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      2. 施工方案

        時(shí)間:2022-08-18 19:43:31 施工方案 我要投稿

        實(shí)用的施工方案匯編八篇

          為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展,常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案,方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間,地點(diǎn),目的,預(yù)期效果,預(yù)算及方法等的企劃案。那么你有了解過(guò)方案嗎?以下是小編收集整理的施工方案8篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        實(shí)用的施工方案匯編八篇

        施工方案 篇1

          第一節(jié)工程概況

          以深圳市**有限公司開(kāi)發(fā)的十二層民用建筑為例,位于深圳市洪湖西路?偨ㄖ娣e為6075、46平方米,其中地下室建筑面積為616、66平方米。

          本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯,厚度要求不小于2、5毫米。底板大面積保護(hù)層為40厚C20混凝土,地梁處為7厚聚合物水泥砂漿。外側(cè)墻保護(hù)層為30厚聚苯乙烯泡沫。

          第二節(jié)施工準(zhǔn)備

          一、材料準(zhǔn)備

          1、聚氨酯防水涂料

          聚氨酯防水涂料及形成防水涂膜的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:

          固體含量:不小于94%;

          拉深強(qiáng)度:不小于1、65N/mm2;

          斷裂延伸率:不小于300%;

          柔性:-30°C彎折無(wú)裂紋;

          不透水性:0、3N/mm2,30min不滲漏。

          2、聚酯纖維無(wú)紡布

          由聚酯纖維加工而成,主要做涂膜的增強(qiáng)材料,規(guī)格60~80g/m2,拉力100N/50mm,延伸率20%(橫向)。

          3、聚苯乙烯泡沫板

          由聚苯乙烯發(fā)泡成型制成,用來(lái)做混凝土外側(cè)墻防水保護(hù)層。其主要技術(shù)性能應(yīng)符合下列要求:

          拉深強(qiáng)度:不小于0、2N/mm2;

          斷裂延伸率:不小于100%;

          直角撕裂強(qiáng)度:不小于23N/25mm;

          吸水率:不大于0、6%。

          4、輔助材料

          主要包括二甲苯(稀釋劑和機(jī)具清洗劑)、二月桂酸二丁基錫(促凝劑)和苯磺酰氯(緩凝劑)。

          5、機(jī)具準(zhǔn)備

          主要施工機(jī)具包括電動(dòng)攪拌器、拌料桶、油漆刷、彈簧秤以及消防器材等。

          二、基層準(zhǔn)備

          1、基層表面必須平整光滑,不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述現(xiàn)象存在時(shí),應(yīng)抹水泥砂漿找平,采用摻入水泥量15%108膠或聚醋酸乙烯乳液調(diào)制的水泥膩?zhàn)犹畛涔纹健?/p>

          2、與有穿墻套管時(shí),套管按規(guī)定安裝牢固,收頭圓滑。

          3、需要施工防水涂膜的基層表面必須干凈干燥。

          第三節(jié)施工工藝

          涂膜防水的施工分兩部分施工,即混凝土底板防水和側(cè)墻防水。

          一、清掃基層

          把基層表面的塵土雜物認(rèn)真清理干凈。

          二、涂刷基層處理劑

          將聚氨酯甲、乙組分和二甲苯按1:1、5:2的比例(重量比)配合攪拌均勻,再用長(zhǎng)把滾刷蘸滿(mǎn)該混合料,均勻地涂刷在基層表面上。涂刷時(shí)不得或露白見(jiàn)底,涂刷量以0、3kg/m2左右為宜。涂后應(yīng)干澡5h以上,方能進(jìn)行下一工序的施工。

          三、涂膜防水層的施工

          1、涂膜材料的配制

          聚氨脂涂膜防水材料應(yīng)隨用隨配,配制好的混合料宜在2h內(nèi)用完。配制方法是將聚氨脂甲、乙組分按1:1、5的比例配合,注入拌料桶中,用電動(dòng)攪拌器強(qiáng)力攪拌均勻備用。

          2、涂膜防水層的操作工藝

          用刮板或滾刷刮涂配制好的混合料,順序均勻地涂刷在基層處理劑已干燥的基層表面上,涂刷時(shí)要求薄均勻一致,對(duì)平面基層以涂刷3~4遍為宜,每遍涂刷量為0、8~1、0kg/m2,對(duì)立面基層以涂刷3~4遍為宜,每遍涂刷量為0、5~0、6kg/m2。防水涂膜的總厚度以不小于2mm為合格。涂完第一遍涂膜后,一般需固化5h以上,至指觸基本不粘時(shí),再按上述方法進(jìn)行下道涂刷。涂刷方向應(yīng)互相垂直,凡是底板與立墻相連接的陰角部位,應(yīng)鋪設(shè)聚酯纖維無(wú)紡布進(jìn)行增加處理。具體作法是在涂刷第二遍涂膜后,立即鋪貼聚酯纖維無(wú)紡布,并使無(wú)紡布平坦地沾在涂膜上,在無(wú)紡布上再刮涂混合料,滾壓密實(shí),不允許有皺折或空鼓現(xiàn)象存在。經(jīng)過(guò)5h以上的固化后,方可涂刷第三遍涂膜。

          3、平面部位撒砂子隔離層

          在平面部位涂刷最后一遍涂膜后,即在其上均勻撒上一層細(xì)砂。使用的砂子應(yīng)為細(xì)砂,使用之前應(yīng)過(guò)篩,以防有石子或過(guò)大的砂粒破壞防水涂膜。

          4、澆筑細(xì)石混凝土保護(hù)層

          在細(xì)砂保護(hù)隔離層上,直接澆筑40厚的C20細(xì)石混凝土作剛性保護(hù)層,施工時(shí)必須防止機(jī)具或材料損傷油和涂膜防水層。如有損傷現(xiàn)象,必須用聚氯酯混合料修復(fù)后,方可繼續(xù)澆筑細(xì)石混凝土,以免留下滲漏水的隱患。完成剛性保護(hù)層施工后,即可根據(jù)設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定,綁扎鋼筋并進(jìn)行結(jié)構(gòu)混凝土的施工。

          5、立面粘貼聚乙烯泡沫塑料保護(hù)層

          在立面刮涂的涂膜完全固化,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,再均勻刮涂一遍涂膜,在該遍涂膜固化前,應(yīng)立即粘貼3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作軟保護(hù)層。粘貼時(shí)要求泡沫塑料片材拼縫嚴(yán)密,以防回填灰土?xí)r損傷防水涂膜。

          6、回填灰土

          完成軟保護(hù)層的施工后,即可按照設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定,分步回填三七或二八灰土,并應(yīng)分步夯實(shí)。

          四、防水接點(diǎn)施工圖

          五、工程驗(yàn)收

          按《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50208-20xx)涂料防水層要求驗(yàn)收。

          第四節(jié)質(zhì)量保證措施

          一、聚氯酯防水涂料保證質(zhì)量的關(guān)鍵是:配合比正確,攪拌充分,根據(jù)氣候條件隨拌隨用;薄涂多刷,確保厚度,涂刷均勻,養(yǎng)護(hù)充分。

          二、嚴(yán)把材料關(guān),防水材料的資料(包括產(chǎn)品合格證、防水材料準(zhǔn)用證及防偽標(biāo)志等)要齊全,材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢。

          三、嚴(yán)格按照施工規(guī)范施工,施工前對(duì)全體操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,精心進(jìn)行施工。

          四、基層要滿(mǎn)足防水施工要求,經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行防水涂料施工。

          五、在澆注混凝土保護(hù)層過(guò)程中,不慎損壞的防水層要及時(shí)修補(bǔ)。

          第五節(jié)安全注意事項(xiàng)

          1、施工用的材料必須用密封的容器包裝,存放材料的庫(kù)房和施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)通風(fēng)良好。

          2、存料、配料和施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)禁煙火。

          3、每次施工用完的機(jī)具要及時(shí)用有機(jī)溶劑清洗干凈。

          4、材料庫(kù)房及施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備消防器材。

        施工方案 篇2

          摘要:本文通過(guò)單口掘進(jìn)2.6km的高速公路隧道,在采用無(wú)軌運(yùn)輸施工中途發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露后,進(jìn)行施工通風(fēng)模式調(diào)整的方案比選過(guò)程,在小間隔、大斷面、長(zhǎng)大雙(多)線隧道采用無(wú)軌道運(yùn)輸方案施工中,雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。

          關(guān)鍵詞:特長(zhǎng)公路隧道;無(wú)軌運(yùn)輸;瓦斯;雙洞大循環(huán)通風(fēng)

          1概述

          1.1工程概況貴州省崇溪河至遵義高速公路涼風(fēng)埡隧道位于貴州省桐梓縣境內(nèi),隧道全長(zhǎng)8214m(單洞長(zhǎng)4107m),隧道凈寬×凈高=10.2m×7.0m,縱坡2.06%,是整個(gè)貴州省最長(zhǎng)的公路隧道。隧道地處黔北大婁山支脈的剝蝕侵蝕中低山區(qū),穿越楚米河水系與松坎河水系的分水嶺涼風(fēng)埡。隧道洞身穿越灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)頁(yè)巖、泥巖、碎屑巖、碳質(zhì)頁(yè)巖等巖層,地表廣泛出露溶谷、溶槽、溶蝕洼地、漏斗、暗河落水洞。由于構(gòu)造影響,本隧道有溶蝕發(fā)育帶、暗河、平行斷層帶、瓦斯、涌水等不良地質(zhì)帶,施工環(huán)境極為艱險(xiǎn)。50年代在前蘇聯(lián)專(zhuān)家指導(dǎo)修筑川黔鐵路穿越?jīng)鲲L(fēng)埡時(shí),因地質(zhì)情況復(fù)雜無(wú)法克服,曾被迫多次廢置、變更既定線路。

          由于設(shè)備、工期、投資等諸多因素的影響,涼風(fēng)埡隧道采用無(wú)軌運(yùn)輸方案組織施工。本隧道口需獨(dú)頭掘進(jìn)2.6km以上(占全隧道的64%),原計(jì)劃每個(gè)隧道均采用110kw壓入式配合185kw抽出式軸流風(fēng)機(jī)混合通風(fēng)。

          1.2瓦斯出露情況

          涼風(fēng)埡隧道原設(shè)計(jì)并未指出該段有瓦斯存在,在掘進(jìn)1.45km后,隧道碳質(zhì)頁(yè)巖(無(wú)煤層)地段發(fā)現(xiàn)有瓦斯出露,隨著隧道的掘進(jìn),瓦斯溢出量逐漸增大。經(jīng)檢測(cè),在采用185kw大功率通風(fēng)機(jī)24小時(shí)不間斷通風(fēng)的條件下,隧道回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺3衷?.1~0.7%之間,隧道單洞平均瓦斯涌出量約為2.2m3/s。但瓦斯涌出地段極不均勻,局部瓦斯集中溢出點(diǎn)、爆破殘孔及超前探孔內(nèi)瓦斯?jié)舛韧^(guò)5%,爆破作業(yè)時(shí),已裝入炮眼內(nèi)的炸藥藥卷被溢出的氣流推出炮眼,在爆破作業(yè)后,曾發(fā)生數(shù)次因爆破作業(yè)產(chǎn)生的火花引燃瓦斯氣體的事件。

          根據(jù)地質(zhì)鉆探資料,該含瓦斯的碳質(zhì)頁(yè)巖段分為兩處,中間間隔300余米,總范圍長(zhǎng)達(dá)700m以上,無(wú)法采用其他臨時(shí)措施穿越。經(jīng)組織煤炭部門(mén)踏勘,判定涼風(fēng)埡隧道為“局部裂隙地段有較大瓦斯涌出的低瓦斯礦”。為確保安全生產(chǎn),必須對(duì)現(xiàn)采用的施工通風(fēng)方案進(jìn)行徹底的改造,因此,如何在盡量利用既有通風(fēng)設(shè)備的前提之下,經(jīng)濟(jì)適用地解決通風(fēng)問(wèn)題,是整個(gè)隧道施工的關(guān)鍵。

          2總供風(fēng)量的計(jì)算

          2.1隧道內(nèi)有害氣體的構(gòu)成及通風(fēng)排煙衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

          國(guó)內(nèi)外研究資料表明,采用無(wú)軌運(yùn)輸掘進(jìn)方案施工中,隧道內(nèi)有害氣體的主要來(lái)源有四個(gè):一是鉆爆掘進(jìn)時(shí)爆破作業(yè)產(chǎn)生的有害氣體;二是隧道出碴時(shí)工程機(jī)械燃燒時(shí)耗費(fèi)的新鮮含氧空氣;三是工程機(jī)械產(chǎn)生的有害物質(zhì);四是特殊隧道所釋放的有害物質(zhì)(包含瓦斯、天然氣、礦物輻射等)〔1〕。隧道內(nèi)有害氣體的主要成分為一氧化碳(CO)、氧化氮(NOX)、碳化氫(HXCY)、氧化硫(SXOY)、醛以及金屬鉛等有害物質(zhì),同時(shí),柴油機(jī)械還排出大量的煤煙(其主體是游離碳和其它一些易揮發(fā)性有機(jī)物),再加上隧道掘進(jìn)時(shí)產(chǎn)生的粉塵,相互交叉影響,嚴(yán)重威脅人體健康及生命安全。涼風(fēng)埡隧道上述四個(gè)方面均存在,其有害物質(zhì)是上述四個(gè)方面所產(chǎn)生有害物質(zhì)的組合。

          迄今為止,解決隧道施工作業(yè)中有害氣體的最佳辦法仍然是加強(qiáng)通風(fēng)排煙,有效地稀釋隧道中的有害物質(zhì)濃度。根據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程》,“巷道內(nèi)回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1%,停止作業(yè);超過(guò)1.5%,切斷電源,撤離工作人員并進(jìn)行專(zhuān)門(mén)處置”。

          工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求表1序號(hào)有害物質(zhì)類(lèi)別規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)備注1一氧化碳CO30mg/m3(24ppm)施工及養(yǎng)護(hù)期內(nèi)可采用100ppm標(biāo)準(zhǔn)2二氧化氮NO25~8mg/m33二氧化碳CO2≤0.5%4甲烷CH4按體積計(jì)≤0.5%瓦斯的主要成分5氧氣含量按體積計(jì)≥20%6粉塵含10%以上游離二氧化硅SiO27洞內(nèi)溫度30℃8噪聲85db9鉛10甲醛

          2.2需(供)風(fēng)總量計(jì)算隧道作業(yè)中所需要的總供風(fēng)量,為以下幾個(gè)分項(xiàng)目所需風(fēng)量的最不利組合。

          2.2.1稀釋爆破作業(yè)后產(chǎn)生的有害爆生氣體風(fēng)量

          該風(fēng)量即為在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),將最多炸藥同時(shí)爆破作業(yè)所產(chǎn)生的有害氣體濃度降低到允許濃度之下的通風(fēng)量(根據(jù)鐵路部門(mén)長(zhǎng)期研究,也可采用隧道內(nèi)最低風(fēng)速理論來(lái)計(jì)算)。該項(xiàng)目所需供風(fēng)量為:Q=(7.8/t)×〔(qV2)-3〕〔3〕。

          式中,t為爆破作業(yè)后通風(fēng)時(shí)間,取60min;

          q為每次爆破作業(yè)所起爆的藥量,涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段屬于Ⅱ類(lèi)圍巖,施工進(jìn)尺不超過(guò)170cm,相應(yīng)同時(shí)爆破作業(yè)起爆約180kg乳化礦用炸藥;

          V為需要稀釋的空間,本隧道有人員作業(yè)范圍為從掌子面向后200m范圍,V為=A×L=80×200=16000m3,其中,A為隧道斷面積,L為長(zhǎng)度。

          2.2.2按隧道內(nèi)作業(yè)的最大總?cè)藬?shù)所需的新鮮空氣計(jì)算風(fēng)量

          根據(jù)鐵路施工部門(mén)長(zhǎng)期實(shí)踐證明,當(dāng)每分鐘供應(yīng)新鮮空氣滿(mǎn)足3m3/人.min,即可保證工人的身體健康,即供風(fēng)量為Q總≥3S。

          2.2.3、滿(mǎn)足將隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认♂尩?.5%以下要求的風(fēng)量

          Q=q實(shí)/(1/0.5%-1),q實(shí)為實(shí)測(cè)瓦斯涌出量,取2.2m3/s。

          2.2.4采用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)所需的風(fēng)量

          該項(xiàng)目主要由兩部分構(gòu)成:

          (1)、內(nèi)燃機(jī)燃燒所需要的含氧空氣(新鮮空氣)量

          Q=nq。隧道內(nèi)出碴作業(yè)時(shí),機(jī)械設(shè)備最集中時(shí)為CAT320挖掘機(jī)一臺(tái)、50B裝載機(jī)一臺(tái)、20T自卸車(chē)六臺(tái)(有三臺(tái)在隧道內(nèi)同時(shí)工作)。根據(jù)上述機(jī)械的平均辛烷值和16烷值進(jìn)行測(cè)算,平均每臺(tái)機(jī)械燃油所耗氣量約為10m3/min.臺(tái)。

          (2)、稀釋內(nèi)燃機(jī)燃燒所產(chǎn)生的CO及煙塵所需風(fēng)量

          Qco=k〔qcoN/δco×106〕

          式中,k為內(nèi)燃機(jī)的使用折減系數(shù),按每日出兩次碴,每次3.5小時(shí)計(jì),3.5×2/24=0.292;

          qco為隧道作業(yè)機(jī)械每分鐘CO排放量,按20t車(chē)輛車(chē)速40km/h計(jì)算,平均0.055m3/min.輛;N為隧道內(nèi)一直保持作業(yè)車(chē)數(shù),取5輛;δco為CO允許濃度,取施工養(yǎng)護(hù)期指標(biāo)125mg/m3(折合100ppm)。

          2.2.5滿(mǎn)足隧道的最小風(fēng)速所需風(fēng)量(極小值)Q=VminA

          根據(jù)公路隧道施工規(guī)范及煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程,Vmin取0.2m/s,本隧道的過(guò)風(fēng)流斷面積為已實(shí)施二次襯砌后的凈空面積65m2。

          2.2.6、需風(fēng)總量

          需風(fēng)總量為2.2.1~2.2.4項(xiàng)的最不利組合,具體數(shù)值計(jì)算見(jiàn)表2。

          2.3、通風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量計(jì)算

          Q機(jī)≥P×Q需。其中P為漏風(fēng)影響系數(shù),現(xiàn)場(chǎng)采用直徑120/150cm的維尼龍膠布風(fēng)管,沿途不打結(jié)、不拐彎,不計(jì)局部阻力,當(dāng)坑道長(zhǎng)為2.6km時(shí)影響系數(shù)P=1.35。

          則Q機(jī)≥P×Q需=1.35×1241=1675Pa。

          由于隧道施工所采用的大功率軸流式通風(fēng)機(jī)全壓較大(55kw約為1830Pa,55×2kw約為4800Pa),直線公路隧道凈空大、沿途阻力小,故通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一定能滿(mǎn)足要求,可不必檢算。

          2.4、既有供風(fēng)設(shè)備情況

          涼風(fēng)埡隧道前期右線采用110kw+75kw通風(fēng)機(jī)做壓入、抽出混合式通風(fēng),左線采用185kw通風(fēng)機(jī)做壓入式通風(fēng),在掌子面距離隧道口1.45km時(shí),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)采用不同的通風(fēng)方式進(jìn)行組合測(cè)試。

          如采用混合式通風(fēng)方案,在掘進(jìn)到2.6km時(shí),考慮到沿途損失的風(fēng)量,顯然,上述通風(fēng)設(shè)施無(wú)法滿(mǎn)足稀釋瓦斯的通風(fēng)要求,必須進(jìn)行整體改造。

          3通風(fēng)方式及通風(fēng)機(jī)選擇

          根據(jù)本隧道的具體情況,可能采用的通風(fēng)方式為純壓入式、壓入抽出混合式和分巷道雙洞大循環(huán)式三種模式。

          南昌分巷道雙洞大循環(huán)通風(fēng)模式的原理為:充分利用高速公路隧道雙洞間距僅22m,且采用平行作業(yè),作業(yè)面間距較小的特點(diǎn),封閉一個(gè)隧道口(留下車(chē)輛進(jìn)出的交通門(mén)),在兩個(gè)隧道靠近掌子面附近設(shè)置橫向連通的通風(fēng)道(可利用原設(shè)計(jì)的橫通道),在封閉的隧道口一側(cè)安設(shè)大功率通風(fēng)機(jī)向外抽風(fēng)(簡(jiǎn)稱(chēng)排風(fēng)巷道),相應(yīng)地在另外一個(gè)隧道內(nèi)形成負(fù)壓,新鮮空氣被抽入未封閉的隧道(簡(jiǎn)稱(chēng)進(jìn)風(fēng)巷道),并通過(guò)橫向通風(fēng)道流入口部封閉的隧道中。在進(jìn)風(fēng)巷道中靠近通風(fēng)橫洞處,安設(shè)兩臺(tái)較小功率的通風(fēng)機(jī),分別近距離向兩隧道的掌子面壓入新鮮風(fēng),以確保作業(yè)面空氣新鮮。由于排風(fēng)巷道內(nèi)大功率通風(fēng)機(jī)向外排風(fēng)所產(chǎn)生負(fù)壓作用,兩個(gè)隧道掌子面的污濁空氣均被送往的新鮮風(fēng)擠壓后沿排風(fēng)巷道的風(fēng)流逐步通過(guò)大功率通風(fēng)機(jī)抽出洞外,構(gòu)成雙洞大循環(huán)通風(fēng)體系。

          由于該方案將通風(fēng)機(jī)靠近作業(yè)面,風(fēng)帶較短(采用大功率通風(fēng)機(jī)抽出污濁風(fēng)時(shí)通風(fēng)帶只需60m),大大地降低了長(zhǎng)大隧道送風(fēng)中沿途的風(fēng)量、風(fēng)壓損失,采用既有通風(fēng)設(shè)備即可滿(mǎn)足要求,不僅節(jié)約了設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用,而且避免了由于增加大功率用電設(shè)備引起的既有供電線路改造等一系列工作,顯然是最為合理的選擇。涼風(fēng)埡隧道瓦斯地段通風(fēng)模式比較表表3通風(fēng)模式純壓入模式壓入抽出混合模式分巷道雙洞大循環(huán)模式左右線分別采用兩左右線均采用兩臺(tái)大封閉一個(gè)洞口(形成排風(fēng)巷道),一臺(tái)臺(tái)大功率通風(fēng)機(jī)接功率通風(fēng)機(jī)通風(fēng),一大功率通風(fēng)機(jī)從封閉的洞口向外抽力,從洞口向隧道掌臺(tái)從洞口向掌子面壓出污濁空氣,使洞內(nèi)形成負(fù)壓。在兩主要工作思路子面壓入新鮮風(fēng),污入新鮮空氣,另一臺(tái)隧道靠掌子面設(shè)橫向通風(fēng)道,另一個(gè)濁空氣靠?jī)?nèi)壓差排由洞內(nèi)向洞外抽出污隧道靠排風(fēng)巷道抽風(fēng)所形成的負(fù)壓,出隧道。濁空氣。自動(dòng)向掌子面補(bǔ)充新鮮空氣(形成進(jìn)風(fēng)巷道)。在新鮮空氣中的適當(dāng)位置,安設(shè)兩臺(tái)較小功率的通風(fēng)機(jī),分別向兩洞內(nèi)掌子面送新鮮空氣。

          隧道掌子面為新鮮隧道掌子面及隧道主隧道掌主體為新鮮空氣,尤其是未封通風(fēng)效果空氣,中部空氣嚴(yán)重體基本為新鮮空氣。閉的隧道,空氣質(zhì)量尤其好。污染。

          既有通風(fēng)設(shè)備需要新購(gòu)185kw通需要新購(gòu)185kw通風(fēng)可利用既有通風(fēng)設(shè)備,但需部分改造利用情況風(fēng)機(jī)、改造電路機(jī)、改造電路既有電路由于隧道外氣壓高,隨著隧道距離增大,排風(fēng)巷道內(nèi)空氣不如進(jìn)風(fēng)巷道內(nèi)的導(dǎo)致洞內(nèi)污濁空氣風(fēng)阻及漏風(fēng)量逐步增新鮮,尤其是在進(jìn)風(fēng)巷道進(jìn)行運(yùn)輸作主要缺點(diǎn)排出困難,隧道中部大,通風(fēng)效果也越來(lái)業(yè)時(shí),送往排風(fēng)巷道掌子面的新鮮風(fēng)空氣污染嚴(yán)重,影響越差。被內(nèi)燃機(jī)廢氣污染。另外還需增設(shè)作業(yè)。1~2處橫通道。

          4結(jié)束語(yǔ)

          隨著科技的進(jìn)步,地下工程及公、鐵路隧道的長(zhǎng)度不斷延伸,瓦斯、天然氣及其他有害物質(zhì)的出現(xiàn)幾乎不可避免,如何方便實(shí)用地解決施工過(guò)程中遇到的通風(fēng)排煙問(wèn)題,顯得十分重要。本文通過(guò)對(duì)施工過(guò)程中常規(guī)通風(fēng)理念及通風(fēng)模式的詳盡分析,并借鑒煤礦巷道循環(huán)通風(fēng)的方法,對(duì)公路隧道瓦斯地段的施工通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了改造,取得了較好的效果。從而闡明了在小間隔、大斷面、長(zhǎng)大雙(多)線隧道采用無(wú)軌道運(yùn)輸方案施工中,雙(多)洞大循環(huán)通風(fēng)模式具有較大的優(yōu)越性,值得今后在類(lèi)似工程的施工生產(chǎn)中進(jìn)一步研究與探討。

          參考文獻(xiàn):

          〔1〕公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ026-90.北京.人民交通出版社.1990.

          〔2〕公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-94.北京.人民交通出版社.1994.

          〔3〕隧道和地下工程第十屆科技動(dòng)態(tài)報(bào)告文集姜云貴等.成都.西南交通大學(xué)出版社.20xx.

        施工方案 篇3

          由于夏季氣溫高(最高氣溫40℃以上),水的蒸發(fā)量大,干燥快,混凝土的坍落度損失快,新澆筑的混凝土可能出現(xiàn)凝結(jié)速度加快、強(qiáng)度降低等現(xiàn)象,并會(huì)產(chǎn)生許多裂縫等現(xiàn)象,從而影響了混凝土結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量,為此必須采取一些有效措施,從混凝土的拌和、運(yùn)輸、混凝土的澆筑以及修整和養(yǎng)護(hù)等方面加強(qiáng)控制保證混凝土的施工質(zhì)量符合施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

         。ㄒ唬⒒炷恋陌柚坪瓦\(yùn)輸

          為了控制混凝土的出倉(cāng)溫度,混凝土拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制混凝土的溫升,并一次控制附加水量,減小坍落度損失,減少塑性收縮開(kāi)裂。在混凝土拌制、運(yùn)輸過(guò)程中采取以下措施。

          1、使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量,同時(shí)在混凝土澆筑條件允許的情況下增大骨料粒徑。

          2、混凝土拌合物的運(yùn)輸距離如較長(zhǎng),可以用緩凝劑控制混凝土的凝結(jié)時(shí)間,但應(yīng)注意緩凝劑的摻量應(yīng)合理,對(duì)于大面積的混凝土地坪工程尤其如此。

          3、如需要較高坍落度的混凝土拌合物,應(yīng)使用高效減水劑。有些高效減水劑產(chǎn)生的拌合物其坍落度維持2h。高效減水劑還能夠減少拌合過(guò)程中骨料顆粒之間的摩擦,減緩拌合筒中的熱積聚。

          4、向骨料堆中灑水,降低混凝土骨料的溫度;如有條件用地下水或井水噴灑,冷卻效果更好,并經(jīng)常檢測(cè)含水量。

          5、在炎熱季節(jié)或大體積混凝土施工時(shí),可以用冷水或冰塊來(lái)代替部分拌合水。大體積混凝土拌和物的出機(jī)溫度、澆筑溫度及澆筑時(shí)的氣溫應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè),至少每2h應(yīng)測(cè)一次;炷帘霉苌峡筛采w土工布等保水材料并經(jīng)常噴水保持濕潤(rùn),以減少混凝土拌合物因運(yùn)輸而造成溫度回升;對(duì)高強(qiáng)度混凝土最好選擇在夜間或陰天施工,如時(shí)間上無(wú)法安排,可采取以下措施:①在現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)混凝土輸送車(chē)使用的遮陽(yáng)棚;②在混凝土泵垂直管上包敷30mm厚濕水海綿,在暴露陽(yáng)光下的水平管上同時(shí)敷蓋濕水麻袋;③在混凝土拌合物中加冰水,以降低混凝土澆注后產(chǎn)生的高溫。

          6、對(duì)于高溫季節(jié)里長(zhǎng)距離運(yùn)輸混凝土的情況,可以考慮攪拌車(chē)的延遲攪拌,使混凝土到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。

          7、應(yīng)合理安排混凝土澆筑時(shí)間,以避免在日最高氣溫時(shí)澆筑混凝土。在高溫干燥季節(jié),晚間澆筑混凝土受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小,且可在接近日出時(shí)終凝,而此時(shí)的相對(duì)濕度較高,因而早期干燥和開(kāi)裂的可能性最小。

          8、混凝土攪拌生產(chǎn)溫度控制

         。1)、在進(jìn)行混凝土的攪拌生產(chǎn)前,除對(duì)用于混凝土生產(chǎn)的原材料進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)外,還需對(duì)各種原材料進(jìn)行溫度測(cè)試,詳細(xì)測(cè)出原材料的溫度,如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加劑等原材料的溫度。

          (2)、在首盤(pán)混凝土試拌前必須對(duì)拌合物的溫度進(jìn)行計(jì)算,初步確定拌合物的岀機(jī)溫度T1。

         。3)、根據(jù)混凝土岀機(jī)后經(jīng)過(guò)輸送(或運(yùn)輸)環(huán)節(jié)過(guò)程產(chǎn)升的溫升(經(jīng)經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)值),計(jì)算混凝土的入模溫度T2。

         。4)、將混凝土的入模溫度和規(guī)范要求的最高不超過(guò)30℃,進(jìn)行比較。當(dāng)T2>30℃時(shí)必須采取措施進(jìn)行控制;當(dāng)T2<30℃時(shí)無(wú)需采取措施,可直接進(jìn)行試拌。

         。5)、當(dāng)T2>30℃時(shí),必須采取冷卻水進(jìn)行混凝土的試拌。在試拌前同樣按2、3、4的步驟進(jìn)行拌合物的溫度計(jì)算和比較。

         。6)、當(dāng)計(jì)算的T2<30℃時(shí),即可進(jìn)行首盤(pán)混凝土的試拌,并對(duì)首盤(pán)混凝土的溫度進(jìn)行測(cè)試,當(dāng)測(cè)試溫度及其他試驗(yàn)指標(biāo)合格后方可進(jìn)行混凝土的攪拌生產(chǎn)和澆注。

         。7)、在施工過(guò)程中及時(shí)對(duì)計(jì)算的拌合物岀機(jī)、入模溫度、實(shí)測(cè)的拌合物岀機(jī)、入模溫度和原材料的溫度、氣溫進(jìn)行對(duì)比和分析,以便更好的掌握和控制混凝土的溫度。

         。ǘ、混凝土澆筑和修整

          在炎熱氣候條件下澆筑混凝土?xí)r,要采取措施降低混凝土溫度,并要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具,以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。

          1、降低砼入模溫度

          高溫季節(jié)施工時(shí),對(duì)骨料搭設(shè)遮陽(yáng)棚并灑水,必要時(shí)在拌和水中加冰塊降低水溫,確保砼入模溫度不高于外界氣溫且不超過(guò)30℃。

          2、選擇合適的砼澆注時(shí)間

          高溫季節(jié)澆注砼時(shí),砼澆注時(shí)間宜選擇在晚上氣溫較低的時(shí)間進(jìn)行澆注,砼澆注之前在承臺(tái)模板外側(cè)灑水,以降低模板溫度。

          3、布設(shè)冷卻管

          4、檢測(cè)運(yùn)到工地上的混凝土的溫度,必要時(shí)可以要求攪拌站予以調(diào)節(jié)。

          5、夏季混凝土施工時(shí),振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞,故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。

          6、與混凝土接觸的各種工具、設(shè)備和材料等,如澆筑溜槽、輸送機(jī)、泵管、混凝土澆筑導(dǎo)管、鋼筋和手推車(chē)等,不要直接受到陽(yáng)光曝曬,必要時(shí)應(yīng)灑水冷卻。

          7、夏季澆筑混凝土應(yīng)精心計(jì)劃,混凝土應(yīng)連續(xù)、快速的澆筑;炷帘砻嫒缬忻谒畷r(shí),要及時(shí)進(jìn)行修整。

          8、當(dāng)根據(jù)具體氣候條件,發(fā)現(xiàn)混凝土有塑性收縮開(kāi)裂的可能性時(shí),應(yīng)采取措施(如噴灑養(yǎng)護(hù)劑等),以控制混凝土表面的水分蒸發(fā)。

          混凝土表面水分蒸發(fā)速度如超過(guò)0.5kg/(m2/h)時(shí)就可能出現(xiàn)塑性收縮裂縫;當(dāng)超過(guò)1.0kg/(m2/h)就需要采取適當(dāng)措施,如冷卻混凝土,向表面噴水或采用防風(fēng)措施等,以降低表面蒸發(fā)速度

          (三)、混凝土的養(yǎng)護(hù)

          夏季澆筑的混凝土,如養(yǎng)護(hù)不當(dāng),會(huì)造成混凝土強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等,因此,必須加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)。

          1、在修整作業(yè)完成后或混凝土初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

          2、優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法,連續(xù)養(yǎng)護(hù)。在混凝土澆筑后的1~2天,應(yīng)保證混凝土處于充分濕潤(rùn)狀態(tài),并應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。

          3、當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后拆模時(shí),在混凝土表面覆蓋潮濕的覆蓋層,進(jìn)行潮濕養(yǎng)生。

          三、合理的溫控措施

          1、各拌合站搭蓋砂石遮陽(yáng)棚,避免夏季曝曬造成砂石料溫度過(guò)高,導(dǎo)致砼入模溫度增高。

          2、水泥、粉煤灰各設(shè)2個(gè)筒倉(cāng)輪流使用,避免剛運(yùn)到的水泥、粉煤灰溫度太高,同樣導(dǎo)致砼入模溫度增高。

          3、每天設(shè)專(zhuān)人測(cè)量室外氣溫,砼出機(jī)、入模溫度。盡量使用新抽上來(lái)的溫度低的地下水。

          4、施工時(shí)盡量避開(kāi)中午高溫時(shí)間,在傍晚或夜間溫度低的時(shí)候施工。

          5、墩、臺(tái)混凝土施工,內(nèi)外溫差較大,首先在砼中摻加大量的粉煤灰和緩凝型減水劑,削減膠凝材料放熱高峰。砼表面采用保溫材料覆蓋、蓄水養(yǎng)護(hù)等辦法減少砼內(nèi)外溫差。

          6、加強(qiáng)混凝土的測(cè)溫工作,每個(gè)工作班測(cè)溫不少于3次,對(duì)于氣溫35℃以上時(shí)應(yīng)加大測(cè)溫頻率,及時(shí)采取措施保證混凝土的質(zhì)量。

        施工方案 篇4

          建筑工程中的采暖問(wèn)題與排水問(wèn)題,都是與人們的生活息息相關(guān)的。如果采暖與排水質(zhì)量不好,會(huì)直接影響到人們的日常生活,也會(huì)給建筑項(xiàng)目中的使用情況帶來(lái)影響。因此,在對(duì)排水采暖及消防管道的建筑時(shí),要合理的規(guī)劃工程的布局設(shè)計(jì),在施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)都能認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)待,使整個(gè)建筑工程施工環(huán)節(jié)都能按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。

          1消防管道施工方案常見(jiàn)的問(wèn)題分析

          1.1高層建筑消防電梯間前室必須設(shè)消火栓

          有很多施工企業(yè)在高層建筑消防電梯間前室并沒(méi)有設(shè)置消火栓,但是按照國(guó)家的規(guī)定,為了確保人們的安全,對(duì)高層建筑消防電梯間前室必須設(shè)消火栓。因此在對(duì)消防管道進(jìn)行設(shè)計(jì)方案的時(shí)候,就要考慮到這個(gè)消火栓存在的必要性。因?yàn)樗淖饔弥皇窃诎l(fā)生火災(zāi)的時(shí)候方便消防隊(duì)員而準(zhǔn)備的,因此,設(shè)計(jì)人員在對(duì)施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要從多方面來(lái)考慮,不要將這個(gè)盲區(qū)遺忘掉。

          1.2建筑物內(nèi)應(yīng)考慮使用雙閥雙出口消火栓替代2組單閥消火栓

          國(guó)家以強(qiáng)制性的條文規(guī)定“18層及18層以下,每層不超過(guò)8戶(hù)、建筑面積不超過(guò)650m2的塔式住宅,當(dāng)設(shè)2根消防豎管有困難時(shí),可設(shè)1根豎管,但必須采用雙閥雙出口消火栓”。所以在對(duì)消防管道施工的時(shí)候要考慮使用雙閥雙出口消火栓替代2組單閥消火栓。

          1.3消火栓布置要合理且充實(shí)水柱的長(zhǎng)度計(jì)算要準(zhǔn)確

          當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,為了減少消防隊(duì)員救火時(shí)所面臨的困難,在對(duì)消火栓進(jìn)行布置的時(shí)候,一定要科學(xué)合理,不能給消防員的工作帶來(lái)障礙,要為他們的后續(xù)工作減輕負(fù)擔(dān)。還有就是對(duì)消火栓的水槍噴射充實(shí)水柱的長(zhǎng)度要準(zhǔn)確的計(jì)算,從而可以明確計(jì)算出消火栓在多大范圍內(nèi)能夠保護(hù)建筑物的結(jié)構(gòu)。

          1.4管道網(wǎng)強(qiáng)度試驗(yàn)與嚴(yán)密性試驗(yàn)要嚴(yán)格

          現(xiàn)在有很多施工企業(yè)對(duì)管道網(wǎng)的設(shè)計(jì)都不能按照施工方案進(jìn)行,這樣就達(dá)不到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn),給整個(gè)消防給水系統(tǒng)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。為此,在管道網(wǎng)安裝結(jié)束后,要對(duì)它的強(qiáng)度與密度進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn),在試驗(yàn)過(guò)程中,如果不存在滲漏的情況,那么它的嚴(yán)密性就是達(dá)標(biāo)的,如果有滲漏的情況,一定不能視而不見(jiàn),要及時(shí)查找原因,必要時(shí)要對(duì)其重新進(jìn)行安裝,直到嚴(yán)密性合格為止。

          1.5消防給水管道必須選用金屬制管

          因?yàn)榻饘僦乒苡锌垢邷氐哪芰Γ栽诎l(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,爆發(fā)出來(lái)的高溫不會(huì)給建筑整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度帶來(lái)影響,如果使用沒(méi)有抗高溫能力的給水管道,則會(huì)造成水管的嚴(yán)重?fù)p壞,甚至使消防的整個(gè)給水系統(tǒng)造成不同程度的癱瘓,那么隨之而來(lái)的就是人民的生命財(cái)產(chǎn)也會(huì)受到嚴(yán)重的損失。

          1.6消防感溫噴頭在建筑內(nèi)部的設(shè)置位置問(wèn)題

          在建筑施工過(guò)程中,消防感溫噴頭與建筑周?chē)Y(jié)構(gòu)之間的距離設(shè)計(jì)的不規(guī)范。在設(shè)計(jì)施工中,一定要按照規(guī)定的要求去操作,如果距離太遠(yuǎn),當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候,敏感度不夠?qū)е虏荒芗皶r(shí)發(fā)出警告,因此就錯(cuò)過(guò)了滅火的時(shí)機(jī);如果距離太近,又會(huì)使噴頭噴灑的保護(hù)范圍太小而起不到作用,因此距離太近或者太遠(yuǎn),都會(huì)存在安全隱患。所以消防感溫噴頭位置設(shè)計(jì)的規(guī)范性是很重要的。

          2排水系統(tǒng)的安裝問(wèn)題

          2.1室內(nèi)地漏設(shè)計(jì)安裝問(wèn)題

          對(duì)室內(nèi)設(shè)計(jì)地漏安裝并沒(méi)有按照設(shè)計(jì)的要求來(lái)進(jìn)行。根據(jù)調(diào)查顯示,有的室內(nèi)地漏安裝的高度高于地面的高度,這樣水流不會(huì)順暢的通過(guò)地漏排出去,會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重積水,甚至流入室內(nèi)的其他房間,影響了人們的正常生活。而有的對(duì)地漏的安裝低于室內(nèi)地面的高度,這樣雖然可以使水流順暢的流下去,但不符合室內(nèi)美觀的要求,而且還會(huì)造成地面的不平整,給人們?cè)谛凶哌^(guò)程中帶來(lái)不便。因此我們?cè)趯?duì)地漏進(jìn)行施工的時(shí)候有一個(gè)通用的原則:對(duì)于公共衛(wèi)生間來(lái)講,因?yàn)槿藗兪褂玫念l率比較多,所以不建議采用鐘罩式存水灣地漏,這樣出來(lái)的水流是處于急轉(zhuǎn)彎的,對(duì)水頭的損失比較大,還比較容易造成雜物堵塞,所以公共衛(wèi)生間我們通常建議采用格柵P型或S型存水彎式地漏。

          2.2高層建筑中UPVC排水管的設(shè)置問(wèn)題

          在對(duì)高層建筑中UPVC排水管設(shè)置的時(shí)候,并沒(méi)有對(duì)防止火災(zāi)蔓延采取有效的措施。在進(jìn)行室內(nèi)裝修的時(shí)候,將UPVC排水管隱蔽起來(lái),而且在對(duì)立管檢查口的地方也沒(méi)有設(shè)置清通口。

          2.3高層建筑中透氣管口的設(shè)置問(wèn)題

          如果對(duì)高層建筑中透氣關(guān)口設(shè)置的不合理,會(huì)很容易使臭氣積存。因此對(duì)于透氣關(guān)口的設(shè)計(jì)與施工的高度都必須要按照規(guī)定進(jìn)行施工。

          3給排水采暖管道施工質(zhì)量控制措施

          (1)在進(jìn)行排水采暖消防管道施工前,一定要對(duì)圖紙認(rèn)真審核,找出其中有沒(méi)有不合理的地方,如果有要及時(shí)進(jìn)行修正。對(duì)施工合同相關(guān)的文件與設(shè)計(jì)內(nèi)容一定要達(dá)到非常熟悉的程度。要嚴(yán)格對(duì)施工單位所提交的技術(shù)方案及設(shè)計(jì)進(jìn)行審核。這些準(zhǔn)備工作都按照規(guī)章制度做完之后,接下來(lái)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員及設(shè)備的配置、安全質(zhì)量保障措施等內(nèi)容進(jìn)行審核,這樣做的目的是為了確保施工的工程質(zhì)量。當(dāng)然,最重要的環(huán)節(jié)還是對(duì)施工圖紙的審核與設(shè)計(jì)交底工作,這項(xiàng)工作可以了解設(shè)計(jì)人員對(duì)工程設(shè)計(jì)的具體思路,以便對(duì)整個(gè)施工環(huán)節(jié)更好的.熟悉,把握施工過(guò)程中哪些是難點(diǎn),哪些是重點(diǎn)。當(dāng)材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候更要對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),為接下來(lái)順利的施工做好充足的準(zhǔn)備。(2)施工單位在給排水采暖管道進(jìn)行施工的時(shí)候一定要提供相關(guān)的資質(zhì)證書(shū),確保施工單位工作人員的技術(shù)符合施工工作的要求。對(duì)于施工所用的機(jī)器,必須全部落實(shí)到位,并且符合規(guī)范要求。施工單位在施工過(guò)程中必須按照設(shè)計(jì)中規(guī)定的方案進(jìn)行操作,對(duì)其所有的驗(yàn)收都是嚴(yán)格按照隱蔽工程部的驗(yàn)收制度來(lái)進(jìn)行的。還要仔細(xì)審查施工的質(zhì)量是否符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。(3)在給排水采暖管道施工進(jìn)行驗(yàn)收的時(shí)候,必須嚴(yán)格按照驗(yàn)收程序來(lái)進(jìn)行,不能忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)就是一定要對(duì)排水采暖管道進(jìn)行試用,如果在試用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要找出問(wèn)題的原因,制定解決方案并及時(shí)解決。對(duì)之前的施工工程進(jìn)行驗(yàn)收如果沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),是不能進(jìn)行后續(xù)的驗(yàn)收工作的,一定要等到驗(yàn)收合格才能往下進(jìn)行,這樣可以確保施工的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),不為施工工程留下任何安全隱患。除此之外在給建筑采暖及給排水工程的施工人員做好培訓(xùn)工作也是很有必要的。建筑施工人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)的好壞直接影響著建筑工程的質(zhì)量。建筑施工單位需要定期對(duì)一些施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)上的培訓(xùn),從而提高施工人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平,這樣在施工過(guò)程中才能充分體現(xiàn)施工技術(shù)水準(zhǔn),以確保建筑工程的質(zhì)量。

          4結(jié)語(yǔ)

          對(duì)于排水采暖與消防管道在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題,希望相關(guān)單位與政府都能認(rèn)真對(duì)待,畢竟這兩項(xiàng)工程的質(zhì)量好壞與人們的日常生活之間存在著必然的聯(lián)系,因此,必須要保證在施工過(guò)程中按照相關(guān)規(guī)定合理的進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)排水采暖與消防管道在施工過(guò)程中,每一道施工程序都要符合建筑工程的質(zhì)量要求。同時(shí)還要注重施工人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),使排水采暖消防管道工程都能?chē)?yán)格按照施工圖紙有目標(biāo)、有計(jì)劃的進(jìn)行,從而提高我國(guó)建筑工程中排水采暖、消防管道施工的質(zhì)量,給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)及人民的安全財(cái)產(chǎn)帶來(lái)有力的保障。

        施工方案 篇5

          一、水利施工項(xiàng)目管理概述

          水利施工項(xiàng)目管理主要有以下三方面內(nèi)容:首先,工程施工編制,其是人力資源管理的基礎(chǔ)。在施工編制管理中,承包單位、施工單位、工程監(jiān)理單位之間應(yīng)建立良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,雙方進(jìn)行相互監(jiān)督。在編制工程施工方案過(guò)程中,有關(guān)人員應(yīng)全面了解工程項(xiàng)目情況,根據(jù)工程狀況,完成施工方案的編制。其次,工程施工階段的管理,其具體管理工作主要包括施工前期的準(zhǔn)備、管理施工過(guò)程、施工完成后的驗(yàn)收。其中,會(huì)審簽訂各類(lèi)型圖紙方案、準(zhǔn)備施工材料、設(shè)備、確定施工單位、規(guī)劃工期計(jì)劃等工作都需在前期準(zhǔn)備中完成。在施工中期管理中嚴(yán)格監(jiān)管施工過(guò)程,使施工順利完成,并確保施工質(zhì)量。在施工后期管理中,質(zhì)量檢查是關(guān)鍵工作,要認(rèn)真核實(shí)工程質(zhì)量。最后,工程竣工后的管理,其主要工作即是施工后期管理,包括檢查施工工期、工程質(zhì)量、造價(jià)成本、材料報(bào)告等。

          二、水利施工項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題

         。ㄒ唬┌踩珕(wèn)題

          在水利項(xiàng)目管理中,安全問(wèn)題至關(guān)重要。然而,在目前的一些水利施工項(xiàng)目管理中,仍然存在一些安全隱患。在安全機(jī)構(gòu)設(shè)置方面,其與施工企業(yè)模式不相符,并缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管機(jī)構(gòu),同時(shí)一些水利工程企業(yè)并沒(méi)有建立獨(dú)立的安全管理部門(mén),沒(méi)有專(zhuān)門(mén)人員對(duì)安全施工進(jìn)行監(jiān)管。因?yàn)楣芾砩系氖韬鍪沟檬┕?chǎng)地中必然存在一些安全隱患。由于水利施工地點(diǎn)較為偏遠(yuǎn),項(xiàng)目規(guī)模大,在施工過(guò)程中,就需要各部門(mén)的支持、配合。然后,在施工場(chǎng)地中,常見(jiàn)到設(shè)備不完善,材料、設(shè)備隨意堆放,場(chǎng)地混亂的現(xiàn)象,這種狀況常引發(fā)安全事故。在安全管理人員配置方面,管理人員的數(shù)量少、素質(zhì)低,對(duì)安全管理缺乏認(rèn)識(shí),管理水平不足。同時(shí),由于施工人員多為農(nóng)民工,并未受過(guò)安全教育、崗位培訓(xùn),常忽視一些安全隱患,容易造成危險(xiǎn)操作,影響施工安全。

         。ǘ╉(xiàng)目經(jīng)理部組建、管理問(wèn)題

          在目前的水利施工項(xiàng)目管理中,項(xiàng)目管理責(zé)任制不夠完善,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理缺乏認(rèn)識(shí)。一些企業(yè)將項(xiàng)目經(jīng)理視為下屬,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任意支配、指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理,并對(duì)其工作內(nèi)容進(jìn)行任意干涉,影響工作的開(kāi)展。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理的素質(zhì)較低,在項(xiàng)目管理中,不重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作,以領(lǐng)導(dǎo)的姿態(tài)下達(dá)命令,布置任務(wù),對(duì)工作缺乏全面了解,與工作人員的溝通不足,影響意見(jiàn)反饋。此外,一些項(xiàng)目經(jīng)理僅將工作局限于技術(shù)指導(dǎo)方面,工作效率不高。在項(xiàng)目經(jīng)理的設(shè)置中,存在設(shè)置不合理等問(wèn)題,對(duì)于一些施工內(nèi)容繁多、工藝復(fù)雜的項(xiàng)目而言,一些企業(yè)未能建立專(zhuān)門(mén)的、獨(dú)立的項(xiàng)目經(jīng)理部,工作人員缺少,職工不明確,降低管理效率。而對(duì)于一些簡(jiǎn)單的項(xiàng)目,一些企業(yè)卻組建規(guī)模較大的經(jīng)理部,從而造成財(cái)力、人力的浪費(fèi)。

         。ㄈ┵|(zhì)量問(wèn)題

          在項(xiàng)目質(zhì)量管理中,質(zhì)量成本管理是一項(xiàng)重要工作。在管理中,確保工程質(zhì)量的同時(shí),應(yīng)確保成本的合理性,避免資金浪費(fèi)。然而,在目前的管理中,對(duì)質(zhì)量成本管理上的缺失,常造成成本提高、經(jīng)濟(jì)效率降低的現(xiàn)象。其次,在項(xiàng)目技術(shù)方面,由于技術(shù)較為落后,施工人員技術(shù)能力不足,對(duì)質(zhì)量管理造成困難。此外,還存在檢測(cè)手段落后、監(jiān)控措施不完善等問(wèn)題,多數(shù)水利部門(mén)并未建立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu),缺乏監(jiān)控手段,僅憑主觀印象評(píng)定工程質(zhì)量,缺乏先進(jìn)的監(jiān)測(cè)儀器,監(jiān)測(cè)主觀、不準(zhǔn)確。

          三、整改水利工程項(xiàng)目管理的方案

         。ㄒ唬┘訌(qiáng)安全管理

          首先,建立安全管理體系,對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行落實(shí),明確職員分工,將具體責(zé)任落實(shí)到各級(jí)人員上,并對(duì)各級(jí)人員進(jìn)行制度約束,確保管理的合法性、規(guī)范性。其次,對(duì)管理人員、施工人員實(shí)施安全教育培訓(xùn),加強(qiáng)工作人員的安全意識(shí),增強(qiáng)安全知識(shí)。以此在具體工作中,確保工作人員注重自身安全,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,進(jìn)行安全施工。最后,對(duì)安全巡視任務(wù)進(jìn)行落實(shí)。由于水利施工條件艱苦,環(huán)境復(fù)雜,施工存在許多不確定的外在因素。在安全管理中,巡視人員對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行全面勘查,了解施工中存在的不確定因素,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提出解決措施,以此對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有序控制,確保施工的順利進(jìn)行,降低安全損失。

          (二)完善項(xiàng)目經(jīng)理管理工作

          合理設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部是水利施工項(xiàng)目管理的重要工作,是項(xiàng)目管理順利開(kāi)展的基礎(chǔ)。對(duì)于施工企業(yè)而言,建設(shè)專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目管理部,選擇高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理,建設(shè)高水平的管理團(tuán)隊(duì)。對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員而言,應(yīng)全面了解管理工作要求,合理分配任務(wù),加強(qiáng)任務(wù)合作,并積極提高自身素質(zhì),為項(xiàng)目管理服務(wù)。如對(duì)于水利工程而言,在水利施工前,組建項(xiàng)目經(jīng)理部,選取合適的項(xiàng)目經(jīng)理,并對(duì)其賦權(quán),使其成為責(zé)、權(quán)、利的主體。對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理而言,根據(jù)具體施工情況,制訂項(xiàng)目總控制計(jì)劃與階段性計(jì)劃,對(duì)工作量與工作內(nèi)容進(jìn)行劃分,確保施工進(jìn)度的合理性。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對(duì)一些問(wèn)題親自決策,決策資源調(diào)配、設(shè)備采購(gòu)、人事任免、合同變更等。此外,對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)充分發(fā)揮自身權(quán)利,優(yōu)化資源配置,組建項(xiàng)目班子,對(duì)人員進(jìn)行調(diào)度,使一切因素為施工服務(wù)。在項(xiàng)目經(jīng)理部組建中,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的具體狀況進(jìn)行,對(duì)于多領(lǐng)域、多工種、多部門(mén)的項(xiàng)目,需要工作能力較強(qiáng)的經(jīng)理,工作團(tuán)隊(duì)以混合工作隊(duì)為主。

         。ㄈ┱J(rèn)真抓好施工質(zhì)量管理

          施工質(zhì)量是工程的根本,建設(shè)高質(zhì)量的水利施工項(xiàng)目是施工企業(yè)的主要任務(wù)。在施工質(zhì)量管理中,管理人員應(yīng)根據(jù)具體工程狀況,編制合理的施工組織計(jì)劃,并制定嚴(yán)格的施工技術(shù)規(guī)程。在施工規(guī)范的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工情況,制訂合理的工期進(jìn)度、技術(shù)方案等。首先,應(yīng)建立健全的質(zhì)量保證體系,在此基礎(chǔ)上布置質(zhì)量計(jì)劃、實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃、驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃。在一項(xiàng)水利施工項(xiàng)目開(kāi)展時(shí),在質(zhì)量管理中,應(yīng)結(jié)合施工編制,由項(xiàng)目總工編制、制訂質(zhì)量計(jì)劃,對(duì)工序、分布工程、單元工程等過(guò)程進(jìn)行控制。其次,根據(jù)分工控制質(zhì)量,質(zhì)量管理人員實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃,當(dāng)發(fā)生質(zhì)量缺陷時(shí),應(yīng)及時(shí)查找原因、提出措施,進(jìn)行整改。最后,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果進(jìn)行定期驗(yàn)證,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,分清責(zé)任人,使其承擔(dān)責(zé)任,并給予相應(yīng)處罰。此外,還應(yīng)加強(qiáng)材料采購(gòu)、技術(shù)交底、機(jī)械設(shè)備等,確保材料質(zhì)量,采購(gòu)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,并確保技術(shù)人員、機(jī)械操作人員持證上崗,確保施工質(zhì)量。

          四、結(jié)束語(yǔ)

          在經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)環(huán)境保護(hù)的需求下,水利工程建設(shè)逐漸發(fā)展。在水利施工開(kāi)展中,應(yīng)根據(jù)施工項(xiàng)目管理中存在的施工安全、質(zhì)量、項(xiàng)目經(jīng)理管理等問(wèn)題,有針對(duì)性的提出整改方案,提高項(xiàng)目管理水平,確保施工質(zhì)量的全面提升,以此促進(jìn)我國(guó)水利建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

        施工方案 篇6

          1麻花壁錨固

          由于原麻花壁和加固麻花壁為兩次施工,雖在加固施工時(shí)兩層麻花壁植入錨筋,原麻花壁能承受加固麻花壁部分自重,但由于加固麻花壁自重較大,大部分仍主要靠井底支撐柱體承擔(dān),因此,拆除支撐柱體前必須對(duì)加固麻花壁采取措施進(jìn)行穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)詳細(xì)分析認(rèn)為:原麻花壁僅產(chǎn)生的是豎向裂縫,并未出現(xiàn)下沉現(xiàn)象,且下井口處拱梁支撐完好;豎井采用倒掛壁法施工,與周?chē)馏w的摩阻力較大,并且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)兩年的洞身施工過(guò)程,其外側(cè)擾動(dòng)土體已經(jīng)密實(shí),原麻花壁較為穩(wěn)定。因此,可以利用原麻花壁與井周土體共同承擔(dān)加固麻花壁自重,保證加固麻花壁短期穩(wěn)定,待下井口封堵成拱后可保持永久穩(wěn)定。根據(jù)此加固思路,在豎井加固段26.6m以上的30m(根據(jù)土質(zhì)及施工情況確定)高度,對(duì)原麻花壁鉆孔,穿透麻花壁,打入φ25鋼筋錨桿,錨桿長(zhǎng)度0.8m。沿麻花壁高度每2.0m一層,每層錨桿在麻花壁長(zhǎng)邊方向各打入三個(gè),短邊方向各打入兩個(gè),每層10個(gè),上下呈梅花狀錯(cuò)開(kāi);在加固段26.6m高度內(nèi)錨桿長(zhǎng)度增加為1.0m,層高減小為1.5m,同樣方法鉆孔插入錨桿直至下井口位置。錨桿在原麻花壁段起加強(qiáng)錨固原麻花壁作用,在加固段既起加強(qiáng)錨固原麻花壁作用,亦起聯(lián)系兩層麻花壁傳遞自重作用。施工過(guò)程中,考慮麻花壁安全,未使用風(fēng)動(dòng)鉆孔設(shè)備,而采用了多臺(tái)沖擊電鉆進(jìn)行鉆孔,晝夜不停,共鉆孔350個(gè),打入1.0m錨桿200根,0.8m錨桿150根。

          2裂縫洞身加固

          下井口兩側(cè)洞身由于豎井未加固時(shí)洞身頂部壓力過(guò)大,兩側(cè)洞身頂部產(chǎn)生環(huán)向裂縫,洞身施工過(guò)程中臨時(shí)用鋼拱架進(jìn)行支撐加固。分析洞頂裂縫情況,裂縫主要發(fā)生于洞頂上半拱部位,而下部拱墻并無(wú)破壞。因此,加固主要針對(duì)上半拱進(jìn)行。對(duì)于拱頂裂縫的處理,如果采取拆除重澆筑方案,則對(duì)于地下水位高于洞頂10m以上的情況來(lái)說(shuō),發(fā)生流泥造成大量坍方的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大,而且施工時(shí)間較長(zhǎng),按要求工期完工沒(méi)有可能。因此,通過(guò)分析,對(duì)上半拱采取鋼拱架加固方案:對(duì)裂縫段洞身上半拱每隔30cm進(jìn)行鑿槽,深入洞壁砼10cm~15cm,寬度為15cm,完成后將重軌制作的半圓拱架嵌入槽內(nèi),并與原洞身鋼筋焊接,然后外擋模板澆筑砼。施工時(shí)逐個(gè)進(jìn)行,每側(cè)洞身嵌入鋼拱架三榀,一榀施工完成后再施工另一榀,上游側(cè)完成后施工下游側(cè),逐個(gè)拆除原支護(hù)鋼拱,完成裂縫洞身加固。5.3柱體拆除麻花壁錨固及下井口洞身加固完成后,進(jìn)行全面檢查,未發(fā)現(xiàn)異常情況,開(kāi)始拆除支撐柱體。為防止柱體拆除后麻花壁出現(xiàn)下沉等意外情況,在拆除順序上采用先對(duì)角后中間的拆除順序,拆除部位確定在柱體與麻花壁接觸處,拆斷分離間隙為3cm~5cm。在拆除過(guò)程中加強(qiáng)儀器觀測(cè),每次柱體與麻花壁拆除分離后,要經(jīng)過(guò)兩天延期觀測(cè),確認(rèn)麻花壁無(wú)下沉后再進(jìn)行下一組柱體拆除,直至6根柱體與麻花壁全部分離。最后由柱體根部拆除全部柱體,石渣由豎井運(yùn)至井上地面。拆除過(guò)程中,考慮施工安全,未采用風(fēng)動(dòng)設(shè)備,僅采用沖擊電鉆進(jìn)行。

          3井口封堵

          井下清理工作全部完成后,開(kāi)始下井口封堵。先在下井口長(zhǎng)邊方向麻花壁進(jìn)行鉆孔,孔徑φ28,間距20cm,深度50cm,上、下共三排,排距20cm,最下一排斜向洞壁側(cè)拱,深度50cm~80cm。鉆孔完成后鑿毛麻花壁,鉆孔插入φ25鋼筋,兩側(cè)進(jìn)行焊接,同時(shí)下井口短邊方向亦鉆孔插入鋼筋,綁扎箍筋,形成三層鋼筋網(wǎng)。最后支拱架模板澆筑封堵砼,厚度為洞頂上1.0m。下井口封堵完成后,封堵上井口。

          4結(jié)語(yǔ)

          豎井封堵工作順利完成,整個(gè)施工工序緊湊,方案合理,既保證了隧洞按期通水,又為地下工程施工積累了經(jīng)驗(yàn)。地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)大,不可預(yù)見(jiàn)因素多,但只要認(rèn)真細(xì)致分析,科學(xué)制定方案,謹(jǐn)慎安全施工,就一定能解決施工中遇到的各種難題,保證工程施工順利進(jìn)行。

        施工方案 篇7

          一、基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案的主要內(nèi)容

          1、工程概況

          工程概述;地下室結(jié)構(gòu)概述;工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件(特別是不良地質(zhì)反映);周?chē)h(huán)境情況,特別要說(shuō)明需重點(diǎn)關(guān)注的建筑物、地下管線等的狀態(tài)。

          2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述

          基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案、降水方案、支護(hù)設(shè)計(jì)對(duì)施工提出的特殊要求

          3、編制依據(jù)

          4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)

          5、施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員配置及職責(zé)

          6、資源配置計(jì)劃

          機(jī)械設(shè)備配置、勞動(dòng)力配置、材料配置、監(jiān)測(cè)儀器配置

          7、總體施工部署

          施工準(zhǔn)備工作、總體施工順序(各工序交叉施工順序)、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防措施分析

          8、施工方法及技術(shù)措施

          各類(lèi)樁墻施工技術(shù)措施(鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動(dòng)灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下連續(xù)墻等)、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁(圍檁)、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開(kāi)挖施工技術(shù)措施, 這是關(guān)鍵施工措施(特別是軟粘土)。降水與排水措施(輕型井點(diǎn)、深井、明排等),砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工(拆除)、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。

          9、基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)

          10、危險(xiǎn)源辨識(shí)及應(yīng)急措施

          11、工程質(zhì)量保證措施

          質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施

          12、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)保證措施

          13、附件

         。1)、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū)和設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見(jiàn)的回復(fù)

         。2)、基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū)

         。3)、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

         。4)、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)平面圖、典型剖面圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖

         。5)、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標(biāo)一覽表

         。6)、基坑環(huán)境平面圖

         。7)、基坑降、排水平面布置圖

         。8)、施工平面布置圖

         。9)、土方開(kāi)挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運(yùn)輸組織圖

          (10)、進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)或橫道圖

          二、基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案的審查要點(diǎn)

          1、方案的審批情況

          檢查方案的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,加蓋公司一級(jí)圖章,不得有代簽的現(xiàn)象。

          2、專(zhuān)家論證的情況

          土方開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m),或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過(guò)5米,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程,其基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證。檢查須經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證的方案是否有書(shū)面基坑支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū),以及專(zhuān)家論證意見(jiàn)書(shū)中提出的問(wèn)題是否有設(shè)計(jì)院對(duì)論證意見(jiàn)的回復(fù),以及是否在方案中得到修改。

          3、方案的完整性情況

          方案應(yīng)包含十三個(gè)方面的內(nèi)容,詳見(jiàn)本文第一部分。很多方案的內(nèi)容都不完整,有的方案對(duì)許多重要的內(nèi)容都沒(méi)有描述。

          4、方案的設(shè)計(jì)情況

          基坑圍護(hù)的設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件,其中深基坑設(shè)計(jì)方案應(yīng)經(jīng)專(zhuān)家論證取得專(zhuān)家意見(jiàn)書(shū),設(shè)計(jì)單位再根據(jù)專(zhuān)家論證意見(jiàn)出設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單,連同設(shè)計(jì)方案一起去市建委辦理備案手續(xù)。

          5、周邊環(huán)境的描述

          許多方案對(duì)周邊環(huán)境的描述很簡(jiǎn)單,有的甚至完全沒(méi)有。基坑周邊的建筑物、構(gòu)筑物、重要管線、圍墻、臨時(shí)設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清楚,越詳細(xì)越好。特別是周邊有河流和池塘的更應(yīng)該描述清楚。

          6、重點(diǎn)難點(diǎn)的情況

          基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清楚,如砂性土中的土釘墻支護(hù),基坑降水的處理就是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。對(duì)井點(diǎn)降水等要有詳細(xì)的敘述,要有確保降水成功的措施,還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機(jī)等。在軟粘土中的挖土也是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),應(yīng)有詳細(xì)的措施,確保工程樁不歪斜、不斷裂,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性等。

          7、資源配置計(jì)劃

          資源配備要考慮基坑支護(hù)的整體,而不是只考慮挖土。有的方案只安排了挖土的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備。應(yīng)該把支護(hù)樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點(diǎn)降水、監(jiān)測(cè)等工程的勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備都考慮進(jìn)去,統(tǒng)一列表。

          8、總體部署的問(wèn)題

          有的方案很詳細(xì)的寫(xiě)了圍護(hù)樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝,但對(duì)總體的部署和施工流程卻沒(méi)有交代;又ёo(hù)中土釘墻、降水、挖土等是交叉穿插進(jìn)行的,應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度計(jì)劃的安排,各工序開(kāi)始時(shí)間、交叉時(shí)間、結(jié)束時(shí)間,總進(jìn)度計(jì)劃表。安排的管理力量、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備能否滿(mǎn)足總進(jìn)度計(jì)劃的要求等。

          9、土方開(kāi)挖施工流程

          土方開(kāi)挖是基坑支護(hù)中很重要的一道工序,應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的敘述,而有的方案只是原則性的寫(xiě)了土方開(kāi)挖的情況,但具體如何開(kāi)挖卻沒(méi)有敘述。圍護(hù)樁支護(hù)、土釘墻支護(hù)土方開(kāi)挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)該詳細(xì)說(shuō)明土方開(kāi)挖的平面流向、分層分段的情況、出土口的布置、機(jī)械設(shè)備的配備、對(duì)工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施和施工組織、進(jìn)度計(jì)劃等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對(duì)內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的保護(hù)措施以及局部?jī)?nèi)支撐下面大型挖掘機(jī)無(wú)法工作部位的土方的開(kāi)挖措施。還有深淺基坑高低跨處的處理、出土坡道處的處理等。

          10、傳力帶、支撐拆除和土方回填

          許多方案都沒(méi)有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容,應(yīng)予以完善。傳力帶、支撐拆除時(shí)應(yīng)有確保安全的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實(shí)的措施以及對(duì)地下室外墻防水層的保護(hù)措施等。

          11、基坑監(jiān)測(cè)的情況

          經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證的方案一般都有專(zhuān)門(mén)的基坑監(jiān)測(cè)方案,而自行編制的方案中往往較簡(jiǎn)單。而基坑監(jiān)測(cè)又是非常重要的。一個(gè)完整的監(jiān)測(cè)方案應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)儀器、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測(cè)項(xiàng)目是否齊全,監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置、監(jiān)測(cè)周期是否合理。施工單位應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)測(cè),除了專(zhuān)業(yè)的儀器監(jiān)測(cè)外,每天專(zhuān)人巡回目測(cè)是更簡(jiǎn)捷而更有效的監(jiān)測(cè)。每天反饋信息以及一旦超出報(bào)警值所采取的措施。

          12、應(yīng)急措施

          應(yīng)急措施是方案中極其重要的部分,方案中要有對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí),可能發(fā)生的險(xiǎn)情,以及針對(duì)各種險(xiǎn)情采取的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工,及應(yīng)急搶險(xiǎn)材料物資機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備要求等。

        施工方案 篇8

          施工順序:測(cè)量放線→溝槽開(kāi)挖→箱涵底板→側(cè)墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

          鋼筋砼基礎(chǔ)

         。1)施工方法:鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機(jī)具集中在加工場(chǎng)制作,就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機(jī)械連接,d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。

          模板采用組合鋼模,成品脫模劑,鋼管、方木加固。

          砼集中在攪拌站生產(chǎn),機(jī)動(dòng)斗車(chē)運(yùn)輸,人工澆筑入模,振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。

          (2)工藝流程

          測(cè)量定位放線→砼墊層→測(cè)量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)→拆模、養(yǎng)護(hù)→回填土。

          (3)施工要點(diǎn)

          經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)槽、驗(yàn)線、核對(duì)標(biāo)高、見(jiàn)證各種材料復(fù)試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護(hù)層、預(yù)埋柱插筋等檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行澆筑砼。

          模板加固牢靠,尺寸符合圖紙要求。

          砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度時(shí)方可拆模,拆模前、后罩塑膜或草袋養(yǎng)生。

          基礎(chǔ)底板雙層鋼筋間須布設(shè)Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m,梅花型布置),以保證上、下層鋼筋位置。

          柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架,且下端封閉箍與基礎(chǔ)鋼筋焊接定位,上端采用鋼管井架固定,確保定位準(zhǔn)確、牢固。

          蓋板施工方法

          蓋板原設(shè)計(jì)為1米就寬的預(yù)制鋼筋混凝土板,為了加快工期,本工程擬采用現(xiàn)澆混凝土板

          蓋板涵每20米設(shè)一道豎向伸縮縫,伸縮縫兩側(cè)設(shè)混凝土柱,柱內(nèi)預(yù)埋橡膠止水帶。

          蓋板鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機(jī)具在加工場(chǎng)制作,就位綁扎骨架。

          模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板,機(jī)械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿(mǎn)堂腳手架。

          砼集中在攪拌站生產(chǎn),砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸、泵注澆筑; 頂板及構(gòu)造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。

          相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。

          鋼筋工程: 柱豎向鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在二個(gè)截面上,其間距≮60cm;連接焊條:Ⅰ級(jí)鋼筋用E4315、16、18、28焊條,Ⅱ級(jí)和Ⅱ與Ⅰ級(jí)鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設(shè)置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設(shè)),以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護(hù)層不得有負(fù)差,嚴(yán)禁墊鋼筋。

         、勰0骞こ蹋翰捎酶邚(qiáng)覆塑竹膠合板大板模板,其方木帶、鋼筋拉桿設(shè)置間距要經(jīng)過(guò)計(jì)算,確保模板強(qiáng)度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規(guī)范要求,并嚴(yán)禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等,嚴(yán)禁拋擲,指定地點(diǎn)堆放,并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑,以備再用。

          ④砼工程:按設(shè)計(jì)強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)及現(xiàn)場(chǎng)使用的材料采用“絕對(duì)體積法”科學(xué)設(shè)計(jì)、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3,水灰比宜為0.5~0.6,砂率28~38%,灰砂比1.5~2.5,砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等,摻量經(jīng)試驗(yàn)確定;嚴(yán)格按施工配比稱(chēng)量配料;砼攪拌時(shí),先將砂、石、水泥攪拌0.5~1.0min,再加水?dāng)嚢?.5~2.5min,最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5~2.5min;澆筑前,模板內(nèi)的積水、木屑及其它雜物要清理干凈,并用水濕潤(rùn);墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理,露出石子,清除浮灰漿、松軟層,澆砼前濕潤(rùn),并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構(gòu)造柱澆筑砼落高超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開(kāi)窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光,以增加表面致密性;在預(yù)埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí),采用細(xì)石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強(qiáng)搗實(shí);砼澆筑后,澆水濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不得少于14d。

          按規(guī)定制作防水砼檢查試件與控制試件。

          磚砌體施工工藝參照檢查井。

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