【熱門(mén)】施工方案匯編九篇
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，通常會(huì)被要求事先制定方案，方案是書(shū)面計(jì)劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？以下是小編為大家整理的施工方案9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
摘要：山區(qū)公路在經(jīng)過(guò)高山、丘陵地區(qū)時(shí)，由于山間溝谷交錯(cuò)，地形地質(zhì)復(fù)雜，斷層節(jié)理裂隙發(fā)育，常常具有發(fā)生大規(guī)�；碌内厔�(shì)，給工程建設(shè)安全帶來(lái)重大威脅。針對(duì)該問(wèn)題本論文提出滑坡體虹吸排水施工方案，實(shí)踐證明具有施工成本低，排水效果好，穩(wěn)定滑坡體等優(yōu)點(diǎn)。其核心關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)浙江省交通運(yùn)輸廳組織的專家委員會(huì)鑒定：在中國(guó)公路行業(yè)屬于領(lǐng)先水平。
關(guān)鍵詞：滑坡體；倒虹吸；排水
前言：近年來(lái)隨著國(guó)家交通行業(yè)的蓬勃發(fā)展，高速公路網(wǎng)絡(luò)不斷向偏遠(yuǎn)山區(qū)擴(kuò)展延伸。杭新景10標(biāo)七里連接線地處浙江省衢州市常山縣新橋鄉(xiāng)和衢州市柯城區(qū)七里鄉(xiāng)交界處，由于山間溝谷縱橫，水系發(fā)達(dá)，斷層節(jié)理裂隙發(fā)育，具有發(fā)生大規(guī)模滑坡的趨勢(shì)，給工程建設(shè)安全帶來(lái)重大威脅。施工單位浙江交工錢(qián)潮建設(shè)有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)單位、監(jiān)控單位及浙江大學(xué)防災(zāi)工程研究所，提出滑坡體虹吸排水施工方案，目前該方案已實(shí)施，收到良好效果。
1、工法特點(diǎn)：
�、俟�(jié)約施工成本。相對(duì)于挖除滑坡體、仰斜式排水管等工藝而言，成本更為低廉；②縮短工期。采用虹吸排水施工，深層積水排出更徹底，排水更及時(shí)，效果明顯，確保了下一步工序進(jìn)行，縮短工期；③施工安全有保證。采用虹吸排除山體內(nèi)積水，滑坡體趨于穩(wěn)定，可保證后續(xù)施工的安全。
2、適用范圍：
本工法適用于大型滑坡體虹吸排水施工。
3、工藝原理：
利用向下傾斜的鉆孔進(jìn)入坡體深部，通過(guò)調(diào)節(jié)傾斜鉆孔的傾角及深度，確保孔口與孔底相對(duì)高差大于12m.把虹吸排水管通過(guò)傾斜孔進(jìn)入邊坡的深部，從斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面一定位置，使虹吸排水管的出水口高程低于鉆孔的孔底高程。當(dāng)坡體內(nèi)部水位上升時(shí)，通過(guò)虹吸管實(shí)時(shí)排水。
4、施工工藝流程及操作要點(diǎn)
4.1 工藝流程
本工法的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備 鉆孔 排水管組裝 排水管安裝 引導(dǎo)初始虹吸 修建集水槽 埋設(shè)水位檢測(cè)管 地下水監(jiān)測(cè)
4.2操作要點(diǎn)
�、攀┕�(zhǔn)備：①熟悉現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)水文情況，熟悉滑坡體開(kāi)裂位置；②先打地下水位監(jiān)測(cè)孔，獲得水位埋深資料，用于虹吸排水效果評(píng)價(jià)。
�、沏@孔：①鉆孔采用大于90mm的鉆機(jī)傾斜成孔，松散滑坡體孔段跟管鉆進(jìn)；傾角、長(zhǎng)度、間距以細(xì)部設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)，同時(shí)需確保孔底與孔口高差大于12m;②鉆孔過(guò)程注意保存巖樣，根據(jù)巖樣判斷地質(zhì)情況；③鉆孔過(guò)程時(shí)刻注意孔洞情況，避免塌孔。
�、桥潘芙M裝：①孔底儲(chǔ)水管的制作�？椎變�(chǔ)水管采用長(zhǎng)度800mm,內(nèi)徑50mm底部密封、頂部開(kāi)口的HDPE管；② PA排水管的制作。排水管采用3根單獨(dú)PA管并列而成。排水管長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際情況取值，不得連接，確保虹吸管的密封性。保障3根單獨(dú)PA管進(jìn)水口在孔底儲(chǔ)水管的底部分別為30、40和50mm處，出水口高程低于鉆孔的孔底高程；③排水管在鉆孔內(nèi)的部分，需要外套內(nèi)徑50mm的透水管和內(nèi)徑20mm的PVC管。透水管采用高密度聚乙烯（HDPE）打孔波紋管，外覆土工布，防止泥沙進(jìn)入透水管內(nèi)，透水管的一端深入孔底儲(chǔ)水管內(nèi)，連接處采用無(wú)紡?fù)凉げ伎煽堪VC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的長(zhǎng)期抗壓能力；④用電鉆在儲(chǔ)水管上打設(shè)M3.0的螺絲孔在虹吸孔打設(shè)完成后，用螺絲將儲(chǔ)水管與透水管固定起來(lái)。
�、扰潘馨惭b：①鉆孔成孔后，立即將連接有孔底儲(chǔ)水管的透水管插入鉆孔直達(dá)孔底。透水管采用HDPE打孔波紋管，外織土工布。透水管連接處應(yīng)用額外土工布可靠包裹緊密。孔口外保留透水管長(zhǎng)度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的過(guò)程中，注意防止把透水管帶出；③ 插入虹吸排水管。把3根單獨(dú)PA管一起套入內(nèi)徑20mm的PVC管中，利用PVC管把虹吸排水管送入孔底儲(chǔ)水管中（為提高排水效果，增加一根PA管作為大氣平衡管）；④鉆孔以外坡面上的虹吸排水管布設(shè)。在坡面開(kāi)挖溝槽，放直徑大于10cm的PVC管片（將PVC管鋸開(kāi)），將排水管集中放入PVC管片中，覆蓋略大于底管片的PVC管片，排水管放置好后，覆土將出水管掩埋，將排水管埋入地表50cm以下，將排水管引向集水槽。
⑸引導(dǎo)初始虹吸：①引導(dǎo)初始虹吸方法1:把排水管的出水端按圖5.2.5-1的形式布置，開(kāi)口端高度應(yīng)高于整個(gè)虹吸排水管的最高點(diǎn)。向管中灌入清水，清水將沿排水管反向注入鉆孔內(nèi)，當(dāng)估計(jì)清水充滿孔底儲(chǔ)水管時(shí)停止注水。引導(dǎo)初始虹吸方法2:將虹吸排水管的出水口連接到高壓噴霧器的噴頭，利用高壓噴霧器的壓力把水反向注入鉆孔內(nèi)；② 反向孔內(nèi)注水停止后，將坡面排水管的注水口（出水口）高度降低，此時(shí)通過(guò)虹吸作用，孔內(nèi)的水會(huì)流出。
⑹修建集水槽：集水槽用于收集虹吸管排出的水，并可對(duì)流量流速進(jìn)行監(jiān)測(cè)，用于評(píng)價(jià)虹吸排水效果。
⑺埋設(shè)水位測(cè)量管：為了方便水位測(cè)量及防盜，需另外埋設(shè)一根水位測(cè)量管，通過(guò)PA管以及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通。預(yù)埋鍍鋅鋼管的水平段，長(zhǎng)度以方便連接PA管為宜。水位測(cè)量管為內(nèi)徑為0.1m長(zhǎng)度為0.8m的HDPE管，其管底密封，并通過(guò)PA管及預(yù)埋鋼管與集水槽相連通；上部留有通氣孔，并由PA管引到適當(dāng)位置；頂部加上方便拆裝的頂蓋。通過(guò)調(diào)整測(cè)量管的高度，使管內(nèi)水深為0.4m左右。儀器安裝好后，將測(cè)量管掩埋或利用植被將其隱蔽。
�、痰叵滤O(jiān)測(cè)：地下水位監(jiān)測(cè)布置1條監(jiān)測(cè)剖面，在剖面上布置5個(gè)水位記錄儀。地下水位監(jiān)測(cè)采用自動(dòng)水位記錄儀進(jìn)行，該水位儀可自動(dòng)記錄當(dāng)前地下水位情況，記錄時(shí)間間隔取4小時(shí)每次。需要使用數(shù)據(jù)時(shí)，將記錄儀提出水位孔，用專業(yè)設(shè)備導(dǎo)出數(shù)據(jù)即可。
5、主要材料
6、效益分析
6.1 社會(huì)效益
本工法有利于保障施工安全，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，直接服務(wù)于資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)了大型滑坡體無(wú)動(dòng)力排水，并自動(dòng)循環(huán)式運(yùn)行，有利于保障道路運(yùn)營(yíng)安全，降低生產(chǎn)成本，社會(huì)效益明顯。
6.2經(jīng)濟(jì)效益
本工程杭新景十標(biāo)七里連接線起止樁號(hào)（K0+000-K6+100），采用大型滑坡體虹吸排水法共106孔，經(jīng)核算相對(duì)于一般排水管排水法節(jié)省費(fèi)用約8.9萬(wàn)元。
7、應(yīng)用實(shí)例
杭新景十標(biāo)七里連接線由浙江交工錢(qián)潮建設(shè)有限公司承建，山體滑塌段落K3+250~K3+445右側(cè)、K4+277~K4+364左側(cè)、K4+600~800右側(cè)三處近1.5km,滑坡體方量近200萬(wàn)方。本合同段采用本工法對(duì)大型滑坡體進(jìn)行排水，在提高工程質(zhì)量和消除安全隱患的基礎(chǔ)上，節(jié)約了部分建設(shè)資金，綜合施工成本相對(duì)降低，施工效果良好，受到監(jiān)理、業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站的一致好評(píng)，取得了良好的社會(huì)效益，經(jīng)測(cè)算，采用本工法進(jìn)行滑坡體排水，節(jié)省施工費(fèi)用約8.9萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
施工方案 篇2
一、工程概況
韶關(guān)翁源縣某花園小區(qū)水池防水補(bǔ)漏工程,因水池屬于長(zhǎng)期儲(chǔ)水系統(tǒng)，故需對(duì)該水池的池底和側(cè)壁做防滲漏處理。又因該水池屬飲用水水池，對(duì)環(huán)保要求甚高。該水池設(shè)計(jì)為內(nèi)防水，我司采用100%環(huán)保的HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料進(jìn)行防水設(shè)防。為確保防水工程施工質(zhì)量，特編制本施工方案。
二、施工方案編制依據(jù)
1、廣東省《建筑防水工程技術(shù)規(guī)程》DBJ15-19-97
2、國(guó)家《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-20xx
3、國(guó)家《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50208—20xx
4、本水池設(shè)計(jì)構(gòu)造要求
5、相關(guān)防水材料的性能及施工工藝的要求
6、本公司相關(guān)的質(zhì)量保證手冊(cè)
三、主要材料與機(jī)具
1、主要材料：
“青龍牌”HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料
2、主要機(jī)具
膠桶、刮板、毛刷、掃帚、手提式攪拌機(jī)等。
四、施工作業(yè)條件
1、水池結(jié)構(gòu)混凝土、水泥砂漿找平層施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；找平層表面平整度應(yīng)符合規(guī)范要求。
2、水池混凝土和找平層已辦理驗(yàn)收手續(xù)。
3、水池混凝土結(jié)構(gòu)層和找平層的養(yǎng)護(hù)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
4、水池內(nèi)應(yīng)無(wú)明水。
五、施工工藝流程
基層清理→節(jié)點(diǎn)部位增強(qiáng)處理→水池四周立墻涂刷HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料至設(shè)計(jì)2.0厚→水池底板涂刷至2.0厚→檢查清理→保護(hù)層施工
六、施工技術(shù)要點(diǎn)
基層清理：本水池的防水基層為水泥砂漿找平層，找平層必須平整堅(jiān)固、清潔、無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)起砂，有裂縫等缺陷應(yīng)先進(jìn)行修補(bǔ)，轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成圓弧形或鈍角。
節(jié)點(diǎn)部位增強(qiáng)處理：穿過(guò)水池側(cè)壁的進(jìn)水管和出水管根部，應(yīng)鑿成15mmX15mm的凹槽，用本防水密封涂料嵌填密封，然后在管道和基層上各增涂一遍HG203單組分水固化聚氨酯防水密封涂料作增強(qiáng)處理。
防水膠配制與攪拌：涂覆前將容器內(nèi)的HG203攪拌均勻，然后按HG203：水=100：20的重量比加入清潔的自來(lái)水開(kāi)始攪拌，攪至HG203和水成均勻的濃奶油狀，機(jī)械攪拌約需1-3分鐘，待攪拌均勻的涂料反應(yīng)穩(wěn)定無(wú)氣泡時(shí)即可施工。
水池立墻施工：水池立墻防水層應(yīng)做至頂板底。將攪拌均勻的涂料用刷子均勻的薄涂在四周立墻上，并稍微用力將涂料盡量刷進(jìn)找平層的毛細(xì)孔中，增強(qiáng)基層與涂料的粘結(jié)力。待第一遍涂料完全固化后（以不粘手為準(zhǔn)）方可涂刷第二遍，每一遍涂刷的方向應(yīng)互相垂直。立墻涂刷2-3遍可達(dá)到2.0mm厚。
水池底板施工：，因本防水膠有很好的自流平性，可先用容器內(nèi)攪拌均勻的涂料在底板上非常薄地涂一層，容器內(nèi)剩余的涂料停留一會(huì)兒變成粘稠狀（時(shí)間大約5~10分鐘，依現(xiàn)場(chǎng)氣溫，環(huán)境而定）后再將涂料倒在平面上，用刷子刷平，可一次達(dá)到2.0mm厚。
檢查清理：
�、佟⒎浪畬颖砻鎽�(yīng)平整，不得有漏涂、翹邊、裂紋、脫皮、流淌、鼓泡、皺皮等現(xiàn)象。
�、凇⑹┕ず笠J(rèn)真檢查整個(gè)工程的管件是否已做了重點(diǎn)處理。防水層是否保持完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)查明原因并及時(shí)修補(bǔ)。
�、�、防水層厚度檢查：A、以涂抹次數(shù)和用量控制。2.0mm厚涂料用量約2.5kg/㎡，立面涂刷次數(shù)為2-3次，平面可一次完成。B、割取20mmX20mm實(shí)樣用卡尺測(cè)量。每100㎡檢查一組，一組任取3個(gè)點(diǎn)，每500㎡任抽一組。對(duì)被檢查部分，必須用KT301修補(bǔ)，修補(bǔ)面積為100mm×100mm。
保護(hù)層施工：為保護(hù)防水層不被破壞，甲方應(yīng)在防水層經(jīng)蓄水或淋水檢查合格后，即根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)施工保護(hù)層。
七、質(zhì)量驗(yàn)收
1、水池經(jīng)蓄水試驗(yàn)不得有滲漏現(xiàn)象。
2、HG203進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)后，應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
3、防水層必須達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)厚度，應(yīng)做到表面平整，厚薄均勻。
4、基層及防水層之間應(yīng)粘結(jié)牢固，不得有空鼓、翹邊、折皺及封口不嚴(yán)等現(xiàn)象。
八、成品保護(hù)
1、施工好的涂膜防水層應(yīng)采取保護(hù)措施，防止損壞。施工中遺留的釘子、木棒、砂漿等雜物，應(yīng)及時(shí)清除干凈。
2、操作人員不得穿釘子鞋作業(yè)。涂膜防水層施工后、干燥前不允許上人亂踩，以免破壞防水層，造成滲漏隱患。
3、穿過(guò)墻體已穩(wěn)固好的管道，應(yīng)加以保護(hù)；施工過(guò)程中不得碰撞、變位。
4、涂膜完成24小時(shí)后，其它施工人員方可進(jìn)入涂膜施工地帶范圍，且必須穿著軟底膠鞋。
5、涂膜完成后，不得隨意刻劃涂膜表面，不得持任何硬物在涂膜上拖行，不得堆放重物、硬物。
九、施工時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
1、配好的防水涂料必須在30min內(nèi)用完，施工結(jié)束后，應(yīng)立即用專用清洗劑或酯類溶劑清洗工具和容器。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)要求通風(fēng)良好，施工人員需采取防護(hù)措施，如戴手套、口罩、眼鏡等。
3、容器內(nèi)防水膠有沉淀屬正�，F(xiàn)象，攪拌均勻后不影響正常使用。
十、保修方式及質(zhì)量承諾
本公司以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，為了更好地服務(wù)于社會(huì)和客戶，我公司對(duì)所承接的工程作出如下質(zhì)量承諾：本公司按照《防水工程質(zhì)量保修規(guī)定》實(shí)行五年保修，在保修期內(nèi)，確因我方產(chǎn)品或施工質(zhì)量造成滲漏，由我方免費(fèi)負(fù)責(zé)維修。
施工方案 篇3
一、工程概況
本工程為XX縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程K0+000——K3+624，全長(zhǎng)3426km。起點(diǎn)位于XX縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，XX縣環(huán)城西路K0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車(chē)道+3.0m機(jī)非隔離帶+15.0m主車(chē)道+3.0m機(jī)非隔離帶+8.0m輔助車(chē)道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設(shè)計(jì)車(chē)速40km/n設(shè)計(jì)路寬為15.0m，主車(chē)道已修好。
二、施工測(cè)量技術(shù)措施
1、做好開(kāi)工前的測(cè)量交底
工程開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測(cè)量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。
2、中線復(fù)測(cè)和邊線放樣
中線測(cè)量是在定線測(cè)量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來(lái)。它與定線測(cè)量的區(qū)別在于：定線測(cè)量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來(lái)，而在中線測(cè)量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來(lái)。
定線測(cè)量一般由勘測(cè)設(shè)計(jì)單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測(cè)量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測(cè)量。
路基開(kāi)工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁和有關(guān)規(guī)定釘出路基邊樁。關(guān)于中線復(fù)測(cè)和邊線放樣，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn);
一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測(cè)量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50——100米;如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。
二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測(cè)設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來(lái)的位置上，必須在施工前對(duì)道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復(fù)原來(lái)的樁點(diǎn)。
設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來(lái)的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角;護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn);護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn);所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)。
曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對(duì)于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測(cè)設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多，因此在一次精確放線以后，對(duì)曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可減少重復(fù)測(cè)量工作，減少測(cè)量工作量。
三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號(hào)的橫斷面上;在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè);里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號(hào)，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。
3、校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門(mén)。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核;其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150——200米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。
4、縱橫斷面測(cè)量
通過(guò)中線復(fù)測(cè)、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測(cè)量�？v橫斷面測(cè)量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算，所以縱橫斷面測(cè)量結(jié)束以后，測(cè)量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測(cè)土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請(qǐng)監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。
5、施工測(cè)量
做好以上工作以后，就為施工中的測(cè)量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測(cè)量的具體方法，以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。
第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)大大提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤�？磮D紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見(jiàn)到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
三、測(cè)量人員組織情況
測(cè)量負(fù)責(zé)人 ：
測(cè)量人員 ：
四、測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)備
對(duì)施工測(cè)量?jī)x器在使用前經(jīng)國(guó)家光電測(cè)距儀檢測(cè)中心檢驗(yàn)合格后方可使用，根據(jù)施工要求本項(xiàng)目部匹配如下儀器
全站儀：拓普康 測(cè)角2秒 單棱鏡測(cè)程4.5千米
測(cè)距精度2mm+2PPm
水準(zhǔn)儀：北光 NAS228 ±2.5mm
蘇光DSZ2 ±0.7mm
配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測(cè)量工具。
五、測(cè)量?jī)x器的使用、保管和維護(hù)
1.測(cè)量人員應(yīng)負(fù)責(zé)并檢查儀器的使用及保管和維護(hù)。
2.測(cè)量人員必須熟悉、掌握并嚴(yán)格遵守測(cè)量操規(guī)程。
3.測(cè)量人員在使用儀器施測(cè)過(guò)程中必須堅(jiān)守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強(qiáng)陽(yáng)光下測(cè)量應(yīng)打傘。
4.測(cè)量?jī)x器必須由專人負(fù)責(zé)保管。儀器應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內(nèi)，并要放入防潮、防盜的箱柜中。
5.測(cè)量人員必須掌握、檢查、了解測(cè)量?jī)x器的使用保管情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出。
6.測(cè)量?jī)x器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員經(jīng)常定期維護(hù)、按期檢定與檢校。
7.測(cè)量人員應(yīng)隨時(shí)清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。
8.測(cè)量?jī)x器及工具，應(yīng)經(jīng)常保持清潔，及時(shí)擦試。
9.儀器使用過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大或受損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)
送有關(guān)部門(mén)處理，不得擅自拆換。
六、測(cè)量工作質(zhì)量保證措施
1. 測(cè)量人員應(yīng)持證上崗，遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成一絲不茍的工作精神，堅(jiān)持三級(jí)復(fù)合制度。
2. 測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙之中有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知施工技術(shù)人員，配合技術(shù)人員解決圖紙中的問(wèn)題。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工測(cè)量規(guī)范，嚴(yán)格按圖施測(cè)。在施工中，如遇施工設(shè)計(jì)變更，立即調(diào)整線位、坐標(biāo)及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放線完畢后，向施工員進(jìn)行書(shū)面交底、填寫(xiě)測(cè)量記錄，并作好保存工作。
4.協(xié)助解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，對(duì)重大工程的重點(diǎn)部位的施工，測(cè)量人員將對(duì)控制點(diǎn)、控制線、構(gòu)筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等，行有效的監(jiān)控。
5.嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真按有關(guān)監(jiān)理程序辦事，積極配合測(cè)量監(jiān)理工程師工作，認(rèn)真完成測(cè)量資料的報(bào)監(jiān)工作。
6.注意與現(xiàn)況或新建道路和管線的銜接。
7.對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行保護(hù)，由施工班組對(duì)導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護(hù)。
8.加強(qiáng)內(nèi)部自檢驗(yàn)收和基礎(chǔ)管理工作，共同搞好工程質(zhì)量。
9.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理管理工作程序中的有關(guān)測(cè)量管理程序。
七、竣工測(cè)量
項(xiàng)目部在工程完工后，嚴(yán)格按照郴州市XX縣測(cè)繪管理處的要求施測(cè)、調(diào)查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內(nèi)部檢查驗(yàn)收工作，以保證及時(shí)竣工交驗(yàn)。
1. 日常施工時(shí)，注意及時(shí)收集保存工程測(cè)量資料，以備完善竣工資料。
2. 在工程完工后在規(guī)定期限內(nèi)，將整理完畢的竣工測(cè)量資料報(bào)公司有關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核。
八、安全生產(chǎn)措施
1. 堅(jiān)持班前會(huì)制度，認(rèn)真貫徹“三不允許作業(yè)”的內(nèi)容。施工作業(yè)中互相提醒。
2. 認(rèn)真保管測(cè)量?jī)x器，經(jīng)常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。
3. 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)配備安全帽，溝槽作業(yè)時(shí)，上下溝槽必須走工作爬梯。
4. 調(diào)查舊管線時(shí)，要經(jīng)強(qiáng)制通風(fēng)，下井前必須戴好安全保護(hù)措施，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干。
5. 在施工中對(duì)放線的樁位，點(diǎn)位要加強(qiáng)保護(hù)。并對(duì)臨時(shí)導(dǎo)線常復(fù)核。
6. 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度。
施工方案 篇4
摘要:隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)水利事業(yè)發(fā)展迅速;水閘施工是水利水電工程中非常重要的一個(gè)組成部分，它的施工質(zhì)量將會(huì)對(duì)水利工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此就需要對(duì)其產(chǎn)生足夠的重視，采取科學(xué)的施工管理方法，以便保證水利施工中水閘的施工質(zhì)量。本文簡(jiǎn)要分析了水利施工中水閘施工管理方法的應(yīng)用，希望可以提供一些有價(jià)值的參考意見(jiàn)。水利工程施工難度較大，是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，需要對(duì)諸多方面的因素綜合考慮。借助于工程合同，可以實(shí)現(xiàn)施工管理，要科學(xué)的設(shè)計(jì)施工方案，還需要做好工程施工過(guò)程中的管理工作。如果沒(méi)有科學(xué)的施工管理，就會(huì)影響到工程的順利施工。因此，就需要對(duì)施工管理進(jìn)行強(qiáng)化，對(duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格控制，這樣施工進(jìn)度就可以滿足要求，工程造價(jià)成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到較為廣泛的范圍，有著較為明顯的地域差異，不同地域有著不同的施工風(fēng)格，那么施工管理難度較大，需要科學(xué)的安排。
1水利施工中水閘施工管理的重要性
在水利水電工程中，非常重要的一個(gè)組成部分就是水閘，要想順利完成工程施工，就需要將現(xiàn)代技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)。同樣的，施工管理和技術(shù)一樣，都是必不可少的，在施工開(kāi)始之前，需要對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，包括諸多的細(xì)節(jié)內(nèi)容，如選址、水閘的設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度等等。還需要做好施工過(guò)程中的管理工作，只有對(duì)施工過(guò)程嚴(yán)格管控，控制質(zhì)量，對(duì)工程進(jìn)度科學(xué)把握，促使工程施工任務(wù)能夠高質(zhì)量完成。在這個(gè)過(guò)程中，也涉及到很多方面，如選址、材料的選擇、施工方案的設(shè)計(jì)等等，我們需要嚴(yán)格控制。如果將好的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)，但是卻沒(méi)有采取科學(xué)的管理措施，那么工程的建造就會(huì)存在著較強(qiáng)的盲目性，在較大程度上影響到整個(gè)工程，對(duì)于社會(huì)發(fā)展甚至?xí)䦷?lái)一些不利的影響。
2基于全過(guò)程控制的水利水電中水閘施工的管理辦法
一是施工前的管理:在水閘施工之前，我們需要仔細(xì)的審核施工方案，嚴(yán)格依據(jù)具體情況，從多個(gè)角度來(lái)審查施工方案，如技術(shù)方案、施工措施和材料的選擇等，對(duì)方案的可行性進(jìn)行驗(yàn)證，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件來(lái)選擇施工技術(shù)和材料。從施工前期，就對(duì)材料和質(zhì)量和嚴(yán)格控制，這樣方可以提升工程施工的質(zhì)量。另外，在施工之前，我們需要合理的認(rèn)識(shí)和安排整個(gè)工程的進(jìn)度，明確要求工程的建造周期、各個(gè)階段的施工目標(biāo)和施工質(zhì)量等，這樣可以對(duì)工程的實(shí)際進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行分階段的檢查，只有做好前期的安排工作，各個(gè)時(shí)期的目標(biāo)方可以得到保證。
二是施工中的管理:我們?cè)谑┕み^(guò)程中，需要嚴(yán)格控制質(zhì)量，特別是一些重點(diǎn)工作，更是需要嚴(yán)格控制，如測(cè)量工作、原料配比、施工工藝等。在檢查過(guò)程中，還需要管理管控重點(diǎn)施工部位，如土方工程的開(kāi)挖、混凝土澆筑、金屬構(gòu)件的安裝等。在開(kāi)挖工程的過(guò)程中，需要做好準(zhǔn)備工作，避免開(kāi)挖有著較強(qiáng)的盲目性。水閘工程往往有著較大的斷面和較長(zhǎng)的長(zhǎng)度，并且有著較大的工程量。這個(gè)時(shí)期比較的關(guān)鍵，有著越大的開(kāi)挖面，那么就需要投入越多的混凝土和鋼材，無(wú)法保證施工質(zhì)量。而有著較小的開(kāi)挖斷面，又會(huì)對(duì)水閘的強(qiáng)度造成影響，因此，在開(kāi)挖之前，需要做好測(cè)量工作，對(duì)開(kāi)挖方案合理設(shè)計(jì)，以便合理科學(xué)的進(jìn)行開(kāi)挖工作。并且將挖掘技術(shù)給科學(xué)應(yīng)用過(guò)來(lái)，保證符合于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。
在混凝土的澆筑方面，我們首先需要控制原材料，促使來(lái)料質(zhì)量得到保證，要充分依據(jù)生產(chǎn)的具體需求，保證選擇的材料與當(dāng)?shù)厍闆r最為符合。在施工過(guò)程中，我們需要對(duì)原材料的質(zhì)量不間斷的檢查，控制人員需要對(duì)其含量變化的規(guī)律隨時(shí)掌握，避免有問(wèn)題出現(xiàn)于施工過(guò)程中。其次，我們需要合理的控制配方，在施工過(guò)程中，對(duì)施工材料的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)，結(jié)合具體情況，用符合當(dāng)?shù)鼐唧w情況的材料配比來(lái)?yè)Q算實(shí)驗(yàn)室中計(jì)算出來(lái)的配比。我們需要全程監(jiān)控混凝土施工過(guò)程，不能夠懷有一勞永逸的思想，對(duì)施工過(guò)程中混凝土的實(shí)際情況經(jīng)常檢查。對(duì)于部分重要的部位，完成施工之后，需要進(jìn)行鉆芯取樣，對(duì)混凝土配比進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)成品品質(zhì)實(shí)地檢查，促使構(gòu)筑物有著較高的質(zhì)量。
在金屬構(gòu)件安裝方面，在選材方面，需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的行業(yè)規(guī)范和要求來(lái)進(jìn)行，在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格監(jiān)控材料選擇、材料加工以及材料安裝等各個(gè)方面。要依據(jù)需求來(lái)選擇，用到的材質(zhì)只要符合要求即可，不需要是最好的。選擇的材料需要在廠內(nèi)生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)安裝。并且隨機(jī)檢查，從全部材料中抽出來(lái)幾組，保證材料質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題。在安裝的過(guò)程中，需要嚴(yán)格依據(jù)圖紙要求來(lái)安裝各個(gè)部件，要結(jié)合圖紙規(guī)定，嚴(yán)格控制安裝誤差;部分部件需要特殊處理，需要依據(jù)規(guī)定來(lái)進(jìn)行。比如，在對(duì)門(mén)槽部件進(jìn)行安裝時(shí)，需要利用不銹鋼焊條來(lái)焊接所有的不銹鋼接頭，在焊接的過(guò)程中，需要對(duì)部件的形變量進(jìn)行觀察和矯正。要在廠內(nèi)事先組裝門(mén)槽埋件，保證組裝出來(lái)的產(chǎn)品與圖紙要求所符合，如果有問(wèn)題出現(xiàn)，就不能夠應(yīng)用到施工過(guò)程中。
3施工中的管理策略
一是做好施工前的準(zhǔn)備工作:在開(kāi)始施工之前，施工組織工作比較的重要，要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行周密的制定，做好技術(shù)交底工作，對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)的制定，并且對(duì)施工進(jìn)度逐日檢查和切實(shí)管理，以便保證工程可以按時(shí)施工。要對(duì)組織進(jìn)行優(yōu)化，合理安排，將全體施工人員的積極性給充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，可以展開(kāi)一些活動(dòng)比賽，提升勞動(dòng)生產(chǎn)率。對(duì)于節(jié)假日，可以將一系列的補(bǔ)貼措施應(yīng)用過(guò)來(lái)，促使施工隊(duì)伍的穩(wěn)定性得到保證，正常開(kāi)展施工。要對(duì)施工安排進(jìn)行明確，對(duì)施工順序嚴(yán)格控制，有效的銜接各個(gè)工序，以便保證可以正常有序的進(jìn)行施工。要做好施工調(diào)度工作，如果有單項(xiàng)工作滯后于施工進(jìn)度，那么就需要分析原因，然后采取針對(duì)性的調(diào)整措施。
二是將科學(xué)的施工技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái):在生產(chǎn)之前，施工人員需要接受相關(guān)的安全教育，接受相應(yīng)的培訓(xùn)，保證其能夠了解工程。考試合格方可以上崗。每天上班之前，班組負(fù)責(zé)人需要綜合本次工程的具體情況，將相應(yīng)的具體注意事項(xiàng)給提出來(lái)，并且做好活動(dòng)記錄。同時(shí)，將合理的施工方法和技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)，促使施工進(jìn)度和質(zhì)量得到保證。
4結(jié)語(yǔ)
通過(guò)上文的敘述分析我們可以得知，在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，水利工程是非常重要的產(chǎn)業(yè)，在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，嚴(yán)格管理施工過(guò)程，控制工程質(zhì)量，對(duì)管理手段和過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，將科學(xué)的技術(shù)給應(yīng)用過(guò)來(lái)，這樣方可以得到符合于要求的工程。
施工方案 篇5
一、 編制說(shuō)明
1、施工組織設(shè)計(jì)編制內(nèi)容：
景尚小淀項(xiàng)目9#-16#樓工程深井降水方案 2、施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)：
�。�1）景尚小淀項(xiàng)目9#-16#樓工程施工圖設(shè)計(jì)。 （2）景尚小淀項(xiàng)目9#-16#樓工程地質(zhì)勘察報(bào)告。 （3）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ19-91)
二、工程概況
本工程的基坑施工面積9#、10#樓為312.17m2，11#、12#、13#、14#樓為322.06m2、15#樓為379.87m2、16#樓為513.82m2，為了確保挖土及開(kāi)挖底下水位保持在基礎(chǔ)底板以下不小于500mm，采用深井降水，井徑Ф400，間距為20~24m，井管長(zhǎng)15m。
三、場(chǎng)地工程地質(zhì)概況
由于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)地堪、水文資料，經(jīng)甲方、監(jiān)理工程師同意。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)探勘表明，地下水位位于自然地面以下最深1.5m，最淺1m左右，而基礎(chǔ)位于地下3--7米。
四、補(bǔ)充方案內(nèi)容
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，每棟樓設(shè)降水井六口；以達(dá)到把地下水位降至基礎(chǔ)以下-500mm處。
五、工程設(shè)計(jì)及參數(shù)
根據(jù)景尚小淀項(xiàng)目9#-16#樓工程深井降水的情況布置45口深井，井距為10~20m，井深為15m。根據(jù)深井內(nèi)地下水位降至7.05m以下的要求，設(shè)計(jì)單井井深為15m。
深井計(jì)算：
1、根據(jù)平面計(jì)算假想半徑X0：
X0=（A/π）1/2 = （350×40/3.14）1/2 =66m A：基坑面積 π：取3.14 經(jīng)計(jì)算得= X0=66m 2、計(jì)算基坑涌水量： Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)
=1.36×1×[（2×15-13）×13]/[lg（98+66）– lg66] =450
K：土的滲透系數(shù) K=1m/d H：含水層厚度
S：水位降低值（降低至基坑底以下500mm）
1/21/2
R：抽水影響半徑，R=1.95s（HK）=1.95×13（15×0.5）=98m
r：假想半徑
3、單根井點(diǎn)管的極限涌水量 q=65πdl3（1）1/3
=65×3.14×0.025×2.53×11/3
=79.7
經(jīng)計(jì)算得q=79.7m3/d 4、井點(diǎn)管數(shù)量計(jì)算
n=Q/q=450/79.7，取保險(xiǎn)系數(shù)1.5，所以本基坑深井?dāng)?shù)量取6口滿足要求。
六、機(jī)械設(shè)備配置
主要設(shè)備明細(xì)表
七、成孔施工工藝及要求
1、 施工準(zhǔn)備
�。�1）測(cè)量定位：用測(cè)量?jī)x器定出軸線及標(biāo)高，確定井位。 （2）用KE-1000干鉆孔連續(xù)鉆孔取土。
�。�3）組織協(xié)調(diào)好施工作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)工作及井具設(shè)備堆放場(chǎng)地。 （4）現(xiàn)場(chǎng)供電、供水及場(chǎng)地平整由總包協(xié)助解決。
2、工藝程序
定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水
3、 工藝要求
（1）、定位：通過(guò)測(cè)量?jī)x器定出井位，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)井位成孔。鉆機(jī)就位時(shí)必須對(duì)準(zhǔn)所定孔位，機(jī)架水平、正直，井位誤差不超過(guò)10cm。
（2）、成孔：采用正循環(huán)鉆進(jìn)工藝，成孔直徑為600mm，鉆進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)不同的地層合理選用鉆壓、轉(zhuǎn)速、泵量等技術(shù)參數(shù)，采用自然造漿護(hù)壁，成孔垂直度偏差小于1%。
（3）、清孔的目的是將成孔后的稠泥漿及孔內(nèi)的泥漿沖出。
�。�4）下管時(shí)所有深井的底部要通過(guò)測(cè)量控制在一個(gè)水平面上：為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度，在井管上加設(shè)扶正器（門(mén)形鋼管架）。
�。�5）填礫所用材料為粒徑3~8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處，填礫時(shí)采用管外返水快投法，封閉井口從管內(nèi)送入清水，當(dāng)送入的水從孔中返回時(shí)，即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料，如此礫料中的雜質(zhì)和細(xì)礫可順循環(huán)槽排走。
�。�6）洗井工作必須在下管填礫后及時(shí)進(jìn)行，拖延的時(shí)間越長(zhǎng)，泥漿與砂土、礫料一起凝固后洗井越困難，洗井時(shí)必須用清水沖洗，以達(dá)到要求。
八、降水技術(shù)要求 抽水工作要求做到：
1、每間隔2-3小時(shí)抽一次，每次抽至干為止。（開(kāi)始每間隔2小時(shí)抽一次，每次出水時(shí)間小于30秒時(shí)改為4小時(shí)抽一次）。
2、抽水需要24小時(shí)派員值班，并作好抽水記錄，以掌握抽水動(dòng)態(tài)。
3、每日二次（間隔12小時(shí)）定時(shí)對(duì)觀察井進(jìn)行水位觀察，選取7#井點(diǎn)為觀察井點(diǎn)，水位觀察要在抽水前進(jìn)行，并做好觀察記錄。
九、質(zhì)量保證措施
1、 技術(shù)員和質(zhì)檢員，對(duì)成井的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制和檢查，發(fā)現(xiàn)
問(wèn)題及時(shí)解決。
2、 必須按施工工藝的要求及操作規(guī)程執(zhí)行。
3、 原始資料是整個(gè)工程施工的真實(shí)反映，是檢查工作質(zhì)量的重要依
據(jù)。各班組記錄人員、質(zhì)量監(jiān)督人員、施工管理人員都必須認(rèn)真填寫(xiě)記錄，各種數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、齊全、清楚。
十、安全保證措施
1、施工人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)“六大”紀(jì)律及安全操作規(guī)程，尤其是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須帶安全帽，扣好帽帶。
2、每天上崗前施工負(fù)責(zé)人必須對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全交底，施工班組有專人做好“三上崗”工作。操作人員必須對(duì)自己所使用的機(jī)具和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真檢查，確定無(wú)隱患后方可施工。
3、機(jī)械維修必須在停機(jī)狀態(tài)下切斷電源、掛警示牌，并派專人監(jiān)護(hù)。
4、所有電器設(shè)備必須進(jìn)漏電保護(hù)器，嚴(yán)格按照J(rèn)GJ46-20xx規(guī)范要求組織施工。
十一、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施
1、認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃管理，沖孔施工過(guò)程中要保持場(chǎng)容、場(chǎng)貌。 2、施工區(qū)內(nèi)電器接地打樁、排水溝開(kāi)挖注意地下管線。 3、井點(diǎn)出水要經(jīng)二次沉淀，方能進(jìn)入下水道。
十二、附件
1、 深井平面布置圖。
施工方案 篇6
�。ㄒ唬┕に嚵鞒�
測(cè)量放線→控制樁→基坑開(kāi)挖→驗(yàn)槽→澆注墊層→劃線→鋼筋網(wǎng)片安裝→支模→澆注砼→基礎(chǔ)驗(yàn)收
�。ǘ�(gòu)造要求
1、墊層厚度一般為100mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C10，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。
2、底板鋼筋網(wǎng)片最小直徑不小于12，鋼筋保護(hù)層厚度不易小于35mm，柱插筋的數(shù)量和直徑與柱內(nèi)縱向受力鋼筋相同。
3、柱基礎(chǔ)高度大部分在800mm以內(nèi)，插筋應(yīng)伸入基礎(chǔ)底部的鋼筋網(wǎng)，并在端部做成直彎鉤。
�。ㄈ┦┕すに�
1、墊層混凝土在基礎(chǔ)驗(yàn)槽后應(yīng)立即澆筑，以免地基被擾動(dòng)、清槽、清淤等。
2、墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后，在其上劃線，鋪放鋼筋網(wǎng)片，支模。上下部垂直鋼筋應(yīng)該綁扎牢固，并注意將鋼筋鉤朝上，連接柱的插筋，下端要用90°彎鉤與基礎(chǔ)鋼筋綁扎牢固。按軸線位置校核后用鋼管架層井字形，將插筋固定在井字形上，底部鋼筋的網(wǎng)片應(yīng)用與混凝土保護(hù)層同厚度的水泥砂漿墊塊，以保證位置準(zhǔn)確和確�；炷临|(zhì)量。
3、在澆灌混凝土前，模板和鋼筋上的雜物，泥土和油污等，應(yīng)清除干凈，模板應(yīng)澆水加以濕潤(rùn)。
4、澆筑現(xiàn)澆柱下基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)特別注意柱子插筋位置的正確，防止造成位移和傾斜。在澆筑開(kāi)始時(shí)，先滿鋪一層5-10cm厚的混凝土，并搗實(shí)，便柱子插筋下段和鋼筋網(wǎng)片的位置基本固定，然后對(duì)稱澆筑。
5、基礎(chǔ)混凝土分層連續(xù)澆筑完成，對(duì)于階梯形基礎(chǔ)，每一臺(tái)階高度內(nèi)應(yīng)分層澆搗，每澆筑完一臺(tái)階應(yīng)稍停0.5-1.0h,待其初步獲得沉實(shí)后，再澆筑上層，以防止下臺(tái)階混凝土溢出，在上臺(tái)階根部出現(xiàn)爛脖子現(xiàn)象，每一臺(tái)階澆完，表面應(yīng)隨即原漿掛平。
6、基礎(chǔ)上有插筋時(shí)，應(yīng)加以固定，保證插筋位置的正確，防止?jié)矒v混凝土?xí)r發(fā)生位移。
7、混凝土澆筑完畢，外露表面應(yīng)在12h以后澆水養(yǎng)護(hù)或者覆蓋養(yǎng)護(hù)。
施工方案 篇7
一、工程概況：
源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì)處，房屋為框剪結(jié)構(gòu)，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。
二、總平面圖：
詳見(jiàn)施工平面圖圖紙。
三、電梯位置：
電梯安裝于房屋的（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。
四、電梯類型：
電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造，型號(hào)：SCD200/200J。
五、安裝方案：
1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)：
�、倩加行呐K病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。
�、�6人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。
�、郯惭b前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jī)?nèi)容，了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。
④準(zhǔn)備好安裝時(shí)的一切工具，安全用具、零配件等。
�、荼仨殞�2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零部件的插口、銷(xiāo)孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對(duì)重導(dǎo)軌上涂適量潤(rùn)滑脂，對(duì)滾動(dòng)部件確保其潤(rùn)滑充分及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
�、拊诎惭b工地周?chē)釉O(shè)保護(hù)棚、圍欄，設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。
⑦砼基礎(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。
2、 安裝步驟：
①先將導(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。
�、诎惭b基礎(chǔ)底架四周?chē)鷻�、門(mén)框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門(mén)框的垂直和靈活度
③安裝吊籠，將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安全有影響的滾輪，松開(kāi)籠內(nèi)電機(jī)上的制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠，從導(dǎo)架上將吊籠對(duì)入導(dǎo)架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動(dòng)器復(fù)位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開(kāi)制動(dòng)器，往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運(yùn)行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。
④安裝好吊籠頂部安全護(hù)欄。
⑤用塔吊將對(duì)重吊起于吊架的正方，將導(dǎo)向輪對(duì)入導(dǎo)軌，并平穩(wěn)地�？吭趬|木上。
�、迣�(dǎo)架加高至10.5米后，須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。
�、唠姎庠O(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝，此項(xiàng)工作由專職的專業(yè)電工進(jìn)行，各安全控制開(kāi)關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開(kāi)關(guān)，包括圍欄門(mén)限位開(kāi)關(guān)，吊籠單、雙門(mén)限位開(kāi)關(guān)、籠頂門(mén)限位開(kāi)關(guān)，包括吊籠上、下限位及三相極限開(kāi)關(guān)、斷繩保護(hù)開(kāi)關(guān)等是否正常，動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板，擋板，使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻，應(yīng)不大于4Ω，用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車(chē)正常后，再進(jìn)行荷載試車(chē)，由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車(chē)時(shí)必須謹(jǐn) ，且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。
�、鄬�(dǎo)架的加高安裝、試車(chē)正常后，再進(jìn)行對(duì)導(dǎo)架的加高安裝，加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時(shí)相應(yīng)地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對(duì)重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動(dòng)作靈敏可靠。
⑨該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每?jī)蓪釉O(shè)一道，附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè)，臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架，升高后拆去一道。
�、鈮嬄湓囼�(yàn)： 整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后，還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后，防墜安全器應(yīng)復(fù)位。
六、安全措施
SCD200/200J 施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng)：
1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。
2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。
3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險(xiǎn)地方必須拴好安全帶。
4、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒，非安裝人員不得進(jìn)入。
5、在安裝過(guò)程中，應(yīng)注意各構(gòu)件完好無(wú)損。
6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。
7、加節(jié)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對(duì)立柱的垂直度進(jìn)行檢查測(cè)量，偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。
8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動(dòng)情況，在加節(jié)時(shí)要注意防止梯籠冒頂
9、四級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。
10、操作人員在開(kāi)機(jī)前，必先檢查各安全門(mén)，卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)的情況，確認(rèn)完好、可靠、安全后，方可起動(dòng)，并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作，超載運(yùn)行。
七、調(diào)試、驗(yàn)收
1、電梯在投入使用前，必須對(duì)各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。
2、試驗(yàn)要求：
整個(gè)架體安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開(kāi)關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。
4、避雷的設(shè)置及調(diào)
避雷針采用Ф20鋼筋，長(zhǎng)度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開(kāi)。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。
5、聯(lián)絡(luò)信號(hào)的設(shè)置及調(diào)試
�。�1）電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮，司機(jī)按照給定的偏差號(hào)操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號(hào)設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。
�。�2）信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。
�。�3）聯(lián)歡系信號(hào)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)行使用。
八、拆除方案
拆除施工電梯之前，必須對(duì)提升機(jī)進(jìn)行一次大檢查，特別是對(duì)主卷?yè)P(yáng)機(jī)、爬升卷?yè)P(yáng)機(jī)、渦流制動(dòng)器、斷繩保護(hù)裝置，限位開(kāi)關(guān)等零部件，應(yīng)從嚴(yán)檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應(yīng)調(diào)整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發(fā)生下滑，然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。
施工方案 篇8
伴隨著城市發(fā)展步伐的加快，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，城市地鐵工程數(shù)量的不斷增加，因此對(duì)工程施工技術(shù)方面的要求也逐漸嚴(yán)格。城市地鐵車(chē)站的防水施工技術(shù)對(duì)工程的整體質(zhì)量有很大的影響，是保證城市地鐵車(chē)站正常運(yùn)行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對(duì)施工技術(shù)材料的要求高，因此，在施工過(guò)程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照工程規(guī)范執(zhí)行，確保城市地鐵車(chē)站運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性。
一.城市地鐵車(chē)站的防水施工原則和標(biāo)準(zhǔn)
城市地鐵車(chē)站的防水施工的原則，主要有以下幾點(diǎn)：一是對(duì)變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控；二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，應(yīng)該使用柔性復(fù)合材料增強(qiáng)防水性；三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性，確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫，同時(shí)保障混凝土的抗?jié)B性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車(chē)站的防水施工是按照一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，具體內(nèi)容是確保城市地鐵車(chē)站的防水施工結(jié)構(gòu)不能出現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面出現(xiàn)濕漬。
二.城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的主要問(wèn)題
城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬┯捎趯�(duì)混凝土結(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理，而導(dǎo)致的滲透水。
根據(jù)工程規(guī)范，城市地鐵車(chē)站應(yīng)該設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時(shí)，若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn)，就不能正常發(fā)揮密封的作用，容易產(chǎn)生漏水問(wèn)題。同時(shí)，橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接，在結(jié)合強(qiáng)度低的情況下，加大了導(dǎo)致變形開(kāi)裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質(zhì)量，防止漏水問(wèn)題的產(chǎn)生。
�。ǘ┵|(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土?xí)钩鞘械罔F車(chē)站工程的混凝土不能壓實(shí)，易出現(xiàn)滲水等問(wèn)題。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的原因，主要包括養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、和易性差、不合格的`配比等，從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。
�。ㄈ┻^(guò)于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，忽視其他防水措施。
由于過(guò)于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問(wèn)題。同時(shí)，抗?jié)B等級(jí)和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會(huì)隨之增加，還增強(qiáng)了水化熱，以及混凝土的收縮量，對(duì)混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫。
�。ㄋ模┻x材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定，但是在實(shí)際操作中，部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來(lái)應(yīng)該發(fā)揮的防水作用[1]。
三.城市地鐵車(chē)站的防水施工要點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)高危區(qū)域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對(duì)城市地鐵車(chē)站的施工縫進(jìn)行防水施工的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況，采用斷面為250*6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時(shí)，應(yīng)該提前完成預(yù)埋漿管，做好底板與側(cè)墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽，在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi)，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問(wèn)題，一般會(huì)利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷僚c密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學(xué)類的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來(lái)處理后澆帶區(qū)域出現(xiàn)滲漏問(wèn)題，增強(qiáng)其防水性能，具體的施工技術(shù)如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù)，一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來(lái)，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來(lái)提升其防滲能力，根據(jù)防滲材料來(lái)選擇合適措施，將防水板被穿透區(qū)域進(jìn)行封閉處理。
�。ǘ⿵�(qiáng)化工程的抗?jié)B性能
強(qiáng)化工程的抗?jié)B性能通常利用S8抗?jié)B級(jí)的防水型混凝土澆筑車(chē)站外包結(jié)構(gòu)，另外側(cè)墻主筋保護(hù)層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時(shí)，施工縫涂抹使用的材料為結(jié)晶型防水材料，滲漏嚴(yán)重的施工縫處預(yù)埋注漿管進(jìn)行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結(jié)構(gòu)防水性能
（一）做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制
為了提高城市地鐵車(chē)站防水性能，要不斷完善優(yōu)化圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的每一道工序。例如，在施工過(guò)程中，有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒(méi)有做好垂直度的控制，造成了圍護(hù)樁超過(guò)結(jié)構(gòu)線要進(jìn)行清除處理，并且圍護(hù)結(jié)構(gòu)掛網(wǎng)噴護(hù)高低不平；有的圍護(hù)結(jié)構(gòu)四周排水設(shè)施不完善，導(dǎo)致了大范圍滲水浸濕的問(wèn)題，不能及時(shí)的排除基坑積水，這些問(wèn)題都會(huì)給防水施工產(chǎn)生嚴(yán)重的工程隱患，甚至?xí)䦟?dǎo)致今后使用過(guò)程中結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏。為此，工程施工前期相關(guān)單位應(yīng)從全局廚房，做好防水方案設(shè)計(jì)，并把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎(chǔ)。
（二）選擇專業(yè)技能過(guò)關(guān)的防水施工隊(duì)
為降低城市地鐵車(chē)站工程的項(xiàng)目成本，在工程施工招標(biāo)過(guò)程中，存在部分施工單位把報(bào)價(jià)作為衡量施工隊(duì)伍價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，選擇報(bào)價(jià)低的施工隊(duì)伍。由于只依靠?jī)r(jià)格作為衡量指標(biāo)這種行為給工程建設(shè)的整體施工質(zhì)量上帶來(lái)隱患。所以，施工單位應(yīng)選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)專業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊(duì)伍，來(lái)完成城市地鐵車(chē)站防水的施工。
同時(shí)，監(jiān)理單位在參與施工隊(duì)伍的選擇上也應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行自己的職責(zé)：一是保證施工隊(duì)伍的正規(guī)些。嚴(yán)防出現(xiàn)掛靠、分包以及轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象；二是加大審核的力度。對(duì)施工設(shè)計(jì)方案應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)審查，設(shè)計(jì)方案內(nèi)對(duì)施工技術(shù)、工期和施工隊(duì)伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
（三）進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)
進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù)，主要是指在混凝土分層澆筑時(shí)，要保證拌合物的均勻性，充滿整個(gè)模型，避免離析問(wèn)題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內(nèi)，禁止外來(lái)水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴(yán)格按照規(guī)定的操作程序，嚴(yán)禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當(dāng)在溫度較高時(shí)施工，應(yīng)采用有效的措施來(lái)降低原材料的溫度。同時(shí)，模板架立牢固、嚴(yán)密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關(guān)，以免造成跑模的問(wèn)題。施工前期，施工單位需要采用等級(jí)強(qiáng)度相同的水泥砂漿潤(rùn)管，泵送入模時(shí)，左右燒制連續(xù)澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應(yīng)馬上覆蓋不少于14天的澆水養(yǎng)護(hù)，并且及時(shí)做好防水層和回填層的覆土工作。
（四）提高結(jié)構(gòu)混凝土自防水性
根據(jù)工程實(shí)際情況，充分利用高性能的外加劑補(bǔ)償收縮防水混凝土，通過(guò)對(duì)各種拌合物、粗細(xì)骨料和外加劑的嚴(yán)格計(jì)量和控制，來(lái)確�；炷恋馁|(zhì)量以及抗?jié)B級(jí)別。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保防水結(jié)構(gòu)的厚度。結(jié)合完善的配合比，經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)，明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫，應(yīng)利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且，要實(shí)施全程監(jiān)控，監(jiān)控的范圍包括混凝土的計(jì)量、拌和、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，確保每罐混凝土的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試合格后才能使用。需要注意的是，嚴(yán)格按照規(guī)定留足量試件，禁止在現(xiàn)場(chǎng)加水[3]。
結(jié)語(yǔ)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要。因此，城市地鐵車(chē)站工程的建設(shè)應(yīng)引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理，要嚴(yán)把施工技術(shù)觀，加大對(duì)工程施工質(zhì)量的把控，尤其是對(duì)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)區(qū)域要采取針對(duì)性強(qiáng)的方式方法，強(qiáng)化施工質(zhì)量的保障，從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車(chē)站的防水能力，為城市地鐵車(chē)站的安全性、穩(wěn)定性做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
施工方案 篇9
1 水文地質(zhì)條件
1.1 地質(zhì)概況。焦作1段位于山前沖洪積傾斜平原上，地形較平坦，沿渠線范圍內(nèi)地勢(shì)總體呈西南高，東北低。鉆孔揭露深度范圍內(nèi)地層為第四系松散層，巖性主要為粉質(zhì)壤土、中細(xì)砂和卵石透鏡體。
施工圖階段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地層的揭露情況，卵礫石(alplQ1 4)主要分布于樁號(hào)Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左側(cè)，分布總長(zhǎng)度約460m;卵石層厚度一般2～3m;一般分布于高程99.8m～103.2m之間，卵石層滲透系數(shù)為2.4×10-1cm/s，為強(qiáng)透水地基。
1.2 地下水。根據(jù)前期勘察成果，場(chǎng)區(qū)地下水按賦存條件主要為第四系松散巖類孔類潛水，主要賦存于輕、重粉質(zhì)壤土和卵礫石層中。
由于總干渠施工需要，上游府城分水閘及渠道襯砌進(jìn)行降水施工，地下水位情況受上、下游總干渠施工降水影響較大。
據(jù)各勘察期間的地下水位觀測(cè)資料和沿線地下水長(zhǎng)觀井資料(包括收集河南省水文總站的地下水觀測(cè)成果)，對(duì)沿線地下水的動(dòng)態(tài)變化特征進(jìn)行了綜合分析和預(yù)測(cè)。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，該渠段多年最低水位高于渠底板，多年最高水位高程約103.8m。樁號(hào)Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白馬門(mén)河倒虹吸進(jìn)口約200m，屬白馬門(mén)河渠段串流區(qū)，該渠段100年設(shè)計(jì)洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。綜合以上情況，該區(qū)域地下水滲流活躍，需要采取措施防止地下水對(duì)襯砌板頂托破壞。下面列舉三種方案進(jìn)行論證，選取最佳方案進(jìn)行實(shí)施。
2 方案比選
2.1 基本情況。樁號(hào)Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段為半挖半填渠段，挖深約4m～6m，渠底寬21m，內(nèi)外坡邊坡系數(shù)均為1：2.0;渠道左岸截流溝采用0.3m厚漿砌石護(hù)砌。
該渠段地下水位高于設(shè)計(jì)渠底高程約5m，渠道采用自流內(nèi)排雙排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各布設(shè)兩排集水暗管，并每隔16m布設(shè)一個(gè)逆止式排水器。渠段已按照設(shè)計(jì)斷面完成開(kāi)挖及渠堤填筑，渠道左岸截流溝也已基本完成開(kāi)挖;渠道襯砌結(jié)構(gòu)、外坡及截流溝防護(hù)暫未施工。
縱上所述，方案a、方案c較其他方案投資較小，且投資相差不大，但方案a由于實(shí)施困難且存在多種缺點(diǎn)：①渠堤已填筑完成，需拆除渠堤進(jìn)行換填;②換填需要大量粘性土，本渠段目前沒(méi)有合適的土料廠;③雨季換填施工困難且換填施工影響渠道襯砌等施工工序，可能影響工程中期;④換填壓重僅考慮地下水工況。故本次選擇防滲性、可靠度及耐久性較高的塑性混凝土截滲墻截滲方案。
【施工方案】相關(guān)文章：
施工方案12-02
施工測(cè)量方案03-11
冬季施工方案04-29
組織施工的策劃方案07-01
施工吊籃策劃方案03-01
施工吊籃管理方案03-01
施工方案三篇04-29
工程施工方案04-29
施工方案九篇05-07