施工方案模板七篇
為了確保事情或工作有效開展,往往需要預(yù)先制定好方案,方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的施工方案7篇,歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、 編制說明
1、施工組織設(shè)計編制內(nèi)容:
景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水方案 2、施工組織設(shè)計編制依據(jù):
。1)景尚小淀項目9#-16#樓工程施工圖設(shè)計。 (2)景尚小淀項目9#-16#樓工程地質(zhì)勘察報告。 (3)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ19-91)
二、工程概況
本工程的基坑施工面積9#、10#樓為312.17m2,11#、12#、13#、14#樓為322.06m2、15#樓為379.87m2、16#樓為513.82m2,為了確保挖土及開挖底下水位保持在基礎(chǔ)底板以下不小于500mm,采用深井降水,井徑Ф400,間距為20~24m,井管長15m。
三、場地工程地質(zhì)概況
由于現(xiàn)場無地堪、水文資料,經(jīng)甲方、監(jiān)理工程師同意。根據(jù)現(xiàn)場探勘表明,地下水位位于自然地面以下最深1.5m,最淺1m左右,而基礎(chǔ)位于地下3--7米。
四、補充方案內(nèi)容
經(jīng)現(xiàn)場勘察,每棟樓設(shè)降水井六口;以達到把地下水位降至基礎(chǔ)以下-500mm處。
五、工程設(shè)計及參數(shù)
根據(jù)景尚小淀項目9#-16#樓工程深井降水的情況布置45口深井,井距為10~20m,井深為15m。根據(jù)深井內(nèi)地下水位降至7.05m以下的要求,設(shè)計單井井深為15m。
深井計算:
1、根據(jù)平面計算假想半徑X0:
X0=(A/π)1/2 = (350×40/3.14)1/2 =66m A:基坑面積 π:取3.14 經(jīng)計算得= X0=66m 2、計算基坑涌水量: Q=1.36K[(2H-s)s]/(lgR-lgr)
=1.36×1×[(2×15-13)×13]/[lg(98+66)– lg66] =450
K:土的滲透系數(shù) K=1m/d H:含水層厚度
S:水位降低值(降低至基坑底以下500mm)
1/21/2
R:抽水影響半徑,R=1.95s(HK)=1.95×13(15×0.5)=98m
r:假想半徑
3、單根井點管的極限涌水量 q=65πdl3(1)1/3
=65×3.14×0.025×2.53×11/3
=79.7
經(jīng)計算得q=79.7m3/d 4、井點管數(shù)量計算
n=Q/q=450/79.7,取保險系數(shù)1.5,所以本基坑深井?dāng)?shù)量取6口滿足要求。
六、機械設(shè)備配置
主要設(shè)備明細表
七、成孔施工工藝及要求
1、 施工準(zhǔn)備
。1)測量定位:用測量儀器定出軸線及標(biāo)高,確定井位。 (2)用KE-1000干鉆孔連續(xù)鉆孔取土。
。3)組織協(xié)調(diào)好施工作業(yè)人員進場工作及井具設(shè)備堆放場地。 (4)現(xiàn)場供電、供水及場地平整由總包協(xié)助解決。
2、工藝程序
定位→成孔→清孔→下管→填礫→洗井→下泵→抽水
3、 工藝要求
(1)、定位:通過測量儀器定出井位,并嚴(yán)格按照設(shè)計井位成孔。鉆機就位時必須對準(zhǔn)所定孔位,機架水平、正直,井位誤差不超過10cm。
。2)、成孔:采用正循環(huán)鉆進工藝,成孔直徑為600mm,鉆進過程中,根據(jù)不同的地層合理選用鉆壓、轉(zhuǎn)速、泵量等技術(shù)參數(shù),采用自然造漿護壁,成孔垂直度偏差小于1%。
(3)、清孔的目的是將成孔后的稠泥漿及孔內(nèi)的泥漿沖出。
。4)下管時所有深井的底部要通過測量控制在一個水平面上:為了保證井管不靠在井座上和填礫厚度,在井管上加設(shè)扶正器(門形鋼管架)。
。5)填礫所用材料為粒徑3~8mm的瓜子片。填礫高度至孔口2m處,填礫時采用管外返水快投法,封閉井口從管內(nèi)送入清水,當(dāng)送入的水從孔中返回時,即可快速均勻的沿著井管四周撒入礫料,如此礫料中的雜質(zhì)和細礫可順循環(huán)槽排走。
。6)洗井工作必須在下管填礫后及時進行,拖延的時間越長,泥漿與砂土、礫料一起凝固后洗井越困難,洗井時必須用清水沖洗,以達到要求。
八、降水技術(shù)要求 抽水工作要求做到:
1、每間隔2-3小時抽一次,每次抽至干為止。(開始每間隔2小時抽一次,每次出水時間小于30秒時改為4小時抽一次)。
2、抽水需要24小時派員值班,并作好抽水記錄,以掌握抽水動態(tài)。
3、每日二次(間隔12小時)定時對觀察井進行水位觀察,選取7#井點為觀察井點,水位觀察要在抽水前進行,并做好觀察記錄。
九、質(zhì)量保證措施
1、 技術(shù)員和質(zhì)檢員,對成井的各個環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制和檢查,發(fā)現(xiàn)
問題及時解決。
2、 必須按施工工藝的要求及操作規(guī)程執(zhí)行。
3、 原始資料是整個工程施工的真實反映,是檢查工作質(zhì)量的重要依
據(jù)。各班組記錄人員、質(zhì)量監(jiān)督人員、施工管理人員都必須認真填寫記錄,各種數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、齊全、清楚。
十、安全保證措施
1、施工人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)“六大”紀(jì)律及安全操作規(guī)程,尤其是進入現(xiàn)場必須帶安全帽,扣好帽帶。
2、每天上崗前施工負責(zé)人必須對全體施工人員進行安全交底,施工班組有專人做好“三上崗”工作。操作人員必須對自己所使用的機具和作業(yè)環(huán)境進行認真檢查,確定無隱患后方可施工。
3、機械維修必須在停機狀態(tài)下切斷電源、掛警示牌,并派專人監(jiān)護。
4、所有電器設(shè)備必須進漏電保護器,嚴(yán)格按照JGJ46-20xx規(guī)范要求組織施工。
十一、文明施工、環(huán)境保護措施
1、認真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃管理,沖孔施工過程中要保持場容、場貌。 2、施工區(qū)內(nèi)電器接地打樁、排水溝開挖注意地下管線。 3、井點出水要經(jīng)二次沉淀,方能進入下水道。
十二、附件
1、 深井平面布置圖。
施工方案 篇2
一、施工準(zhǔn)備
1、場地平整,清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物。對原地面凸凹不平地段進行整平。對獨立大坑單獨作為一作業(yè)面,并按監(jiān)理工程師要求分層夯填至原地面。對表面松散土層進行碾壓。修筑機械進出便道,施工區(qū)周邊做好排水溝以確保施工區(qū)排水通暢,防止積水。
2、取原狀土進行標(biāo)準(zhǔn)擊實及最佳含水量試驗。
3、測量放樣,定出控制軸線、沖擊碾壓邊線,標(biāo)出施工區(qū)段內(nèi)測點平面布置,準(zhǔn)備好沉降觀測所用儀器。
4、施工設(shè)備,沖擊壓路機一臺、裝載機(牽引車)一臺、推土機一臺、光輪壓路機一臺和平地機一臺。
5、施工前,明確沖擊設(shè)備的規(guī)格及性能,沖擊壓實及振動壓實的便數(shù),確定檢測方法。
二、沖擊壓實施工方法
1、施工方法
沖擊壓實采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實機,沖擊碾壓行走速度控制在10~12km/h。
K8+500~K9+500段沖擊寬度為39.5m,沖擊面積為39500m2,K13+500~K13+900段沖擊寬度為44.9m,沖擊面積為17960m2,遠大于壓路基轉(zhuǎn)彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對稱地將施工場地分成兩半,來回沖擊碾壓,沖擊碾壓時自左邊外側(cè)開始,順時針行駛,以沖擊壓實面中心為軸線轉(zhuǎn)圈,而后按縱向錯輪碾壓。
2、沖擊碾壓施工工藝
1)對于沖擊壓實路段,按施工前準(zhǔn)備項目進行沖擊壓實前場地平整、碾壓。
2)取原狀土進行標(biāo)準(zhǔn)擊實及最佳含水量試驗。
3)測放沖擊壓實機行走軌跡根據(jù)路基面寬度,確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向,用灰線撒出,之后用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓,沖擊碾壓從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾,沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”的次序,以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。設(shè)備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾,在緩沖區(qū)加速行駛,通過測驗區(qū)時確保行駛速度為10~12km/h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時,沖擊壓路機雙輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍,形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過,形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖碾后,將第一遍的間隙全部碾壓;第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1/6的輪周距進行碾壓,在碾壓6遍完成后,回復(fù)到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍數(shù)。
4)沖擊碾壓過程中,如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度,可用推土機平整后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚塵?捎脼⑺囘m量灑水后繼續(xù)沖碾;在碾壓過程中當(dāng)土壤中含水量不夠時,灑水進行調(diào)整。使其達到最佳含水量±3%。
5)按第(3)條及第(4)條連續(xù)沖擊碾壓,至最后5遍的沉降量不大于lcm時,進行設(shè)計要求的項目檢測。
6)若未能達到設(shè)計規(guī)定的施工質(zhì)量要求,則重復(fù)(3)一(5)條項目。直至達到設(shè)計要求為止。
7)用光輪壓路基機將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。
8)鋪設(shè)40cm7%灰土墊層
40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工,每層厚度為20cm。
7%灰土采用現(xiàn)場拌合的方法進行施工,施工時,土或石灰裝車時,應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相等。應(yīng)通過試驗確定土的松鋪厚度。平地機攤鋪時,其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35,現(xiàn)場進行控制和調(diào)整。
用平地機將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面力求平整,路拱符合設(shè)計要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求,必要時,應(yīng)進行減料或補料工作。
石灰土路拌法施工,石灰的劑量要比試驗室所作的配合比高1%,以保證灰劑量滿足設(shè)計要求。
在上石灰前,用輕型壓路機適當(dāng)碾壓,使其表面平整并有一定的密實度。然后按照計算的每車石灰的縱橫間距,用石灰在土層上做卸置石灰的標(biāo)記,同時劃出石灰的邊線。
石灰定點卸車,卸車后進行驗方,合格后,用刮板或平地機配合人工將石灰均勻的攤開,量測石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否達到設(shè)計要求,不夠則進行補充。
拌合采用路拌機進行現(xiàn)場拌合,拌和兩遍以上,以保證無素土夾層的現(xiàn)象。拌和過程中派專人跟隨拌和機,隨時檢查拌和深度。拌和時控制路拌機刀具打入下層表面1cm左右,以利上下層的粘結(jié)。
為了保證施工效果,將生石灰粉與土拌合均勻并整平后,必須悶料3h左右。生石灰與土混合后,在發(fā)生劇烈化的同時會因消解而產(chǎn)生水化熱,水化熱加速反應(yīng)的進行,能提高混合料的性能,若碾壓成型過早,水化熱會使結(jié)構(gòu)層脹松隆起,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。
悶料結(jié)束后,碾壓時嚴(yán)格按規(guī)范要求從兩邊向中心排壓,使用震動壓路機時輪跡重疊50cm以上;使用三輪靜碾時,后輪應(yīng)重疊1/3以上,確保碾壓均勻。在碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)局部過濕出現(xiàn)彈簧土或過干松散,根據(jù)其面積采用機械或人工挖除這部分土(挖成規(guī)則的矩形),直至下層表面,用含水量滿足要求的同等質(zhì)量灰土換填補壓。
三、施工控制要點
1、沖擊碾壓前,先用光輪壓路機將原地表壓實。
2、沖擊碾壓前五遍采用低速沖碾,以避免沖擊坑太深,機械行駛困難,沖碾不均勻,影響碾壓效果。
3、每碾壓五遍,用推土機平整,光輪壓路機靜碾,并根據(jù)含水量情況灑水,以消除地表松散土層。
4、碾壓五遍后,每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓。
四、質(zhì)量控制與檢測
1、質(zhì)量檢測
(1)施工質(zhì)量要求:沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內(nèi)土的壓實度不低于90%。
。2)檢驗數(shù)量:沖擊碾壓達到設(shè)計要求后,在試驗區(qū)每隔100m等間距檢查2個斷面6點,每斷面左、中、右各1點,左、右點距路基邊緣lm處。若未能達到規(guī)定的施工質(zhì)量要求,則繼續(xù)碾壓,直至達到設(shè)計要求為止。
2、質(zhì)量保證措施
。1)檢查原表面以下20cm處的含水量,若含水量不符合要求,需做晾曬或灑水處理;
。2)用沖擊式壓實機進行沖擊碾壓時,以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中,若表面出現(xiàn)較大起伏,將直接影響沖擊碾壓速度和壓實效果,故需隨時用推土機整平。另外,若表面過干,需及時灑水,以防揚塵;
。3)沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質(zhì)情況,如地面以下2~3m存在軟土夾層,則不宜進行沖擊碾壓。
(4)碾壓過程中牽引機應(yīng)保持勻速行走,保持正確的行走方向。
施工方案 篇3
1改善措施
1.1注意泵房的布置
在建設(shè)取水泵房的過程中,要根據(jù)江水枯水期、洪水期的實際水位來選擇泵房的布置并施工。以江水的枯水期和洪水期水位都較高,并且這2個階段落差較大的江河為例,對于取水泵房的布置,由于該江水的枯水期和洪水期水位落差大,所以,需要將泵房的進水口布置為上、下兩層,并且這兩層進水口的面積要根據(jù)枯水期的水位來計算。同時,取水泵房中潛水泵的位置也需要布置在洪水位和枯水位之間。這樣做,不管是在枯水期還是洪水期,水泵都不會被江水中的雜物破壞。
1.2方案中要涉及水處理系統(tǒng)的實施
對于水處理系統(tǒng),要將其與取水方案相結(jié)合才能夠達到預(yù)期的過濾效果。在建設(shè)取水泵房的過程中,要在取水泵房的進水口前設(shè)置好柵欄條,在進水口后面布置好網(wǎng)格,從而實現(xiàn)對取水泵房的雙重保護。另外,取水泵房的進水口也要有一定的坡度,坡度可以讓水中的砂礫順著坡流出,以提高整個取水過濾系統(tǒng)工作的效率和質(zhì)量。除此之外,還要定期清洗網(wǎng)格,以保證水處理系統(tǒng)可以正常順利。
1.3不良地基上施工方法的選擇
在不良地基上建設(shè)取水泵房是在所難免的。在施工期間,可以選擇井點降水法、凍結(jié)法和沉井法。下面簡要分析一下這3種施工方法。
2.3.1井點降水法選取這種方法時,一般包括輕型井點和管井井點2類。在輕型井點中,一級井點的水位降低深度一般為3~6m。在取水泵房的建設(shè)中,這種建設(shè)方法具有設(shè)備數(shù)量多、作業(yè)面積大、施工時間長和基坑挖土量大的特點。對于管井井點,其水位降低深度一般是6~10m。在其施工建設(shè)的過程中,這種方法具有費用開支大的特點。
2.3.2凍結(jié)法該方法是使用大型冷凍機將取水泵房附近的水土冷凍,從而方便后面的施工建設(shè),但是,這種方法的消耗比較大,需要一定的資金基礎(chǔ)。
2.3.3沉井法這種方法適用于地下水位比較高、地質(zhì)較為均勻的地基,其需要較少的物力和財力,施工也較為簡單。通過對工作方法的簡要分析可知,在設(shè)計取水泵房的施工方案時,要根據(jù)現(xiàn)場的實際情況選擇最恰當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ā?/p>
1.4加強設(shè)備的檢修和安裝、固定的施工
在取水泵房的取水工作中,有許多需要取出清理或維修的設(shè)備,但是,由于諸多工作設(shè)備處于水底不方便取出,所以,在取水泵房的施工過程時,要為這些不易取出但需定期清理的設(shè)備設(shè)計一個較為方便的檢修方法。例如,在取水泵房的建設(shè)過程中,可以運用滑槽固定設(shè)備,以便在取水泵房運作時將需要清理的設(shè)備沿滑槽取至水泵房頂部檢修、清理,之后再依靠重力作用滑至原位。但是,在此需要注意的是,檢查完水泵后,水泵放置在固定架上,要保證水泵與水管的連接處密封性,不然,會出現(xiàn)接口處漏水的情況,致使設(shè)備無法正常工作。鑒于此,可以在水泵與水管的連接處使用Y型接管口,以實現(xiàn)水泵與水管的密封連接,從而保證取水泵房可以順利運行。
1.5要注重吸水管的特別設(shè)置
對于取水泵房的管道設(shè)置,要在取水泵房施工建設(shè)時,在吸水管上加裝柔性套管或在管道上安裝軟接頭。因為取水泵房與蓄水池是相對獨立的,隨著取水泵房運行時間的增加,會在吸水管道上施加拉張應(yīng)力和剪切應(yīng)力,這就會不斷減少取水泵的使用壽命,影響使用效果。除此之外,有的吸水管道需要埋在地下,這就更需要保證管道基礎(chǔ)的堅固性和可靠性。在非原土層、土壤中增做管道基礎(chǔ),為防止管道在掩埋過程中出現(xiàn)彎曲和倒坡的現(xiàn)象提供了保證。
2結(jié)束語
總之,要做好取水泵房施工方案的設(shè)計工作,就要從實際情況出發(fā),結(jié)合工作經(jīng)驗,在實際的調(diào)查過程中不斷完善施工方案,并在施工過程中處理其中存在的問題,以提高取水泵房施工方案的專業(yè)性,保證取水泵房可以順利運行。
施工方案 篇4
一、工程概況
西攀高速公路C12合同段第三施工處主要承擔(dān)K139+500-K143+500段內(nèi)12座大、中型橋梁橋面施工工作。本段橋梁白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝6號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大洼大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路堤,左右幅設(shè)計橋面寬度為11.25m,單向雙車道,兩側(cè)分別設(shè)防撞護欄,其中防撞護欄寬為0.43m,橋面凈寬10.25m;河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設(shè)計橋面寬22.5米,橋中線兩側(cè)設(shè)臵波形護欄,外側(cè)設(shè)臵防撞護欄,其中橋中線蓋板寬0.50/2m,波形護欄寬0.50m,防撞護欄寬為0.43m,橋面凈寬10.00m。橋面鋪裝為現(xiàn)澆10cm厚C40砼,然后在砼鋪裝層頂面涂一層防水層,再進行7㎝厚瀝青砼鋪裝層的施工。本段橋面鋪裝52377.5㎡,防撞護欄 9572m,波形護欄1087m。
各橋橋面鋪裝、護欄數(shù)量統(tǒng)計如下表:
橋面鋪裝、護欄數(shù)量表
二、主要施工要點
施工過程中嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《西攀高速公路技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計要求執(zhí)行,施工中加強管理,注意控制好外觀質(zhì)量和橋面線形。
根據(jù)合同工期要求,并結(jié)合工地具體實際情況,橋面系的施工順序擬定為:現(xiàn)澆防
撞欄護欄及波形護欄底座→分幅現(xiàn)澆10cm厚橋面砼→安裝泄水孔→防水層涂刷→鋪筑橋面7cm厚瀝青砼→安裝伸縮縫,F(xiàn)澆防撞欄護欄及波形護欄底座C25砼采用0.5㎝-4㎝碎石砼,橋面鋪裝C40砼采用0.5-2㎝的碎石砼;拌合方式為廠拌,運輸方式采用砼罐車進行運輸;養(yǎng)生采用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養(yǎng)生。
1、防撞護欄及波形護欄底座的現(xiàn)澆
復(fù)測梁板標(biāo)高后,用全戰(zhàn)儀在T梁上每隔一定間距(測量間距直線6米、曲線上1.5米)放出防撞護欄及波形護欄底座位臵,并用水平儀測量其高程。報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行護欄下一道工序施工。護欄的安裝允許誤差均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求(見下表):
護欄安裝要求
護欄澆筑應(yīng)按照以下順序施工:制作鋼筋→施工放樣→安裝鋼筋→安裝模板→調(diào)整高程→用砂漿嵌縫→安裝預(yù)埋件→澆筑砼(待砂漿達到強度后)→脫模修飾→養(yǎng)護。
施工中應(yīng)注意以下幾點:
、佟⒎雷沧o欄及波形護欄底座在進行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈,接觸面應(yīng)鑿毛洗凈,以保證新老砼的結(jié)合。
、、鋼筋綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求施工,與橋面系鋼筋連接的鋼筋長度應(yīng)根據(jù)實際情況進行調(diào)整,以滿足鋼筋連接的要求。
③、護欄在墩臺(橋臺)與行車道板接縫處設(shè)橫向斷縫,因本段行車道板長度均大于16m,故在跨中增設(shè)一道斷縫(T梁為15m、空心板為10m),并在兩斷縫間增設(shè)一道假縫,以避免護欄開裂。斷縫寬度為跨中橋面連續(xù)處2㎝,伸縮縫處與伸縮縫E值一致,當(dāng)縫寬≥4㎝時,將伸縮縫彎起高度適當(dāng)加大,斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內(nèi)成型。
④、護欄用定型鋼模立模澆筑,模板應(yīng)仔細打磨干凈,并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站儀精確測量放樣,測量間距直線6米、曲線上1.5米施放出護欄底座位臵。施工中應(yīng)控制好模板幾何尺寸,彎道保證線型圓滑,直線保證線形順直。砼振搗務(wù)必密實,脫模后表里如一。
、荨⑹┕ぶ胁捎霉捃囘\輸砼至橋面,然后用斗車人工運輸至澆筑部位,用鐵鏟將砼傾倒入模。護欄澆筑必須一次成型,以保證砼的美觀。澆筑中應(yīng)嚴(yán)禁施工機械對模板的碰撞,砼澆筑后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。
⑥、防撞護欄上部采用鋼管及支撐架構(gòu)成,支撐架預(yù)埋螺栓位臵為橋跨上為2m間距布,防撞護欄端頭向內(nèi)20㎝布臵。防撞欄澆筑前還應(yīng)注意預(yù)埋件的布設(shè),以利于下道工序的順利進行。
2、橋面10cm厚砼的現(xiàn)澆
T梁(空心梁)由于預(yù)應(yīng)力的原故,其跨中均有一定高度的拱起,為保證T梁(空心梁)上部砼鋪裝層的厚度,在進行鋼筋綁扎前,用水準(zhǔn)儀事先測出每片T梁(空心梁)的端頭和跨中的高程點,根據(jù)測量值分析出起拱值,然后確定現(xiàn)澆砼的實際厚度,以保證T梁(空心梁)中部的現(xiàn)澆砼滿足于設(shè)計值(實際上是適當(dāng)加厚梁端頭的現(xiàn)澆砼,以使跨中的現(xiàn)澆砼不至于過。
橋面鋼筋綁扎前應(yīng)將T梁(空心梁)頂部用清水沖洗干凈,以保證新老混凝土的結(jié)合。相鄰兩空心板頂外露的N5連接鋼筋應(yīng)采用相互拉直焊接,焊點不能小于2點。橋面鋼筋網(wǎng)采用φ10鋼筋以10㎝×10㎝間距現(xiàn)場就地綁扎而成(部分加強部位詳見相關(guān)設(shè)計圖紙)。施工前應(yīng)將縱橫鋼筋位臵用石筆標(biāo)注于T梁(空心梁)頂面,方可進行鋼筋網(wǎng)片的綁扎。鋼筋網(wǎng)片的制作應(yīng)滿足以下要求:
鋼筋網(wǎng)安裝要求
并應(yīng)注意兩側(cè)預(yù)留鋼筋的長度及接頭錯接位臵。
橋面的縱橫坡均用[8槽鋼控制,按分幅線順橋向打孔埋臵φ12鋼筋樁,將槽鋼按縱橫坡高程焊接在短鋼筋上,在調(diào)整好高程后,用高標(biāo)號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實,鋼筋網(wǎng)用高標(biāo)號砂漿墊塊支墊出保護層。砼拌合好后用砼罐車運輸至施工部位,砼入模后先人工將砼攤平→使用φ50㎜手提式振動器震搗→使用裝備附著式振動器的鋼管震搗→人工用木泥掌精平。槽鋼上可鋪幾塊木板,以便于砼凝固前的收漿和整平工作。砼澆筑完成后及時進行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生,防止出現(xiàn)收縮裂紋,施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。 澆筑橋面砼還應(yīng)注意以下幾點:
、佟蛎骓艥仓䲡r砼罐車只能從相鄰車道運輸砼,不能碾壓鋼筋網(wǎng); ②、橋面砼強度未達到80%時,不得通行任何車輛;
、邸仓瓿珊髴(yīng)在人工找平時保證砼表面的粗糙,以增加其與7㎝瀝青砼的連接; ④、澆筑橋面砼前應(yīng)注意埋設(shè)伸縮縫錨固鋼筋,并預(yù)留伸縮縫安裝槽,并在預(yù)留槽內(nèi)澆筑C15砼,以保證臨時行車;
⑤、砼澆筑完成后應(yīng)選好時間進行橋面鋪裝鋸縫的施工,鋸縫寬1㎝、深2㎝,內(nèi)灌瀝青膏;
橋面鋪裝應(yīng)滿足以下幾點:
3、泄水管安裝
空心板排水系統(tǒng)由柵蓋、砼凹槽及鑄鐵排水管組成,按間距6米設(shè)臵。防撞護欄泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管,波形護欄為Φ150㎜彎管;
T梁排水系統(tǒng)由柵蓋及鑄鐵排水管組成,按間距6米設(shè)臵。泄水管為Φ150㎜鑄鐵直管(詳見設(shè)計圖S11-34/66、S11-35/66)。
梁板預(yù)制時按設(shè)計預(yù)留了泄水孔,若泄水孔堵塞或預(yù)留位臵錯誤,應(yīng)在澆筑護欄砼
前安排人員在梁板上鑿出泄水孔,而預(yù)留錯誤的泄水孔應(yīng)采用與梁板砼同標(biāo)號的砼支模封堵澆筑。泄水管安裝在預(yù)留孔固定后,再進行預(yù)留孔的砼澆筑。
4、橋面伸縮縫安裝
在橋面預(yù)留槽內(nèi)安裝伸縮縫,伸縮縫與預(yù)埋鋼筋必須焊接牢固,安裝好伸縮縫后進行預(yù)留槽高標(biāo)號砼澆筑。嚴(yán)格控制伸縮縫與橋面接縫砼標(biāo)高,確保橋面平順,行車舒適。
三、質(zhì)量(安全、進度、環(huán)保及施工)保證措施
1、質(zhì)量保證措施
①、加強質(zhì)量教育和質(zhì)量宣傳,加強全員質(zhì)量意識。 ②、健全質(zhì)量保證體系,使質(zhì)量責(zé)任落實到人頭上。 ③、制定各分項工程的質(zhì)量保證措施。
④、嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理要求進行施工,遵守施工程序。 ⑤、尊重科學(xué)規(guī)律,不盲目求快,不以進度壓質(zhì)量。
、、加強各項檢測手段,對施工的各個方面,各個環(huán)節(jié)進行驗收、評價。 2、安全保證措施
、、加強安全教育和安全宣傳,樹立“安全重于一切”的觀念,加強全員全意識。 ②、建立個細部工程安全操作規(guī)程,健全安全保證體系,將安全責(zé)任落實到具體的人頭上。
③、嚴(yán)格遵守各項安全技術(shù)規(guī)范,進行科學(xué)的安全設(shè)計,不野蠻施工。 ④、加強安全現(xiàn)場管理,堅決消除一切安全隱患,將事故杜絕在萌芽之中。 3、進度保證措施
、、選擇指定優(yōu)秀的施工方案,科學(xué)地進行施工組織,充分合理地使用工、料、機。 ②、加大工、料、機的投入,以保證施工計劃的實現(xiàn)。 ③、盡量采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、以科技促進工期。 ④、加強質(zhì)量管理,安全管理,嚴(yán)防返工浪費時間。 ⑤、采取科學(xué)的獎懲措施,充分調(diào)動工人,管理人員積極性。 4、環(huán)保及文明施工保證措施
、、施工現(xiàn)場圍墻、圍欄、圍網(wǎng)規(guī)矩成線,現(xiàn)場廣告宣傳標(biāo)識醒目,保證施工現(xiàn)場
臨時設(shè)施井然有序。
、、施工現(xiàn)場材料、設(shè)備、機具按平面布臵圖指定地點整齊堆放
施工方案 篇5
一、工程概況:
。1)工程名稱:喀什月星上海城一期酒店工程
。2)建設(shè)單位:喀什月星上海城房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
。3)設(shè)計單位:上海浦東建筑設(shè)計研究院有限公司
。4)監(jiān)理單位:新疆高新工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
。5)建設(shè)地點:喀什西域大道196號
(6)結(jié)構(gòu)形式及層數(shù):喀什月星上海城一期(酒店),主要建筑,一棟為22層五星級酒店(酒店塔樓兩側(cè)為22層住宅),其中地下1層,地上22層;高度77.8米,層高:主樓一層3.5米和4.2米
。7)主要結(jié)構(gòu)類型:混凝土框剪結(jié)構(gòu);
。8)建筑面積:總建筑面積約11.8萬m
二、塔吊選型
根據(jù)建筑物高度、平面尺寸、料場及道路布置、施工需起吊重量等因素的綜合考慮,本工程擬選用QTZ40塔吊用作結(jié)構(gòu)施工階段垂直運輸?shù)闹饕獧C械:
起重力矩400KN.m;最大額定起4000kg;
有效工作幅3~47m 最大幅度額800kg
度 定起重量 自由高度 30m 附著高度 100m 起升速度
二倍率: 變幅速度35/24m/min
69.4/34.7/6.9 m/min
回轉(zhuǎn)速度0.75/0.375結(jié)構(gòu)自重 24100kg
r/min頂升速度0.5m/min工作溫度-20℃~+40℃
工作電壓380V±5%50最大工作風(fēng)250N/m2
Hz壓 主肢材料規(guī)140*140*12 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸 1.5*1.5*2.格 mm 2 m
三、塔吊定位
本工程酒店及裙房全部擬使用QTZ40塔吊,使用數(shù)量5臺, 地基處理
塔吊基礎(chǔ)持力層為場區(qū)內(nèi)土層的第二層:粉土層,該層地基土承載力滿足QTZ40塔吊承載力需求。 塔吊基礎(chǔ)施工
1、QTZ40塔吊的基礎(chǔ)尺寸、配筋及預(yù)埋件。
2、塔吊基礎(chǔ)各構(gòu)造層:
3、按圖示尺寸和深度開挖塔吊基坑以后,沿塔吊基礎(chǔ)開挖面四周人工挖掘一條環(huán)形截水溝及小集水坑,防止水流浸泡地基土。碎石墊層及素砼墊層施工完畢后,即可開始砌筑塔
吊基礎(chǔ)磚胎膜(120墻)。胎膜砌筑完畢后,在外側(cè)回填土壤之前,先于截水溝內(nèi)填充碎石,制作盲溝(頂部覆蓋塑料膜)實施排水,再行覆土夯實。夯土?xí)r要用力適中,防止將磚墻擠壓傾覆。
四、其他
1、5臺塔吊基礎(chǔ)分開工先后做出。
2、建筑物塔吊基礎(chǔ)均位于基坑外4m。
3、塔吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高不得高于室外場坪設(shè)計標(biāo)高。
4、基礎(chǔ)施工完畢后,要加強保溫、保濕養(yǎng)護,并制作標(biāo)養(yǎng)和同條件抗壓試塊,達到設(shè)計強度后方可通知按拆單位安裝塔吊。
施工方案 篇6
一、排桿的安全規(guī)定
1.桿段橫向或順向移動時,應(yīng)保持桿段有兩個支點,支墊處兩側(cè)應(yīng)隨時用木楔掩牢。
2.滾動桿段時應(yīng)有一人指揮,統(tǒng)一行動,滾動前方不得有人。
3.滾動電桿的前方為下坡或陡坎時,必須有制動措施,例如用繩帶住或前進方向設(shè)置木樁阻攔等。
4.用撬棍撥動桿段時,應(yīng)防止滑脫傷人。不得將鐵撬棍插入預(yù)埋孔轉(zhuǎn)動桿身。
5.桿段對接調(diào)整焊縫間隙時,嚴(yán)禁用手置于兩段的鋼圈之間。
二、焊接施工的一般安全規(guī)定
1.焊接人員作業(yè)時應(yīng)穿戴專用勞動保護用品。
2.作業(yè)點5m內(nèi)的易燃易爆物應(yīng)清除干凈。
3.對兩端封閉的混凝土電桿,應(yīng)先在其一端鑿排氣孔,然后施焊。
4.施焊過程中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護,必要時應(yīng)設(shè)立焊接危險區(qū),嚴(yán)禁非工作人員圍觀。
三、氣焊施工的安全規(guī)定
1.瓶裝氧氣、乙炔要輕裝輕卸,不得同車運輸。氧氣瓶嚴(yán)禁與油料同車運輸。
2.乙炔瓶必須豎立使用,離焊接點或高溫點應(yīng)在10m以上。禁止乙炔瓶放在人員來主的過道上或人員休息處。
3.氧氣瓶離焊接點、高溫點應(yīng)在5m以上,氣瓶與乙炔瓶間距離一般應(yīng)大于5m。氧氣預(yù)嚴(yán)禁烈日爆曬。
4.氣瓶內(nèi)的氣體不得用盡。氧氣瓶應(yīng)留有不少于0.2MPa的剩余壓力;乙炔氣瓶必須留0.05~0.3MPa有剩余壓力。
5.氧氣或乙炔軟管不得橫跨交通要道或?qū)⒅匚飰涸谄渖稀?/p>
6.點火時應(yīng)先開乙炔閥,后開氧氣閥,嘴孔不得對人,熄火時順序相反。發(fā)生回火或暴鳴時,應(yīng)先關(guān)乙炔閥,再關(guān)氧氣閥。
四、電焊施工的安全規(guī)定
1.電焊機的外殼及二次回路應(yīng)可靠接地。接地線應(yīng)用不小于12mm2的銅線或鋁線。
2.焊機前的刀閘熔絲額定電流不應(yīng)大于焊接電流的2.5倍;如裝自動開關(guān),其跳閘電覺不應(yīng)大于焊接電流的1.2倍。
3.電源線應(yīng)支離地面,且嚴(yán)禁使用裸露導(dǎo)線。如果電源閘刀離焊機較遠,必須在焊機3m內(nèi)加裝一個閘刀。
4.電焊機倒換接頭、轉(zhuǎn)移工作地點或發(fā)生故障時,必須切斷電源。
5.工作結(jié)束后必須切斷電源,檢查工作場所及其周圍,確認元起火危險后方可離開。
6.全身衣服濕透的焊工嚴(yán)禁焊接。嚴(yán)禁露天下雨焊接。
五、高處焊接作業(yè)的規(guī)定
1.焊接人員不得攜帶電焊軟橡膠電纜或氣焊軟管登高。
2.軟橡膠電纜或軟管應(yīng)在滅電源或滅氣源情況下用繩索吊送。
3.高處焊接應(yīng)設(shè)置焊工工作平臺,且應(yīng)有防護攔桿。
4.作業(yè)時地面應(yīng)有專人監(jiān)護配合。
5.同時執(zhí)行高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。
第二節(jié)地面組裝安全措施
現(xiàn)場搬運物件時應(yīng)遵循下列規(guī)定:
。1)搬運前應(yīng)觀看周圍是否有人工作及其它障礙物,避免相互碰撞。
。2)搬運時注意觀察行走道路,有無溝溝坎坎,避免踩空、踩滑、跌倒。
(3)兩人抬運構(gòu)件時,應(yīng)用同側(cè)肩抬,并做到同起同落。
。4)多人抬運構(gòu)件時,應(yīng)步調(diào)一致,有一人指揮。
地面組裝必須設(shè)置現(xiàn)場指揮人,負責(zé)現(xiàn)場的全面安全工作。現(xiàn)場組裝人員應(yīng)戴手套及全帽。找正螺孔時,嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)。地面相互傳遞或上下傳遞工具、構(gòu)件、螺栓、墊等,一律禁止拋擲。上下層同時作業(yè)時,上層作業(yè)人員應(yīng)備工具袋,嚴(yán)禁工具及鐵件向下擲。
地面組裝中,需要用木抱桿起吊構(gòu)件時,專人指揮,明確分工,各部位應(yīng)有專人控制繩。各處錨樁應(yīng)經(jīng)指揮人檢查認可后方準(zhǔn)使用。起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。
木排架上組裝構(gòu)件時,高度2m以上應(yīng)用竹梯上下。排架上下的作業(yè)人員應(yīng)互相配合,傳遞材料應(yīng)互相打招呼,接料人員抓緊后送料人員方準(zhǔn)松手,防止構(gòu)件落下傷人。
第三節(jié)預(yù)防倒桿塔安全措施
送電線路的倒桿事故是各施工單位碰到的'一種惡性事故。它不僅使材料設(shè)備損壞,而且還伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿事故的發(fā)生,送電線路施工人員已總結(jié)了許多經(jīng)驗。
由于倒桿事故不僅僅發(fā)生在立桿塔過程中,也會發(fā)生在換拉線、調(diào)桿、架線過程中,因此,這里提出的防止倒桿安全措施適用于線路建設(shè)的全過程。概括來講,預(yù)防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀(jì)律,堅持十項注意,做到十不準(zhǔn)”。
一、遵守三項紀(jì)律
1.遵守施工組織紀(jì)律,做到一切行動聽指揮。
2.遵守勞動紀(jì)律,做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責(zé)完成本崗位工作。
3.遵守技術(shù)紀(jì)律,堅持按安全規(guī)程、驗收規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工工藝設(shè)計施工,對施工質(zhì)量做到精益求精,對安全工作做到預(yù)防為主。
二、堅持十項注意
1.注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結(jié)構(gòu)中心(直線π型桿為橫擔(dān)中心、直線單桿為桿身軸線)、制動地錨中心必須在同一垂直平面內(nèi)。
2.注意馬道的開挖要符合立桿要求。對π型桿的馬道要求高差、長短、坡度要一致。
3.注意地錨和錨樁必須按施工設(shè)計要求設(shè)置,并根據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進行加固。
4.注意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必須符合施工設(shè)計要求,每次立桿前均應(yīng)檢查。
5.注意制動繩及三側(cè)拉線松出時要聽指揮,要平穩(wěn)、均勻、及時、協(xié)調(diào)。
6.注意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震動、立桿至70的后方拉線,立桿至80~85時停止?fàn)恳人膫關(guān)鍵時刻的電桿安全。
7.注意電桿立正后的調(diào)整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作,必須有專人監(jiān)視,防止誤操作。
8.注意施工現(xiàn)場整齊、清楚,多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿范圍,做到文明施工。
9.注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進行桿塔起吊工作。
三、做到十不準(zhǔn)
1.不準(zhǔn)技術(shù)不熟練的技工指揮立桿。
2.不準(zhǔn)無高空作業(yè)合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。
3.不準(zhǔn)工作人員在現(xiàn)場打鬧、開玩笑等有礙立桿安全的行為。
4.現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿指揮人或立桿安全監(jiān)督人的檢查,不準(zhǔn)立桿。
5.未組裝完整的桿塔未經(jīng)許可,不準(zhǔn)立桿。
6.不準(zhǔn)用麻繩作立桿臨時拉線。
7.不準(zhǔn)用不可靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿地錨。
8.不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。
9.在特殊地形條件下無立桿補充措施,不準(zhǔn)立桿。
10.耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線,不準(zhǔn)緊線。
第四節(jié)分解立桿安全措施
1.分解立桿的布置必須符合施工設(shè)計方案的規(guī)定。
2.抱桿拉線的布置應(yīng)不妨礙電桿的起吊和就位。先立的電桿臨時拉線應(yīng)不阻礙后起吊。
3.被吊電桿的攀根繩和臨時拉線應(yīng)纏繞在錨樁上進行控制,不得僅靠人拉控制。
4.抱桿的位置及傾斜度應(yīng)在立桿前調(diào)整到規(guī)定位置,不得在立桿過程中調(diào)整抱桿拉線。
5.需要轉(zhuǎn)動電桿時,應(yīng)先將其臨時拉線適度調(diào)松并固定后再轉(zhuǎn)動,不得邊旋轉(zhuǎn)電桿往調(diào)
6.桿上對接橫擔(dān)或橫擔(dān)與抱箍連接時,允許地面人員壓電桿拉線配合桿上作業(yè),不大許時拉線調(diào)整電桿。
7.必須待電桿永久拉線安裝完畢并收緊后,方準(zhǔn)利用電桿拆除抱桿及起吊索具。
施工方案 篇7
機電工程常用的設(shè)備及管道防腐蝕施工方法很多,主要有涂料施工方法、金屬涂層施工方法、電化學(xué)保護法、襯里保護法。
本條主要知識點是:涂料施工方法應(yīng)用,金屬涂層施工方法應(yīng)用,電化學(xué)保護法應(yīng)用,襯里保護法應(yīng)用。
一、涂料施工方法應(yīng)用
對于金屬的防腐蝕施工方法,現(xiàn)在最簡便有效又大量使用的是采用涂料施工方法。
1、涂料施工是一種把涂料涂敷在金屬表面,使其與環(huán)境分離,達到耐腐蝕目的的方法。
2、涂層的施工可采用刷涂法、滾涂法、空氣噴涂法和高壓無氣噴涂法。
(1)刷涂法施工:刷涂是最簡單的手工涂裝方法,漆刷有扁刷、圓刷、彎頭刷等。它的優(yōu)點是滲透性強,可以深入到細孔、縫隙中。主要用于小面積涂裝。對于快干漆和分散性差的涂料,不宜使用刷涂法。
刷涂的缺點是:勞動強度大,生產(chǎn)效率低,涂膜易產(chǎn)生刷痕。
(2)滾涂法施工:適用于較大面積的涂裝,效率高于刷涂。滾涂前涂料應(yīng)倒入裝有滾涂板的容器中,將滾子的一半浸入涂料,然后提起,在滾涂板上來回滾幾次,使?jié)L子全部均勻地浸透涂料,并把多余的涂料滾壓掉。
把滾子按W形輕輕地滾動,將涂料大致地涂布于鋼材表面上,接著把滾子作上下密集滾動,將涂料均勻地分布開,最后使?jié)L子按一定的方向滾動,滾平并修飾表面。在滾動時,初始用力要輕,以防流淌,隨后逐漸用力,致使涂層均勻。
。3)空氣噴涂法施工:噴涂時,應(yīng)根據(jù)噴槍的產(chǎn)品技術(shù)文件調(diào)整空氣壓力、噴出量和噴霧幅度并經(jīng)試噴確定。噴涂的距離應(yīng)根據(jù)噴涂壓力和噴嘴的大小確定,使用大口徑噴槍時宜為200~300mm,使用小口徑噴槍時宜為150~250mm。噴涂過程中,應(yīng)保持噴槍與被涂表面呈直角狀態(tài)并平行運行,噴槍的運行速度宜為300~600mm/s,且應(yīng)保持穩(wěn)定。噴幅搭接的寬度宜為有效噴幅寬度的1/4~1/3,并應(yīng)保持一致。
。4)高壓無氣噴涂法施工:噴嘴與被噴涂表面的距離宜為300~500mm。噴嘴與被噴面成30°~80°角。噴幅的搭接宜為幅寬的1/6~1/4,并應(yīng)保持一致。噴槍的運行速度宜為600~1000mm/s,并應(yīng)保持穩(wěn)定。
二、金屬涂層施工方法應(yīng)用
金屬涂層應(yīng)為鋁、鋅及其合金。施工應(yīng)采用熱噴涂方式。
三、電化學(xué)保護法應(yīng)用
按照作用原理不同,電化學(xué)保護分為陰極保護和陽極保護兩類。機電工程通常采用陰極保護法進行施工。
陰極保護法又具體分為:
1、外加電流陰極保護原理
將被保護金屬設(shè)備與直流電源的負極相連,依靠外加陰極電流進行陰極極化而使金屬得到保護的方法。
2、外加電流陰極保護系統(tǒng)組成
外加電流陰極保護系統(tǒng)包括輔助陽極、陽極屏、參比電極和直流電源四個部分。
3、犧牲陽極保護
在被保護金屬設(shè)備上連接一個電位更負的強陽極,促使陰極極化,這種方法叫做犧牲陽極保護。
四、襯里保護法應(yīng)用
襯里是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長使用壽命的防腐方法。根據(jù)不同介質(zhì)條件,在金屬設(shè)備上選襯各種非金屬材料,如磚板襯里、玻璃鋼襯里、橡膠襯里和化工搪瓷襯里等。對于溫度、壓力較高的場合,可襯耐蝕金屬,如不銹鋼、鈦、鉛、銅、鋁等。
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