【精品】施工方案合集十篇
為了確保事情或工作有序有力開展，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編為大家整理的施工方案10篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、施工方案
本工程施工過程要做到正常施工并保證辦公樓內(nèi)工作的正常運(yùn)行，這使得施工難度增加，施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1、原暖氣系統(tǒng)的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運(yùn)過程中有些設(shè)備不方便使用，要采用人工搬運(yùn)方式，同時(shí)設(shè)專門人員對(duì)拆卸搬運(yùn)過程進(jìn)行監(jiān)督，以免造成人身傷害。
室外部分暖氣管網(wǎng)改造施工時(shí)要設(shè)立警示帶或其他標(biāo)志。
2、樓內(nèi)人員活動(dòng)頻繁，為防止造成人身傷害，需要放置安全警示牌等以示提醒，同時(shí)采取一定的遮擋措施，以免管件機(jī)具等傾斜、掉落砸傷樓內(nèi)辦公人員;
3、管件、機(jī)具等要輕拿輕放，以免出現(xiàn)噪音，影響樓內(nèi)人員正常辦公;
4、施工過程中的管件、機(jī)具要輕拿輕放，必要時(shí)需要在墻壁、地面上鋪設(shè)遮擋物，以防止管件、機(jī)具等放置、移動(dòng)過程中對(duì)墻壁及樓地面造成破壞;
5、施工時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場辦公人員在場時(shí)間確定，辦公人員不在場時(shí)不得施工，在場時(shí)方可施工。
因辦公人員不在場導(dǎo)致的施工進(jìn)度延緩，要在其余時(shí)間加班加點(diǎn)完成;
6、施工工序：拆除原暖氣系統(tǒng)改造管道→機(jī)械套絲或管道預(yù)制→安裝準(zhǔn)備→卡架安裝→管道及閥門安裝(先干管，再立管，后支管)→散熱器安裝→水壓試驗(yàn)→系統(tǒng)沖洗→室外管道防腐保溫→系統(tǒng)調(diào)試→后期恢復(fù)(墻面、地面瓷磚裝修恢復(fù)、室內(nèi)設(shè)施復(fù)位)→驗(yàn)收7、拆除原暖氣系統(tǒng)改造部分(室外采用氣割，室內(nèi)采用機(jī)械切割)
(1)為防止對(duì)辦公環(huán)境等造成破壞，室內(nèi)原有暖氣系統(tǒng)盡量采用手工拆除方法，為加快施工進(jìn)度，暖氣片加切斷閥和旁路可在各樓層同時(shí)進(jìn)行。
(2)涉及吊頂拆除應(yīng)盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復(fù)。
(3)拆除過程中應(yīng)注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。
同時(shí)對(duì)周圍物品做好保護(hù)措施。
拆除下來的管道、暖氣罩、散熱器等需整齊碼放到指定地點(diǎn)。
8、安裝準(zhǔn)備
(1)認(rèn)真熟悉改造要點(diǎn)，按改造圖紙畫出管路的位置、管徑、預(yù)留口、坡向、閥門及支架位置，包括干管起點(diǎn)、末端和拐彎、節(jié)點(diǎn)、預(yù)留口、坐標(biāo)位置等。
鋼管在安裝前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的管內(nèi)除銹，清除雜質(zhì)。
(2)卡架安裝
本工程部分干管采用掛式安裝方法，按改造要求和規(guī)定間距安裝，掛線作為卡架安裝的基準(zhǔn)線。
吊環(huán)按間距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。
安裝托架上的管道時(shí)，先把管就位在托架上，把第一節(jié)管裝好U形卡，然后安裝第二節(jié)管，以后各節(jié)管均照此進(jìn)行，緊固好螺栓。
(3)管道安裝
根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃和進(jìn)場時(shí)間，做好機(jī)具設(shè)備的購置、安裝和調(diào)試工作，保證施工正常使用。
材料設(shè)備進(jìn)場后,首先由材料員進(jìn)行數(shù)量檢驗(yàn)，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn),填寫材料設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)記錄。
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干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當(dāng)?shù)慕M裝在一起，按改造要求進(jìn)行就位安裝，干管安裝完畢后進(jìn)行階段性的管道壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力0.8MPa，然后進(jìn)行該管段的防腐和保溫工作。
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1)核對(duì)各層孔洞位置是否垂直，吊線、剔眼、栽卡子。
將預(yù)制好的管道按編號(hào)順序運(yùn)到安裝地點(diǎn)。
2)安裝閥門前先卸下閥門蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號(hào)從第一節(jié)開始安裝。
3)檢查立管的每個(gè)留口標(biāo)高、方向、半圓彎等是否準(zhǔn)確、平正。
將事先栽好的管卡子松開，把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預(yù)留口必須加好臨時(shí)絲堵。
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1)采暖支管隨散熱器安裝同時(shí)施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗(yàn)，而后進(jìn)行沖洗，合格后將水泄凈。
2)管道穿墻處應(yīng)加套管，套管直接比鋼管大2號(hào)。
穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實(shí)，套管與建筑結(jié)構(gòu)之間空隙部分用水泥砂漿填實(shí)堵好。
本工程采暖系統(tǒng)所用主管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：
A、焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時(shí)把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結(jié)瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標(biāo)，標(biāo)高預(yù)留口位置和管道變徑等是否正確。
然后找直，用水平尺校對(duì)復(fù)核坡度，調(diào)整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設(shè)計(jì)要采暖管道隱檢后做好保溫。
B、螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。
在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號(hào)放在適當(dāng)位置等待調(diào)直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數(shù)段，聯(lián)接時(shí)不能只顧預(yù)留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持正直。
管道連接前，管道調(diào)直，按改造要求核對(duì)其管徑，預(yù)留方向，變徑部位是否正確。
(4)散熱器安裝根據(jù)甲方提供的暖氣片規(guī)格，散熱器掛式安裝，安裝背面與裝飾后的墻內(nèi)表面安裝距離為30mm。
散熱器安裝前首先檢查散熱器安裝位置及立管預(yù)留口是否準(zhǔn)確，量出支管尺寸和燈叉彎大小。
(散熱器中心距墻與立管預(yù)留口中心距墻之差)，將散熱找直，找正墊牢后。
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將油任連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對(duì)支管的坡度和平行距離尺寸，并復(fù)查立管及散熱器有無移動(dòng)，按規(guī)定壓力進(jìn)行系統(tǒng)試壓及沖洗，合格后辦理驗(yàn)收手續(xù)，并將水泄凈。
9、水壓試驗(yàn)
(1)管網(wǎng)系統(tǒng)和單棟辦公樓的采暖系統(tǒng)改造完成后，根據(jù)神華包頭煤化工生產(chǎn)管理區(qū)采暖系統(tǒng)水壓要求，要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，首先向系統(tǒng)內(nèi)注水，在注水過程中要注意檢查系統(tǒng)的中間控制閥門是否全部開放，并安排專人定崗負(fù)責(zé)操作檢查。
(2)啟動(dòng)加壓泵使系統(tǒng)內(nèi)水壓逐漸升高，先緩慢升至工作壓力，停泵觀察，經(jīng)檢查各部位無滲漏、無破裂時(shí)，無異常情況，再將壓力升至試驗(yàn)壓力，一般分2-4次升至試驗(yàn)壓力，各種材質(zhì)給水系統(tǒng)試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍，不得小于0.6MPa。
(3)試壓過程中如發(fā)現(xiàn)接口處泄漏，及時(shí)作上記號(hào)，泄壓后進(jìn)行修理，再重新試壓，直至合格為止。
(4)本工程管道系統(tǒng)在試驗(yàn)壓力下觀測10min內(nèi)壓力降不大于0.02MPa,表明管道系統(tǒng)強(qiáng)度試驗(yàn)合格，然后降至工作壓力，再做較長時(shí)間檢查，此時(shí)全系統(tǒng)的各部位無滲漏、無裂紋，管道系統(tǒng)的嚴(yán)密性為合格。
10、系統(tǒng)沖洗
管道系統(tǒng)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)合格后，分段進(jìn)行水清洗。
水沖洗的排放管應(yīng)接入可靠的排水井或溝內(nèi)，并保證排水暢通和安全。
水沖洗應(yīng)以管內(nèi)可能達(dá)到的最大流量或不小于1.5m/s的流量進(jìn)行。
水沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以出口的水色和透明度與入口處的目測一致為合格。
管道沖洗后應(yīng)將水排盡，需要時(shí)可用壓縮空氣吹干或采取其他保護(hù)措施。
11、保溫防腐
室外采暖管道改造施工完成后需防腐保溫。
防腐層為兩遍紅丹防銹漆，保溫層為δ=80mm防水泡沫鹽棉，保護(hù)層為δ=0.7mm的鋁皮;室內(nèi)管道施工完成后補(bǔ)刷富鋅銀粉漆兩遍;支托架除銹后刷防銹漆兩遍、銀粉漆兩遍。
12、系統(tǒng)調(diào)試
系統(tǒng)改造完成后，如甲方要求可在10月初期進(jìn)行全采暖系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，觀察、測量個(gè)暖氣片的溫度是否滿足改造要求，并可進(jìn)行系統(tǒng)的消缺整改工作。
13、后期恢復(fù)
對(duì)拆除的暖氣罩、吊頂及其他室內(nèi)裝飾進(jìn)行恢復(fù)。
部分不能恢復(fù)的吊頂進(jìn)行重做處理，部分破壞的墻壁進(jìn)行粉刷、墻面及地板瓷磚可進(jìn)行恢復(fù)，室內(nèi)設(shè)施移放原位。
二、質(zhì)量控制
量控制點(diǎn)見下表：(見附表1)
三、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施建立健全安全體系，堅(jiān)持“以人為本”，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，依法監(jiān)督執(zhí)法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實(shí)。
搞好安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展。
1、安全和消防、保衛(wèi)管理
(1)對(duì)臨時(shí)用電器具加強(qiáng)檢查，定期維修和保養(yǎng)。
(2)機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格的遵守安全操作規(guī)程，經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，保證機(jī)械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。
(3)登高作業(yè)時(shí)，腳手架牢固可靠，防護(hù)用具齊全有效，并有專職看護(hù)人員。
(4)現(xiàn)場堆放材料時(shí)，嚴(yán)禁超高碼放，禁止人員踩踏。
(5)使用電氣焊時(shí)應(yīng)注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災(zāi)。
(6)必須根據(jù)實(shí)際情況，認(rèn)真做好保衛(wèi)消防方案，切實(shí)加強(qiáng)易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。
2、預(yù)防和應(yīng)急措施
(1)貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。
(2)加強(qiáng)消防知識(shí)培訓(xùn)，提高員工對(duì)消防器材設(shè)施的操作水平。
(3)對(duì)危險(xiǎn)品的存放，必須有專人負(fù)責(zé)保存、保管，建立防火制度。
(4)若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急時(shí)打開消防水源，并及時(shí)報(bào)警，有序地進(jìn)行搶救，組織人員進(jìn)行疏散。
(5)滅火后要保護(hù)好現(xiàn)場，并設(shè)專人進(jìn)行火場巡視，防止死灰復(fù)燃。
3、環(huán)保、文明施工管理
(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行包頭煤化工分公司、岳陽建華關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項(xiàng)規(guī)定。
(2)遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。
(3)搞好環(huán)境衛(wèi)生，安排布置好材料場地和設(shè)施，區(qū)域劃分清楚，責(zé)任明確，不留死角。
(4)垃圾、包裝物、下腳料要隨時(shí)清理，杜絕材料浪費(fèi)，做到工完料凈場地清。
嚴(yán)格成品保護(hù)措施，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
(5)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施，樓內(nèi)正常辦公不因施工受到影響，要認(rèn)真組織施工，依照標(biāo)準(zhǔn)做好消煙、除塵、防噪聲工作，對(duì)現(xiàn)場辦公環(huán)境做好保護(hù)，努力減輕對(duì)現(xiàn)場及環(huán)境的影響。
施工方案 篇2
摘要：本文通過單口掘進(jìn)2.6km的高速公路隧道，在采用無軌運(yùn)輸施工中途發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露后，進(jìn)行施工通風(fēng)模式調(diào)整的方案比選過程，在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運(yùn)輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：特長公路隧道;無軌運(yùn)輸;瓦斯;雙洞大循環(huán)通風(fēng)
1概述
1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風(fēng)埡隧道位于貴州省桐梓縣境內(nèi)，隧道全長8214m(單洞長4107m)，隧道凈寬×凈高=10.2m×7.0m，縱坡2.06%，是整個(gè)貴州省最長的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區(qū)，穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風(fēng)埡。隧道洞身穿越灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)頁巖、泥巖、碎屑巖、碳質(zhì)頁巖等巖層，地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕洼地、漏斗、暗河落水洞。由于構(gòu)造影響，本隧道有溶蝕發(fā)育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、涌水等不良地質(zhì)帶，施工環(huán)境極為艱險(xiǎn)。50年代在前蘇聯(lián)專家指導(dǎo)修筑川黔鐵路穿越?jīng)鲲L(fēng)埡時(shí)，因地質(zhì)情況復(fù)雜無法克服，曾被迫多次廢置、變更既定線路。
由于設(shè)備、工期、投資等諸多因素的影響，涼風(fēng)埡隧道采用無軌運(yùn)輸方案組織施工。本隧道口需獨(dú)頭掘進(jìn)2.6km以上(占全隧道的64%)，原計(jì)劃每個(gè)隧道均采用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風(fēng)機(jī)混合通風(fēng)。
1.2瓦斯出露情況
涼風(fēng)埡隧道原設(shè)計(jì)并未指出該段有瓦斯存在，在掘進(jìn)1.45km后，隧道碳質(zhì)頁巖(無煤層)地段發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露，隨著隧道的掘進(jìn)，瓦斯溢出量逐漸增大。經(jīng)檢測，在采用185kw大功率通風(fēng)機(jī)24小時(shí)不間斷通風(fēng)的條件下，隧道回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺３衷?.1~0.7%之間，隧道單洞平均瓦斯涌出量約為2.2m3/s。但瓦斯涌出地段極不均勻，局部瓦斯集中溢出點(diǎn)、爆破殘孔及超前探孔內(nèi)瓦斯?jié)舛韧^5%，爆破作業(yè)時(shí)，已裝入炮眼內(nèi)的炸藥藥卷被溢出的氣流推出炮眼，在爆破作業(yè)后，曾發(fā)生數(shù)次因爆破作業(yè)產(chǎn)生的火花引燃瓦斯氣體的事件。
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，該含瓦斯的碳質(zhì)頁巖段分為兩處，中間間隔300余米，總范圍長達(dá)700m以上，無法采用其他臨時(shí)措施穿越。經(jīng)組織煤炭部門踏勘，判定涼風(fēng)埡隧道為“局部裂隙地段有較大瓦斯涌出的低瓦斯礦”。為確保安全生產(chǎn)，必須對(duì)現(xiàn)采用的施工通風(fēng)方案進(jìn)行徹底的改造，因此，如何在盡量利用既有通風(fēng)設(shè)備的前提之下，經(jīng)濟(jì)適用地解決通風(fēng)問題，是整個(gè)隧道施工的關(guān)鍵。
2總供風(fēng)量的計(jì)算
2.1隧道內(nèi)有害氣體的構(gòu)成及通風(fēng)排煙衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
國內(nèi)外研究資料表明，采用無軌運(yùn)輸掘進(jìn)方案施工中，隧道內(nèi)有害氣體的主要來源有四個(gè)：一是鉆爆掘進(jìn)時(shí)爆破作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體；二是隧道出碴時(shí)工程機(jī)械燃燒時(shí)耗費(fèi)的新鮮含氧空氣；三是工程機(jī)械產(chǎn)生的有害物質(zhì)；四是特殊隧道所釋放的有害物質(zhì)(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內(nèi)有害氣體的主要成分為一氧化碳（CO）、氧化氮（NOX）、碳化氫（HXCY）、氧化硫（SXOY）、醛以及金屬鉛等有害物質(zhì)，同時(shí)，柴油機(jī)械還排出大量的煤煙（其主體是游離碳和其它一些易揮發(fā)性有機(jī)物），再加上隧道掘進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的粉塵，相互交叉影響，嚴(yán)重威脅人體健康及生命安全。涼風(fēng)埡隧道上述四個(gè)方面均存在，其有害物質(zhì)是上述四個(gè)方面所產(chǎn)生有害物質(zhì)的組合。
迄今為止，解決隧道施工作業(yè)中有害氣體的最佳辦法仍然是加強(qiáng)通風(fēng)排煙，有效地稀釋隧道中的有害物質(zhì)濃度。根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》，“巷道內(nèi)回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%，停止作業(yè)；超過1.5%，切斷電源，撤離工作人員并進(jìn)行專門處置”。
工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求表1序號(hào)有害物質(zhì)類別規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)備注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可采用100ppm標(biāo)準(zhǔn)2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按體積計(jì)≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計(jì)≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化硅SiO27洞內(nèi)溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛
2.2需(供)風(fēng)總量計(jì)算隧道作業(yè)中所需要的總供風(fēng)量，為以下幾個(gè)分項(xiàng)目所需風(fēng)量的最不利組合。
2.2.1稀釋爆破作業(yè)后產(chǎn)生的有害爆生氣體風(fēng)量
該風(fēng)量即為在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將最多炸藥同時(shí)爆破作業(yè)所產(chǎn)生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風(fēng)量(根據(jù)鐵路部門長期研究，也可采用隧道內(nèi)最低風(fēng)速理論來計(jì)算)。該項(xiàng)目所需供風(fēng)量為：Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。
式中，t為爆破作業(yè)后通風(fēng)時(shí)間，取60min；
q為每次爆破作業(yè)所起爆的藥量，涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段屬于Ⅱ類圍巖，施工進(jìn)尺不超過170cm，相應(yīng)同時(shí)爆破作業(yè)起爆約180kg乳化礦用炸藥；
V為需要稀釋的空間，本隧道有人員作業(yè)范圍為從掌子面向后200m范圍，V為=A×L=80×200=16000m3，其中，A為隧道斷面積，L為長度。
2.2.2按隧道內(nèi)作業(yè)的最大總?cè)藬?shù)所需的新鮮空氣計(jì)算風(fēng)量
根據(jù)鐵路施工部門長期實(shí)踐證明，當(dāng)每分鐘供應(yīng)新鮮空氣滿足3m3/人.min，即可保證工人的身體健康，即供風(fēng)量為Q總≥3S。
2.2.3、滿足將隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下要求的風(fēng)量
Q=q實(shí)/(1/0.5%-1)，q實(shí)為實(shí)測瓦斯涌出量，取2.2m3/s。
2.2.4采用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)所需的風(fēng)量
該項(xiàng)目主要由兩部分構(gòu)成：
(1)、內(nèi)燃機(jī)燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量
Q=nq。隧道內(nèi)出碴作業(yè)時(shí)，機(jī)械設(shè)備最集中時(shí)為CAT320挖掘機(jī)一臺(tái)、50B裝載機(jī)一臺(tái)、20T自卸車六臺(tái)(有三臺(tái)在隧道內(nèi)同時(shí)工作)。根據(jù)上述機(jī)械的平均辛烷值和16烷值進(jìn)行測算，平均每臺(tái)機(jī)械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺(tái)。
(2)、稀釋內(nèi)燃機(jī)燃燒所產(chǎn)生的CO及煙塵所需風(fēng)量
Qco=k〔qcoN/δco×106〕
式中，k為內(nèi)燃機(jī)的使用折減系數(shù)，按每日出兩次碴，每次3.5小時(shí)計(jì)，3.5×2/24=0.292;
qco為隧道作業(yè)機(jī)械每分鐘CO排放量，按20t車輛車速40km/h計(jì)算，平均0.055m3/min.輛；N為隧道內(nèi)一直保持作業(yè)車數(shù)，取5輛；δco為CO允許濃度，取施工養(yǎng)護(hù)期指標(biāo)125mg/m3(折合100ppm)。
2.2.5滿足隧道的最小風(fēng)速所需風(fēng)量(極小值)Q=VminA
根據(jù)公路隧道施工規(guī)范及煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程，Vmin取0.2m/s，本隧道的過風(fēng)流斷面積為已實(shí)施二次襯砌后的凈空面積65m2。
2.2.6、需風(fēng)總量
需風(fēng)總量為2.2.1~2.2.4項(xiàng)的最不利組合，具體數(shù)值計(jì)算見表2。
2.3、通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量計(jì)算
Q機(jī)≥P×Q需。其中P為漏風(fēng)影響系數(shù)，現(xiàn)場采用直徑120/150cm的維尼龍膠布風(fēng)管，沿途不打結(jié)、不拐彎，不計(jì)局部阻力，當(dāng)坑道長為2.6km時(shí)影響系數(shù)P=1.35。
則Q機(jī)≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。
由于隧道施工所采用的大功率軸流式通風(fēng)機(jī)全壓較大(55kw約為1830Pa,55×2kw約為4800Pa)，直線公路隧道凈空大、沿途阻力小，故通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一定能滿足要求，可不必檢算。
2.4、既有供風(fēng)設(shè)備情況
涼風(fēng)埡隧道前期右線采用110kw+75kw通風(fēng)機(jī)做壓入、抽出混合式通風(fēng)，左線采用185kw通風(fēng)機(jī)做壓入式通風(fēng)，在掌子面距離隧道口1.45km時(shí)，經(jīng)現(xiàn)場采用不同的通風(fēng)方式進(jìn)行組合測試。
如采用混合式通風(fēng)方案，在掘進(jìn)到2.6km時(shí)，考慮到沿途損失的風(fēng)量，顯然，上述通風(fēng)設(shè)施無法滿足稀釋瓦斯的通風(fēng)要求，必須進(jìn)行整體改造。
3通風(fēng)方式及通風(fēng)機(jī)選擇
根據(jù)本隧道的具體情況，可能采用的通風(fēng)方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大循環(huán)式三種模式。
南昌分巷道雙洞大循環(huán)通風(fēng)模式的原理為：充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m，且采用平行作業(yè)，作業(yè)面間距較小的特點(diǎn)，封閉一個(gè)隧道口(留下車輛進(jìn)出的交通門)，在兩個(gè)隧道靠近掌子面附近設(shè)置橫向連通的通風(fēng)道(可利用原設(shè)計(jì)的橫通道)，在封閉的隧道口一側(cè)安設(shè)大功率通風(fēng)機(jī)向外抽風(fēng)(簡稱排風(fēng)巷道)，相應(yīng)地在另外一個(gè)隧道內(nèi)形成負(fù)壓，新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡稱進(jìn)風(fēng)巷道)，并通過橫向通風(fēng)道流入口部封閉的隧道中。在進(jìn)風(fēng)巷道中靠近通風(fēng)橫洞處，安設(shè)兩臺(tái)較小功率的通風(fēng)機(jī)，分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風(fēng)，以確保作業(yè)面空氣新鮮。由于排風(fēng)巷道內(nèi)大功率通風(fēng)機(jī)向外排風(fēng)所產(chǎn)生負(fù)壓作用，兩個(gè)隧道掌子面的污濁空氣均被送往的新鮮風(fēng)擠壓后沿排風(fēng)巷道的風(fēng)流逐步通過大功率通風(fēng)機(jī)抽出洞外，構(gòu)成雙洞大循環(huán)通風(fēng)體系。
由于該方案將通風(fēng)機(jī)靠近作業(yè)面，風(fēng)帶較短(采用大功率通風(fēng)機(jī)抽出污濁風(fēng)時(shí)通風(fēng)帶只需60m)，大大地降低了長大隧道送風(fēng)中沿途的風(fēng)量、風(fēng)壓損失，采用既有通風(fēng)設(shè)備即可滿足要求，不僅節(jié)約了設(shè)備購置費(fèi)用，而且避免了由于增加大功率用電設(shè)備引起的既有供電線路改造等一系列工作，顯然是最為合理的選擇。涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段通風(fēng)模式比較表表3通風(fēng)模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大循環(huán)模式左右線分別采用兩左右線均采用兩臺(tái)大封閉一個(gè)洞口(形成排風(fēng)巷道)，一臺(tái)臺(tái)大功率通風(fēng)機(jī)接功率通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，一大功率通風(fēng)機(jī)從封閉的洞口向外抽力，從洞口向隧道掌臺(tái)從洞口向掌子面壓出污濁空氣，使洞內(nèi)形成負(fù)壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風(fēng)，污入新鮮空氣，另一臺(tái)隧道靠掌子面設(shè)橫向通風(fēng)道，另一個(gè)濁空氣靠內(nèi)壓差排由洞內(nèi)向洞外抽出污隧道靠排風(fēng)巷道抽風(fēng)所形成的負(fù)壓，出隧道。濁空氣。自動(dòng)向掌子面補(bǔ)充新鮮空氣(形成進(jìn)風(fēng)巷道)。在新鮮空氣中的適當(dāng)位置，安設(shè)兩臺(tái)較小功率的通風(fēng)機(jī)，分別向兩洞內(nèi)掌子面送新鮮空氣。
隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣，尤其是未封通風(fēng)效果空氣，中部空氣嚴(yán)重體基本為新鮮空氣。閉的隧道，空氣質(zhì)量尤其好。污染。
既有通風(fēng)設(shè)備需要新購185kw通需要新購185kw通風(fēng)可利用既有通風(fēng)設(shè)備，但需部分改造利用情況風(fēng)機(jī)、改造電路機(jī)、改造電路既有電路由于隧道外氣壓高，隨著隧道距離增大，排風(fēng)巷道內(nèi)空氣不如進(jìn)風(fēng)巷道內(nèi)的導(dǎo)致洞內(nèi)污濁空氣風(fēng)阻及漏風(fēng)量逐步增新鮮，尤其是在進(jìn)風(fēng)巷道進(jìn)行運(yùn)輸作主要缺點(diǎn)排出困難，隧道中部大，通風(fēng)效果也越來業(yè)時(shí)，送往排風(fēng)巷道掌子面的新鮮風(fēng)空氣污染嚴(yán)重，影響越差。被內(nèi)燃機(jī)廢氣污染。另外還需增設(shè)作業(yè)。1~2處橫通道。
4結(jié)束語
隨著科技的進(jìn)步，地下工程及公、鐵路隧道的長度不斷延伸，瓦斯、天然氣及其他有害物質(zhì)的出現(xiàn)幾乎不可避免，如何方便實(shí)用地解決施工過程中遇到的通風(fēng)排煙問題，顯得十分重要。本文通過對(duì)施工過程中常規(guī)通風(fēng)理念及通風(fēng)模式的詳盡分析，并借鑒煤礦巷道循環(huán)通風(fēng)的方法，對(duì)公路隧道瓦斯地段的施工通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了改造，取得了較好的效果。從而闡明了在小間隔、大斷面、長大雙(多)線隧道采用無軌道運(yùn)輸方案施工中，雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有較大的優(yōu)越性，值得今后在類似工程的施工生產(chǎn)中進(jìn)一步研究與探討。
參考文獻(xiàn)：
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〔2〕公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.
〔3〕隧道和地下工程第十屆科技動(dòng)態(tài)報(bào)告文集姜云貴等.成都.西南交通大學(xué)出版社.20xx.
施工方案 篇3
引言
由于橋梁橫跨水庫連接山嶺，橋樁所經(jīng)之處水位較深，根據(jù)現(xiàn)場情況，為了施工方便，先采取全部回填土方高于水庫水位之上1米之后再進(jìn)行鉆孔施工，待板梁全部吊裝完畢后，現(xiàn)挖清回填土，以保持橋底下面流水暢通。
一、鉆孔灌注樁的一般要求
1、前查閱水文地質(zhì)資料，以確定鉆孔順序、施工方法和選擇機(jī)具設(shè)備。
2、必須將樁周圍場地平整好，場地平整的`高度及范圍應(yīng)根據(jù)地形、施工水位、樁頂標(biāo)高、施工需要等因素考慮。
3、在平整好的場地上，依據(jù)已測定的橋位中線將基樁鉆孔位置定出。在打放樣樁同時(shí)，應(yīng)加設(shè)控制樁以便施工時(shí)核對(duì)。放樣樁與控制樁均不宜過短，在松軟土基上樁的入土深度不得少于1m。
二、鉆孔施工
1、埋設(shè)護(hù)筒
鉆孔前應(yīng)在測定的樁位，準(zhǔn)確埋設(shè)護(hù)筒，用以固定鉆孔位置，隔離地面水，提高井內(nèi)水頭以增大井內(nèi)的靜水壓力，穩(wěn)定孔口土壤和保護(hù)孔壁不坍以利鉆孔工作進(jìn)行。在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
�、抛o(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大。用旋轉(zhuǎn)型錐頭造孔時(shí)，應(yīng)大于設(shè)計(jì)樁徑15~20㎝。護(hù)筒的高度可根據(jù)水位高低決定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四種。
⑵護(hù)筒在構(gòu)造上必須堅(jiān)固、耐用、輕便、不漏水。在埋前應(yīng)對(duì)護(hù)筒內(nèi)徑尺寸、形狀、縫隙大小、漏水情況、連接銷的牢固程度等進(jìn)行檢查。
⑶埋設(shè)護(hù)筒時(shí)按照確定的樁位和高度進(jìn)行，不得偏移，并應(yīng)保證護(hù)筒中心與樁位中心一致，護(hù)筒周壁與水平面垂直。
⑷護(hù)筒定位時(shí)應(yīng)先對(duì)墩臺(tái)樁位進(jìn)行復(fù)核。然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。
⑸護(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)地下水位或河道水位的高度確定，一般應(yīng)保證筒內(nèi)有1~1.5m的水頭高度，護(hù)筒頂面必須高出施工水位。
�、首o(hù)筒就位必須準(zhǔn)確，保證護(hù)筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直（即筒壁與樁中心線下平行）。首先使護(hù)筒底腳居中，然后再將護(hù)筒放平，并反復(fù)校核直至垂球?qū)?zhǔn)中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護(hù)筒就位后通過十字控制樁檢查樁位是否正確。
�、俗o(hù)筒就位后，應(yīng)用粘土分層夯填埋固，填土?xí)r每20㎝一層對(duì)稱夯打。護(hù)筒周圍填土高度不比護(hù)筒頂面低20㎝左右，并在頂面周圍留有約0.5m寬的平臺(tái)。填土外側(cè)邊坡以1：1～1：1.5為宜。
⑻分層夯實(shí)時(shí)，每夯完一層應(yīng)檢查一次護(hù)筒的中心位置和垂直度，填平后并應(yīng)掛上垂球再檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即糾正。
2、安置鉆架
�、陪@孔的鉆架應(yīng)根據(jù)造孔方法結(jié)合現(xiàn)場具體條件選用。但應(yīng)盡量采用一種鉆架滿足鉆孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內(nèi)混凝土的需要，只用于鉆孔的鉆架高度以6~8m為宜，鉆架底腳應(yīng)有不小于4m的寬度。
�、谱o(hù)筒埋好經(jīng)檢驗(yàn)位置無誤后，將鉆架移到樁位上，架立穩(wěn)固，四腳墊平不得傾斜。
�、钱�(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時(shí)，鉆架應(yīng)設(shè)扶鉆平臺(tái)和推鉆平臺(tái)，扶鉆平臺(tái)應(yīng)高出推鉆平臺(tái)約2.m，供扶持鉆桿掌握方向。推鉆平臺(tái)供轉(zhuǎn)動(dòng)鉆桿操作，應(yīng)高出護(hù)筒頂面最少20㎝。
�、仍诩芰€@架時(shí)應(yīng)使鉆架頂面的起重滑輪、扶鉆平臺(tái)外固定鉆桿的卡桿孔的護(hù)筒中心三者在一根豎直線上，以保證鉆孔的豎直方向。
�、摄@架架立穩(wěn)固后，在安裝有關(guān)機(jī)具設(shè)備時(shí)，以使起重滑輪、
轉(zhuǎn)向滑輪和絞車或卷揚(yáng)機(jī)三者在同一豎直平面中為宜。
3、泥漿處理
⑴在砂性土層或在砂卵石層河床中鉆孔，必須用泥漿護(hù)壁。
�、颇酀{護(hù)壁使用的粘土，一般要求塑性指數(shù)大于17，泥漿相對(duì)密度采用1。1～1。25，含砂率不大于4%，粘土取樣時(shí)的外觀鑒定，以刀切割面光滑、水浸后有粘性感為標(biāo)準(zhǔn)。
�、情_鉆前，須準(zhǔn)備足夠數(shù)量的泥漿，泥漿稠度和用量應(yīng)隋土質(zhì)的不同增減，一般粘土質(zhì)不用，砂質(zhì)土少用，粗砂、砂卵石層多用。調(diào)制泥漿的粘土備料數(shù)量對(duì)于砂質(zhì)河床約為孔眼體積的70%～80%，對(duì)于砂卵石層約為100%～120%。
⑷在鉆架旁作好泥漿拌和池，并調(diào)制和儲(chǔ)備足夠的泥膏和泥漿，再開始進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
4、鉆孔作業(yè)
⑴當(dāng)采用螺旋錐鉆孔作業(yè)時(shí)應(yīng)灌入事先調(diào)制好的泥漿。
⑵開鉆時(shí)，若地表為軟土應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)填入片石：砂礫：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表為砂礫應(yīng)在護(hù)筒內(nèi)先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用鉆頭打?qū)嵰约庸套o(hù)筒下腳孔壁。
�、钱�(dāng)進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
①施鉆前首先檢查鉆架、滑輪、鋼絲繩和絞車等部分有無損傷和位置是否正確，如各項(xiàng)均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞車軸上。另一端通過轉(zhuǎn)向滑輪、起重滑輪與鉆頭連接、用卡頭擰緊后，再將鉆頭落入井內(nèi)。
�、诘谝诲F干鉆的鉆進(jìn)是否正確、影響鉆孔位置和垂直度甚大，必須認(rèn)真注意，當(dāng)錐頭落入護(hù)筒開始下第一鉆時(shí)，應(yīng)小心細(xì)致使錐尖對(duì)準(zhǔn)樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數(shù)圈后，提出錐頭。根據(jù)干鉆痕跡實(shí)際丈量檢查錐尖是否對(duì)中，若有偏斜應(yīng)用粘土回填調(diào)正后再重鉆，直到錐尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)樁尖后，再開始往護(hù)筒內(nèi)加泥漿，正式施鉆。
③在鉆進(jìn)過程中，落錐出錐時(shí)速度應(yīng)均勻，不得突然加快。隋著鉆孔加深，應(yīng)逐節(jié)接長鉆桿，不應(yīng)使鉆桿頂端落至扶鉆平臺(tái)下方，以免鉆桿掉入井內(nèi)。
�、茔@孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查錐頭最大直徑尺寸有無變動(dòng)，是否符合設(shè)孔徑，鋼絲繩結(jié)頭和滑輪有無松動(dòng)，鉆桿的插頭和插座是否密合，有無損壞歪扭、鉆架有無移動(dòng)偏斜，各部位特別是起重滑輪吊點(diǎn)是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動(dòng)，護(hù)筒位置有無變動(dòng)或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當(dāng)之處應(yīng)即修正處理。
⑤鉆孔通過不同土質(zhì)地層，應(yīng)選用造當(dāng)形式錐頭。鉆進(jìn)中如遇卵石應(yīng)掌握規(guī)律謹(jǐn)慎操作，如遇有大卵石，應(yīng)先松動(dòng)，后取出。松動(dòng)時(shí)先用錐頭抵住石塊用力猛推，不能后退、同時(shí)推動(dòng)絞車使錐頭上升將石塊松動(dòng)、并加入泥膏隔離，也可采用松石錐將石塊松動(dòng)然后再取出。
�、捭@孔工作應(yīng)一氣呵成，中間停頓時(shí)間不得過長，如因工休或其他原因停止個(gè)鉆進(jìn)時(shí)，不得將鉆頭停放在孔底，以免泥漿吸住鉆頭。繼續(xù)開鉆時(shí)應(yīng)先進(jìn)行清孔，待沉淀泥漿基本除凈后才能下鉆。
�、呷翥@孔結(jié)束后，經(jīng)過測量孔深已達(dá)設(shè)計(jì)要求（一般應(yīng)較設(shè)計(jì)深度加深0.5m）即吊裝鋼筋骨架，如預(yù)計(jì)鉆孔完成后不能緊接著進(jìn)行吊裝和灌注混凝土?xí)r，不得拆除鉆孔設(shè)備。
�、嚆@孔周圍地面上下不得堆放重物，孔口附近應(yīng)清除積水經(jīng)常保持排水良好，場地干燥。施鉆過程中，并應(yīng)隋時(shí)檢查護(hù)筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現(xiàn)象。
�、崦看毋@進(jìn)時(shí)，必須測記鉆孔深度和通過的土層。
�、忏@孔過程中如發(fā)生下列事故，應(yīng)立即停鉆，待調(diào)查分析原因進(jìn)行處理后再繼續(xù)鉆進(jìn)：
A漏水
在鉆孔中如產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，不能保證孔內(nèi)水頭時(shí)，首先應(yīng)集中力量加水，保護(hù)水位不下降，再迅速針對(duì)漏水原因采取相應(yīng)措施：
a．屬于護(hù)筒漏水時(shí)，應(yīng)用粘土在護(hù)筒周圍填土加固，漏水嚴(yán)重時(shí)應(yīng)返工重埋護(hù)筒。
b．井下漏水時(shí)，應(yīng)用泥膏填到不漏水為止，并改用泥漿護(hù)壁。
B．坍孔
a．在鉆孔中如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水位驟然下降，并有氣泡上冒，出土量顯著增加而不見進(jìn)尺的現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因和坍孔位置，立即組織人員加水，維持一定的水位。然后回填碎石粘土，用鉆頭反復(fù)回填沖孔，以夯實(shí)周圍的回填土壤增強(qiáng)護(hù)壁。待井內(nèi)水位基本穩(wěn)定后再繼續(xù)進(jìn)鉆。
b．如坍孔嚴(yán)重，則須將護(hù)筒拔出，清除孔內(nèi)雜物，回填粘土及石子混合料邊填邊用錘夯實(shí)，再重新定位埋設(shè)護(hù)筒，用低錘勤打開孔，使坍孔部位形成堅(jiān)實(shí)孔壁，通過坍孔部位后再恢復(fù)正常鉆進(jìn)。
C．鉆孔偏移或歪斜
鉆孔過程中遇有探頭石，巖層傾斜，同一平面上地層軟硬差別較大，或因操作時(shí)鉆桿扒桿移位造成鉆孔偏移或歪斜時(shí)，應(yīng)立即停鉆分析原因，并填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重鉆。
D．卡鉆
施鉆過程中如發(fā)現(xiàn)鉆頭卡住提不上時(shí)，嚴(yán)禁猛拉，應(yīng)仔細(xì)分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鉆頭上刃部，則搖動(dòng)大繩幌動(dòng)鉆頭，使石塊掉下，必要時(shí)可采用小鉆頭沖擊所卡位置一方，后再起吊；若為下卡鉆頭時(shí)，亦可用小鉆頭沖擊使鉆頭松動(dòng)；若沉泥埋住鉆頭時(shí)，可放入高壓風(fēng)管，吹開埋住鉆頭的泥土后再緩緩上提鉆頭。
�。�11）鉆孔作業(yè)完成后應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)可將高壓膠管與空氣 吹吸管接好吊進(jìn)孔底，噴出口彎管應(yīng)高出水面，必要時(shí)可插入吹氣管直到孔底，用氣流擾動(dòng)渣漿和清掃孔底，在開動(dòng)空壓機(jī)吸取泥漿時(shí)，應(yīng)開動(dòng)水泵向孔內(nèi)注入清水，以保持水頭高度。
5、鋼筋骨架制作與吊裝
�、� 配筋前應(yīng)將鋼筋調(diào)直，要求主筋無局部彎折，鋼筋接頭采用電焊焊接，骨架制作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)尺寸，以免過大難以放入孔中。
�、� 每根樁鋼筋骨架應(yīng)盡量一次制成，如骨架過長時(shí)，亦可根據(jù)吊裝設(shè)備的起吊高度，采取分段制作的方法。每段長度不宜超過10m，各段段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭，可采用搭接焊接方法。并應(yīng)符合下列規(guī)定：
�、� 鋼筋接頭應(yīng)順圓周方向排列，在骨架內(nèi)側(cè)不能形成錯(cuò)臺(tái)。
② 距每個(gè)接頭50㎝范圍內(nèi)的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接后再做。
�、� 鋼筋骨架除設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置外，并每隔2m可增設(shè)直徑16㎜加勁箍筋一道，以增強(qiáng)吊裝的剛度。
⑷ 運(yùn)輸鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保證不彎曲、變形，如需作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，可采用兩輛特制平板四吊運(yùn)。在場內(nèi)臺(tái)需人工抬運(yùn)骨架時(shí)吊點(diǎn)應(yīng)分布均勻，以保持骨架平順，試設(shè)專人指揮確保安全。
施工方案 篇4
1、基坑護(hù)坡工程施工方案
1.1工程概況：
太倉市南郊新城H地塊二期住宅（東倉花園二期一標(biāo)段），41#、42#、43#樓。設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00相當(dāng)于黃海高程3.9m，車庫底板底標(biāo)高為-2.8m。
本場地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》
2、基坑護(hù)坡設(shè)計(jì)方案
2.1設(shè)計(jì)依據(jù)
1）《南郊新城H地塊二期一標(biāo)段農(nóng)民安置房工程施工圖紙》；
2）工程地質(zhì)勘察報(bào)告
3）本工程自行車車庫基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案
4）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-20xx）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
5）設(shè)計(jì)與計(jì)算遵循國家及江蘇省有關(guān)規(guī)范，主要有：
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007—20xx)
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(Jql20—99)
2.2設(shè)計(jì)方案
根據(jù)我公司在太倉市施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合類似工程實(shí)際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟(jì)合理，采用錨噴土釘方案。基坑四周按1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設(shè)計(jì)土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網(wǎng)間距0.8m*1m鋼絲網(wǎng)現(xiàn)場綁扎；面層噴射細(xì)石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長度、間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人作出凋整。
2.3施工準(zhǔn)備
2.3.1組織結(jié)構(gòu)(見附圖1)
2.3.2勞動(dòng)力計(jì)劃
2.4施工程序
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
�。�1）孔位允許偏差±100mm
�。�2）孔深允許偏差±50mm
（3）孔徑不允許負(fù)偏差。
（4）孔內(nèi)渣土應(yīng)清理干凈。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿術(shù)用全長壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制錨
(1)錨桿要達(dá)到設(shè)計(jì)長度，孔口外露統(tǒng)一為80mm
(2)錨桿外露段嚴(yán)禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20細(xì)石砼，厚不小于4cm.
(2)鋼絲網(wǎng)片，采用綁扎或焊接而成，鋪設(shè)時(shí)綁扎的搭接長度應(yīng)不小于100mm。
(3)橫壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.5滯水處理
(1)設(shè)排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.6質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線定位后，由質(zhì)檢員進(jìn)行孔位復(fù)核。
(2)鉆孔鉆進(jìn)過程中隨時(shí)調(diào)整角度，以保證5~10度。
(3)采用適當(dāng)直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。
(4)詳細(xì)記錄鉆孔過程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護(hù)。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進(jìn)護(hù)壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。
(6)嚴(yán)把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會(huì)同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢查。
(7)錨桿注漿后，必須在較長時(shí)間(2小時(shí)內(nèi))內(nèi)進(jìn)行二次補(bǔ)漿，以確保注漿滿實(shí)。
(8)冬季施工應(yīng)采取有效的保溫措施。當(dāng)日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應(yīng)用塑料布和保溫被覆
2.5.7質(zhì)量管理體系
(1)建立由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項(xiàng)質(zhì)量管理措施落實(shí)到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工過程中設(shè)專職質(zhì)量員，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題及時(shí)糾正。
(3)各工序設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實(shí)責(zé)任。
(4)嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，搞好復(fù)查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
2.6施工前的準(zhǔn)備
(1)現(xiàn)場三通一平。
(2)制錨場地固定，不得隨意挪動(dòng)。
(3)基坑測量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)搭設(shè)基坑周邊防護(hù)欄和采取足夠的照明。
2.7安全管理
(1)嚴(yán)格執(zhí)行國家及江蘇省有關(guān)施工現(xiàn)場安全管理?xiàng)l例及辦法。
(2)制訂施工現(xiàn)場安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)，如：基坑防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類洞口及臨邊地帶的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工臨時(shí)用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；施工現(xiàn)場消防工作管理標(biāo)準(zhǔn)等。
(3)建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持入場教育．每周按班組召開安全工作教育研討會(huì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。
(4)編制安全措施，設(shè)計(jì)和購置安全設(shè)施。
(5)強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強(qiáng)管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進(jìn)行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。
(2)運(yùn)輸散裝材料時(shí)，車廂后封閉，避免撒落。
施工方案 篇5
時(shí)間：20xx年6月22日
會(huì)議地點(diǎn)：XX
參加人員：XX
在項(xiàng)目經(jīng)理宋芊組織下，安慶一水廠異地?cái)U(kuò)建工程項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，于20xx年6月22日對(duì)施工用電方案(報(bào)審稿)進(jìn)行了討論與評(píng)審，論證本方案的經(jīng)濟(jì)與合理性，與會(huì)人員經(jīng)過討論，紀(jì)要如下：
現(xiàn)場設(shè)置的臨時(shí)用電主干線路由業(yè)主提供一臺(tái)1000KVa變壓器接入，現(xiàn)場采用380V低壓供電，設(shè)配電總柜，內(nèi)有計(jì)量設(shè)備，采用TN-S系統(tǒng)供電，現(xiàn)場采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)。場地按方案要求進(jìn)行平整，地下管線已查明光纜線位置。
本方案包括現(xiàn)場施工區(qū)和辦公生活區(qū)兩部分的臨時(shí)用電設(shè)計(jì)�，F(xiàn)場設(shè)置主配電柜2個(gè)，1#主柜前期對(duì)取水泵房沉井、清水池供電;2#主柜對(duì)辦公生活區(qū)和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強(qiáng)日常對(duì)配電設(shè)備的維護(hù)和審查，確保用電安全。
與會(huì)人員對(duì)方案的可行性進(jìn)行了論證，認(rèn)為方案是可行了而且是可靠的，經(jīng)濟(jì)的。
最后通過討論，大家一致認(rèn)為，本方案是合理的可行的，同意通過本方案。
安慶一水廠異地?cái)U(kuò)建工程項(xiàng)目部
20xx年6月22日
施工方案 篇6
1、測量放線
A、平面控制
a.以建設(shè)單位提供的《地界放點(diǎn)報(bào)告》建立工程平面控制點(diǎn)，采用J2經(jīng)緯儀，用交匯法測出控制點(diǎn)坐標(biāo)，作為工程放線的基準(zhǔn)點(diǎn)。
b.以工程平面控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，再用直角坐標(biāo)法放出各施工區(qū)及設(shè)施位置，反復(fù)用經(jīng)緯儀與鋼尺校正核實(shí)。
B、高程控制
以建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，采用精密水準(zhǔn)儀引測控制各施工區(qū)及設(shè)施高程，并實(shí)施復(fù)核無誤。
2、瀝青基礎(chǔ)施工方法
A、地基基礎(chǔ)層
a.原地基人工或機(jī)械挖土方：場地進(jìn)行定位放樣及標(biāo)高測量后，計(jì)算挖深土方深度及平方數(shù)，即開始施工，施工順序?yàn)椋洪_挖土——余土外運(yùn)——平整場地——素土壓實(shí)。
b.平整、壓實(shí)場地：
人工或機(jī)械進(jìn)行場地平整后，用10—12T輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，方向沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。
B．三七灰土層
鋪設(shè)三七灰土墊層150mm厚，密實(shí)度達(dá)到95%-98%，采用機(jī)械或人工進(jìn)行攤鋪，鋪設(shè)完畢后用10—12T壓路機(jī)沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止，一般輾壓5至8遍。
C．二灰礫石層
鋪設(shè)二灰礫石墊層200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：礫石=7：28：65，用砼攪拌機(jī)或用人工攪拌均勻后鋪設(shè)，鋪設(shè)完畢后用10—12T壓路機(jī)沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)輾壓，行車速度25—30m/min，重疊輾壓平整堅(jiān)實(shí)為止，一般輾壓5至8遍，壓實(shí)密度達(dá)到2.2kg/L，其厚度允許偏差5%，表面平整堅(jiān)實(shí)，無沙窩，無松散。
D．瀝青混凝土層
a.瀝青混合料的拌制
瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進(jìn)行，拌和溫度一般控制在150OC~170OC，具體溫度根據(jù)瀝青和混合料的類型確定。
b.運(yùn)輸
瀝青混合料采用翻斗車運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)�；旌狭纤偷綌備伒攸c(diǎn)的溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求。為防止瀝青與車廂的粘結(jié)，車廂底板上應(yīng)涂薄層摻水柴油。
c.攤鋪
�、倩鶎訙�(zhǔn)備：基層必須平整、堅(jiān)實(shí)、干燥，標(biāo)高和橫坡符合要求。對(duì)基層缺陷用瀝青碎石材料填補(bǔ)。
�、跒r青混合料攤鋪：用攤鋪機(jī)按松鋪厚度以4—6m/min的速度，勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并每隔5—10m對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行檢測。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度后再前進(jìn)。
�、蹓簩�(shí)當(dāng)攤鋪機(jī)前進(jìn)30-60m后，開始上雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在場地幅寬度內(nèi)應(yīng)由邊到中、由低到高的順序進(jìn)行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后，在同一橫斷面選點(diǎn)測定壓實(shí)度。復(fù)壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3-4遍，每遍壓實(shí)后均測定壓實(shí)度，直至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。然后再以雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行終壓趕光1-2遍。
④注意事項(xiàng)：
I、瀝青混凝土配比采用中間級(jí)配，保證一定的密實(shí)度，空隙率要求6-9%，細(xì)料不宜太多，保證熱穩(wěn)定性較好。
II、為避免防礙瀝青層與塑膠面層的粘結(jié)能力，在碾壓時(shí)，壓滾上不得涂刷柴油和其它重油。
III、粗瀝青混凝土厚40mm。表面細(xì)瀝青混凝土厚度30mm。
IV、當(dāng)碾壓機(jī)碾壓時(shí)，要從低物一端向最高的部分進(jìn)行，用滾子壓時(shí)可使用壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪，沿材料鋪設(shè)方向進(jìn)行，滾壓后結(jié)合部分要漂亮，固著要完善，接著性要均勻，如有裂縫，蜂窩、脫皮等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)挖去，掃清，用熱瀝青混凝土修補(bǔ)，其鋪設(shè)壓實(shí)均應(yīng)滿足質(zhì)量要求，不得用瀝青油作表面處理，接縫處需仔細(xì)壓實(shí)。
V、瀝青基面完成后，要加固得完全平滑，不要出現(xiàn)龜裂、材料移動(dòng)等現(xiàn)象，如果表面上留有隆重起或其他不壓實(shí)的象征，就應(yīng)挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺檢查，誤差不得超過±3mm。
施工方案 篇7
一、編制依據(jù)及原則：
1、編制依據(jù)
�。�1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》送審稿；
�。�2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20xx；
�。�3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20xx；
�。�4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術(shù)規(guī)范》。
2、編制原則
�。�1）嚴(yán)格按建設(shè)單位對(duì)武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價(jià)控制的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際來編制完成；
�。�2）嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；
�。�3）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求；
（4）嚴(yán)格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
二、工程概況：
武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標(biāo)，起訖樁號(hào)為K45+000～K48+760，總長3.76千米，位于滎陽市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚(yáng)互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。
三、施工技術(shù)方案：
1、場地平整
橋位基樁附近的場地由人工配合推土機(jī)整平處理，以便施工機(jī)械等設(shè)施就位。
2、原材料
�。�1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋露天堆置時(shí)，墊高30cm以上并加以覆蓋。
�。�2）水泥:采用長城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場的水泥的試驗(yàn)報(bào)告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場后及時(shí)進(jìn)行水泥安定性、膠砂強(qiáng)度等復(fù)檢試驗(yàn)。我標(biāo)段采用4個(gè)100噸的散裝水泥罐儲(chǔ)存水泥，總儲(chǔ)存能力為400噸，能夠滿足施工需要。
�。�3）砂：采用魯山中粗砂，細(xì)度模數(shù)在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗(yàn)室復(fù)試合格后，堆放進(jìn)料場并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，使用時(shí)進(jìn)行過篩。
（4）碎石：采用滎陽市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學(xué)性能滿足試驗(yàn)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用，在使用時(shí)必須進(jìn)行水洗。
�。�5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標(biāo)段采用2個(gè)60噸的散裝粉煤灰罐儲(chǔ)存。進(jìn)場后及時(shí)進(jìn)行細(xì)度、燒失量等復(fù)檢試驗(yàn)。各種試驗(yàn)合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于本工程。
�。�6）用當(dāng)?shù)氐叵嘛嬘盟?/p>
（7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類脫模劑，其為機(jī)油和柴油按體積比為：V機(jī)油:V柴油=1:2。3、施工放樣
在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及審批過的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標(biāo)注，檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進(jìn)行下一步的施工。
4、鋼筋骨架的制作和安裝
（1）、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋接長采用滾壓直螺紋機(jī)械連接，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對(duì)接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問題，率高等特點(diǎn)。在定位架上按圖低設(shè)計(jì)尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。
�。�2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內(nèi)用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。
（3）、在骨架主筋上先按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行標(biāo)示，然后按標(biāo)示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。
�。�4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對(duì)樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調(diào)直，吊鉛錘對(duì)樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對(duì)中校正，控制在設(shè)計(jì)位置3mm之內(nèi)。
�。�5）、為確保鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時(shí)在鋼筋籠頂部中心點(diǎn)位置處吊鉛錘與設(shè)計(jì)立柱中心點(diǎn)進(jìn)行對(duì)中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，立柱主筋保護(hù)層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計(jì)位置的偏差必須控制在設(shè)計(jì)位置3mm內(nèi)，否則立柱的平面位置與保護(hù)層很難同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
�。�6）、當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。
5、模板進(jìn)場及安裝
（1）、鋼模板的進(jìn)場采用業(yè)主指定入圍廠家，與監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗(yàn)收，各項(xiàng)指標(biāo)合格之后，進(jìn)入施工工地現(xiàn)場。
�。�2）、模板安裝的技術(shù)要求
①模板表面應(yīng)除銹，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。
②現(xiàn)場拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專人檢查每個(gè)螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整，沒有錯(cuò)臺(tái)。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。
③拼裝檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒有空白、不流淌，內(nèi)部圓滑。
�、墚�(dāng)立柱鋼筋架設(shè)完成后先進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強(qiáng)度海綿條，粘貼時(shí)離模板底內(nèi)口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統(tǒng)一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規(guī)則整齊。
�、轂榇_保模板安裝位置的準(zhǔn)確性和保護(hù)層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個(gè)橡膠保護(hù)層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層尺寸的標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊�；炷翂|塊為C50標(biāo)準(zhǔn)墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護(hù)層厚度，將保護(hù)層厚度控制在±3mm之內(nèi)，以保證澆筑完畢厚保護(hù)
層達(dá)到±5mm規(guī)范要求之內(nèi)。
⑥模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋保護(hù)層厚度，進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。
6、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺(tái)，把施工平臺(tái)與模板上口用螺栓連接,在工作平臺(tái)外焊接Φ20鋼筋做護(hù)攔保護(hù)施工人員的安全，在護(hù)攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺(tái)，防護(hù)欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除。
澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時(shí)間為90s。現(xiàn)場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車限制拉混凝土4.8m3，以防止?jié)仓^程中混凝土坍落度損失過大。當(dāng)灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時(shí)，為防止在澆筑過程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時(shí)必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節(jié)，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過1米�；炷琳駬v采用直徑70mm插入式振搗器，應(yīng)快插慢拔振搗時(shí)間40-45s，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，移動(dòng)間距不超過30cm，做到均勻振實(shí)。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過30cm，縮短上下層振搗時(shí)間間隔。當(dāng)在上一層振搗時(shí)，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續(xù)性�；炷烈獓�(yán)格控制水灰比及原材料級(jí)配，以保證混凝土外觀色澤一致。當(dāng)澆筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，混凝土表面用木抹收面。
7、模板的拆除
立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆除時(shí)不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。在拆除過程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。
8、混凝土養(yǎng)護(hù)
立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為原則，養(yǎng)生期不少于7天。
四、機(jī)械、人員配備：
1、施工機(jī)械：（見附表1）
2、施工人員：（見附表2）
五、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
1、基本要求
�、俣张_(tái)身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規(guī)定的配合比施工。
�、诒仨毑捎么胧┛刂扑療嵋鸬幕炷羶�(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。
�、鄄坏贸霈F(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
2、立柱實(shí)測項(xiàng)目
柱或雙壁墩身實(shí)測項(xiàng)目（見附表3）
六、施工計(jì)劃：
20xx年8月25日開始進(jìn)行立柱施工到20xx年11月31日結(jié)束。
七、夏季高溫、雨季保證措施
1、夏季（高溫季節(jié)）施工保證措施
�。�1）、夏季溫度高，水分蒸發(fā)快，為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫，在混凝土澆筑后8小時(shí)內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。
�。�2）、在施工時(shí)，采用封閉大棚對(duì)于原材料遮擋，避免原材料受到陽光直射引起溫度過高，在拌制混凝土?xí)r，采用機(jī)井低溫水，降低混凝土溫度。
2、雨季施工保證措施
�。�1）、雨季、汛期施工要加強(qiáng)施工作業(yè)面的排水，做好施工現(xiàn)場的防汛工作，確保各項(xiàng)施工的順利進(jìn)行。
�。�2）、雨季施工，根據(jù)施工進(jìn)度配置一定數(shù)量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量過大時(shí)暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時(shí)，須搭設(shè)防雨棚。
�。�3）、工作場地四周排水溝要及時(shí)疏通，并備好抽水機(jī)。雨期、汛期加強(qiáng)抽水，確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，做到雨天不泥濘，確保安全。
�。�4）、雨天時(shí)如必須進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，則必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。
�。�5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據(jù)氣候變化，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃。
�。�6）、下雨天時(shí)，要及時(shí)檢查電器線路，插頭，必要時(shí)切斷電源，防止電器設(shè)備漏電。
�。�7）、根據(jù)工程需要，在非雨季增加人員機(jī)械，確保工期。
八、質(zhì)量控制與保證措施：
1、嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)：本工程所用的全部原材料進(jìn)場前必須首先按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現(xiàn)場，合格的材料由實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進(jìn)場材料要設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，以防混用。
2、工程中所有的混合料配合比，均由實(shí)驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)要求和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)，依照試驗(yàn)規(guī)程中的方法作出混合料配合比設(shè)計(jì)，并至少在開工前7天前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。
3、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，分項(xiàng)工程各道工序結(jié)束后必須經(jīng)過內(nèi)部檢查驗(yàn)收，并以監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。
4、貫徹“誰負(fù)責(zé)施工、誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰負(fù)責(zé)操作、誰承擔(dān)責(zé)任”的原則，建立健全各項(xiàng)管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督機(jī)構(gòu)，設(shè)置專職質(zhì)檢人員和管理人員，對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)部位實(shí)行全面質(zhì)量管理和監(jiān)控，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
5、立柱外觀質(zhì)量的保證措施
�。�1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象，保證措施如下：
�、倩炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)時(shí)在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇最佳含砂率和水灰比。
②混凝土應(yīng)強(qiáng)制拌合，罐車運(yùn)輸，連續(xù)澆筑，杜絕坍落度不穩(wěn)定，送料不銜接和每車混凝土級(jí)配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。③經(jīng)試驗(yàn)掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)象，也不能因欠振導(dǎo)致蜂窩、麻面。
�、鼙仨毞謱訚仓瑢雍衲軡M足振實(shí)要求，在前層未凝固前進(jìn)行下層的澆筑。
⑤模板刷油后如不能及時(shí)吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng)沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時(shí)澆筑，應(yīng)在上口覆蓋塑料膜，防止粉塵，雨水污染到模板。
�。�2）、模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除
①模板接縫：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應(yīng)試拼并監(jiān)理驗(yàn)收，不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場整體拼裝，減小模板錯(cuò)臺(tái)。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰，杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。
�、趶脑牧祥_始嚴(yán)格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴(yán)格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運(yùn)輸過程連續(xù)，科學(xué)計(jì)算，減少塌落度損失，確�；炷吝B續(xù)，避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。
�。�3）、控制保護(hù)層的總體工作思路：
①嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi)；加工鋼筋時(shí)，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的精準(zhǔn)度，誤差控制在±3mm以內(nèi)。
�、诳刂其摻钆c模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為100%。
�、垆摻�、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、纜繩）形成一個(gè)整體在澆筑混凝土過程中時(shí)刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現(xiàn)松動(dòng)，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。
九、安全生產(chǎn)保證措施：
1、安全目標(biāo)
避免出現(xiàn)重大機(jī)械事故，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。
2、建立健全安全保證體系
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立在項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目主管安全的副經(jīng)理負(fù)責(zé)管理，施工安全、人身安全、財(cái)產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護(hù)措施
�。�1）、制定各類機(jī)械的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。
�。�2）、制定安全用電及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。作業(yè)場地的電路布置要規(guī)范化，所有的機(jī)械電纜應(yīng)定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。（3）、各班組配備專職安全員，每日對(duì)墩身模板的內(nèi)外工作平臺(tái)、支架和爬行梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護(hù)網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
（4）、中小型機(jī)械安全使用保持良好狀態(tài)，傳動(dòng)和刀口防護(hù)和接零接地達(dá)標(biāo)，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。
（5）、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識(shí)培訓(xùn)，要按操作規(guī)程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，高空作業(yè)時(shí)必須將安全帽、保險(xiǎn)繩、防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
�。�6）、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專人對(duì)模板和工作平臺(tái)支架集中進(jìn)行檢修和加固，防護(hù)網(wǎng)必須定期進(jìn)行更新。
4、立柱施工危險(xiǎn)源和控制措施（見附表4）
十、文明施工和環(huán)保措施：
1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。
2、加強(qiáng)教育宣傳工作，并在作業(yè)區(qū)并樹立文明施工條例標(biāo)牌，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)，使文明施工和環(huán)保意識(shí)深入人心。
3、建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。
4、現(xiàn)場施工臨時(shí)水電要有專人管理，不得有長流水、常明燈。
5、砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時(shí)清理。
6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結(jié)碎石，每天安排水車早中晚灑水3次，便道外面設(shè)80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚(yáng)塵，雨天不積水。
7、減小施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民。
施工方案 篇8
1編制依據(jù)
1.1投標(biāo)文件
1.2設(shè)計(jì)圖紙;
1.3《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50242-20xx;
1.4國家現(xiàn)行的工程建設(shè)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保及消防等有關(guān)規(guī)定;
2工程概況
2.1工程名稱：華電能源股份有限公司富拉爾基熱電廠熱網(wǎng)改造工程富拉爾基區(qū)11街區(qū)9棟、和平街7棟、廠西28街區(qū)7棟采暖系統(tǒng)室內(nèi)改造工程。
2.2建設(shè)單位：富拉爾基熱電廠籌建處
2.3工程地點(diǎn)：富拉爾基區(qū)11街區(qū)9棟、和平街7棟、廠西28街區(qū)7棟
2.4主要工程內(nèi)容：拆除原采暖管道系統(tǒng)、安裝新的采暖管道系統(tǒng)，管道壓力試驗(yàn)，保溫，后期恢復(fù)。
2.5工程期限：按招標(biāo)文件要求20xx年8月1日開工，20xx年9月15日竣工。
3施工方案
本工程施工過程要做到正常施工并保證居民樓內(nèi)居民的正常生活，這使得施工難度增加，因此施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)原采暖管道系統(tǒng)的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運(yùn)過程中有些設(shè)備不方便使用，要采用人工搬運(yùn)方式，同時(shí)設(shè)專門人員對(duì)拆卸搬運(yùn)過程進(jìn)行監(jiān)督，以免造成人身傷害。
(2)樓內(nèi)居民人員活動(dòng)頻繁，為防止造成人身傷害，需要放臵安全警示牌等以示提醒，同時(shí)采取一定的遮擋措施，以免管件機(jī)具等傾斜、掉落砸傷樓內(nèi)居民。
(3)管件、機(jī)具等要輕拿輕放，以免出現(xiàn)噪音，影響居民樓內(nèi)居民正常生活;
(4)施工過程中的管件、機(jī)具要輕拿輕放，必要時(shí)需要在墻壁、地面上鋪設(shè)遮擋物，以防止管件、機(jī)具等放臵、移動(dòng)過程中對(duì)墻壁及樓地面造成破壞;
(5)施工時(shí)間居民的作息時(shí)間確定，夜間不得施工，在居民家施工時(shí)必須居民在場時(shí)方可施工。
有時(shí)各別居民不在家時(shí)導(dǎo)致的施工進(jìn)度延緩，要在其余時(shí)間加班加點(diǎn)完成;另外居民家中物品搬挪時(shí)要特別小心，以免碰壞。
施工工序：拆除原采暖管道系統(tǒng)→安裝準(zhǔn)備→支架安裝→管道安裝(先干管，再立管，后支管)→與散熱器連接→水壓試驗(yàn)→系統(tǒng)沖洗→防腐保溫→后期恢復(fù)
3.1拆除原采暖管道系統(tǒng)
3.1.1為防止對(duì)居民家中裝修等造成破壞，原有采暖系統(tǒng)采用手工拆除方法。
3.1.2涉及吊頂拆除應(yīng)盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復(fù)。
3.1.3拆除過程中應(yīng)注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。
同時(shí)對(duì)周圍物品做好保護(hù)措施。
拆除下來的管道、暖氣罩、散熱器等整需齊碼放到指定地點(diǎn)。
3.2安裝準(zhǔn)備
認(rèn)真熟悉圖紙，按設(shè)計(jì)圖紙畫出管路的位臵、管徑、預(yù)留口、坡向、閥門及支架位臵，包括干管起點(diǎn)、末端和拐彎、節(jié)點(diǎn)、預(yù)留口、坐標(biāo)位臵等。
鋼管在安裝前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的管內(nèi)除銹，清除雜質(zhì)，表面刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉漆，試壓沖洗合格后方能連接。
3.3支架安裝
本工程部分干管采用支架安裝方法，按設(shè)計(jì)要求和規(guī)定間距安裝，掛線作為支架安裝的基準(zhǔn)線。
支架按間距位臵支在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。
安裝托架上的管道時(shí)，先把管就位在托架上，把第一節(jié)管裝好U形卡，然后安裝第二節(jié)管，以后各節(jié)管均照此進(jìn)行，緊固好螺栓。
管道支架除銹后，刷兩道防銹漆，外刷兩道銀粉。
3.4管道安裝
根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃和進(jìn)場時(shí)間，做好機(jī)具設(shè)備的購臵、安裝和調(diào)試工作，保證工程正常使用。
材料設(shè)備進(jìn)場后,首先由材料員進(jìn)行數(shù)量檢驗(yàn)，然后由技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行技術(shù)性能確認(rèn),填寫材料設(shè)備進(jìn)場檢驗(yàn)記錄。
3.4.1干管安裝
干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當(dāng)?shù)慕M裝在一起，按圖紙進(jìn)行就位安裝，干管安裝完畢后進(jìn)行階段性的管道壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力0.8MPa，然后進(jìn)行該管段的防腐和保溫工作。
3.4.2立管安裝
3.4.2.1核對(duì)各層孔洞位臵是否垂直，吊線、剔眼、栽卡子。
將預(yù)制好的管道按編號(hào)順序運(yùn)到安裝地點(diǎn)。
3.4.2.2安裝閥門前先卸下閥門蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號(hào)從第一節(jié)開始安裝。
3.4.2.3檢查立管的每個(gè)留口標(biāo)高、方向、半圓彎等是否準(zhǔn)確、平正。
將事先栽好的管卡子松開，把管放入卡內(nèi)擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節(jié)管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預(yù)留口必須加好臨時(shí)絲堵。
3.4.3支管安裝
采暖支管隨散熱器安裝同時(shí)施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗(yàn)，而后進(jìn)行沖洗，合格后將水泄凈。
管道穿墻處應(yīng)加套管，套管直接比鋼管大2號(hào)。
穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實(shí)，套管與建筑結(jié)構(gòu)之間空隙部分用水泥砂漿填實(shí)堵好。
本工程采暖系統(tǒng)所用管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：
a焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時(shí)把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結(jié)瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標(biāo)，標(biāo)高預(yù)留口位臵和管道變徑等是否正確。
然后找直，用水平尺校對(duì)復(fù)核坡度，調(diào)整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設(shè)計(jì)要采暖管道隱檢后做好保溫。
b螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。
40-50mm套三次為宜，在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號(hào)放在適當(dāng)位臵等待調(diào)直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯(lián)接兩段或數(shù)段，聯(lián)接時(shí)不能只顧預(yù)留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持正直。
管道連接后，調(diào)直前，按設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)其管徑，預(yù)留方向，變徑部位是否正確。
3.5與散熱器連接
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對(duì)支管的坡度和平行距離尺寸，并復(fù)查立管及散熱器有無移動(dòng)，按規(guī)定壓力進(jìn)行系統(tǒng)試壓及沖洗，合格后辦理驗(yàn)收手續(xù)，并將水泄凈。
3.6水壓試驗(yàn)
根據(jù)設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)壓力為0.5MPa;10分鐘后壓力降不大于0.02MPa，降至工作壓力后，檢查管道各接口無滲、無漏。
試壓過程中，若有滲漏，做好標(biāo)記，泄水后重新連接，連接完畢重新試壓，直至合格為止。
3.7系統(tǒng)沖洗
整個(gè)采暖系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)對(duì)每一環(huán)路逐一沖洗，至出水清凈為止。
3.8保溫防腐
樓梯間及與外網(wǎng)相接處和管道都做相應(yīng)的保溫，采用聚胺脂管殼保溫，外纏玻璃絲布兩層外刷兩道瀝青漆。
采暖管道、支托架除銹后刷防銹漆兩道、銀粉漆兩道。
3.9后期恢復(fù)
對(duì)拆除的墻洞及飾面進(jìn)行恢復(fù)，刮大白、刷兩遍涂料。
對(duì)于地面鑿溝后需在管道安裝完畢后恢復(fù)，并且做到工完場清，給老百姓一個(gè)溫暖舒適的環(huán)境，讓居民心中明白熱網(wǎng)改造的好處。
3.10質(zhì)量控制和保證的具體措施
3.10.1為了保證本工程安裝的質(zhì)量達(dá)到全面合格的要求，首先建立完善的質(zhì)量保證體系，并在施工中不斷強(qiáng)化全體管理和施工人員的質(zhì)量意識(shí)。
3.10.2在施工中要做到責(zé)任明確，在每道工序施工之前，由技術(shù)人員做好技術(shù)交底，使施工人員明確工序操作程序及質(zhì)量要求。
3.10.3為使工程質(zhì)量不失控，現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，對(duì)現(xiàn)場的材料、設(shè)備、施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，認(rèn)真搞好工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。
加強(qiáng)現(xiàn)場材料及設(shè)備的進(jìn)場檢驗(yàn)，各種設(shè)備性能應(yīng)由供貨商現(xiàn)場測試是否符合設(shè)計(jì)要求，并做好測試記錄，所有設(shè)備及材料做到無合格證、無材質(zhì)檢驗(yàn)單、性能檢測報(bào)告一律不許進(jìn)入現(xiàn)場。
3.10.4分項(xiàng)工程必須在施工班組自檢的基礎(chǔ)上，由工程技術(shù)人員質(zhì)檢員組織驗(yàn)收，評(píng)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
4安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)保措施
建立健全安全體系，堅(jiān)持“以人為本”，落實(shí)安全責(zé)任，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，依法監(jiān)督執(zhí)法，糾正違章行為，工作求真務(wù)實(shí)。
搞好安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展。
4.1安全和消防、保衛(wèi)管理
4.1.1對(duì)臨時(shí)用電器具加強(qiáng)檢查，定期維修和保養(yǎng)。
4.1.2機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格的遵守安全操作規(guī)程，經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，保證機(jī)械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。
4.1.3登高作業(yè)時(shí)，梯子、腳手板一定要牢固可靠，防護(hù)用具齊全有效，并有專職看護(hù)人員。
4.1.4現(xiàn)場堆放管子時(shí)，嚴(yán)禁超高碼放，禁止人員趴踩。
4.1.5使用電氣焊時(shí)應(yīng)注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災(zāi)。
4.1.6必須根據(jù)實(shí)際情況，認(rèn)真做好保衛(wèi)消防方案，切實(shí)加強(qiáng)易燃易爆物品及明火作業(yè)管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。
4.2預(yù)防和應(yīng)急措施
4.2.1貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則。
4.2.2對(duì)消防安全員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)，提高職工對(duì)消防器材設(shè)施的操作水平。
4.2.3對(duì)危險(xiǎn)品的存放，必須有專人負(fù)責(zé)保存、保管，建立防火制度。
4.2.4若發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急時(shí)打開消防水源，并及時(shí)報(bào)警，有序地進(jìn)行搶救，組織人員進(jìn)行疏散。
4.2.5滅火后要保護(hù)好現(xiàn)場，并設(shè)專人進(jìn)行火場巡視，防止死灰復(fù)燃。
4.3環(huán)保、文明施工管理
4.3.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部、河北省關(guān)于施工現(xiàn)場文明施工管理的各項(xiàng)規(guī)定。
4.3.2及時(shí)清理現(xiàn)場垃圾,做到工完場清。
4.3.3遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。
4.3.4搞好環(huán)境衛(wèi)生，安排布臵好材料場地和設(shè)施，區(qū)域劃分清楚，責(zé)任明確，不留死角。
4.3.5垃圾、包裝物、下腳料要隨時(shí)清理，杜絕材料浪費(fèi)，做到活完料凈腳下清。
不從建筑物內(nèi)往外扔垃圾，防止粉塵飛物污染周邊環(huán)境。
嚴(yán)格成品保護(hù)措施，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
4.3.6嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保措施，樓內(nèi)正常辦公不因施工暫停，要認(rèn)真組織施工，依照標(biāo)準(zhǔn)做好消煙、除塵、防噪聲工作，對(duì)現(xiàn)場辦公環(huán)境做好保護(hù)，努力減輕對(duì)現(xiàn)場及環(huán)境的影響。
5成品保護(hù)措施
5.1建立健全成品保護(hù)責(zé)任制，施工人員要認(rèn)真遵守現(xiàn)場成品保護(hù)制度，注意愛護(hù)建筑物內(nèi)的裝修、成品設(shè)備等設(shè)施。
5.2對(duì)于貴重、易損及易污染的器具、儀表及零部件盡量在調(diào)試之前再進(jìn)行安裝，必須提前安裝的要采取必要的保護(hù)措施，以防丟失損壞。
5.3材料要科學(xué)地、合理地碼放整齊，以免倒塌碰壞成品。
5.4貴重設(shè)備及短缺物品要存放在庫內(nèi)，要有專人保管。
5.5現(xiàn)場各種成品、設(shè)備、材料集中碼放，并作標(biāo)識(shí)，碼放場地平整，設(shè)有墊托，應(yīng)有排水措施。
5.6設(shè)備、產(chǎn)品安裝就位后，要加強(qiáng)管理，采取措施，防止損壞現(xiàn)象發(fā)生。
6、售后服務(wù)保證措施
6.1工程交付后，我單位將按照國家規(guī)定對(duì)工程進(jìn)行保修和承諾，做好保證業(yè)主滿意的各項(xiàng)服務(wù)。
6.2工程交付后，派專職維修人員，保證對(duì)業(yè)主提出的問題。
隨叫隨到，及時(shí)維修。
施工方案 篇9
【摘要】
本文主要針對(duì)房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)方案進(jìn)行研究，結(jié)合當(dāng)下房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)具體應(yīng)用以及防滲漏施工現(xiàn)狀等為根據(jù)，從房屋建筑施工中滲漏現(xiàn)象產(chǎn)生的原因以及防滲漏施工技術(shù)具體設(shè)計(jì)施工方案等方面進(jìn)行深入研究以及探索，主要目的在于更好的提高房屋建筑施工中防滲漏質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用，改善房屋建筑施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】
房屋建筑施工；防滲漏；施工技術(shù)；方案研究
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步，我國城市化建設(shè)逐漸步入新的建設(shè)階段，對(duì)于房屋建筑質(zhì)量提出新的要求，在這種條件下，房屋建筑技術(shù)不斷升級(jí)，人們對(duì)于房屋質(zhì)量等也越來越重視。近些年，建筑企業(yè)數(shù)量不斷上升，但是在建筑質(zhì)量上并沒有得到很好的改進(jìn)，很多房屋建筑不斷出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，遭到很多住戶的投訴，嚴(yán)重影響到住戶的基本生活質(zhì)量。根據(jù)這樣現(xiàn)象能夠分析出，在進(jìn)行房屋建設(shè)過程中，房屋防滲漏施工技術(shù)對(duì)于房屋質(zhì)量具有重要影響。在防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用過程中，需要詳細(xì)掌握產(chǎn)生滲漏的原因，根據(jù)原因展開具體施工。
1、房屋滲漏問題淺析
對(duì)于房屋建筑過程中，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的原因包含很多，但是最顯著的原因主要包含房屋建筑設(shè)計(jì)中出現(xiàn)問題、施工質(zhì)量控制不當(dāng)以及施工材料不能滿足建筑的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于房屋建筑來講，滲漏現(xiàn)象是比較常見的一種問題，雖然這種問題對(duì)于整體建筑等看似影響不明顯，但是在實(shí)際房屋居住或是商用期間就會(huì)造成非常嚴(yán)重的麻煩，不僅對(duì)人們的基本生活質(zhì)量造成影響，同時(shí)還會(huì)減少房屋的使用壽命。
1.1建筑外墻滲透問題
建筑外墻出現(xiàn)出現(xiàn)滲透問題成因通常出現(xiàn)在起到連接墻體作用的拉結(jié)筋施工項(xiàng)目中。在建筑工程施工過程中，由于建筑施工技術(shù)存在問題以及拉結(jié)筋安裝過多等都會(huì)導(dǎo)致建筑墻體砌筑項(xiàng)目施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。甚至使建筑外墻墻體出現(xiàn)建筑裂縫，進(jìn)一步導(dǎo)致在陰雨天氣中外向滲透問題。與此同時(shí)，在建筑外墻施工過程中由于在選擇施工材料過程中，施工單位對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測不到位，質(zhì)量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發(fā)生變形、墻體連接部分出現(xiàn)建筑裂縫、墻體表面出現(xiàn)裂縫等問題，在陰雨天氣中出現(xiàn)外墻滲透問題。施工建筑其他位置出現(xiàn)滲透問題的原因主要在門窗處出現(xiàn)（由于個(gè)洞口在施工過程中封堵工藝不到位以及接茬處出現(xiàn)建筑裂縫），用戶在居住過程中私自對(duì)建筑進(jìn)行鑿洞等致使建筑出現(xiàn)滲透問題，在空調(diào)等家用電器安裝過對(duì)其空洞封堵不及時(shí)等也會(huì)出現(xiàn)滲透問題。
1.2房屋建筑過程中的施工質(zhì)量問題
在進(jìn)行房屋施工建筑過程中，對(duì)于房屋施工建筑質(zhì)量等控制上不夠理想，導(dǎo)致施工建筑出現(xiàn)問題。同時(shí)在施工建筑過程中，施工監(jiān)督等不到位，與設(shè)計(jì)方案之間存在很大的出入，在這種情況下導(dǎo)致房屋質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。比如說在我們建筑施工過程中很多建筑施工企業(yè)為了節(jié)省建筑施工成本，對(duì)各種建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改造，導(dǎo)致房屋在建筑過程中存在滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。
1.3房屋建筑過程中的施工材料問題
房屋建筑過程中，對(duì)于施工材料的要求非常嚴(yán)格，一定要保證施工材料達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)才能展開建筑施工。施工材料是保證施工質(zhì)量的重要因素，但是在實(shí)際建筑施工過程中，很多建筑施工材料監(jiān)督力度等不夠嚴(yán)格，施工材料存在不合格現(xiàn)象，很多劣質(zhì)材料不斷融入其中，導(dǎo)致建筑施工質(zhì)量下降，造成房屋滲漏問題的發(fā)生[2]。
2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用
防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項(xiàng)內(nèi)容，其中防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，這種施工技術(shù)能夠很好的緩解房屋滲漏問題，其中在具體施工期間在主要的應(yīng)用內(nèi)容包含：
2.1房屋屋面方面
在房屋建筑過程中，房屋的屋方面是最直觀的同時(shí)也是防滲漏中最顯著的內(nèi)容，房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內(nèi)容。應(yīng)用防滲漏技術(shù)在房屋屋面建設(shè)中起到非常重要的作用，能夠增強(qiáng)房屋屋面的防滲漏屬性，同時(shí)還能夠加強(qiáng)房屋的保溫效果[3]。當(dāng)然在實(shí)際建筑施工期間，房屋屋面建設(shè)也存在很多不合理之處，其中很多房屋建筑過程中，經(jīng)常在天溝或是檐溝等地方出現(xiàn)滲漏問題，需要針對(duì)具體問題進(jìn)行適當(dāng)完善。在具體建筑施工期間，對(duì)相關(guān)的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格選擇，盡量應(yīng)用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料，并且對(duì)建筑環(huán)境等也進(jìn)行詳細(xì)觀察，將環(huán)境、溫度等都進(jìn)行充分考慮之后在進(jìn)行施工建筑。在此基礎(chǔ)上，還需要嚴(yán)格按照建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，保證建筑施工能與設(shè)計(jì)方案相符，保證施工建設(shè)過程中，混凝土材料的基本質(zhì)量以及強(qiáng)度，防止因?yàn)榄h(huán)境溫度的變化導(dǎo)致混凝土施工過程中出現(xiàn)裂縫等問題。在具體施工中，針對(duì)墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意，加強(qiáng)期間的密集型，防止在施工中出現(xiàn)蜂窩或是麻面等現(xiàn)象，甚至造成嚴(yán)重漏漿問題的發(fā)生。加強(qiáng)建筑中的整體硬度，提高房屋自身的防水性。與此同時(shí)，對(duì)施工材料等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)督，所有施工材料都必須符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從而保證施工建設(shè)的質(zhì)量，保證建筑物的使用壽命。
2.2外墻建筑方面
對(duì)于房屋建筑過程中的外墻方面防滲透施工技術(shù)應(yīng)用期間需要注意從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：首先對(duì)于房屋建筑來講，外墻具有重要作用，需要設(shè)置梁圈，并且保證房屋外墻中的每層都進(jìn)行設(shè)置。這樣主要是為了防止因?yàn)橥鈮Φ某惺芰^大導(dǎo)致外墻出現(xiàn)變形或是裂縫等問題。還能夠提升外墻自身的剛性增強(qiáng)其中的強(qiáng)度，提高房屋自身屬性以及延長壽命[4]。再者是在進(jìn)行混凝土施工過程中，保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低，或是在實(shí)際施工過程中及時(shí)加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性，防止因?yàn)樯炜s沉降出現(xiàn)滲漏問題。最后是在施工過程中，盡量選擇適當(dāng)?shù)奶鞖�，避免在溫度非常高或是非常冷的天氣中，這種天氣對(duì)混凝土施工會(huì)造成嚴(yán)重影響，不利于房屋建筑質(zhì)量的保證。注意施工中房屋變形等問題，例如比較常見的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等，都需要進(jìn)行改進(jìn)，及時(shí)對(duì)建筑環(huán)境以及地基等進(jìn)行考察，防止在建筑施工中出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。
2.3廚衛(wèi)建筑方面
房屋建筑包含很多種類型，其中數(shù)量比較多，涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑，這種民用建筑中廚房與洗手間等經(jīng)常會(huì)使用水資源，所以也是滲漏問題的多發(fā)區(qū)。若是在施工建設(shè)過程中不能保證施工建設(shè)質(zhì)量，排水系統(tǒng)或是防水能力等不達(dá)標(biāo)，將會(huì)為人們的生活帶來很多不便。在實(shí)際施工建設(shè)中需要注意以下幾個(gè)方面：①建筑施工期間，一定要注意廚房以及衛(wèi)生間之間的高度差，在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右，同時(shí)對(duì)地漏與放坡等進(jìn)行準(zhǔn)確定位，地漏的位置非常重要。②各種廚房設(shè)備以及建筑材料都需要具備一定的防水性，同時(shí)達(dá)到施工建筑標(biāo)準(zhǔn)。上下管道之間的銜接滿足建筑要求，盡量為人們提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境。
3、結(jié)束語
綜上所述，在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)以及施工過程中，防滲漏技術(shù)的應(yīng)用能夠很好的保證建筑施工質(zhì)量，在很多方面也能夠?yàn)榻ㄖ┕ぬ峁┯欣麠l件。建筑過程中對(duì)于滲漏問題一定要十分重視，房屋滲漏對(duì)人們的生產(chǎn)生活等非常不利，所以需要不斷對(duì)防滲漏技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行創(chuàng)新，保證施工建筑質(zhì)量得到標(biāo)準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)
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施工方案 篇10
在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。特別是高邊坡的開挖、爆破、預(yù)應(yīng)力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安全。貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行國家及業(yè)主對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。
一、高邊坡路基的慨況
在此僅對(duì)高邊坡安全施工做簡單闡述:
對(duì)一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡，采用分級(jí)開挖的方式，每級(jí)邊坡高度一般為8—10m，坡率為1：0.5—1：0.75，對(duì)于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，邊坡高度可降至6m，坡率放緩到1：0.75—1：1.25；對(duì)于強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、巖面新鮮完整的巖質(zhì)邊坡，采用1：0.1—1：0.3的陡坡，每級(jí)邊坡高度可加大到12m，在挖方較高的情況下可不設(shè)挖方臺(tái)階，而直接采用折線式邊坡。
二、施工主要危險(xiǎn)源及可能造成的傷害
高邊坡施工主要危險(xiǎn)源：
爆破開挖作業(yè)施工中，造成的爆炸；
2、落石造成的物體打擊；
3、人工進(jìn)行邊坡施工（清石、坡面防護(hù)施工），造成的高空墜落；
4、雨后巖石及泥土松動(dòng)造成邊坡不穩(wěn)定，造成坍塌;
5、機(jī)械施工造成的機(jī)械傷害。
可造成的傷害：對(duì)人體可造成重傷，甚至死亡；對(duì)機(jī)械可造成損壞，甚至報(bào)廢。
三、施工作業(yè)的安全技術(shù)
(一)、開挖的技術(shù)要求
1、開挖前，需做好坡頂?shù)慕厮疁�，特別是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對(duì)下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。
2、開挖前應(yīng)對(duì)填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的填方條件，便于開挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節(jié)。
3、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，臨時(shí)設(shè)立一道50cm高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對(duì)路基下方構(gòu)筑物形成威脅。
4、爆破開挖，均采用中小型爆破，標(biāo)段內(nèi)一般使用炮眼法爆破施工，
5、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調(diào)查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計(jì)算、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及計(jì)算等。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝藥、填塞、網(wǎng)絡(luò)連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。
6、爆破斷面施工應(yīng)從上向下分臺(tái)階逐級(jí)施工，禁止掏根法挖土或?qū)⑵旅嫱诔煞雌率┕�，產(chǎn)生滑坡，造成危險(xiǎn)。
7、每次爆破完畢，需對(duì)坡面松動(dòng)的圍巖進(jìn)行人工清理。
(二)、高邊坡開挖安全要點(diǎn)
1、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定：
1)坡上作業(yè)人員必須綁系安全帶；
2)邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；
3)開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)；
4)棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行；
5)坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
2、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理。
3、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。大型機(jī)械進(jìn)場前,應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固。
4、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機(jī)駕人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。
5、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。當(dāng)工作場地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。
6、各種施工機(jī)械設(shè)備的駕駛員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)考試合格后持證上崗，遵守本機(jī)械的操作規(guī)程，正確駕駛。
(三)、爆破作業(yè)安全要點(diǎn)
1、石方爆破作業(yè)，以及爆破器材的管理、加工、運(yùn)輸、檢驗(yàn)和銷毀等工作均應(yīng)按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-20xx）執(zhí)行。
2、選擇炮位時(shí)，炮眼口應(yīng)避開正對(duì)的電線、路口和構(gòu)造物。
3、鑿打炮眼時(shí)，坡面上的浮巖危石應(yīng)予清理。鑿眼所用工具和機(jī)械要詳加檢查，確認(rèn)完好�？諌簷C(jī)必須在無荷載狀態(tài)下起動(dòng)。嚴(yán)禁在殘眼上打孔。
4、爆破器材嚴(yán)格管理，必須實(shí)施實(shí)銷實(shí)報(bào)，剩余的爆破材料必須當(dāng)日退庫，嚴(yán)禁私自收藏，亂丟亂放。發(fā)現(xiàn)爆破器材丟失、被盜要立即報(bào)告，等待處理。
5、一個(gè)開挖斷面所需雷G和炸藥數(shù)量，在爆破前1h 內(nèi)，由施工隊(duì)爆破員提出申請(qǐng)，負(fù)責(zé)人在發(fā)貨單上簽字，報(bào)項(xiàng)目部安全主管審批后，然后由爆破員、安全員一起到倉庫領(lǐng)取，倉庫管理員方能發(fā)放，并進(jìn)行相應(yīng)的出庫登記。
6、爆破器材運(yùn)送，應(yīng)避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。
7、爆破完畢后半小時(shí)內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴(yán)禁工地或臨時(shí)庫房存放。
8、嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。
9、作業(yè)人員在保管、加工、運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁穿化纖衣服。
10、根據(jù)標(biāo)段內(nèi)周邊環(huán)境情況，均采用電雷G爆破，裝藥和起爆工作應(yīng)遵循下例規(guī)定：
1) 裝藥前應(yīng)對(duì)炮眼進(jìn)行驗(yàn)收和清理；對(duì)剛打成的炮眼應(yīng)待其冷卻后裝藥，濕炮眼應(yīng)擦干后才能裝藥；
2) 嚴(yán)禁煙火和明火照明；無關(guān)人員應(yīng)撤離現(xiàn)場；
3) 應(yīng)用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用金屬器皿裝藥；深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷G、起爆藥柱前，可采用銅和木制長桿處理；
4) 裝好的爆藥包（柱）和硝*甘油類炸藥，嚴(yán)禁投擲或沖擊；
5) 不得采用無填塞爆破，也不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；不得搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，也不得在深孔裝入起爆藥包后直接用木楔填塞；填塞炮眼時(shí)不得破壞起爆線路。
6) 在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號(hào)的電雷G，其電阻值差不得超過規(guī)定值（應(yīng)控制在±0.2Ω以內(nèi)）；
7) 爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好，爆破網(wǎng)路的聯(lián)接必須在全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后進(jìn)行；聯(lián)接應(yīng)由工作面向起爆站依次進(jìn)行，兩線的接點(diǎn)應(yīng)錯(cuò)開10cm，接點(diǎn)必須牢固，絕緣良好。
8) 起爆開關(guān)箱和起爆器的鑰匙在整個(gè)爆破作業(yè)時(shí)間里，必須由爆破工作的負(fù)責(zé)人嚴(yán)加保管，不得交給他人；
9) 裝好炸藥包后，必須撤除工作面的一切電源；雷雨季節(jié)采用非電起爆法。禁止夜間、大霧、大雨、大風(fēng)、雷電天氣放炮。
10)已裝藥的炮孔必須當(dāng)班爆破，裝填的炮孔數(shù)量應(yīng)以一次爆破的作業(yè)量為限。
11)爆破工作必須有專人指揮。確定的危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。警戒區(qū)內(nèi)的人、畜必須撤離，施工機(jī)具應(yīng)妥善安置。
12)爆破完畢后，由爆破員對(duì)爆破現(xiàn)場進(jìn)行檢查，在無盲炮的情況下，施工人員才可進(jìn)入現(xiàn)場。
13)盲炮的處理必須先查明原因，應(yīng)停止其附近的所用工作，研究可靠的處理措施。一般情況下在距其60cm 處以相同的方向重新打眼、裝藥和引爆。
14)如爆破對(duì)附近的建筑物或設(shè)施有影響時(shí)，需加設(shè)飛石攔截屏障。
(四)、高邊坡防護(hù)工程安全施工要點(diǎn)
1、邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架，對(duì)地基和腳手所用材料、扣件或連接件，要認(rèn)真檢查，合格后方可使用。
2、人工抬運(yùn)石塊和搬運(yùn)砂漿、混凝土等材料所用工具必須牢固可靠，如繩、筐、桶等。
3、骨架梁施工應(yīng)自下而上進(jìn)行，抬運(yùn)跳板應(yīng)堅(jiān)固，并設(shè)防滑條。
4、打設(shè)錨桿或勾縫應(yīng)自上而下進(jìn)行。嚴(yán)禁在施工完畢的坡面上行走，上下時(shí)設(shè)置爬梯。
5、錨索孔施工鉆機(jī)的施工平臺(tái)應(yīng)進(jìn)行受力驗(yàn)算。
6、坡面防護(hù)工程施工應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，如掛設(shè)安全防護(hù)攔截網(wǎng)，施工時(shí)禁止上下層交差作業(yè)。
四、高邊坡施工的各項(xiàng)安全措施
1、施工機(jī)械設(shè)備的安全措施
機(jī)械電設(shè)備的布局要合理，且要裝設(shè)安全防護(hù)裝置，操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮和導(dǎo)向，以防危石砸傷人員等，應(yīng)按規(guī)定對(duì)施工機(jī)械和電力設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)及保養(yǎng)、試驗(yàn)、日常檢查、凡是不符合要求者嚴(yán)禁使用。
2、墜落、物體打擊安全措施
高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對(duì)施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個(gè)人的安全防護(hù)用品，活動(dòng)范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對(duì)上下運(yùn)送材料人員，運(yùn)送料通道還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。對(duì)坡面危巖和松動(dòng)的巖石，應(yīng)排專人及時(shí)進(jìn)行清除，并由專人進(jìn)行指揮。清除人員必須系安全繩，站在其上方穩(wěn)固、安全的位置，采用撬棍清理。
3、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志
施工現(xiàn)場內(nèi)危險(xiǎn)的懸崖、陡坡、危石等，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或危險(xiǎn)警告標(biāo)志（包括安全提醒標(biāo)志和安全標(biāo)志等）。機(jī)械設(shè)備行走便道拐彎、陡坡、狹窄等隱患地段設(shè)置提示標(biāo)志。
4、爆破器材安全管理
對(duì)爆破器材在運(yùn)輸、使用、存儲(chǔ)過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)火工品的安全管理規(guī)定，對(duì)炸藥庫、雷G庫房，除按規(guī)定設(shè)于遠(yuǎn)離住宅區(qū)之外，還應(yīng)安排專人看守，并簽訂安全責(zé)任合同書。爆破作業(yè)必須是爆破員實(shí)施，爆破員負(fù)責(zé)使用前過程的民爆物品的安全管理。
5、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度必須執(zhí)行日常和定期安全檢查制度。
項(xiàng)目部專職安全員堅(jiān)持每日的安全巡視檢查，對(duì)違反各種安全規(guī)定的行為人進(jìn)行教育和處罰，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令施工隊(duì)進(jìn)行整改。組織定期的安全檢查，指導(dǎo)和督促施工隊(duì)搞好安全管理工作。
6、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)
施工的特種技術(shù)人員，按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理?xiàng)l例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)包括：電工作業(yè)、爆破作業(yè)、運(yùn)輸車輛、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等，工種上崗前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)操作，并持證上崗；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機(jī)械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。
7、崗前安全教育
對(duì)上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對(duì)性的安全生產(chǎn)教育，正確認(rèn)識(shí)生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對(duì)新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識(shí)教育，對(duì)容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨(dú)立作業(yè)。
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