【實(shí)用】施工方案集錦6篇
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編整理的施工方案6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：
審 核 人：
編 制 人：
編制日期：
中港三航局
廈門港嵩嶼港區(qū)一期工程3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標(biāo)段
項(xiàng)目經(jīng)理部
一、工程概況
本工程為3#泊位及2#泊位東段陸域工程B標(biāo)山體護(hù)坡工程，位于海滄嵩嶼港區(qū)一期工程堆場(chǎng)邊，原象鼻山位置。
一至三級(jí)護(hù)坡為壓力注漿錨桿、鋼筋混凝土支架梁防護(hù)，方格網(wǎng)內(nèi)噴播有機(jī)草防護(hù)。四、五級(jí)護(hù)坡為壓力注漿錨桿、張掛鍍鋅鋼絲網(wǎng)噴播有機(jī)草防護(hù)。六級(jí)護(hù)坡為三維土工網(wǎng)噴播植草防護(hù)。
二、安全生產(chǎn)組織管理
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制及目標(biāo)管理：
�、沤⒔∪骷�(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，并在工地辦公室張掛各具體人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制牌及每月對(duì)各級(jí)具體人員的責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行考核。
�、普J(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)承包合同，簽訂各級(jí)安全生產(chǎn)合同，做到安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)掛鉤，以評(píng)扣分的方式進(jìn)行，做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣并在每月工資中兌現(xiàn)。
⑶制訂安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)計(jì)劃和安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，并對(duì)責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行分解。建立、健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，各工種安全操作規(guī)程，做到有章可循、違章必究。
2、安全教育：
⑴對(duì)新工人堅(jiān)持先進(jìn)行三級(jí)安全教育（公司、工程處、班組），考核合格方可上崗操作，受教育人必須親自簽名，確實(shí)無法簽名的本人必須親自蓋手印。
�、普J(rèn)真做好變換工種人員的教育，并做好記錄。
�、情_展前、中、后期安全教育，及節(jié)前節(jié)后季節(jié)教育，特別對(duì)突擊性、時(shí)間短的外來臨時(shí)勞力進(jìn)行安全教育。
�、榷ㄆ诮M織全體人員對(duì)有關(guān)文件、規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行學(xué)習(xí)，使管理者不違章指揮，操作者不違章操作。
3、施工組織設(shè)計(jì)
編制的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)公司有關(guān)部門審批、簽字蓋章，施工隊(duì)伍必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)認(rèn)真施工，如要變更，施工設(shè)計(jì)必須重新設(shè)計(jì)、重新審批，任何人不能隨意根據(jù)自己的意識(shí)進(jìn)行施工。
4、分部分項(xiàng)安全技術(shù)交底
⑴認(rèn)真做好各分項(xiàng)安全技術(shù)交底，根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及工程的特殊情況有針對(duì)性交底，交底人和接受交底工種班組人員都必須在交底表格上簽名。
�、票仨氉龊弥饕隧�(xiàng)的技術(shù)交底、驗(yàn)收及隱患整改。同時(shí)做好反饋工作（外架，施工用電、井字架、機(jī)具、木模安裝、安全網(wǎng)）。
5、特殊作業(yè)持證上崗
�、艑�(duì)所有搭架工、電工、電焊工、三機(jī)操作工等屬特殊工種，組織到有關(guān)部門培訓(xùn)、考核，現(xiàn)場(chǎng)持證上崗保證達(dá)到100%要求。
�、平�(jīng)常組織檢查，凡所限超過兩年的及時(shí)組織復(fù)審，嚴(yán)禁無證上崗和無復(fù)審人員作業(yè)。
6、安全檢查
�、琶吭略碌着浜瞎具M(jìn)行定期安全檢查。
�、祈�(xiàng)目部每周組織檢查三次。
�、歉鞴しN班組每天上班前下班后各檢查一次。
�、葯z查出的隱患按分項(xiàng)填發(fā)隱患整改通知書，限期進(jìn)行整改，并按“三定一落實(shí)”整改，存在嚴(yán)重的隱患立即停工整改待隱患排除后再施工。復(fù)查仍不合格將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
7、班前安全活動(dòng)
⑴施工員協(xié)助各工種、班組長組織工人開展班前活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)章制度。
⑵組織班組成員每周開展一次班組安全周活動(dòng)，根據(jù)不同工種的特點(diǎn)和實(shí)際
情況進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，結(jié)合開展遵章守紀(jì)，不違章指揮、違章操作。
8、遵章守紀(jì)
�、攀┕す芾砣藛T必須模范做好各項(xiàng)安全工作，遵章守紀(jì)，帶頭穿戴好安全防護(hù)用品。
⑵組織管理人員、工人進(jìn)行遵章守紀(jì)教育，做好個(gè)人防護(hù)用品的穿戴，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，不穿“三鞋”上班，高處作業(yè)人員嚴(yán)禁穿硬底、帶釘?shù)男�，在無安全防護(hù)措施的高空、懸崖必須系佩安全帶，特種作業(yè)人員必須穿好絕緣鞋及絕緣手套。
�、菍�(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律、規(guī)章制度的人員按有關(guān)獎(jiǎng)罰規(guī)定嚴(yán)肅處理并進(jìn)行再教育。
9、工傷事故處理
�、虐l(fā)生事故按有關(guān)規(guī)定報(bào)告，并進(jìn)行對(duì)事故的調(diào)查、記錄，分析歸檔，按三不放過處理；a、事故原因分析不清不放過；b、事故責(zé)任者和群眾沒有受教不放過；c、防范措施不落實(shí)不放過，并做好記錄。
�、茻o事故必須每月向公司安全機(jī)構(gòu)報(bào)送備案。把一個(gè)月所做的安全具體情況分析、歸納、總結(jié)、歸檔、送安全科簽意見。
10、施工現(xiàn)場(chǎng)與安全標(biāo)志
⑴在施工現(xiàn)場(chǎng)的大門處掛設(shè)一圖七牌。一圖：施工組織設(shè)計(jì)平面圖；五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律牌、文明施工牌、管理目標(biāo)、職工守則牌。
�、茦�(biāo)志牌應(yīng)針對(duì)性掛設(shè)，不得掛設(shè)混亂。
⑶現(xiàn)場(chǎng)的材料嚴(yán)格按施工總平面圖進(jìn)行布置，分類堆放整齊，掛名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌。不能混放、亂倒亂放。
�、鹊缆芬秸�，不能坑坑洼洼、不平、積水、高低不平，應(yīng)保持運(yùn)輸車輛暢
通無阻。
�、涩F(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備安裝后必須掛設(shè)安全和規(guī)程牌并做好防砂漿污染牌面，字跡清楚，表面明確、醒目。
11、加強(qiáng)對(duì)外來勞務(wù)工的管理：
項(xiàng)目工程分項(xiàng)分包成員，管理制度詳見《外來勞力的管理制度》。
12、安全措施經(jīng)費(fèi)的提取計(jì)劃、使用：
根據(jù)工程總造價(jià)的2%提取安全措施費(fèi)，計(jì)劃、使用詳見《費(fèi)用表》。
三、外腳手架搭設(shè)
1、該工程計(jì)劃搭設(shè)采用雙排鋼管架。
2、外架搭設(shè)由專業(yè)架子工搭設(shè)。
3、甲、乙雙方必須簽訂搭架合同，雙方必須在合同上蓋雙方公司和法人公章簽字及雙人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)簽名。
4、搭架前設(shè)嚴(yán)格按施工員安全技術(shù)交底搭設(shè)，交底人和受交底必須簽名。
四、三寶及臨邊防護(hù)
1、使用安全帽必須符合GB2811-87的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，扣好帽扣，無內(nèi)套的安全帽嚴(yán)格使用。
2、使用安全網(wǎng)必須符合GB5725-85的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，搭設(shè)安全網(wǎng)同主體同步做防護(hù)。
3、安全帶必須符合GB6095-85質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在2m以上沒有防護(hù)設(shè)施的懸空、懸崖陡坡等高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶。
4、井架平臺(tái)臨邊防護(hù)
井架平臺(tái)臨邊采用4.8-3.5mm的鋼管設(shè)臨防護(hù)欄桿，以扣件固定，欄桿的上桿高為1m，下欄桿高離地面0.5m。
五、井字架安裝安全措施
施工方案 篇2
一、管線土石方工程及管道基礎(chǔ)施工
1、管道測(cè)量放線管線測(cè)量應(yīng)依據(jù)管道線路控制點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行。
為了準(zhǔn)確掌握管溝的控制點(diǎn)，在工程場(chǎng)地內(nèi)引進(jìn)、設(shè)置永久性基準(zhǔn)樁位，妥善維護(hù)，工程竣工后交業(yè)主。
上述工作結(jié)束后，請(qǐng)監(jiān)理公司人員驗(yàn)線，確認(rèn)后進(jìn)行管溝開挖工作。
2、管溝的開挖方法開挖前應(yīng)進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水位、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地下建筑及施工環(huán)境等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與建設(shè)單位取得聯(lián)系，研究處理措施。
為防止超挖，開挖前要?jiǎng)澇鰷喜坶_口邊線，按開口坡度逐層下挖并隨時(shí)測(cè)量挖深。
二、管線閥門井的施工
1、閥門井的砌筑
(1)安裝管道時(shí)，準(zhǔn)確地測(cè)定井的位置。
(2)砌筑時(shí)認(rèn)真操作，管理人員嚴(yán)格檢查，選用同廠同規(guī)格的合格磚，砌體上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌、灰縫均勻一致，水平灰縫凹面灰縫，宜取5——8cm，井里口豎向灰縫寬度不小于5mm，邊鋪漿邊上磚，一揉一擠，使豎縫進(jìn)漿，收口時(shí)，層層用尺測(cè)量，每層收進(jìn)尺寸，四面收口時(shí)不大于3cm，三面收口時(shí)不大于4cm，保證收口質(zhì)量。
(3)安裝井圈時(shí)，井墻必須清理干凈，濕潤后，在井圈與井墻之間攤鋪水泥漿后穩(wěn)井圈，露出地面部分的檢查井，周圍澆筑注砼，壓實(shí)抹光。
2、管線關(guān)鍵工序，測(cè)量放線工程
(1)開工之前，對(duì)監(jiān)理(業(yè)主)提供的坐標(biāo)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。
(2)平面施工控制測(cè)量：對(duì)坐標(biāo)控制點(diǎn)測(cè)放護(hù)樁，施工測(cè)量嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢制，確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性。
(3)高程測(cè)量控制：以復(fù)測(cè)報(bào)告為依據(jù)，在管線區(qū)內(nèi)測(cè)放4個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)，并埋設(shè)標(biāo)石。
(4)竣工測(cè)量：單項(xiàng)工程完工后，在管溝回填前，對(duì)管頂標(biāo)高及控制點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行竣工測(cè)量，繪制竣工測(cè)量成果表，依此繪制竣工圖。
3、管道的安裝在管溝土石方工程施工的同時(shí)，及時(shí)做好施工各項(xiàng)準(zhǔn)備，施工人員和機(jī)械及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，施工人員熟悉施工圖和本方案的技術(shù)要求，對(duì)管材及成品管件及時(shí)組織進(jìn)廠驗(yàn)收，一旦管溝成型，及時(shí)進(jìn)行管道安裝工作。
(1)管材和管件的驗(yàn)收對(duì)管件進(jìn)場(chǎng)后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
管材應(yīng)質(zhì)地良好、管道內(nèi)外壁應(yīng)光潔、平整無裂紋、無脫皮和無明顯痕紋凹陷，管材的色澤基本一致。
管材軸向不得有異向彎曲，管端口必須平整，并且垂直于軸線。
為了保證管的安裝質(zhì)量，對(duì)管材的承插口的幾何加工尺寸，尤其要嚴(yán)格檢查。
管材和管件檢驗(yàn)合格后，應(yīng)加標(biāo)識(shí)堆放。已不合格的管材和管件應(yīng)交由生產(chǎn)廠家修復(fù)，不合格的管材、管件不準(zhǔn)使用。
(2)管道安裝
a、在管溝成型，管基施工經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，可進(jìn)行管道的安裝工作。
b、管道下溝后，組對(duì)前，在第一根管的插口端設(shè)靠背、靠背與管承口間加堵板，在管道對(duì)口時(shí)不發(fā)生位移，保證管口對(duì)接的嚴(yán)密性。
c、安裝時(shí)，清洗干凈承口內(nèi)側(cè)凹槽及插口外側(cè)，接口采用膠圈接口，施工時(shí)，接口處內(nèi)外均應(yīng)用抹布擦試干凈，涂抹潤滑油，膠圈安裝時(shí)，也應(yīng)擦試干凈。將膠圈正確安裝在承口凹槽內(nèi)，注意不得將膠圈扭曲、反裝，劃上插入位置標(biāo)記線，將插口端對(duì)準(zhǔn)承口并保持管道軸線平直，用緊線器將其平衡插入，直至標(biāo)記線均勻外露在承口端部。
d、安裝前根據(jù)塑料管的安裝特征在管口處用尺子畫出安裝線位置，以控制安裝長度。
e、安裝時(shí)用繩子系住兩段塑料管的安裝端，用手扳葫蘆拉緊，安裝時(shí)保證兩根管節(jié)在同一條直線上，并不時(shí)搖動(dòng)塑料管，直到安裝到預(yù)定位置為止。
f、 安裝后，檢查其管節(jié)圓心與路中心線是否在同一垂線上，否則要進(jìn)行調(diào)整。
4、閥門檢驗(yàn)
(1)閥門的型號(hào)、規(guī)格符合設(shè)計(jì)外形無損傷，配件完整。
(2)對(duì)所選用每批閥門按10%且不少一個(gè)，進(jìn)行殼體壓力試驗(yàn)和密封試驗(yàn)，當(dāng)不合格時(shí)，加倍抽檢，仍不合格時(shí)，此批閥門不得使用。
(3)殼體的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力：當(dāng)試驗(yàn)PN≤1、0Mpa的閥門時(shí)，試驗(yàn)壓力為1、0×1、5=1、5Mpa試驗(yàn)時(shí)間為8min，以殼體無滲漏為合格。
上述試驗(yàn)均由雙方會(huì)簽閥門試驗(yàn)記錄。
檢驗(yàn)合格的閥門掛上標(biāo)志編號(hào)按設(shè)計(jì)圖位號(hào)進(jìn)行安裝。
5、閥門的安裝
(1)閥門安裝，應(yīng)處于關(guān)閉位置。
(2)閥門與法蘭臨時(shí)加螺栓連接，吊裝于所處位置，吊運(yùn)中不要碰傷。
(3)法蘭與管道點(diǎn)焊固位，做到閥門內(nèi)無雜物堵塞，手輪處于便于操作的位置，安裝的閥門應(yīng)整潔美觀。
(4)將法蘭、閥門和管線調(diào)整同軸，法蘭與管道連接處于自由受力狀態(tài)進(jìn)行法蘭焊接，螺栓緊固。
(5)閥門安裝后，做空載啟閉試驗(yàn)，做到啟閉靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。
三、管道工程的中間驗(yàn)收和管溝土方回填
1、管道隱蔽工程中間驗(yàn)收管道在施工期間，分別對(duì)土石方工程、管道安裝工程，施工單位都要請(qǐng)監(jiān)理公司親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工程質(zhì)量檢查，并做好中間驗(yàn)收記錄雙方會(huì)簽。
管道在埋土前，雙方以已完工程及其質(zhì)量做好認(rèn)證及時(shí)辦理工程檢查記錄。
上述工作合格后，管道才能進(jìn)行埋土。
2、管道的土方回填土
(1)管溝的回填土質(zhì)按要求進(jìn)行，管頂以上500mm處均使用人工回填夯實(shí)。在管頂以上500mm到設(shè)計(jì)標(biāo)高可使用機(jī)械回填和夯實(shí)。檢查井周圍500mm作為特夯區(qū)，回填時(shí)，人工用木夯或鐵夯仔細(xì)夯實(shí)，每層厚度控制在10cm內(nèi)，嚴(yán)禁回填建筑垃圾和腐質(zhì)土，防止路面成型后產(chǎn)生沉陷。
(2)回填土的鋪土厚度根據(jù)夯實(shí)機(jī)具確定。人工使用木夯、鐵夯，夯實(shí)為小于200mm一層，蛙式夯、煤夯，夯實(shí)為250mm一層。夯填土一直回填到設(shè)計(jì)地坪，管頂以上埋深不小于設(shè)計(jì)埋深。
四、管線工程的質(zhì)量檢驗(yàn)
交工管線工程在施工中，嚴(yán)格按照給、排水管道施工與驗(yàn)收規(guī)范GB50268-97，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，并取得監(jiān)理公司和當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)檢站的監(jiān)督和指導(dǎo)。嚴(yán)格對(duì)土建工程和管道安裝工程兩個(gè)分部工程的每道工序作出施工記錄和質(zhì)量驗(yàn)評(píng)記錄。
施工方案 篇3
【摘要】
本文主要針對(duì)房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)方案進(jìn)行研究，結(jié)合當(dāng)下房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)具體應(yīng)用以及防滲漏施工現(xiàn)狀等為根據(jù)，從房屋建筑施工中滲漏現(xiàn)象產(chǎn)生的原因以及防滲漏施工技術(shù)具體設(shè)計(jì)施工方案等方面進(jìn)行深入研究以及探索，主要目的在于更好的提高房屋建筑施工中防滲漏質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用，改善房屋建筑施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】
房屋建筑施工；防滲漏；施工技術(shù)；方案研究
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)進(jìn)步，我國城市化建設(shè)逐漸步入新的建設(shè)階段，對(duì)于房屋建筑質(zhì)量提出新的要求，在這種條件下，房屋建筑技術(shù)不斷升級(jí)，人們對(duì)于房屋質(zhì)量等也越來越重視。近些年，建筑企業(yè)數(shù)量不斷上升，但是在建筑質(zhì)量上并沒有得到很好的改進(jìn)，很多房屋建筑不斷出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，遭到很多住戶的投訴，嚴(yán)重影響到住戶的基本生活質(zhì)量。根據(jù)這樣現(xiàn)象能夠分析出，在進(jìn)行房屋建設(shè)過程中，房屋防滲漏施工技術(shù)對(duì)于房屋質(zhì)量具有重要影響。在防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用過程中，需要詳細(xì)掌握產(chǎn)生滲漏的原因，根據(jù)原因展開具體施工。
1、房屋滲漏問題淺析
對(duì)于房屋建筑過程中，出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象的原因包含很多，但是最顯著的原因主要包含房屋建筑設(shè)計(jì)中出現(xiàn)問題、施工質(zhì)量控制不當(dāng)以及施工材料不能滿足建筑的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于房屋建筑來講，滲漏現(xiàn)象是比較常見的一種問題，雖然這種問題對(duì)于整體建筑等看似影響不明顯，但是在實(shí)際房屋居住或是商用期間就會(huì)造成非常嚴(yán)重的麻煩，不僅對(duì)人們的基本生活質(zhì)量造成影響，同時(shí)還會(huì)減少房屋的使用壽命。
1.1建筑外墻滲透問題
建筑外墻出現(xiàn)出現(xiàn)滲透問題成因通常出現(xiàn)在起到連接墻體作用的拉結(jié)筋施工項(xiàng)目中。在建筑工程施工過程中，由于建筑施工技術(shù)存在問題以及拉結(jié)筋安裝過多等都會(huì)導(dǎo)致建筑墻體砌筑項(xiàng)目施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。甚至使建筑外墻墻體出現(xiàn)建筑裂縫，進(jìn)一步導(dǎo)致在陰雨天氣中外向滲透問題。與此同時(shí)，在建筑外墻施工過程中由于在選擇施工材料過程中，施工單位對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)不到位，質(zhì)量較差的建筑材料使外墻在各種力的作用下發(fā)生變形、墻體連接部分出現(xiàn)建筑裂縫、墻體表面出現(xiàn)裂縫等問題，在陰雨天氣中出現(xiàn)外墻滲透問題。施工建筑其他位置出現(xiàn)滲透問題的原因主要在門窗處出現(xiàn)（由于個(gè)洞口在施工過程中封堵工藝不到位以及接茬處出現(xiàn)建筑裂縫），用戶在居住過程中私自對(duì)建筑進(jìn)行鑿洞等致使建筑出現(xiàn)滲透問題，在空調(diào)等家用電器安裝過對(duì)其空洞封堵不及時(shí)等也會(huì)出現(xiàn)滲透問題。
1.2房屋建筑過程中的施工質(zhì)量問題
在進(jìn)行房屋施工建筑過程中，對(duì)于房屋施工建筑質(zhì)量等控制上不夠理想，導(dǎo)致施工建筑出現(xiàn)問題。同時(shí)在施工建筑過程中，施工監(jiān)督等不到位，與設(shè)計(jì)方案之間存在很大的出入，在這種情況下導(dǎo)致房屋質(zhì)量受到嚴(yán)重影響。比如說在我們建筑施工過程中很多建筑施工企業(yè)為了節(jié)省建筑施工成本，對(duì)各種建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改造，導(dǎo)致房屋在建筑過程中存在滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。
1.3房屋建筑過程中的施工材料問題
房屋建筑過程中，對(duì)于施工材料的要求非常嚴(yán)格，一定要保證施工材料達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)才能展開建筑施工。施工材料是保證施工質(zhì)量的重要因素，但是在實(shí)際建筑施工過程中，很多建筑施工材料監(jiān)督力度等不夠嚴(yán)格，施工材料存在不合格現(xiàn)象，很多劣質(zhì)材料不斷融入其中，導(dǎo)致建筑施工質(zhì)量下降，造成房屋滲漏問題的發(fā)生[2]。
2、房屋建筑施工中防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用
防滲漏是在房屋建筑工程中需要不斷提升重視的一項(xiàng)內(nèi)容，其中防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛，這種施工技術(shù)能夠很好的緩解房屋滲漏問題，其中在具體施工期間在主要的應(yīng)用內(nèi)容包含：
2.1房屋屋面方面
在房屋建筑過程中，房屋的屋方面是最直觀的同時(shí)也是防滲漏中最顯著的內(nèi)容，房屋的屋面屬于房屋建筑中非常重要的內(nèi)容。應(yīng)用防滲漏技術(shù)在房屋屋面建設(shè)中起到非常重要的作用，能夠增強(qiáng)房屋屋面的防滲漏屬性，同時(shí)還能夠加強(qiáng)房屋的保溫效果[3]。當(dāng)然在實(shí)際建筑施工期間，房屋屋面建設(shè)也存在很多不合理之處，其中很多房屋建筑過程中，經(jīng)常在天溝或是檐溝等地方出現(xiàn)滲漏問題，需要針對(duì)具體問題進(jìn)行適當(dāng)完善。在具體建筑施工期間，對(duì)相關(guān)的施工材料進(jìn)行嚴(yán)格選擇，盡量應(yīng)用溫度卷或是在防水效果上比較好的材料，并且對(duì)建筑環(huán)境等也進(jìn)行詳細(xì)觀察，將環(huán)境、溫度等都進(jìn)行充分考慮之后在進(jìn)行施工建筑。在此基礎(chǔ)上，還需要嚴(yán)格按照建筑設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，保證建筑施工能與設(shè)計(jì)方案相符，保證施工建設(shè)過程中，混凝土材料的基本質(zhì)量以及強(qiáng)度，防止因?yàn)榄h(huán)境溫度的變化導(dǎo)致混凝土施工過程中出現(xiàn)裂縫等問題。在具體施工中，針對(duì)墻面上的磚與磚之間的距離一定要注意，加強(qiáng)期間的密集型，防止在施工中出現(xiàn)蜂窩或是麻面等現(xiàn)象，甚至造成嚴(yán)重漏漿問題的發(fā)生。加強(qiáng)建筑中的整體硬度，提高房屋自身的防水性。與此同時(shí)，對(duì)施工材料等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)督，所有施工材料都必須符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，從而保證施工建設(shè)的質(zhì)量，保證建筑物的使用壽命。
2.2外墻建筑方面
對(duì)于房屋建筑過程中的外墻方面防滲透施工技術(shù)應(yīng)用期間需要注意從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：首先對(duì)于房屋建筑來講，外墻具有重要作用，需要設(shè)置梁圈，并且保證房屋外墻中的每層都進(jìn)行設(shè)置。這樣主要是為了防止因?yàn)橥鈮Φ某惺芰^大導(dǎo)致外墻出現(xiàn)變形或是裂縫等問題。還能夠提升外墻自身的剛性增強(qiáng)其中的強(qiáng)度，提高房屋自身屬性以及延長壽命[4]。再者是在進(jìn)行混凝土施工過程中，保證施工混凝土材料一定要屬于水熱化比較低，或是在實(shí)際施工過程中及時(shí)加入一些添加劑。利用這種方式主要是為了更好的降低混凝土自身的伸縮性，防止因?yàn)樯炜s沉降出現(xiàn)滲漏問題。最后是在施工過程中，盡量選擇適當(dāng)?shù)奶鞖猓苊庠跍囟确浅８呋蚴欠浅＠涞奶鞖庵�，這種天氣對(duì)混凝土施工會(huì)造成嚴(yán)重影響，不利于房屋建筑質(zhì)量的保證。注意施工中房屋變形等問題，例如比較常見的伸縮縫、沉降縫或是防震縫等，都需要進(jìn)行改進(jìn)，及時(shí)對(duì)建筑環(huán)境以及地基等進(jìn)行考察，防止在建筑施工中出現(xiàn)斷裂等現(xiàn)象發(fā)生。
2.3廚衛(wèi)建筑方面
房屋建筑包含很多種類型，其中數(shù)量比較多，涉及范圍較大的建筑群體就是民用建筑，這種民用建筑中廚房與洗手間等經(jīng)常會(huì)使用水資源，所以也是滲漏問題的多發(fā)區(qū)。若是在施工建設(shè)過程中不能保證施工建設(shè)質(zhì)量，排水系統(tǒng)或是防水能力等不達(dá)標(biāo)，將會(huì)為人們的生活帶來很多不便。在實(shí)際施工建設(shè)中需要注意以下幾個(gè)方面：①建筑施工期間，一定要注意廚房以及衛(wèi)生間之間的高度差，在裝修之后需要保證其距離地面至少在20mm左右，同時(shí)對(duì)地漏與放坡等進(jìn)行準(zhǔn)確定位，地漏的位置非常重要。②各種廚房設(shè)備以及建筑材料都需要具備一定的防水性，同時(shí)達(dá)到施工建筑標(biāo)準(zhǔn)。上下管道之間的銜接滿足建筑要求，盡量為人們提供一個(gè)舒適的生活環(huán)境。
3、結(jié)束語
綜上所述，在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)以及施工過程中，防滲漏技術(shù)的應(yīng)用能夠很好的保證建筑施工質(zhì)量，在很多方面也能夠?yàn)榻ㄖ┕ぬ峁┯欣麠l件。建筑過程中對(duì)于滲漏問題一定要十分重視，房屋滲漏對(duì)人們的生產(chǎn)生活等非常不利，所以需要不斷對(duì)防滲漏技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行創(chuàng)新，保證施工建筑質(zhì)量得到標(biāo)準(zhǔn)。
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施工方案 篇4
�。�摘要］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
［關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻
1基于BIM的方案設(shè)計(jì)要求
對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn)，施工過程中的難點(diǎn)在于需要在施工開始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì)，以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱�，這一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實(shí)際用為的BIM技術(shù)案例，來探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。
2工程實(shí)例與BIM模型
2.1工程概況
本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫、聯(lián)合檢修庫3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m，頂標(biāo)高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫以及聯(lián)合檢修庫，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號(hào)均選用Q345B。
2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析
本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。
3復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)
3.1問題分析
�。�1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長度。（3）鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部，承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，預(yù)應(yīng)力筋利用開孔通過.BIM技術(shù)就是結(jié)合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。
3.2施工方案設(shè)計(jì)
3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時(shí)，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時(shí)，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時(shí)，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí)，當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí)，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長度為20mm+5d+20mm+5d，以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時(shí)，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的`，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國內(nèi)利用BIM技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少，但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，利用BIM技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。
4綜合效和優(yōu)勢(shì)分析
通過對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時(shí)采用BIM技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時(shí)節(jié)約了下料，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個(gè)工程超過1萬個(gè)構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個(gè)鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開洞。綜合統(tǒng)計(jì)，BIM技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬。
5結(jié)束語
本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了BIM應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn)，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)，以便及時(shí)溝通，并予以反饋。（3）提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用BIM技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造，將所有的問題前置解決，從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報(bào)率，為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。
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施工方案 篇5
一、給水管道施工工藝流程
1、機(jī)械開挖至基底20cm
2、人工開挖至基底
3、基槽驗(yàn)收合格
4、基礎(chǔ)施工
5、下管安裝
6、接口
7、安裝閥門，消防栓
8、砌筑檢查井
9、管線試壓
10、沖洗消毒
11、管道回填
二、管道主要工序施工方法及要點(diǎn)
1、 基槽開挖
a:施工前復(fù)測(cè)準(zhǔn)備接入的管線的位置和高程，與設(shè)計(jì)高程無誤時(shí)方可進(jìn)行施工（連接原有管道）。施工中執(zhí)行二級(jí)測(cè)量復(fù)核制度，定期檢查，做好施工的原始記錄，及時(shí)進(jìn)行成品測(cè)量。開槽時(shí)要認(rèn)真了解交叉口的現(xiàn)狀管線及其他障礙物，以便開挖時(shí)采取妥善的加固保護(hù)措施。
b:機(jī)械開挖基槽，槽底預(yù)留20cm左右，由人工清理槽底，確保槽底原狀土不受擾動(dòng)。
c:開挖深度為1：0.25（挖深＞2.5m時(shí)，撥臺(tái)寬度為0.5m），如遇土質(zhì)較差時(shí)，坡度適當(dāng)放大，如位置受限，需采取必要的支護(hù)，防止坍塌。
d:開槽后，在下管安裝前約請(qǐng)有關(guān)人員包括監(jiān)理，業(yè)主驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行下道工序。（本工程根據(jù)設(shè)計(jì)院S-R-12工程設(shè)計(jì)變更通知單要求，不需施工管基礎(chǔ)。）
2、 管道施工
a:主管采用球墨鑄鐵管，橡膠圈承插接口，過橋管采用D325×8焊接鋼管，沿路預(yù)埋支管采用D219×6焊接鋼管。
b:施工前需對(duì)管件及閥門進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，其壓力等級(jí)不應(yīng)低于管道工作壓力的1.5倍，材料進(jìn)場(chǎng)后及下管前要對(duì)管材及附件進(jìn)行檢驗(yàn)，包括文字證明和實(shí)物檢查。
c:管材在運(yùn)輸，裝卸及堆放過程中嚴(yán)禁拋扔或激烈碰撞。管道的鋪設(shè)應(yīng)在驗(yàn)槽合格后方可進(jìn)行，在鋪設(shè)管道前要對(duì)管材，管件等重新進(jìn)行一次外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有問題的管材和管件均不得使用。
d:管材的吊運(yùn)及放入槽內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，不得與槽底和槽壁發(fā)生劇烈碰撞。配管時(shí)沿溝槽分散配置，減少二次搬運(yùn)，為確保下管位置的準(zhǔn)確，需在管內(nèi)放置帶有中心刻度的水平尺，檢驗(yàn)時(shí)看管道坐標(biāo)中心線上下垂的中心吊線與水平尺的中心是否重合。
e:管節(jié)安裝：
（1） 安裝前首先清除管內(nèi)和插口處的粘沙和毛刺，并將橡膠圈表面的油污物清除干凈。
�。�2） 驗(yàn)槽合格后下管，為防止浮管直接在管道無接口處先部分回土，同時(shí)應(yīng)先回細(xì)土，防止石塊碎磚損傷管道。
�。�3） 固化管道連接時(shí)在插入管放置橡膠圈，并確保橡膠圈不翹不扭，均勻一致的卡在槽內(nèi)，如有忖里破損，應(yīng)在承插部分涂刷植物油潤滑，隨之將管自插口輕輕插入承口內(nèi)，撥正管道后使用手拉葫蘆拉緊（管子的插入深度需在管口做好記號(hào)），每個(gè)承插口的最大轉(zhuǎn)角不得大于4°21′。
f:管道的三通，彎頭及閥門處按設(shè)計(jì)要求設(shè)置管墩和支墩，安裝完成24小時(shí)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，管道清洗和隱蔽工程驗(yàn)收工作，并及時(shí)填寫各項(xiàng)驗(yàn)收記錄，同時(shí)進(jìn)行回填，并分層夯實(shí)。
3、 鋼管及鋼制管件焊接
a:焊接方法采用手工焊接，焊接條件為固定口和轉(zhuǎn)動(dòng)口全位置焊接，焊接材料按規(guī)定選用E4303電焊條或達(dá)到該要求的焊條。
b:鋼管破口開制方法為機(jī)械開制，型式為單V型對(duì)接。破口角度55-65度，間隙為0-2mm，鈍邊為0-2mm。
c:焊接設(shè)備采用BX系列焊機(jī)，焊接電流種類為交流，無極性。焊條在使用前必須烘干，保溫1-2小時(shí)。
d:焊接順序采用先仰，后立，再平焊的順序，結(jié)合先里后外先難后易的原則進(jìn)行焊接，焊縫成型采用多層壓道焊，焊縫為三道完成，第一道采用焊條3.2mm，電流120-140A：第二道采用焊條4mm，電流140-160A：第三道焊條采用4mm，電流采用180-220A：層間必須清理檢查合格，方可進(jìn)行下道焊接。焊接外觀要求必須達(dá)到規(guī)范要求，不合格部位采用氣割，磨光機(jī)返修直至達(dá)到要求。
e:焊接注意事項(xiàng)：
�。�4） 直埋鋼管施工，兩相鄰環(huán)形焊縫中心之間距離不小于2m。
�。�5） 不得在焊縫兩側(cè)加熱延伸管道長度，不得用螺栓強(qiáng)力拉緊和夾焊金屬填充物等方法對(duì)接管口。
�。�6） 管子及管件對(duì)口前應(yīng)檢查坡口的外形尺寸和坡口質(zhì)量，坡口表面應(yīng)整齊，光潔，不得有裂紋，銹皮，熔渣和其他影響焊接質(zhì)量的雜物。
�。�7） 根部必須焊透，潮濕的焊件必須烘干。
4、 管道防腐處理
a:鋼管及管件防腐內(nèi)壁采用水泥砂漿忖里，外壁采用IPN8710加強(qiáng)級(jí)防腐油漆（一底一布三油）。
b:我部使用管材均采用生產(chǎn)廠家經(jīng)過防腐處理的成品管材，本方案對(duì)外壁防腐處理的檢驗(yàn)方法和內(nèi)壁處理工藝和檢驗(yàn)方法進(jìn)行說明。
c:管材外壁防腐處理檢驗(yàn)方法：
�。�1） 固化檢驗(yàn)，用指甲力刻不留痕。
（2） 外觀防腐層表面平整，無褶皺和鼓包，玻璃布網(wǎng)眼灌滿漆。
�。�3） 厚度檢測(cè)，以規(guī)定厚度為標(biāo)準(zhǔn)，用測(cè)厚儀檢驗(yàn)。
�。�4） 粘著力檢驗(yàn)，應(yīng)在防腐層固化后，用力撕切口防腐層，不易撕開，破壞處不露鐵為合格。
d:管材內(nèi)壁水泥砂漿防腐層的施工方法：
�。�1） 內(nèi)壁水泥砂漿的施工采用先在廠家單根預(yù)制，管道安裝焊接完成后，土方回填變形穩(wěn)定后，再進(jìn)行接口的內(nèi)壁處理。
�。�2） 內(nèi)壁砂漿施工前應(yīng)先檢查管道的變形情況，其豎向變形不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，且不得大于管徑的2%。
�。�3） 施工前，管內(nèi)必須進(jìn)行清掃，除去管內(nèi)壁松散的氧化鐵皮，浮渣，泥土，油脂，焊渣，污雜物等附著物，管道內(nèi)壁焊縫凸起高度不得大于砂漿厚度的三分之一。
�。�4） 除接口采用手工涂抹外，其余均采用機(jī)械噴涂。
（5） 水泥砂漿必須采用機(jī)械充分混合攪拌。砂漿稠度應(yīng)符合忖里的均勻密實(shí)度要求，砂漿應(yīng)在初凝前使用。
�。�6） 水泥砂漿重量比可在1：1~1：2范圍內(nèi)選用，水泥砂漿塌落度宜取60~-80mm，當(dāng)管徑小于1000mm時(shí)允許提高，但不宜大于120mm，水泥砂漿抗壓強(qiáng)度不得低于30MPa.
（7） 對(duì)彎頭，三通特殊管件和鄰近閘閥附近管段可采用手工涂抹，并以光滑的漸變段與機(jī)械噴涂相連接。
（8） 水泥砂漿達(dá)到終凝后，必須進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，保持內(nèi)壁濕潤狀態(tài)應(yīng)在7天以上。養(yǎng)護(hù)期間管段內(nèi)所有孔洞嚴(yán)密封閉，當(dāng)達(dá)到養(yǎng)護(hù)期限后，及時(shí)充水，否則需繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
e:水泥砂漿內(nèi)壁檢測(cè)方法：
�。�1） 砂漿厚度可用鉆孔法和測(cè)厚儀檢測(cè)，如使用測(cè)厚儀需經(jīng)檢測(cè)部門驗(yàn)證。管徑小于800mm的管道，取靠近管段兩端檢測(cè)，在100mm管段內(nèi)取2個(gè)斷面，每個(gè)斷面上檢測(cè)2個(gè)點(diǎn)，如其中一個(gè)點(diǎn)不合格，則再取4個(gè)斷面，如其中仍有2個(gè)點(diǎn)不合格，則該檢測(cè)段不合格。
�。�2） 砂漿表面平整度使用30mm直尺平行管道軸線測(cè)定砂漿表面和直尺之間的空隙。
�。�3） 砂漿表面粗糙度，機(jī)械噴涂采用樣板比較，手工涂抹施工時(shí)，以手感覺光滑無沙粒感檢驗(yàn)。當(dāng)認(rèn)為需檢測(cè)實(shí)際n值時(shí)，可在管道通水后進(jìn)行流量試驗(yàn)。
�。�4） 砂漿因收縮引起的裂縫，但其寬度小于或等于1.6mm且沿管道軸線的長度不大于管道圓周長度和不大于5mm時(shí)可以不修補(bǔ)，當(dāng)裂縫大于1.6mm時(shí)，經(jīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)后裂縫能自動(dòng)愈合者，可認(rèn)為合格。
�。�5） 砂漿表面缺陷（麻面，沙穴，空窩等現(xiàn)象）。每處不得大于5cm，單個(gè)缺陷深度根據(jù)管徑大小不得大于厚度公差的數(shù)值。
�。�6） 以手錘輕擊砂漿表面的音響判斷空鼓，每處空鼓面積不得大于400cm2.
5、 閥門，法蘭的安裝
a:按要求嚴(yán)格對(duì)閥門，法蘭及附件進(jìn)行外觀和試壓等檢測(cè)，確保施工質(zhì)量。
b:閥門的安裝：
�。�1） 安裝前認(rèn)真校對(duì)型號(hào)，規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求，并根據(jù)水流方向確定其安裝方向。
（2） 安裝前需檢查閥門和閥盤是否靈活，有無卡住和歪斜，閥盤關(guān)閉是否嚴(yán)密，填料是否完好，填料壓蓋有無足夠的調(diào)節(jié)余量，是否進(jìn)行了壓力試驗(yàn)檢查，不合格的閥門不得進(jìn)行安裝。
�。�3） 閥門安裝的位置不得妨礙設(shè)備，管道和閥門本身的安裝，操作和維修，安裝高度一般以手輪距離地面1~1.2米。
�。�4） 對(duì)于水平管路上的閥門，閥桿一般安裝在上半圓范圍內(nèi)，閥桿不宜向下安裝，垂直管路上的閥門，閥桿應(yīng)沿著巡回操作信道方向安裝，并且應(yīng)盡可能集中布置，以方便操作。
�。�5） 螺紋閥門安裝，須在閥門的出口處加裝活接頭，以方便拆裝和維修，閥門的操作機(jī)械和傳動(dòng)裝置應(yīng)進(jìn)行必要的調(diào)整和整定，使其傳動(dòng)靈活，指示準(zhǔn)確。
6、 管道溝槽回填
�。�1）溝槽回填時(shí)，管道兩側(cè)同時(shí)均勻回填，以避免管線水平位移。
�。�2）回填時(shí)應(yīng)先回細(xì)土，防止石塊碎磚損傷管道和鋼管的防腐層，回填時(shí)應(yīng)分層夯實(shí)，當(dāng)土層含水量較低時(shí)適當(dāng)灑水，確保土層夯實(shí)。
（3）回填時(shí)分兩次回填，第一次管道鋪設(shè)安裝完成后即對(duì)管線除接頭部位進(jìn)行回填（回填高度不小于0.5m），管道試驗(yàn)合格后再對(duì)管線進(jìn)行二次回填。
7、 管道的沖洗消毒
根據(jù)業(yè)主的要求施工地段的水源情況安排施工。（需潔凈水源），具體操作如下：
�。�1） 給水管道在水壓試驗(yàn)后，應(yīng)進(jìn)行沖洗和消毒，沖洗時(shí)應(yīng)使用流速不小于1.0m/s的水流連續(xù)沖洗，直到出水口處濁度，色度與入水口處沖洗水濁度，色度相同為止。
�。�2） 沖洗后還要用每升水含20-30mg的游離氯的水灌管道進(jìn)行消毒，含氯水應(yīng)在管道內(nèi)滯留24小時(shí)以上。
（3） 消毒完成后再用飲用水沖洗，并經(jīng)有關(guān)部門取樣檢驗(yàn)，符合國家生活用水標(biāo)準(zhǔn)方可使用。
三、 管道附屬工程的施工方法
給水管線上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井，排氣閥井，排水閥井，支墩的砌筑和各種閥體的安裝。
1、 附屬設(shè)備的安裝：
�。�1） 排氣閥門應(yīng)當(dāng)垂直安裝，不可傾斜。
（2） 蝶閥安裝前應(yīng)檢查填料，閥體，渦輪，渦桿閥軸，密封閥等，檢查閥門是否靈活，止水密封圈是否牢固，關(guān)閉是否嚴(yán)密，安裝時(shí)必須按水流方向確定閥門的安裝方向，應(yīng)避免強(qiáng)力，受力不均勻聯(lián)接。
2、 支墩：
�。�1） 管道折點(diǎn)施工完成后，按設(shè)計(jì)要求，人工開挖基槽，嚴(yán)禁超挖。
（2） 管道及管件的支墩應(yīng)修在堅(jiān)固的地基上，施工中應(yīng)盡量減少破壞折點(diǎn)處的原狀土，如無原狀土做后背墻時(shí)，應(yīng)采取措施確保支墩受力時(shí)，管道接口不被破壞。
�。�3） 用鋼模板和木模板結(jié)合支模，清除所有雜物，嚴(yán)格配比，并留出試塊以備檢驗(yàn)，澆筑每個(gè)支墩必須一次完成，并每300~500mm厚分層用插入式振搗棒振搗于頂部。然后清理現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
�。�4） 管道安裝時(shí)使用的臨時(shí)支架，應(yīng)在支墩強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%時(shí)予以拆除。如遇有地下水時(shí)，支墩底部應(yīng)鋪設(shè)100mm厚碎石粗砂混合墊層。
3、 閥門井的砌筑
�。�1） 包括閥門井，排水閥井，排泥井的砌筑及井蓋板的澆筑
�。�2） 基坑開挖：基坑開挖坡度可根據(jù)土壤性質(zhì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，一般不大于45度，基坑開挖至標(biāo)高后，地基土是較軟的淤泥質(zhì)土?xí)r可相應(yīng)挖挖深，挖至老土或一般的淤泥土為止，然后用中粗砂回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
�。�3） 閥門井砌筑及井室澆筑時(shí)除底板外應(yīng)在鋪設(shè)好管道裝好閥門后進(jìn)行砌筑，接口和法蘭不得砌澆筑于井外，且與井壁，井口的距離不得小于0.25m，雨天砌澆筑井室，須在管道鋪設(shè)時(shí)一并砌好，以防止雨水匯入井室而堵塞管道。
（4） 磚砌圓形檢查井的施工應(yīng)在管線安裝之后，首先按設(shè)計(jì)要求澆筑砼底板，待砼強(qiáng)度大于或等于5MPa之后進(jìn)行井身砌筑。
�。�5） 用水清洗基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚之間灰縫保持1cm，磚縫應(yīng)砂漿飽滿，砌筑平整。
�。�6） 在井室砌澆筑時(shí)，須同步安裝踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，踏步安裝后，在澆筑砼未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度時(shí)不得踩踏。
�。�7） 磚砌圓形井需碎石檢查直徑尺寸，當(dāng)需收口時(shí)，如四面收口，則每次收進(jìn)應(yīng)不超過3cm，如三面收進(jìn)，則每次收進(jìn)不超過5cm。
�。�8） 磚砌檢查井時(shí)，井筒內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，井室內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，蓋板以下最上一層磚砌丁磚。
�。�9） 井蓋需驗(yàn)筋合格后方可澆筑，現(xiàn)澆砼施工需嚴(yán)格遵守常規(guī)砼澆注和養(yǎng)護(hù)的要求，保證拆模后沒有露筋，蜂窩和麻面的現(xiàn)象，留出試塊進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。井室完工后及時(shí)清除井內(nèi)積聚的淤泥，砂漿，垃圾等物。
（10） 當(dāng)蓋板頂面在路面時(shí)，蓋板頂面標(biāo)高和路面標(biāo)高應(yīng)一致，誤差不超過25mm，當(dāng)為非路面時(shí)，井口略高于地面，且做0.02的比降護(hù)坡。
四：管道試壓方案
管道試壓是管道施工中一個(gè)不可忽視環(huán)節(jié)，根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際條件，可利用的試壓水源，組成管道系統(tǒng)的配件和附件（閥門，井室）的數(shù)量，管道各部位的高差情況等條件決定試壓的長度。
1、 管道水壓試驗(yàn)前必須具備的條件：
�。�1） 水壓試驗(yàn)前必須對(duì)管道節(jié)點(diǎn)，接口，支墩等及其他附屬構(gòu)筑物的外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查。
（2） 對(duì)管道的排氣系統(tǒng)（排氣閥）進(jìn)行檢查和落實(shí)。
（3） 落實(shí)水源，試壓設(shè)備，放水及量測(cè)設(shè)備是否準(zhǔn)備妥當(dāng)和齊全，工作狀況是否良好。
�。�4） 準(zhǔn)備試壓的管段其管頂以上的回填土的厚度應(yīng)不小于0.5m（接口處不填）。
�。�5） 試壓管段的所有敞口應(yīng)堵嚴(yán)，不能有漏水現(xiàn)象。
�。�6） 試壓管段不得采用閘閥做試壓堵板。
2、 對(duì)試壓管段的后背的要求：
進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)在水的壓力作用下，管端將產(chǎn)生巨大的推力，該推力全部作用在試壓段的后背上，如后背不堅(jiān)固，管段將產(chǎn)生很大的縱向位移，導(dǎo)致接口拔出，甚至于管身產(chǎn)生環(huán)向開裂，極易引起安全事故。
�。�1） 試壓后背必須設(shè)在原狀土上，當(dāng)土質(zhì)疏松時(shí)應(yīng)采取砼，鋼筋砼墻，板柱或換土夯實(shí)等加固措施，以保證后背穩(wěn)定。
（2） 試壓后背墻必須平直與管道軸線垂直。
�。�3） 用原狀土作為試壓餓后背時(shí)，要保留7-10m的溝槽土不開挖。
�。�4） 后背支撐的形式：用工字鋼縱橫交錯(cuò)排列緊貼于土壁上，用千斤頂支撐住堵頭，千斤頂?shù)臄?shù)量可根據(jù)頂力的大小，選用一個(gè)或多個(gè)。
3、 試壓裝置：
�。�1） 壓力表：彈簧壓力表的精度不能低于1.5級(jí)，及壓力表的云溪誤差不能超過最大刻度的1.5%。最大量程應(yīng)為實(shí)驗(yàn)壓力的1.5倍，為方便讀數(shù)表殼的公稱直徑不應(yīng)小于150mm，且在使用前應(yīng)校正。
�。�2） 加壓泵：采用多級(jí)離心泵。
�。�3） 加壓泵，壓力表應(yīng)安裝在試壓短下游端部與管道軸線垂直的支管上。
�。�4） 試壓堵板：堵板必須有足夠的強(qiáng)度，試壓過程中堵板不能變形，與管道的接口處不能漏水。
4、 試壓時(shí)的要求：
�。�1） 管道充水：管道試壓前3天，向試壓管道充水，充水時(shí)水自管道低端流入，并打開排氣閥，當(dāng)充水至排出的水流中不帶起泡連續(xù)時(shí)，關(guān)閉排氣閥，停止充水。試壓管道充水浸泡時(shí)間不小于48小時(shí)。
（2） 升壓：水壓試驗(yàn)前，應(yīng)進(jìn)行多次初步升壓方可將管內(nèi)的氣體排盡，當(dāng)且僅當(dāng)確定管道內(nèi)的氣體排盡后，才能進(jìn)行水壓試驗(yàn)。出現(xiàn)下列3種情況說明管道內(nèi)的氣體未排干凈，應(yīng)繼續(xù)排氣：A、升壓時(shí)水泵不斷充水當(dāng)升壓很慢：B、升壓時(shí)壓力表擺動(dòng)幅度很大且讀數(shù)不穩(wěn)定：C、當(dāng)升壓至80%時(shí)停止升壓，打開放水閥門，水柱中有“突突”的聲音并噴出許多氣泡。升壓時(shí)要分級(jí)升壓，每次以0.2MPa為一級(jí)，每升一級(jí)檢查后背，管身及接口當(dāng)確定無異常后，才能繼續(xù)升壓。水壓試驗(yàn)時(shí)，后背和管道兩端禁止站人。水壓試驗(yàn)時(shí)嚴(yán)禁對(duì)管身，接口進(jìn)行敲打或修補(bǔ)缺陷，遇有缺陷時(shí)需做出標(biāo)記，解壓后才能修補(bǔ)。
5、 水壓試驗(yàn)的要求和標(biāo)準(zhǔn)
�。�1） 在整個(gè)試壓期間，不論管段有多長，壓力的下降值不能超過0.3.
（2） 在試驗(yàn)壓力下，管段不得出現(xiàn)裂縫，變色，滲漏等現(xiàn)象。
（3） 設(shè)計(jì)試壓標(biāo)準(zhǔn)為：球墨鑄鐵管試驗(yàn)壓力0.8MPa.保壓10min.
6、 每次試壓后必須出具業(yè)主，監(jiān)理和施工方認(rèn)可的報(bào)告。
施工方案 篇6
（一）安裝準(zhǔn)備工作
1、技術(shù)準(zhǔn)備。
2、組織準(zhǔn)備。
3、供應(yīng)工作準(zhǔn)備。
�。�1）施工前必須準(zhǔn)備好技術(shù)準(zhǔn)備工作中提出的所需機(jī)具、材料，并及時(shí)將所安裝的機(jī)械設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。
�。�2）設(shè)備開箱檢查。
�。�3）設(shè)備拆卸、清洗和潤滑。
�、僭O(shè)備清洗。設(shè)備開箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內(nèi)部殘留的鐵屑、銹蝕及運(yùn)輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進(jìn)行裝配。
安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。
鑄鐵平臺(tái) 設(shè)備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準(zhǔn)用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節(jié)油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時(shí)，可用棉布蘸醋酸擦掉；除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內(nèi)齒輪所涂的防銹干油過厚時(shí)，可用70～80℃的熱機(jī)油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機(jī)油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時(shí)不得使用棉紗，只準(zhǔn)用干凈棉布；如棉布不便清洗時(shí)，可用油槍打入煤油或熱機(jī)油清洗。
�、谠O(shè)備潤滑。設(shè)備內(nèi)外各部清洗干凈后，才可進(jìn)行加油潤滑。潤滑油必須經(jīng)過化驗(yàn)，確定符合要求后才可以使用。加入設(shè)備前潤滑油必須過濾，所加油應(yīng)達(dá)到規(guī)定油標(biāo)位置；所有潤滑部分及油孔應(yīng)加滿潤滑油。
使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對(duì)高速電機(jī)、自動(dòng)裝置及不易加油的設(shè)備潤滑實(shí)用意義很大。同時(shí)，潤滑脂受溫度影響不大，對(duì)荷載性質(zhì)、運(yùn)動(dòng)速度的變化有較大適應(yīng)范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅(jiān)韌的油膜，能在往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中起緩動(dòng)作用，避免爬行，消除震動(dòng)。潤滑脂由于流動(dòng)性差，導(dǎo)熱系數(shù)小，因此不能作循環(huán)潤滑劑使用。
（二）基礎(chǔ)工作
1、基礎(chǔ)的施工。基礎(chǔ)施工大約包括幾個(gè)過程：挖基坑、裝設(shè)模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預(yù)留孔模板、澆灌混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆除模板等。
2、基礎(chǔ)的驗(yàn)收。
�。�1）機(jī)械設(shè)備就位前，必須對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)定。一般應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到60％以上，設(shè)備才可就位安裝。設(shè)備找平調(diào)整時(shí)，擰緊地腳螺栓必須待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度才可進(jìn)行。中小型機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)可用“鋼球撞痕法”測(cè)定混凝土強(qiáng)度。大型機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)就位安裝前須要進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓的重量為自重和允許加工件最大重量總和的1.25倍。
�。�2）設(shè)備基礎(chǔ)的幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)備定位的基準(zhǔn)線應(yīng)以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(zhǔn)（應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求）。
（3）地腳螺栓。
①地腳螺栓的作用是將機(jī)械設(shè)備與地基基礎(chǔ)牢固地連接起來，防止設(shè)備在工作時(shí)發(fā)生位移、振動(dòng)和傾覆。
�、诘啬_螺栓的長度應(yīng)符合施工圖的規(guī)定，當(dāng)施工圖無具體規(guī)定時(shí)，可按下式確定：
L=15D+S+（5～10）
式中L——地腳螺栓的長度（mm）；
D——地腳螺栓的直徑（mm）；
S——墊鐵高度及機(jī)座、螺母厚度和預(yù)留量（預(yù)留量大約為地腳螺栓3～5個(gè)螺距）的總和。
�、鄞怪甭穹诺牡啬_螺栓，在敷設(shè)時(shí)應(yīng)保證鉛直度，其垂直偏差應(yīng)小于1％。
�、� 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當(dāng)?shù)啬_螺栓中心距偏差超出允許值時(shí)，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15 倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進(jìn)行校正。達(dá)到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補(bǔ)灌混凝土。
標(biāo)高偏差的處理。螺栓標(biāo)高的正偏差超過允許范圍，應(yīng)切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標(biāo)高負(fù)偏差且不超過15mm，應(yīng)先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長后直徑縮小的部分兩側(cè)焊上兩條加強(qiáng)的鋼筋或細(xì)管。若負(fù)偏差超過15mm時(shí)，應(yīng)將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對(duì)接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。
地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時(shí)，由于用力過大，將螺栓從設(shè)備基礎(chǔ)中拉出，使設(shè)備安裝無法進(jìn)行。此時(shí)需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的U形鋼筋，補(bǔ)灌混凝土，即可將螺栓重新固定。
�。�4）墊鐵。在設(shè)備底座下安放墊鐵組，通過對(duì)墊鐵組厚度的調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到安裝要求的標(biāo)高和水平，同時(shí)便于二次灌漿，使設(shè)備底座各部分都能與基礎(chǔ)充分接觸，并使基礎(chǔ)均勻承受機(jī)器設(shè)備的重量及運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的力。
① 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵（又名平墊鐵）用于承受主要負(fù)荷和較強(qiáng)連續(xù)振動(dòng)的設(shè)備；斜墊鐵（又名斜插式墊鐵）大多用于不承受主要負(fù)荷（主要負(fù)荷基本上由灌漿層承受）的部位，斜墊鐵下應(yīng)有平墊鐵；開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結(jié)構(gòu)或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設(shè)備由兩個(gè)以上底腳支撐；鉤頭成對(duì)斜墊鐵。
②墊鐵放置應(yīng)符合以下要求：每個(gè)地腳螺栓通常至少應(yīng)放置一組墊鐵。不承受主要負(fù)荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可；承受主要負(fù)荷的墊鐵組，應(yīng)使用成對(duì)斜墊鐵，找平后用電焊焊牢；承受主要負(fù)荷且在設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較強(qiáng)連續(xù)振動(dòng)時(shí)，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數(shù)一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。
（三）設(shè)備安裝
1、設(shè)備操平與找正。機(jī)械設(shè)備安裝所用的基配點(diǎn)，就是以工廠零點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用測(cè)量法標(biāo)出該基配點(diǎn)的準(zhǔn)確標(biāo)高
2、機(jī)械裝配。
�。�1）螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩(wěn)定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動(dòng)和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。
�。�2）鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構(gòu)造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。
�。�3）滑動(dòng)軸承安裝�；瑒�(dòng)軸承是一種滑動(dòng)摩擦的軸承，其特點(diǎn)是工作可靠、平穩(wěn)、無噪音、油膜吸振能力強(qiáng)，因此可承受較大的沖擊載荷。
�。�4）滾動(dòng)軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調(diào)整等步驟。
�。�5）齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有傳動(dòng)準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
�。�6）蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是傳動(dòng)比大，傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊，能自鎖。不足之處是傳動(dòng)效率低，工作時(shí)產(chǎn)生摩擦熱大、需良好的潤滑。
（7）聯(lián)軸節(jié)的安裝。聯(lián)軸節(jié)分為固定式和可移動(dòng)式兩大類。
（四）設(shè)備檢驗(yàn)、調(diào)整與試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟為：先無負(fù)荷、后負(fù)荷，先單機(jī)、后系統(tǒng)，最后聯(lián)動(dòng)。
試運(yùn)轉(zhuǎn)首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺(tái)（套）設(shè)備。數(shù)臺(tái)設(shè)備聯(lián)成一套的聯(lián)動(dòng)機(jī)組，應(yīng)將單臺(tái)設(shè)備分別試好后，再系統(tǒng)地聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
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