- 相關推薦
變速器拆裝實習報告范文
一段時間的實習生活又接近尾聲，回顧過去這段時間的實習經歷，收獲頗豐，需要回過頭來對這段實習經歷認真地分析總結了。很好奇實習報告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的變速器拆裝實習報告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
變速器拆裝實習報告 1
一、實習目的
1、 學會拆裝自動變速器;
2、 加深對自動變速器主要零部件的認識
3、 熟悉行星齒輪機構的結構及其工作過程。
4、 熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況，并能初步判斷自
動變速器的簡單故障
二、實習設備
1、 日產千里馬RE4F02A變速器、豐田A341E自動變速器各一臺。
2、 卡簧鉗若干、各種規(guī)格的T型套筒、膠錘一個、鐵錘一個、銅棒一個、螺絲批若干。
3、 大眾拉維娜式變速器與豐田A341E自動變速器的各檔位動力傳遞路線圖。
三、實習注意事項
1、應將所有零件按拆卸順序依次排放整齊以便變速器的組裝。
2、安裝時不要用暴力使零件安裝到位，防止卡死和零件變形。
3、由于變速器經過多次拆裝，潤滑油流失較多，出現零件難以安裝的現象，所以在安裝時應使用適量ATF油，便于安裝。
4、注意變速器加工表面毛刺和未倒角鋒利的地方，以防受傷。
四、拆裝過程
由于此次拆裝的變速箱都為液力機械變速形式而不是CVT無級變速器，所以兩種變速器都以行星齒輪機構作為動力傳遞元件。一下是單排行星變速機構的工作原理，由推導可得：
n1+an2-(1+a)n3=0(n1、n2、n3分別為太陽輪、齒圈和行星架的轉速) 即：行星架輸出，則同向減速;行星架輸入，則同向增速;固定行星架，則反向輸出動力;只有固定其中一個或者兩個元件行星機構才起傳動作用，固定兩個元件的則會出現直接傳動，三個元件都不固定則不起動力傳遞作用。
1、大眾拉維納式變速器的拆裝
大眾拉維納式變速器傳遞路線及各檔執(zhí)行器工作情況
D 1擋 C1F R擋C2B1 L擋C1B1
2擋 C1B2
3擋 C1C2C3
4擋 C3B2
拆裝順序
1) 拆卸變速器差速器外殼上的緊固螺栓，取下差速器外殼。
2) 拆下自動變速器油底殼，斷開油路電磁閥的接線頭，拆下油路總成。
3) 取下減速器大齒輪和差速器齒輪總成，以及與其連接的輸出軸。
4) 松開制動器鎖緊機構。
5) 用卡簧鉗拆卸自動變速器離合器的卡簧，分別去出C1、C2離合器。
6) 取出前排行星架和單向離合器及后排行星架總成。
7) 閥體內裝有許多精密的零件，在對它們進行拆檢時，需要特別小心，防止鋼珠、彈簧、節(jié)流球閥和小零件丟失或散落;在安裝一些小零件(如止推軸承、止推墊片、密封環(huán)等)時，為了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹些潤滑脂，以便將小零件固定在安裝位置上。
8) 在裝配之前，給所有零件涂一層ATF油。
9) 裝配時按照“先拆后裝”的原則進行安裝。
2.豐田皇冠A341E自動變速器拆裝
A341E自動變速器動力傳遞路線以及各檔下執(zhí)行器工作情況
D1：C0、F0、C1、F2
D2:C0、F0、C1、B2、F1
D3:C0、F0、C1、C2
D4:B0、C1、C2
R:C0、F0、C2、B2
L1:C0、F0、C0、B3
L2:C0、F0、C1、B1
拆裝順序
按照前后端蓋→油底殼→閥體→油泵→內部結構的次序進行拆卸。
1) 拆除所有安裝在自動變速器殼體上的部件，如液力變矩器、擋位開關、車速傳感器、輸人軸傳感器等小部件。
2) 拆下油底殼松開進油濾網與閥體之間的固定螺栓，從閥體上拆下進油濾網。
3) 拔下連接在閥體上的所有線束插頭，拆除與節(jié)氣門閥連接的'節(jié)氣門拉索，松開閥體與自動變速器殼體間的螺栓，取下閥體。
4) 從自動變速器前方取出超速排行星架和C0組件及齒圈，B0：用尖嘴鑷子拆下卡環(huán)取出B0的鋼片和摩擦片，拆下超速制動器鼓的卡環(huán)松開殼體上的固定螺栓拉出超速制動器鼓。
5) 拆卸2擋強制制動帶活塞。
6) 取出中間軸、高擋及倒擋離合器和前進離合器組件。
7) 拆出2擋強制制動帶銷軸，取出制動帶。再將行星齒輪組整個取出。并取出前后太陽輪組件和低擋單一超越離合器。
8) 拆卸2擋制動器：拆下卡環(huán)取出2擋制動器的所有摩擦片、鋼片及活塞襯套。
9) 卸輸出軸、后行星排和低擋及倒擋制動器組件：拆下卡環(huán)抓住輸出輸取出輸出軸、后行星排、前進單向超越高合器、低擋及倒擋制動器和2擋制動器鼓組件。
10) 片式制動器可以不用將里面的摩擦片拆出來。
11)仔細觀察拆下來的變速器零件，分析傳動路線和各檔位齒輪組、制動器、離合器的配合。
12)拆開油泵，結合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作過程以及油道的流通方向。觀察完畢即裝回。
13)觀察完畢按相反次序裝回。安裝時需注意部分有安裝位置、方向要求的零件，仔細安裝。
14) 制動器制動片必須按拆裝是的次序一片片地裝回去
15) 安裝完畢后將變速器擺回原位，整理工具、擦去拆裝工作臺上的ATF油。
五、實習收獲
1、通過拆裝實習，我們學會了拆裝自動變速器;
2、 加深對自動變速器主要零部件的認識
3、 熟悉行星齒輪機構的結構及其工作過程。
4、 熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況，并能初步判斷自
變速器拆裝實習報告 2
一、實習目的與要求
�、� 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學習奠定必要的基礎。
⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項；
⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法；
⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產習慣。
⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學生的動手能力。
二、實習內容
掌握汽車變速器的工作原理，了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點。對變速器進行拆卸，清洗，裝配。
三、實習步驟
（一）、變速器的拆卸
1、將變速器后蓋拆下，取出調整墊片和密封圈
2.小心的將第3、4擋換擋滑桿向第3擋方向拉至小的擋塊取出，將換擋桿重新推至空擋位置(注意：換擋滑桿不能拉出太遠，否則同步器內的擋塊會彈出來，換擋滑桿不能回到空擋位置)。
3.倒擋和1擋齒輪同時嚙合，鎖住軸，旋下主動錐齒輪螺母。
4.用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。
5.用拉器拉出輸入軸的向心軸承。
6.若沒有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結合處出現松動。
7.變速器殼體固定在臺鉗，鉗口應有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機件。
8.取出第三、四換擋撥叉的夾緊套筒，將第3、4換擋桿往回拉，直至可以將第3、4換擋桿撥叉取出為止。
9.將換擋撥叉重新放在空擋位置，取出輸入軸。
10.壓出倒擋齒輪軸，并取出倒擋齒輪。
11.用小沖頭沖出1、2擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。
12.用工具拉出輸出軸總成(注意：在拉出輸出軸總成的同時，應注意1、2擋撥叉軸的間隙，以防卡住)。
（二）、變速器的裝配
1.組裝時按分解的逆順序壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時，要將換擋桿與第1、2擋換擋撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后冉壓入后軸承。壓人時，請注意第1、2擋換擋滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡��；
2.安裝1、2擋撥塊，壓入彈性銷，安裝倒擋齒輪，壓入軸；
3.安裝輸入軸時，要拉回2、4擋撥叉能夠裝人滑動齒套為止，同時應位于空擋位置，并用彈性銷固定好撥叉；
4.放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體連接。；
5.使用支撐橋將輸入軸支撐��；
6.壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對者后殼體；
7.安裝上3、4擋撥叉軸上的小止動塊，將換擋叉軸置于空擋位置；
（三）、注意事項
1.嚴格拆裝程序并注意操作安全。
2.注意各零件、部件的清洗和潤滑。
3.分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進行沖擊。
四、心得體會
通過這兩周的.實習使我懂得了學的知識必須于實際相結合。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。雖然在實習中經常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。其次是對汽車“四大系統”中的變速器，同步器的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
變速器拆裝實習報告 3
一、實習目的
本次變速器拆裝實習旨在通過實際操作，加深對變速器結構、工作原理及拆裝流程的理解，提升動手能力和團隊協作能力，為將來的專業(yè)學習和工作打下堅實的基礎。同時，通過實踐驗證理論知識，增強解決實際問題的能力。
二、實習時間與地點
實習時間：20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日
實習地點：XX學院汽車工程實訓中心/XX汽車維修廠
三、實習內容與過程
理論知識復習
在實習開始之前，我們首先復習了變速器的基礎知識，包括手動變速器和自動變速器的結構、工作原理、各部件名稱及作用等。通過老師的講解和PPT展示，我們對變速器有了更加系統和全面的認識。
安全教育與準備
實習前，我們接受了嚴格的安全教育，了解了拆裝過程中的安全注意事項，如佩戴防護眼鏡、手套，避免使用暴力拆裝，確保潤滑油的質量和數量等。同時，我們還準備了所需的工具和設備，確保拆裝過程的順利進行。
變速器拆裝
拆卸過程：在指導老師的帶領下，我們按照先外后內、先易后難的原則，逐步拆除了變速器的外殼、齒輪、軸承、油封等部件。在拆卸過程中，我們特別注意了零部件的順序和位置，以便后續(xù)能夠正確組裝。
檢查與清洗：拆卸完成后，我們對各零部件進行了仔細的'檢查，記錄了磨損和損壞情況。隨后，我們使用專用的清洗劑對各零部件進行了清洗，去除了油污和雜質。
組裝過程：按照拆卸的反順序，我們小心翼翼地將變速器組裝回原樣。在組裝過程中，我們特別注意了各部件的裝配位置和緊固力矩，確保變速器能夠正常工作。
調試與測試
組裝完成后，我們對變速器進行了調試和測試。通過模擬不同工況下的運行情況，我們驗證了變速器的性能和可靠性。同時，我們還學習了變速器故障診斷和維修的方法，提高了自身的專業(yè)技能。
四、實習收獲與體會
理論知識與實踐的結合：通過本次實習，我們將課堂上學到的理論知識與實際操作相結合，加深了對變速器結構和工作原理的理解。同時，我們也認識到了理論知識的重要性，它為我們提供了分析問題和解決問題的基本框架。
動手能力的提升：在拆裝過程中，我們遇到了許多挑戰(zhàn)和困難，但通過不斷地嘗試和努力，我們成功地完成了任務。這次實習不僅鍛煉了我們的動手能力，還培養(yǎng)了我們的耐心和細心。
團隊協作的重要性：變速器拆裝是一項復雜的工作，需要團隊成員之間的密切協作和相互配合。在實習過程中，我們學會了如何與他人有效溝通、分工合作以及共同解決問題。這種團隊協作能力將對我們未來的學習和工作產生積極的影響。
五、總結與展望
本次變速器拆裝實習是一次非常寶貴的學習經歷。通過實踐操作，我們不僅掌握了變速器的拆裝技能，還提高了自身的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。在未來的學習和工作中，我們將繼續(xù)努力，不斷積累經驗和提升能力，為成為一名優(yōu)秀的汽車工程師而努力奮斗。
變速器拆裝實習報告 4
一、實習目的
本次變速器拆裝實習旨在通過實際操作，使我們深入理解汽車變速器的結構、工作原理及拆裝流程，增強動手能力，掌握變速器故障診斷與排除的基本技能，為未來的汽車維修與保養(yǎng)工作打下堅實的基礎。
二、實習時間與地點
時間：
地點：
三、實習內容
1. 變速器基礎知識學習
在實習開始前，我們系統地學習了變速器的分類（如手動變速器、自動變速器、無級變速器等）、基本構造、工作原理以及常見故障類型與診斷方法。這為我們后續(xù)的拆裝實踐提供了理論支持。
2. 安全教育與工具準備
實習過程中，首先強調了安全操作規(guī)程，包括正確佩戴防護裝備（如安全帽、工作服、手套等）、使用工具時的注意事項以及緊急情況下的應對措施。隨后，我們熟悉了拆裝過程中所需的各種工具和設備，如扳手、螺絲刀、千斤頂、舉升機等。
3. 變速器拆裝步驟
3.1 拆卸前準備
將車輛停放在平坦地面上，拉起手剎并掛入空擋。
拆下蓄電池負極線，斷開與變速器相關的所有電氣連接。
排空變速器油，并收集好廢油以便處理。
使用舉升機將車輛舉起，確保車輛穩(wěn)固后，拆卸傳動軸、半軸等連接部件。
3.2 變速器拆卸
逐一拆卸變速器上的螺栓、螺母，注意記錄每個部件的位置和順序，以便后續(xù)安裝。
小心分離變速器與發(fā)動機的連接，注意保護相關密封件和軸承。
將變速器從車輛上完全取下，放置在工作臺上。
3.3 內部件檢查與清潔
拆開變速器殼體，檢查各齒輪、軸承、同步器、離合器等部件的磨損情況。
使用專用清洗劑清洗變速器內部，去除油污和雜質。
檢查并更換損壞或磨損嚴重的部件。
3.4 變速器組裝
按照拆卸時的逆序，逐步將變速器各部件組裝回原位。
注意各部件的裝配順序、方向和緊固力矩，確保裝配正確無誤。
安裝完畢后，進行初步檢查，確保無遺漏部件和松動現象。
3.5 變速器安裝與調試
將組裝好的變速器重新安裝到車輛上，連接所有相關部件。
加入適量的新變速器油，并進行油位檢查。
啟動發(fā)動機，進行變速器功能測試，檢查換擋是否順暢、有無異響等。
四、實習體會
通過本次變速器拆裝實習，我深刻體會到了理論知識與實踐操作相結合的重要性。在拆裝過程中，我不僅加深了對變速器結構的理解，還學會了如何運用所學知識解決實際問題。同時，我也認識到了團隊合作的重要性，只有大家齊心協力，才能順利完成復雜的拆裝任務。
此外，我還意識到在汽車維修行業(yè)中，安全意識和細心程度至關重要。任何一個小疏忽都可能導致嚴重的后果。因此，在今后的學習和工作中，我將更加注重安全操作規(guī)程的遵守和細節(jié)的`關注。
五、結論與建議
本次變速器拆裝實習是一次非常寶貴的學習經歷。它不僅提高了我的專業(yè)技能水平，還培養(yǎng)了我的動手能力和團隊合作精神。為了更好地適應未來汽車行業(yè)的發(fā)展需求，我建議學校和企業(yè)能夠進一步加強校企合作，提供更多的實踐機會和教學資源，幫助學生更好地掌握汽車維修與保養(yǎng)的實用技能。
【變速器拆裝實習報告】相關文章：
拆裝實習報告04-23
汽車拆裝實習報告03-31
拆裝實習報告范文06-12
汽車拆裝實習報告04-23
拆裝實習報告三篇09-25
拆裝實習報告（精選10篇）10-20
拆裝實習報告15篇04-23
機電設備拆裝實習報告09-30
發(fā)動機拆裝的實習報告09-24
機械拆裝實習報告（精選16篇）06-27