塔的影響，使橋可以使用更長久。此處必然成為鄂爾多斯旅游景觀的又一亮點。
蘇楊一號橋
認知實習的第三站是距離蘇楊二號橋僅一里之遙的蘇楊一號景觀橋。蘇楊一號橋位于鐵西三期與大興園區(qū)結合部，橋長160米，寬50米，為“彩虹型”三跨下承式拱梁組合橋，主跨為（35+90+35=160m）。橋下為高速公路，橋與路的結合必然會促進城市的發(fā)展。
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋
東康線裝備制造基地附近的鐵路橋、公路橋用T梁及箱梁，單排橡膠支座。此鐵路橋為鄂爾多斯市到呼和浩特市的高鐵，鐵路橋的建立必然會縮短兩個城市之間的溝通，更好的促進兩個城市之間的發(fā)展。這也是金三角中兩角中的強強合作。
混凝土變截面連續(xù)剛構橋
橫跨烏蘭木倫河的預應力混凝土變截面連續(xù)剛構橋是由鄂爾多斯市東方路橋集團第二項目部負責承建。此橋為單向雙車行道，橋上的照明設施更是高科技的風能與太陽能的完美結合，高效利用有利能源。此外還可以為榮的是此橋的總工為李萬龍老師。與它相隔百米的橋與它是一對姊妹。此橋的通車，有利于康巴什與伊金霍洛旗的溝通，大大方便了人們的出行及貨物的流通。
烏蘭木倫河四號橋
正在緊張施工的橫跨烏蘭木倫河的雙斜塔斜拉橋，修建成后將是康巴什新區(qū)及鄂爾多斯市的標志，這意味著鄂爾多斯的發(fā)展，內蒙古的'發(fā)展。烏蘭木倫四號橋橋梁全長800m,主跨450m，邊跨175m的雙斜塔斜拉橋。橋北連新區(qū)的政治文化中心區(qū)域，南連東紅海子風景旅游區(qū)。此工程的開發(fā)對于密切新區(qū)與中心城區(qū)聯(lián)系，促進康巴什新區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)、生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展起著至關重要的作用。橋梁總長為1083米，雙向四車道，其中主橋跨徑為（40+42+42+51）邊跨+450中跨+邊跨（51+42+42+40）邊跨，主跨采用鋼箱梁結構，邊跨采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，橋塔為A字形鋼塔，塔高125米，橋面以上高105米，向主跨傾斜12?，南橋為3×30m+3×30m預應力混凝土連續(xù)箱梁，北橋為25m預應力混凝土簡直箱梁，此橋建成后將進一步加強康巴什新區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系，全面促進康巴什新區(qū)發(fā)展成為以現(xiàn)代服務業(yè)和生態(tài)旅游業(yè)為主導、集休閑度假、體育運動、娛樂健身、商住會議、教育科研與一體與自然融合、生態(tài)宜居的北方水上旅游城市。
實習感受：
經過此次的認知實習，讓我們真正的看到了圖片上橋梁的真正模樣，讓我們對各種橋梁也有了更深刻的認識，這對我們以后的發(fā)展有了很大的影響。更加增大了我們學習道路橋梁的學習興趣，相信經過幾年的學習，幾年的奮斗，鄂爾多斯學院的我們土木專業(yè)也會出現(xiàn)能設計、修建如此美觀、獨特的橋梁。
愿我們在這里相聚，在這里起飛！
專業(yè)實習報告 篇5
本人是物流專業(yè)的學生，這段時間來在物流公司實習，了解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！
一：實習目標：
為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二：實習請求：
了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析。并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。
三：實習單位簡介：
配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。
xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步實現(xiàn)"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四：實習感觸：
隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合。在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進你。
五：實習結論及建議：
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。
專業(yè)實習報告 篇6
在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基矗
分到施工五隊之后，XX年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有注干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引嘗張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
測工培訓結束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設。實習期間，除了平時做一些資料復印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實際情況，我對質量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎表面質量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線工程中的弧垂、附件安裝質量及工藝要求、導線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學習，我總是隨身攜帶相關參考資料、標準、規(guī)范等，邊實踐邊學習。
經過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線施工中，我曾經負責一段護線工作。當時天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過一天下來，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來。第二次放線過程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務。
在竣工復驗過程中，當運行單位提出我們某基直線塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時，我立即上塔溜下瓷瓶實際觀察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺，而不是鋼腳歪，經與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。
除了在工地現(xiàn)場實習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫每月的工程簡報，及時地編寫工程報道，在實習期間累計完成了近萬字的工程報道和實習感想并獲得了領導和同事的好評。
轉眼間實習已有一年了，可自己在工地實習的一幕幕總是在眼前揮之不去。
忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高興奮興預備過農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著地錨坑，預備牽引場的布置，以便在春節(jié)前牽引場機械設備進場到位，為春節(jié)后立即開始放線做好預備。
忘不了我和師傅們在著朦朦小雨中進行緊線施工，當我們一天的工作結束時，手早已被雨水浸的發(fā)白。
忘不了正在砍線路通道內的竹子時，卻不知頭頂?shù)闹窀蜕侠p著一條馬上就要吊在身上的蛇。
忘不了在測量接地電阻時一腳陷進草叢中的陰溝里，拔出腳來繼續(xù)工作。
忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……
那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術家才會作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術家就是我們可愛的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線上，每一個動作都很安全、穩(wěn)艦恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著我們河南送變電多年來一個個優(yōu)質工程的創(chuàng)建而積攢起來的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰(zhàn)酷暑磨練出來的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專業(yè)人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專業(yè)施工人員們認真負責一絲不茍的精神時刻在感染著我。在今后的工作中，我會更加虛心學習，經常吸取教訓、總結經驗，不斷提高自己的業(yè)務水平，做一名優(yōu)秀的送變電員工。
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