【精選】施工方案匯總7篇
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項(xiàng)工程，一個(gè)課題的詳細(xì)過(guò)程。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的施工方案7篇，希望對(duì)大家有所幫助。
施工方案 篇1
處理方案
批準(zhǔn)：
審定：
審核：
編制：
***************公司
二O一七年二月十五日
裝車(chē)棧改造工程電纜破損處理方案
一、概況：
20xx年1月11日上午9時(shí)許，我單位組織人力敷設(shè)老廠區(qū)1339變電所至新廠區(qū)808b配電室A1柜ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長(zhǎng)700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長(zhǎng)，且氣溫較低，工人沒(méi)有敷設(shè)電纜經(jīng)驗(yàn)，電纜敷設(shè)過(guò)程中不能相互間很好的配合作業(yè)。電纜敷設(shè)至新橋架與老廠舊橋架交接的拐彎時(shí)，電纜被新橋架底棱邊劃傷。發(fā)現(xiàn)電纜劃后立即停工，對(duì)拐彎處橋架進(jìn)行處理。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，電纜受損部分統(tǒng)計(jì)如下：外皮劃傷共計(jì)13處（其中一處銅芯導(dǎo)體裸露10cm左右），劃傷總長(zhǎng)37m左右。使用人力敷設(shè)電纜，因措施不當(dāng)導(dǎo)致外皮和絕緣皮損傷，并未損壞電纜銅導(dǎo)體。
通過(guò)使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測(cè)得該電纜絕緣電阻值為**MΩ，說(shuō)明該電纜雖然外表保護(hù)層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設(shè)在橋架內(nèi)，可以采取必要的維修措施，確保電纜送電后的安全運(yùn)行。
二、編制依據(jù)：
《電氣裝臵安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-20xx
三、維修工藝
1、檢查電纜導(dǎo)體未受損。
2、檢查并確認(rèn)電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標(biāo)記。
3、恢復(fù)絕緣和電纜外保護(hù)層。
4、在維修部位懸掛電纜牌，標(biāo)記回路名稱及維修人
5、繪制維修示意圖，在圖上標(biāo)記每個(gè)受損部位，作為日后檢修依據(jù)。
四、維修方案
1、對(duì)該電纜外表進(jìn)行細(xì)致檢查，檢查范圍覆蓋全部700米長(zhǎng)范圍，對(duì)發(fā)現(xiàn)的所有外皮損傷部位，使用紅色塑料帶做標(biāo)識(shí)，作為工人維修時(shí)的標(biāo)記。
2、對(duì)外皮受損部位進(jìn)行處理。在外皮開(kāi)裂位臵、垂直電纜敷設(shè)方向?qū)⑼獗Ｗo(hù)層局部切開(kāi)，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。
3、對(duì)各相絕緣破損的部位，使用塑料絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時(shí)，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應(yīng)長(zhǎng)出前一層10mm以上。
4、同一部位多相導(dǎo)體出現(xiàn)絕緣破損的，要分別進(jìn)行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。
5、處理完各相絕緣。搖測(cè)電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50150-20xx)要求。
6、整理電纜，具體做法：將原電纜護(hù)套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便于外防護(hù)層的包扎。
7、恢復(fù)電纜外保護(hù)層，具體做法：使用塑料絕緣帶纏繞2層，接著使用防水自粘帶纏繞4層，最后再使用塑料絕緣帶纏繞4層。外保護(hù)層纏繞時(shí)，后一層塑料絕緣帶和防水自粘帶均應(yīng)長(zhǎng)出前一層20mm以上。
8、纏繞時(shí)需要注意的問(wèn)題有：
1）纏繞時(shí)的搭接寬度控制在1/2左右。
2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。
2）纏繞第一層時(shí)，確保將破損部位全部覆蓋。
3）纏繞時(shí)后一層時(shí)比前一層沿著電纜延長(zhǎng)米方向兩端依次長(zhǎng)出、完全覆蓋。
4）處理完畢的部位，用尼龍?jiān)鷰Ы壣想娎|牌，作為受損維修過(guò)的標(biāo)記。
9、再次搖測(cè)整個(gè)電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50150-20xx)要求。
10、將電纜橋架蓋板敷設(shè)完畢，綁扎牢固，減少雨雪水對(duì)電纜的浸泡。
11、檢查該電纜前端負(fù)荷開(kāi)關(guān)過(guò)流動(dòng)作、漏電動(dòng)作無(wú)異常。對(duì)該電纜送電試運(yùn)行，密切注意電纜運(yùn)行情況。
12、當(dāng)出現(xiàn)漏電、過(guò)負(fù)荷等導(dǎo)致回路跳閘，需檢測(cè)電纜絕緣有無(wú)異常，排除此次維修問(wèn)題。
13、整個(gè)維修過(guò)程在業(yè)主或監(jiān)理的監(jiān)督下完成。
五、電纜維修方法示圖
1、電纜截面示意圖
2、塑料帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度
3、導(dǎo)體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣>10絕緣層導(dǎo)體
六、電纜維修部位示意圖
施工方案 篇2
為加強(qiáng)營(yíng)梅高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理，進(jìn)一步規(guī)范養(yǎng)護(hù)施工行為，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，保障高速公路安全順暢，根據(jù)《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定（補(bǔ)充規(guī)定）》，現(xiàn)對(duì)營(yíng)梅高速全線中的工程缺陷、及安全隱患進(jìn)行修復(fù)，整改。 因在修復(fù)施工過(guò)程中需占用已建道路，用于該項(xiàng)目的建設(shè)施工，懇請(qǐng)批準(zhǔn)臨時(shí)占用已建道路至項(xiàng)目施工結(jié)束。施工期間，將合理使用，自覺(jué)維護(hù)批準(zhǔn)占用的已建道路及待建工程。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)缺陷工程實(shí)際情況及《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作業(yè)管理規(guī)定（補(bǔ)充規(guī)定）》進(jìn)行分類，移動(dòng)性作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)、固定性作業(yè)，并進(jìn)行相應(yīng)的施工措施和交通疏導(dǎo)，以確保施工安全，消除安全隱患，以防非施工車(chē)輛誤入施工區(qū)，造成意外。
特此申請(qǐng)望批復(fù)。
施工方案
一、 施工內(nèi)容
本合同段交通安全設(shè)施工程的主要工作內(nèi)容為：營(yíng)梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187標(biāo)段沿線道路安全設(shè)施包括波形梁護(hù)欄、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭、活動(dòng)式鋼護(hù)欄、標(biāo)志、隔離柵、百米樁、公里牌、防眩板、等缺陷工程進(jìn)行修復(fù)及相關(guān)安全工作。
二、 編制原則
1. 遵照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)管理規(guī)定（補(bǔ)充規(guī)定）》的要求。
2. 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的《技術(shù)規(guī)范》、《施工規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和規(guī)則進(jìn)行施工。
3. 堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程、全方位嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量及安全的預(yù)期目標(biāo)，確保實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。
三、 施工原則
1. 嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)。
2. 施工中嚴(yán)格按照《吉林省高速公路養(yǎng)護(hù)措施工作用管理規(guī)定》要求，制定相應(yīng)安全方案、措施及應(yīng)急預(yù)案，確保交通暢通以及車(chē)輛通行安全。
3. 不斷優(yōu)化施工方案，盡量壓縮占道施工工期，最大限度減少
施工對(duì)既有營(yíng)東高速的運(yùn)營(yíng)影響。
四、 交通疏導(dǎo)方案及應(yīng)急預(yù)案
1、 組織參與交通組織工作相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款、
設(shè)計(jì)文件及交通組織相關(guān)管理辦法，對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求，并充分認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)工作的重要性和緊迫性。
2、 配足、配齊用于交通組織的各種標(biāo)志、標(biāo)牌、防撞桶、及各
類誘導(dǎo)反光設(shè)施，并為參與此項(xiàng)工作的職工配備齊全的安全防護(hù)用品及通訊設(shè)施。
3、 配備專用車(chē)輛，用于交通組織工作的管理、實(shí)施、安全巡視。
4、 成立交通組織工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠的專職安全員并服從
交警、路政等部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，保證現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全防護(hù)措施始終處于良好工作狀態(tài)。
五、 安全設(shè)施及布設(shè)
1、 錐形裝置：用作分隔車(chē)道。錐形路標(biāo)必須從上游過(guò)渡區(qū)開(kāi)始順車(chē)流方向布置，間距為10m~20m。作業(yè)完成后，逆車(chē)流方向拆除。
2、 交通安全帶：用寬度為10cm的塑料帶，帶上由紅白相間色，且有反光功能。與錐形路標(biāo)組合在一起使用，主要用于分隔車(chē)輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車(chē)流的車(chē)道。
3 導(dǎo)向標(biāo)；設(shè)在車(chē)流方向改變的地方。
4、路欄：設(shè)在需要隔離車(chē)流的方向。
5、各種交通標(biāo)志的設(shè)置。
�。�1）禁令標(biāo)志
①禁止通行標(biāo)志：設(shè)在上游過(guò)渡區(qū)的前方。
②禁止超車(chē)標(biāo)志：設(shè)在禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)處。
③解除禁止超車(chē)標(biāo)志：設(shè)在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)處。
④限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車(chē)速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限的速度。
�、萁獬拗扑俣葮�(biāo)志：設(shè)在限制車(chē)速路段的終點(diǎn)處
�。�2）警告標(biāo)志
�、偾胺绞┕�(biāo)志：設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。
�、谇胺杰�(chē)道變窄標(biāo)志：設(shè)在車(chē)道變窄點(diǎn)前適當(dāng)距離處。
�。�3）指示標(biāo)志
�、俑鞣N直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。
6、施工作業(yè)必須在夜間施工時(shí)，須在上游過(guò)渡區(qū)設(shè)置閃爍警戒燈；作業(yè)區(qū)內(nèi)須設(shè)置照明。
六、交通控制區(qū)的劃分
警告區(qū)；上游過(guò)渡區(qū)；緩沖區(qū)；作業(yè)區(qū)；下游過(guò)渡區(qū)；終止區(qū)。 各控制區(qū)布置要點(diǎn)
1、警告區(qū)：警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，警告區(qū)內(nèi)
須設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施工標(biāo)志、前方車(chē)道變窄標(biāo)志，禁止通行標(biāo)志等。
2、過(guò)渡區(qū)：本施工區(qū)分上游過(guò)渡區(qū)和下游過(guò)渡區(qū)。當(dāng)車(chē)輛行至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)，車(chē)速須小于20Km/h，該區(qū)段須設(shè)置警示燈及提醒標(biāo)志，在上游過(guò)渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。
3、緩沖區(qū)：與上游過(guò)渡區(qū)之間設(shè)置路障。
4、作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動(dòng)和工作的地方，根據(jù)施工的需要而定。車(chē)道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離裝置。
5、終止區(qū)：在終止區(qū)的末端，設(shè)解除限制標(biāo)志。
七、交通組織工作安全保證措施
1、項(xiàng)目部各科室應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，加強(qiáng)宣傳和教育工作，提高全員預(yù)防事故額意識(shí)并采取有效的防范措施，并組織全體人員特別是有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施。確保在緊急情況下按照預(yù)案的要求，有條不紊地開(kāi)展事故應(yīng)急處理工作。
2、項(xiàng)目管理技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)交通組織措施向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員做出詳細(xì)說(shuō)明，并落實(shí)交底簽字手續(xù)。
3、嚴(yán)格按照交通組織方案和作業(yè)規(guī)程進(jìn)行布控，做好臨時(shí)隔離措施，防止人員或車(chē)輛進(jìn)入高速公路，設(shè)置必要的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止車(chē)輛沖入施工區(qū)；派人配合做好施工區(qū)段高速公路的交通指揮；
施工方案 篇3
一、xxx圓管涵，孔數(shù)與直徑為1-1、0m，與路線交角為90度。
二、施工放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)資料、圖紙進(jìn)場(chǎng)放樣，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核，確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，然后進(jìn)行基坑開(kāi)挖。
三、1、開(kāi)挖基坑：基坑開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)外沿線開(kāi)挖。然后由人工整修基坑，并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計(jì)要求，則采用片石或砂礫墊層換填。
2、基礎(chǔ)施工；基坑經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋪筑砂礫石，再進(jìn)行20號(hào)混凝土管基施工。
3、安裝管節(jié)：涵管由禹州構(gòu)件廠統(tǒng)一購(gòu)進(jìn)。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車(chē)吊裝管節(jié)，管節(jié)必須經(jīng)檢查合格后方可使用。管節(jié)安裝完畢并校正后，進(jìn)行管節(jié)處理，待管節(jié)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)，再進(jìn)行管底上部分混凝土的澆筑。
4、砌端墻身：按設(shè)計(jì)尺寸表面平順，頂面不得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高
5、臺(tái)背回填：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求分層對(duì)稱進(jìn)行臺(tái)背回填，采用小型機(jī)械夯實(shí)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
6、洞口施工：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的洞口形式，按規(guī)范要求進(jìn)行施工。
四、質(zhì)量保證體系：
1、量管理建立三級(jí)監(jiān)督管理制度，從總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）到工地質(zhì)檢員、領(lǐng)工員，層層把關(guān)，嚴(yán)格管理。
2、施質(zhì)檢人員工作職責(zé)制，制定總工、主任工程師、質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員及測(cè)量員、崗位責(zé)任、確定各個(gè)崗位的職責(zé)，使工程質(zhì)量管理系統(tǒng)化。
3、定質(zhì)量管理原則，明確質(zhì)量要求目標(biāo)，采取措施，保證質(zhì)量。
a、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一的原則”；
b、明確創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)；
c、實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤；
d、定期檢查各自工作，進(jìn)行評(píng)比，提高各個(gè)崗位的主動(dòng)性、積極性；
e、保證足夠的施工機(jī)械，并切實(shí)保障施工的正常；
4、證工期的主要措施：
a）及時(shí)合理地優(yōu)化施工方案：根據(jù)施工情況變化，合理安排施工，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。
b）強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理：配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保工程機(jī)械化施工順利進(jìn)行。
c）原材料按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，確保工程順利進(jìn)行。
5、環(huán)境保護(hù)：
a）開(kāi)工前對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行文明施工和《環(huán)保法》教育。
b）運(yùn)輸車(chē)輛距學(xué)校200米以內(nèi)和居民區(qū)100米內(nèi)禁止鳴高音喇叭。
c）廢水、廢物、廢油，垃圾專門(mén)處理，避免污染環(huán)境。
6、安全生產(chǎn)：
a）堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針。
b）建立健全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全教育，提高全體職工的.安全意識(shí)，下發(fā)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的重要性。
c）對(duì)特殊工種的工人，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。
d）建立健全施工機(jī)械檢查，保養(yǎng)和維修制度，確保施工安全。
e）開(kāi)工前進(jìn)行嚴(yán)格的安全交底，并進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
施工方案 篇4
一、輕鋼構(gòu)造修建系統(tǒng)概述：
輕鋼構(gòu)造修建系統(tǒng)每年以8%的速度增加，施工面積20xx年到達(dá)約20xx多萬(wàn)平方米，其修建構(gòu)造已逐步深化到大型廠房、庫(kù)房、超市、樓堂館所及體育場(chǎng)館等各個(gè)領(lǐng)域，而且輕鋼構(gòu)造修建的區(qū)域開(kāi)展由點(diǎn)、線到面；由沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域、中部到西部；由大城市、中等城市到城鎮(zhèn)悉數(shù)開(kāi)花，開(kāi)展勢(shì)頭十分迅猛。一起，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)比，歐美日鋼構(gòu)造修建占房子修建總量的40%（面積），而中國(guó)僅占0.5%（面積），可見(jiàn)，中國(guó)修建鋼構(gòu)造尚處于起步期間，尤其是在寓居型低層輕鋼修建尚處于萌發(fā)狀況的今日，開(kāi)展空間十分寬廣。
二、輕鋼構(gòu)造壓型金屬彩板屋面普遍存在漏水表象：
通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，當(dāng)前中國(guó)大多數(shù)鋼構(gòu)造彩板屋面漏水表象鉸為嚴(yán)峻，在南邊區(qū)域該表象更為杰出，甚至有的鋼構(gòu)造廠家本身廠房、單位發(fā)作漏水的表象也層出不窮，漏水首要集中在壓型板搭接、屋面采光帶、檐溝鋼板與水泥墻面銜接等部位。
三、金屬板屋面漏水緣由淺析：
1、因?yàn)橘Y料特性引發(fā)的漏水危險(xiǎn)：
（1）、金屬板本身導(dǎo)熱系數(shù)大，當(dāng)外界溫度發(fā)作較大改變時(shí)，因?yàn)榄h(huán)境溫差改變大，因溫度改變形成彩鋼板縮短變形而在接口處發(fā)作較大位移，因而在金屬板接口部位很簡(jiǎn)單發(fā)作漏水危險(xiǎn)。
�。�2）、鋼構(gòu)造系統(tǒng)中，因?yàn)闃?gòu)造本身在溫度改變、受風(fēng)載、雪載等外力的作用下，簡(jiǎn)單發(fā)作彈性變形，在銜接部位發(fā)作位移而發(fā)作漏水危險(xiǎn)。
�。�3）、格外部位，因?yàn)檫\(yùn)用不一樣資料銜接，比方女兒墻與鋼板偉制的循溝銜接處、屋面采光帶等部位，因?yàn)閼?yīng)力改變不一樣步，發(fā)作漏水危險(xiǎn)。
2、房子構(gòu)造規(guī)劃或板型缺點(diǎn)而引發(fā)的漏水危險(xiǎn)：
�。�1）、在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，施工方為接受任務(wù)，而-味下降造價(jià)，為了節(jié)約原料，在構(gòu)造規(guī)劃時(shí)，減小房子坡度，甚至有的低于1/20,很簡(jiǎn)單發(fā)作積水，形成房子漏水。
�。�2）、因?yàn)樵靸r(jià)要素，當(dāng)前輕鋼房子所選用的壓型扳，大多數(shù)為波高較低的板型（有用面積大），而且搭接寬度少，當(dāng)房子積水時(shí)，簡(jiǎn)單漫過(guò)板型搭接部位，發(fā)作漏水。
3、地域特征在構(gòu)造規(guī)劃中未得到充分思考而形成防水缺點(diǎn)：
當(dāng)前在中國(guó)輕鋼構(gòu)造規(guī)劃時(shí)，并未思考區(qū)域氣候差異而選用不一樣的防水辦法，比方在南邊梅雨環(huán)境下的防水辦法、沿海區(qū)域季臺(tái)風(fēng)環(huán)境下的防水辦法以及東北積雪融化時(shí)的防水辦法，有其各自的構(gòu)造特色，選用合適本區(qū)域的防水資料。
四、當(dāng)前鋼構(gòu)廠家在金屬板屋面工程中所選用的防水資料及特色：
1、少量技術(shù)先進(jìn)的公司。選用丁基橡膠密封粘結(jié)帶，作用極佳。漏水表象很少發(fā)作。
2、部分公司選用密封膠條（俗稱膠泥）或丁苯橡膠密封粘結(jié)帶。該資料運(yùn)用壽數(shù)短，易老化。運(yùn)用周期約為‘年’，很簡(jiǎn)單老化漏水。
3、當(dāng)前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)公司，選用丙烯酸防水涂料。該涂料凝固后粘接強(qiáng)度低。跟隨性差，易老化，施工進(jìn)程人為危險(xiǎn)多，防水質(zhì)量不可靠，很簡(jiǎn)單漏水。
五、處理金屬板屋面漏水疑問(wèn)的討論：
1、合理的進(jìn)行構(gòu)造規(guī)劃，應(yīng)歸納思考造價(jià)、屋面坡度、板型等多種要素，求得最好方案。
2、充分思考修建物地點(diǎn)區(qū)域氣候特征，選用合適該區(qū)域的防水辦法及資料。
3、因?yàn)榻饘傥菝姘宓馁Y料特性，一起借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)選用合適于金屬板屋面的防水資料；如具有較高的粘結(jié)強(qiáng)度、好的跟隨性、以及耐候性極佳的丁基橡膠防水密封粘接帶，作為金屬板屋面的配套防水資料。
六、丁基橡膠防水密封粘結(jié)帶用于鋼構(gòu)造屋面防水的特色
1、資料特性：丁基橡膠防水密封粘結(jié)帶是由丁基橡膠與聚異丁烯共混而成，依照格外的出產(chǎn)配方，通過(guò)格外的技術(shù)流程出產(chǎn)出來(lái)的無(wú)溶劑環(huán)保型密封粘結(jié)資料，具有如下特性：
（1）、優(yōu)良的機(jī)械功能：粘接強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和延伸率、彈性極佳，關(guān)于界面形變和開(kāi)裂適應(yīng)性強(qiáng)。
（2）、化學(xué)功能十分安穩(wěn)：具有優(yōu)良的耐化學(xué)特性，耐候性、耐老化性和耐腐蝕性極佳，耐老化性時(shí)刻長(zhǎng)達(dá)20年。
�。�3）、可靠的運(yùn)用功能：優(yōu)良的永久粘接力，尤其是防水性、密封性、耐低溫和跟隨功能極佳，是一般密封條無(wú)法比擬的。2、技術(shù)特色：運(yùn)用丁基橡膠密封粘結(jié)帶，運(yùn)用其優(yōu)良的資料特性，極好的處理了當(dāng)接口處發(fā)作位移，或因應(yīng)力不一樣步而發(fā)作漏水危險(xiǎn)的疑問(wèn)。其技術(shù)特色首要表現(xiàn)為：
�。�1）施工方便快捷。運(yùn)用密封粘結(jié)施工簡(jiǎn)潔，無(wú)需等待，粘結(jié)一次到位，而且粘結(jié)外表潔凈，施工十分方便。
�。�2）施工環(huán)境需求低。環(huán)境溫度·15-40℃，濕度在80%以下都可以正常施工，具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，十分合適南邊及東北區(qū)域運(yùn)用。
�。�3）修正可靠，技術(shù)簡(jiǎn)單。防水修正只需在漏水部位選用單面密封粘結(jié)帶掩蓋既可，施工簡(jiǎn)單，安全可靠。
七、丁基橡膠定型密封粘結(jié)帶在鋼構(gòu)造壓型屋面板中的施工技術(shù)：
1、新建鋼構(gòu)造彩板屋面施工技術(shù)；
（1）依據(jù)彩板板型或接合部位的間隙、接縫寬度，選用不一樣標(biāo)準(zhǔn)的雙面粘結(jié)帶；
（2）將彩板接合部位擦洗潔凈；
（3）從彩板一端開(kāi)始，將密封膠帶漸漸翻開(kāi)，沿接縫處將密封膠帶粘于底層彩板的搭接處，然后用手輕輕按壓膠帶，使其與彩板粘接結(jié)實(shí)；
（4）撕掉密封膠帶上面的阻隔紙，將接口上層的彩板壓入聯(lián)系處，粘合后用手次序揉捏接縫處，使接縫粘接結(jié)實(shí)。
�。�5）將固定螺釘擰緊，使粘結(jié)帶上下粘結(jié)面粘結(jié)密實(shí)。
2、鋼構(gòu)造屋面防水修正工程施工技術(shù)：依據(jù)當(dāng)前對(duì)漏水鋼構(gòu)造屋面漏水部位、漏水緣由的查詢、剖析及修正后咱們發(fā)現(xiàn)首要部位及緣由如下：
�。�1）、屋面板搭接處漏水，首要緣由是屋面彩板縮短變形形成該處發(fā)作位移，使得硅酮膠及一般密封條與鋼板脫離而漏水；
（2）、屋面板與水泥墻面聯(lián)系處漏水，首要緣由應(yīng)力不一樣步而導(dǎo)致硅酮膠與粘接面開(kāi)裂而漏水。針對(duì)不一樣的漏水部位及緣由，咱們選用不一樣的技術(shù)來(lái)進(jìn)行修正：
A、在第（1）種狀況下，咱們選用如下修正技術(shù)：
a、將屋面板搭接處的硅酮膠悉數(shù)鏟除掉：
b、將屋面板修正部位彩鋼板擦洗潔凈；
c、依據(jù)漏水處接縫狀況選用不一樣標(biāo)準(zhǔn)的單面粘接帶；
d、用單面粘結(jié)帶在接縫處直接掩蓋。
e、粘合后次序用手碾壓修正處，使單面粘結(jié)在接縫處粘接結(jié)實(shí)。
B、在第（2）種狀況下，以屋面檐溝與水泥墻面聯(lián)系為例，選用如下修正技術(shù)：
a、鏟除彩板與水泥墻面接縫處的硅酮膠；
b、將彩板與水泥墻面接合處擦洗潔凈，需求水泥墻面不得起砂，必要時(shí)徐刷底層處理劑（聚氨酯：苯=1:2（容積）：
c、在彩板與水泥墻面接縫處張貼單面粘結(jié)帶，并用手次序碾壓，使粘結(jié)帶粘接結(jié)實(shí)。
八、運(yùn)用金屬屋面防水涂料的注意事項(xiàng)：
1、運(yùn)用前必須將基面外表的水、油、污垢等鏟除潔凈。
2、金屬屋面防水涂料屬冷施工液體性涂料，應(yīng)一次粘接到位，不能反復(fù)涂刷。
丙烯酸金屬屋面防水系統(tǒng)涂料極好地處理了在鋼構(gòu)造壓型板屋面中，因配套防水材料本身缺點(diǎn)而漏水的一大難題，其優(yōu)良的防水作用及簡(jiǎn)單的施工技術(shù)，使鋼構(gòu)造壓型板屋面的防水不再是困惑業(yè)主及施工單位的難題。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用與構(gòu)造同壽數(shù)，從根本上消除了壓型板屋面的漏水危險(xiǎn)，是優(yōu)異鋼構(gòu)造壓型板屋面不可短少的配套防水材料。
施工方案 篇5
陰極保護(hù)施工方案
蘭州某區(qū)飲水工程使用的是埋地鋼管。全長(zhǎng)4200米。為了減緩?fù)寥缹?duì)鋼管的腐蝕，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護(hù)聯(lián)合防護(hù)措施。
一、施工法
�。ㄒ唬┩克h(huán)氧煤瀝青漆
管道表面噴砂處理后，涂?jī)傻拉h(huán)氧煤瀝青漆。
�。ǘ╆帢O保護(hù)施工：
1、外加電流法陰極保護(hù)的供電部分安裝。
供電部分主要包括恒電位儀，電源系統(tǒng)和恒電位儀輸出系統(tǒng)三部分，設(shè)在保護(hù)站內(nèi)，
（1）恒電位儀經(jīng)調(diào)試后即進(jìn)行固定，并安裝電源線和恒電位儀的輸出。輸出線由儀器通過(guò)接線箱引至架空線路，再引至陽(yáng)極床、陰極通電點(diǎn)及參比電極等處，從而為陰極保護(hù)提供電流。
�。�2）電源系統(tǒng)安裝：電源箱打眼固定后，接好電源線和輸出電源線，并安裝接線板。
�。�3）恒電位儀輸出系統(tǒng)的安裝：接線箱引至架空線路的電纜及控制線端頭進(jìn)行焊接線鼻、上錫。陰——陽(yáng)極電纜線各二根，參比電極訊號(hào)線3根、陰極訊號(hào)線2根。室內(nèi)電纜及控制線均穿鍍鋅鋼管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線路的第一根電桿上，與架空線路的電纜線，訊號(hào)線相連接。
2、架空線路的架設(shè)
架空線路共計(jì)1300多米，25根電桿上橫擔(dān)一個(gè)，每個(gè)橫擔(dān)上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽(yáng)極線分別為兩根用瓷瓶固定�？刂凭�則用鋼絞線掛吊，電桿要安裝避雷器。共安7個(gè)避雷器。
3、陽(yáng)極床的安裝：
（1）陽(yáng)極床是由34只石墨陽(yáng)極組成，分布在17個(gè)陽(yáng)極井中，每個(gè)井內(nèi)兩支陽(yáng)極。引線并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線路中陽(yáng)極線相連。
（2）將石墨陽(yáng)極的引線端頭剝皮、打磨與銅接線鼻錫焊待用。
（3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根，每根長(zhǎng)5米，上面有一串間距20㎜的小孔，導(dǎo)氣管共15根，每根長(zhǎng)2.9米。放空管3根，長(zhǎng)1.5米，上端鉆小孔若干。護(hù)套管φ200㎜，長(zhǎng)1.5米。
�。�4）在地面上將陽(yáng)極用尼龍繩綁在塑料排氣管上，使陽(yáng)極對(duì)著排氣孔，并將引線固定好。將石墨陽(yáng)極碎塊填料放入井中，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽(yáng)極及排氣管放入井中擺正。在陽(yáng)極周?chē)顫M石墨碎塊。陽(yáng)極頂部填料厚25㎝。
�。�5）排氣管、導(dǎo)氣管和放空管通過(guò)三通塑料管連接。電纜線和陽(yáng)極引線的連接嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行，用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結(jié)點(diǎn)絕緣密封。導(dǎo)氣管與電纜線（雙根）平行敷設(shè)，周?chē)侟S砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽(yáng)極的接線引至電桿處�；靥钔�，平整并豎標(biāo)牌。
4、陰極通點(diǎn)及電位測(cè)量點(diǎn)處各開(kāi)挖一個(gè)面極1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道頂部，然后將涂層清除干凈共三點(diǎn)。陰極通電點(diǎn)二條陰
極電纜線及一條陰極電位訊號(hào)線。
�。�1）按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工紫銅接線鼻，加強(qiáng)板并截取足夠長(zhǎng)的電纜線、屏蔽線。
�。�2）用銅焊法將銅接線鼻焊在加強(qiáng)板上，再將加強(qiáng)板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填。
�。�3）電位監(jiān)測(cè)點(diǎn)信號(hào)線引至地面，接在測(cè)試接線板上，陰極通電電纜線引至電桿時(shí)，按電纜溝敷設(shè)法敷設(shè)。
�。�4）陰極通電點(diǎn)電纜及陰極訊號(hào)線與架空線相連，接點(diǎn)用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。
5、參比電極井的安裝：
管線保護(hù)電位的控制及監(jiān)測(cè)采用長(zhǎng)效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。
�。�1）準(zhǔn)確找出管線的位置，確定井位，使井的中心靠近鋼管，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內(nèi)的鋼筋架上，參比電極引線由地下引至電桿與架空線路控制線連接，按電纜溝法敷設(shè)，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線有地下引至電桿與架空線路控制線連接。按電纜溝法敷設(shè)。
二、陰極保護(hù)裝置調(diào)試及驗(yàn)收(敬請(qǐng)期待好推出更好文章：WWW.hAoWOrD.COM)
全部安裝完畢后，在保護(hù)站內(nèi)開(kāi)車(chē)調(diào)試，檢查電源、恒電位儀接線無(wú)誤后，給恒電位儀送電。調(diào)節(jié)電位為設(shè)計(jì)指定的保護(hù)電位，使陰極保護(hù)裝置投入運(yùn)行，調(diào)試測(cè)量?jī)?nèi)容如下：
�。�1）管道的腐蝕電位
（2）鎂電極相對(duì)硫酸銅參比電極電位。
�。�3）當(dāng)恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時(shí)，記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監(jiān)控點(diǎn)、管道保護(hù)電位等，確定管道最佳控制電位。
�。�4）在檢查測(cè)試樁內(nèi)測(cè)量保護(hù)管道與未保護(hù)管道的電位，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。
�。�5）待陰極保護(hù)裝置正常運(yùn)行一周后，交付建設(shè)單位維護(hù)管理。
施工方案 篇6
一、抹灰依據(jù)：
1、建施 1 材料構(gòu)造做法表
2、中南林標(biāo)準(zhǔn)圖集 98ZJ001 ，內(nèi)墻 4、6 ，頂 3、4 樓， 1 樓 27 樓 10 ，踢 3 。
二、質(zhì)保體系：
該工程由工長(zhǎng)主控協(xié)助監(jiān)管，設(shè)一名專職質(zhì)量檢查員為申瑞峰，對(duì)質(zhì)量隨時(shí)進(jìn)行自檢，協(xié)助施工隊(duì)對(duì)各工序的質(zhì)量控制，內(nèi)粉施工隊(duì)安排兩名施工檢查員隨時(shí)配合對(duì)質(zhì)量的自查。
三、質(zhì)量保證措施：
1、堅(jiān)持質(zhì)量第一、嚴(yán)管、嚴(yán)把各道工序，以現(xiàn)行規(guī)范為依據(jù)嚴(yán)格施工。
2、對(duì)各個(gè)技術(shù)工人實(shí)施技術(shù)考核，根據(jù)所施工的質(zhì)量來(lái)確定是否上崗施工。
3、嚴(yán)守工作崗位，隨時(shí)糾正施工中的質(zhì)量弊病，對(duì)每道工序執(zhí)行自檢手續(xù)，由施工組質(zhì)檢員報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢員雙方簽字方可進(jìn)行下道工序施工。
四、質(zhì)量控制項(xiàng)目：
墻面澆水→吊垂直灰餅→抹水泥踢腳→做護(hù)角→抹水泥窗臺(tái)→墻面充筋→抹砂子灰→抹罩面灰→成品保護(hù)
五、成品保護(hù)措施：
1、凡遇洞口、門(mén)口護(hù)角過(guò)車(chē)處應(yīng)采取保護(hù)措施。確保門(mén)窗口護(hù)角完整。
2、對(duì)已完房間處的施工后，應(yīng)將室內(nèi)地坪及時(shí)清理干凈后，由項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員按開(kāi)間進(jìn)行檢查后方可施工其它部位。
3、內(nèi)粉施工組必須應(yīng)下保證書(shū)，杜絕對(duì)成品的破壞，實(shí)行責(zé)任追究，無(wú)論涉及到哪個(gè)人都重罰，做為一重點(diǎn)管理項(xiàng)目列入程序，相互配合保護(hù)勞動(dòng)成果。
4、拆腳手架時(shí)要輕拆輕放，拆除后材料碼放整齊，()不要撞壞門(mén)窗，墻角和護(hù)角。
5、墻上的電線盒，預(yù)留洞等不要隨意抹死。
6、抹灰層凝結(jié)前應(yīng)防止快干，水沖撞擊，振動(dòng)和擠壓，以保證灰層有足夠的強(qiáng)度。
7、要注意保護(hù)好柚地面面層，不得直接在柚地面上抹灰。
六、技術(shù)交底：
施工步驟：
�。ㄒ唬┮话銐γ婺ɑ遥�
1、施工前一天，應(yīng)用膠皮管自上而下澆水濕潤(rùn)，澆透。
2、按基層表面平整度垂直情況，吊垂直，套方找規(guī)矩，經(jīng)檢查后確定抹灰厚度，但最少不應(yīng)小于 7mm ，墻面凹度較大時(shí)要分層襯平，操作時(shí)先抹上灰餅，再抹下灰餅，抹灰餅時(shí)要根據(jù)室內(nèi)抹灰的要求以確定下灰餅的正確位置，用靠尺找好垂直與平直，灰餅宜用 1 ： 3 水泥砂漿抹 125px 見(jiàn)方形狀。
3、抹水泥踢腳板用清水將墻面洇透，塵土、污物沖洗干凈，根據(jù)已抹好的灰餅充筋（此筋應(yīng)沖得寬一些 8 — 250px 為宜，）因此筋即為抹踢腳板的依據(jù)，同時(shí)也是抹石灰砂漿的依據(jù)。
4、做水泥護(hù)角，室內(nèi)墻面的陽(yáng)角，柱面的陽(yáng)角和門(mén)窗口的陽(yáng)角，應(yīng)用 1 ： 3 水泥砂漿打底與所抹灰餅找平，待砂漿稍干后，再用 107 膠素水泥膏抹成小圓角，或用 1 ： 2 水泥砂漿做成明護(hù)角，其高度不低于 2m ，每側(cè)寬度不小于 125px ，門(mén)窗口護(hù)角做完后，應(yīng)及時(shí)用清水刷清門(mén)窗框上的水泥漿。
5、抹水泥窗臺(tái)板，首先應(yīng)將窗臺(tái)清理干凈，松動(dòng)的磚要重新砌筑好，用水滲透，然后用 1 ： 2 ： 3 豆石砼鋪實(shí)，厚度大于 62.5px ，次日，刷摻水重 10% ， 107 膠素水泥一道，緊根抹 1 ： 2.5 水泥漿面層，待面層顏色變白時(shí)，澆水養(yǎng)護(hù) 2 — 3d ，窗臺(tái)板下抹灰要平直、不得有毛刺。
6、墻面充筋：同與抹灰層相同砂漿沖筋，沖筋的根數(shù)應(yīng)根據(jù)房間的寬度和高度決定，一般筋寬 125px ，可允橫筋也可充豎筋。
7、抹底灰：一般情況下，充完筋 2h 后就可以抹底灰，抹灰時(shí)先薄薄地刮一遍，接著分層裝檔，找平，用大杠垂直，水平刮一遍，用木抹子搓毛，然后全面檢查底子灰是否平整，陰陽(yáng)角是否方正，管道處是否抹齊，墻與頂交接處是否光滑平整，經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢查后方可進(jìn)行下道工序施工。
8、修抹預(yù)留洞孔，電氣箱，槽等抹平后，應(yīng)派專人修整槽，電氣箱。
9、抹罩面灰：當(dāng)?shù)谆伊⑵叱筛蓵r(shí)，即可開(kāi)始抹罩灰，罩面灰應(yīng)兩遍成活，厚度約 2mm ，最好兩人同時(shí)操作，一人先薄薄地刮一遍，另一人隨即抹灰，按先上、后下順序進(jìn)行，再趕光壓實(shí)，然后用鐵抹子壓一遍，最后用塑料抹子壓光，清理干凈。
�。ǘ┩鈮�(nèi)保溫墻面
外墻內(nèi)保溫墻粉刷操作工序同一般內(nèi)墻面粉刷，施工材料用 1 ： 4 水泥珍珠巖粉刷，分三遍成活，為控制粉刷質(zhì)量，粉刷前墻體表面要清理干凈，并充分澆水濕潤(rùn)。
七、各工序人員的確定：
1、沖筋、吊垂直的人員固定
2、粉窗臺(tái)，門(mén)口的人員固定
3、澆水養(yǎng)護(hù)人員固定
4、執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)固定
八、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題：
1、門(mén)窗洞口，墻面，窗臺(tái)，板縫開(kāi)裂，空鼓，柚板縫需用鍍鋅電焊網(wǎng)粘結(jié)。
2、抹灰面層起泡，有抹紋，爆灰，開(kāi)花。
3、抹灰面不平，陰陽(yáng)角不方正，不垂直，做灰餅和沖筋，陰陽(yáng)角處亦要沖筋，順桿，找規(guī)矩。
4、管道口不平，不光，抹灰時(shí)要用專用工具。
九、允許偏差：
1、立面垂直度 3mm
2、表面平整度 3mm
3、陰陽(yáng)角方正 3mm
4、踢腳上口直線度 3mm
施工方案 篇7
一、 工程概況
為保證工程結(jié)構(gòu)施工材料的垂直運(yùn)輸，結(jié)合工程總進(jìn)度計(jì)劃的安排，我司在擬建場(chǎng)地投入1臺(tái)塔吊宏升QTZ63（TC5610），但相鄰廣東
省第五建筑工程有限公司在擬建1#樓工地現(xiàn)場(chǎng)投入1臺(tái)塔吊宏升QTZ63（TC5610）（塔吊布置見(jiàn)附圖）。我司2#樓塔吊和廣東省第五建筑工程有限公司1#樓塔吊的直線距離為90.25米，塔吊臂長(zhǎng)56米。
二、編制依據(jù)
《重慶濰柴棚戶區(qū)改造項(xiàng)目二號(hào)地塊2#樓工程施工圖》；
《QTZ63塔吊的使用說(shuō)明書(shū)》；
《安全操作規(guī)程》；
施工場(chǎng)地位置及現(xiàn)場(chǎng)的條件；
三、多塔作業(yè)措施
隨著施工使用的要求，二臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，各相鄰塔吊較近容易相互交叉影響，施工時(shí)如果協(xié)調(diào)不力會(huì)出現(xiàn)不安全因素，所以施工作業(yè)時(shí)要求：
1、因我司擬建建筑2#樓與廣東省第五建筑工程有限公司擬建建筑1#樓主體結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)標(biāo)高均相同，所以2#樓塔吊安裝高度為30米；1#樓塔吊安裝高度只需高過(guò)2#樓塔吊10米，然后隨進(jìn)度升塔吊。
2、兩個(gè)施工單位協(xié)商后需設(shè)多塔作業(yè)指揮部，專職安全員負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工場(chǎng)塔機(jī)的使用和保養(yǎng)工作；
3、塔吊司機(jī)必須服從工地的統(tǒng)一指揮，服從信號(hào)，不得各行其道；
4、由于兩臺(tái)相鄰塔吊的距離較近，屬于多塔作，因而必須遵守以下原則：
�。�1）塔吊司機(jī)必須做好交接班記錄，交班、接班人中未當(dāng)面交接不得離開(kāi)駕駛室，交接班時(shí)要認(rèn)真作好交接班記錄；
�。�2）當(dāng)一臺(tái)塔機(jī)動(dòng)作時(shí)，在轉(zhuǎn)臂之前要先觀察相鄰塔機(jī)的運(yùn)行的情況，然后再進(jìn)行作業(yè)；
�。�3）后塔讓先塔：在塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避開(kāi)先進(jìn)入該區(qū)域內(nèi)的塔吊；
�。�4）動(dòng)塔讓靜塔：在塔吊大臂交駐區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔吊大臂無(wú)回轉(zhuǎn)、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔吊有回轉(zhuǎn)或有變幅小車(chē)行走時(shí)，動(dòng)塔應(yīng)避開(kāi)靜塔；
�。�5）輕車(chē)讓重車(chē)：在相鄰塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)；
�。�6）客塔讓主塔：當(dāng)一塔機(jī)（客塔）大臂進(jìn)入對(duì)方塔機(jī)（主塔）工作區(qū)域時(shí)，則客塔要主動(dòng)避讓主塔。待主塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全的前提下方可進(jìn)行作業(yè)；
5、多塔作業(yè)時(shí)除需要考慮高差外，還應(yīng)注意絕對(duì)避免接觸對(duì)方塔吊的大臂拉條、平行臂拉條和塔身，其原則同第三條；
6、當(dāng)塔機(jī)暫停工作時(shí)，變幅小車(chē)應(yīng)靠近在大臂根部，塔機(jī)大臂在轉(zhuǎn)在適當(dāng)位置，避免與中一塔機(jī)大臂或拉條相碰，大臂方向順風(fēng)向停放，且要牢牢鎖臂。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉，關(guān)上電源總開(kāi)關(guān)，閘箱落鎖方可離開(kāi)；
7、信號(hào)指揮要充分考慮到多塔交叉作業(yè)的可能性，因此信號(hào)指揮人員應(yīng)與機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊情況不得隨意更換，換班時(shí)采用當(dāng)
面口頭交接。信號(hào)指揮人員指揮塔動(dòng)作時(shí)，必須遵守以上群塔使用原則，不得私自更改；
8、各信號(hào)指揮人員在指揮本塔工作時(shí)，還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)出安全警示語(yǔ)言或旗語(yǔ)，以告戒塔吊司機(jī)注意安全操作。信號(hào)工必須在塔機(jī)超范圍回轉(zhuǎn)時(shí)（變幅小車(chē)跑出施工范圍，吊鉤未提升至安全位置時(shí)）用對(duì)講機(jī)警示塔吊司機(jī)。
9、各種限位裝置不得隨意更改，嚴(yán)格按規(guī)定要求執(zhí)行，防雷接地必須經(jīng)常性檢測(cè)。
10、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定，清楚被吊物重量，被吊物重量不得超過(guò)塔吊規(guī)定的重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對(duì)被 吊物進(jìn)行捆扎，摁扎必須牢靠，當(dāng)被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。
11、如遇大風(fēng)（五級(jí)以上）、打雷、下雨的惡劣天氣，塔吊司機(jī)、信號(hào)工不準(zhǔn)再進(jìn)行吊物工作，大風(fēng)大雨過(guò)后要加強(qiáng)檢查工作，有隱患及時(shí)排除。
四、安全措施
1、塔吊自的安全措施：
（1）首先確保所立塔吊之間不打塔身，在塔吊的回轉(zhuǎn)半徑之內(nèi)無(wú)障礙物；
�。�2）對(duì)塔吊自身作好防雷接地工作，預(yù)防被雷電擊傷；
�。�3）超過(guò)五級(jí)以上大風(fēng)堅(jiān)決不吊物，確保塔吊安全操作；
�。�4）嚴(yán)格執(zhí)行塔吊施工安全規(guī)定，堅(jiān)決做到“十不吊”；
�。�5）塔吊電源線應(yīng)順?biāo)趵碇崩眄槪姽癖仨毶湘i；
�。�6）塔吊應(yīng)裝警示器、以及限位裝置系統(tǒng)；
�。�7）塔吊自身做到“三保險(xiǎn)，五限位”；
2、塔吊在施工中的安全措施
�。�1）在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，施工人員比較稠密的地方，應(yīng)搭設(shè)防砸棚；
�。�2）塔吊操作人員在施工中，必須聽(tīng)從塔吊指揮的指令，在沒(méi)有聽(tīng)到塔吊指揮的信號(hào)或信號(hào)不明確時(shí)不得隨意起吊任何東西；
�。�3）塔吊在起吊零碎物、部件時(shí)，必須用預(yù)制吊籃裝好，否則塔吊指揮人員有權(quán)拒絕起吊；
�。�4）本項(xiàng)目工期比較長(zhǎng)，又是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，因此塔吊起了主導(dǎo)作用，塔吊能否運(yùn)轉(zhuǎn)是保證工期的關(guān)鍵所在。為了能確保塔吊能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有施工現(xiàn)場(chǎng)人員都必須配合塔吊管理人員的安排，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到忙而不亂。
3、塔吊的安全運(yùn)行技術(shù)措施
�。�1）塔吊司機(jī)必須根據(jù)所駕駛塔吊的起重性能進(jìn)行作業(yè)；
（2）塔機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)或在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)；
�。�3）塔吊司機(jī)必須在配有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、對(duì)講機(jī)、手勢(shì)進(jìn)行操作，操作前應(yīng)聽(tīng)清信號(hào)工所講的內(nèi)容，對(duì)指揮信號(hào)不清時(shí)不得盲目操作，對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。
【施工方案】相關(guān)文章：
施工方案12-02
施工測(cè)量方案03-11
圍墻施工方案07-14
組織施工的策劃方案07-01
冬季施工方案04-29
施工方案范本07-14
施工吊籃策劃方案03-01
施工吊籃管理方案03-01
建筑施工整改方案07-14