有關(guān)施工方案集合五篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編幫大家整理的施工方案5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、工程概況
韶關(guān)翁源縣某花園小區(qū)水池防水補(bǔ)漏工程,因水池屬于長(zhǎng)期儲(chǔ)水系統(tǒng)，故需對(duì)該水池的池底和側(cè)壁做防滲漏處理。又因該水池屬飲用水水池，對(duì)環(huán)保要求甚高。該水池設(shè)計(jì)為內(nèi)防水，我司采用100%環(huán)保的HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料進(jìn)行防水設(shè)防。為確保防水工程施工質(zhì)量，特編制本施工方案。
二、施工方案編制依據(jù)
1、廣東省《建筑防水工程技術(shù)規(guī)程》DBJ15-19-97
2、國(guó)家《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-20xx
3、國(guó)家《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50208—20xx
4、本水池設(shè)計(jì)構(gòu)造要求
5、相關(guān)防水材料的性能及施工工藝的要求
6、本公司相關(guān)的質(zhì)量保證手冊(cè)
三、主要材料與機(jī)具
1、主要材料：
“青龍牌”HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料
2、主要機(jī)具
膠桶、刮板、毛刷、掃帚、手提式攪拌機(jī)等。
四、施工作業(yè)條件
1、水池結(jié)構(gòu)混凝土、水泥砂漿找平層施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；找平層表面平整度應(yīng)符合規(guī)范要求。
2、水池混凝土和找平層已辦理驗(yàn)收手續(xù)。
3、水池混凝土結(jié)構(gòu)層和找平層的養(yǎng)護(hù)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
4、水池內(nèi)應(yīng)無(wú)明水。
五、施工工藝流程
基層清理→節(jié)點(diǎn)部位增強(qiáng)處理→水池四周立墻涂刷HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料至設(shè)計(jì)2.0厚→水池底板涂刷至2.0厚→檢查清理→保護(hù)層施工
六、施工技術(shù)要點(diǎn)
基層清理：本水池的防水基層為水泥砂漿找平層，找平層必須平整堅(jiān)固、清潔、無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)起砂，有裂縫等缺陷應(yīng)先進(jìn)行修補(bǔ)，轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成圓弧形或鈍角。
節(jié)點(diǎn)部位增強(qiáng)處理：穿過(guò)水池側(cè)壁的進(jìn)水管和出水管根部，應(yīng)鑿成15mmX15mm的凹槽，用本防水密封涂料嵌填密封，然后在管道和基層上各增涂一遍HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料作增強(qiáng)處理。
防水膠配制與攪拌：涂覆前將容器內(nèi)的HG203攪拌均勻，然后按HG203：水=100：20的重量比加入清潔的自來(lái)水開(kāi)始攪拌，攪至HG203和水成均勻的濃奶油狀，機(jī)械攪拌約需1-3分鐘，待攪拌均勻的涂料反應(yīng)穩(wěn)定無(wú)氣泡時(shí)即可施工。
水池立墻施工：水池立墻防水層應(yīng)做至頂板底。將攪拌均勻的涂料用刷子均勻的薄涂在四周立墻上，并稍微用力將涂料盡量刷進(jìn)找平層的毛細(xì)孔中，增強(qiáng)基層與涂料的粘結(jié)力。待第一遍涂料完全固化后（以不粘手為準(zhǔn)）方可涂刷第二遍，每一遍涂刷的方向應(yīng)互相垂直。立墻涂刷2-3遍可達(dá)到2.0mm厚。
水池底板施工：，因本防水膠有很好的自流平性，可先用容器內(nèi)攪拌均勻的涂料在底板上非常薄地涂一層，容器內(nèi)剩余的涂料停留一會(huì)兒變成粘稠狀（時(shí)間大約5~10分鐘，依現(xiàn)場(chǎng)氣溫，環(huán)境而定）后再將涂料倒在平面上，用刷子刷平，可一次達(dá)到2.0mm厚。
檢查清理：
�、佟⒎浪畬颖砻鎽�(yīng)平整，不得有漏涂、翹邊、裂紋、脫皮、流淌、鼓泡、皺皮等現(xiàn)象。
�、凇⑹┕ず笠J(rèn)真檢查整個(gè)工程的管件是否已做了重點(diǎn)處理。防水層是否保持完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)查明原因并及時(shí)修補(bǔ)。
�、邸⒎浪畬雍穸葯z查：A、以涂抹次數(shù)和用量控制。2.0mm厚涂料用量約2.5kg/㎡，立面涂刷次數(shù)為2-3次，平面可一次完成。B、割取20mmX20mm實(shí)樣用卡尺測(cè)量。每100㎡檢查一組，一組任取3個(gè)點(diǎn)，每500㎡任抽一組。對(duì)被檢查部分，必須用KT301修補(bǔ)，修補(bǔ)面積為100mm×100mm。
保護(hù)層施工：為保護(hù)防水層不被破壞，甲方應(yīng)在防水層經(jīng)蓄水或淋水檢查合格后，即根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)施工保護(hù)層。
七、質(zhì)量驗(yàn)收
1、水池經(jīng)蓄水試驗(yàn)不得有滲漏現(xiàn)象。
2、HG203進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)后，應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
3、防水層必須達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)厚度，應(yīng)做到表面平整，厚薄均勻。
4、基層及防水層之間應(yīng)粘結(jié)牢固，不得有空鼓、翹邊、折皺及封口不嚴(yán)等現(xiàn)象。
八、成品保護(hù)
1、施工好的涂膜防水層應(yīng)采取保護(hù)措施，防止損壞。施工中遺留的釘子、木棒、砂漿等雜物，應(yīng)及時(shí)清除干凈。
2、操作人員不得穿釘子鞋作業(yè)。涂膜防水層施工后、干燥前不允許上人亂踩，以免破壞防水層，造成滲漏隱患。
3、穿過(guò)墻體已穩(wěn)固好的管道，應(yīng)加以保護(hù)；施工過(guò)程中不得碰撞、變位。
4、涂膜完成24小時(shí)后，其它施工人員方可進(jìn)入涂膜施工地帶范圍，且必須穿著軟底膠鞋。
5、涂膜完成后，不得隨意刻劃涂膜表面，不得持任何硬物在涂膜上拖行，不得堆放重物、硬物。
九、施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、配好的防水涂料必須在30min內(nèi)用完，施工結(jié)束后，應(yīng)立即用專用清洗劑或酯類溶劑清洗工具和容器。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)要求通風(fēng)良好，施工人員需采取防護(hù)措施，如戴手套、口罩、眼鏡等。
3、容器內(nèi)防水膠有沉淀屬正�，F(xiàn)象，攪拌均勻后不影響正常使用。
十、保修方式及質(zhì)量承諾
本公司以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，為了更好地服務(wù)于社會(huì)和客戶，我公司對(duì)所承接的工程作出如下質(zhì)量承諾：本公司按照《防水工程質(zhì)量保修規(guī)定》實(shí)行五年保修，在保修期內(nèi)，確因我方產(chǎn)品或施工質(zhì)量造成滲漏，由我方免費(fèi)負(fù)責(zé)維修。
施工方案 篇2
1、基坑護(hù)坡工程施工方案
1.1工程概況：
太倉(cāng)市南郊新城H地塊二期住宅（東倉(cāng)花園二期一標(biāo)段），41#、42#、43#樓。設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.00相當(dāng)于黃海高程3.9m，車庫(kù)底板底標(biāo)高為-2.8m。
本場(chǎng)地工程地質(zhì)性質(zhì)詳見(jiàn)《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》
2、基坑護(hù)坡設(shè)計(jì)方案
2.1設(shè)計(jì)依據(jù)
1）《南郊新城H地塊二期一標(biāo)段農(nóng)民安置房工程施工圖紙》；
2）工程地質(zhì)勘察報(bào)告
3）本工程自行車車庫(kù)基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案
4）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-20xx）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
5）設(shè)計(jì)與計(jì)算遵循國(guó)家及江蘇省有關(guān)規(guī)范，主要有：
《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007—20xx)
《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(Jql20—99)
2.2設(shè)計(jì)方案
根據(jù)我公司在太倉(cāng)市施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合類似工程實(shí)際情況，綜合考慮技術(shù)安全和經(jīng)濟(jì)合理，采用錨噴土釘方案�；铀闹馨�1:1.5放坡作斜坡，共2排土釘，從上至下長(zhǎng)度依次為0.8米、1.8米，錨筋1Ф12，二排錨筋1Ф12，水平間距0.8米。以上設(shè)計(jì)土釘傾角均為5°～10°。橫壓筋210通長(zhǎng)，與橫壓筋在土釘端部一字架型焊接。土釘成孔直徑80mm，固定鋼筋網(wǎng)間距0.8m*1m鋼絲網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)綁扎；面層噴射細(xì)石混凝土C20，厚度80—100mm。
本工程采取信息法施工，各段土釘?shù)呐艛?shù)、長(zhǎng)度、間距應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人作出凋整。
2.3施工準(zhǔn)備
2.3.1組織結(jié)構(gòu)(見(jiàn)附圖1)
2.3.2勞動(dòng)力計(jì)劃
2.4施工程序
2.5質(zhì)量控制
2.5.1成孔
�。�1）孔位允許偏差±100mm
�。�2）孔深允許偏差±50mm
�。�3）孔徑不允許負(fù)偏差。
�。�4）孔內(nèi)渣土應(yīng)清理干凈。
2.5.2注漿
(1)采用二次注漿法。
(2)注漿術(shù)用全長(zhǎng)壓力灌漿，注漿壓力不小于0.4MPao
(3)采用純水泥漿，漿液水灰比0.5，水泥普325Ro
2.5.3制錨
(1)錨桿要達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，孔口外露統(tǒng)一為80mm
(2)錨桿外露段嚴(yán)禁懸掛重物。
2.5.4噴射混凝土
(1)面層噴射C20細(xì)石砼，厚不小于4cm.
(2)鋼絲網(wǎng)片，采用綁扎或焊接而成，鋪設(shè)時(shí)綁扎的搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于100mm。
(3)橫壓筋要雙面滿焊，不得有氣孔、咬肉。
2.5.5滯水處理
(1)設(shè)排水溝，挖集水坑，集水外排。
2.5.6質(zhì)量保證措施
(1)孔位放線定位后，由質(zhì)檢員進(jìn)行孔位復(fù)核。
(2)鉆孔鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整角度，以保證5~10度。
(3)采用適當(dāng)直徑的鉆頭，以保證成孔直徑不小于80㎜。
(4)詳細(xì)記錄鉆孔過(guò)程，精確控制孔深。
(5)鉆孔過(guò)程中，遇滯水易塌孔孔段，采取干水泥護(hù)。若孔內(nèi)滯水外流，則采用套管跟進(jìn)護(hù)壁，成孔后立即放入鋼筋，邊注漿邊拔管，并用止?jié){袋封堵孔口。
(6)嚴(yán)把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，錨筋制作成形后，必須會(huì)同有關(guān)質(zhì)檢人員及監(jiān)理人員進(jìn)行鋼筋質(zhì)量檢查。
(7)錨桿注漿后，必須在較長(zhǎng)時(shí)間(2小時(shí)內(nèi))內(nèi)進(jìn)行二次補(bǔ)漿，以確保注漿滿實(shí)。
(8)冬季施工應(yīng)采取有效的保溫措施。當(dāng)日未做完和已噴射砼的工作面，夜間應(yīng)用塑料布和保溫被覆
2.5.7質(zhì)量管理體系
(1)建立由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)控制、技術(shù)質(zhì)量組全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項(xiàng)質(zhì)量管理措施落實(shí)到各分部工程及各道工序中。
(2)在施工過(guò)程中設(shè)專職質(zhì)量員，發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題及時(shí)糾正。
(3)各工序設(shè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人，明確崗位，落實(shí)責(zé)任。
(4)嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，搞好復(fù)查、抽檢，確保材料質(zhì)量。
2.6施工前的準(zhǔn)備
(1)現(xiàn)場(chǎng)三通一平。
(2)制錨場(chǎng)地固定，不得隨意挪動(dòng)。
(3)基坑測(cè)量放線。
(4)提供周圍管線和地障資料。
(5)搭設(shè)基坑周邊防護(hù)欄和采取足夠的照明。
2.7安全管理
(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及江蘇省有關(guān)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理?xiàng)l例及辦法。
(2)制訂施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)，如：基坑防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類洞口及臨邊地帶的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：施工臨時(shí)用電安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；施工現(xiàn)場(chǎng)消防工作管理標(biāo)準(zhǔn)等。
(3)建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持入場(chǎng)教育．每周按班組召開(kāi)安全工作教育研討會(huì)，增強(qiáng)安全意識(shí)，務(wù)必使安全工作落到廣大群眾基礎(chǔ)上。
(4)編制安全措施，設(shè)計(jì)和購(gòu)置安全設(shè)施。
(5)強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等。
(6)加強(qiáng)管理人員的安全考核，增強(qiáng)安全意識(shí)，避免違章指揮。
2.8文明施工與環(huán)保措施
(1)合理進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置，做到計(jì)劃用料，使現(xiàn)場(chǎng)材料堆放降到最低值，保證場(chǎng)內(nèi)道路通暢。
(2)運(yùn)輸散裝材料時(shí)，車廂后封閉，避免撒落。
施工方案 篇3
一、工程概況：
我公司承建的墊江縣桂北二區(qū)統(tǒng)建安臵房A、B、C、D、E、G、E、H棟主體工程于20xx年4月4日中間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)序檢查驗(yàn)收時(shí)提出的工程施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題、我單位針對(duì)所提出的問(wèn)題，制定了專項(xiàng)整改方案：
二、承在現(xiàn)象:
B棟二層1/M軸交2軸墻體陰角處裂縫。
三、原因分析：
在磚砌筑時(shí)末按規(guī)范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導(dǎo)至在澆二層砼被拉裂。
四、制定處理方案：
1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后，提前1d用水充分濕潤(rùn)墻面，在用1：2水泥砂漿補(bǔ)縫壓實(shí)。
2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機(jī)孔徑Φ200MM的向1/M軸垂直鉆孔長(zhǎng)度大于600CM、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的鋼筋做拉結(jié)筋、長(zhǎng)度不得小于500mm，鋼筋未端應(yīng)做90度彎鉤，放入馬牙槎內(nèi)做拉結(jié)筋、用C30膨脹細(xì)石凝土灌注振搗密實(shí)、并澆水養(yǎng)護(hù)。
4、在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質(zhì)為(抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50MM、絲徑40絲)。
五、承在現(xiàn)象:
現(xiàn)澆砼個(gè)別部位有報(bào)模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。
六、原因分析：
因?yàn)榇u混結(jié)構(gòu)工期緊、工人的操著技術(shù)不平等、造成現(xiàn)澆砼構(gòu)件在澆筑砼時(shí)模板松動(dòng)、報(bào)模，造成現(xiàn)澆砼構(gòu)件個(gè)別部位出現(xiàn)報(bào)模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。
七、制定處理方案：
1、砼報(bào)模彈線打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。
2、剔除不密實(shí)的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈，刷素水泥漿一道;用C30膨脹細(xì)石混凝土填補(bǔ)并振搗密實(shí);
3、按要求及時(shí)養(yǎng)護(hù)。
八、承在現(xiàn)象:
陽(yáng)光窗板表面出現(xiàn)不規(guī)則較淺裂縫，其走向縱橫交錯(cuò)，無(wú)規(guī)律性，裂縫不均，長(zhǎng)短不一，互不連貫。
九、原因分析：
現(xiàn)澆鋼筋混凝土陽(yáng)光窗板裂縫，主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當(dāng)環(huán)境的溫度和濕度變化時(shí)，混凝土相應(yīng)都會(huì)產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。
十、處理方案：
1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。
2、非貫穿裂縫：
沿裂縫長(zhǎng)度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm，采用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥填補(bǔ)。
3、貫穿裂縫：
沿縫鑿成V字形凹槽，縫寬30mm，表面沖洗干凈，將AE111改性環(huán)氧樹(shù)脂液或植筋結(jié)構(gòu)膠用壓力灌入縫內(nèi)，再用碳纖維布對(duì)陽(yáng)光窗板進(jìn)行加固。使用碳纖維布時(shí)，對(duì)單條裂縫，除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對(duì)相互交叉的多余縫要井字形粘貼，間距同布寬。
十一、承在現(xiàn)象:
磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實(shí)、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現(xiàn)象。
十二、原因分析：
1、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實(shí);主要原因時(shí)工期緊、工人的技術(shù)水不等、管理不到位。
2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠供貨磚尺寸不一致、未分廠堆碼。
3、部分墻體有移位現(xiàn)象主要原因時(shí)工期緊、磚砌體砂泵強(qiáng)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度時(shí)木工就去執(zhí)模、對(duì)磚砌體結(jié)構(gòu)造成影響、在澆筑砼時(shí)造成部分墻體移位。
十三、處理方案：
1、磚砌體灰漿不飽滿和接槎不密實(shí)的首先清理松動(dòng)縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤(rùn)墻面、能填灰漿的在用1：2水泥砂漿填補(bǔ)縫密實(shí)。
2、磚砌體灰漿不飽滿、接槎不密實(shí)的墻體在粉水前必須雙面滿掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質(zhì)抹墻專用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規(guī)格：平紋編織孔徑50*50MM絲徑40絲)。
3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調(diào)平、對(duì)粉水厚度超除2.5公分的墻面應(yīng)掛鋼絲網(wǎng)施工。
以上質(zhì)量問(wèn)題必須嚴(yán)格按施工規(guī)范逐條落實(shí)整改，整改合格后報(bào)項(xiàng)部、監(jiān)理部進(jìn)行二次驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)入下道工序。
施工方案 篇4
素地要求：
1.由于環(huán)氧地坪封閉性較好，為防止水（潮）氣對(duì)環(huán)氧地坪的破壞，因此地下室混凝土地面或無(wú)地下室一樓混凝土地面應(yīng)設(shè)防水（潮）層，防水（潮）層材料品種較多，選擇時(shí)應(yīng)以經(jīng)濟(jì)和附和設(shè)計(jì)要求為宜；
2.混凝土地面施工中水泥砂漿應(yīng)按正確比例（設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)）施工；
3.水泥砂漿找平層厚度應(yīng)在50mm以上，要求平整，平整度在3mm/2m以內(nèi)，經(jīng)28天以上養(yǎng)護(hù)，充分干燥；
4.表面含水率在8%以下，方可進(jìn)行環(huán)氧地坪施工。
施工工藝：
1.基層處理：
1-1、技術(shù)人員在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行含水率測(cè)試，確定地面含水率達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)（8%以下）后方可以進(jìn)行以下工序。
1-2、施工人員使用鋼質(zhì)刮片、鏟刀、專用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。
1-3、確定局部落差較大處，使用打磨機(jī)打磨凸起部分。
1-4、使用打磨機(jī)打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨機(jī)打磨局部落差較大處。
1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。
1-7、檢查混凝土質(zhì)量情況，如果有裂縫并超過(guò)1.0㎜的，使用地縫切割機(jī)或手提研磨機(jī)切割地縫，切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜，使用吸塵器清理被切割地縫內(nèi)的灰塵。
1-8、使用基層修補(bǔ)材料修補(bǔ)地面較大的凹窩和被切割的地縫。
2.底涂施工：
2-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料
2-3.施工方法：
2-3-1.將環(huán)氧樹(shù)脂底涂材料按配比充分?jǐn)嚢韬�，用滾筒均勻鋪設(shè)于處理后的基層表面；
2-3-2.其固化后用環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)硬牧吓斡诹芽p開(kāi)槽及需修補(bǔ)處，要求平整；
2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。
2-4.注意事項(xiàng)：要求材料反應(yīng)時(shí)間5分鐘后使用，環(huán)氧底涂要滾涂均勻，個(gè)別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍，確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)訒r(shí)要均勻，局部較差點(diǎn)要施工兩遍以上。
3.中涂施工：
3-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料
3-3.施工方法：將環(huán)氧樹(shù)脂中涂材料按配比加入填充料充分?jǐn)嚢�，使用專用工具抹刀均勻地鋪設(shè)在處理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。
4.面涂施工：
4-1.材 料：環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法：將環(huán)氧樹(shù)脂彩色面涂材料按配比充分?jǐn)嚢�，使用專用工具鏝刀均勻鋪設(shè)在固化后的中涂表面。
4-4．注意事項(xiàng)：施工區(qū)域內(nèi)地面要清掃干凈，門窗封閉完好，確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應(yīng)較少，施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子，以便保證人員在作業(yè)時(shí)不能產(chǎn)生較多的灰塵，減少對(duì)面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時(shí)內(nèi)人員不得進(jìn)入，七天后方可重壓。
5.結(jié)構(gòu)圖：
面 涂
中 涂
底 涂
施工方案 篇5
摘要：結(jié)合工程實(shí)例，主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設(shè)計(jì)和研究，通過(guò)使用現(xiàn)代化的加固方法，延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命，增強(qiáng)了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設(shè)計(jì)方法；施工方案
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在全國(guó)各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動(dòng)和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時(shí)進(jìn)行處理，極有可能造成嚴(yán)重的后果。本文主要就橋梁加固的設(shè)計(jì)要求和施工方法進(jìn)行探討，同時(shí)對(duì)具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述，最后通過(guò)實(shí)例，講解了橋梁加固過(guò)程的基本步驟和質(zhì)量控制要點(diǎn)等。希望通過(guò)本文的敘述，可以為以后的`橋梁加固工程施工提供指導(dǎo)。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設(shè)施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國(guó)，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個(gè)方面：⑴舊橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，難以滿足日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需要。⑵原橋梁在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導(dǎo)致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴(yán)重。⑶延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時(shí)還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對(duì)橋梁施加了過(guò)大載荷，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無(wú)法滿足原先設(shè)計(jì)的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、護(hù)套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺(tái)拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在選擇方案時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境和設(shè)計(jì)要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應(yīng)盡量避免中斷交通。同時(shí)在選擇加固方案時(shí)，還應(yīng)秉承花費(fèi)少、可行性強(qiáng)、修復(fù)后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時(shí)，必須實(shí)事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時(shí)在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時(shí)，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設(shè)計(jì)
下面根據(jù)具體實(shí)例簡(jiǎn)要介紹橋梁加固的設(shè)計(jì)過(guò)程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設(shè)了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長(zhǎng)50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進(jìn)行過(guò)一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對(duì)橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運(yùn)輸，決定對(duì)該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設(shè)計(jì)分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設(shè)計(jì)方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個(gè)3×15m的C50簡(jiǎn)支式預(yù)應(yīng)力寬腹T梁。主梁的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為15m，梁高1m，每個(gè)孔中有16個(gè)中梁，總共使用42個(gè)中梁和6個(gè)邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設(shè)計(jì)橡膠支座并通過(guò)墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設(shè)混凝土預(yù)計(jì)厚度20cm，主要在底層鋪設(shè)10cm厚橋面混凝土，之上鋪設(shè)6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設(shè)4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應(yīng)在鋪設(shè)混凝土?xí)r設(shè)置鋼筋網(wǎng)，同時(shí)在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設(shè)計(jì)防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對(duì)橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過(guò)在蓋梁上黏結(jié)鋼板對(duì)其進(jìn)行加固，從而提高整個(gè)蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)；清理原橋臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉，對(duì)鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。⑸輔助設(shè)施加固：橋梁輔助設(shè)施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進(jìn)行更換或者修補(bǔ)。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項(xiàng)工程對(duì)保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開(kāi)始前，應(yīng)在橋頭兩側(cè)留出70m的長(zhǎng)度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標(biāo)準(zhǔn)
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設(shè)混凝土厚度20cm，同時(shí)還應(yīng)保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復(fù)破損蓋梁
橋梁加固中，應(yīng)對(duì)破損的蓋板進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)中應(yīng)首先清理蓋板表面裂縫并埋設(shè)灌漿嘴，然后封縫并進(jìn)行密封檢查，最后配置漿液進(jìn)行灌漿，完成對(duì)封口的固化作業(yè)，詳細(xì)步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對(duì)裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎(chǔ)表面的油污和灰塵。⑶設(shè)置注入口，每隔20～30cm設(shè)置一個(gè)，注入口應(yīng)選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時(shí)嚴(yán)格按照裂縫的走向涂抹，并預(yù)留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹(shù)脂，通過(guò)軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當(dāng)漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉?xí)r停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時(shí)間后，樹(shù)脂固化完畢，及時(shí)地敲掉堵頭和底座，同時(shí)對(duì)表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設(shè)計(jì)的一致，如不相符應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴(yán)格控制好支座的標(biāo)高，標(biāo)高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對(duì)橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應(yīng)由專門的管理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。此外，管理部門還應(yīng)在T梁檢查合格以后才能用于工程項(xiàng)目，如果T梁不合格，應(yīng)嚴(yán)禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一致，安裝后嚴(yán)格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺(tái)吊車進(jìn)行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運(yùn)輸車撤走。在距離地面50cm時(shí)進(jìn)行下落試吊，并嚴(yán)格檢查繩索、吊車、支腿等設(shè)備，確保無(wú)異常后繼續(xù)進(jìn)行吊運(yùn)。當(dāng)?shù)踯囘M(jìn)行轉(zhuǎn)臂時(shí)，信號(hào)工應(yīng)及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)引。當(dāng)T梁運(yùn)送到位時(shí)，應(yīng)根據(jù)原先標(biāo)定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運(yùn)質(zhì)量的控制：吊運(yùn)開(kāi)始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)計(jì)是否一致。吊裝過(guò)程中加強(qiáng)安全控制和現(xiàn)場(chǎng)指揮，做好應(yīng)急預(yù)案，保證所有工作按計(jì)劃進(jìn)行。
4結(jié)語(yǔ)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)橋梁的需求會(huì)進(jìn)一步的增大。在設(shè)計(jì)和建造新橋的同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進(jìn)行檢測(cè)。隨著時(shí)間的推移，我國(guó)在過(guò)去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期，必須實(shí)時(shí)地進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)地進(jìn)行加固。
參考文獻(xiàn)：
[1]楊燦宇.淺析公路橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固的施工技術(shù)[J].中國(guó)水運(yùn)：下半月，20xx（6）：206-207.
[2]劉琦.結(jié)合橋梁工程施工的實(shí)例對(duì)預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的探討[J].建材與裝飾，20xx（2）：260-261.
[3]祈朝剛.結(jié)合橋梁工程施工實(shí)例對(duì)預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的探討[J].建材與裝飾：上旬，20xx（7）：178-179.
[4]季杭燕.黏貼芳玻韌布在橋梁加固工程中的實(shí)際應(yīng)用[J].城市道橋與防洪，20xx（8）：105-108.
[5]董勁松，劉以團(tuán).高等級(jí)公路橋梁加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價(jià)值工程，20xx（27）：81-82.
【施工方案】相關(guān)文章：
施工方案12-02
施工測(cè)量方案03-11
施工申請(qǐng)書及施工方案11-24
組織施工的策劃方案07-01
冬季施工方案04-29
施工吊籃策劃方案03-01
施工吊籃管理方案03-01
鋼結(jié)構(gòu)施工方案06-08
高溫專項(xiàng)施工方案06-09
施工方案7篇06-04