安全管理人員試題
在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，我們都可能會(huì)接觸到試題，試題是參考者回顧所學(xué)知識(shí)和技能的重要參考資料。一份好的試題都具備什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家收集的安全管理人員試題，希望能夠幫助到大家。
安全管理人員試題1
一、填空題（每空1分，共20分）
1、我國(guó)職業(yè)病防治工作的方針是： 。 A、安全帽B、安全帶C、工作服D、焊接眼面防護(hù)具
3、用人單位對(duì)不適宜繼續(xù)從事原工作的職業(yè)病病人，應(yīng)當(dāng)（）。
A、安排下崗并給予一次性補(bǔ)貼B、解除勞動(dòng)合同C、調(diào)離原崗位并妥善安置
4、職工被診斷為職業(yè)病的，應(yīng)該（）。
A、找企業(yè)負(fù)責(zé)人解決B、向勞動(dòng)保障行政部門提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)
2、職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案應(yīng)當(dāng)包括勞動(dòng)者的查結(jié)果和職業(yè)病診療等有關(guān)個(gè)人健康資料。
3、職業(yè)健康監(jiān)護(hù)的內(nèi)容包括和。
4、職業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”是指建設(shè)項(xiàng)目的計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
5、購(gòu)買特種勞動(dòng)防護(hù)用品必須具有“三證”，即和。
6、對(duì)從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者，用人單位應(yīng)當(dāng)組織、在崗期間、
7、工作場(chǎng)所使用有毒物品的用人單位，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)辦理許可證。
8、對(duì)可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項(xiàng)目可行性論證階段進(jìn)行評(píng)價(jià)。
9、存在職業(yè)危害的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，每至少進(jìn)行一次職業(yè)危害現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。
10、我國(guó)實(shí)行的職業(yè)健康管理體制。
11、職業(yè)健康監(jiān)護(hù)評(píng)價(jià)報(bào)告包括體檢總結(jié)報(bào)告和三部分。
二、選擇題材（每題2分，共20分）
1、在職業(yè)病目錄中，（）被列為物理因素所致職業(yè)病。 A、塵肺病B、皮膚黑變病C、手臂振動(dòng)病
2、以下不屬于特種勞動(dòng)防護(hù)用品的是（）。
1、用人單位對(duì)未進(jìn)行離崗時(shí)職業(yè)健康檢查的勞動(dòng)者，可以解除或終止與其訂立的勞動(dòng)合同。（）
2、對(duì)于使用鉆床、銑床和傳送機(jī)旁及具有夾擠危險(xiǎn)的部位操作人員，應(yīng)佩戴防護(hù)手套，防止對(duì)手部造成傷害。（）
3、安全帽內(nèi)無(wú)緩沖層，但只要外殼完好，就可以繼續(xù)使用。（）
2、存在職業(yè)危害的`生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立、健全哪些職業(yè)危害防治制度和操作規(guī)程？
4、用人單位沒(méi)有依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)的，職業(yè)病病人的醫(yī)療和生活保障由最后的用人單位承擔(dān)，除非最后的用人單位有證據(jù)證明該職業(yè)病與己無(wú)關(guān)。（）
5、噪聲只會(huì)引起聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)的變化，不會(huì)對(duì)非聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。（）
6、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供職業(yè)危害防護(hù)用品，哪怕不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。（）
7、存在職業(yè)危害的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在將本單位的職業(yè)危害因素向安全監(jiān)管部門初次申報(bào)后，無(wú)特殊情況不需再次申報(bào)。（）
8、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害因素日常監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的結(jié)果不得向從業(yè)人員公布。
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9、任何單位和個(gè)人不得將產(chǎn)生職業(yè)危害的作業(yè)轉(zhuǎn)移給不具備職業(yè)危害防護(hù)條件的單位和個(gè)人。（）
10、安全帽為一般勞動(dòng)防護(hù)用品。（）
四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20 分）
1、你是企業(yè)的職業(yè)健康負(fù)責(zé)人還是管理人員，請(qǐng)說(shuō)明你應(yīng)承擔(dān)的職業(yè)健康管理職責(zé)有哪些？
3、作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)健康要求是什么？密封
4、職業(yè)危害防護(hù)用品使用單位對(duì)職業(yè)危害防護(hù)用品的管理應(yīng)該注意哪些方面？線內(nèi)不
五、論述題（共20分）
要根據(jù)你所在企業(yè)實(shí)際情況，談?wù)勂髽I(yè)中存在那些職業(yè)危害因素，應(yīng)采取哪些防護(hù)措施？
安全管理人員試題2
一、判斷題（每題2分）
1、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。（√）
2、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員應(yīng)當(dāng)將檢查的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理情況，作出書面記錄，并由檢監(jiān)督管理被檢查單位的負(fù)責(zé)人簽字。（√）
3、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。（√）
4、二級(jí)以上汽車客運(yùn)站必須實(shí)行“人車分流”（×），正確為三級(jí)以上客運(yùn)站必須實(shí)行“人車分流”）（依據(jù)：川運(yùn)函[20xx]1號(hào)）
5、汽車客運(yùn)站要在車輛進(jìn)站處設(shè)立“三不進(jìn)站”標(biāo)志牌和“五不出站”標(biāo)志牌。（×），汽車客運(yùn)站要在進(jìn)站處設(shè)立“三不進(jìn)站”標(biāo)志牌，出站處設(shè)立“五不出站”標(biāo)志牌）（依據(jù)：川運(yùn)函[20xx]1號(hào)）
6、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（√）
7、駕駛員只要持有效的`行駛證、駕駛證，就可以駕駛經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸車輛。（×）
8、一種危險(xiǎn)貨物，可能具備幾種危害性，只貼主要危害標(biāo)志即可。（√）
9、安全生產(chǎn)要素包括員工安全意識(shí)、維修設(shè)備日常安全管理、維修工具使用和保管、維修車輛的移動(dòng)、維修區(qū)域的日常管理。（√）
10、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月至少召開(kāi)一次安全例會(huì)，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。（√）
二、單項(xiàng)選擇題（每題3分）
1、重大事故隱患排除前或者排除過(guò)程中無(wú)法保證安全的，應(yīng)當(dāng)（C），責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用。（依據(jù)：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》）
A、馬上撤出作業(yè)人員
B、立即撤出作業(yè)人員
C、責(zé)令從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員。
2、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者（C）使用報(bào)廢的、擅自改裝的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。
A、經(jīng)申請(qǐng)可以
B、允許
C、不得
3、任何單位或者個(gè)人對(duì)（C），均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。（依據(jù)：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》）
A、事故隱患
B、安全生產(chǎn)違法行為
C、事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為。
4、“反三違”是指（A）。
�。�、反違反規(guī)章制度、反違章指揮、反違反勞動(dòng)紀(jì)律
�。�、反違章指揮、反違章操作、反違反勞動(dòng)紀(jì)律
5、從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛員，年齡不超過(guò)（C）歲。
A、50
B、55
C、60
D、65
6、（C）級(jí)以上客運(yùn)站必須實(shí)行“三不進(jìn)站五不出站”管理。（依據(jù)：川運(yùn)函[20xx]1號(hào)）
A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、四級(jí)及以下車站
7、汽車的日常維護(hù)由（A）負(fù)責(zé)執(zhí)行。
A、駕駛員
B、運(yùn)輸企業(yè)
C、維修企業(yè)
8、汽車客運(yùn)站要加強(qiáng)車場(chǎng)安全管理，應(yīng)班車輛進(jìn)站應(yīng)在車場(chǎng)管理員指揮下，按（B）的順序在站內(nèi)運(yùn)行。（依據(jù)：川運(yùn)函[20xx]1號(hào)）
�。�1）待班停車。（2）旅客登車。（3）安全例檢報(bào)班。（4）車輛清洗。（5）發(fā)車出站。（6）應(yīng)班候客
A、4-1-3-5-2-6
B、4-3-1-6-2-5
C、1-4-5-3-2-6
D、1-4-3-5-2-6
9、嚴(yán)禁客運(yùn)車輛超載運(yùn)行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不得超過(guò)核定載客人數(shù)（B）的免費(fèi)兒童。（依據(jù)：10號(hào)部令）
A、5%
B、10%
C、20%
D、30%
10、《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)（B）對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維修，保證維修質(zhì)量。
A．法律法規(guī)
B．技術(shù)規(guī)范
C．行業(yè)規(guī)章
三．多項(xiàng)選擇題（每題4分）
1、道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循（BD）的原則。（依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》）
A、群眾利益
B、依法管理
C、安全便捷
D、方便群眾
2、根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡(jiǎn)稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為（ABCD）。（依據(jù)：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》）
A、特別重大事故
B、重大事故
C、較大事故
D、一般事故
3、交通事故責(zé)任鑒定分為（ABCDE）。
A、全部責(zé)任
B、主要責(zé)任
C、同等責(zé)任
D、次要責(zé)任
E、無(wú)責(zé)任
4、道路旅客運(yùn)輸中不得有的行為有（ABC）。
A、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠
B、不按規(guī)定的線路行駛
C、不按公布的班次行駛
5、《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的（AB），確保安全生產(chǎn)。
A．安全教育
B．職業(yè)道德教育
C．法制教育
D．文化培訓(xùn)
6、汽車客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”安全管理中規(guī)定車輛的隨車安全設(shè)施包括防滑鏈和（ABDE）。（依據(jù)：川運(yùn)函[20xx]1號(hào)）
A、有效的滅火器。
B、安全帶。
C、備用輪胎。
D、安全錘。
E、三角木。
F胎壓計(jì)。
7、我省GPS監(jiān)控管理平臺(tái)按管理權(quán)限和層次分為哪三級(jí)？（ABD）
A、省級(jí)GPS監(jiān)控平臺(tái)
B、市（州）級(jí)GPS監(jiān)控平臺(tái)
C、縣級(jí)GPS監(jiān)控平臺(tái)
D、道路運(yùn)輸企業(yè)GPS監(jiān)控平臺(tái)
8、優(yōu)質(zhì)的旅客運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)當(dāng)做到（ABC）。
A、質(zhì)量第一
B、真誠(chéng)待人
C、顧客至上
9、安全愉快行車，有效地控制情緒、情感，應(yīng)該做到（AC）。
A、駕駛車輛要心平氣靜
B、充滿激情地駕駛車輛
C、在心情舒暢時(shí)駕駛車輛
10、處理道路交通情況要（BC），切忌急躁情緒。
A、迅速武斷
B、謹(jǐn)慎駕駛
C、有預(yù)見(jiàn)性
四．簡(jiǎn)答題（每題5分）
1、什么是“三不進(jìn)站、五不出站”？
“三不進(jìn)站”是指：危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站。
“五不出站”是指：超載超高客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
2、什么是安全生產(chǎn) “四不放過(guò)原則”？
�。�1）事故原因未查清不放過(guò)；
�。�2）事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；
�。�3）事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)；
�。�4）沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)。
安全管理人員試題3
一、選擇題（每題2分，共40分）
1．為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門由 c 鎖住，使人在層站外不用開(kāi)鎖裝置無(wú)法將層門打開(kāi)。
A．安全觸板 B．電氣安全觸點(diǎn) C．門鎖 D．門刀
2．當(dāng)轎廂不在層站時(shí)，層門無(wú)論什么原因開(kāi)啟時(shí)，必須有強(qiáng)迫關(guān)門裝置使該層門 b 。
A．人為關(guān)閉 B．自動(dòng)關(guān)閉 C．發(fā)出警示燈光 D．發(fā)出警示聲響
3．當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用 a 。
A．漸進(jìn)式安全鉗 B．瞬時(shí)式安全鉗 C．帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗 D．任何型式的安全鉗均可用
4．轎廂與對(duì)重之間的間隔距離應(yīng)不小于 a 。
A．50mm B．75mm C．80mm D．100mm
5．層門關(guān)閉后，在中分門層門下部用人力拉開(kāi)門扇時(shí)，其縫隙不得大于 c mm。
A.6 B.8 C.30 D.50；
6． c 開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。
A.極限 B.急停 C.強(qiáng)迫換速 D.限位
7．上端站防超越行程保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的排列順序是 d 。
A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位 B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位
8．轎廂內(nèi)的報(bào)警裝置應(yīng)通到 d 。
A.轎廂頂部 B.“110”報(bào)警臺(tái) C.電梯井道中 D.有人值班處
9. b 電梯不允許司機(jī)在轎廂內(nèi)操作電梯。
A.雜物 B.辦公樓 C.民用住宅 D.液壓；
10．安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯，應(yīng)當(dāng)按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》對(duì) b 規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。
A．監(jiān)督檢驗(yàn) B．驗(yàn)收檢驗(yàn) C．定期檢驗(yàn) D.使用單位
11．為起到警示作用，電梯的旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂成 b 。
A．紅色 B．黃色 C．綠色 D.藍(lán)色
12．需要手動(dòng)盤車時(shí)，應(yīng) a 。
A．切斷電梯電源 B．按下停止開(kāi)關(guān) C．有人監(jiān)護(hù) D.打開(kāi)制動(dòng)器
13．轎廂應(yīng)設(shè)超載裝置;當(dāng)轎廂載荷超過(guò)額定載荷10%,且不少于 b 時(shí),超載裝置應(yīng)可靠動(dòng)作。
A．50kg B．75Kg C．80kg D. 100kg
14、 b 是安裝于轎廂上由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)門開(kāi)或門關(guān)的裝置。
A、控制柜；
B、 門機(jī)；
C、門鎖；
D、平層
15、限位開(kāi)關(guān)應(yīng)在轎廂超越最高層或最低層 mm時(shí)起作用。
A、50；
B、80；
C、100；
D、150
16、 d 是提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即降到事先設(shè)定的樓層；允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。
A、電刷；
B、扶欄；
C、扶手帶；
D、火警操作
17、小提升高度的自動(dòng)扶梯其驅(qū)動(dòng)裝置一般安裝在 a 。
A、端部；
B、兩側(cè)；
C、中間；
D、機(jī)房
18、 d 是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子，轎廂和對(duì)重的`運(yùn)動(dòng)就是通過(guò)它由曳引鋼絲繩帶動(dòng)。
A、限速器；
B、 限速器超速開(kāi)關(guān)；
C、曳引機(jī)；
D、 曳引輪
19、 a 是一臺(tái)或一組電梯，餐梯，貨梯或自動(dòng)扶梯的曳引機(jī)擺放的地方。
A、機(jī)房；
B、繼電器；
C、轎頂檢修盒；
D、轎廂操縱盤
20、 c 是一種表面經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的T形的鋼軌，豎直地安裝在井道中，用于電梯轎廂或?qū)χ氐倪\(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。
A、抱閘；
B、抱閘靴；
C、導(dǎo)軌；
D、導(dǎo)輪
二、判斷題
�。ㄕ�(qǐng)將答案填在每題前面的括號(hào)中，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”，每題2分，共40分）
�。ā粒�21.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，對(duì)定期檢驗(yàn)的配合是電梯維保單位的職責(zé)，使用單位可以不到場(chǎng)配合。
�。ā蹋�22．每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置。
�。ā蹋�23．為防止乘人過(guò)多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。
（×）24.額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。
（√）25.電梯機(jī)房嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入。
�。ā蹋�26．機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時(shí)，救援步驟、方法和轎廂移動(dòng)裝置使用的詳細(xì)說(shuō)明。
�。ā蹋�27．在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。
（×）28．為了便于緊急狀態(tài)下的緊急操作，盤車時(shí)抱閘一經(jīng)人工打開(kāi)即應(yīng)鎖緊在開(kāi)啟狀態(tài)，使得只需一人即可完成盤車操作。
�。ā蹋�29．驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)時(shí)，電梯如果存在《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》所列重要項(xiàng)目中的其中一項(xiàng)不合格，則此次檢驗(yàn)將判定為 “不合格”。
（×）30.電梯速度是影響舒適感的主要因素。
�。ā粒�31.機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。
�。ā蹋�32．轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
（√）33．電梯使用單位應(yīng)將《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志、安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置。
�。ā蹋�34．電梯使用單位的日常安全管理人員應(yīng)對(duì)施工單位的電梯日常維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)維保記錄簽字確認(rèn)。
�。ā粒�35．電梯平衡系數(shù)偏大時(shí)，可以在轎頂放置對(duì)重塊進(jìn)行調(diào)整。
�。ā粒�36．電梯運(yùn)行超速導(dǎo)致限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯停止運(yùn)行，此時(shí)的停梯狀態(tài)為故障狀態(tài)。
�。ā蹋�37.《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的電梯，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成安全和健康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。
（×）38．雜物電梯不能乘人，危險(xiǎn)程度低，所以不必像其他電梯那樣注冊(cè)和定期檢驗(yàn)。
�。ā蹋�39．防超速和斷繩的保護(hù)裝置是限速器—安全鉗系統(tǒng)。
�。ā粒�40．防止超越行程的保護(hù)裝置是緩沖器。
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