土木工程部實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，鞏固知識，實(shí)習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗(yàn)，以下是小編整理的關(guān)于土木工程部實(shí)習(xí)報告，歡迎閱讀參考。
土木工程部實(shí)習(xí)報告【一】
一、 實(shí)習(xí)的時間
從5月31日到6月3日
二、實(shí)習(xí)的地點(diǎn)
學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓
民用建筑
鋼結(jié)構(gòu)框架
工業(yè)廠房
三、 實(shí)習(xí)的目的
1、通過認(rèn)識實(shí)習(xí)增強(qiáng)對建筑結(jié)構(gòu)的理解，使所學(xué)知識與實(shí)踐相結(jié)合。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)踐驗(yàn)證鞏固所學(xué)知識，并增加對這一行業(yè)的感性認(rèn)識。
3、通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。
4、通過觀察和親自操作，更好的印證所學(xué)知識，并且了解設(shè)計過程中和施工過程中應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題。
5、了解我國目前施工的工藝和水平，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下基礎(chǔ) 。
6、與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
四、實(shí)習(xí)的要求
熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作。
實(shí)習(xí)期間要求做到：
1、認(rèn)真按時完成老師所布置的任務(wù)，仔細(xì)聽老師的講解;
2、仔細(xì)觀察體會，虛心向施工監(jiān)理人員請教，認(rèn)真記錄實(shí)習(xí)報告、心得、體會等;
3、在實(shí)習(xí)結(jié)束后認(rèn)真整理所得，提煉出對今后學(xué)習(xí)工作有益的精華;
4、實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報告。
五、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
動員大會是在星期一開的，劉老師和王老師跟我們說的這次實(shí)習(xí)的要求，希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來，希望我們多了解場地中工具的運(yùn)用和對專業(yè)知識的了解，然后強(qiáng)調(diào)了要注意安全，進(jìn)而具體說了一下行程的安排，周一學(xué)校實(shí)訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu)，周四工業(yè)廠房。
開完動員大會，老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實(shí)訓(xùn)大樓，并給我們講解了有關(guān)方面的知識，我具體總結(jié)如下：
梁、柱
老師講解了屋體的基本組成，柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁，主梁上接的梁為次梁。
預(yù)埋管
老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞，然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞，預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。
層降縫、伸縮縫
當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時，老師指著中間的一條縫說，這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下，說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大，或因地基壓縮性差異較大，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。
講了層降縫后，老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識，說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力，使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小，所以不用斷開，僅地上建筑部分縫即可。
墻體上的小石塊
這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的，因?yàn)榭吹矫扛由厦娑加袔讉�凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔，老師看了會兒，說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的，這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西，最后而留在了柱子上面。
樓梯的澆筑
在二層的時候，我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了，問了之后，他說他是搞管理的，也進(jìn)一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的，之后又指著西邊的方向說，那邊剛好在做樓梯，說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁�，他說，做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來，之后箍上鋼筋，在用模版給支起來，進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說，混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去，濕了又從模版間流出來了。
墻體拉結(jié)筋：
拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋，拉結(jié)筋，豎向一般是500MM一道， 也就是0。5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。 連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。
建筑圖，結(jié)構(gòu)圖
在那里參觀了一會兒，師傅說他那里有一些圖紙，可以帶我去看一下，進(jìn)而我也就跟著去了，他展出了建筑圖，結(jié)構(gòu)圖，第一眼看到那些真的給嚇到了，因?yàn)槭堑谝淮我姷侥敲创蟮膱D紙，進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙，才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運(yùn)的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個一個的講，那個時候真的特感動。上午的時候，他引著我大概是把建筑圖紙給看完了，我知道了原來實(shí)訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的，但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的，又對課本的知識加深了一次，我覺得這次真的獲益不淺�。�
周二;我們?nèi)チ�，市區(qū)的一個民用住宅區(qū)，雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn)，但我還是學(xué)到了一些：
彎箍機(jī)：
在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋，就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。
認(rèn)識鋼筋
在那里，我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因?yàn)榛炷翝仓�，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確�；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土泵車
走出來的時候，劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項(xiàng)。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置�；炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離�；炷帘密嚨陌l(fā)動機(jī)除了驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置�；炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機(jī)。
在混凝土泵車工作時，汽車發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置�，F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的。
不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是，為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。
基礎(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實(shí)習(xí)期間沒能接觸到。
基槽開挖施工工藝：
開挖樁承臺基坑土方 ——→ 灌樁芯混凝土 ——→ 混凝土墊層 ——→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 ——→ 鋼筋綁扎——→ 安裝模板 ——→ 墻、柱插筋 ——→ 澆筑混凝土
周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下，來到了離學(xué)校不遠(yuǎn)的鋼結(jié)構(gòu)建筑，這天劉老師講的頗為詳細(xì)，讓我感受很深。
鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
一進(jìn)建筑樓，劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是：
1、鋼材的強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)的重量輕
鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強(qiáng)度很高，同樣受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。
2、鋼材的塑性韌性好
鋼材的塑性好，結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好，使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。
3、鋼材的材質(zhì)均勻，可靠性高
鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好，因此，結(jié)構(gòu)的可靠性高。
4、鋼材具有可焊性
由于鋼材具有可焊性，使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化，適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。
但也有它的缺點(diǎn)：
1、耐火性能差
2、需要注意防銹
3、造價高。
鋼結(jié)構(gòu)中的點(diǎn)
參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接，是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可以是點(diǎn)力分散開來，進(jìn)而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁，也分主梁和次梁，還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當(dāng)然，最讓我著迷的還是鋼柱，它是六邊形的空實(shí)相間的，我問了老師，為什么不把它的外面做成圓的，老師說，按照需求就行了，或許那更好，更牢固，但是沒有必要，而且照價又要加大。
鋼結(jié)構(gòu)框架的性能
抗震性：
低層別墅的屋面大都為坡屋面，因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后，形成了非常堅固的"板肋結(jié)構(gòu)體系"，這種結(jié)構(gòu)體系有著更強(qiáng)的抗震及抵抗水平荷載的能力，適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。
抗風(fēng)性：
型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強(qiáng)度高、整體剛性好、變形能力強(qiáng)。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵抗每秒70米的颶風(fēng)，使生命財產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。
耐久性：
輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用超級防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)100年。
保溫性：
采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主，具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板，有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象，達(dá)到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻。
鋼結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)
鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。在廠房中最重要的節(jié)點(diǎn)是框架與柱的連接節(jié)點(diǎn)。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接，柔性連接和半剛性連接。
目前用的最多的節(jié)點(diǎn)是剛性連接和柔性連接，半剛性連接使用的較少。
對于節(jié)點(diǎn)的安全性，通常包含強(qiáng)度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點(diǎn)在地震作用下的變形能力強(qiáng)，不會發(fā)生脆性破壞，是一種理想的節(jié)點(diǎn)形式。半剛性連接節(jié)點(diǎn)，尚沒有適當(dāng)?shù)挠嬎隳Ｐ蛻?yīng)用受到了限制。
柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩，可以近似看成是鉸接。
剛性連接節(jié)點(diǎn)大體上有三種類型：焊接連接、高強(qiáng)度螺栓連接和栓焊混合連接。
焊接連接的節(jié)點(diǎn)，梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下，翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接，腹板可以采用開剖口的熔透焊縫，也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，用鋼量省，加工簡單，剛度大，易于自動化操作。缺點(diǎn)是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形，高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。
栓焊混合連接節(jié)點(diǎn)的翼緣采用熔透焊縫連接，腹板采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)與全焊接節(jié)點(diǎn)的特性相似，缺點(diǎn)是前期制作量較大，用的材料較多，成本較高。
全螺栓連接節(jié)點(diǎn)梁的翼緣和腹板全部采用高強(qiáng)螺栓連接。這種節(jié)點(diǎn)延性好，施工方便，適合工業(yè)化生產(chǎn)，但連接尺寸過大，材料消耗過多，因而造價較高，前期制作量大。目前這種節(jié)點(diǎn)在框架中用的不多。
周三的認(rèn)識實(shí)習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識，也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學(xué)習(xí)，不斷的接觸新事物，跟上時代的潮流，才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學(xué)好，更重要的是我們要學(xué)會理論與實(shí)際的結(jié)合運(yùn)用，這樣我們所學(xué)的知識才發(fā)揮了它的作用。
周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機(jī)廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。
工業(yè)廠房，是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業(yè)廠房的范疇，或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了
廠房的設(shè)計要求：
1、廠房的出人口位置——方便原材料和成品的運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出
2、門的尺寸—滿足運(yùn)輸工具安全通行的要求。
3、人流出入口或廠房生活間———靠近廠區(qū)人流主干道，方便職工上下班。
定位軸線：
橫向定位軸線：
垂直于廠房長度方向（即平行于屋架）的定位軸線
橫向定位軸線之間的距離是柱距。
縱向定位軸軸線：
平行于廠房長度（即垂直于屋架）的定位軸線
縱向定位軸線之間的距離是跨度。
伸縮縫和防震縫
也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設(shè)計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里 ，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm。講到這里，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。
擋風(fēng)柱和柱間支撐
在工業(yè)廠房的進(jìn)門的地方，設(shè)置有擋風(fēng)柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設(shè)置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好，減少了柱子的縱向彎矩。
采光：
這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。
天窗采光（頂部采光）容易使室內(nèi)獲得較均勻的光線，采光效率較側(cè)窗高。但構(gòu)造較側(cè)窗難，造價也較側(cè)窗高
側(cè)面采光，其側(cè)面采光為雙側(cè)采光，因?yàn)楣S的物體結(jié)構(gòu)為中間高兩側(cè)低，所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。
牛腿柱
在實(shí)習(xí)廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實(shí)我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆！！
吊車梁：
在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型，一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。
吊車梁和吊車桁架設(shè)計規(guī)范和要求：
焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當(dāng)采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置，并應(yīng)在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。2支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的'結(jié)構(gòu)，不宜采用吊車桁架和制動桁架。
橋式吊車：
在廠房排架柱上設(shè)牛腿、 牛腿上擱吊車梁。 吊車梁上安裝鋼軌， 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架（或板梁），橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組，在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設(shè)有駕駛室，設(shè)在橋架一端電動駕駛 。
今天，即也是認(rèn)識實(shí)習(xí)的最后一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因?yàn)闀旧系闹R比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義�。�
結(jié)語
這短短的幾天實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學(xué)校，來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的認(rèn)識實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)！
土木工程部實(shí)習(xí)報告【二】
實(shí)踐是認(rèn)識的唯一來源，的確不錯，通過此次實(shí)習(xí)，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團(tuán)隊意識也有著明顯增強(qiáng)。此次學(xué)院安排這次實(shí)習(xí)活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說，是真真正正一次很好的機(jī)會。總之，通過此次實(shí)習(xí)，受益頗多。
在實(shí)習(xí)的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學(xué)過的東西進(jìn)行了回顧，溫習(xí)了《土木工程概論》，《建筑制圖》等相關(guān)教材，熱切希望并相信能夠在此次實(shí)習(xí)中能夠有相當(dāng)大的收獲，使自己真正地投入到實(shí)際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實(shí)際相結(jié)合。具體的實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：
一參觀院里實(shí)驗(yàn)室
實(shí)驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計師一個能檢驗(yàn)其設(shè)計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關(guān)重要的，同時也是科學(xué)實(shí)驗(yàn)所必備的。在實(shí)驗(yàn)室，我們看到了許多大型的實(shí)驗(yàn)儀器，通過老師的講解，我們初步認(rèn)識了一些實(shí)驗(yàn)儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項(xiàng)，其中有測量小梁彎曲，評定瀝青性能的儀器，還有萬能實(shí)驗(yàn)儀，四聯(lián)直剪儀，輕便固結(jié)儀等儀器。它們在實(shí)質(zhì)上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強(qiáng)度。
有些儀器很先進(jìn)，如混凝土實(shí)驗(yàn)室里的測定鋼筋抗拉，抗壓，抗扭，抗剪強(qiáng)度及輕便固結(jié)儀等儀器，通過設(shè)置在構(gòu)件里的傳感器將應(yīng)力和變形情況的有關(guān)信息傳給相關(guān)儀器，實(shí)驗(yàn)員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結(jié)果了！十分方便。在實(shí)驗(yàn)室里我們還看到一些做成的工件，如條形水泥塊等。另外通過參觀實(shí)驗(yàn)室老師還結(jié)合實(shí)驗(yàn)儀器生動地給我們介紹了幾個實(shí)驗(yàn)，如純彎曲實(shí)驗(yàn)，評定瀝青伸縮及軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn)，測定砂的最大（小）干密度實(shí)驗(yàn)等。
通過老師的講解，我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認(rèn)識，了解了它們的用途，工作原理，及在使用過程中應(yīng)當(dāng)注意的問題，真正地做到了嘴上能說出名字，心里知道用途的要求。
二參觀設(shè)計制圖室及工藝研究所
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術(shù)資料，所有從事工程技術(shù)的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設(shè)計意圖;不會畫圖，就無法表達(dá)自己的構(gòu)思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言�？梢妶D紙的重要性非同一般。基于此，孔老師認(rèn)真詳細(xì)地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項(xiàng)等。
另外又詳細(xì)地給我們介紹圖紙的流程（設(shè)計—校對——審核修改等），一套完整的圖紙應(yīng)該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標(biāo)準(zhǔn)，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結(jié)構(gòu)施工圖（地基平面圖，基礎(chǔ)平面圖，各層結(jié)構(gòu)平面圖等），設(shè)備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業(yè)設(shè)計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業(yè)設(shè)計時所應(yīng)該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學(xué)好專業(yè)知識，這樣才能較好地完成畢業(yè)設(shè)計。
通過老師的講解，我們對圖紙的重要性又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準(zhǔn)圖紙打下了牢固的基礎(chǔ)。
要真正了解土木工程，還必須與施工進(jìn)行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到校區(qū)醫(yī)療保健中心及學(xué)術(shù)交流中心施工現(xiàn)場來深入認(rèn)識。施工現(xiàn)場的危險性比較大，因此，在進(jìn)入醫(yī)保中心施工現(xiàn)場之前，我們都帶上了安全帽，另外為了保證施工的安全，工地用磚墻圍護(hù)起來了，只有經(jīng)過負(fù)責(zé)人的同意才能進(jìn)入。
另外為了保證工人的安全，在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方，有一個很大的牌子，上面有工程的管理人員名單及其分工，還有文明施工保證體系，質(zhì)量保證體系，施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解，同學(xué)們遇到不懂的地方積極地問。進(jìn)入施工區(qū)，我們看到了樓的主體，主體前方有一塊很大的空地，供堆放建筑材料之用，這些材料主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。
我們跟著老師進(jìn)邊上樓邊聽講解，先是在墻體前給我們講墻的柱，板，梁等，之后，給我們講樓梯的種類，及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處，看到墻體中有伸出的幾條鋼筋，老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現(xiàn)裂縫，之后，我們認(rèn)識了施工縫的留設(shè)和處理方法（溫度縫，沉降縫，抗振縫），混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，最后老師講了屋頂防水（油性防水，剛性防水）及屋頂排水的天溝及坡度。最后老師又講了一些其它方面的問題。
通過這些實(shí)習(xí)活動，感受頗多，收獲頗多。作為一個剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點(diǎn)理論性的東西，在實(shí)踐上幾乎是空白，但此次實(shí)習(xí)之后，情況就大有改變。
通過實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。我堅信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
此次實(shí)習(xí)收獲頗豐，實(shí)感欣慰，但這得益于院導(dǎo)的大力支持，老師的認(rèn)真負(fù)責(zé)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的熱心配合，在此感覺你們，謝謝你們的支持！
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