【精品】畢業(yè)實習(xí)報告8篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，接觸并使用報告的人越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。相信很多朋友都對寫報告感到非�？鄲腊桑韵率切【帪榇蠹沂占漠厴I(yè)實習(xí)報告8篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)背景
一個多月的實習(xí)已過去了，還記得參加ERP校內(nèi)實習(xí)的第一天，我選擇了做我們公司的物流和采購這兩個部門。這是綜合考慮到了我的專業(yè)以及其他同學(xué)因從未接觸到這方面的原因，我主動承擔(dān)了下來，并在另外兩名外專業(yè)的同學(xué)一起合作，組成了我們的物購小組。自從我做了物流部兼采購部的經(jīng)理(以下簡稱物購)以來，在ERP實習(xí)老師的指導(dǎo)下，在公司各位成員的密切配合下，努力做到愛崗敬業(yè)，恪盡職守，以務(wù)實的工作作風(fēng)，堅定的思想信念和飽滿的工作熱情，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。 廣東商學(xué)院ERP實驗中心是廣東商學(xué)院適應(yīng)社會對綜合型，應(yīng)用型，復(fù)合型管理人才需要，結(jié)合企業(yè)和社會信息化發(fā)展，面向管理學(xué)科的綜合性ERP應(yīng)用典型案例和電子數(shù)據(jù)和多媒體資源，開展ERP技術(shù)及應(yīng)用研究和我校經(jīng)濟管理學(xué)科專業(yè)學(xué)生進行ERP技術(shù)及應(yīng)用實驗和模擬企業(yè)實習(xí)。
二、實習(xí)部門對口專業(yè)
物流管理是一門實踐性較強的課程，這不僅要求學(xué)生要全面系統(tǒng)地掌握理論和方法，而且更重要的是要理論聯(lián)系實際，注重提升實踐操作能力，這就需要一種能夠培養(yǎng)出這種動手操作能力方法。所以，此次ERP模擬實習(xí)正是對我們能力的培養(yǎng)，ERP模擬實習(xí)正是教和學(xué)過程中都需要的，并且為我們解決實際問題提供了很大的幫助。這次實習(xí)不僅鞏固了我對理論知識的理解，還便于對各部門之間的聯(lián)系，對物購，以至整個公司的運作的了解，為我今后適應(yīng)實際工作單位的需要，打下了堅實的基礎(chǔ)。通過實習(xí)培養(yǎng)了我對這門工作的熱情，生動有趣的方式，隊友的默契以及良好的經(jīng)營業(yè)績的激勵，都讓我對物流管理學(xué)這一門比較繁雜，實際操作能力較多的學(xué)科有了新的認識和比較全面的了解，培養(yǎng)了我對應(yīng)用物流管理理論和方法來解決實踐問題的能力。
由于學(xué)校的苦心安排，讓我們每個公司的每個人都分別來自十個不同的專業(yè)，有財務(wù)的，會計的，物流的，財稅的等等，這樣就便于我們組建公司。讓每個人都有屬于自己的工作領(lǐng)域，可以在自己的專業(yè)上一展身手。而在公司內(nèi)部起關(guān)鍵作用的，我想有那么幾個模塊相對來說是比較重要的，包括財務(wù)部，生產(chǎn)部，采購部等。因為這些的決策都將影響公司的正常運行。
三、工作總結(jié)
剛開始進行ERP的實習(xí)，一切都要從零開始，大家都在摸索中度過了第八年。雖然在這之前，我上過了ERP軟件，ERP實驗，但是具體到企業(yè)模擬實習(xí)這一塊，畢竟和以前的學(xué)習(xí)內(nèi)容存在很多不同，企業(yè)模擬實習(xí)偏向于具體化的，注重實操能力的，而之前我所學(xué)習(xí)的的是對整個公司運營的大致了解。但不管怎么說，起碼我的起點比其他同學(xué)的高，所以一開始的時候，我是作為一個元老級的人物和同學(xué)一起探討有關(guān)今后公司的發(fā)展等，這讓我感到無比榮幸。為了完成ERP實習(xí)，也為了公司的發(fā)展，我在實習(xí)期間盡自己最大的努力，做到了以下幾點。
認識企業(yè)模擬實習(xí) 努力，認真做好本職工作，并協(xié)助其他部門完成，加強各部門之間的溝通聯(lián)系，以便更好的為我們公司的發(fā)展做好鋪墊。為了適應(yīng)ERP實習(xí)的需要，貫徹"實踐以理論為先導(dǎo)"的理念，始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在ERP實習(xí)的第一天開始，我就認真學(xué)習(xí)了ERP的規(guī)則，物購部業(yè)務(wù)流程以及物購部業(yè)務(wù)資料等。這是對專業(yè)課一個"查漏補缺"的最好時機，為此，我特意找回了大學(xué)四年的所有專業(yè)書，大致瀏覽了一遍。相信這是孔子說的"溫故而知新"的最好解釋了。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇2
一 、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路，大學(xué)畢業(yè)生公司實習(xí)總結(jié)報告。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對你充滿了向往, 邦達, 你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的，范文《大學(xué)畢業(yè)生公司實習(xí)總結(jié)報告》。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習(xí)的。在這兩條航線上實習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準備報關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián)；怎樣檢查shippingXX里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認；制作入倉通知、國內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會了不少東西。比如，我學(xué)會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習(xí)，基本上完成了“實習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學(xué)習(xí)和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學(xué)習(xí)了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結(jié)合實際，鍛煉了自己的動手能力。
b 一點一滴的溫暖在心田——實習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照
十四天，短短的實習(xí)時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導(dǎo)我實習(xí)的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責(zé)，有點工作狂的味道。在我實習(xí)期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導(dǎo)和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰(zhàn)國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰(zhàn)、無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了。也就是說，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展，市場需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶１＋１００個最優(yōu)的服務(wù)！
畢業(yè)實習(xí)報告 篇3
根據(jù)×××學(xué)校實習(xí)生教學(xué)情況的調(diào)查，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
一、基本概況
實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)組到實習(xí)學(xué)校----XX---XX級教育實習(xí)情況進行調(diào)研，通過聽實習(xí)生講課與實習(xí)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)教師進行座談及征求實習(xí)生意見等形式，了解了有關(guān)教育實習(xí)的基本情況。
1. 在----實習(xí)的XX級學(xué)生共有16人。
2. 在此期間聽了化材學(xué)院在初一實習(xí)幾位同學(xué)的講課，寫出教學(xué)實習(xí)調(diào)查表16份。然后實習(xí)成績大都是優(yōu),良�；旧先鐚嵎从沉藢嵙�(xí)生的實際教學(xué)水平。
3.海山中學(xué)的校領(lǐng)導(dǎo)對這次實習(xí)工作非常重視，由專人負責(zé)接待安排，保證了這次實習(xí)工作的順利進行。
二、指導(dǎo)教師對實習(xí)生的意見和建議
1.-----指導(dǎo)教師普遍認為XX級實習(xí)生實習(xí)素質(zhì)多數(shù)好于往屆。主要表現(xiàn)在：虛心學(xué)習(xí)，工作認真，遵守紀律，對自己要求嚴格，能按照指導(dǎo)教師要求做好各項工作。
2. 多數(shù)學(xué)生熱情積極參予教學(xué)工作，認真寫教案，認真?zhèn)湔n，認真批改作業(yè)，上課時態(tài)度也很認真，知識面較廣，個別實習(xí)生教學(xué)質(zhì)量高，效果好，受到中學(xué)生的歡迎。實習(xí)生還積極參加所屬教研室的教學(xué)活動，從中吸取老教師的教學(xué)經(jīng)驗、體會。
3. 師專實習(xí)生普遍生活樸素，謙虛謹慎，講課儀表端莊，能深入班級與中學(xué)生打成一片，既提高了實習(xí)生社會工作能力，又減輕了任課教師的負擔(dān)。
4. 有的指導(dǎo)教師反映：實習(xí)時間太短，應(yīng)增加實習(xí)時間，時間太短許多知識掌握不了，效果也就差了。他們建議實習(xí)最好分兩段：第一階段見習(xí)，讓實習(xí)生多聽多看；第二階段實習(xí)，然后讓學(xué)生多參與教學(xué)。這樣效果自然會更好指導(dǎo)教師認為，應(yīng)多培養(yǎng)“一專多能”型的教師，才能適應(yīng)中學(xué)生之需要。.
5.少數(shù)實習(xí)生普通話不過關(guān)，地方方言太重，有的板書不規(guī)范，字跡太撩草，說明“三字一話”的訓(xùn)練還要認真抓緊抓好。
三、實習(xí)生自己的情況
實習(xí)生談了前段時間的收獲、體會，也提出了一些改進教育實習(xí)工作的意見、建議。
1. 所在學(xué)校對實習(xí)生都很關(guān)心，指派專任教師指導(dǎo)他們的教學(xué)實習(xí)工作和班主任實習(xí)工作，而且要求很嚴格。試講、教案等指導(dǎo)教師都嚴格把關(guān)，不達標不通過，然后體現(xiàn)了高度的責(zé)任心，同學(xué)們深受感動，從中也學(xué)到了老教師們的治學(xué)之道。
2. 經(jīng)過指導(dǎo)教師的辛勤培養(yǎng)，精心指導(dǎo)，多數(shù)同學(xué)克服了最初的膽怯心理，積極承擔(dān)輔導(dǎo)或講課任務(wù)，勇敢地邁出了第一步。感到很有收獲，初步嘗到了甜頭，為今后走上工作崗位，適應(yīng)未來的教學(xué)環(huán)境打下了初步基礎(chǔ)。
3. 實習(xí)生反映：在大學(xué)所學(xué)知識，包括教學(xué)方式方法等與中學(xué)實際脫節(jié)現(xiàn)象較普遍，然后教學(xué)內(nèi)容不能銜接，教學(xué)方法不盡相同，因此一開始感到很吃力，對現(xiàn)在中學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況包括心理狀態(tài)、學(xué)習(xí)方法等均不了解，增加了實習(xí)工作的難度。建議我校今后應(yīng)加強對中學(xué)實際情況的研究(包括教材內(nèi)容的取舍，教學(xué)方法的選用，中學(xué)生思想狀態(tài)，心理狀況的調(diào)查等)做到“有的放矢”，“對癥下藥”。這樣才會取得好的效果。
4. 有的學(xué)生反映，教學(xué)實踐活動太少，因為學(xué)校對他們不放心，不敢將講主課的任務(wù)交給他們，只在最后一周講兩三次課，沒有更多機會展現(xiàn)自己的才能。
5. 少數(shù)實習(xí)生反映：大學(xué)所學(xué)計算機、化學(xué)等實踐性知識太少，動手能力差，然后適應(yīng)不了中學(xué)“多而雜”，“全能型”人才的需要，希望在這方面能多學(xué)些知識，以適應(yīng)客觀需求。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇4
不知不覺實習(xí)期已經(jīng)過去大半，從學(xué)校出來的這幾個月真正的邁入了社會，經(jīng)歷了洗禮，體驗了辛酸，才知道人在社會的不容易，才真正的明白了父母的辛苦。
上個學(xué)期做完畢業(yè)設(shè)計，由于年前沒有聯(lián)系到合適的單位，在家經(jīng)歷了一段空窗期，期間體會到了以前只聽說過的屬于畢業(yè)生的那種迷茫，那是一種對現(xiàn)狀的無助以及對未來那種未知的恐懼，就是恐懼，一種害怕自己不能有所發(fā)展，碌碌無為的擔(dān)憂。這種迷茫的無助直接導(dǎo)致自己在那段時間上情緒的低迷，脾氣也變的狂躁，時不時的為點小事發(fā)脾氣，現(xiàn)在想想當時的自己實在是太過幼稚和無知，父母在為我的工作擔(dān)憂的同時，卻還要忍受我莫名其妙的小脾氣，非常謝謝他們在那段時間的體諒和開導(dǎo)，同樣謝謝那段時間關(guān)心我的同學(xué)和老師，謝謝你們。
年后聯(lián)系了一位造價方面的師傅，在初次見面的時候師傅始終強調(diào)的一句話就是“師傅領(lǐng)進門，修行靠個人”。首先就安排我去工地，要求我從最基本的東西開始接觸，在施工第一現(xiàn)場在仔細了解圖紙的前提下對各種不理解的地方加以參考，弄懂各種細部的問題。他認為一個好的造價師首要的就是對圖紙有非常精確的認識，而這種認識就要求你對建筑物的構(gòu)造非常的了解，而對于我們這種剛剛邁出學(xué)校大門，并沒有什么實踐經(jīng)驗的學(xué)生來說，坐辦公室并不一定是最理想的工作，不能一開始邁入社會就過高估計自己的能力，認為自己可以獨擋一面，也不能對工資待遇有過高的要求，畢竟能力和酬勞多少是成比例的，沒能力卻要求高薪水非常的不現(xiàn)實，而且我們剛出來的這兩年并不應(yīng)該把酬勞看的太重，如何豐富自己的知識以及加強能力的鍛煉才是首要的任務(wù)，能力才是薪金的籌碼。
之后就被安排到項目部，剛過來的前面十來天真的可以用游手好閑來形容，每天自己都不了解自己在晃悠什么，那段時間我對這種安排頗有微詞，因為并不是第一次上工地，之前自己在假期的時候同樣在工地上實習(xí)過，很多時候我覺得我可以自己在第一現(xiàn)場吸收的知識已經(jīng)差不多了，如果沒有一個人提點，很多東西是沒辦法看出問題的，但施工員又不可能象老師教學(xué)一樣一個個問題的向你闡述。這種整天無所事事的狀態(tài)根本非我所想。而這最開始十來天師傅根本沒有聯(lián)系過我，只到后來又過了幾天才電話聯(lián)系，問我在這邊是否習(xí)慣，有沒有什么收獲，我如實交代我之前的想法，表明我收獲甚微。師傅笑說，那你還是沒有掌握方法，然后交代我施工現(xiàn)場還是多去看，多去發(fā)現(xiàn)，多跟施工員交流，他們的很多的經(jīng)驗在學(xué)校內(nèi)是肯定接觸不到的，不要怕辛苦，不要怕問，這是一個主動學(xué)習(xí)的過程。然后要求我將這個工程的工程量計算一遍，也在計算的過程中發(fā)現(xiàn)問題，然后自己想辦法解決問題，這就是一個自我提升的過程。
然后在自己有些目標的時候就真的發(fā)現(xiàn)并不是沒有問題，而是缺少發(fā)現(xiàn)問題的能力，其實很多東西都是可以學(xué)習(xí)的，尤其是施工員在混泥土澆筑之前的檢驗，他會提出各個班組存在的問題，這些都是很好的學(xué)習(xí)的機會，也就是在這個過程中，我了解到木工師傅在裝模板的過程中高度會習(xí)慣性的提高一公分，因為要考慮澆筑混凝材料的壓力對模板支撐造成的沉降；了解到由于箍筋是機械加工，所以錨固要求的彎鉤135度，其實有半個錨是90度的，而這些在施工過程中又是很難避免的，也了解到在澆筑混凝材料的過程中，如果氣溫比較高，那么模板在澆筑之前都是要濕水的等等。
施工員跟我們說測量在施工過程是非常需要注意的，包括基礎(chǔ)的控制，龍門樁放線，后面的樓層標高控制，都要求仔細，嚴謹。有時候問題不一定出在你本身，有可能是和你合作的人的失誤等等，所以需要復(fù)核。施工員在這個過程中跟我們提過不少由于放線錯誤導(dǎo)致基礎(chǔ)偏位的例子，并在我們操作的過程中反復(fù)強調(diào)。
另外，施工員在平時和我們交談的過程中反復(fù)強調(diào)對圖紙的熟悉，最好就是站在現(xiàn)場就能想象出那個位置是個什么情況，同時熟悉03G-101，對鋼筋構(gòu)造了解透徹，并希望我們有時間可以接觸下資料方面，他認為一個不懂資料的施工員不是一個好施工員。突然發(fā)現(xiàn)要是自己真的施工，造價，資料全都可以來，那我豈不是全才了。
在一邊關(guān)注現(xiàn)場施工邊計算工程量的過程中也明白師傅這樣安排的好處，就是在發(fā)現(xiàn)問題的過程中可以隨時到現(xiàn)場去了解這個部位的具體處理方法，從而很好的解決問題，基礎(chǔ)部分的計算是頭疼的開始，十幾號不同的獨立柱基礎(chǔ)和兩三種條基的組合以及地下室剪力墻的組合導(dǎo)致這一處的交接處異常復(fù)雜，而這幾個子目又必須分開立項，如何計算準確且表達清楚費了不少的力氣。
同樣一開始的時候以為自己對鋼筋比較了解，然而在計算的過程中就發(fā)現(xiàn)了不少的問題，很多鋼筋綁扎的處理自己其實并不清楚，尤其是很多細部構(gòu)造的地方，有時簡直是一頭霧水，而到現(xiàn)場去實際對照,問題很容易的就得到解決。就像懸挑梁鋼筋的計算，在沒有實際上工地看現(xiàn)場的綁扎之前我的計算方法是錯誤的，和實際的并不相符，后來才改進的。而且在這樣比較系統(tǒng)的計算過程中可以發(fā)現(xiàn)自己在計算規(guī)則上理解錯誤和遺漏的地方，對進一步加強對計算規(guī)則的理解很有好處。
計算過程中由于很多小地方?jīng)]有引起足夠的重視，導(dǎo)致后面很多的計算全部錯誤，前功盡棄的感覺真的很不好受，這次我是深有感觸。我所在的項目是一棟帶地下室的九層綜合樓，主體結(jié)構(gòu)之間有一條變形縫，而左右兩邊結(jié)構(gòu)的抗震等級是不同的，這就直接導(dǎo)致鋼筋計算中Lae的取值不同，而我最開始就沒注意這點，導(dǎo)致后面很多地方計算錯誤。要強調(diào)的是師傅要求我鋼筋全部手工計算，他認為雖然現(xiàn)在利用鋼筋算量軟件計算的確非常方便，但是你對計算的過程并不了解，不利于學(xué)習(xí)。鋼筋是建設(shè)工程中很重要的一部分，手工抽鋼筋的確很麻煩，但你必須掌握。然后我就在接下來的計算過程中真正的了解到鋼筋計算量之大，之繁雜。由于結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，鋼筋的分布完全沒有規(guī)律。直接導(dǎo)致的結(jié)果就是只計算完一個結(jié)構(gòu)層的鋼筋量用紙就抵的上當初畢業(yè)設(shè)計整個的計算量的用紙。而這計算中間由于有些地方?jīng)]注意而發(fā)生了很多小的錯誤，例如同一根梁有變截面的時候，上部鋼筋可以按通長計算，而下部的鋼筋就得分開計算，而且截面小的可以按直錨計算，而截面大的就不可以，必須彎錨。像之前在學(xué)校期間接觸的那些工程量的計算，包括畢業(yè)設(shè)計都是小型的建筑，幾乎沒有混凝材料等級的區(qū)別，而這些大型的建筑通常都劃分好幾個混凝材料等級，每個等級都必須單獨分開列項，這也是我在計算過程中吃的一點小虧。再就是計算圖紙繁雜的鋼筋時，要注意不要重算漏算，按照一定的順序進行計算。
另外要強調(diào)的是現(xiàn)場看班組施工的'過程中，和各班組組長的交流很多時候也可以學(xué)到很多平時沒注意或者不了解的知識，或者可以毫不夸張的說在工地上其實什么地方都可以學(xué)到東西，就看你是不是帶著發(fā)現(xiàn)的眼睛，學(xué)習(xí)的思維。
在工地學(xué)習(xí)期間參加過幾次班組例會，同樣是一個學(xué)習(xí)的過程，學(xué)習(xí)他們組織例會的過程，以及施工員是如何主持例會的，如何協(xié)調(diào)施工過程中各方面的資源。如何解決各班組之間的矛盾，了解他們在施工過程碰的各種問題，大家一起提議解決的方法，如何更好的安排施工進度而不影響總工期。其中兩次有老板參與的例會更是讓我長了見識，見識到他們是如何把話說得面面具到，如何“收買“人心，以及各方面的處理能力。
可以說到目前為止，我在實習(xí)過程中的收獲不說有多么的巨大，但至少我認為我學(xué)到了不少的知識，我的儲備多多少少得到了一定的提升，期間學(xué)到的不僅僅只是如何做事，還包括做人，可以說做人比做事難學(xué)，社會要求你不能做一個獨立的人，那么就在這個提升專業(yè)技能的過程中同樣提升自己各方面的能力，做一個成功的人。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇5
在20xx年2月在深圳市奔達康實業(yè)有限公司實習(xí)工作至今，通過實習(xí)對企業(yè)生產(chǎn)成本的核算有了更加具體的了解。
深圳市奔達康實業(yè)有限公司主要從事電線電纜的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，公司的規(guī)模較大，關(guān)于財務(wù)的分工也比較明細。在此次實習(xí)中，我主要的崗位是成本會計，因此主要實習(xí)了公司的生產(chǎn)成本核算，對成本會計的工作有了進一步的了解。在實習(xí)中，我參與了2月到4月的生產(chǎn)成本核算工作，從計算每日生產(chǎn)成本，原材料的均價，到編制生產(chǎn)成本日結(jié)表，到編制成本月結(jié)表，每一個過程都有親手操作。認真學(xué)習(xí)了生產(chǎn)成本的核算過程。真正從課本走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了實際工作的。在這過程中，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向公司的財務(wù)學(xué)習(xí)。
在這學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)會計是一門實務(wù)與理論結(jié)合性很強的學(xué)科，盡管自己學(xué)過這門課程，但是在開始操作具體業(yè)務(wù)時，覺得又和書上的有些不同，實際工作中的事務(wù)是細而雜的，只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。在工作中，僅靠我們在課堂上學(xué)習(xí)到的知識是遠遠不夠的，我們必需在工作之余不斷的給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請較。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在工作中是不能忽視的。
課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎么變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。剛開始實習(xí)的時候總是覺得課堂上學(xué)到的知識用不上，尤其是我現(xiàn)在的這個崗位，書上的那些財務(wù)會計啊，稅務(wù)計算啊，都跟工作沾不到邊，覺得很受挫折。漸漸的，我發(fā)現(xiàn)，假如沒有書本的知識作為鋪墊，又哪能迅速掌握工作內(nèi)容呢？成本會計要求我們必需熟悉整個生產(chǎn)流程，并根據(jù)一些相關(guān)的數(shù)據(jù)做出決策，要不然每日計算出
來的生產(chǎn)成本只是一長串冰冷的數(shù)字，毫無意義可言。實習(xí)至今，我主要的問題是沒有下生產(chǎn)車間及時了解生產(chǎn)情況，導(dǎo)致對一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程不是非常了解，對于產(chǎn)品的規(guī)格型號只是在相關(guān)的用量表上查找，沒有實際了解，這將影響到成本的核算工作，在接下來的工作中，應(yīng)該加強對產(chǎn)品的了解，讓自己在工作中更能得心應(yīng)手。
盡管成本會計的工作顯得單調(diào)而繁瑣，但是只要自己認真學(xué)習(xí)，認真工作，就可以在工作中發(fā)現(xiàn)樂趣的。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇6
20xx年2月20日我們開始了為期10天的畢業(yè)實習(xí)，這次實習(xí)的地點是：唐山陡河發(fā)電廠。在短短的十天里通過參觀電廠、跟班學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多書本上所不能學(xué)到的知識，通過現(xiàn)場的跟班學(xué)習(xí) 是我學(xué)到了很多知識，為今后的社會工作打下良好的基礎(chǔ)。
一 實習(xí)目的
通過參加發(fā)電廠的值班工作，使學(xué)生在電廠認識實習(xí)的基礎(chǔ)上，更好地熟悉電廠熱工部分及其運行維護工作，了解發(fā)電廠的生產(chǎn)組織管理和技術(shù)經(jīng)濟指標，培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和分析判斷事故的能力，達到以下目的：
1、通過理論聯(lián)系實際使學(xué)生全面地運用所學(xué)知識去分析判斷生產(chǎn)中的實際問題，進一步擴大學(xué)生的專業(yè)知識，培養(yǎng)獨立工作能力；
2、通過實習(xí)及其有關(guān)規(guī)程的學(xué)習(xí)，進一步提高學(xué)生對安全經(jīng)濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風(fēng)；
3、通過實習(xí)，搜集和積累有關(guān)大型綜合作業(yè)的資料，為綜合作業(yè)作好準備；
4、通過實習(xí)進一步培養(yǎng)學(xué)生的組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德，為勝任以后的工作打好基礎(chǔ)。
二 工廠概況
唐山陡河發(fā)電廠隸屬于北京大唐發(fā)電股份有限公司，位于河北省唐山市開平區(qū)，始建于1973年12月，分4期工程建設(shè)，1987年10月8臺機組全部竣工投產(chǎn)，總裝機容量1550兆瓦。擁有兩臺125兆瓦機組、兩臺250兆瓦機組及四臺200兆瓦機組。
三 實習(xí)內(nèi)容
（一）安規(guī)學(xué)習(xí)，全廠介紹、參觀
1、學(xué)習(xí)討論安全規(guī)程的有關(guān)章節(jié)并進行考試。
2、全廠介紹。電廠類型，機組數(shù)目、數(shù)量、負荷性質(zhì)和供電情況。電廠在電力系統(tǒng)中的位置、發(fā)展遠景、生產(chǎn)組織和技術(shù)管理機構(gòu)，經(jīng)濟指標和安全情況。
3、廠方、車間提出對學(xué)生的要求。
4、全廠參觀。
（二）值班學(xué)習(xí)火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠，即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮�；在汽輪機中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機械能；在發(fā)電機中機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。爐、機、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機。與三大主機相輔工作的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng)�；痣姀S的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。 過去國內(nèi)火電廠300mw機組以上的主控系統(tǒng)都普遍采用了dcs技術(shù)，但外圍輔助系統(tǒng)，包括除灰系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)、化水系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)等采用的是獨立、分散的常規(guī)控制系統(tǒng)，由于各輔助系統(tǒng)工藝有其不同的特性，所以采用的控制系統(tǒng)配置不同、技術(shù)水平、監(jiān)控方式各異，這就勢必對每個輔助系統(tǒng)都需配備相當?shù)倪\行人員，使勞動生產(chǎn)率不能進一步提高。
四 實習(xí)心得熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個非常復(fù)雜的的整體，從某種意義上講，熱力部分的設(shè)備更多、更為復(fù)雜、也更容易發(fā)生故障和事故，熱力部分和電氣部分彼此間的關(guān)系是十分密切的。
因此，凡是從事電力工程方面工作的技術(shù)人員，都必須對有關(guān)的熱力部分的某些基本知識有所了解，有所掌握。通過實習(xí)進一步提高對電廠安全經(jīng)濟運行的認識，樹立嚴肅認真的工作作風(fēng)。在今后的工作中應(yīng)該具有組織性、紀律性、集體主義精神等優(yōu)良品德。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇7
在六月份的提到的對卷宗的排序、送達、對判決書的校對、宣判等一些零散而瑣碎的工作每天都在繼續(xù)著，充實著實習(xí)的每一天，但在這個月的實習(xí)中對這些工作不是為做而做，而是有了進一步的認識和了解，有了一個整體的把握：
在立案庭立案后，會把案子隨機地分到每一個法官手中(注：我所在的民二庭是經(jīng)濟庭，專門負責(zé)審理經(jīng)濟案件)，于是每個被受理的案子開始了它在法院的歷程：
首先，第一步是聯(lián)系被告(因為雖然立案要求是要有明確的被告，但對這一“明確”的審查，一般原告能夠提供被告的身份證復(fù)印件，如果是企業(yè)、單位的話，則提供營業(yè)執(zhí)照，立案庭一般都是予于立案的，但這并不意味著被告能夠聯(lián)系得上或者是被找到)。聯(lián)系被告是審理案子前首先要做的第一步，需要告知被告被起訴這件事情(送達起訴狀以及原告在立案時提交的證據(jù)材料)，告知開庭時間以及相應(yīng)的訴訟權(quán)利但要完成這一步卻一點也不簡單：首先，是要求原告提供能夠聯(lián)系得上被告的聯(lián)系方式;如通過電話沒能聯(lián)系得上被告，則通過郵寄的方式按照身份證上的地址郵寄送達，如無人簽收或被退回，則就需要派車出去親自送達，如送達不成功，剩下的就是聯(lián)系途徑是公告送達。(關(guān)于送達，在六月份的實習(xí)報告中已有涉及，故在此不累述)。——這通常都是很令人頭疼的事情。
其次，在聯(lián)系上被告后，法院要做的是根據(jù)雙方提交的各項新的證據(jù)、事實材料負責(zé)送達對方，以便質(zhì)證。同時，在這過程中，即開庭前(撤訴的除外)，雙方有可能提出管轄權(quán)異議，或是財產(chǎn)擔(dān)保請求，或是要求法院調(diào)查取證，或是延期審理等事項請求，這時就要根據(jù)當事人的請求依照法定程序進行的活動。法官在這過程一般都還要主持當事人的調(diào)解。(如調(diào)解成功，就無需開庭，可依據(jù)當事人的和解協(xié)議制作調(diào)解書，或是依原告的申請撤訴作出撤訴裁定)
接下來的是開庭。如果是普通程序，則還需要約人民陪審員開庭，這項工作也是法院中一項必不可少的卻又很重要的工作。
然后，接下來的是法官寫判決書的工作。在一份判決書寫出來后的工作便是校對判決書(因為判決書作為對當事人均有約束力的法律文書以及象征著法院的威性，是不可馬虎的)，校對的內(nèi)容很繁瑣，要注意到每一個細節(jié)，包括判決書的格式、判決書所涉及到當事人身份、訴訟請求、所引用的證據(jù)材料是否和原件相符等等，甚至包括到標點符號。一般的校對都是要兩遍以上的，不能不說是個大工程。在確保判決書準確無誤后(當然不是指法官所作的判決絕對地公正、正確，這是無法校對的)，便是對當事人的宣判。
在對當事人進行宣判或送達判決書后，接下來的工作便是卷宗的歸檔工作：
歸檔的工作也很瑣碎，一般包括排序、裝訂、查漏補缺(主要是檢查看哪些筆錄漏了簽名，比如告知筆錄、開庭筆錄、宣判筆錄上審判長或是陪審員的簽名，漏簽的就需要逐個找到本人補簽回來)，寫皮(包括軟皮和硬皮)，蓋好簽名印章以及短期章后，便可以把卷宗移送當檔案儲存室保存(如果是上訴的話，則要移送給中院)。
以上便是我的實習(xí)工作總結(jié)。這段實習(xí)經(jīng)驗使我明白，一個案子在走完了上述程序后，便終結(jié)了它在法院的歷程。所以，案子卷宗是工作的核心，一切工作都圍著它展開。正如我們庭的書記員陳宇所說的：“卷宗是我們工作的生命”。
畢業(yè)實習(xí)報告 篇8
實習(xí)目的及意義：
為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從書本上的理論中帶入實際的東動手操作當中，為了下一階段更好地理解書本上的知識，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進行了五天的土木專業(yè)認識實習(xí)。
實習(xí)內(nèi)容：
在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，獲得了很多在書上無法獲得的技能，我們所參觀實習(xí)的地點有：石家莊市護城河上正在建造的幾座不同形式道橋;橋東開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑;石太高速公路，滹沱河上的京廣鐵路橋和公路橋;石太鐵路山西的娘子關(guān)火車站及附近地區(qū)的鐵路、隧道、橋梁、涵洞等;青銀高速公路的道岔施工現(xiàn)場，趙縣趙州橋;石家莊市的立交橋及倉安路跨鐵路斜拉橋等。
實習(xí)結(jié)果：
1) 拱橋
拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點各不相同，運用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對而言.拱橋的跨度比較大，最大跨度可達15米.不過，根據(jù)具體情況，沒有必要修建太長的拱橋.
施工:我們所見的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場地壓實整平-支模-綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)-澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進行養(yǎng)護到一定強度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點的。
橋梁內(nèi)部有空間就有模板，在施工現(xiàn)場為了重新利用模板，在這發(fā)間斷都設(shè)有一個天窗，以留拆除模板，在施工現(xiàn)場可以見到很多小洞，是為了施工的方便人員和材料的運輸。腳手架的支密度都是經(jīng)過受力分析計算而定的，拆除的時候也需要根據(jù)受力分析計算由受力最小處拆除。如果是土模，先由人工拆除頂部相接處。
2) 高速公路：
高等級公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過特殊處理的，進行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3。75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號需求，每兩公里設(shè)有一個電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。
公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨立的空間立體感。高速在上，公路在下。
3) 梁式橋
由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。
實習(xí)體會：
(一)“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索�！�
第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
(二)從理論到實踐還有一段路要走。
在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場，謝老師問：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線�！庇浀卯敃r我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒有馬上反應(yīng)過來，為什么呢?沒有意識，沒有將從課堂上學(xué)到的知識運用到實踐中去的意識。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運用到實際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。
(三)要想學(xué)好，先要“三勤”。
在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚;對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。
(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長。
這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦，要有耐力.
一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢?一個一遇到困難
，就退縮的人更不會有什么作為.這次實習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準備了一份適應(yīng)力.
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