精選工程施工方案匯總9篇
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的工程施工方案10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程施工方案 篇1
1、砌筑前應(yīng)將普通磚、空心磚、灰砂磚、砼小型空心砌塊、加氣砼砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結(jié)后的磚或砌塊不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結(jié)，應(yīng)經(jīng)融化后方可使用。
3、拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結(jié)塊和冰塊。
4、冬季砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當(dāng)增加�？赏ㄟ^增加石灰膏或粘土膏的辦法來解決。
5、砌筑砂漿標(biāo)號一般不應(yīng)低于M2.5，重要部位和結(jié)構(gòu)不應(yīng)低于M5，宜采用普通硅酸鹽水泥拌制，冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學(xué)成份、性能，使用摻量必須準(zhǔn)確。
6、拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂子的溫度不得超過40℃。使用時砂漿的溫度在環(huán)境最低氣溫低于-10℃以內(nèi)時，不應(yīng)低于5℃。當(dāng)環(huán)境氣溫在-10℃至-20℃時，則不應(yīng)低于10℃。砌筑時磚表面與砂漿的溫差不宜超過30℃，石表面與砂漿的溫差不超過20℃。施工時砂漿的稠度一般控制在9-300px。
7、砌體工程的冬季施工，可以采用摻外加劑法、凍結(jié)法和暖棚法，凍結(jié)法施工應(yīng)事先與設(shè)計聯(lián)系有關(guān)加固事宜。一般以摻氯鹽熱拌砂漿為主。
采用摻鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋及鋼予埋件應(yīng)作防腐處理。采取防腐的做法有：①涂刷樟丹二道。②涂刷瀝青漆。其比例為30號瀝青：10號瀝青：汽油=1：1：2;③涂刷防銹涂料其比例水泥：亞硝酸鈉：甲基硅醇鈉：水=100：6：2：30，配好的涂料涂刷在鋼筋表面約1.5mm厚，干燥后即可使用。
具體措施
砂漿中氯鹽參考摻量(占拌合水重%)
8、摻鹽砂漿法注意事項：
(2) 日最低氣溫低于-20℃時，砌石不宜施工。(1) 摻鹽量以無水氯化鈉、氯化鈣計。
(3) 摻鹽砂漿摻加微沫劑時，鹽料溶液、微沫劑溶液必須分別存放，拌合時先后加入。
(4) 冬期施工時，每日砌筑后，應(yīng)在砌體上表面覆蓋保溫材料。
由于氯鹽砂漿吸濕性大，保溫性能下降并有析鹽現(xiàn)象等。
下列工程不得采用摻鹽砂漿法：
A、對裝飾有特殊要求的工程。
B、接近高壓電線的建筑物(如變電所、發(fā)電站等)。
C、設(shè)計熱工要求高的工程。
D、房屋使用時，濕度大于80%的建筑物。
E、經(jīng)常受40℃以上高溫影響的建筑物。
F、經(jīng)常處于地下水位變化范圍內(nèi)，以及在水下未設(shè)防水層的結(jié)構(gòu)。
G、配筋、鋼埋件無可靠的防腐處理措施的砌體。
9、對不適宜摻加氯鹽的工程，采用凍結(jié)法、暖棚法等方法。
10、摻鹽砂漿法的質(zhì)量要求：
(1) 摻鹽砂漿的配制，一定按當(dāng)天氣溫情況，砌體部位嚴(yán)格控制摻鹽量。
(2) 鹽溶液的配制應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，用比重計隨時測定溶液的濃度，掌握不同比重的溶液的鹽含量。
(3) 摻鹽砂漿的出罐溫度不宜超過35℃，使用時最低溫度不應(yīng)小于5℃。
(4) 不準(zhǔn)用增加微沫劑摻量的方法來改善砂漿的和易性，以防增加摻量會降低砂漿強度。
(5) 摻鹽砂漿應(yīng)有良好的和易性。
(6) 砂漿配比計量要準(zhǔn)確，以重量比為主，對水泥、有機塑化劑摻量誤差控制在±2%以內(nèi);砂、石灰膏、粉煤灰等摻量誤差控制在±5%以內(nèi)。
11、砂漿在攪拌后的溫度可按下式計算
Tp=〔0.9(MceTce+0.5MlTl+MsaTsa)+4.2Tw(Mw-0.5Ml-WsaMsa)〕÷〔4.2(Mw+0.5Ml)+0.9(Mce+0.5Ml+Msa)〕
Tp---砂漿在攪拌后的溫度(℃);
Mw、Mce、Ml、Msa---水、水泥、石灰膏、砂的用量(Kg);
Tw、Tce、Tl、Tsa---水、水泥、石灰膏、砂的溫度(℃);
Wsa---砂的含水率。
出機溫度要考慮拌制、運輸、存放過程中溫度的降低。若無實測資料作依據(jù)，可先近似估算，施工時再按實測值調(diào)整。
砂子加熱可采用：蒸汽排管、水坑加熱，也可將汽管插入砂內(nèi)直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水(加水量不超過5%)，以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。
水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。
直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。
間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可采用水箱中增加大功率熱水器來提高水溫。
工程施工方案 篇2
一、編制依據(jù)：
1.建設(shè)單位提供的成都市武候區(qū)水管網(wǎng)改造施工圖。
2.給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB50268—50268)。
3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ3-20xx)。
4.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-20xx)。
5.《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50203-20xx)。
6.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-20xx)。
7、我司對項目區(qū)周邊、溝渠、道路、配電線路的現(xiàn)狀調(diào)研。
8、現(xiàn)場場地情況，周圍環(huán)境情況及三通一平情況。
二、編制原則：
1、安全第一的原則：在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。
2、確保工期的原則：根據(jù)工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足工期要求。
一：工藝流程工序流程：測量放線→測設(shè)水面標(biāo)高→排水→測設(shè)淤泥表面標(biāo)高→清淤→測設(shè)清淤后底面標(biāo)高→翻曬→棄淤泥。
三、測量放線
1、根據(jù)已測設(shè)好的高程樁、軸線樁測設(shè)全路段涉及到得清淤泥范圍和高程，采用多點平均法確定清淤泥范圍。
2、水塘水排除后在測設(shè)一次淤泥上表面標(biāo)高，采用多點平均法確定上表面高程。
3、淤泥清除至設(shè)計土層后待設(shè)計確認(rèn)后測設(shè)設(shè)計確定后的土層標(biāo)高，同樣采用多點測設(shè)平均法確定清淤泥高程。
三、排水
排水采用￠100水泵配合多級離心泵￠150將水塘水排至附近附近空地，且不能對周邊環(huán)境造成污染。
1、技術(shù)準(zhǔn)備部署
1)資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，勘察施工現(xiàn)場的地形
及周圍環(huán)境，確定施工現(xiàn)場交通，臨時道路、布置方案。
2)熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙是否符合施工條件等。
3)組織技術(shù)專題會，確定本工程在機械、設(shè)備、材料，主要分部施工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。
4)進(jìn)行施工組織設(shè)計交底，分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。
2、勞動力、材料、機械投入部署
勞動力根據(jù)工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術(shù)人員配備：項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預(yù)算員。
四、抽浮靜水。根據(jù)現(xiàn)場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發(fā)電機組。抽取現(xiàn)有積水。
五、根據(jù)現(xiàn)場情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。但挖掘機容易陷入淤泥中，嚴(yán)重影響施工安全與進(jìn)度，建議，北岸挖掘機邊清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分步清理。南岸采用相同方法，但由于現(xiàn)場實際情況復(fù)雜，建議必要時采用水路兩用挖掘機清理回填。
六、如有必要，可直接調(diào)用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬，河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要4—6次。
七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境，淤泥倒運前，需晾干。
工程施工方案 篇3
1工程概況
某水電站工程位于黑龍江省東寧縣境內(nèi)，樞紐工程由兩岸混凝土重力壩段、中間溢流壩段、引水隧洞及電站廠房組成。左岸重力壩壩頂長40m，右岸重力壩壩頂長83m，壩頂寬6.0m，壩頂高程360.40m。溢流壩壩頂長76m，堰頂高程348.00m。引水隧洞進(jìn)口位于壩址左岸上游約80m處，進(jìn)口底高程344.50m，洞長4200.0m，洞徑4.5m。電站裝機15.0MW，其中2臺7.0MW，1臺1.0MW。本工程初步設(shè)計于20xx年審查通過，20xx年開工興建。
2施工導(dǎo)流方案
2.1導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)
本工程攔河壩為3級建筑物，根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范》(SL303－20xx)第3.2.1條的規(guī)定，大壩導(dǎo)流建筑物級別為5級，相應(yīng)土石類建筑物的洪水重現(xiàn)期為10～5年，根據(jù)本工程的實際情況(水文資料系列大于20年)，取規(guī)范的下限5年一遇。壩體施工期臨時度汛洪水標(biāo)準(zhǔn)采用重現(xiàn)期10年。
2.2導(dǎo)流方案
本工程具有以下特點:①河谷處寬度約80m，覆蓋層厚約為6.0m;右岸地形較平緩，覆蓋層厚約為4.6m;左岸陡峻，覆蓋層較薄;②壩頂長度與壩高的比值河谷系數(shù)η約為6.0，對于混凝土壩η＞4.5時，一般適合分期導(dǎo)流，平面上河道呈U型;③洪水歷時較短，屬于驟漲驟降型河流。因此，施工導(dǎo)流方式采用分期導(dǎo)流，可以降低工程的風(fēng)險，河谷較長對主體工程施工的展開影響較小。可行性研究階段比較了3種導(dǎo)流方案，即方案Ⅰ:明渠底孔(溢流壩下)導(dǎo)流;方案Ⅱ:束窄河道底孔(重力壩下)導(dǎo)流;方案Ⅲ:一次攔斷隧洞導(dǎo)流(2條洞徑6.0m導(dǎo)流洞)。方案Ⅲ導(dǎo)流工程投資大不予考慮，初步設(shè)計階段僅對方案Ⅰ和方案Ⅱ兩種導(dǎo)流方案做進(jìn)一步比較。由于初步設(shè)計階段溢流壩堰頂高程較可行性研究階段降低了5.0m，不宜布置底孔，所以方案Ⅰ改為明渠缺口導(dǎo)流。
2.3導(dǎo)流方案選擇
現(xiàn)將方案Ⅰ、方案Ⅱ?qū)Я鞒绦蚍质鋈缦?方案Ⅰ:明渠、缺口導(dǎo)流。明渠布置在右岸，底寬10m;缺口布置在左岸溢流壩段內(nèi)，設(shè)置1孔，凈寬12m，進(jìn)出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工，第一年保持原有河道過流，5月初進(jìn)行右岸導(dǎo)流明渠開挖，同時修筑一期土石圍堰的縱向圍堰(導(dǎo)流明渠左堤)。第一年6月1日主體工程開工，施工5年大汛水位以上左岸重力壩段及右岸壩基，第一年大汛后進(jìn)行河道截流，洪水由導(dǎo)流明渠過流，圍堰擋第二年大汛洪水，在一期圍堰保護(hù)下，施工左岸重力壩段、溢流壩段，同時預(yù)留1孔缺口;二期缺口導(dǎo)流，即第二年大汛后進(jìn)行右岸導(dǎo)流明渠截流，洪水由缺口導(dǎo)流，圍堰擋第三年大汛洪水，在二期圍堰保護(hù)下施工明渠段壩體。方案Ⅱ:束窄河道、底孔導(dǎo)流。一期由左側(cè)束窄河道過流，二期由底孔過流。底孔布置在右岸重力壩段內(nèi)，共設(shè)2孔，每孔斷面4m×4m，進(jìn)出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工:一期為第一年4～9月，束窄左側(cè)河道，基本保持天然河道過水?dāng)嗝妫藿ㄒ黄趪�，在一期圍堰保護(hù)下施工右岸重力壩段，同時預(yù)留導(dǎo)流底孔。第一年9月下旬進(jìn)行河道截流，修建二期圍堰，施工溢流壩及左岸重力壩段，圍堰攔擋第二年大汛洪水，第三年大汛由壩體攔擋。方案Ⅰ、方案Ⅱ?qū)Я鞴こ塘考巴顿Y見表1。從技術(shù)上看，方案Ⅰ施工程序復(fù)雜，需形成3次基坑，各期施工強度不均衡。方案Ⅱ各年度施工強度較均衡，且施工程序簡單，二期施工時間較長，有利于施工進(jìn)度安排。從投資上看，兩方案投資相差不大，方案Ⅱ比方案Ⅰ少13.83萬元。綜上所述，施工導(dǎo)流方案推薦方案Ⅱ，即束窄河道、底孔導(dǎo)流方案。
3結(jié)語
施工導(dǎo)流是水利水電工程施工組織設(shè)計的中心環(huán)節(jié)，也是編制施工總進(jìn)度計劃的主要依據(jù)。正確選擇施工導(dǎo)流方案，不僅對降低工程造價、縮短工期、提高工程質(zhì)量和施工安全具有重大影響，而且也影響到壩址、壩型和樞紐布置方案的選擇。
工程施工方案 篇4
第一章編制依據(jù)
本專項施工方案依據(jù)被拆除建筑物的施工平面圖，施工現(xiàn)場勘察得來的資料和信息，拆除工程有關(guān)的施工驗收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和國家、地方有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，以及本單位的技術(shù)裝備條件進(jìn)行編制。
本方案從實際出發(fā)，在確保人身和財產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟、合理、擾民小的拆除方案，進(jìn)行科學(xué)的組織，以實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、速度快、擾民小的目標(biāo)。
1、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)
2、國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》
3、建設(shè)部《施工機械安全操作規(guī)程》JGJ59-91
4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91
5、《建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程》DGJ08-70-20xx
6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》
7、《建筑施工場界噪聲限值》GB12523-90
8、建設(shè)部印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知建質(zhì)[20xx]87號
9、涉及本工程的施工規(guī)范、工法、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)；
第二章工程概況
一、工程概況
項目名稱：葫蘆島市紀(jì)委監(jiān)察局辦公樓改造維修工程
拆除項目：室外造型墻
工期要求：嚴(yán)格按照甲方要求按期完成
二、施工難點
（1）本工程是原龍灣漁村改造成紀(jì)委辦公樓工程，原工程已經(jīng)閑置十多年，安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此我項目部將建立一套行之有效的安全管理體系及施工措施，確保施工人員及工作人員的安全，確保工程的拆除工作，在工期內(nèi)順利完成，為裝飾裝修工程的順利開展奠定基礎(chǔ)。
�。�2）拆除工作勢必造成相對較大的噪聲和震動，為了減少對學(xué)校人員及周圍居民的正常工作與休息，我項目部將嚴(yán)格執(zhí)行拆除時間上的要求。
（3）本次拆除工作要在規(guī)定的時間內(nèi)完成，這就要求我們采用合理的施工安排，拆除流程以及拆除方法，保證在規(guī)定時間內(nèi)將全部樓層內(nèi)的全部拆除項目順利完成。
�。�4）本工程拆除項目不多，但渣土運輸是一大難點，勢必會對道路產(chǎn)生影響，除按規(guī)定拆除時間施工外，所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運。
�。�5）每天施工完畢后對運輸使用的道路進(jìn)行清掃，以保證街面衛(wèi)生的清潔，不影響該地區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境。
第三章施工前期準(zhǔn)備
一、技術(shù)準(zhǔn)備
1)熟悉被拆建筑物圖紙，弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
2)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
3)調(diào)查周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管路情況等。
4)向進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
二、現(xiàn)場準(zhǔn)備
1)清除拆除范圍內(nèi)的物品。
2)疏通運輸?shù)缆�，拆除施工中臨時水、電源、設(shè)備。
3)切斷被拆范圍內(nèi)的水、電、暖氣、管道等。
4)在拆除工程開工前，負(fù)責(zé)做好防護(hù)系統(tǒng)的搭建，封閉施工現(xiàn)場，搭設(shè)有效圍擋，圍擋高度不應(yīng)低于1。8M，在指定的位置設(shè)安全通道和進(jìn)出大門，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。
5)向周圍群眾出安民告示，拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志，在拆除危險區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。
6)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
三、機械材料設(shè)備的準(zhǔn)備
準(zhǔn)備施工中所需的全部設(shè)備、工具、材料及勞保用品。負(fù)責(zé)將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處，并保證節(jié)約使用。
機械設(shè)備及人員配置（見附表1）
以上機械車輛可由指揮部按照施工進(jìn)展情況隨時調(diào)配。
四、組織和勞動力準(zhǔn)備：
成立組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)、組織勞動力。
項目經(jīng)理必須對拆除工程進(jìn)行現(xiàn)場指揮并對安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
項目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實各項安全技術(shù)措施。
�。ň唧w施工領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)見施工組織設(shè)計）
第四章施工方案及措施
一、方案的確定
根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境，我們經(jīng)認(rèn)真分析研究，決定采用人工電錘及機械拆除的施工方法進(jìn)行施工，并在項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別成立室外拆除造型墻組，裝卸運輸組，每組配備約5人。配備足夠的工具及車輛。并制訂安全可靠的措施，精心組織，合理安排，科學(xué)管理，做到文明施工，安全第一，高速度，高質(zhì)量，圓滿完成任務(wù)。
二、施工措施
1、施工安全生產(chǎn)牌。
2、文明施工牌，做好拆除工程施工現(xiàn)場的圍護(hù)。在房屋拆除工程施工現(xiàn)場醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實行封閉施工。
3、嚴(yán)格按國家強制性標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計或拆除方案實施拆除施工作業(yè)。拆除前，應(yīng)先切斷電源。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對稱順序進(jìn)行，不得數(shù)層同時拆除，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。當(dāng)拆除一部分時，應(yīng)先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護(hù)用品，高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶，不得冒險作業(yè)。
4、進(jìn)行拆除作業(yè)時，樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。
5、拆除時對拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。
6、拆除管道時，必須在查清殘留物的性質(zhì)，并采取相應(yīng)措施確保安全后，方可進(jìn)行施工。
7、制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
8、清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
9、拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。
10、拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。
第五章主要工程拆除方法
一、施工順序
施工順序：原則“先上后下、先里后外、先非承重后承重結(jié)構(gòu)”“應(yīng)先拆次要結(jié)構(gòu)，后拆承重支柱和橫梁”。1、拆除分兩個工作區(qū)室外造型墻，從上往下順次拆除。
2、拆除物品先后順序是室外造型墻。
3、從樓上往樓下搬運、裝車外運。
4、清理各層遺留物及垃圾等。
5、清理現(xiàn)場、竣工驗收。
二、主要方法：
1、墻體拆除：室外造型墻拆除，要按順序設(shè)置四個作業(yè)面，每個作業(yè)面嚴(yán)格按要求搭設(shè)雙排腳手架（腳手架搭設(shè)及拆除祥見施工組織設(shè)計），先用機械拆除，然后局部需要人工配合拆除，墻內(nèi)梁體構(gòu)件切斷成2米后，用吊車進(jìn)行吊拆。需要注意的是：風(fēng)速10m/s以上時應(yīng)停止吊拆；雨天原則上不進(jìn)行吊拆；要配備有經(jīng)驗的吊拆人員；吊拆用具、鋼絲等要經(jīng)常檢查其強度和疲勞度。
2、廢舊物品運輸
一般情況下當(dāng)天拆除后晚上運，要求當(dāng)天拆的物品當(dāng)晚要基本運完，盡可能的不要給現(xiàn)場留有物品，更不能給拆除現(xiàn)場以外的地方存放物品。
除按規(guī)定拆除時間施工外，所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運。拆除垃圾運輸采用垃圾道及電梯裝運交叉進(jìn)行。垃圾道口有專人負(fù)責(zé)清理，以免堵塞洞口。
第六章防震、減少噪音措施
1、本工程大多采用性能好、噪音低、振動小的機具及設(shè)備。
2、不破壞任何主體結(jié)構(gòu)及其他保留物。
3、運輸車輛在場區(qū)及居民區(qū)行駛速度控制在5公里/小時內(nèi)，禁止鳴笛、哄油門。
4、人員在施工其他場所或經(jīng)過時，禁止大聲喧嘩。
5、裝卸物品時輕拿輕放。
6、拆除作業(yè)時，一律由上而下，逐層拆除，禁止整堵墻面或大塊從高處倒塌，絕對禁止從建筑物下方掏空使建筑物整體倒塌。
第七章施工現(xiàn)場防火措施
為搞好消防工作，保證施工現(xiàn)場及周邊建筑物、設(shè)備設(shè)施及人身安全，實現(xiàn)文明施工、安全施工，消除火險隱患，為此特制定施工期間防火措施：
1、施管人員進(jìn)場前進(jìn)行全員安全防火教育培訓(xùn)，建立逐級防火責(zé)任制，對消防工作搞的好，成績顯著者，給予表揚獎勵，對不按防火職責(zé)辦事或違反者，要按情況和造成的后果輕重，給予處分或處罰，觸犯刑律的更依法追究刑事責(zé)任。
2、完善配備消防設(shè)施和滅火器材，根據(jù)甲方提供的水源，配備消防帶3盤，滅火器5個。
3、建立安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，專職安全員任副組長，各施工隊隊長任組員。成立義務(wù)消防隊。
4、對施工現(xiàn)場內(nèi)重點部位進(jìn)行登記，制訂滅火作戰(zhàn)方案，并不少于二次的進(jìn)行演練。
5、義務(wù)消防員要達(dá)到“二知三會三能”（知防火知識，知滅火知識；會報火警，會疏散自救，會協(xié)助救援；能檢查出問題，能宣傳防火常識，能撲救初起小火）。
6、封閉施工現(xiàn)場的同時，要留足夠的消防通道。
7、要組織相關(guān)人員經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、宣傳防火知識和通報檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，發(fā)現(xiàn)事故苗頭采取措施，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時報告。
8、進(jìn)場后，對施工區(qū)域內(nèi)的易燃物進(jìn)行清掃，裝車運出現(xiàn)場，到指定消納場進(jìn)行妥善處理。
9、拆除木質(zhì)結(jié)構(gòu)和帶有油污物品時嚴(yán)禁動明火，并對所拆除的物品及時清運出場。
10、嚴(yán)格用電管理，嚴(yán)禁私搭亂接，接臨時用電必須經(jīng)甲方同意，并按規(guī)范安裝電器及照明設(shè)施。
11、用電氣焊等明火作業(yè)，須對周圍易燃物進(jìn)行清理，經(jīng)檢查合格后經(jīng)項目經(jīng)理同意方可實施。
12、如有情況應(yīng)及時上報，以免耽誤救火時機。必要時撥打火警119。
第八章防塵及環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施
1、施工期間，設(shè)專人定期清掃施工圍邊各道路及通往主要干道和門前三包地段，清運廢舊物品期間每天派2—3人清掃。
2、現(xiàn)場無揚塵。在進(jìn)行拆除作業(yè)時，如有必要一邊拆一邊噴水降塵。
3、運輸車輛的車容、車況良好；車輛出場時清掃車輪以免塵土飛揚或遺灑。
4、一些有毒有害有污染的物品要單獨處理，以免運出后污染土地或危害他人健康。
5、特殊工種的施工人員，配備勞動保護(hù)用品，防止受到污染，保護(hù)施工人員的身體健康。
6、環(huán)保環(huán)衛(wèi)管理工作是實現(xiàn)綠色環(huán)保施工的重要手段，一定要與整個施工過程結(jié)合在一起；同時虛心接受甲方的監(jiān)督、檢查，不斷地改進(jìn)提高，完善環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施，把綠色環(huán)保施工做得更好。
第九章安全施工措施
1、開工前要對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)安全、消防保衛(wèi)等教育交底，做到班前教育班后總結(jié)，對所拆除物結(jié)構(gòu)詳細(xì)了解，全員明白清楚后方可施工。
2、工人進(jìn)場前要簽訂《施工安全協(xié)議書》，明確安全責(zé)任，做到安全合理用工，并指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)指揮。
3、施工人員要遵守安全生產(chǎn)三大紀(jì)律；進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽；高空作業(yè)必須拴好安全帶；高空作業(yè)不得往下掉東西。
4、施工人員進(jìn)場要佩戴入場證；業(yè)務(wù)人員進(jìn)場需到門衛(wèi)處領(lǐng)取安全帽方可入場。
5、甲方及公司上級領(lǐng)導(dǎo)在項目部領(lǐng)用安全帽，由現(xiàn)場人員陪同入場視察，指揮檢查工作。
6、各工種必須按照本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程操作。
7、機械車輛不得帶“病”作業(yè)，每次要檢查繩索及各部件牢固情況。
8、在高空作業(yè)時，檢查下部結(jié)構(gòu)情況是否穩(wěn)固，分段作業(yè)要觀察結(jié)構(gòu)連接情況，不得立體作業(yè)。
9、拆除前要檢查被拆除室內(nèi)外情況，做到有邊必有欄，有孔必有蓋，有施工項目必有安全措施。
10、在施工期間，做到三不傷害：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害；確保安全施工。
11、四級以上大風(fēng)及雷雨天停止施工。
12、施工期間，設(shè)專人定期清掃門前三包地段及現(xiàn)場周圍各交通要道。
13、拆除作業(yè)和清運渣土?xí)r，要灑水降塵。
14、運輸車輛的車容、車況良好，防止遺灑揚塵；車輛出場時必須檢查繩索牢固狀況。
15、場內(nèi)禁止吸煙。使用明火須經(jīng)批準(zhǔn)，設(shè)消防栓，用明火處配置滅火器。
16、場內(nèi)禁止隨地大小便。
17、和施工現(xiàn)場門衛(wèi)配合，防止發(fā)生治安事故，防止無關(guān)人員進(jìn)場。
18、機械、車輛消音系統(tǒng)完好無損，盡可能降低施工噪音，停放位置適當(dāng)；材料碼放整齊，各交通要道暢通干凈。
19、保護(hù)好預(yù)留建筑及花草樹木。
20、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《文明公約》，搞好精神文明建設(shè)。
21、吊裝作業(yè)時嚴(yán)格按照“十不吊”原則。
第十章文明施工措施
1、開工前，在拆除區(qū)域內(nèi)各道口、路口設(shè)明顯標(biāo)志，設(shè)專人看守，警示行人車輛注意安全。
2、拆除過程中，必要時用水噴灑施工現(xiàn)場，并在拆除建筑物室內(nèi)灑水降去浮塵；盡可能將揚塵降到最小范圍之內(nèi)。
3、機械消音系統(tǒng)完好無損，盡可能降低噪音。
工程施工方案 篇5
一、編制依據(jù)
1.建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-20xx）
2.屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50207-20xx）
3.建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50211-20xx）
4.本工程施工圖紙及圖紙會審記錄
5.本工程施工組織設(shè)計
二、工程概況
本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，1-4#樓11層，5-7#樓16層，屋面結(jié)構(gòu)分別為：結(jié)構(gòu)找坡，結(jié)構(gòu)平屋面兩種形式，屋面做法分別為坡屋面（倒置式屋面）釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細(xì)石混凝土（內(nèi)配A6@500×500鋼筋網(wǎng)片）→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板 平結(jié)構(gòu)屋面（不上人屋面）40厚C20細(xì)石混凝土（內(nèi)配A4@150×150鋼筋網(wǎng)片）→干鋪無紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板
三、準(zhǔn)備工作
1. 材料
1）水泥：普通硅酸鹽32.5水泥，或普通礦渣32.5水泥
2）鋼筋：A6.5圓鋼
3）無紡纖維布
4）4mm厚SBS II型防水卷材
5）40mm厚擠塑聚苯保溫板
6）中、粗砂，珍珠巖
7）油氈瓦，水泥鋼釘
以上工程所需材料進(jìn)場時必須有產(chǎn)品出廠合格證及檢驗報告單，材料進(jìn)場后實行見證取樣、送檢，復(fù)檢合格后方可使用。
2. 機械、工具 混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線、灰斗車、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等
四、施工方法
1. 1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡（平屋面）
1）基層處理：將屋面垃圾、雜物清理干凈，按要求安裝好雨水斗，將伸出屋面的管、通風(fēng)道根部進(jìn)行封堵。
2）貼點、找坡根據(jù)圖紙設(shè)計要求放坡度線，按流水方向進(jìn)行放坡。
3）鋪裝水泥珍珠巖混凝土，依據(jù)放好的坡度線鋪設(shè)墊層，虛鋪時應(yīng)略高于坡度線，然后用鐵鍬大致鏟平，用大刮杠刮平之后用平板振動器進(jìn)行振搗兩遍以上使之密實。
4）振搗完成后拉線檢查，去高補低，使表面平整，坡度順暢，坡向準(zhǔn)確。
5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
珍珠巖墊層振壓密實，表面平整，坡度順暢，坡向準(zhǔn)確。
2. 20厚水泥砂漿找平層
1）貼灰餅、沖筋：根據(jù)結(jié)構(gòu)坡屋面和珍珠巖墊層的坡度，拉水平控制線貼灰餅，控制找平層的厚度，灰餅間距1.5m-2m。
2）留置分格縫：分格縫寬度為20mm，深度和屋面板及墊層連通，分格縫間距最大不得超過6m。
3）抹水泥砂漿：根據(jù)灰餅的高度抹上水泥砂漿，鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平，然后用木抹子搓平，鐵抹子壓第一遍，待表面沒有浮水，人踏上去有腳印但不下陷為度，再用鐵抹子壓第二遍即可成活。
4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
找平層表面無起皮、起砂、空鼓等質(zhì)量問題，找平層和突出屋面的構(gòu)造交接處和轉(zhuǎn)角處，應(yīng)做成圓弧形，且要求整齊平直，找平層分格縫的位置和間距應(yīng)符合規(guī)范要求（縱橫寬度均不得大于6m）表面平整，無積水現(xiàn)象。
3. 防水卷材
1）經(jīng)檢驗水泥砂漿找平層質(zhì)量符合要求且干燥后方可進(jìn)行防水卷材施工。 2）將基層表面雜物及塵土清掃干凈，即可涂刷冷底子油，冷底子油涂刷要均勻，滿涂到位。
3）做附加層：凡突出屋面的管道、通風(fēng)道及墻根部的陰陽角、落水口處必須做附加層，附加層每邊的高度（寬度）為250mm。
4）鋪貼防水卷材
鋪貼防水卷材時，平屋面可平行于屋面進(jìn)行鋪貼，坡屋面應(yīng)垂直于屋脊進(jìn)行鋪貼，鋪貼順序應(yīng)先沿檐口、天溝、雨水口等處，從最低標(biāo)高處向最高標(biāo)高方向進(jìn)行鋪貼。
鋪貼開始前先將卷材依照屋面的尺寸進(jìn)行裁割后卷好，鋪貼時用噴燈加熱卷材至出現(xiàn)黑色光澤、發(fā)亮、并稍有微泡出現(xiàn)，慢慢放下卷材鋪平、壓實，使空氣完全排出，將邊沿擠出的瀝青刮平。
鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm，每邊搭接的邊緣用壓棍進(jìn)行滾壓，使搭接邊緣密閉牢固無開口、翹曲現(xiàn)象。
5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
防水卷材防水層的表面平整度應(yīng)符合排水要求無倒坡現(xiàn)象。
冷底子油應(yīng)涂刷均勻、到位，卷材的鋪貼方法、壓接順序和搭接長度符合規(guī)定要求，卷材應(yīng)粘貼牢固，無起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷，卷材附加層泛水收頭等應(yīng)符合設(shè)計要求及屋面工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。
4. 擠塑聚苯保溫板安裝
根據(jù)屋面規(guī)格、尺寸進(jìn)行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上，要求表面平整，板和板的拼縫緊密，其上再鋪設(shè)一道無紡纖維布。
5. 鋼筋混凝土保護(hù)層
1）工藝要求：平屋面采用內(nèi)配A4鋼筋雙向@150×150網(wǎng)片，40厚C20細(xì)石混凝土，坡屋面采用內(nèi)配A6鋼筋@500×500鋼筋網(wǎng)片，35厚C20細(xì)石混凝土。
2）施工方法：
①拉線檢查已完成的防水卷材面層的坡度，如有凹坑積水現(xiàn)象的部位，先用1:3水泥砂漿找平，使坡度順暢，無積水現(xiàn)象。
�、诎丛O(shè)計要求綁扎好鋼筋網(wǎng)片。
③貼混凝土灰餅間距1.5m-2m（平屋面厚40mm，坡屋面厚35mm）
�、茕仈偦炷帘Ｗo(hù)層，先用大刮杠刮平，再用木抹子搓平，用鐵抹子壓第一遍，待人踩上無腳印時，再用鐵抹子抹壓第二遍，要求混凝土表面平整、光潔，坡度順直、流暢。
⑤平屋面每5-6m留置分格縫，分格縫寬20mm，厚度為混凝土保護(hù)層厚度，用瀝青砂漿填實、表面壓光。
6. 油氈瓦施工：油氈瓦進(jìn)場應(yīng)有出廠合格證及質(zhì)量檢驗報告，并對進(jìn)場油氈瓦進(jìn)行抽檢，不合格的材料不準(zhǔn)使用。
1）油氈瓦施工流程：
基層清理→分格彈線→排瓦→油氈瓦鋪設(shè)→檢查驗收。
2）油氈瓦施工工藝
�、賹⒒鶎颖砻骐s物、垃圾清理干凈，基層應(yīng)具有足夠的剛度，平整、干凈。
�、诟鶕�(jù)油氈瓦的規(guī)格，在屋面彈出鋪瓦縱、橫線。
③依據(jù)彈出的縱、橫線，進(jìn)行排瓦，并進(jìn)行調(diào)整。
�、茕佋O(shè)油氈瓦：油氈瓦應(yīng)自檐口向上鋪設(shè)，第一層瓦應(yīng)與檐口平行，切槽應(yīng)向上指向屋脊用油氈釘固定，第二層油氈瓦應(yīng)與第一層疊合，但切槽應(yīng)向下指向檐口，第三層瓦壓在第二層上，并露出切槽125mm，油氈瓦之間的對縫，上下層不應(yīng)重合，每層油氈瓦不應(yīng)少于4個油氈釘。
�、輰⒂蜌滞咔胁奂糸_，分成四塊即可作為脊瓦，并搭蓋二坡面油氈瓦1/3，脊瓦相互搭接面不應(yīng)小于1/2。
⑥屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)的交接處，油氈瓦應(yīng)鋪貼至立面上，高度不應(yīng)小于250mm。
�、哂蜌滞呶菝娲罱右螅�
A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。
B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2（脊瓦面積）。
C.油氈瓦在屋面與實出屋面結(jié)構(gòu)的交接處鋪貼高度≥250mm。
�、嘤蜌滞呶菝婀こ藤|(zhì)量檢驗項目、要求和檢驗方法：
檢驗項目 要求 檢驗方法
主控項目
1.油氈瓦及脊瓦的質(zhì)量 必須符合設(shè)計要求 檢查出廠合格證和質(zhì)量檢查報告
2.油氈瓦的固定 必須釘平、釘牢，驗筋釘帽外露油氈瓦表面 觀察檢查
一般項目
1.油氈瓦的鋪設(shè)方法與對縫 鋪設(shè)方法應(yīng)正確；上下層對縫不得重合 觀察檢查
2.瓦面質(zhì)量 油氈瓦與基層緊貼，瓦面平整，檐口順直 觀察檢查
3.泛水做法 應(yīng)符合設(shè)計要求，順直整齊，結(jié)合嚴(yán)密，無滲漏 觀察檢查和雨后或淋水檢查
油氈瓦現(xiàn)場抽樣復(fù)驗項目
材料名稱 現(xiàn)場抽樣數(shù)量 外觀質(zhì)量檢驗
油氈瓦 同一批至少抽1次 邊緣整齊，切槽清晰，厚薄均勻，表面無孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。
五、高處作業(yè)安全事項
1.屋面工程施工前對原有外架作全面檢查，尤其是欄桿防護(hù)的高度及安全網(wǎng)必須符合安全施工要求。
2.高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。
3.所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進(jìn)行上、下運輸，不準(zhǔn)由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。
4.每天派出專人進(jìn)行高處施工安全檢查，不準(zhǔn)違章作業(yè)，違章指揮，盲目施工。
工程施工方案 篇6
1通信線路工程施工方案的具體實施要點分析
由于通信線路工程對于環(huán)境有著一定的要求，如需要對線路進(jìn)行信號屏蔽，防范雷擊以及其他的災(zāi)害。所以，在施工過程中需要注重預(yù)警設(shè)施的安裝。通�？梢圆捎眉山拥胤ɑ蛘呤歉綦x接地法等方式進(jìn)行操作，這樣就能夠有效規(guī)避雷擊風(fēng)險以及其他因素對通信線路的信號影響，從而提升通信線路的安全和穩(wěn)定。
2通信工程線路工程的施工方案優(yōu)化
如果施工方案不夠科學(xué)合理，就會嚴(yán)重影響通信工程線路的施工質(zhì)量。因此，在通信工程線路施工之前需要結(jié)合施工環(huán)境、人力資源和設(shè)備資源以及施工特點等綜合因素進(jìn)行分析，制定科學(xué)合理的施工方案，保障通信線路工程的質(zhì)量和進(jìn)度。
2.1準(zhǔn)備方案分析
在通信工程線路施工之前，需要充分做好各方面的準(zhǔn)備工作，從而保障項目施工的正常開展，規(guī)避風(fēng)險的產(chǎn)生。對此可以從下面3個方面來著手進(jìn)行。第一，對施工圖紙和相關(guān)的施工資料進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的分析，并參考國家的相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，從而保障施工質(zhì)量能夠符合設(shè)計需求；同時，也能夠滿足國家規(guī)范要求。第二，使用相關(guān)的軟件對各種施工資料進(jìn)行詳細(xì)分析，特別是施工現(xiàn)場環(huán)境的資料的分析，主要包括現(xiàn)場的氣候環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境和水文、土壤等方面的數(shù)據(jù)，這樣在施工方案設(shè)計時，就能夠更好的符合現(xiàn)場需求，也能夠有效規(guī)避在施工過程中可能存在的風(fēng)險。第三，對于施工材料、人力資源以及施工設(shè)備等諸多要素進(jìn)行認(rèn)真檢查，特別是在施工之前要針對設(shè)計需求進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保材料的質(zhì)量和數(shù)量以及種類符合施工需求。
2.2施工過程的方案優(yōu)化
2.2.1施工方法的選擇
通信線路施工涵蓋的范圍相對較廣，涵蓋線路的架空和埋設(shè)以及管道鋪設(shè)等，甚至還會涉及到水底埋設(shè)管道線路，所以選擇科學(xué)的施工方法就顯得非常重要。在進(jìn)行架空鋪設(shè)時，需要注重桿路軌跡方向，規(guī)避沿途中可能存在的建筑物和架空電力線等設(shè)施。項目施工方案需要注重工序的科學(xué)規(guī)劃，提升施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。通常在架空線路施工中，常用的施工方法主要有吊掛方式，或者利用自承線纜進(jìn)行敷設(shè)。對于埋設(shè)施工，一定要注重埋深的設(shè)計，必須能對線纜起到保護(hù)和防腐蝕的作用。另外遇到建筑物還需要繞道，規(guī)避外界對線路的干擾。如果遇到轉(zhuǎn)角則需要設(shè)置標(biāo)志樁，方便施工后的維護(hù)。對于管道的鋪設(shè)，則應(yīng)該對線纜采用硬PC管進(jìn)行保護(hù)。另外，彎曲半徑要符合規(guī)范，不能夠小于線纜外徑的10倍，牽引力要小于線纜的張力。線纜再入孔井里需要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)示。對于水底線路的鋪設(shè)，核心是對水底情況進(jìn)行勘察，然后根據(jù)水底情況制定相應(yīng)的鋪設(shè)方案，滿足設(shè)計需求。
2.2.2施工順序設(shè)計
優(yōu)化施工方案的一個關(guān)鍵就是合理制定科學(xué)的工序流程，防范工序之間的沖突，導(dǎo)致停工待料的情況出現(xiàn)。
2.2.3成本控制工作
通信線路施工方案的制定同樣需要關(guān)注施工的成本，另外對施工技術(shù)的應(yīng)用要進(jìn)行充分的考量，從而進(jìn)行綜合籌劃，提升工程項目的經(jīng)濟效益。
2.2.4完善驗收工作
在通信線路工程施工完成之后，就需要結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計要求和國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行驗收。如果在驗收過程中出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象，需要及時的反饋給施工單位，并要求及時整改。在驗收時還需要注重相關(guān)文件和文檔的確認(rèn)和審核，為后續(xù)的維護(hù)提供重要的數(shù)據(jù)資料。
3結(jié)語
要向提升通信線路工程的施工水平和施工質(zhì)量，就需要針對具體的施工項目來優(yōu)化施工方案，并向施工人員明確施工要點，只有這樣才能夠保障施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，而施工質(zhì)量的提升，對于促進(jìn)通信事業(yè)的進(jìn)步顯然具有積極的意義。
工程施工方案 篇7
一、工程概況
1.1工程簡況
1.2雨季施工的項目、部位
根據(jù)施工總體進(jìn)度計劃安排，本工程外裝修工程、內(nèi)裝修工程、門窗工程、屋面防水工程的施工正值本年度的雨季施工階段中。
在確�，F(xiàn)場排水暢通無阻的同時，必須采取措施保證裝修物資不被雨淋。合理安排施工順序，晴天搶室外工作，雨天以室內(nèi)作業(yè)為主，保證各個施工階段不影響總體施工工期，從多方面進(jìn)行合理安排，加快流水節(jié)拍，集中力量，連續(xù)作戰(zhàn)，將雨期施工的不利影響降至最低，以保證優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。
1.3雨季施工的難點
本工程車庫頂板回填正在進(jìn)行，現(xiàn)場雨后泥土較多，且回填區(qū)域無法堆放材料，使可利用的材料堆放區(qū)只有在規(guī)劃路西側(cè)人行道，面積非常狹窄。
二、雨季施工部署與管理
2.1雨季施工的布暑與管理
根據(jù)該工程施工現(xiàn)場景觀布置及回填土的實際情況，在地勢較低的部位布置潛水泵，將水直接排到市政管網(wǎng)。從規(guī)劃路通往各樓座的臨時道路表面鋪設(shè)石屑等便于通行。
2.2雨季施工的組織管理
項目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：X
副組長：X
組員：X
設(shè)天氣預(yù)報員，及時向雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組通報天氣。
三、雨季施工的準(zhǔn)備工作
3.1雨季施工的思想準(zhǔn)備與技術(shù)準(zhǔn)備
在雨季施工到來之前，要做好全場施工人員的思想動員工作，組織一個以項目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為首的防暴風(fēng)雨搶險小組，一但暴風(fēng)雨來臨有備無患。組織施工人員學(xué)習(xí)雨季施工的技術(shù)知識，提高對雨季施工的認(rèn)識和雨季施工的重要意義。
3.1.1組織生產(chǎn)、技術(shù)、勞務(wù)隊的相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司有關(guān)文件及有關(guān)雨季施工規(guī)范的規(guī)定，掌握雨施要求。20xx年6月底前組織項目部由技術(shù)、生產(chǎn)、安全等相關(guān)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范和有關(guān)要求。
3.1.2根據(jù)本方案認(rèn)真作好技術(shù)交底，雨施前將各分項工程操作要求書面交底。
3.2雨季施工的材料設(shè)備的準(zhǔn)備
雨季施工期間，應(yīng)準(zhǔn)備充足的防水材料及設(shè)備，做好雨季施工的物資準(zhǔn)備。
3.3雨季施工的物資準(zhǔn)備
3.4施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
現(xiàn)場環(huán)路排水通暢、排水設(shè)備齊全。設(shè)備的防護(hù)接地和防雷接地必須安裝齊全，在雨季來臨之前購買應(yīng)急防風(fēng)防雨物資設(shè)備。
四、雨季施工的主要技術(shù)措施
4.1主要分項工程技術(shù)措施
4.1.1雨季施工期間要加強天氣預(yù)報的收視工作，掌握天氣變化情況，防止暴風(fēng)雨的襲擊。
4.1.2建筑裝飾裝修等材料堆放地點要碾壓夯實并墊高300mm，防止傾倒傷人及材料受潮�，F(xiàn)場工棚、職工宿舍、食堂等應(yīng)進(jìn)行檢修。鋼筋、木模板、門窗等構(gòu)件要加蓋苫布或塑料布。
4.1.3屋面工程
屋面工程中個別位置珍珠巖暴露的應(yīng)在表面抹水泥砂漿，防止珍珠巖內(nèi)灌水。
4.1.4外裝修工程
外裝修工程的外墻抹面層在含水率達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行涂料施工。如遇雨須待其干燥后方可進(jìn)行涂料施工粉刷。
4.2接地和接零保護(hù)
4.2.1對變壓器工作接地裝置，進(jìn)行斷電搖側(cè)接地電阻值的檢驗，作好記錄，接地電阻R≤4Ω。自變壓器低壓側(cè)出線以下均設(shè)專用保護(hù)零線。
4.2.2本現(xiàn)場配電箱均設(shè)重復(fù)接地，接地電阻不得大于10Ω。外用電梯等現(xiàn)場最高點均應(yīng)做防雷接地。
4.2.3配電箱、開關(guān)箱內(nèi)均分設(shè)工作零線端子和保護(hù)零線端子，工作零與保護(hù)零要分開。
4.2.4配電箱和開關(guān)箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器不應(yīng)帶電金屬底座外殼等必須作保護(hù)接零�，F(xiàn)場配電箱必須按照公司安全處要求設(shè)圍欄，圍欄也要做保護(hù)接零。保護(hù)接零應(yīng)通過接線端子板連接。
4.2.5與電氣設(shè)備相連的保護(hù)零線截面，應(yīng)為不小于2.5mm2的多股絕緣銅線.手持用電設(shè)備的保護(hù)零線,應(yīng)使用絕緣良好的多股銅芯橡皮電纜，截面不小于1.5mm2，顏色為黃/綠雙色線。保護(hù)零線截面應(yīng)不小于相線截面1/2。相線截面小于16 mm2時，保護(hù)零線截面與相線截面相同;相線截面大于16 mm2小于35 mm2時，保護(hù)零線截面為16 mm2;相線截面大于35 mm2時，保護(hù)零線截面為相線截面1/2。
4.2.6保護(hù)零線不得經(jīng)過開關(guān)、熔斷器，不得做工作零線用，要做到專線專用。正常情況下，保護(hù)零線不得有工作電流通過。
4.2.7對產(chǎn)生振動較大的設(shè)備，其保護(hù)零線連接點不得少于兩處。
4.2.8從變壓器低壓側(cè)出線到各一級配電箱的電源線均采用三相五芯電纜，埋深不小于0.7M，凡是穿過大門口等車輛較多路段，要加設(shè)鋼套管保護(hù)。現(xiàn)場電動機具電源線嚴(yán)禁拖地，明設(shè)時要做好防護(hù)。
五、雨季施工的質(zhì)量、安全、消防以及環(huán)境保護(hù)管理措施
5.1工程質(zhì)量保證措施
現(xiàn)場各分項施工都已進(jìn)入收尾階段，質(zhì)量方面重點應(yīng)加強成品保護(hù)，主要檢查各樓機房層門檻是否有滲水現(xiàn)象，保證樓內(nèi)墻面不會被水浸泡。
5.2施工安全措施
5.2.1成立由項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全檢查員，并把外墻施隊安全員納入正規(guī)管理，實行安全群眾監(jiān)督員制度，在勞務(wù)隊各班組中設(shè)1名懂安全的群眾監(jiān)督。
5.2.2對所有施工人員均進(jìn)行三級教育，上崗前不少于48小時的安全培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)上級頒布的安全生產(chǎn)法令。
5.2.3作好各項工程的安全技術(shù)交底。每周組織施工人員進(jìn)行一次安全教育，而且自有職員必須參加安全教育，教育后外施隊負(fù)責(zé)人和項目部負(fù)責(zé)人必須在記錄上簽字認(rèn)可，使施工人員懂得“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
5.2.4對電工、機工及其他特殊工種的人員必須持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場人人都要戴好安全帽，高處作業(yè)必須系好安全帶。雷雨天不得進(jìn)行焊接作業(yè)。
5.2.5作好“四口”及鄰邊的防護(hù)工作，樓梯口支搭1.2米高的防護(hù)欄桿，水平桿間距≤600mm，在電梯門安裝完畢前電梯井口安裝
1.2米高可翻啟式金屬防護(hù)欄桿。
5.2.6施工期間的施工照明采用36v的安全電壓。建筑物周圍設(shè)排水溝，室外電梯要設(shè)接地避雷裝置。6級大風(fēng)和大雨應(yīng)停止施工作業(yè)。
5.3消防保衛(wèi)措施
5.3.1認(rèn)真貫徹落實“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針。
5.3.2現(xiàn)場與易燃、易爆及裝修材料的存放應(yīng)按照平面圖要求有獨立的庫房予以保存，保持安全距離，嚴(yán)禁混放。
5.3.3施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，并懸掛明顯標(biāo)志。
5.3.4所有電氣焊、防水工程施工均應(yīng)事先辦理用火申請手續(xù)，清理周圍易燃可燃材料，設(shè)專人看火，并確保施工作業(yè)面內(nèi)有切實可靠的消防措施，操作完畢后應(yīng)澆滅焊渣，確保安全后方可離開。
5.3.5所有施工人員均應(yīng)通過防火培訓(xùn)，均應(yīng)了解火災(zāi)事故發(fā)生后的自救措施和掌握滅火器材的使用。
5.3.6施工現(xiàn)場發(fā)生刑事案件、治安案件和災(zāi)害事故要明確分工，嚴(yán)格按照突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案組織實施。
5.3.7現(xiàn)場材料、機械、工具等運出現(xiàn)場時，必須具有材料或保衛(wèi)部門開具的出門證，門衛(wèi)才能放行。
5.3.8雨后要組織安全管理人員對腳手架進(jìn)行全面檢查，重點是腳手架底座處是否松動或有下沉現(xiàn)象?腳手架卡扣件有無不實或開扣現(xiàn)象?所鋪設(shè)的腳手架防滑擋板是否完好等現(xiàn)象。
5.4應(yīng)急措施
5.4.1一旦狂風(fēng)暴雨來臨，首先由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長發(fā)布停工指令。緊急疏散施工人員。首先檢查電器設(shè)備開關(guān)箱，關(guān)閉一切不需使用的電源，防止雷電擊傷施工人員。
5.4.2由小組成員組織施工人員抗風(fēng)排水，啟動集水坑內(nèi)的污水泵抽水排洪。
5.4.3由小組成員對重要部位定時巡視，遇有異常情況立即疏散施工人員，并向組長匯報，同時布置警戒線。
5.4.4組織施工人員檢查排水溝是否通暢，建筑材料是否覆蓋壓實。
5.4.5盡量做到把風(fēng)險損失降至最低。
工程施工方案 篇8
1 水利工程堤防的作用
提防是水利工程常見的擋水建筑物，修筑于江、河、湖、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)等邊沿，是目前應(yīng)用最為廣泛的防洪工程。提防的作用是抵御洪水災(zāi)害，避免出現(xiàn)洪水泛濫情況，從而保護(hù)沿岸財產(chǎn)和人們生命安全。通過修筑提防能約束洪水，讓洪水在泄洪通道內(nèi)通過，提高泄洪水深和流速，讓泄洪通道變得更加暢通，促進(jìn)洪水更好排出，提高泄洪分洪能力。另外，修筑提防還能開展圍墾造田工作，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，有利于提高農(nóng)作物產(chǎn)量。并且提防還能抵御風(fēng)浪和海潮侵襲，確保提防牢固安全，更好發(fā)揮應(yīng)用的作用。
2 水利工程堤防防滲現(xiàn)狀分析
我國水資源豐富，提防工程眾多，這些工程在提高水資源利用效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟、社會發(fā)展等方面具有積極作用。但由于工程自身質(zhì)量問題，養(yǎng)護(hù)管理工作不到位等因素制約，很多堤防防滲工作不到位，存在不同程度的滲漏現(xiàn)象。主要問題為滲漏管破損、壩體部位滲漏、修建年代久遠(yuǎn)并且日常維護(hù)工作不到位引發(fā)滲漏現(xiàn)象、大壩被破壞或者坍塌等。這些問題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響堤防作用有效發(fā)揮，對提高水資源利用效率也產(chǎn)生負(fù)面影響。為此，必須根據(jù)工程實際情況，采取有效的防滲施工技術(shù)，實現(xiàn)工程有效加固的目的，促進(jìn)水資源利用效率提高。
3 水利工程堤防防滲施工技術(shù)
3.1 帷幕灌漿防滲
應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行堤防防滲施工，為確保防滲施工效果，要嚴(yán)格按照要求配制漿液，確保漿液質(zhì)量滿足施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的流動性和膠凝性。然后嚴(yán)格遵循工藝流程，將配制好的漿液通過鉆孔壓進(jìn)巖層裂縫。經(jīng)過一段時間，漿液凝結(jié)固化之后，使基巖的整體強度增強，確�；鶐r結(jié)構(gòu)的整體性，使得基巖具備良好的抗?jié)B性能。常用灌漿技術(shù)為孔口封閉灌漿、GIN灌漿法、純壓式灌漿法等，施工中要根據(jù)實際情況合理選擇相應(yīng)的技術(shù)措施，并把握鉆孔、灌漿施工每個工藝流程，促進(jìn)防滲效果提升。
3.2 劈裂灌漿防滲
其防滲工作原理為：通過漿的壓力將堤身劈裂為裂縫，往裂縫內(nèi)注入濃度較強的漿液，讓漿液在堤內(nèi)形成縱向垂直防滲帷幕，最終實現(xiàn)防止?jié)B漏問題發(fā)生的目的。施工中先沿堤壩軸線布孔，并利用灌漿壓力劈裂壩體，然后向裂縫強制灌漿，進(jìn)而固結(jié)形成防滲壩體。通過應(yīng)該該項技術(shù)措施，能將壩體內(nèi)的裂縫、孔洞等消除，促進(jìn)整個壩體防滲效果提升。劈裂灌漿防滲施工簡單方便，施工費用低，速度快，能取得良好的效果。通常該技術(shù)所用的灌漿材料選取方便，節(jié)約材料運輸費用，降低施工難度，有利于對周圍環(huán)境的保護(hù)。另外，該技術(shù)是在壩體上進(jìn)行施工或者改造，工藝流程簡單，效果良好，也能降低施工成本。
3.3 混凝土防滲墻
該技術(shù)在堤防防滲施工的應(yīng)用十分普遍，其防滲加固原理是通過有效控制防滲墻厚度，讓墻段結(jié)合緊密，具備良好的安全性和可靠性，進(jìn)而實現(xiàn)地基的永久性防滲，確保堤防處于良好性能和運行狀態(tài)。同時對出現(xiàn)滲漏的堤防，該技術(shù)措施還能起到加固作用，避免有效防止更大的安全隱患發(fā)生。另外，根據(jù)防滲要求和施工工藝不同，該技術(shù)又分為淺薄型和深厚型兩種不同類型。前者防滲墻深度約 10-20m,厚度 10-25cm,主要用于堤防工程防滲施工。后者防滲墻深度 20-30m,厚度 60-80cm,常用于墻深超過 30m 的大壩及險要段施工。
3.4 自凝灰漿防滲墻
該技術(shù)主要原料為水泥、膨潤土，然后加入少量緩凝劑進(jìn)行攪拌就制成自凝灰漿。該技術(shù)一般不單位使用，而是與其它技術(shù)措施配合使用，用作其它防滲施工技術(shù)的補充。對泥漿護(hù)壁的防滲墻施工進(jìn)行造孔時，自凝灰漿用作護(hù)壁泥漿，凝結(jié)固化后形成防滲層，進(jìn)而增強堤防防滲效果，促進(jìn)工程質(zhì)量提高。
3.5 高壓噴射防滲墻
該技術(shù)的防滲加固原理是：通過漿液的高壓射流來沖擊、破壞土層，并且漿液與土層顆粒攪拌混合為一體，固化凝結(jié)之后形成防滲墻，從而加固地基，實現(xiàn)防滲漏的目的。施工前先要鉆孔，并用灌漿管將高壓漿液噴射至土層，通過與土層進(jìn)行切割攪拌，從而改變土層結(jié)構(gòu)，與漿液混合而形成新的固結(jié)體，最終實現(xiàn)加固和防滲的目的。該技術(shù)操作簡單，成本低廉，適用范圍廣，其應(yīng)用也越來越受到人們重視。
3.6 水泥土攪拌樁防滲墻
利用深層攪拌樁機，將水泥漿噴入土體并進(jìn)行攪拌，使之與土體混合成為一體，硬化固結(jié)后形成防滲墻。該技術(shù)操作簡單，成本低，效果良好。
4 結(jié)語
總之，水利工程施工建設(shè)中，提防防滲技術(shù)是十分重要技術(shù)措施，對有效防治提防滲漏，確保提防牢固可靠具有重要意義。
實際工作中，應(yīng)該考慮提防防滲具體需要，合理選擇相應(yīng)的防滲施工技術(shù)類型。并嚴(yán)格按照工藝流程操作，從而促進(jìn)施工技術(shù)得到有效應(yīng)用，提高水利工程提防防滲效果。
工程施工方案 篇9
工程基本情況：
國道主干線衡陽至昆明公路支線南寧至友誼關(guān)公路C8合同段K101+600～K104+600
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
道路等級：國道
設(shè)計車速：80km/h
設(shè)計荷載：汽車－超20級， 掛車－120
設(shè)計洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基為1／100。
路線平面設(shè)計
在批復(fù)的路線方案基礎(chǔ)上對路線方案在1：20xx地形圖上進(jìn)一步優(yōu)化，尤其在地形復(fù)雜、地質(zhì)不良、大橋分布等路段，到實地補充資料收集，進(jìn)行局部路段的方案比較論證，并進(jìn)行路線方案設(shè)計評審。同時，由業(yè)主組織公路學(xué)會專家組，為路線方案和主要構(gòu)造物提供全面咨詢服務(wù)。根據(jù)路線方案評審結(jié)果和專家組咨詢意見，對提出的問題進(jìn)一步詳細(xì)研究，慎重對待拆遷、占田、占地、高填深挖等問題，處理好橫向交通問題，結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、環(huán)保等方面，充分考慮路線的平、縱、橫組合的立體線形，達(dá)到路線與自然景觀協(xié)調(diào)，方案經(jīng)濟合理。最后20xx年3月初完成紙上定線工作路線縱斷面設(shè)計
按照規(guī)劃輔道路面設(shè)計高基本與辛柴路持平；同時結(jié)合現(xiàn)狀地下水位進(jìn)行縱斷設(shè)計，設(shè)計路基標(biāo)高采用道路中心線設(shè)計標(biāo)高。
橫斷面設(shè)計
C8合同段一般路段路基設(shè)計成整體式標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，路基寬24.5m,行車道寬2×7.5m,中央分隔帶寬2.0m,內(nèi)側(cè)路緣帶寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度，行車道為2%，路肩3%，超高路段按超高坡度設(shè)置，超高值為2％～5％。中央分隔帶設(shè)波型鋼護(hù)欄。路側(cè)按規(guī)定設(shè)路側(cè)護(hù)欄。土路肩內(nèi)側(cè)設(shè)瀝青砼攔水帶，以利于路面集中排水。
路基的填方邊坡視填土種類、不同的.填土高度，參照《公路路基設(shè)計規(guī)范》中表3.3.5采用，一般0～8m填土高度邊坡坡度為1:1.5；8～20m為1:1.75,填石地段為1：1～1：1.3。當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時不設(shè)平臺；高度大于12m小于20m時，在低于路基邊緣8m處設(shè)一寬度為1.5m的平臺（外傾坡度3％），當(dāng)填土高度大于20m時，在低于路基邊緣16m處再增設(shè)一處寬度為1.5m的平臺（外傾坡度3％）。
路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質(zhì)情況及不同的挖方高度，參照《公路路基設(shè)計規(guī)范》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對土質(zhì)、風(fēng)化石路段，挖方邊坡采用1:1～1：1.25；對堅硬巖石路段挖方邊坡采用1:0.5～1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設(shè)1.5m寬的碎落臺，當(dāng)挖方邊坡距碎落臺高度小于12m時， 不設(shè)平臺。高度大于12m小于20m時，在距碎落臺10m高處設(shè)一處1.5m寬的平臺，當(dāng)高度大于20m時，在距碎落臺20m高處再設(shè)一處平臺。
本段深挖路塹有十幾處，挖方邊坡高度在20～50m之間，開挖邊坡采取多級臺階式。
高填路堤地段共有7處，填方邊坡高度在15～20m之間，一般分布在路線跨越山?jīng)_之間和山坳下。高填路堤的邊坡采用多級臺階式。
排水工程
具體施工位置及方案由業(yè)主確定。
第二章 施工準(zhǔn)備計劃
施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
（一）現(xiàn)有道路的保護(hù)
1、進(jìn)場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。
3、進(jìn)場后立即對施工范圍進(jìn)行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥�、灌溉溝渠�?/p>
4、進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機械的行使要求。
5、對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機械及材料進(jìn)場需要。
（二）場地控制網(wǎng)的測設(shè)
1、提請業(yè)主組織設(shè)計人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點。
2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點，制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點有問題時，提請建設(shè)單位處理。
3、以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。
4、以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。
第三章 主要分項工程的施工方法
第一節(jié) 測量控制
測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。
一、測量工作程序
開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。
測點交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。
二、控制系統(tǒng)的建立：
針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。
1.平面控制系統(tǒng)
2. 高程控制系統(tǒng)
三、放線控制
本標(biāo)段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：
道路中心線（邊線）、管道中心線、檢查井等的平面控制及高程控制。
第二節(jié) 路基施工方案
一、測量放樣
1、中線復(fù)測和固定
a.復(fù)測并固定施工路線主要控制點，恢復(fù)失落的中樁。
b.復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的控制點，如三角點，導(dǎo)線點等樁。
c.當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。
2、路線高程復(fù)測
中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測量，以復(fù)測原水準(zhǔn)基點標(biāo)高和控制點地面標(biāo)高。
�。�3）橫斷面的檢查與補測
（4）路基放樣：
根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測量放樣時以明顯標(biāo)志標(biāo)識。
�。�5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄。
二、挖運土方：
�。�1）土方的運輸，嚴(yán)格按照天津市有關(guān)散體物料運輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點堆放。
（2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運土方時，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。
三、路基檢查：
在挖掘機挖走土方、淤泥后，壓路機碾壓前，根據(jù)測量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時預(yù)留10cm土層作為碾壓時的預(yù)沉高度。
四、特殊路基處理
路基左側(cè)輔道路線需占用溝渠，需對該溝渠進(jìn)行特殊處理，具體方式為：抽水、清淤至原狀土并將邊坡削坡、開蹬處理，然后在原狀土頂鋪一層土工格柵并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三層碾壓并在50㎝時鋪一層土工格柵反包；拆房土填筑并碾壓完成后再在其上鋪一層土工格柵，然后填筑路基填料，并分層碾壓密實；最后在全線路基頂面用2×20㎝石灰土（8%）換填。
五、換填及路基碾壓
1、 施工要求：
先用鉤機挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機壓實。路基采用振動壓路機壓實，路槽底0~80cm范圍的密實度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。
路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機物，經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路床以下80cm處壓實度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實，換填總厚度不超過80cm。
2、土方填筑及碾壓
�。�1）填方
自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。
�。�2）碾壓
壓實采用18T重型壓路機分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長度約為100米。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。
在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進(jìn)行夯實，在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。采用機械施工時，必須與人工夯實相配合。
以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。
五、 路基壓實度控制
a.路基填土材料：
采用能被壓實到規(guī)定密實度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指數(shù)大于26的土。同時土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。
b.填土：
將填料土運至現(xiàn)場，用平地機，按上列試驗的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時，用上列壓實試驗確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實度要求為止。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。
�。�1）采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。
�。�2）在填筑之前，對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3m，然后整平壓實，壓實度不小于93%；填土高度大于0.8m時，將原地面整平后分層壓實，基底80cm以下范圍內(nèi)壓實度不小于90%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。
本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實度，采取以下幾種措施：
a.施工前制訂詳細(xì)土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。
b.施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。
c.壓實后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，雨水的影響深度一般不深。
�。�10）。質(zhì)量控制：
a.通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。
b.填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實，分層厚度為30cm。
第三節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工
一、瀝青路面透層施工
1、準(zhǔn)備工作
�。�1）基層必須經(jīng)過驗收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實。基層須養(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青；不能修補時留待底面層或聯(lián)結(jié)層補平。
（2）裝運透層油前，應(yīng)用水（裝乳化瀝青時）或柴油（裝煤瀝青時）將油罐刷洗干凈。
�。�3）灑布機到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)有專人測溫。
�。�4）噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。
�。�2、瀝青灑布
�。�1）瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車內(nèi)油溫是否符合要求。
（2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤濕。
�。�3）起點及終點處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起點處噴灑重復(fù)油大、終點處因停止噴灑滴油而油大的弊病。
下封層施工
??? 此工程設(shè)計為下封層，下封層是一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工技術(shù)。其礦料級配應(yīng)是連續(xù)的，應(yīng)通過拌合、攤鋪、碾壓等步驟，使瀝青混合料在基層表面形成為密實均勻的結(jié)構(gòu)層。
??? 1、 層鋪法熱瀝青表面處治
??? 加熱瀝青至150℃～170℃后，用機械噴灑至半剛性或剛性基層表面，然后均勻撒布S14集料，瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，瀝青噴灑度要求高，瀝青與集料用量難經(jīng)準(zhǔn)確控制，因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層
三、瀝青面層施工
1、設(shè)備
A. 本工程的瀝青砼采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室，并能及時提供必須的試驗資料。
B. 拌和機應(yīng)能按重量分批配料，并有裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。
2、混合料的運送
A. 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。
B. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。
C. 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。
3、混合料的攤鋪
A. 在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
B. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。
C. 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。
4、壓實
A. 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。
B. 壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補工程。
5、接縫
A. 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。
B. 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合�？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。
C. 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。
6、 開放交通
熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意，才開放交通。
第四節(jié) 安全生產(chǎn)
為把“安全第一、預(yù)防為主”的方針真正落實到實處，認(rèn)真貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，使安全防范意識和自我保護(hù)意識深入人心。從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，以對國家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，做好安全生產(chǎn)工作，制定以下安全管理規(guī)定及處罰辦法。
一、安全管理規(guī)定
1.各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工（含民工）要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。在安全管理上，貫徹實施公司“管理體系”。
2.執(zhí)行《重慶市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定》，規(guī)范施工現(xiàn)場（生產(chǎn)場所）的安全管理。
3.制定安全管理目標(biāo)并進(jìn)行分解，落實到具體人員和部門，使每位施工人員明確安全目標(biāo)、責(zé)任和職責(zé)。
1、安全標(biāo)志牌管理制度
�。�1）項目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)本安全標(biāo)志管理的督促檢查落實工作。
�。�2）項目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)所需安全標(biāo)志的采購工作并負(fù)責(zé)檢查督促安全標(biāo)志的保管、設(shè)置、日常管理與維護(hù)工作。
�。�3）項目經(jīng)理部安保部門在工程開工之前根據(jù)本項目的實際需要編制安全標(biāo)志購置計劃，并購置；
�。�4）施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
2、安全檢查制度
安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的手段，為確保安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成，本著防患于未然，安全第一，預(yù)防為主的原則，結(jié)合實際情況制定以下制度。
�。�1）、不同時期的重點檢查內(nèi)容：
1）四月份對施工現(xiàn)場、變電室等重點部位及防火情況進(jìn)行檢查。
2）七月份重點檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護(hù)措施。
（2）、項目經(jīng)理部根據(jù)自己的施工現(xiàn)場、駐地及不同季節(jié)的工作任務(wù)進(jìn)行檢查，及早發(fā)現(xiàn)隱患，采取措施。并應(yīng)做到：
3、安全教育培訓(xùn)制度
教育基本上分為三級教育、季節(jié)性教育、特殊作業(yè)（工種）教育、崗前教育、和其他教育。
為保證職工在施工生產(chǎn)活動中的安全與健康，搞好安全生產(chǎn)管理和發(fā)展安全生產(chǎn)技術(shù)，加強對職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，使廣大職工掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識和基本技能，避免或減少傷亡事故的發(fā)生，因此依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)要求特制定本制度。
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