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施工電梯基礎(chǔ)加固方案示例
為確保事情或工作順利開(kāi)展，時(shí)常需要預(yù)先開(kāi)展方案準(zhǔn)備工作，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編收集整理的施工電梯基礎(chǔ)加固方案示例，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
一、概述
本工程位于來(lái)鳳縣鳳翔大道,根據(jù)工程需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,擬在消防通道內(nèi)各塔樓安裝一臺(tái)sc200/200g型施工電梯。兩臺(tái)施工電梯，搭設(shè)高度為100m，根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)情況，兩臺(tái)電梯基礎(chǔ)部分區(qū)域設(shè)置在地下室的結(jié)構(gòu)頂板上，具體位置見(jiàn)下圖：按照電梯使用說(shuō)明書中，地耐力要求導(dǎo)軌高度小于等于100m時(shí)不低于0.1mpa的使用要求，而設(shè)計(jì)的地下室頂板（消防通道）活荷載為35kpa每平方米。為確保安全，需要對(duì)地下室結(jié)構(gòu)頂板進(jìn)行加固，必要時(shí)采取措施以保證施工電梯及結(jié)構(gòu)安全。
二、電梯荷載計(jì)算sc200/200g施工電梯荷載（按使用說(shuō)明書-主要技術(shù)參數(shù)）
吊籠形式：雙吊籠；
架設(shè)總高度：100m；
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度：1.508m；
吊籠內(nèi)空尺寸：（3.0*1.5*2.4）m電梯基礎(chǔ)（6.0*4.0）m
吊籠重量：1800×2=3600kg導(dǎo)軌架總重（需66節(jié)，每節(jié)重190﹌）:66x190=12540﹌電梯恒載p1=3600+12540=16140kg(即158.17kn)
電梯活載p2=吊籠載重（雙籠、活載）：1500×2=3000kg(即29.4kn)∑p=187.57kn╳2.1（最大安全系數(shù)）=393.89kn基礎(chǔ)底座平面尺寸為4000╳3300mm，則地下室頂板承壓p＝393.89/（6╳4）＝16.4kn/﹐。
三、對(duì)地下室結(jié)構(gòu)頂板承載力情況分析
由于電梯荷載p的作用中心在板上，而根據(jù)海洋大廈結(jié)構(gòu)施工藍(lán)圖設(shè)計(jì)說(shuō)明查得地下室頂板（消防通道）活荷載設(shè)計(jì)值為35kn/﹐，通過(guò)驗(yàn)算p最大安全值為16.4kn/﹐，小于設(shè)計(jì)的活荷載值35kn/﹐。完全可滿足施工電梯安裝的要求。
但為了使地下室頂板受力更與理論分析工況一致，同時(shí)也考慮局部搭防護(hù)架等因素的影響，對(duì)地下一層頂板進(jìn)行回頂加固處理。
四、對(duì)地下室結(jié)構(gòu)頂板回頂加固的措施
1、支撐方法采用工字鋼做燈籠架形式的支撐體系，范圍為電梯底板下方基礎(chǔ)螺栓位置，平面尺寸為0.5m*1.0m,工字鋼采用180型工字鋼。
2、鋼支撐回頂要求
1）采用工字鋼燈籠架支撐體系。
2）頂撐上部采用1公分鋼板與結(jié)構(gòu)頂平頂緊，空隙地方用小鋼片塞緊。
3）頂撐施工完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可安裝使用施工電梯。
4）施工電梯使用期間定期對(duì)頂撐支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，確�；仨斍闆r正常。
5）施工電梯停用拆除后方可拆除回頂碗扣架。
通過(guò)上述驗(yàn)算和加固，我公司的升降機(jī)基礎(chǔ)加固施工方案完全滿足安全使用要求。
同時(shí)，為避免施工升降機(jī)梯籠在下降到底部時(shí)可能對(duì)地下室頂板的直接沖擊，我公司在梯籠下方設(shè)置了汽車輪胎進(jìn)行緩沖，可保證電梯運(yùn)行安全可靠，地下室頂板完好無(wú)損。
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