需要申請(qǐng)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整的朋友，下文是為大家精選的關(guān)于運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告，歡迎大家閱讀參考。
篇一：關(guān)于運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告
臨夏州交通運(yùn)輸局：
本公司申請(qǐng)調(diào)整汽車(chē)渡船運(yùn)費(fèi)，陳述如下：
本公司自2001年參與連花——向陽(yáng)碼頭渡船營(yíng)運(yùn)已屆十余年，現(xiàn)管理經(jīng)營(yíng)“移民號(hào)、惠民號(hào)、紀(jì)元號(hào)”三艘渡船，承擔(dān)碼頭百分之八十五的渡運(yùn)量。十余年來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速速翻番增加，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，臨夏地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量十年三番，碼頭過(guò)渡車(chē)輛相應(yīng)翻番，特別是小型汽車(chē)數(shù)量比增速更是驚人。
燃油價(jià)格不斷上漲，2001年，0號(hào)柴油每公升3元多，柴機(jī)油每公斤5元，2012年10月份0#柴油每公升7.8元(柴機(jī)油每公升20元，粗略計(jì)算，目前的燃油價(jià)是十年前的四倍。 機(jī)械用材、耗材、原配件等價(jià)格逐年增長(zhǎng)。
工人工資連續(xù)數(shù)年上漲，十年前，員工全勤月平均工資500元，目前上漲至3000元，可謂漲幅不小。
十余年來(lái)，大型客運(yùn)車(chē)輛和載貨車(chē)輛計(jì)重收取渡運(yùn)費(fèi)，根據(jù)目前情況，定額較低，但小型客車(chē)目前每車(chē)仍收取2001年州物價(jià)局23號(hào)文件批復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，即：每車(chē)每次15元。小車(chē)數(shù)量比的增大，雙向車(chē)流行駛量不對(duì)等，空船行駛里程燃油、費(fèi)用高、收費(fèi)價(jià)廉，已經(jīng)造成高
額虧損。
鑒于上述實(shí)情，本公司已多次向臨夏縣、永靖縣物價(jià)局、交通局、州地方海事局等有關(guān)部門(mén)書(shū)面報(bào)告反映，至今沒(méi)有調(diào)整。
目前本公司虧損巨大，面臨停航，再次向上級(jí)單位和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)呈遞報(bào)告，望即重視，以免渡船停運(yùn)對(duì)我州北部交通運(yùn)輸造成影響。
特此報(bào)告，請(qǐng)批復(fù)。
附：相關(guān)批文和燃油發(fā)票
臨夏縣生源水運(yùn)有限責(zé)任公司
二o一二年十一月十二日
篇二：關(guān)于運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告
隨著2011年2月21日北京市油價(jià)的再次上調(diào)、《北京市緩解交通擁堵綜合措施》政策的出臺(tái)及物價(jià)指數(shù)上漲，現(xiàn)執(zhí)行的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已略顯低，為了保證配送隊(duì)伍的健康穩(wěn)定發(fā)展和良好的服務(wù)心態(tài)，對(duì)現(xiàn)有運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整已勢(shì)在必行，具體情況如下：
一、 油價(jià)上漲情況
以常用的93#汽油為例，北京市2011年2月21日已上漲到7.45元/升。分別比2010年同期(6.66元/升)及2009年同期(5.56元/升)上漲了12﹪和34﹪，而現(xiàn)有的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本維持在2009年水平未漲。
二、《北京市緩解交通擁堵綜合措施》政策的出臺(tái)
《措施》中對(duì)配送最大的影響就是停車(chē)費(fèi)收取較以前更高(尤其是五環(huán)以里)，停車(chē)收費(fèi)時(shí)間更短(最短為15分鐘開(kāi)始計(jì)費(fèi))，現(xiàn)配送車(chē)輛正常情況下平均每單的送(退)貨時(shí)間都在30分鐘以上(如上樓服務(wù)停車(chē)時(shí)間更長(zhǎng))，80%以上的小區(qū)都要收取標(biāo)準(zhǔn)不等的停車(chē)費(fèi)，而現(xiàn)有運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)未考慮停車(chē)費(fèi)用。
三、物價(jià)上漲因素
隨著北京市限購(gòu)房政策的出臺(tái)及受通貨膨脹影響，現(xiàn)在較以前房租及生活費(fèi)用更高。
四、基于以上因素的影響，欲申請(qǐng)對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整方案擬如下：
1. 因北京市五環(huán)以里交通管制多，且經(jīng)常堵車(chē)，擬在原來(lái)運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上上調(diào)20元;
2. 五環(huán)以外，擬在原來(lái)運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上上調(diào)15元(北京市區(qū)域以外不做上調(diào));
3. 個(gè)別地區(qū)擬做差異化調(diào)整(如房山地區(qū)只上調(diào)10元、望京地區(qū)上調(diào)25元);
4. 詳見(jiàn)后附《運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。調(diào)整后預(yù)計(jì)2011年新增運(yùn)費(fèi)40.2萬(wàn)元左右(注：參照2010 年全年配送車(chē)次為23000次)。
五、本次運(yùn)費(fèi)調(diào)整只是權(quán)宜之計(jì)，我們是不得已而為之，作為一種過(guò)渡手段，我們希望今年 通過(guò)主要運(yùn)力車(chē)型結(jié)構(gòu)性調(diào)整(比如:在內(nèi)線不斷加大大面車(chē)型的自有車(chē)輛投入)來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)費(fèi)的有效控制。
以上申請(qǐng)請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)予以批復(fù)。
xx公司
篇三：關(guān)于運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)價(jià)格調(diào)整申請(qǐng)報(bào)告
尊敬的XXXX公司：
貴公司是一個(gè)講信譽(yù)、有實(shí)力的大公司，我兩公司長(zhǎng)期合作，一直很愉快。我們也十分開(kāi)心能與貴公司一直合作。相互的理解也是我們合作的良好基礎(chǔ)。我司本著質(zhì)量第一，客戶(hù)至上的精神，多年來(lái)為國(guó)內(nèi)用戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。對(duì)于您一直以來(lái)的支持與關(guān)照，我們公司全體員工在此深表感謝，在未來(lái)的日子里，還望能與您繼續(xù)多多合作，攜手前進(jìn)。
但隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公民消費(fèi)水平的提高，物價(jià)隨之上調(diào)、工人工資也隨之增加。同時(shí)，柴油價(jià)格上漲、XX年一月一日起要征收排氣稅。各種費(fèi)用均快速暴漲。起初為了不影響客戶(hù)們的正常運(yùn)營(yíng)，我公司將微薄的利潤(rùn)空間進(jìn)行一而再的壓縮。但至今為止，不斷上升的成本所造成的影響也已經(jīng)令我公司實(shí)在難以負(fù)荷。本著長(zhǎng)期誠(chéng)信合作、共同發(fā)展、共享利潤(rùn)的經(jīng)營(yíng)理念，為了我司的可持續(xù)發(fā)展并能更好的為貴司長(zhǎng)期服務(wù)，鑒于目前的市場(chǎng)行情，考慮到公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，經(jīng)公司研究討論，決定從X年X月X日起，提高物流費(fèi)用,上調(diào)貨物運(yùn)輸價(jià)格，來(lái)保證我公司運(yùn)營(yíng)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。我們特提出調(diào)整物流費(fèi)用的申請(qǐng)，在保持合作的基礎(chǔ)上，我們意見(jiàn)是快遞價(jià)格適當(dāng)?shù)纳险{(diào)，并從X月X日開(kāi)始新的價(jià)格結(jié)算。這樣做，一方面考慮了我們的成本負(fù)因素，另一方面也兼顧了貴公司的利益，是一個(gè)雙贏的措施。
注：如今后相關(guān)費(fèi)用有所下降，我公司也將相應(yīng)地降低物流費(fèi)用下降。希望得到您的理解和支持!
申請(qǐng)人：YJBYS
20**年**月**日
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