高速冬季施工方案
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書面計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的高速冬季施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
高速冬季施工方案1
所周知，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直在穩(wěn)定地進(jìn)行著，隨著而來的道路橋梁建設(shè)發(fā)展也很快。因?yàn)楣こ探ㄔO(shè)的需要，冬季施工是其中非常平常的事情，可是因?yàn)槎練夂驐l件不好，道路橋梁施工也會(huì)因此遭受困難，從而不斷提高施工難度。建設(shè)道路橋梁之時(shí)，混凝土澆筑質(zhì)量及其效果會(huì)對道路橋梁質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。尤其是冬季存在比較差的氣候環(huán)境，因而工程施工建設(shè)質(zhì)量要求很高，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)控制也非常嚴(yán)格，這是需要重視的地方，也是該文探討的目的所在。
1道路橋梁冬季施工特征
冬季和一年的其他季節(jié)不同，冬季道路橋梁施工存在諸多的混凝土質(zhì)量問題，同時(shí)施工技術(shù)較為復(fù)雜，道路橋梁工程建設(shè)難度很大。
1.1混凝土質(zhì)量問題頻現(xiàn)
冬季氣溫低于其他時(shí)節(jié)，道路橋梁建中，混凝土施工必須要考慮低溫之類的不良因素，這會(huì)對施工進(jìn)度的順利進(jìn)行產(chǎn)生一定的制約。要是沒有科學(xué)進(jìn)行保溫，那么很容易就會(huì)出現(xiàn)之類問題，由此使得道路橋梁建設(shè)變得困難重重。
1.2質(zhì)量問題隱蔽性較強(qiáng)
就算混凝土施工過程中發(fā)生質(zhì)量事故，因?yàn)槎練鉁夭粩嘟档停|(zhì)量問題通常都很難被發(fā)現(xiàn)，不少問題都是過了冬季才逐漸反映出來，其隱蔽性特點(diǎn)較為明顯。這也使得質(zhì)量問題的處理難度大大增加了，有的施工部位修補(bǔ)過程中會(huì)重新進(jìn)行施工，這就無端增加了施工成本，而道路橋梁工程質(zhì)量也有可能會(huì)被降低。
1.3施工技術(shù)要求較高
道路橋梁施工如果是在冬季，就應(yīng)該扎實(shí)做好記錄，其準(zhǔn)備期限并不短，施工技術(shù)要求高且復(fù)雜，要是不能科學(xué)地進(jìn)行規(guī)劃，在阻礙施工進(jìn)度順利開展的同時(shí)，還會(huì)讓混凝土工程質(zhì)量被降低，最終導(dǎo)致質(zhì)量問題不斷出現(xiàn)。
2道路橋梁冬季施工的前期準(zhǔn)備工作
2.1道路橋梁冬季施工中存在的問題
按照建筑學(xué)去進(jìn)行研究，外部因素會(huì)對道路橋梁的混凝土施工產(chǎn)生明顯影響，從而打亂施工計(jì)劃。必要而科學(xué)的低溫預(yù)防措施是冬季道路橋梁施工中必不可少的，特別是由于混凝土材料具有某些特征，其質(zhì)量很容易被溫度所影響，那么就需要加強(qiáng)維護(hù)工作。一般來說，道路橋梁在冬季進(jìn)行混凝土施工的時(shí)候主要會(huì)存在4個(gè)問題。
一是混凝土強(qiáng)度是受混凝土水泥水化學(xué)反應(yīng)狀況的主要影響，如果溫度比較低，水的化學(xué)反應(yīng)速度也很快降低。要是溫度低于了0 ℃，水的化學(xué)反應(yīng)就會(huì)停止，那么混凝土強(qiáng)度也因此而得不到提升。
二是如果道路橋梁施工的溫度環(huán)節(jié)低于了5 ℃，就一定要及時(shí)采取合理的方法，保溫或者增溫混凝土，這樣才能夠使得混凝土強(qiáng)度不斷被加強(qiáng)，讓工程項(xiàng)目可以正常進(jìn)行。同時(shí)，通過讓混凝土強(qiáng)度盡快升高，從而防范好低溫凍害的侵襲，讓工程質(zhì)量不受凍害影響。
三是冬季澆筑混凝土的過程中，因?yàn)闇囟炔桓�，質(zhì)量問題很容易出現(xiàn)，然而很多預(yù)防防范不能快速而及時(shí)地被運(yùn)用來應(yīng)對處理，因而有著某種滯后性，所以需要事先對不同問題盡可能制定一些緊急預(yù)案，特別是要有混凝土施工和能源供應(yīng)方面的預(yù)防辦法。
四是冬季，國內(nèi)很多地方都會(huì)有寒流進(jìn)入，而這種情況在北方更是明顯，氣溫反復(fù)出現(xiàn)很大變化，不少時(shí)間會(huì)有快速的大風(fēng)，而干燥的北風(fēng)會(huì)影響施工，混凝土里的水分流失會(huì)很快，這對工程質(zhì)量保證是一個(gè)很大的不利影響。
2.2道路橋梁冬季施工方案設(shè)計(jì)
冬季，道路橋梁施工時(shí)，工程項(xiàng)目施工員需要認(rèn)真且全面了解施工中的各種問題與不同影響因素，然后對施工地點(diǎn)的水文資料進(jìn)行搜集。具體來說，就是了解工程所在地近幾年的冬季氣候環(huán)境、低溫點(diǎn)是多少、冬季持續(xù)時(shí)間多久等。當(dāng)資料收集工作做好以后，施工員需要仔細(xì)分析資料，然后設(shè)計(jì)施工方案的時(shí)候參照具體情況進(jìn)行考慮。在冬季來臨之前，就需要設(shè)計(jì)好施工方案，這樣道路橋梁的冬季施工才能如期正常展開。此外，設(shè)計(jì)方案過程中，應(yīng)該對施工中或許會(huì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行備注說明，也可以與施工員進(jìn)行具體溝通。
2.3工程施工前人員和場地準(zhǔn)備
當(dāng)擬定好施工方案以后，就需要做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，比如檢修施工現(xiàn)場，把存在積水地方的積水處理好，截?cái)鄰耐饨缌鬟M(jìn)工程所在地的水源，以便于施工現(xiàn)場的人員、車輛、材料能都能夠順利進(jìn)出，同時(shí)一定要有冬季施工中必須的保溫材料與燃料。而在做好前期準(zhǔn)備工作的時(shí)候，還需要對施工員進(jìn)行有效培訓(xùn)，按照冬季施工里或許會(huì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行解釋與溝通，然后給出具體的應(yīng)對方案，讓現(xiàn)場施工員有更充分了解和準(zhǔn)備。
2.4冬季施工的質(zhì)量管理
一是要管理好砌筑工程質(zhì)量。砌筑工程在冬季施工，一般會(huì)運(yùn)用到砂漿法，使用這種方法的目的是為了防凍。在運(yùn)用這種方法之時(shí)，一定要熟悉道路橋梁工程當(dāng)前的試驗(yàn)配合比，從而更好地添加防凍劑的量。在砌筑之時(shí)，需要運(yùn)用三一法，灰縫不能超過10 mm，而且在當(dāng)日工程量完成前，一定要以保溫的方式處理它的表面。二是管理好鋼筋工程質(zhì)量。冬季對于鋼筋的焊接，要注意不同影響因素的制約。所以，需要按照當(dāng)時(shí)工程地的天氣環(huán)境、氣溫情況、施工條件來做好試焊工作。試焊過程中，焊接工藝與焊接參數(shù)選擇應(yīng)該視當(dāng)時(shí)的氣溫情況而定。試焊完畢，就應(yīng)該檢驗(yàn)焊件，通過合格以后才可以進(jìn)行大面積焊接。同時(shí)，一定要做好防潮工作，不能讓別的氣體混進(jìn)去。
3冬季道路橋梁混凝土澆筑的施工方法
3.1混凝土保溫方法
�。�1）混凝土加熱。
首先，以電加熱為例，將變壓器里用適當(dāng)?shù)碾娎|和拌合站進(jìn)行連接，然后按照相關(guān)位置把漏電保護(hù)裝置安好，而技術(shù)人員則需定期做好相應(yīng)的維護(hù)工作。用35根1 kW的電熱管加在每個(gè)拌合站的水池底端，溫度計(jì)設(shè)在上水處并定期檢測拌合水的溫度。把棚蓋結(jié)構(gòu)加在頂口。防止熱量太早散失。并且，要有備用水箱，如果溫度低時(shí)可以通過加熱來增加溫度。要是拌合站水池與施工用水需求部分，那么就應(yīng)該將高溫和低溫水混合，從而補(bǔ)充拌合水池的水量。
其次，做好水蒸氣加熱工作。在制作地點(diǎn)放置蒸汽鍋爐，用兩條不一樣的支路把蒸汽管道導(dǎo)出來，一條連接于拌合站水池；另一條連接于預(yù)制先出。拌合站水池底端管端封口要B通蒸汽管道，在水池管壁制作一些小孔，為了確保熱交換正常。拌合要運(yùn)用通氣方法進(jìn)行處理，溫度計(jì)安裝于拌合水池的上水口，從而更好了解拌合水的溫度。棚蓋添加在拌合水池頂口，不讓熱量太快流失。
�。�2）混凝土運(yùn)輸。
運(yùn)輸混凝土過程中，因?yàn)橄愀圮囕v里因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)長、積水等影響讓溫度降低，因此，在運(yùn)輸混凝土?xí)r一定要采取合理的保溫措施。換言之，要認(rèn)真清潔運(yùn)輸車，使其干凈，以便于不讓低溫殘留物影響混凝土溫度；運(yùn)輸過程中道路應(yīng)該暢通，以防止因?yàn)榈缆范氯娱L運(yùn)輸時(shí)間；認(rèn)真管理好混凝土的現(xiàn)場澆筑工作，疏理好車輛等待時(shí)間，避免影響混凝土質(zhì)量。
�。�3）混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作。
對模板進(jìn)行清潔是混凝土澆筑前的重要工作之一，要將材料上一些殘留的各種污漬清除掉。而以加熱方式養(yǎng)護(hù)現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件時(shí)，需要全盤思考不同因素可能對混凝土澆筑質(zhì)量造成的影響。比如：混凝土澆筑過程、施工縫的位置和支撐強(qiáng)度等。如果是對厚大整體式構(gòu)件實(shí)施分層澆筑，那么要確保覆蓋之前，混凝土溫度一定不能低于2 ℃。
3.2現(xiàn)場澆筑方法
道路橋梁冬季施工時(shí)，混凝土使用性能會(huì)受到溫度影響，因而可以使用混凝土拌合升溫來解決，或者是在混凝土輸送過程中，通過保溫讓混凝土的入模溫度得到保障。要是在低溫的環(huán)節(jié)中澆筑混凝土，那么可以根據(jù)施工點(diǎn)運(yùn)用彩條布進(jìn)行封閉，讓熱量不會(huì)很早、很快地大量散失，讓澆筑中施工操作具備適當(dāng)?shù)臏囟��；炷脸跄�，保溫所采取的方法一般是用電熱毯及土工布，此時(shí)要確保電熱毯下有襯鋪塑料薄膜隔水。做好初凝收漿抹面的工作以后，應(yīng)該按照工程溫度情況與冷卻水來進(jìn)行保溫。具體來說，先將高度為30 cm的堰砌于承臺周邊，依次撤除電熱毯，將冷卻水注入頂面的堰內(nèi)。承臺側(cè)面溫度未出谷草中，其保溫處理主要是運(yùn)用封閉承臺和鋼柱圍巖間隙的方式進(jìn)行，重點(diǎn)工作就是將承臺和鋼柱圍巖間隙頂口用彩條布密封，把棚狀結(jié)構(gòu)造出來以后那么溫度損失就可以被降低。而如果溫度比較低，將碘鎢燈加在封閉間隙中，讓承臺側(cè)面保持更高的溫度。在維護(hù)現(xiàn)澆混凝土過程中，應(yīng)該覆蓋頂面混凝土，然后在土工布上用塑料薄膜進(jìn)行內(nèi)溫維持，要是氣溫太低就使用電熱毯。還有就是，系梁側(cè)面保溫之時(shí)，通常使用彩條布來對系梁側(cè)模進(jìn)行封閉，這種方法的保溫效果很好。如果把側(cè)模拆除，里層使用土工布，外層則用彩條布密封整個(gè)系梁側(cè)面。先將模板進(jìn)行保溫處理再澆筑、拆模墩柱，盡快裹上土工布，且實(shí)施結(jié)扎固定處理。由于很難做好施工中墩柱溫度控制，具體操作時(shí)要防止溫度太低。
澆筑完后對于蓋梁養(yǎng)護(hù)，要確保頂面混凝土有土工布覆蓋，然后于土工布上用塑料薄膜保持溫度。要是氣溫太低，就運(yùn)用電熱毯與彩條布全封閉蓋梁側(cè)面與地面，讓溫度不會(huì)過低。側(cè)模拆除后，以土工布覆蓋表明的'方式保溫內(nèi)層，低溫時(shí)箱梁用混凝土澆筑，要盡量上午開盤，此時(shí)可以不用大功率加熱，而只要適當(dāng)早些預(yù)熱一下就好了。冬季晚上溫度低，用大功率加熱拌合水池，從而讓電腦的過度消耗，利用碘鎢燈或者熱水淋澆施工縫混凝土接茬處，且溫度不低于5 ℃，完成澆筑以后要有一定的保溫方案。
3.3蒸汽養(yǎng)護(hù)方法
在開展蒸汽養(yǎng)護(hù)前，一定要科學(xué)做好鍋爐房搭建與管道布設(shè)工作。地下管道埋設(shè)深入要合理，對不同構(gòu)件都要保溫，比如：上水管、架空管道等。蒸汽維護(hù)之時(shí)，箱梁外模板是木模板，如果混凝土澆筑作業(yè)在5 ℃以下進(jìn)行，那么就需要用彩條布密封處理外模的外側(cè)支架，從而形成暖棚。暖棚和橋面高度通常是45 cm左右，把1 t的無壓鍋爐安在橋下暖棚外面，同時(shí)橋面和蒸汽管相連，順著橋的縱向多布置2個(gè)管道，主管道里每20 cm處要定氣眼，以此讓橋面的蒸汽能夠均衡分布。道路橋梁冬季施工時(shí)，暖棚的密閉性一定要良好，這樣才能讓蒸氧的恒溫情況更好，最終不會(huì)因?yàn)闇囟茸兓霈F(xiàn)質(zhì)量問題。
4冬季道路橋梁施工中的質(zhì)量保證方法
道路橋梁冬季施工中，因?yàn)樗俣确浅？�，一般要達(dá)峰值只需要不到3 d，4 h以后溫度就會(huì)持續(xù)降低。同時(shí)，如果上層混凝土出現(xiàn)放熱情況，那么下層混凝土溫度會(huì)由此而提高。要是氣溫變化和施工當(dāng)?shù)貢円箿夭畋容^平衡，那么混凝土表面溫度的變化就不會(huì)很明顯，而相關(guān)的斷面溫度和混凝土表面溫度會(huì)降低，內(nèi)部溫度持續(xù)平衡，從而防止溫度應(yīng)力情況下出現(xiàn)裂縫效果。
針對這類情況，在澆筑混凝土前，應(yīng)該認(rèn)真清理模板與鋼筋上的雜質(zhì)，要是附近溫度低于零下10 ℃，那么就應(yīng)該運(yùn)用暖棚的方式，將直徑大于25 mm的鋼筋加熱直至合理溫度。在所有條件下，鹼的灌注溫度都需要高于5 ℃，而細(xì)薄截面鹼結(jié)構(gòu)灌注溫度應(yīng)該大于10 ℃，不斷灌注鹼分層且不能發(fā)生中斷問題，而每個(gè)灌注厚度都應(yīng)該不超過20 cm，并通過機(jī)械振搗進(jìn)行處理。對于新、舊混凝出現(xiàn)的施工縫，則需及時(shí)清理干凈，一般前層混凝土的強(qiáng)度要超過1.2 MPa，施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子等都需要鑿除清理。建筑剛剛配制好的新混凝土，則需要對其橫向施工縫處鋪設(shè)一層水泥砂漿，其厚度大小多數(shù)在15 mm，水泥砂漿需根據(jù)實(shí)際需要而定。遇到舊混凝土面和外露鋼筋顯露于低溫環(huán)境時(shí)，對新、舊混凝土施工縫需做好適當(dāng)?shù)恼{(diào)溫處理�；炷羷t要結(jié)合機(jī)械操作保證持續(xù)澆注，分層厚度要在20 cm以上。
5結(jié)語
總體來說，因?yàn)槲覈鞘谢M(jìn)程不斷加快，為了滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁施工工程越來越多，并且對工程的質(zhì)量提出了更高要求。道路橋梁建設(shè)所使用的混凝土材料，極易受到溫度的影響，進(jìn)而影響整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量水平。因此，在冬季進(jìn)行道路橋梁的混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)該依據(jù)工程所在地的施工條件與特點(diǎn)，對混凝土的運(yùn)輸、攪拌以及澆筑等過程，采取積極有效的保溫、防凍措施，有效維持混凝土澆筑的溫度，對熱量的流失進(jìn)行有效控制，加快混凝土凍結(jié)硬化的速度，降低凍害的程度，最終保證道路橋梁的質(zhì)量。
高速冬季施工方案2
我們國家地域遼闊，各個(gè)地區(qū)氣候之間的差異很大。特別是在我們國家的北方，每年冬季都會(huì)經(jīng)歷長達(dá)三四個(gè)月的寒冷氣候，給該區(qū)域的房屋建設(shè)工程施工帶來了很多的困難。
一、房屋建筑工程冬季施工前的準(zhǔn)備工作
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5°C即進(jìn)入冬期施工，冬季氣溫下降，不少地區(qū)溫度在0°C之下（即負(fù)溫），土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結(jié)，建筑材料容易脆裂，給建筑施工帶來許多困難。連續(xù)5日平均氣溫低于5°C或日最低氣溫低于-3°C時(shí)，就要采取冬季施工措施，以保證工程質(zhì)量。
1、提前收集施工地冬期氣溫變化的資料
由于《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104-97）規(guī)范規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，因此，在工程即將進(jìn)入冬期施工前，要提前準(zhǔn)備和防范，把不利的因素消除在萌芽狀態(tài)，要提前收集當(dāng)?shù)囟诘臍庀筚Y料，了解當(dāng)?shù)氐臍鉁刈兓⒊掷m(xù)時(shí)間、最低溫度以及最大風(fēng)、雪等資料，還要了解施工過程中未來一周的天氣變化，只有這樣才能做到防患于未然.其次，準(zhǔn)備好冬季施工的材料。
2、在工程進(jìn)入冬期施工前，要提前編制好冬期施工技術(shù)文件，作為冬期施工的技術(shù)指導(dǎo)性文件，是冬季施工的主要措施。冬期施工技術(shù)文件必須包括施工方案和施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施.施工方案和施工組織設(shè)計(jì)或技術(shù)措施包括以下主要內(nèi)容：冬期施工的生產(chǎn)任務(wù)安排和部署；施工材料進(jìn)場計(jì)劃；勞動(dòng)力計(jì)劃；熱源、設(shè)備計(jì)劃和部署；冬期施工人員培訓(xùn)計(jì)劃；工程質(zhì)量的控制要點(diǎn)；冬期安全生產(chǎn)的要點(diǎn)；施工工序及進(jìn)度安排；各分項(xiàng)工程的施工方法和施工技術(shù)措施.
二、冬季房屋建筑施工的技術(shù)措施
我國冬季氣溫非常寒冷，尤其是我國大部的北方地區(qū)，整個(gè)冬季都會(huì)在零下度過。在如此嚴(yán)寒的溫度下施工的難度不言而喻，很多建筑用材的保管難度、商用混凝土的制造及運(yùn)輸難度、材料的運(yùn)送難度、鋼筋焊接的難度、砌筑難度都非常大。
1、做好冬期施工技術(shù)文件的編制
進(jìn)入冬期施工前，建設(shè)單位應(yīng)該提前完成冬期施工技術(shù)文件的編寫工作，并將其作為冬期施工的技術(shù)指導(dǎo)性文件運(yùn)用到工程建設(shè)過程中，這也是冬期工程建設(shè)中的重要工作之一。技術(shù)文件中都應(yīng)該包含施工組織設(shè)計(jì)、具體的施工方案和相關(guān)技術(shù)措施等幾個(gè)方面。具體來講，主要涵蓋了冬期安全生產(chǎn)的要點(diǎn)；冬季施工的生產(chǎn)任務(wù)安排和部署；施工人員培訓(xùn)計(jì)劃；熱源、設(shè)備計(jì)劃及部署；工序和進(jìn)度安排；施工質(zhì)量控制要點(diǎn)；勞動(dòng)力計(jì)劃；施工材料進(jìn)場計(jì)劃；所有分項(xiàng)工程的工藝流程以及操作規(guī)范。
2、鋼筋施工
對于冬季房屋建筑的鋼筋施工，由于施工場地的氣候溫度一般低于0℃，鋼筋材料將隨著溫度的下降，不僅會(huì)進(jìn)一步提高其抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)，同時(shí)還將大幅降低沖擊韌性、伸長率，從而引起冷脆現(xiàn)象，以至于危害到建筑結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全與施工人員的人身安全。因此，在實(shí)際進(jìn)行鋼筋材料的焊接時(shí)，應(yīng)綜合考慮項(xiàng)目的施工技術(shù)與工藝，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際的氣溫情況，適當(dāng)修改、調(diào)整焊接參數(shù)或更換焊接工藝，倘若場地氣溫在-5℃以下，可采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法來焊接鋼筋接頭。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)組織技術(shù)人員、操作人員進(jìn)行試焊，同時(shí)將已完成的焊件送至有關(guān)部門進(jìn)行試驗(yàn)，待確認(rèn)其充分滿足設(shè)計(jì)要求后，方可批量生產(chǎn)、投入使用。值得注意的是，冬季施工的焊條、焊劑在存放、轉(zhuǎn)移的過程中極易出現(xiàn)受潮現(xiàn)象，若繼續(xù)使用將導(dǎo)致焊接熔池存有氣體、造成焊肉帶有氣孔，直接降低了焊接質(zhì)量。對此，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按照其說明書中的具體標(biāo)準(zhǔn)、要求進(jìn)行烘培處理，使之處于干燥狀態(tài)。需要注意的`是，當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)，應(yīng)立即停止焊接操作。
3、混凝土工程施工
�。�1）原材料的加熱溫度
冬期施工對混凝土原材料的加熱是保證混凝土早期強(qiáng)度增長的重要因素，在施工過程中要確定原材料的加熱溫度，作好加熱措施，定時(shí)進(jìn)行溫度測量，保證加熱溫度達(dá)到要求�？刂坪没炷恋娜肽囟�。施工中作好混凝土澆筑入模溫度，一般不應(yīng)低于2℃，溫度過低，則容易造成新澆混凝土冷卻過快，使混凝土在很短時(shí)間內(nèi)降至冰點(diǎn)溫度而影響混凝土早期強(qiáng)度增長。作好試塊的留置工作。根據(jù)規(guī)范冬期施工試塊留置不少于2組（六塊），與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)，分別用于檢驗(yàn)受凍前混凝土和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。
�。�2）成品的養(yǎng)護(hù)
冬期混凝土的養(yǎng)護(hù)管理是保證混凝土質(zhì)量的重要措施，新澆筑的混凝土，一是作好覆蓋保溫工作，并經(jīng)常檢查，二是作好混凝土的測溫工作，隨時(shí)掌握混凝土的內(nèi)部溫度，保證混凝土在初凝期不受凍。
4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工
鋼結(jié)構(gòu)工程施工中高強(qiáng)螺栓連接。高強(qiáng)螺栓連的好壞是影響鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要因素，高強(qiáng)螺栓產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，影響扭矩系數(shù)的因素很多，如：環(huán)境溫度、終擰時(shí)間、擰緊速度等，尤其是環(huán)境溫度的影響最大，一般情況下，產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，在負(fù)溫下要重新標(biāo)定，否則，仍按說明書給的值控制，有可能使螺栓產(chǎn)生的拉應(yīng)力不足，降低結(jié)構(gòu)的安全度，或?qū)е侣菟〝Q緊，影響結(jié)構(gòu)的安全度。鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，應(yīng)注重高強(qiáng)螺栓連情況，因?yàn)楦邚?qiáng)螺栓連的好壞是影響鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要因素。一般情況下，在產(chǎn)品說明書中扭矩系數(shù)是常溫下的標(biāo)定值，影響扭矩系數(shù)的因素有很多，包括環(huán)境溫度、擰緊速度、終擰時(shí)間等。冬季負(fù)溫焊接和常溫有很大的區(qū)別，因此，要在焊接時(shí)對焊工進(jìn)行培訓(xùn)，以確保安全。
結(jié)束語
由于我國氣候條件的差異，尤其在北方冬季長達(dá)數(shù)個(gè)月的寒冷氣候，給施工帶來了很多困難，所以，在這種環(huán)境的下施工，要重點(diǎn)加強(qiáng)對施工材料、設(shè)備的管理與檢驗(yàn)，綜合考慮施工現(xiàn)場實(shí)際的氣溫情況與設(shè)計(jì)要求，針對原材料的配制、運(yùn)輸、使用采取保溫或加熱處理，在各道工序施工完畢后，及時(shí)進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)處理，以保證施工質(zhì)量。
高速冬季施工方案3
隨著建筑業(yè)與公路橋梁事業(yè)的快速發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的不斷提高，為滿足加快工程工期提前完成的要求，作為混凝土的生產(chǎn)單位、使用單位，必須提前做好冬期生產(chǎn)施工準(zhǔn)備，以便順利進(jìn)入正常的冬季生產(chǎn)施工狀態(tài)。這就需要從原材料、混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸，混凝土的澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)幾個(gè)方面進(jìn)行控制，以確保冬季混凝土施工時(shí)的工程質(zhì)量。
1冬季混凝土的施工特點(diǎn)
1.1進(jìn)入冬季混凝土施工時(shí)，施工單位應(yīng)組織專人編制冬季施工方案。方案的編制既要保證工程的質(zhì)量，又要經(jīng)濟(jì)合理，還要所需資源和材料有可靠的來源，同時(shí)施工方案的工期要與計(jì)劃工期相符。施工方案中應(yīng)體現(xiàn)施工程序，施工方法，現(xiàn)場布置，設(shè)備、材料、工具等的供應(yīng)計(jì)劃，安全防火措施，測溫制度及溫控方式，質(zhì)量檢查制度等。
1.2進(jìn)入冬季施工前應(yīng)組織相關(guān)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并向各施工班組交底；學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)技術(shù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)防火知識、溫控措施，明確職責(zé)，經(jīng)考核合格后方可上崗。
1.3在進(jìn)入冬季施工前施工現(xiàn)場要做好防寒保暖工作，職工住房及倉庫必須達(dá)到過冬條件，檢查施工倉庫中冬季用品是否充足。排除現(xiàn)場積水，對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要地修整，保證道路暢通，做好排水措施消除現(xiàn)場施工用水、用氣造成的場地結(jié)冰現(xiàn)象。對人行道路、腳手架上、跳板和作業(yè)場所采取必要的防滑措施。
2商品混凝土冬季施工特點(diǎn)
我國地域廣闊，擁有著大面積北方地區(qū)，在這些地區(qū)由于冬季溫度低、天氣寒冷而嚴(yán)重的影響著工程的施工進(jìn)程和施工質(zhì)量，特別是對于商品混凝土施工質(zhì)量的影響更為嚴(yán)重。由于商品混凝土結(jié)構(gòu)在施工的時(shí)候，其溫度在20℃的時(shí)候，凝固時(shí)間為6個(gè)小時(shí)，而在穩(wěn)定低于零度的時(shí)候，其溫度高達(dá)十二個(gè)小時(shí)，這個(gè)數(shù)字我們便可以看出來低溫環(huán)境對于商品混凝土施工進(jìn)度的影響，這種影響不僅使得工程施工周期成倍增加，也造成了施工成本的巨大提升。因此在施工中就需要結(jié)合相應(yīng)的施工要求進(jìn)行控制和預(yù)防。在商品混凝土施工的過程中，當(dāng)溫度低于零度的時(shí)候，特別是溫度下降到商品混凝土冰點(diǎn)溫度的時(shí)候，商品混凝土內(nèi)部的水分會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，造成商品混凝土體積膨脹，使得商品混凝土遭受到凍害的影響。因此在施工的時(shí)候必須要采取相應(yīng)的手段來進(jìn)行防護(hù)，從而使得商品混凝土施工中能夠盡快的達(dá)到受凍的零界點(diǎn)強(qiáng)度，從而避免施工凍害的影響。
3混凝土冬季施工常見的凍害
3.1混凝土表面脫皮�；炷恋男纬芍饕且揽克嗟乃饔�，由于冬季混凝土施工受到低溫的影響，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度增長速度變慢，就會(huì)造成混凝土的表面因?yàn)槭艿綔囟鹊募圩兓诨炷帘砻嫘纬陕槊妫M(jìn)而出現(xiàn)混凝土表面脫皮的現(xiàn)象。同時(shí)如果混凝土的攪拌時(shí)間、方式?jīng)]有達(dá)到設(shè)計(jì)要求而影響混凝土的形成強(qiáng)度，在低溫作用下也易產(chǎn)生表面脫皮的現(xiàn)象。
3.2混凝土裂縫。在冬季進(jìn)行混凝土施工時(shí)最容易出現(xiàn)裂縫凍害，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：冬季混凝土施工所出現(xiàn)的裂縫主要有表面裂縫、深層裂縫以及貫穿性裂縫。它們的危害性依次變大，尤其是貫穿性裂縫容易導(dǎo)致混凝土整體構(gòu)造破損，嚴(yán)重影響混凝土的建設(shè)質(zhì)量。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的原因主要有：一是水泥的安定性不合格而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)龜裂。水泥是混凝土的主要構(gòu)成部分，如果水泥的安定性不高，就會(huì)導(dǎo)致其形成的混凝土容易出現(xiàn)龜裂；二是混凝土的內(nèi)部水化熱與混凝土的表面溫度形成巨大反差，而產(chǎn)生混凝土表面抗拉應(yīng)力大于混凝土極限抗拉強(qiáng)度，而導(dǎo)致的裂縫。此種現(xiàn)象是冬季施工的最顯著現(xiàn)象，也是最容易出現(xiàn)的現(xiàn)象，因?yàn)槎镜臍鉁乇容^低，受到熱脹冷縮的影響比較大；三是混凝土中的各種原料配比不合理而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)收縮以及干縮裂縫。
3.3混凝土受凍。在冬季進(jìn)行混凝土施工，尤其是氣溫比較低時(shí)，混凝土內(nèi)的水分很容易出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象，一旦水分出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象就會(huì)影響混凝土的水泥水化作用，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土內(nèi)的水分出現(xiàn)凝固而體積變大，最終在混凝土內(nèi)部形成膨脹裂縫。
4混凝土冬季施工凍害的防止對策
基于建筑技術(shù)的不斷完善，冬季進(jìn)行混凝土施工的現(xiàn)象越來越普遍，由于混凝土冬季施工容易出現(xiàn)各種凍害，因此為提高建筑工程的質(zhì)量，提高混凝土的強(qiáng)度和耐用性，需要加強(qiáng)對混凝土冬季施工的管理，防止其出現(xiàn)各種病害。
4.1做好冬季混凝土施工的前期準(zhǔn)備工作
首先，在進(jìn)行混凝土施工前一定要認(rèn)真分析施工的環(huán)境，尤其是關(guān)注施工前后幾天的天氣和氣溫變化情況，及時(shí)根據(jù)相應(yīng)的氣候變化采取相應(yīng)的保溫措施。比如在工程施工即將進(jìn)入冬季之前，要先做好各種防御措施，盡可能將各種不利因素消除在萌芽狀態(tài)；其次，施工單位要組織冬季混凝土施工的設(shè)計(jì)編制。施工單位要專門針對冬季施工編制相應(yīng)的.施工方案，根據(jù)具體的施工任務(wù)選擇相應(yīng)的施工設(shè)備、材料以及人員，并且科學(xué)地按照施工流程規(guī)范施工工序，合理安排各種施工材料的存放地點(diǎn)等。最后，施工單位編制的冬季混凝土施工方案要報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批之后才可以實(shí)施。
4.2加強(qiáng)混凝土冬季施工的技術(shù)與管理工作
一是在混凝土冬季施工之前一定要在基坑的主風(fēng)向采用搭設(shè)擋風(fēng)墻，擋風(fēng)墻的搭設(shè)一定要注意擋風(fēng)墻與基坑之間的距離，給混凝土澆筑施工留出足夠的距離；二是混凝土的組成材料要注重經(jīng)過加溫處理，一般需要將混凝土的溫度控制在35°C以內(nèi)，并且保證砂礫中不得含有直徑大于1cm的凍塊，并且要使用熱水加熱的方法進(jìn)行混凝土攪拌，如果使用熱水仍然不能達(dá)到混凝土施工所要求的溫度，就要考慮對砂石進(jìn)行加熱，以此實(shí)現(xiàn)混凝土施工所要求的溫度。具體而言，冬季施工對混凝土原材料的加熱溫度應(yīng)給予控制；
4.3混凝土的養(yǎng)護(hù)
混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫。拆模應(yīng)以現(xiàn)場留置的同條件養(yǎng)護(hù)試塊的強(qiáng)度作為依據(jù)，做好日�；炷翜y溫工作，防止混凝土內(nèi)部與表層形成過大溫差。實(shí)際施工時(shí)應(yīng)結(jié)合混凝土施工時(shí)氣溫、混凝土構(gòu)件及現(xiàn)場條件等情況，靈活采用暖棚法、蓄熱法、外部加熱法、電熱法、蒸汽養(yǎng)護(hù)法等對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)�；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)注意防范火災(zāi)，做好通風(fēng)等工作，保證施工安全。
4.4投資控制
混凝土冬季施工的投資控制應(yīng)從規(guī)范與制度的完善做起。多數(shù)關(guān)于混凝土冬季施工費(fèi)用的計(jì)算籠統(tǒng)而概括，使得建設(shè)單位難以對投資成本進(jìn)行計(jì)算與控制，施工單位施工亦無固定依據(jù)，不利于工程的工期、質(zhì)量與成本的控制。為完善混凝土冬季施工費(fèi)用控制管理，首先應(yīng)制定完善的混凝土冬季施工工藝流程，并應(yīng)針對不同施工階段、施工工藝及養(yǎng)護(hù)方式等逐步制定具體、翔實(shí)的費(fèi)用定額和計(jì)算規(guī)則；其次，對混凝土冬季施工的施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底與安全交底等資料進(jìn)行完善，為混凝土冬季施工系統(tǒng)、有序地進(jìn)行提供保障。工程具體實(shí)施過程中，應(yīng)結(jié)合投資成本、施工地區(qū)與施工條件等選擇合適的施工工藝與流程，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度，節(jié)約投資成本。
高速冬季施工方案4
建筑工程冬季不施工將嚴(yán)重的妨礙了建設(shè)步伐，加長了施工周期，增加了資金和管理成本，延長了投資回收期和降低了規(guī)避宏觀風(fēng)險(xiǎn)的能力，從而造成了資金周轉(zhuǎn)率的降低和施工費(fèi)用的大幅增加。因此為滿足建筑工程的建設(shè)周期，滿足工程進(jìn)度的需要，提高建筑工程成本的經(jīng)濟(jì)效益，必須在冬季進(jìn)行混凝土工程的施工。然而由于過低的溫度會(huì)造成混凝土現(xiàn)澆構(gòu)件的早期凍害，極大的降低了工程的安全性和耐久性，極易給工程質(zhì)量造成隱患或出現(xiàn)質(zhì)量事故，因此，有必要對混凝土冬季施工的病害和施工要點(diǎn)進(jìn)行深入的分析。
1.混凝土冬季施工凍害形成的機(jī)制
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJl04-97規(guī)定，混凝土冬季施工時(shí)，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)，混凝土即進(jìn)入冬季施工。冬季溫度低于0℃時(shí)，會(huì)對硬化中的混凝土產(chǎn)生一定的影響，減慢水泥的水化速度，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)停止水泥的水化過程。當(dāng)氣溫低至-4℃時(shí)，混凝土內(nèi)的水化水也開始出現(xiàn)結(jié)凍，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土的水化作業(yè)停止，而一旦混凝土內(nèi)的水分出現(xiàn)結(jié)凍，就會(huì)增加混凝土內(nèi)水分的體積，體積會(huì)增加1/9，同時(shí)水泥的水化作用也停止進(jìn)行，在恢復(fù)正溫養(yǎng)護(hù)以后會(huì)使水泥漿體的孔隙率比正常凝結(jié)的混凝土顯著增加，從而使混凝土的各項(xiàng)物理力學(xué)性能全面下降。如：抗壓強(qiáng)度損失約50%，抗?jié)B等級降低為0，混凝土與鋼筋的粘結(jié)力也較大幅度降低。因此遭受過凍害的混凝土不僅力學(xué)強(qiáng)度降低，而且耐久性能嚴(yán)重劣化。因此，在冬季施工時(shí)，一定要加強(qiáng)混凝土的施工與養(yǎng)護(hù)措施。
2.凝土冬季施工常見凍害
2.1混凝土表面脫皮
脫皮是因?yàn)榛炷翜囟冗^低而產(chǎn)生的強(qiáng)度增長緩慢的現(xiàn)象。混凝土的形成主要是依靠水泥的水化作用，由于冬季混凝土施工受到低氣溫的影響，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度增長速度變慢，而此時(shí)如果不采取相應(yīng)的保溫措施，就會(huì)造成混凝土的表面因槭艿轎露缺浠而在混凝土的表面形成麻面，最終導(dǎo)致混凝土表面脫皮。如果這時(shí)拆模過早會(huì)造成混凝土表面溫度急劇下降，進(jìn)而出現(xiàn)混凝土表面形成麻面，伴隨水泥砂漿的粉狀脫落。同時(shí)如果混凝土的攪拌強(qiáng)度沒有達(dá)到規(guī)定的硬度也會(huì)出現(xiàn)表面脫皮的現(xiàn)象。
2.2混凝土裂縫
混凝土冬季施工，混凝土的.內(nèi)部水化熱與混凝土的表面溫度形成巨大反差，而產(chǎn)生混凝土表面抗拉應(yīng)力大于混凝土極限抗拉強(qiáng)度，而導(dǎo)致的裂縫。另外，冬季混凝土澆筑后干縮現(xiàn)象嚴(yán)重，產(chǎn)生干縮裂縫。
2.3混凝土受凍
在冬季低溫的狀態(tài)下，混凝土中自由水迅速固化結(jié)冰，特別在混凝土初凝的早期，結(jié)晶的水會(huì)停止水泥的水化作用，同時(shí)結(jié)冰的水體會(huì)出現(xiàn)體積的膨脹，這會(huì)在混凝土內(nèi)部形成裂隙的擴(kuò)大，進(jìn)而在微觀上破壞了混凝土結(jié)構(gòu)的整體性，造成混凝土各種問題的發(fā)生。
3.混凝土冬季施工凍害的預(yù)防對策
3.1優(yōu)化施工組織，編制冬季施工方案
冬季施工開始前，技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真查閱當(dāng)?shù)氐臍v史冬季氣象資料，了解冬季持續(xù)時(shí)長、氣溫變化規(guī)律、最高最低氣溫和最大風(fēng)雪等方面的情況，并結(jié)合近期的天氣變化，分析當(dāng)年的冬季氣象情況。根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，制定冬期施工方案，方案中應(yīng)包含冬季施工項(xiàng)目、工序的組織、人員機(jī)械安排、施工計(jì)劃、技術(shù)措施、安全管理等內(nèi)容。在冬期施工中，應(yīng)做到科學(xué)合理的制定作業(yè)計(jì)劃，期間可根據(jù)實(shí)際情況對施工順序進(jìn)行調(diào)整，對于一些分項(xiàng)工作，應(yīng)盡量防止早晚施工，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)注意天氣情況，以提前做好相關(guān)防護(hù)措施。
3.2加強(qiáng)混凝土冬季施工的技術(shù)與管理工作
做好混凝土配合比控制，嚴(yán)格按照混凝土冬季配合比設(shè)計(jì)配置混凝土原材料與添加劑，做好水灰比、集料比例、添加劑種類及比例等的控制工作。混凝土的組成材料一定要注重經(jīng)過加溫處理，一般需要將混凝土的穩(wěn)定控制在35cC以內(nèi)，并且保證砂礫中不得含有直徑大于lcm的凍塊，并且要使用熱水加熱的方法進(jìn)行混凝土的攪拌，如果使用熱水仍然不能達(dá)到混凝土施工所要求的穩(wěn)定，就要考慮對砂石進(jìn)行加熱，以此實(shí)現(xiàn)混凝土施工所要求的溫度�；炷涟韬衔锏某龉逌囟炔灰说陀�10℃，入模溫度在任何情況下均不低于50℃。
3.3加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)管理
混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫。混凝土初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，起始養(yǎng)護(hù)溫度不得低于5℃。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降過快或遇寒流襲擊氣溫特別低的時(shí)候，應(yīng)立即采取補(bǔ)加保溫材料或人工加熱措施。負(fù)溫期間應(yīng)加強(qiáng)覆蓋保溫，不能拆模暴露構(gòu)件于嚴(yán)寒空氣之中。實(shí)際施工時(shí)應(yīng)結(jié)合混凝土施工時(shí)氣溫、混凝土構(gòu)件及現(xiàn)場條件等情況，靈活采用暖棚法、蓄熱法、外部加熱法、電熱法、蒸汽養(yǎng)護(hù)法等對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)�；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)注意防范火災(zāi)，做好通風(fēng)等工作，保證施工安全。
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