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《我市“公車”項目運(yùn)營后的影響力》學(xué)習(xí)活動試題及答案
閱讀下列的新聞材料，回答問題。
材料一：我市公共自行車辦卡首日，余軍便辦理了借車卡。在試運(yùn)行后，余軍堅持騎“公車”上下班，這既方便了出行，又能適當(dāng)鍛煉一下，還節(jié)省了每周花在交通上的50元錢。
材料二：“公車”走紅的同時，捷安特等品牌銷售商表示，普通代步用的輕便型自行車的銷量確實(shí)有所下降，但降幅相當(dāng)有限，而主要用于運(yùn)動的山地車幾乎沒有任何影響。
材料三：市運(yùn)管處工作人員認(rèn)為，公交與公共自行車相互配合能更好地方便市民。揚(yáng)子出租車的張平師傅覺得公共自行車對出租車生意的影響并不大。但蹬三輪的朱師傅則很無奈，以前高峰期市民打不到車會選自三輪車，現(xiàn)在很多都去騎自行車了。
1.仔細(xì)閱讀上述材料，分析我市“公車”項目運(yùn)營后的影響力。
鏈接：隨著“公車”的發(fā)展，常州永安自行車也越來越多地被鎮(zhèn)江市民所知曉。2008年，“永安”作為一家生產(chǎn)電子鎖的企業(yè)抓住綠色出行的機(jī)遇，進(jìn)軍公共自行車領(lǐng)域，并憑借在電子鎖上的技術(shù)優(yōu)勢，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到“公車”領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了車輛的24小時通借通還。短短數(shù)年，“永安”一躍成為公共自行車行業(yè)的“巨鱷”。
2.請具體寫出“永安”成功的最主要原因。
【答案】1.⑴①“公車”運(yùn)營開始影響人們的出行方式；②“公車”運(yùn)營對自行車銷售影響不大；③“公車”對其他交通工具的影響還很有限。
2.:⑵把自己的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，并用自身的優(yōu)勢去填補(bǔ)其他行業(yè)的不足。
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