精選施工方案5篇
為了確保事情或工作得以順利進行，往往需要預先制定好方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編幫大家整理的施工方案5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
施工方案 篇1
一、工程概況及主要工程量
1、工程概況
煙臺至海陽高速公路是山東省“五縱四橫一環八連”高速公路網規劃中一連的組成部分，是山東半島城市群和膠東半島制造業基地的重要基礎設施。本標段路線起點樁號K10+000，終點樁號K18+760,路線長8.76Km，位于煙臺市萊山區及牟平區境內。
設計時速100公里/小時，采用雙向四車道高速公路標準設計，路基寬度26米，中央分隔帶寬度2.0m，路緣帶寬度為2×0.75m，行車道寬度為2×（2×3.75m）。
2、主要工程量
本工程級配碎石基層厚度15cm，主要分布在主線挖方路基，共計118152m2。
二、編制依據及執行標準和規范
山東省煙臺至海陽高速公路工程級配碎石墊層試驗段開工報告是根據以下有關文件資料和建設單位的要求以及施工實際情況進行編制的。
1、編制依據
A.《山東省煙臺至海陽高速公路工程招投標文件》；
B.《兩階段施工圖設計》；
C.現場勘察及實地調查資料。
2、執行標準和規范
A.中華人民共和國行業標準《公路路面基層施工技術規范》（JTJ 034-20xx）；
B.中華人民共和國行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）；
C. 中華人民共和國行業標準《公路土工試驗規程》（JTG E40-20xx）；
D.中華人民共和國行業標準《公路工程施工安全技術規程》（JTJ 076-95）；
E. 中華人民共和國行業標準《環境空氣質量標準》（GB 3095-1996）。
三、試驗路段的施工計劃及試驗路段的選擇
本次墊層試驗段計劃于20xx年9月18日進行。
山東省煙臺至海陽高速公路工程第三合同段主線全長8.76公里，沿線填挖交替，由于前期征地拆遷滯后，加之當地施工環境復雜，阻工現象屢次發生，路基挖方較慢，因此綜合考慮，選擇在進展相對較快的已完成路槽交驗的K17+841.7～K18+216.7段，共375m長作為墊層試驗段，該段墊層寬度為12.5m，墊層設計厚度為0.15m。
四、試驗路段的目的
通過級配碎石墊層試驗段施工，確定如下主要施工參數及相關工藝：
A.確定用于施工的集料配合比
B.確定混合料的松鋪系數
C.確定集料攤鋪方法和適用機具
D.確定壓實機械的選擇和組合，壓實的`順序、速度和碾壓遍數。
通過收集現場第一手資料，總結經驗，以便優化施工方案，確保大規模正式施工的順利進行。
五、施工準備
1、人員及技術準備：
施工人員要熟悉施工圖紙和施工現場情況，對下承層按照要按照《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程）（JTG F80/1-20xx）及設計要求進行驗收。
總工程師要向施工技術人員進行書面的一級技術交底和安全交底。
開始施工前對施工人員進行全面的技術、操作、質量、安全二級交底，確保施工過程的工程質量、人身安全。
主要施工管理人員配置表
序 號姓 名職 務職責及工作范圍備 注
1趙根生項目經理項目負責人
2單學民項目副總工技術負責人
3閆宗偉項目副經理現場生產安排
4張金國機料科科長機械調度
5朱鳳磊質檢部部長現場質量安全
6楊忠允工程技術部部長現場技術
7宋*軍測量隊隊長現場測量放樣
8范海花試驗室主任現場質量
現場施工人力配備表
序號工種工作內容人數備注
1土方工輔助攤鋪6配合裝載機攤鋪
2裝載機司機駕駛2
3壓路機司機駕駛1
4自卸車司機駕駛4
5平地機司機駕駛1
6灑水車司機駕駛1
7測量工測量放樣4
2.施工機械的投入
根據級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關施工機械和檢測儀器如下表：
級配碎石墊層試驗段主要機械設備配置表
序號設備名稱規格型號數量備注
1裝載機ZL50C2臺良好
2平地機PY1601臺良好
3輪式壓路機YZ-201臺良好
4運輸車陜汽奧龍4臺良好
5灑水車東風8m31臺良好
6其它輔助設備、工具1批良好
施工現場檢測儀器配備表
序號檢測設備名稱型號單位數量備注
1華測GPSX300 N015907、X300 N014346套1
2托普康全站儀GTS-332N臺1
3水準儀DSZ2臺1
4鋼尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.材料準備
3.1材料要求
用于底基層的碎石最大粒徑不應超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%。碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質，針片狀顆粒的含量應不超過20%，選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。
采用粗集料加工過程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于級配碎石混合料的水應清潔，不含有影響混合料質量的物質。
3.2材料準備
序號材料名稱數量備注
1級配碎石（m3）1450
4.配合比設計
按設計要求和《公路土工試驗規程》（JTG E40-20xx）要求，項目部試驗室在規定的條件下，確定了級配碎石墊層配合比，并上報監理工程師審核、 確認。
墊層的配合比設計為：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量為3.5%；最大干密度為2.21g/cm3。
五、施工工藝流程
級配碎石墊層施工工藝流程圖
六、施工方案
級配碎石采用廠拌，自卸車運輸，人工配合機械攤鋪，震動壓路機進行碾壓。
1、下承層的準備：
級配碎石墊層開始施工前，應先對下承層（路槽）進行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規范要求的表面都應翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標高、平整度等指標均滿足規范要求并通過監理工程師驗收，方能進行級配碎石墊層的攤鋪。
墊層施工前應適量灑水濕潤。
2、測量放樣：
本次實驗段松鋪系數暫定為1.25,在現場施工時如果發現標高過高則把松鋪系數調整為1.20，如果發現標高過低則把松鋪系數調整為1.30，并最終確定其松鋪系數。
2.1下承層中邊樁放樣：
中邊樁放樣由全站儀放樣，放樣間距為10米，中邊樁寬度為墊層頂面寬度，并設置寬度壓實方木邊緣帶（方木規格為15×15cm），放樣軸線偏位控制在20mm以內。
2.2下承層中邊樁高程測設：
高程測設由水準儀進行，測設出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程（即下承層原地面高程），并在中邊樁上做好標記掛線施工，以便于隨時調整攤鋪厚度，確保級配碎石墊層的高程符合規范要求。
3.混合料拌和、運輸、卸料
混合料在料場集中拌和。
A.混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車運至施工現場，運輸車輛的數量根據拌和站生產能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過程中，若陽光較強烈，需對混合料進行覆蓋，以免水份散失過快。
B.裝車時按“前、后、中”的順序裝料，以減少混合料在下落過程中的重力離析。
C.車輛運輸時保持勻速行駛，以減少運輸途中的離析。
D.在攤鋪現場由專人指揮運料車卸料，按每臺運輸車輛的運料方數計算每車的攤鋪面積，防止卸料不足或過多，采用梅花形堆料，將每車混合料按計算均勻地分布在各方格（范圍）內。
施工方案 篇2
一、指導思想
按照全市安全生產工作緊急會議關于開展安全生產大檢查的總體安排，結合市局《關于立即開展全市規劃建設系統安全生產大檢查的緊急通知》文件要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求，全面深入排查治理安全生產隱患，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，完善制度，落實責任，加強管理，嚴格監管，進一步提高安全生產保障水平，有效防范建筑施工各類安全生產事故，堅決遏制較大以上安全事故發生，不斷推進全市建筑行業安全生產總體水平穩步好轉。
二、治理范圍
全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程。
三、治理時間
從下文之日起至9月底結束。
四、治理內容
�。ㄒ唬┦┕がF場管理
1、安全管理：包括安全生產責任制的建立及考核；施工組織設計及專項施工方案實施；安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實；施工現場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標志的設置等。
2、文明施工：包括現場圍擋的設置及封閉管理；施工場地的平整及道路硬化；現場材料的堆放與環境衛生的治理；現場辦公與員工宿舍的設置；消防通道與消防器材的設置、配備等。
3、腳手架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；立桿基礎的硬化；架體與建筑結構拉接；桿件間距與剪刀撐的設置；腳手板的鋪設與防護欄的設置；安全技術交底與驗收；懸挑式腳手架懸挑梁的設置與驗收；滿堂腳手架施工荷載驗算等。
4、基坑工程：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基坑支護與排水措施的落實；安全技術交底與驗收；超過一定規�；庸こ套鳂I基坑監測的設立，土方堆放、施工機具的布置應符合現場要求，應急救援組織應健全，應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。
5、模板支架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；安全技術交底與驗收；支架基礎應堅實、平整，承載力應符合設計要求；立桿、水平桿、剪刀撐設置應符合設計和規范要求；超過一定規模模板支架作業施工荷載應進行設計驗算等。
6、高處作業：包括安全帽、安全網、安全帶的正確使用；臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式，桿件的規格及連接固定方式應符合規范要求；移動式操作平臺設置應按規定進行設計計算；懸挑式物料平臺制作、安裝應編制專項施工方案并進行設計計算等。
7、施工用電：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；外電防護安全距離應符合規范要求；接地與接零保護系統應符合規范要求；配電線路的設置與架設應符合規范要求；配電箱與開關箱的設置應符合規范要求，分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規范要求。
8、建筑起重機械：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基礎承載力和平整度應符合設計規范要求，并設置排水設施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應靈敏可靠，施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內；停層平臺安全門、防護欄桿等設置應符合規范要求；附著裝置的安裝應符合產品說明書及規范要求，附著裝置的水平距離不能滿足要求時，應進行設計計算和審批；導軌架（標準節）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規范要求；電氣設備安裝使用是否符合規范要求；安全技術交底、安裝（拆卸）與驗收程序是否到位；作業前檢查記錄是否齊全等。
9、起重吊裝：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；專項施工方案的編制、審核、審批與落實；荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應在規范允許范圍內。
10、施工機具：包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的.正確使用、單獨設置保護零線和安裝漏電保護裝置等；樁工機械安裝應按規定履行驗收程序，并按規定安裝安全裝置，作業前應編制專項方案等。
11、安全措施費：包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。
（二）危險性較大分部分項工程
1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。
2、建設單位是否存在違法違規肢解發包危險性較大分部分項工程。
3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產許可證書，是否存在超越資質范圍承攬施工任務。
4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業人員開展三級教育和安全培訓，是否持證上崗。
5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案，方案是否具有針對性，是否按照程序進行審批和專家論證。
6、施工總承包單位是否制定各項安全生產責任制，施工現場是否進行落實。
7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理，是否監督企業嚴格按照法律法規和標準規范的規定組織施工。
�。ㄈ┰诮üこ搪男薪ㄔO基本程序
建設單位是否按照要求履行基本建設程序，并辦理質量安全監督手續等。
五、治理步驟
分四個階段進行：
�。ㄒ唬┳圆樽约m階段
自下文之日起至6月底，為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查，對自查發現的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程序和辦理質量安全監督手續的，肢解發包危險性較大分部分項工程的，將工程發包給無資質單位進行施工的，要立即停工整改，并主動報告當地建設行政主管部門，按照規定整改至符合條件后方可施工。各施工、監理項目部于6月底前將附件《建筑施工現場安全隱患排查表》進行匯總，報縣工程質量監督管理站。
�。ǘ┤嬷卫黼A段
7月份，為各縣級治理階段�？h城鄉規劃建設局依據相關規范、標準，對轄區內所有在建工程進行全面檢查，對施工現場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對不能及時整改的較大隱患，要下發停工整改通知書，定措施、定時間、定責任人，直至安全隱患消除后方可繼續施工；對存在重大隱患的，要立即上報上一級建設行政主管部門，依據相關法律法規進行嚴厲處罰，并追究相關責任人的法律責任。
�。ㄈ﹫谭z查階段
8月份，為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專業技術人員對各縣（市、區）在建工程施工現場進行抽查。對不按規范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人，將依據相關法律法規加大處罰力度，在建設監督網上通報批評，并記“不良行為”；情節嚴重的將予以嚴肅查處。
（四）總結提高階段
縣質監站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結，對施工現場存在的問題要制定有針對性的監管措施，進一步落實安全監管責任，全面提高建筑施工安全生產水平。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領導。各施工單位要切實提高認識，加強對各在建項目的領導，絕不能包而不管，放任自流，要結合本企業特點深化完善本單位檢查要求，并落實到每個施工現場，督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改落實到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場，要選派業務熟練、責任心強的監理人員對施工現場監理。
（二）強化責任，嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產責任，施工單位要建立健全安全生產保證體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件；建設單位要保證安全生產費用的及時撥付，建設單位要督促監理單位、施工單位落實安全生產、文明施工的要求；監理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對施工過程的重要危險部位和環節要嚴格執行旁站監理，發現事故隱患，及時督促施工單位進行整改。
�。ㄈ┘訌娊逃�，提高素質。各施工企業要切實重視和加強安全生產培訓教育工作，大力宣傳安全發展科學理念，開展安全生產法律法規的普及和宣傳活動，開展安全文化建設，認真落實作業人員的安全教育培訓制度，加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業的安全意識和自我保護能力。
�。ㄋ模﹪栏駡谭�，動真碰硬。質監站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中，把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執法結合起來，要敢于動真碰硬，加大對安全生產違法行為的處罰力度，對違反標準規范、法律法規進行施工的建設、施工、監理單位等有關責任主體和責任人員，依法嚴肅查處；對未在規定時間內對排查出的安全生產隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發生傷亡事故的，按照“四不放過”的原則，嚴格責任追究，依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。
施工方案 篇3
一、編制說明
為實現安全管理規范化、科學化，確保規范施工安全生產，依據國家、行業現行的設計規范、施工規范、驗收標準及該工程總平面布置圖及同類工程的施工經驗特編制該施工方案。
本施工方案編制范圍為****小區內臨時施工道路工程。同時也是在滿足業主期望、確保工程質量、工程工期，滿足施工安全、環境保護的前提下編制的。
二、工程概況
1、工程特點：
1.1、本工程位于：****小區內臨時施工道路，路基寬7米，路面寬6米，總長約140米，路兩側設有排水溝。
2.2、本工程計劃XXXX年XX月XX日開工，XXXX年XX月XX日竣工，工期XXX天。
三、工藝流程及施工要求
1、工藝流程：
測量放線→清理路表、路基施工→2:8灰土施工→混凝土分段澆筑→排水溝施工
2、施工要求：
2.1、道路路基：采用素土及渣土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。
2.2、2：8灰土基層：200mm厚2：8灰土碾壓，壓實度≥93%。灰土拌合中土方從現場取用，但不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工規范的土壤。
2.3、砼路面：200mm厚C20混凝土面層分塊搗制，振搗密實，隨打隨抹平。
四、各項工序的主要施工方法
1、測量放線：做好該臨時道路的原地貌復核測量工作及路基測量放線。
2、路基：
2.1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理并經監理及甲方認可后，方可進行路基施工。路基施工前或施工過程中，因本地段地下水位較高，原地面清表后，地表土摻原有渣土進行碾壓以確保施工質量。
2.2、路基基底處理:對松土段，先清除有機質土，用推土機根據設計標高分層推平，上鋪原有渣土。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。對含水率較大的部位，用旋耕機將土方旋起，進行晾曬，晾曬后摻原有渣土用重型振動壓路機碾壓夯實。
2.3、2：8灰土基層：
2.3.1、2:8灰土施工流程：路基壓實→2:8灰土拌合→抄平→2:8灰土鋪墊→2:8灰土整平→碾壓→取環
2.3.2、對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等，三方（甲方、監理、施工單位）進行了認真的檢查，經檢驗各項指標滿足規范及施工要求，方可進行2：8灰土基層的施工。并采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質量。
2.3.3、原材料的選擇：
2.3.3.1、土方：不得含有有機雜物及其他雜質，根據現有土資源條件，現場部分區域取土能滿足施工條件
2.3.3.2、石灰：應用塊灰或者生石灰粉，使用前應充分熟化過篩不得含有粒徑大于5mm的生石灰塊，也不得含有過多的水分。
2.3.3.3、拌合、攤鋪與碾壓夯實的控制要點：
1）2:8灰土的拌合應按體積比拌合均勻，顏色一致并適當控制含水率，現場已手握成團兩指輕揮即散為宜。一般最佳含水率為18%~20%。含水率過多應及時晾曬，過少應及時灑水濕潤。
2）灰土拌合后應當日鋪填碾壓，機械碾壓灰土厚度不宜大于0.3m,輪距8~10公分，壓實后實際灰土厚度為200mm，壓實系數為0.97.攤鋪后的灰土不得隔夜碾壓，壓實后灰土不得受水浸泡如遇下雨時，應采取適當防雨，剛打完的灰土如突然遇雨應將松軟灰土除去并補填夯實，稍受濕的灰土可在晾干后補夯。
3、砼路面：
3.1、安裝模板：模板采用鋼模板，模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過±2mm。
3.2、砼攤鋪和振搗：采用商品混凝土攤鋪混凝土路面時，每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應連續施工，如需中斷，應設施工縫，其位置應在設計規定的接縫位置。振搗時，可用振動臺。路面澆筑時應自路中分兩次施工澆筑，路面澆筑橫坡度為2%。
3.3、伸縮縫施工：伸縮縫宜在混凝土硬結后鋸成,鋸縫必須及時，伸縮縫應與路中心線成90°，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。
3.4、表面修整和防滑措施：水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當混凝土終凝前必須用磨光機將其表面抹平。在機械上安裝圓盤，即可進行粗光;安裝細抹葉片，即可進行精光。
為了保證行車安全，混凝土表面應具有粗糙抗滑的表面。在已硬結的路面上，用鋸槽機將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距2Omm的小橫槽。
3.5、養護：混凝土板做面完畢應及時進行養護，使混凝土中拌合料有良好的`水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。養護時間一般約為14～2ld。混凝土宜達到設計要求，且在養護期間和封縫前，禁止車輛通行。其養護方法采用濕治養生法，即在混凝土抹面2h后，表面有一定強度，用濕麻袋或草墊，或者20～3Omm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側。覆蓋物還兼有隔溫作用，保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期間，每天應均勻灑水數次，使其保持潮濕狀態。
3.6、路面澆筑注意事項：
五、施工機械配備表
計劃投入的主要施工機械設備表（見附表1）
六、質量保證及成品保護措施
1、質量目標
本工程質量管理目標為確保合格，以一流的管理、一流的質量、一流的服務、創建一流的工程。
2、質量保證體系
2.1、全面推行GB/T19001-20xx、GB/T24001-20xx、GB/T28001-20xx質量環境職業健康安全管理體系程序文件和質量驗收規范，根據公司質量保證體系的要求編制本工程項目質量計劃，結合本工程的實際情況，建立質量管理機構，采用質量預控法，達到“預防為主”的目的。使整個質量保證體系協調運作，工程的質量始終處于受控狀態。
2.2、項目經理部明確工程質量目標，制訂工程創優計劃，與作業班組層層分解，把責任落實到相應的部門和人員。
3、思想保證體系
用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員真正樹立起強烈的質量意識，以達到提高施工質量的目的
4、組織管理措施
強化項目工程師、技術監控部、各班組質檢員的質量否決權利，質檢員對工人每天完成的工作量進行驗收，及時發現和解決施工中出現的問題。
5、技術管理措施
5.1、認真學習和貫徹各項技術規范標準及質量驗收規范和驗評標準，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說明及有關文件。
5.2、嚴格執行技術交底制度，做好各分部分項工程的技術交底工作，做好工程質量的預控管理，項目技術負責人書面向施工員、質檢員、安全員交底，施工員、質檢員、安全員書面向生產班組交底。技術交底均應有文字記錄。
5.3、加強計量管理工作，編制檢驗、測量、試驗設備計劃表，灰土嚴格按設計配合比計量。
5.4、加強測量管理工作，加強放線復測檢查。測量員放線，質檢管理部必須逐一復核，確認無誤后方可施工。
5.5、加強施工過程的質量控制，設置質量控制點。施工時項目工程師編制詳細的分部工程施工方案，質檢員對整個過程進行連續監控，并認真做好記錄。
5.6、質檢管理部對原材料的檢驗試驗、施工過程的質量控制及特殊過程控制采取連續監控。抓好進貨、檢查、驗收三個環節，做好見證取樣送檢工作，未經檢驗的材料不得投入施工。
5.7、做好隱蔽工程的驗收，在班組自檢、互檢合格的基礎上，由質檢員、班組長檢查合格后通知業主，復驗合格后方可進入下道工序施工。
5.8、施工現場設專職資料員，做好各項施工記錄、原始記錄、技術資料的收集與整理，做到整理與填寫及時、真實、清楚。單位工程完成后，由資料員整理全部工程技術資料，并填寫《質量保證資料核查表》，認真編制竣工圖，整理工程竣工檔案資料。
6、工程質量標準
6.1、本工程施工過程中必須貫徹執行國家現行施工及驗收規范，強制性標準條方及國家頒發的各種設計規范、規程、規定、標準及建筑材料質量標準，以及標準圖集，這些技術標準多與施工及驗收規范互相補充，因此質量驗收必須作為質量驗收依據。
6.2、設計文件、設計會審記錄、工程變更、設計聯系單均是建筑安裝工程施工的依據，也是工程評定的依據。
7、工程質量檢驗
7.1、質量檢驗就是以質量標準為依據對材料設備進行檢查，將檢查結果同質量標準的要求比較，最后判定檢驗項目是否合格，發現不合格，查明原因，返工重做，起到把關作用。
7.2、質量檢驗要求
檢驗標準統一，檢驗方法統一，分項內容統一。
7.3、質量檢查工作的組織
質量檢驗要堅持自檢、互檢、專職檢的同時，從施工準備到竣工驗收各個環節進行嚴格檢驗。
七、安全保證措施
1、安全生產保證措施
1.1、安全管理目標
本工程的安全目標為實現“五無”（無死亡、無重傷、無火災、無中毒、無倒塌），輕傷頻率控制在1.2‰以內的目標，嚴格遵照國家頒布的“一標三規范”：《建筑施工安全檢查評分標準》（JGJ59-99）、《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-91）、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-88），以及《建設工程安全生產管理條例》，按照《省市級文明施工文明生產檢查評定標準》監督檢查施工現場各部門、各工種的貫徹執行情況，制定如下安全措施。
1.2、安全保證體系
1.2.1、成立以項目經理為首的安全生產管理小組，監控管理部為安全生產管理責任部門，設置專職安全員，班組設兼職安全員，從事安全監督與信息反饋工作，建立起一套完整有效的管理體系。項目經理及安全員均由經過市安監站考核合格的人員擔任，且無任何安全違法違規行為的不良記錄。
1.2.2、完善項目經理部安全生產管理網絡，從項目經理部到操作層人員人人有安全生產責任，明確職責，層層分解安全管理目標，與各作業班組簽訂安全生產責任狀，形成上管成片，下管成網，安全生產事事有人管，件件有人抓，組織落實、措施落實、費用落實的管理網絡。
1.2.3、項目經理、安全干部、特種作業人員均需定期培訓、持證上崗。
3、組織管理措施
3.1、建立健全安全生產責任制及項目經理部各項安全管理規章制度，完善從監控管理部到各作業區、作業班組安全生產責任制，定期考核檢查。
3.2、建立安全教育制度，所有進場施工人員必須接受安全三級教育，編制職工安全教育手冊，定期對職工進行安全教育，強化職工的安全生產意識和自我防護能力。
3.3、建立安全檢查制度，各作業班組每天對安全生產進行自查，技術監控部每周開展一次安全檢查，每月中旬項目經理部組織一次安全生產大檢查，編制安全生產簡報，通報安全生產狀況。
3.4、建立班前活動制度，各作業班組在每天上工前由班組長針對不同工作環境作安全教育，做到我在崗位不違章，在我身邊無事故。4、技術管理措施
4.1、建立安全生產管理檔案，按規定及時收集整理安全教育資料、培訓記錄、安全檢查、考核記錄、安全技術交底、安全生產管理制度、機械設備運轉臺帳等安全生產資料。
4.2、編制安全設施投入計劃，落實安全投入�？钯Y金，做到�？顚Ｓ�，根據工程需要及時添置安全設施，確保安全設施的齊全完好。4.3、強化施工現場平面管理，嚴格按施工組織設計要求堆放材料，材料堆放整齊平穩，保持道路暢通。
八、文明施工措施
1、文明施工管理目標本工程實行施工現場標準化管理。
2、組織管理措施
2.1、項目經理部成立以項目經理為組長的文明施工領導組，作業班組負責人為相關作業區文明施工責任人，負責工地現場的文明施工工作。
2.2、完善文明施工管理制度，施工現場認真執行國家有關文明施工的法規，落實文明施工管理責任制，實現現場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環境。
2.3、將文明施工管理辦法報送業主、監督審查，自覺接受管理與監督。
3、技術管理措施
3.1、加強施工現場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設臨時設施，安裝機具、堆放材料、構件，盡量減少現場二次倒運。
3.2、施工現場保持場地平整，現場道路必須通暢，排水系統良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障，因該工程位于生活區內，在現場出入口設專人負責沖洗打掃，確�，F場環境整潔干凈無污染。
3.3、各種材料及構件應按要求堆放整齊，并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
3.4、現場使用的施工機械，經常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內外干凈整齊，棚內視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。
3.5、環境衛生：作業區范圍內由操作層人員負責清理，非施工區域由專門保潔人員進行清理，劃分區域，責任到人，每天由技術監控部人員進行檢查，并作好記錄。
施工方案 篇4
1、測量放樣：用全站儀放出擋土墻邊線，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁。
2、清理基坑及基底處理：根據測量放樣的基坑施工范圍和設計深度進行開挖。墻基應置于可靠的巖層上，且基礎埋入基巖強風化層1～2m，如基底于設計不符，報請監理工程師變更施工方案。
3、模板安裝
a、模板制作：鋼模板宜采用標準化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應符合現行國家規范標準。各種螺栓連接應符合有關標準。鋼模板及其配件應按標準的加工圖加工，成品經檢驗合格后方可使用。
b、模板安裝：模板與鋼筋安裝工作應配合進行，防礙綁扎鋼筋的'模板應待鋼筋安裝完畢后安裝。安裝側模板時，應防止模板移位和變形�；A側�？稍谀０逋庠O立支撐固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的措施。對小型結構物，可使用金屬線代替拉桿。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時，若發現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。
4、混凝土生產及運輸
a、混凝土攪拌：拌制混凝土配料時，各種衡器應保持準確。對骨料的含水率應經常進行檢測，雨季施工時，應增加測定次數，據此調整骨料和水的用量�；炷涟韬臀飸韬途鶆�，顏色一致，運至現場不得有離析泌水現象�；炷敛捎霉捃囘M行混凝土的運輸，使澆筑工作不間斷。并使混凝土運輸到澆筑地點時仍保持均勻性和規定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆筑地點后應在罐車內再次攪拌1～2分鐘后，再進行混凝土施工。嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。
b、混凝土的澆筑：
凝土澆筑前，應對支架、模板、鋼筋、進行檢查，并做好記錄，符合設計及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內的雜物積水應清理干凈。模板如有縫隙，應用海棉條或雙面膠填塞嚴密，模板內應涂刷脫模劑（不得使用廢機油等油料）。
澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位�；炷翝仓瓿珊�，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并壓光或拉毛，當裸露面面積較大或氣候不良時，應加毛氈進行防護，但在開始養生前，覆蓋物不得接觸混凝土面。
片石摻加前應清除表面的雜物、泥土等。片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%，施工控制在20%，摻入時不可亂投亂放，石塊應分布均勻，凈距不小于100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸預埋件，不可直接接觸基底、模板。
5、混凝土的養生及模板拆除
澆筑完成后，應在初凝后盡快覆蓋和灑水養護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆蓋時，應在養護期間經常使模板保持濕潤。養護標準以經常保持混凝土表面濕潤為主，養護天數不少于7天。模板拆除：模板拆除應按設計要求的順序進行，設計無要求時，應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋仍。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。
6、沉降縫設置
沉降縫按照設計位置設置，擋土墻施工時，按沉降縫位置分段施工，擋土墻施工完成成，沉降縫用瀝青麻絮沿內、外、頂三方填塞，深入10～20cm。
施工方案 篇5
一、施工方案
本工程施工過程要做到正常施工并保證辦公樓內工作的正常運行，這使得施工難度增加，施工中應注意以下幾點：
1、原暖氣系統的拆卸必須采用工人手工拆除，搬運過程中有些設備不方便使用，要采用人工搬運方式，同時設專門人員對拆卸搬運過程進行監督，以免造成人身傷害。
室外部分暖氣管網改造施工時要設立警示帶或其他標志。
2、樓內人員活動頻繁，為防止造成人身傷害，需要放置安全警示牌等以示提醒，同時采取一定的遮擋措施，以免管件機具等傾斜、掉落砸傷樓內辦公人員;
3、管件、機具等要輕拿輕放，以免出現噪音，影響樓內人員正常辦公;
4、施工過程中的管件、機具要輕拿輕放，必要時需要在墻壁、地面上鋪設遮擋物，以防止管件、機具等放置、移動過程中對墻壁及樓地面造成破壞;
5、施工時間根據現場辦公人員在場時間確定，辦公人員不在場時不得施工，在場時方可施工。
因辦公人員不在場導致的施工進度延緩，要在其余時間加班加點完成;
6、施工工序：拆除原暖氣系統改造管道→機械套絲或管道預制→安裝準備→卡架安裝→管道及閥門安裝(先干管，再立管，后支管)→散熱器安裝→水壓試驗→系統沖洗→室外管道防腐保溫→系統調試→后期恢復(墻面、地面瓷磚裝修恢復、室內設施復位)→驗收7、拆除原暖氣系統改造部分(室外采用氣割，室內采用機械切割)
(1)為防止對辦公環境等造成破壞，室內原有暖氣系統盡量采用手工拆除方法，為加快施工進度，暖氣片加切斷閥和旁路可在各樓層同時進行。
(2)涉及吊頂拆除應盡量避免造成大的破壞，以便于后期恢復。
(3)拆除過程中應注意人身安全，避免立管傾斜、掉落，散熱器砸傷工人及其他人員。
同時對周圍物品做好保護措施。
拆除下來的管道、暖氣罩、散熱器等需整齊碼放到指定地點。
8、安裝準備
(1)認真熟悉改造要點，按改造圖紙畫出管路的位置、管徑、預留口、坡向、閥門及支架位置，包括干管起點、末端和拐彎、節點、預留口、坐標位置等。
鋼管在安裝前應進行嚴格的管內除銹，清除雜質。
(2)卡架安裝
本工程部分干管采用掛式安裝方法，按改造要求和規定間距安裝，掛線作為卡架安裝的基準線。
吊環按間距位置套在管上，再把管抬起穿上螺栓擰上螺母，將管固定。
安裝托架上的管道時，先把管就位在托架上，把第一節管裝好U形卡，然后安裝第二節管，以后各節管均照此進行，緊固好螺栓。
(3)管道安裝
根據主要機具需用量計劃和進場時間，做好機具設備的購置、安裝和調試工作，保證施工正常使用。
材料設備進場后,首先由材料員進行數量檢驗，然后由技術質量人員進行技術性能確認,填寫材料設備進場檢驗記錄。
①干管安裝
干管的各部件和管段已加工制作完畢，并已適當的組裝在一起，按改造要求進行就位安裝，干管安裝完畢后進行階段性的管道壓力試驗，試驗壓力0.8MPa，然后進行該管段的防腐和保溫工作。
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1)核對各層孔洞位置是否垂直，吊線、剔眼、栽卡子。
將預制好的管道按編號順序運到安裝地點。
2)安裝閥門前先卸下閥門蓋，有鋼套管的先穿到管上，按編號從第一節開始安裝。
3)檢查立管的每個留口標高、方向、半圓彎等是否準確、平正。
將事先栽好的管卡子松開，把管放入卡內擰緊螺栓，用吊桿、線墜從第一節管開始找好垂直度，扶正鋼套管，最后填堵孔洞，預留口必須加好臨時絲堵。
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1)采暖支管隨散熱器安裝同時施工，供回水管安裝完成后做壓力試驗，而后進行沖洗，合格后將水泄凈。
2)管道穿墻處應加套管，套管直接比鋼管大2號。
穿墻等處的鋼管與套管之間用石棉繩填實，套管與建筑結構之間空隙部分用水泥砂漿填實堵好。
本工程采暖系統所用主管材均為焊接鋼管，DN>32采用焊接連接，DN≤32采用螺紋連接，連接方法如下：
A、焊接連接方法:管道焊接把鋼套管先系在管子上，焊管時把管就位、找正，然后施焊,要保證焊波均勻一致，焊縫表面無結瘤氣孔，無夾渣，焊完后清理干凈，做好防腐處理。
管道安裝完檢查坐標，標高預留口位置和管道變徑等是否正確。
然后找直，用水平尺校對復核坡度，調整合格后，裝好U形卡，使其松緊適度，平正一致，地埋管道安裝前做好防腐，按設計要采暖管道隱檢后做好保溫。
B、螺紋連接方法：在選好的管材上畫線，按線斷管，斷管后要將管口斷面的鐵膜，毛刺清除干凈，將管材按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15-32mm套二次。
在絲扣處涂鉛油，纏麻后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2-3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放在適當位置等待調直，在裝好管件的管段絲扣處涂鉛油，聯接兩段或數段，聯接時不能只顧預留口方向而要照顧到管材的彎曲度，相互找正后，再將預留口方向轉到合適部位并保持正直。
管道連接前，管道調直，按改造要求核對其管徑，預留方向，變徑部位是否正確。
(4)散熱器安裝根據甲方提供的暖氣片規格，散熱器掛式安裝，安裝背面與裝飾后的.墻內表面安裝距離為30mm。
散熱器安裝前首先檢查散熱器安裝位置及立管預留口是否準確，量出支管尺寸和燈叉彎大小。
(散熱器中心距墻與立管預留口中心距墻之差)，將散熱找直，找正墊牢后。
將管兩頭絲扣拌鉛油纏麻，將油任連接散熱器，把麻頭清凈，外露絲扣和鍍鋅層破壞處刷好防銹漆，用鋼卷尺，水平尺，線墜校對支管的坡度和平行距離尺寸，并復查立管及散熱器有無移動，按規定壓力進行系統試壓及沖洗，合格后辦理驗收手續，并將水泄凈。
9、水壓試驗
(1)管網系統和單棟辦公樓的采暖系統改造完成后，根據神華包頭煤化工生產管理區采暖系統水壓要求，要對系統進行水壓試驗，首先向系統內注水，在注水過程中要注意檢查系統的中間控制閥門是否全部開放，并安排專人定崗負責操作檢查。
(2)啟動加壓泵使系統內水壓逐漸升高，先緩慢升至工作壓力，停泵觀察，經檢查各部位無滲漏、無破裂時，無異常情況，再將壓力升至試驗壓力，一般分2-4次升至試驗壓力，各種材質給水系統試驗壓力為工作壓力的1.5倍，不得小于0.6MPa。
(3)試壓過程中如發現接口處泄漏，及時作上記號，泄壓后進行修理，再重新試壓，直至合格為止。
(4)本工程管道系統在試驗壓力下觀測10min內壓力降不大于0.02MPa,表明管道系統強度試驗合格，然后降至工作壓力，再做較長時間檢查，此時全系統的各部位無滲漏、無裂紋，管道系統的嚴密性為合格。
10、系統沖洗
管道系統強度實驗合格后，分段進行水清洗。
水沖洗的排放管應接入可靠的排水井或溝內，并保證排水暢通和安全。
水沖洗應以管內可能達到的最大流量或不小于1.5m/s的流量進行。
水沖洗應連續進行，以出口的水色和透明度與入口處的目測一致為合格。
管道沖洗后應將水排盡，需要時可用壓縮空氣吹干或采取其他保護措施。
11、保溫防腐
室外采暖管道改造施工完成后需防腐保溫。
防腐層為兩遍紅丹防銹漆，保溫層為δ=80mm防水泡沫鹽棉，保護層為δ=0.7mm的鋁皮;室內管道施工完成后補刷富鋅銀粉漆兩遍;支托架除銹后刷防銹漆兩遍、銀粉漆兩遍。
12、系統調試
系統改造完成后，如甲方要求可在10月初期進行全采暖系統進行調試，觀察、測量個暖氣片的溫度是否滿足改造要求，并可進行系統的消缺整改工作。
13、后期恢復
對拆除的暖氣罩、吊頂及其他室內裝飾進行恢復。
部分不能恢復的吊頂進行重做處理，部分破壞的墻壁進行粉刷、墻面及地板瓷磚可進行恢復，室內設施移放原位。
二、質量控制
量控制點見下表：(見附表1)
三、安全生產、文明施工及環保措施建立健全安全體系，堅持“以人為本”，落實安全責任，實施標準化管理，依法監督執法，糾正違章行為，工作求真務實。
搞好安全生產，實現安全發展。
1、安全和消防、保衛管理
(1)對臨時用電器具加強檢查，定期維修和保養。
(2)機械設備操作人員必須嚴格的遵守安全操作規程，經常檢查機械設備狀況，發現問題及時修理，保證機械設備處于良好的狀態。
(3)登高作業時，腳手架牢固可靠，防護用具齊全有效，并有專職看護人員。
(4)現場堆放材料時，嚴禁超高碼放，禁止人員踩踏。
(5)使用電氣焊時應注意防火，注意乙炔瓶及氧氣瓶的安全距離，以防火災。
(6)必須根據實際情況，認真做好保衛消防方案，切實加強易燃易爆物品及明火作業管理，保證消防器材充分、完好、有效，保證消防車道暢通。
2、預防和應急措施
(1)貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰主管，誰負責”的原則。
(2)加強消防知識培訓，提高員工對消防器材設施的操作水平。
(3)對危險品的存放，必須有專人負責保存、保管，建立防火制度。
(4)若發生火災，應急時打開消防水源，并及時報警，有序地進行搶救，組織人員進行疏散。
(5)滅火后要保護好現場，并設專人進行火場巡視，防止死灰復燃。
3、環保、文明施工管理
(1)認真貫徹執行包頭煤化工分公司、岳陽建華關于施工現場文明施工管理的各項規定。
(2)遵守現場的各項規章制度。
(3)搞好環境衛生，安排布置好材料場地和設施，區域劃分清楚，責任明確，不留死角。
(4)垃圾、包裝物、下腳料要隨時清理，杜絕材料浪費，做到工完料凈場地清。
嚴格成品保護措施，切實加強現場管理。
(5)嚴格執行環保措施，樓內正常辦公不因施工受到影響，要認真組織施工，依照標準做好消煙、除塵、防噪聲工作，對現場辦公環境做好保護，努力減輕對現場及環境的影響。
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