一拖齒輪廠(chǎng)大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告
很幸運(yùn)被學(xué)校安排到中國(guó)一拖實(shí)習(xí)，到了一拖，被人事部部長(zhǎng)分到齒輪廠(chǎng)的裝備部。進(jìn)廠(chǎng)前，我們先進(jìn)行了安全教育，通過(guò)這次安全知識(shí)教育，讓我了解了安全對(duì)工人的重要性，懂得如何在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)注意安全。在一拖實(shí)習(xí)的兩周里（20XX年10月24日—20XX年11月4日）我被一拖的企業(yè)文化深深打動(dòng)了，并且學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。
1.企業(yè)現(xiàn)狀
第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠(chǎng)，創(chuàng)建于 1955年，是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)。 1999年，“東方紅” 被國(guó)家工商局評(píng)為首批中國(guó)馳名商標(biāo)，是我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)第一枚馳名商標(biāo)。 建廠(chǎng)五十多年來(lái)，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶(hù)信賴(lài)。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續(xù)地向用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。
一拖公司占地約100萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬(wàn)余人，其中專(zhuān)業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線(xiàn)近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)共計(jì)100余個(gè)品種。四個(gè)專(zhuān)業(yè)化拖拉機(jī)裝配廠(chǎng)，分別生產(chǎn)履帶拖拉機(jī)及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機(jī)， 拖拉機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。遠(yuǎn)銷(xiāo)世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。
2.齒輪廠(chǎng)現(xiàn)狀
總體工作志向：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)貫徹公司年度工作會(huì)精神，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，堅(jiān)持深化結(jié)構(gòu)調(diào)整聚焦核心能力建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)“新齒輪再造工程”，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展奠定下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。齒輪廠(chǎng)主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：營(yíng)業(yè)收入33000萬(wàn)元，其中開(kāi)拓收入10000萬(wàn)元�！褒X輪再造”工程目標(biāo)：20XX年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入60000萬(wàn)元，其中開(kāi)拓營(yíng)業(yè)收入16000萬(wàn)元，職工年均收入達(dá)到一拖公司平均水平以上。從以上的內(nèi)容來(lái)看，齒輪廠(chǎng)對(duì)自身有很高的要求，并且很有信心完成目標(biāo)計(jì)劃。
齒輪廠(chǎng)目前的人才資源現(xiàn)狀:齒輪廠(chǎng)現(xiàn)有工人1000人左右，高中級(jí)管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員140多人，中高級(jí)技師近百人。主要的崗位有財(cái)務(wù)部、保衛(wèi)部、質(zhì)量部、工裝部、技術(shù)部、營(yíng)銷(xiāo)部、裝備部等。各部門(mén)有各自不同的職責(zé)，例如，裝備部是對(duì)設(shè)備能源管理的部門(mén)。保衛(wèi)部是對(duì)安全保衛(wèi)生產(chǎn)、法律事務(wù)、勞保用品、辦公用具的管理的部門(mén)。制造部是對(duì)生產(chǎn)、制造、計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)安排、組織生產(chǎn)的部門(mén)。工裝部是對(duì)工藝裝備管理的部門(mén)。
齒輪廠(chǎng)為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進(jìn)了很多專(zhuān)業(yè)技術(shù)設(shè)備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)、美國(guó)格里森生產(chǎn)線(xiàn)、
螺旋錐齒輪等。齒輪廠(chǎng)只依靠先進(jìn)的設(shè)備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠(chǎng)有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測(cè)手段等。齒輪廠(chǎng)對(duì)待安全和產(chǎn)品的問(wèn)題是十分重視的，10月28日師傅帶著我們參加了一次安全生產(chǎn)例會(huì)，讓我感觸頗多。齒輪廠(chǎng)定期對(duì)工廠(chǎng)及各個(gè)部門(mén)進(jìn)行“5S”考核，對(duì)各部門(mén)不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目提出要求，并給予改正，并提出改正方案。例如，地上有煙頭、超高擺放、設(shè)備保養(yǎng)、磨削鐵屑的處理等都是“5S”考核的內(nèi)容。獎(jiǎng)懲制度非常明確，在工資體現(xiàn)。所謂的“5S”指：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。強(qiáng)調(diào)起重設(shè)備的安全問(wèn)題，例如鋼絲繩、墜落物等。此次會(huì)議還指出要提高精度、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行提升的要求。會(huì)議上說(shuō)到：一拖公司9月份質(zhì)量的損失與同期相比增加了50萬(wàn)元。原因有：內(nèi)部自身質(zhì)量的管理不足；主機(jī)廠(chǎng)的要求提高；公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求提高；齒輪廠(chǎng)廠(chǎng)內(nèi)的質(zhì)量損失達(dá)200萬(wàn)元。我認(rèn)為公司經(jīng)常開(kāi)會(huì)議總結(jié)自身的不足、對(duì)各部門(mén)的提高做出褒獎(jiǎng)的做法非常有利于企業(yè)的發(fā)展。齒輪廠(chǎng)的規(guī)章制度非常健全，對(duì)于過(guò)錯(cuò)處理的制度有《管理人員過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究管理辦法》等，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的管理辦法有《齒輪廠(chǎng)中層領(lǐng)導(dǎo)人管理辦法》。我所在部門(mén)——裝備部也有本部門(mén)的規(guī)章，例如：《能源管理考核辦法》、《設(shè)備質(zhì)量管理考核辦法》、《輔助材料及油料管理制度》等。齒輪廠(chǎng)良好的管理和對(duì)員工、領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求決定了廠(chǎng)區(qū)的生產(chǎn)產(chǎn)量和美好的發(fā)展前景。
一拖廠(chǎng)區(qū)的布局是有一定的規(guī)律和合理性的，整體呈中心向外輻射的狀態(tài)�？傃b廠(chǎng)在所有廠(chǎng)房的中央，便于各個(gè)廠(chǎng)生產(chǎn)的零部件想中央運(yùn)輸。輔助生產(chǎn)在總裝廠(chǎng)的前方，零件的生產(chǎn)在總裝廠(chǎng)的周?chē)�，熱加工的廠(chǎng)房相對(duì)比較靠后，因?yàn)橐紤]風(fēng)向、漂浮物等原因。供應(yīng)部門(mén)距廠(chǎng)區(qū)較遠(yuǎn)，需要避免火災(zāi)。齒輪廠(chǎng)的車(chē)間布局是按照從兩邊到中央運(yùn)輸零件的方式安排的，廠(chǎng)區(qū)的動(dòng)力能源的布置也是有規(guī)律的。動(dòng)力能源包括：采暖、壓空、水、蒸汽、電等。動(dòng)力口安排在動(dòng)力附件室里。不同顏色的管道運(yùn)輸不同的動(dòng)能，例如：藍(lán)色管道是運(yùn)輸壓空的，紅色是運(yùn)輸蒸汽的，黃色是運(yùn)輸蒸汽的。齒輪廠(chǎng)最合理的運(yùn)輸動(dòng)能的方式，我認(rèn)為是電的運(yùn)輸。電能由電廠(chǎng)運(yùn)輸?shù)綇S(chǎng)內(nèi)的變電箱，變電箱轉(zhuǎn)化為高壓電，再?gòu)拇朔殖鋈妇�(xiàn)，顏色分別為紅、綠、黃。接出的三根母線(xiàn)分布在各個(gè)通道，若要使用，可以將線(xiàn)接出，再連上地線(xiàn)，就可以提供380V的電壓了。齒輪廠(chǎng)的設(shè)備是按照零件的加工流程安置的，這樣便于零件的運(yùn)輸，減少物流方面的負(fù)擔(dān)。
齒輪廠(chǎng)的設(shè)備安排是為了節(jié)省物流的流通，還有其他方便物流的方面。廠(chǎng)內(nèi)每種零件有不同的零件架，防止了零件的損傷而且便于知道零件總數(shù)，不僅可以用吊車(chē)吊，還可以用叉車(chē)運(yùn)輸。為了節(jié)省存放的空間，還可以將零件架疊放起來(lái)。齒輪廠(chǎng)的物流流程呈一條線(xiàn)，零件的'加工布局也是一條線(xiàn)的。比較典型的是：對(duì)毛坯進(jìn)行加工（齒坯），再對(duì)齒坯打眼，而后用拉刀加工花鍵、對(duì)齒形進(jìn)行粗切加工，再進(jìn)行精加工、銑槽鉆眼，基本加工好后再送到熱處理廠(chǎng)進(jìn)行熱處理，熱處理后的零件再經(jīng)過(guò)精加、修磨后配對(duì)成組件就可以進(jìn)行包裝等一系列過(guò)程，運(yùn)往廠(chǎng)外進(jìn)行銷(xiāo)售。廠(chǎng)內(nèi)的各種物流都是非常完善的，為零件的運(yùn)輸節(jié)省了時(shí)間亦節(jié)省了空間。
我不僅了解了物流的管理，而且還了解了倉(cāng)庫(kù)部門(mén)的管理方式和規(guī)章、采購(gòu)。倉(cāng)庫(kù)的管理用的是記錄本與ERP相結(jié)合的方式，每月或每季度對(duì)庫(kù)中的料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，核對(duì)實(shí)數(shù)與記錄是否相符，以確保材料的數(shù)量正確。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)是不允許外來(lái)人員或工人進(jìn)入的，油料倉(cāng)庫(kù)的規(guī)定更為嚴(yán)格，不僅不能隨便進(jìn)入，而且地面上不能有油、禁止煙火、使用防爆燈。倉(cāng)庫(kù)的采購(gòu)是由采購(gòu)部門(mén)之前聯(lián)系的固定供應(yīng)商提供油料的。當(dāng)需要油料時(shí)，由倉(cāng)庫(kù)管理人員聯(lián)系供應(yīng)商，直接采購(gòu)，存入庫(kù)房。在存放油料的庫(kù)房里，我注意到，部分油料放在了樓梯的上層，這樣不方便新油料的加入和勾兌，若取出大量油料時(shí)亦不方便運(yùn)輸。可以把需要大量存放的并且不常用的油料放在樓梯上層，這樣也可以節(jié)省空間而且還更加方便。
師傅帶我們參加了齒輪廠(chǎng)20XX年度技術(shù)比武表彰會(huì)，使我深受啟發(fā)。會(huì)議主要針對(duì)工人在生產(chǎn)中對(duì)遇到的問(wèn)題進(jìn)行的創(chuàng)新、改進(jìn)進(jìn)行了表彰。這種方式激勵(lì)工人在生產(chǎn)中勤于思考，設(shè)備或者生產(chǎn)工藝不僅得到了創(chuàng)新，而且改進(jìn)的成果大大提高了生產(chǎn)效率、節(jié)省了成本、簡(jiǎn)化了工藝。創(chuàng)新成果得到表彰的工人會(huì)得到一定的獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)，這從側(cè)面激勵(lì)了工人創(chuàng)新的熱情，但是，獎(jiǎng)勵(lì)的獎(jiǎng)金過(guò)于低，不能完全提高工人對(duì)創(chuàng)新的追求，建議齒輪廠(chǎng)可以提高獎(jiǎng)勵(lì)額度，從而進(jìn)一步促進(jìn)工人的創(chuàng)新熱情。
這次實(shí)習(xí)使我學(xué)到了在書(shū)本上學(xué)不到的東西，很受啟發(fā)，希望以后還可以有這樣的機(jī)會(huì)，參加更多的實(shí)習(xí)，使我在各方面都能有一定的提高。
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