工程施工方案9篇(合集)
為了確保事情或工作有效開展，時常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么什么樣的方案才是好的呢？以下是小編幫大家整理的工程施工方案9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案 篇1
為進(jìn)一步落實(shí)市委市政府關(guān)于《天津市清新空氣行動方案》指示精神、天津市建交委下發(fā)的《市建設(shè)交通委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程施工揚(yáng)塵管理的通知》（津建質(zhì)安【20xx】161號）文件精神和××集團(tuán)4月22日第4次安全例會上××副總經(jīng)理指示精神，徹底治理建設(shè)工程和地塊整理揚(yáng)塵對空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，依據(jù)《天津市城市管理規(guī)定》、《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》（20xx年6月1日津政令第100號）、《關(guān)于印發(fā)＜××集團(tuán)建設(shè)工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號）、《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關(guān)規(guī)定，按照××公司20xx年度安全工作會議部署安排，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
通過建立有效的管理制度和保障措施，達(dá)到《天津市清新空氣行動方案》及××集團(tuán)20xx年×月×日第×次安全例會確定的關(guān)于站點(diǎn)項目確保揚(yáng)塵治理達(dá)到“工地周邊100%設(shè)置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建筑施工現(xiàn)場地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等5個100%”的要求標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程施工和地塊整理揚(yáng)塵治理工作制度化、規(guī)范化，持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量。達(dá)到消除施工現(xiàn)場施工揚(yáng)塵，杜絕渣土運(yùn)輸撒漏揚(yáng)塵的目標(biāo)。
二、組織機(jī)構(gòu)
××公司防治揚(yáng)塵污染領(lǐng)導(dǎo)工作組
組長：××× 公司總經(jīng)理
副組長：×× ××
成員：×× ××等
擬啟動各工程項目負(fù)責(zé)人
各地塊責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人
三、防治內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)施工工地
建設(shè)工地施工揚(yáng)塵防治工作，重點(diǎn)采取設(shè)置工地圍擋、硬化主要道路、規(guī)范物料碼放和散體材料堆放、配備現(xiàn)場出入口沖車設(shè)施、密目網(wǎng)封閉建筑立面、禁止現(xiàn)場攪拌混凝土等6個方面的措施，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)
工地圍擋嚴(yán)格執(zhí)行《天津市建設(shè)工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集》。建筑工地，采用實(shí)體圍墻裝飾或鋼結(jié)構(gòu)架體圍擋
2、工地現(xiàn)場主要道路標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)工程施工現(xiàn)場道路，應(yīng)當(dāng)混凝土硬化，并及時清掃灑水降塵，達(dá)到車輛行駛無揚(yáng)塵的標(biāo)準(zhǔn)。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標(biāo)準(zhǔn)
�。�1）裸露場地應(yīng)當(dāng)綠化或采用綠色防塵網(wǎng)苫蓋。
�。�2）施工現(xiàn)場堆放砂、石等散體物料的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不低于0.5米的堆放池，并對物料裸露部分實(shí)施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應(yīng)當(dāng)集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達(dá)到無空隙的苫蓋標(biāo)準(zhǔn)。
�。�3）施工現(xiàn)場的各種設(shè)施、建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場制品、成品半成品、構(gòu)配件及其他料具等應(yīng)當(dāng)按照施工總平面圖劃定的區(qū)域存放，并設(shè)置標(biāo)識，禁止混放或在施工現(xiàn)場外擅自占道堆放。
4、工地出入口標(biāo)準(zhǔn)
所有建筑工地出入口必須設(shè)置車輛沖洗裝置，沖洗平臺應(yīng)設(shè)置于工地大門內(nèi)側(cè)，其周邊設(shè)置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規(guī)定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。每個工地應(yīng)根據(jù)工地運(yùn)輸車輛進(jìn)出情況，配備專職人員，負(fù)責(zé)對駛出工地的物料運(yùn)輸車輛的'車輪和車身沖洗，達(dá)到車輛無帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。出入口設(shè)置監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控錄像本地硬盤存儲時間不少于一個月。
5、建筑立面密目網(wǎng)封閉標(biāo)準(zhǔn)
建筑工程立面必須采用規(guī)格不低于20xx目的密目式安全立網(wǎng)進(jìn)行全封閉，并保持清潔，封閉嚴(yán)密。建筑垃圾和廢棄物應(yīng)采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運(yùn)，不得從建筑物高處傾倒。
6、其他要求
施工現(xiàn)場必須采用商品混凝土和預(yù)拌砂漿，禁止在施工現(xiàn)場攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質(zhì)，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產(chǎn)塵作業(yè)應(yīng)采取降塵措施。
�。ǘ┕こ淘吝\(yùn)輸
1、 工地出入口硬化不少于30米，并設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對駛出場區(qū)的渣土車輛車輪車身進(jìn)行沖洗，達(dá)到車輛無帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。
2、工地場區(qū)應(yīng)設(shè)置專人對工地出入口及工地場區(qū)周邊道路清掃沖洗，達(dá)到車輛行駛無揚(yáng)塵的標(biāo)準(zhǔn)。
3、渣土運(yùn)輸車輛必須采用密閉運(yùn)輸，平槽裝運(yùn)，渣土不得超過車輛側(cè)幫，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥。
4、基坑內(nèi)道路應(yīng)硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚(yáng)塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區(qū)內(nèi)暫存的渣土應(yīng)當(dāng)集中堆放并全部苫蓋。
�。ㄈ┩恋卣淼貕K（已完成土地移交手續(xù)）
要按照市里提出的“5個100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標(biāo)準(zhǔn)要求做好揚(yáng)塵治理工作。
四、治理措施
（一）落實(shí)責(zé)任，實(shí)行網(wǎng)格化管理。制定公司揚(yáng)塵污染點(diǎn)位圖表，建立臺帳，納入××集團(tuán)揚(yáng)塵污染點(diǎn)位總圖和防治責(zé)任總臺帳。按照治理小組領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制執(zhí)行。在××基礎(chǔ)設(shè)施配套工程招標(biāo)和合同簽訂中增加文明施工及施工揚(yáng)塵防治內(nèi)容，明確按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）執(zhí)行。開工前要求施工單位制定《施工揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案》，落實(shí)各項防塵措施，否則不得開工。已開工項目施工揚(yáng)塵治理達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求的項目一律停工整改，經(jīng)復(fù)查達(dá)到要求后復(fù)工建設(shè)。監(jiān)理單位將施工揚(yáng)塵治理納入監(jiān)理范圍內(nèi)，監(jiān)督施工單位落實(shí)防塵措施。
（二）對渣土運(yùn)輸嚴(yán)格管理。實(shí)行施工單位和渣土運(yùn)輸單位之間的協(xié)議公司備案制度，要求對渣土運(yùn)輸管理做到嚴(yán)禁分包給無渣土運(yùn)輸資格的企業(yè)，嚴(yán)禁使用無密閉裝置的車輛運(yùn)輸渣土，嚴(yán)禁無牌照車輛進(jìn)入工地，嚴(yán)禁不平槽裝運(yùn)車輛駛出工地，嚴(yán)禁幫鉤缺失、損壞的車輛進(jìn)出工地，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥，嚴(yán)禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴(yán)禁無工地標(biāo)牌的車輛進(jìn)出工地。
明確要求渣土運(yùn)輸企業(yè)要達(dá)到具備基本安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)并與公安交管部門聯(lián)網(wǎng)條件，渣土運(yùn)輸不按要求落實(shí)時要嚴(yán)肅追究施工單位管理責(zé)任。
（三）加大檢查力度。項目現(xiàn)場實(shí)行施工單位自查制度和監(jiān)理單位每日巡查制度；項目負(fù)責(zé)人每周聯(lián)合檢查和不定期抽查制度；公司安委會每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節(jié)假日執(zhí)行節(jié)假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級單位和部門做好不定期檢查；對整理地塊加大重點(diǎn)巡查力度。對措施不到位、責(zé)任不落實(shí)、整治效果差的項目和整理地塊即時下達(dá)限時整改通知書，到期仍未整改到位的按照相關(guān)法律法規(guī)和公司文明施工管理辦法處罰規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄋ模┙⒖己藨吞帣C(jī)制。嚴(yán)格按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）規(guī)定執(zhí)行，如果發(fā)生上級單位通報和約談情況，除了按照相關(guān)規(guī)定處罰代建單位、施工單位、監(jiān)理單位責(zé)任人以外，要按照公司規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人做出處理和處罰。將揚(yáng)塵治理工作情況與年終考核掛鉤。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
工程施工方案 篇2
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據(jù)本工程的施工實(shí)際進(jìn)度，和本工程的總體施工安排，結(jié)合本地氣候的實(shí)際情況，本著安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一的原則，目前施工已進(jìn)入冬季施工，確保工程實(shí)體不受影響 ， 從本日起實(shí)施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進(jìn)行屋面砼結(jié)構(gòu)層施工和養(yǎng)護(hù)，內(nèi)外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實(shí)施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實(shí)施的保障機(jī)制
1、 機(jī)構(gòu)組成：
進(jìn)入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，施工員實(shí)施冬季方案的施工技術(shù)措施落實(shí)人，質(zhì)量員為工程實(shí)體的質(zhì)量檢查的責(zé)任人，安全員為冬季施工的安全責(zé)任落實(shí)人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機(jī)構(gòu)。
項目經(jīng)理： xxx 冬季施工方案總體協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人
施工員 : xxx 冬季 施工技術(shù) 、 措施落實(shí) 責(zé)任人
質(zhì)量員 : xxx 冬季施工 質(zhì)量檢查 、控制 的責(zé) 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責(zé)任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責(zé)任 人
2、 物質(zhì)保障：本工程冬季施工已到場的物資：
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強(qiáng)防凍劑 300kg （大地牌、產(chǎn)地西安）
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個 （每個2m3容積）
3、 氣候影響，及應(yīng)對措施:
1、 根據(jù)天氣的實(shí)際每日進(jìn)行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應(yīng)立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、 采用調(diào)整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護(hù)期，避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術(shù)措施保障:
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d 低于 5 ℃ 即進(jìn)入冬期施工。
1、 、技術(shù)措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴(yán)格按使用說明添加） 在混凝土達(dá)到抗凍臨界，混凝土表面應(yīng)覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強(qiáng)度，另一組用作28d 的強(qiáng)度測試，試塊應(yīng)在澆筑現(xiàn)場取樣制作， 并進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)合同條件養(yǎng)護(hù)。
2、 冬期施工期間易出現(xiàn)大風(fēng)和寒流，氣溫驟降，應(yīng)對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護(hù)西、北兩個迎風(fēng)面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達(dá)到防風(fēng)保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負(fù)溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn)，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護(hù)非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內(nèi)因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機(jī) 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護(hù)溫度。
4、 冬期施工前，應(yīng)將冬期施工所用的材料、機(jī)械、工具等備足備齊、落實(shí)到人，專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一調(diào)度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預(yù)報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設(shè)專人負(fù)責(zé)，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的'機(jī)口，入�；� 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運(yùn)送保溫。
5、 為確�；炷敛皇軆�，應(yīng)注意搜集天氣預(yù)報，當(dāng)風(fēng)力在5 級以上時不得澆筑混凝土。混凝土澆筑時環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當(dāng)夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應(yīng)根據(jù)天氣安排混凝土施工。
6、內(nèi)墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結(jié)合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內(nèi)采用火爐加溫，并增設(shè)蒸汽桶保證室內(nèi)的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運(yùn)送，試件的留置、養(yǎng)護(hù)，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應(yīng)的控制措施，并按冬季施工規(guī)范結(jié)合抹灰施工規(guī)范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達(dá)到一定強(qiáng)度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應(yīng)分層涂抹，每層厚度不應(yīng)大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當(dāng)抹灰厚度大于 35mm 時，應(yīng)采 取措施 加強(qiáng)。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應(yīng)對底灰進(jìn)行澆水，且水量應(yīng)適宜，墻面太濕，拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現(xiàn)象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應(yīng)增加養(yǎng)護(hù)的濕潤環(huán)境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構(gòu)件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現(xiàn)象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業(yè)應(yīng)系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現(xiàn)象 , 務(wù)必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止?fàn)C傷�，F(xiàn)場火源，要加強(qiáng)管理，使用煤氣時，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
4、 現(xiàn)場明火作業(yè)，必須有項目經(jīng)理部簽字的動火證。加強(qiáng)現(xiàn)場消防工作，備足消防器材，施工現(xiàn)場消防用水、滅火砂及消火栓設(shè)明顯標(biāo)記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴(yán)禁將食品與現(xiàn)場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴(yán)加保管，以防誤食中毒。
6、加強(qiáng)施工層臨邊防護(hù)，和龍門架口的安全防護(hù)設(shè)施的完整，和檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。
7、 電源開關(guān)、配電箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設(shè)專人負(fù)責(zé)安全用電管理，每日進(jìn)行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。
加強(qiáng)夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創(chuàng)造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進(jìn) 度。
8、 抹灰 施工前，應(yīng)檢查腳手架是否安全 ， 每班前應(yīng)檢查腳手架是否牢固穩(wěn)定，如有不安全處應(yīng)立即進(jìn)行處理，并應(yīng)經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴(yán)禁搭設(shè)臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應(yīng)平穩(wěn)，荷重不得超過規(guī)范規(guī)定。施工前應(yīng)對所有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，應(yīng)滿足施工能力要求并運(yùn)行正常。所有用電設(shè)備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應(yīng)及時采取保護(hù)措施 。
9、 室內(nèi)采用明火加強(qiáng)保溫時，使用明火前要報負(fù)責(zé)人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負(fù)責(zé)值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。
工程施工方案 篇3
一、 工程主要內(nèi)容：
�。ǘ�(qiáng)電主要供教室、辦公室、空調(diào)用電照明，地下室車庫照明用電，動力箱、綜合布線管及各控制箱用電。（2）、管內(nèi)穿線采用銅芯聚氯乙烯絕緣線。
（3）、該工程重復(fù)接地及防雷接地采用聯(lián)合接地系統(tǒng)。該工程地利用地糧主筋，或-40×4鍍鋅扁鐵，引下線采用柱內(nèi)兩根主筋，在室外地坪+40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測試點(diǎn)。
�。ㄈ�、弱電部分：
弱電主要為有線電視、電話、廣播、信息、綜合布線。（2）、電話線總箱到各層電話分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。（4）、信息線總箱到各層信息分箱采用PVC管，11軸至29軸采用聚乙烯塑料管連接，分箱至各教室、辦公室采用PVC管。
二、 工程特點(diǎn)：
�。ㄒ唬┦┕し椒百|(zhì)量控制要點(diǎn)
�。�1）、本工程地下室為車庫，所有管道出墻必須有鋼套管。
�。�2）、鍍鋅管施工，鍍鋅鋼管連接必須采用絲接，連接處的兩端用專用接地卡固定跨接連接，嚴(yán)禁使用焊結(jié)，明配鋼管應(yīng)排列整齊，固定點(diǎn)間距應(yīng)均勻，鋼管管卡間的最大距離應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，彎曲半徑倍數(shù)大于等于6D。
�。�3）、PVC管施工，PVC管連接采用束節(jié)，膠水粘接，管子彎曲的彎扁度小于等于0.1D，套管長度為管外徑的1.5至3倍。在墻體上剔槽敷設(shè)時，應(yīng)采用強(qiáng)度等級不小于M10的水泥砂漿抹面保護(hù)，保護(hù)層不小于15mm。進(jìn)箱進(jìn)接線盒處應(yīng)用螺母、混凝土現(xiàn)澆時必須有專人看護(hù)。
（4）、電線管施工。電線管連接采用絲接。連接處的'兩端用專用接地卡固定跨連接，嚴(yán)禁使用焊接，進(jìn)箱進(jìn)接線盒處應(yīng)用鎖緊螺母。用鎖緊螺母固定的管端螺紋應(yīng)外漏2-3扣。（6）、管內(nèi)穿線施工。電線穿管前就清除管內(nèi)雜物和積水。接地線采用雙色，零線用淡藍(lán)；相線，A相─黃色；B相—綠色；C相—紅色，控制線用紫色。室內(nèi)相線為紅色。開關(guān)插座內(nèi)線頭必須搪錫，再加兩層絕緣膠布。檢測主回路線間的絕緣大于0.5兆歐。
�。�7）、配電箱和分箱施工，配電箱必須有可靠的接地。并且箱內(nèi)有識標(biāo)，箱體內(nèi)配線應(yīng)整齊，箱與線管連接出開孔整齊，箱體安裝牢固，垂直度允許偏差為千分之一點(diǎn)五。
�。�8）、防雷與接地體等電位測試接地裝置的接地電阻不許符合設(shè)計要求，扁鐵與扁鐵間搭接為扁鋼寬度的3倍。扁鋼與圓鋼搭接的寬度為圓鋼的6倍，長度不小于10Cm，扁鐵之間，不少于三面焊接,等電位連接的可接近裸露導(dǎo)體或其他金屬件可靠連接，且有色標(biāo)。
（9）、開關(guān)插座施工。開關(guān)三孔插座、面對插座的地線、零線、相線應(yīng)符合規(guī)定，單相三孔插座、面對插座的右孔與相線連接，左孔與零線連接，上孔與接地線連接，開關(guān)插座的垂直度、平整度符合要求。接地（PE）或接零（PEN）線在插座間不串聯(lián)連接。
�。ǘ�、工機(jī)具準(zhǔn)備 （2）電錘、電鉆 4把
�。�3）彎管機(jī) 2臺
�。�4）切割機(jī) 1臺
（5）套絲機(jī) 1臺
�。�6）撐梯、單梯 10張
�。�7）其它工具 若干
（三）安全及文明施工
1、 必須遵守工場的各類安全文明施工要求，言談舉止文明。
2、 勞動用品應(yīng)穿戴齊全，特別是安全帽、解放鞋齊備，不準(zhǔn)穿拖鞋進(jìn)入工地，帶電操作時必須穿絕緣鞋。
3、 施工中注意自身安全，防止鋼筋扎腳，防止陷落，給排水溝槽挖好不能及時回填時應(yīng)做好防護(hù)。
4、 各兼職安全員每日應(yīng)對工地進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
5、 要特別注意工地用電安全，及防止高空墜落，登高作業(yè)應(yīng)采取安全措施，如安全帶，專人扶梯等。
6、 強(qiáng)工地安全教育，在各施工階段，技術(shù)人員應(yīng)分階段對安全事項及重點(diǎn)防范要求，對施工人員進(jìn)行交底。
三、 工程主要內(nèi)容：
（二）、強(qiáng)電部分：
（1）、總配電箱進(jìn)入各層分戶配電箱采用PVC管，照明、插座均采用PVC管。
�。�2）、管內(nèi)穿線采用銅芯聚氯乙烯絕緣線。
（3）、該工程重復(fù)接地及防雷接地采用聯(lián)合接地系統(tǒng)。該工程接地利用地圈梁主筋，及-40×4鍍鋅扁鐵，引下線采用柱內(nèi)兩根主筋焊接，在室外地坪+50CM處，使用-40×4鍍鋅扁鐵作接地電阻測試點(diǎn)。
工程施工方案 篇4
一、工程概況
1、被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況。
工程地點(diǎn)：XXXX
建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)形式：二層預(yù)制板土木結(jié)構(gòu)建筑。建筑物及構(gòu)筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構(gòu)）筑物周圍環(huán)境：無安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準(zhǔn)備工作：
用工大約XXX名，時間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準(zhǔn)備
1．技術(shù)準(zhǔn)備工作
�。�1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。全面了解拆除工程的.圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
（2）機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備
本工程結(jié)構(gòu)多為一、二、建筑結(jié)構(gòu)，我方采用機(jī)械和人工配合拆除為主、機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行施工，根據(jù)施工經(jīng)驗及本工程實(shí)際境況，機(jī)械、設(shè)備分列如下：
主要施工機(jī)械設(shè)備有爆破錘、挖掘機(jī)、各XX臺，重型貨車XX輛，裝載機(jī)XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點(diǎn)堆放。
1、施工順序
�。�1）本工程采用人工機(jī)械配合拆除建筑，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)原則進(jìn)行拆除。
（2）屋檐、陽臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩(wěn)的外挑構(gòu)件，先予拆除。
（3）建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2、墻體拆除應(yīng)自上而下粉碎性拆除。
拆除過程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預(yù)算：按XX元/平方米計價。
工程施工方案 篇5
（一）冬期施工測溫的有關(guān)規(guī)定
1、冬期施工的測溫范圍 冬期施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入�；蛏蠅囟龋湃肽：蟪跏紲囟群宛B(yǎng)護(hù)溫度等。
2、測溫人員的職責(zé)
�。�1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負(fù)責(zé)人；
�。�2）砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
�。�3）砼養(yǎng)護(hù)溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護(hù)初始溫度、大氣溫度等�？刂祈硼B(yǎng)護(hù)的初始溫度和時間。
（二）冬期施工測溫的準(zhǔn)備工作
1、人員準(zhǔn)備
設(shè)專人負(fù)責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。
2、準(zhǔn)備好必須的工具
測溫百葉箱：規(guī)格不小于300mm×300mm×400mm，宜安裝于建筑物10m以外，距地高度約1.5m，通風(fēng)條件比較好的地方。外表面刷白色油漆。
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應(yīng)進(jìn)行校驗。
3.測溫孔的設(shè)置
（1）測溫孔布置及深度要繪制平面和立面圖，各孔按順序編號，經(jīng)技術(shù)部門批準(zhǔn)后實(shí)行。
（2）各類建筑測溫孔設(shè)置要求：
1）測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。
2）現(xiàn)澆砼梁、板、圈梁的.測溫孔應(yīng)與梁、板水平方向垂直留置。梁側(cè)孔每3m長設(shè)置1個，每跨至少1個，孔深1/3梁高。圈梁每4m長設(shè)置1個，孔深10cm。樓板每15m2設(shè)置1個，每間至少設(shè)置1個，孔深1/2板厚。
3）現(xiàn)澆砼柱在柱頭和柱腳各設(shè)測溫孔1對，與柱面成30°傾斜角，孔深1/2柱斷面長。
4）現(xiàn)澆鋼筋砼構(gòu)造，每根柱上、下端接各設(shè)1個測溫孔，孔深10cm，測孔與柱面成30°傾斜角。
5）現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)的板墻每15m2設(shè)測孔1個，每道墻至少設(shè)1個，孔深10cm。
6）砼墻結(jié)構(gòu)的板墻（大模板工藝），橫墻每條軸線測一塊模板，縱墻軸線之間采取梅花形布置。每塊板單面設(shè)測溫孔3個，對角線布置，上、下測孔距大模板上、下邊緣30~50cm，孔深10cm。
7）現(xiàn)澆陽臺挑檐、雨罩及室外樓梯休息平臺等零星構(gòu)件每個測溫孔2個。
8）鋼筋獨(dú)立柱基，每個設(shè)測孔2個，孔深10cm；條形基礎(chǔ)，每5m長設(shè)測孔1個，孔深15cm；厚大的底板應(yīng)在底板的中、下部增設(shè)一層或兩層測溫點(diǎn)，以掌握砼的內(nèi)部溫度。
工程施工方案 篇6
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，我國國有工程的發(fā)展也是相當(dāng)迅速。我國人均水資源并不豐富，且時空分布不均，這決定了我國是一個水旱災(zāi)害頻繁而嚴(yán)重的國家。所以水利工程一直是國家和百姓關(guān)注的重點(diǎn)工程項目，如何更好地建設(shè)水利工程是我們國家目前最關(guān)心的問題。本研究分析水利工程的特點(diǎn)，探究其施工方案準(zhǔn)則，更好地發(fā)展水利工程。
關(guān)鍵詞：水利工程;施工方案;選擇準(zhǔn)則
前言：
水利工程是工程建設(shè)中非常重要的部分，對我國電力發(fā)展以及人民生活和工業(yè)生產(chǎn)都有重大的作用。水利工程施工工程周期長、資金投入巨大、波及范Χ廣、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、影響力大等諸多特點(diǎn)。水利工程施工方案的選擇一直是受人關(guān)注的重要話題之一。本研究提出了如何進(jìn)行科學(xué)的選擇以及注意事項，希望能對水利工程專業(yè)有一定的幫助。
1、水利工程的簡單介紹
水利工程是用于控制和調(diào)配自然界的地表水和地下水，達(dá)到除害興利目的而修建的工程。也稱為水工程。水是人類生產(chǎn)和生活必不可少的寶貴資源，但其自然存在的狀態(tài)并不完全符合人類的需要。只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪澇災(zāi)害，并進(jìn)行水量的調(diào)節(jié)和分配，以滿足人民生活和生產(chǎn)對水資源的需要。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進(jìn)水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物，以實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。按目的或服務(wù)對象可分為：防止洪水災(zāi)害的防洪工程;防止旱、澇、漬災(zāi)為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的農(nóng)田水利工程，或稱灌溉和排水工程;將水能轉(zhuǎn)化為電能的水力發(fā)電工程;改善和創(chuàng)建航運(yùn)條件的航道和港口工程;為工業(yè)和生活用水服務(wù)，并處理和排除污水和雨水的城鎮(zhèn)供水和排水工程;防止水土流失和水質(zhì)污染，維護(hù)生態(tài)平衡的水土保持工程和環(huán)境水利工程;保護(hù)和增進(jìn)漁業(yè)生產(chǎn)的漁業(yè)水利工程;Χ海造田，滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或交通運(yùn)輸需要的海涂Χ墾工程等。一項水利工程同時為防洪、灌溉、發(fā)電、航運(yùn)等多種目標(biāo)服務(wù)的，稱為綜合利用水利工程。水利工程規(guī)劃的目的是全面考慮、合理安排地面和地下水資源的控制、開發(fā)和使用方式，最大限度地做到安全、經(jīng)濟(jì)、高效。水利工程規(guī)劃要解決的.問題大體有以下幾個方面：根據(jù)需要和可能確定各種治理和開發(fā)目標(biāo)，按照當(dāng)?shù)氐淖匀弧⒔?jīng)濟(jì)和社會條件選擇合理的工程規(guī)模，制定安全、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)用管理方便的工程布置方案。因此，應(yīng)首先做好被治理或開發(fā)河流流域的水文和水文地質(zhì)方面的調(diào)查研究工作，掌握水資源的分布狀況。個水利工程一般都設(shè)有專門的運(yùn)營管理機(jī)構(gòu)，它是管理單λ，又是生產(chǎn)單λ。一個大型綜合利用水利樞紐工程，往往和國民經(jīng)濟(jì)中的若干部門有關(guān)。為更有效地發(fā)揮工程作用和充分經(jīng)濟(jì)、合理、安全地利用水力資源，必需加強(qiáng)協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮，選擇出最優(yōu)秀的水利施工方案。
2、水利工程施工方案的選擇方法
2.1靈敏值分析法
在工程評估和決策選擇時，較為常用的一個方法是靈敏值分析法，這種方法可以對某一個或某幾個因素變化對目標(biāo)的影響進(jìn)行較為客觀的分析。在這種方式中，通過可以對水利工程施工的時間跨度、投入經(jīng)費(fèi)、現(xiàn)場設(shè)備和施工人員等因素對工程本身的靈敏度進(jìn)行分析，從而得出一個較為優(yōu)化的施工方案。水利工程施工中進(jìn)行靈敏值分析方法，有很多優(yōu)點(diǎn)，同時，也存在缺點(diǎn)。需要人工根據(jù)多個實(shí)驗或數(shù)據(jù)模擬繪圖和分析，來實(shí)現(xiàn)分析對象參數(shù)的優(yōu)化，這種方法繁瑣、冗雜、耗時而且耗費(fèi)人力，當(dāng)同時有多個施工項目進(jìn)行方案選擇時，效率極其低下。靈敏值分析法是人工根據(jù)自己工作經(jīng)驗對分析對象的靈敏值進(jìn)行感知，并有切實(shí)可靠的依據(jù)，也有統(tǒng)一的分析標(biāo)準(zhǔn)和評價原則，因此，分析出來的數(shù)據(jù)帶有很強(qiáng)的主觀性。在水利工程施工過程中，有一個對施工周期和施工費(fèi)用產(chǎn)生影響，其它條件都不發(fā)生變化的情況下，就無法對確定詳細(xì)的方案，雖然最終的方案有所優(yōu)化，但仍然存在很多的局限性。
2.2模糊因素決策法
模糊因素決策法是對水利工程施工中模糊因素進(jìn)行分析選定施工方案的一個重要方法。模糊因素決策法的決定空間是離散性的，它的選擇空間較大，可以對已知的和δ知的多種因素進(jìn)行分析和選擇，并在此基礎(chǔ)上對工程施工因素進(jìn)行綜合評價，最終決定水利工程施工方案的選擇。在模糊因素決策法中既可以對工程施工過程中的定性因素和定量因素進(jìn)行分析，也可以對隨機(jī)因素和糊因素進(jìn)行分析;所涉及到的數(shù)據(jù)可以是精確的，可以可是模糊的。因此，這種模糊因素決策法具有其它水利工程施工方案選擇方法所不具有的優(yōu)越性，在具體的工程施工方案選擇中，我們可以深入研究模糊因素決策法，對水利工程施工方案進(jìn)行優(yōu)選。
2.3層級目標(biāo)優(yōu)化法
層級目標(biāo)優(yōu)化方法，是針對不同目標(biāo)進(jìn)行水利工程施工方案的選擇，這種方法在方案的選擇是，要實(shí)現(xiàn)不同的目標(biāo)達(dá)到最優(yōu)，這種方法涉及到數(shù)學(xué)模型的建立，是用數(shù)學(xué)思維的方法進(jìn)行方案的選擇，這種方法需要決策者有較高的專業(yè)素質(zhì)。對于水利工程施工方案的選擇而言，各項變量因素和工程目標(biāo)二者存在是離散的一一相應(yīng)的關(guān)系，不存在絕對的連續(xù)的變量關(guān)系。因此，要設(shè)定層級化的多個目標(biāo)，并對各項變量因素和層級化的工程目標(biāo)進(jìn)行變量關(guān)系的分析，并給各級目標(biāo)設(shè)定重要性系數(shù)，建立連續(xù)性的數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用到具體的工程實(shí)施方案之中。最后，對于優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)化整理，并結(jié)合工程本身特點(diǎn)進(jìn)行方案的敲定和選擇。層級化目標(biāo)優(yōu)化方法避免了靈敏值分析法的人工優(yōu)選的弊端，減少了人力的消耗，提高了工作效率，為水利工程施工方案的選擇提供了一套可以參考的科學(xué)的指標(biāo)和準(zhǔn)則。
3、水利工程的選擇準(zhǔn)則
確保工程質(zhì)量和施工安全。有利于縮短工期、減少輔助工程量及施工附加工作量，降低施工成本。充分考慮各分部分項工程的主要施工方法;工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場計劃;勞動力安排計劃;確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施;確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施;確保文明施工的技術(shù)組織措施;確保工期的技術(shù)組織措施。工程開工前，編制詳細(xì)的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施計劃，報監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。根據(jù)具體的施工計劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認(rèn)真作好施工區(qū)和生活營地的環(huán)境保護(hù)工作水利水電，防止水利工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。施工調(diào)度部、試驗室及職業(yè)健康環(huán)境安全部全面負(fù)責(zé)施工區(qū)及生活區(qū)的環(huán)境監(jiān)測和保護(hù)工作，接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。
4、水利工程施工的注意事項
適應(yīng)工程所在地的施工條件，符合設(shè)計要求，生產(chǎn)能力滿足施工強(qiáng)度要求;設(shè)備性能機(jī)動、靈活、高效、能耗低、運(yùn)行安全可靠，符合環(huán)境保護(hù)要求;應(yīng)按各單項工程工作面、施工強(qiáng)度、施工方法進(jìn)行設(shè)備配套選擇;有利于人員和設(shè)備的調(diào)動，減少資源浪費(fèi);設(shè)備通用性強(qiáng)，能在工程項目中持續(xù)使用;設(shè)備購置及運(yùn)行費(fèi)用較低，易于獲得零、配件，便于維修、保養(yǎng)、管理和調(diào)度;新型施工設(shè)備宜成套應(yīng)用于工程，單一施工設(shè)備應(yīng)用時，應(yīng)與現(xiàn)有施工設(shè)備生產(chǎn)率相適應(yīng);在設(shè)備選擇配套的基礎(chǔ)上，施工作業(yè)人員應(yīng)按工作面、工作班制、施工方法以混合工種結(jié)合國內(nèi)平均先進(jìn)水平進(jìn)行勞動力優(yōu)化組合設(shè)計。
5、結(jié)束語：
通過本研究對水利工程的簡單介紹和選擇方法，我們可以應(yīng)用到水利工程施工技術(shù)中，更好進(jìn)行水利工程項目。水利工程不僅通過其建設(shè)任務(wù)對所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)生影響，也對自然環(huán)境產(chǎn)生影響，所以在水利施工過程中，要充分考慮各種因素的影響，為百姓的生產(chǎn)生活帶來更多的福利。
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工程施工方案 篇7
摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設(shè)成為了當(dāng)前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標(biāo)準(zhǔn)的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn)，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現(xiàn)狀，對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：地下車庫；空心樓板；施工方案
近幾年來，許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的實(shí)際信息作出最準(zhǔn)確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。
1 工程概況
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項目為例，對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項目的實(shí)際情況，建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規(guī)模進(jìn)行設(shè)定。
2 現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)
現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的.喜愛，在于它的操作方式比較簡單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)膜構(gòu)造。當(dāng)內(nèi)膜形成后，在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土，為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規(guī)范作用。另外，這個過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達(dá)到既定的目標(biāo)。對于整個地下車庫的建設(shè)來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強(qiáng)，不會影響到居民的生活起居。
3 地下車庫空心樓板的施工方法
3.1 施工特點(diǎn)和原理
地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同，它有著非常獨(dú)特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個方面體現(xiàn)出來。第一，結(jié)構(gòu)的重置性強(qiáng)，能夠以建筑為載體，對性能進(jìn)行擴(kuò)展。第二，由于混凝土有著一定的流動性，如果大面積打造會引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現(xiàn)局部樓板超標(biāo)的情況。所以，抗浮點(diǎn)位置的設(shè)定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列，并且保障振搗的連續(xù)性，才能夠使其穩(wěn)定性得到加強(qiáng)。從施工原理的角度上來看，建設(shè)者一般截取樓板的中心截面，根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達(dá)到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu)，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進(jìn)行連接，能夠保障混凝土的密度。
3.2 施工工藝
在地下車庫空心樓板的建設(shè)當(dāng)中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應(yīng)該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，并在檢驗查收的基礎(chǔ)上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設(shè)計圖紙，以“樓板模板”為基礎(chǔ)，進(jìn)行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準(zhǔn)，以軸線為主要依據(jù)，設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進(jìn)行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上，這樣才能夠為放線的牢固性打下基礎(chǔ)。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定，在從同一方向進(jìn)行鋪設(shè)，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝，并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四，鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個側(cè)面，沿著標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進(jìn)行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中，施工人員要將箱模的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換，統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置�？垢↑c(diǎn)的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進(jìn)行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定，抗浮鋼筋鉛絲會沿著此方向進(jìn)行設(shè)置，并且使模板體系形成。第二，檢驗查收抗浮點(diǎn)設(shè)置。檢驗的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內(nèi)，則說明抗浮點(diǎn)設(shè)置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層�？招哪K的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個，并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝�？招哪K的安裝是整個施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運(yùn)，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進(jìn)行切斷作業(yè)，再用膠帶進(jìn)行封口。當(dāng)空心模塊安裝完畢時，再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。
4 結(jié)語
綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
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工程施工方案 篇8
一、編制依據(jù)
1、施工圖紙
2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-20xx
3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-20xx
4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-20xx
二、工程概況：
工程名稱：XX市XX路（東崗樓—造紙廠）改造工程
建設(shè)單位：XX市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局
XX市XX路 (東崗樓～造紙廠)路線全長4.62公里，道路現(xiàn)狀為城市主干道，雙向六車道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7.5米，紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大，道路兩側(cè)建筑退紅較近，全線無慢車道。
本次主要對原水泥路面進(jìn)行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車站。本次施工只對路面進(jìn)行改造，不對道路的兩側(cè)的管線進(jìn)行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整，埋設(shè)污水管道。
本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計為：2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶（兼110KV高壓線走廊帶）+30m機(jī)動車道（0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25）+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因為經(jīng)歷整個冬季，溫度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。
三、主要施工項目冬季施工方案：
本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個工作內(nèi)容編制了冬季施工方案，詳細(xì)內(nèi)容如下
�。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量，施工期間，按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護(hù)。
瀝青混凝土冬季施工措施
1．瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2．準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。
3．準(zhǔn)備下承層，用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。
4．瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時間控制在30-50s（其中干拌時間不得少于5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。
5．瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。
6． 攤鋪過程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。
7．混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓后進(jìn)行振動復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過8km/h），終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，起動停止時必須緩慢進(jìn)行。使用振動壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。
8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9．對于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。
10．對于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。
11.施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
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混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級不應(yīng)低于42.5，最小水泥用量不應(yīng)少于300kg／m2，水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說明進(jìn)行試配，攪拌時按配比設(shè)計文件配制）�；炷脸酢⒔K凝時間控制：初凝10小時，終凝20小時�；炷撂涠瓤刂疲� 160±20mm。砼溫控制出罐溫度：≥12°C，入模溫度：≥5°C。砼在運(yùn)輸過程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。
砼的澆筑時間控制，注意收聽天氣預(yù)報，當(dāng)預(yù)報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時，預(yù)報有大于四級風(fēng)時，不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進(jìn)行，爭取在中午12:00前結(jié)束，力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時，砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫，直到第二天9:00之前。9:00以后，等太陽出來，再揭開臨時保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后，腳踩沒有腳印時，再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。
砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間，砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工部位，采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施，防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。
保溫及養(yǎng)護(hù)，采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布，當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行，棉簾被長短邊搭接均不小于100mm，并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯開。
冬施測量放線
必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后，方可掀開保溫材料進(jìn)行。測量時，先揭開軸線控制點(diǎn)位置處的棉簾被，其它與測量無關(guān)部位的棉簾被不揭，測量完后隨時將棉簾被恢復(fù)。驗線時，依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開，其它無關(guān)部位的棉簾被不揭。驗完后隨時將棉簾被恢復(fù)。
砼試塊的`留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外，增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，分別用于檢驗受凍前的砼強(qiáng)度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。
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正式進(jìn)入冬施，現(xiàn)場進(jìn)行場地回填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內(nèi)，不得采用含有凍土塊的土填筑�；靥钣猛翍�(yīng)過50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當(dāng)氣溫低于-10℃時，不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm，凍土塊應(yīng)分布均勻，逐層壓實(shí)。
�。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的磚不能使用，當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當(dāng)澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進(jìn)1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。
4、砂漿稠度，在負(fù)溫度砌筑時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大于1㎝，也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃，-10℃~-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行，配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。
7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍，以2.5min~3min為宜，砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿，也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。
10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~
-15℃為5，-16℃~-20℃為7.
�。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案
采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段，并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若溫度偏低，將人行道先松土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強(qiáng)對予拌混凝土進(jìn)場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強(qiáng)、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強(qiáng)度是否符合要求。
3、無砂混凝土進(jìn)場前，提前做各項澆筑前的準(zhǔn)備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平后，及時覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。
�。⑷诵械啦降来u的鋪設(shè)冬季施工方案；
1、采用干硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調(diào)整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。
工程施工方案 篇9
跟蹤審計的具體方案和內(nèi)容如下：
一、設(shè)計階段
設(shè)計階段是造價控制的重點(diǎn)，任何工程設(shè)計都是技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的辨證統(tǒng)一，設(shè)計階段如何處理好技術(shù)和經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，是控制工程造價的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一項設(shè)計可以有多種技術(shù)上的可行方案，這就要求造價咨詢機(jī)構(gòu)對不同設(shè)計方案進(jìn)行造價分析和比較，從中優(yōu)選設(shè)計方案，以達(dá)到在保證設(shè)計風(fēng)格和工程質(zhì)量的前提下，達(dá)到最大限度控制工程造價的目的。
二、工程招投標(biāo)階段
目前，造價咨詢機(jī)構(gòu)大多具有招標(biāo)代理資質(zhì)，這樣就為全過程造價控制奠定了良好基礎(chǔ)。該過程的重點(diǎn)是合理編制招標(biāo)文件，并為招標(biāo)提供合理、準(zhǔn)確的工程預(yù)算或招標(biāo)控制價，以便投資方準(zhǔn)確確定投資額，合理安排資金，并確保使預(yù)算不超概算。具體工作內(nèi)容如下：
1.擬訂發(fā)包方案、編寫招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)公告，制定資格預(yù)審條件和文件、 組織接收投標(biāo)申請人報名、審查潛在的投標(biāo)人資格，確定潛在投標(biāo)人；
2.編制評盡準(zhǔn)確的工程量清單、編制工程標(biāo)底或控制價、組織現(xiàn)場勘察和答疑；組織開標(biāo)、評標(biāo)；向招標(biāo)人推薦最佳的投標(biāo)人；
3.協(xié)助招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂施工合同；編制招標(biāo)代理書面報告；
咨詢機(jī)構(gòu)在編制工程量清單和編制工程標(biāo)底或招標(biāo)控制價時，對因產(chǎn)地、品牌、規(guī)格及型號不同影響單價較大的材料應(yīng)單獨(dú)列表，并在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提供詳細(xì)的產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、型號及單價，并在施工階段會同監(jiān)理及建設(shè)方共同監(jiān)督確認(rèn)，避免施工方以次充好；對設(shè)計時難以確定規(guī)格型號、單價難以確定的設(shè)備或材料，招標(biāo)時應(yīng)以暫估價的形式計入并在招標(biāo)文件中注明結(jié)算時由各方共同市場考察后確認(rèn)；對于招標(biāo)人有便捷熟悉的材料或設(shè)備，可以甲方供料形式在招標(biāo)文件中說明。
三、項目實(shí)施階段
項目實(shí)施階段是建設(shè)方資金投入最多、最容易造成資金不合理流失的階段，該階段的造價控制重點(diǎn)是使建設(shè)方及時、動態(tài)的掌握投資情況、合理支付工程款、選擇價格合理的建筑材料，保證最終工程結(jié)算不超過工程預(yù)算，該階段是跟蹤審計的重點(diǎn)。
在該階段的.造價跟蹤審計主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.施工單位中標(biāo)后，應(yīng)及時與建設(shè)單位核對預(yù)算工程量及施工單位擬訂的特殊的材料價格、品牌明細(xì)算等具體數(shù)據(jù)。確定圖紙工程內(nèi)容和數(shù)量，修整工程造價，并附該中標(biāo)工程具體數(shù)量、單價和具體材料數(shù)量明細(xì)，使建設(shè)方及工程監(jiān)理方可根據(jù)該明細(xì)合理訂購材料。
2. 每日做好審計日志，及時做好影像資料，為結(jié)算審計提供依據(jù)；及時監(jiān)督工程施工與設(shè)計是否相符，做到每施工一處分項工程核對一處，避免施工單位偷工減料；。
3.工程進(jìn)度款的撥付嚴(yán)格執(zhí)行合同約定，對于每月按形象進(jìn)度撥款的，每個月根據(jù)施工進(jìn)度、建設(shè)方及工程監(jiān)理簽證資料，由施工單位編制當(dāng)月結(jié)算，經(jīng)核定后，作為建設(shè)方付款依據(jù)。并根據(jù)市場價格波動和特殊材料價格的確定修正工程預(yù)算，使建設(shè)方隨時掌握最新的投資預(yù)算，并附該預(yù)算與工程標(biāo)底預(yù)算之間的工程造價差距情況，并分析其原因。
4.針對施工期價格浮動超過約定的材料，及時掌握各施工階段的材料價格并會同各方及時確認(rèn)價格，避免結(jié)算時帶來爭議。
5.工程竣工后，由施工單位送審工程結(jié)算，經(jīng)審核后，編制工程結(jié)算審核報告。并附該結(jié)算與工程預(yù)算的差距情況及原因。
四、項目實(shí)施階段造價控制的具體做法：
1.材料價格的確定與控制
一般應(yīng)根據(jù)施工合同約定進(jìn)行確定和控制，大體存在以下幾種情況：施工期較短的工程或施工期建材市場價格較穩(wěn)定時，一般約定材料價格執(zhí)行投標(biāo)報價；施工期較長或施工期建材市場價格不穩(wěn)時，一般約定價格浮動在一定范圍內(nèi)不調(diào)整，超過該范圍對超過部分進(jìn)行調(diào)整；非招標(biāo)工程材料價格一般約定執(zhí)行施工期當(dāng)?shù)毓こ淘靸r管理部門發(fā)布的材料市場信息價或簽證價格。根據(jù)以上情況，在現(xiàn)場跟蹤時應(yīng)及時會同各方對到場材料的產(chǎn)地品牌規(guī)格型號進(jìn)行確認(rèn)并與投標(biāo)書核對，發(fā)現(xiàn)不一致時，如影響到工程質(zhì)量和造價時應(yīng)要求施工方改正。
2.工程量的確定與控制
施工單位在每個月初提供一份詳細(xì)計劃完成的工程量清單，報業(yè)主審核，造價咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)審核后的計劃完成的工程量清單及當(dāng)時的市場材價格，編制當(dāng)月計劃投資額。月末由施工單位提供本月實(shí)際完成的工程量清單，經(jīng)現(xiàn)場業(yè)委托人員確認(rèn)，并報業(yè)主批準(zhǔn)后，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)后實(shí)際完成的工程員及當(dāng)月市場材料價格編制當(dāng)月實(shí)際完成的工程投資額，并報業(yè)主、實(shí)施單位，以便業(yè)主及時撥付工程款。并與計劃投資額比較，分析差異原因，以便及時采取組織、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等防止類似的原因再次發(fā)生，平時應(yīng)由業(yè)主定時召開例會，匯報完成投資與進(jìn)度情況，布置下一步投資與進(jìn)度計劃，直至整個工程全部竣工，以確保工程不突破預(yù)計投資額與進(jìn)度計劃。
3.工程變更時工程造價的確定與控制
工程變更在實(shí)際施工過程中是難免的，工程變更主要包括設(shè)計變更、進(jìn)度計劃變更、施工條件變更以及招標(biāo)文件和工程量清單中未包括的“新增工程”。由于工程變更會帶來工程造價和工期的變化，為了有效地控制工程造價，無論任何一方提出工程變更，均需由監(jiān)理工程師確認(rèn)并簽發(fā)工程變更指令，施工單位在工程變更確定后，提出變更工程價款報告，提供變更工程量清單，報業(yè)主確認(rèn)后，造價咨詢機(jī)構(gòu)根據(jù)變更工程量計算變更工程價款，作為追加合同款同期支付。
五、分部分項工程造價控制
1.土方工程：由于土方工程具有隱蔽性、事后無法測量性等特點(diǎn)，因此在工程開工前（尤其是附屬工程），造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)施勘察，確定土質(zhì)類別、熟悉工程開工前的現(xiàn)場情況，并由業(yè)主現(xiàn)場委派人員提供實(shí)際標(biāo)高，并實(shí)地測量計算，確定不同的土質(zhì)、挖土深度、機(jī)械進(jìn)場數(shù)量、土方外運(yùn)距離、回填材料，配合比等，如在技術(shù)上可行，且有多種施工措施的，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)提供各種技術(shù)措施下的工程造價提交建設(shè)方確定。
2.樁基工程：如該工程有樁基工程，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)向建設(shè)方提供各種頂制樁的市場價格和質(zhì)量數(shù)據(jù)。并針對打樁工期合理確定打樁機(jī)械。
3.地下室及基坑圍護(hù)部分：基坑圍護(hù)有多種方法，造價咨詢機(jī)構(gòu)將根據(jù)不同的施工方法編制預(yù)算，使建設(shè)方選擇合理價優(yōu)的施工方法。該部分工程量采用圖紙計算和及時實(shí)地測量打式確定。
4.墻體工程和柱梁工程：根據(jù)圖紙計算，并每個月進(jìn)行實(shí)地測量，并由監(jiān)理部門共同簽字認(rèn)可后，套用定額結(jié)算。結(jié)算時注意墻面、柱梁的粉刷材料類型。
5.樓地面工程：該部分工程量以實(shí)測為主，注意實(shí)際施工是否做分割縫、嵌縫等，地面工程采用的圖集做法的，應(yīng)跟圖集做法對照，按照實(shí)際做法套用不同定額，使造價更趨合理，為甲方控制造價。
6.屋面工程：現(xiàn)場測算屋面的找平層材料，厚度，最主要是屋面防水材料的做法，協(xié)助建設(shè)方對防水材料的單價進(jìn)行控價�，F(xiàn)場實(shí)測工程量。
7.鋼筋工程：在各分部鋼筋綁扎好、澆注砼前，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)派人進(jìn)行實(shí)地測算，計算出各分部鋼筋用量明細(xì)。每個月根據(jù)工程進(jìn)度確定鋼筋用量，作為甲方采購鋼筋的依據(jù)；
8.水電、通風(fēng)和消防工程：向甲方提供所需設(shè)備和器材明細(xì)數(shù)量，并向甲方提供各廠家的實(shí)際報價供甲方參考確定，工程量以實(shí)地測量與圖紙計算相結(jié)合，并在隱蔽工程結(jié)束前與施工單位確認(rèn)工程量，使工程量更趨合理。
9.水電和消防等安裝工程在施工過程中應(yīng)注意與土建工程密切配合，如挖填土方、預(yù)留孔洞套管等，避免不必要的重復(fù)施工及開鑿墻洞。安裝工程中的一些吊托支架，施工單位應(yīng)提供詳細(xì)制作安裝圖紙，便于最后結(jié)算。消防工程中的系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)注意是施工單位還是設(shè)備供應(yīng)單位來調(diào)試。
10.裝飾工程：在裝飾工程中，造價咨詢機(jī)構(gòu)應(yīng)針對不同的裝飾設(shè)計提供預(yù)算，由于裝飾材料新品種多，價格上下浮動的區(qū)間大，因此造價咨詢機(jī)構(gòu)編制的工程量清單會盡量明確材料的品牌和廠家，確定工程材料的品種和數(shù)量，最主要的選材和隱蔽工程中投入精力，在材料的選用上，盡量協(xié)助建設(shè)方采用合理的材料，在達(dá)到同樣效果的情況下，盡量采用常規(guī)材料。
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