關于空分實習的報告
撫礦氮氣廠空分車間實習報告
所屬單位頁巖化工廠
姓 名 董 安
實習地點
201x年10月
一 實習簡述
這次能有機會去撫礦氮氣廠實習，我感到非常榮幸。雖然時間短暫，但是在這段時間里，在領導和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺受益匪淺。這對我們以后的工作有很大的幫助,我在此感謝廠領導和能給我們這樣一次學習的機會,也感謝各位工人師傅的的悉心指導。
二 實習工作說明:
我們這次實習，主要在空分車間的三個崗位進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個工段的設備和操控系統(tǒng)，初步了解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的了解。
三 實習單位簡介及認識
實習單位為撫礦集團氮氣廠空分車間，是以深冷空氣分離技術分離空氣，得到產(chǎn)品氮氣與氧氣。
深冷空氣分離技術
深度冷凍法分離空氣是將空氣液化后，再利用氧、氮的沸點不同將它們分離。即，造成氣、液濃度的差異這一性質，來分離空氣的一種方法。因此必須了解氣、混合物的一些基本特征：氣-液相平衡時濃度間的關系：液態(tài)空氣蒸發(fā)和冷凝的過程及精餾塔的精餾過程。
獲得低溫的方法
撫礦氮氣廠采用的方法是深度冷凍法。此方法可制得氧、氮與稀有氣體,所得氣體產(chǎn)品的純度可達98.0％～99.9％。此外,還采用分子篩吸附法分離空氣,后者用于制取含氧70％～80％的`富氧空氣。近年來，有些國家還開發(fā)了固體膜分離空氣的技術。氧氣、氮氣及氬氣、氦氣等稀有氣體用途很廣，所以空氣分離裝置廣泛用于冶金、化工、石油、機械、采礦、食品、軍事等工業(yè)部門。
壓縮機中的能量轉換
空氣經(jīng)壓縮后比容減小，分子位能見效，減小的這部分能量轉換為熱能，表現(xiàn)為壓縮后溫度升高，經(jīng)冷卻器冷卻后，所產(chǎn)生的熱量被冷卻水全部帶走，氣體本身壓力得到提高。
熱交換器中能量轉移
在熱交換器中，空氣得到預冷，其熱量交給了冷流體，他們之間沒有功能的交換，只有熱量交換，因此根據(jù)能量守恒，空氣放出的熱量應等于他們減少的能量，
冷流體所吸收的熱量等于他們增加的能量，空氣經(jīng)熱交換器熱端出口溫度已經(jīng)接近液化溫度，就是因為熱交換器中，空氣把大量的熱傳給了反流氣體，空氣內(nèi)部能量大大減少，從而獲得低溫，達到液化目的。
壓縮氣體節(jié)流效應制冷
當壓縮氣體通過節(jié)流閥時，空氣流動收到阻礙，流體在閥門處產(chǎn)生渦旋，碰撞，摩擦等阻力。流體經(jīng)過這個閥門，必須克服這些阻力，表現(xiàn)出節(jié)流閥前后產(chǎn)生較大壓差，對外不做功，也不進行熱交換，這種有流動遇到局部阻力而造成壓力較大的降低過程，通常稱為節(jié)流過程，氣體經(jīng)過節(jié)流閥后產(chǎn)生的溫度變化成為節(jié)流效應，節(jié)流的目的是獲得低溫，因此希望節(jié)流的效果越大越好空氣的精餾過程為了克服冷凝過程的缺點，提高產(chǎn)品的純度，就必須增加氣液間進行質量和熱量的交換時間，這就提出了精餾的方法。所謂精餾，就是把液體混合物同時并且多次地運用部分汽化和部分冷凝的過程，使低沸點組分（氮）不斷地從液相蒸發(fā)到氣相中去，同時使高沸點組分（氧）不斷地從氣相冷凝到液相中，最后實現(xiàn)兩種組分的分離。這一過程可按圖所示的精餾過程簡圖來說明。
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